2025年上外版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年上外版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、有位同學(xué)定點(diǎn)投籃時(shí)，第一次出手位置較高，籃球的速度方向與豎直方向的夾角為第二次出手位置較低，籃球的速度方向與豎直方向的夾角為已知兩次出手的位置在同一豎直線上，結(jié)果籃球都正好垂直撞到籃板上的同一點(diǎn)P；如圖所示。不計(jì)空氣阻力，則前；后兩次投出的籃球在從出手到撞板的過程中（）

A.撞擊籃板時(shí)的速率相等B.出手時(shí)的速率相等C.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的比值為D.上升的高度的的比值為2、下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是（）A.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)受到的合外力可以為零D.曲線運(yùn)動(dòng)可以是變速運(yùn)動(dòng)也可以是勻速運(yùn)動(dòng)3、有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型；下列說法正確的是（）

A.如圖a，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B.如圖b，一圓錐擺，若保持圓錐的高不變，增大則圓錐擺的角速度也跟著增大C.如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則小球在A位置處所受筒壁的支持力大于B位置處的支持力D.如圖d，火車轉(zhuǎn)彎若超過規(guī)定速度行駛時(shí)，外軌對(duì)火車輪緣會(huì)有擠壓作用4、一物體放在水平面上，它的俯視圖如圖所示，兩個(gè)相互垂直的力和同時(shí)作用在物體上，使物體沿圖的方向做直線運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過一段位移的過程中，力和對(duì)物體所做的功分別為3J和4J；則兩個(gè)力的合力對(duì)物體所做的功為（）

A.4JB.5JC.6JD.7J5、宇航員站在星球表面上某高處，沿水平方向拋出一小球，經(jīng)過時(shí)間t小球落回星球表面，測(cè)得拋出點(diǎn)和落地點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng)，若拋出時(shí)的速度增大為原來的2倍，則拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)之間的距離為已知兩落地點(diǎn)在同一水平面上，該星球半徑為R，求該星球的質(zhì)量是（）A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)6、如圖，轟炸機(jī)沿水平方向勻速飛行，到達(dá)山坡底端正上方時(shí)釋放一顆炸彈，并垂直擊中山坡上的目標(biāo)A．已知A點(diǎn)高度為h，山坡傾角為θ；由此可算出。

A.轟炸機(jī)的飛行高度A.轟炸機(jī)的飛行速度B.炸彈的飛行時(shí)間C.炸彈投出時(shí)的動(dòng)能7、如圖，在傾角為θ的固定斜面上，輕質(zhì)彈簧一端與斜面底端固定，另一端與質(zhì)量為m的平板A固定連接，A與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。開始時(shí)用手按住平板A使彈簧壓縮量為L(zhǎng)，保持靜止，此時(shí)彈簧彈力為F?，F(xiàn)放手，使A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)A的速度為v。從釋放到恢復(fù)原長(zhǎng)過程中；以下說法正確的是（）

A.彈簧彈力做功為FLB.滑動(dòng)摩擦力做功為μmgLC.合力對(duì)物體A做的功為mv2D.彈簧初始彈性勢(shì)能數(shù)值上大于重力與摩擦力做功之和8、將兩個(gè)質(zhì)量不同的物體同時(shí)從同一地點(diǎn)水平拋出，不計(jì)空氣阻力，二者最后都落回水平地面。則（）A.兩個(gè)物體同時(shí)著地B.初速度小的物體先落地C.質(zhì)量小的物體飛出的水平距離遠(yuǎn)D.初速度大的物體飛出的水平距離遠(yuǎn)9、如圖所示，輕質(zhì)橡皮筋A(yù)B最初處于伸長(zhǎng)狀態(tài)一端懸掛于A點(diǎn)，另一端與小球相連，小球開孔后套在粗糙水平輕桿BC上，AC軸豎直，整個(gè)裝置先后以角速度和繞軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（）；轉(zhuǎn)動(dòng)過程中小球未發(fā)生滑動(dòng)，則兩種情況比較（）

A.小球所受合力變大B.水平輕桿與小球間的彈力可能變大C.橡皮筋對(duì)小球的拉力不變D.小球與輕桿間的摩擦力一定變大10、一輛汽車在平直公路上由靜止開始啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率與汽車速度大小的關(guān)系如圖所示，當(dāng)汽車速度達(dá)到后，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持不變，汽車能達(dá)到的最大速度為已知運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為f，汽車的質(zhì)量為m；下列說法正確的是（）

A.汽車的加速度先減小后不變B.發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為C.汽車速度為時(shí)，加速度a=D.汽車速度從0達(dá)到所用時(shí)間11、理論分析表明，天體的第二宇宙速度是第一宇宙速度的倍。黑洞是一種密度極大、引力極大的天體，以至于光都無法逃逸。當(dāng)某種天體的第二宇宙速度至少為光速c時(shí)，這種天體就成為黑洞，如圖所示。若某黑洞的質(zhì)量為M，引力常量為G；則下列說法正確的有（）

A.該黑洞的第一宇宙速度至少為cB.該黑洞的最大半徑為C.由題中已知量可以求出該黑洞的最大密度D.如果某天體繞該黑洞做線速度為v、角速度為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則有M=12、2023年1月“流浪地球2”在全國(guó)熱映廣受好評(píng)，我國(guó)科幻片拍攝水平再上新臺(tái)階。如圖所示，假設(shè)地球通過變軌離開太陽，原來在較低的橢圓軌道Ⅱ上飛行，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)轉(zhuǎn)移到圓軌道Ⅰ上。若圓軌道Ⅰ上A點(diǎn)離太陽表面的高度為H，橢圓軌道Ⅱ上近日點(diǎn)B離太陽表面的高度為h。太陽的質(zhì)量為M，太陽半徑為R，萬有引力常量為G；則下列說法正確的是（）

A.地球在軌道Ⅰ上的機(jī)械能小于在軌道Ⅱ上的機(jī)械能B.地球在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率C.若地球在圓軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期是則地球在軌道Ⅱ的周期D.地球沿軌道Ⅱ運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于運(yùn)行經(jīng)過B點(diǎn)的速度13、如圖所示，物塊A套在光滑水平桿上，連接物塊A的輕質(zhì)細(xì)線與水平桿間所成夾角為θ=53°，細(xì)線跨過同一高度上的兩光滑定滑輪與質(zhì)量相等的物塊B相連，定滑輪頂部離水平桿距離為h=0.2m，現(xiàn)將物塊B由靜止釋放，物塊A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g=10m/s2；sin53°=0.8，不計(jì)空氣阻力，則（）

A.物塊A與物塊B速度大小始終相等B.物塊B下降的最大距離為0.05mC.當(dāng)物塊A經(jīng)過左側(cè)滑輪正下方時(shí)，物塊B的速度最大D.物塊A能達(dá)到的最大速度為1m/s14、如圖所示，一半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB與一足夠長(zhǎng)的水平傳送帶平滑對(duì)接，圓弧軌道半徑OA水平，傳送帶以某一速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從圓弧軌道上A點(diǎn)無初速釋放，物塊滑上傳送帶后第一次返回到圓弧軌道上的最高點(diǎn)為P，該過程中，物塊與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為ΔE，已知P點(diǎn)距B點(diǎn)的高度為重力加速度為g，下列判斷正確的是。

A.B.C.若增大傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速率v，其它條件不變，物塊返回圓弧軌道后可能從A點(diǎn)滑出D.若物塊從圓弧AP間某位置無初速釋放，其它條件不變，則物塊返回到圓弧軌道上的最高點(diǎn)仍在P點(diǎn)評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)15、萬有引力定律。

（1）內(nèi)容：自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引，引力的方向在它們的連線上，引力的大小與物體的質(zhì)量____________成正比、與它們之間____________成反比。

（2）表達(dá)式：F=G其中G叫作引力常量。16、如圖所示，轉(zhuǎn)軸上固定有兩個(gè)半徑為和的輪，用皮帶傳動(dòng)輪，輪的半徑是若轉(zhuǎn)一圈用時(shí)圖中點(diǎn)和點(diǎn)的線速度_______（選填“相同”或“不同”），則圖中點(diǎn)和點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比是_________。

17、斜面放在水平面上，斜面上放著物體，不計(jì)一切摩擦，將斜面和物體靜止釋放。則物體受到斜面的支持力做功為____________（填“正”、“負(fù)”或“零”）。理由是___________。

18、以初速為射程為的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡制成一光滑軌道．一物體由靜止開始從軌道頂端滑下，當(dāng)其到達(dá)軌道底部時(shí)，物體的速率為____，其水平方向的速度大小為____．19、如圖所示，某人在山上將一質(zhì)量m=2kg的石塊，以v0=5.0m/s的初速度斜向上方拋出，石塊被拋出時(shí)距離水平地面的高度h=10m．不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2．求：

（1）石塊從拋出到落地的過程中減少的重力勢(shì)能________；

（2）石塊落地時(shí)的速度大小_________．20、一臺(tái)用于起重的電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的功率是如用它起吊的貨物，當(dāng)上升速度是v1=1m/s，加速度大小___________提升該貨物的最大速度vm=___________（取）21、如圖所示,光滑水平地面上一個(gè)靜止的滑槽末端和地面相切,滑槽質(zhì)量為M,一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0沖上M,恰好到最高點(diǎn),求：

m在M上上升的最大高度h=______________;

最終M獲得的最大速度vmax=___________________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)26、向心力演示器如圖所示，用來探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力F的大小與質(zhì)量m，角速度ω和半徑r之間的關(guān)系。兩個(gè)變速輪塔通過皮帶連接；勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速輪塔1和變速輪塔2勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，槽內(nèi)的鋼球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)鋼球的壓力提供向心力，鋼球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降，從而露出標(biāo)尺，標(biāo)尺上的黑白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的比值。如圖是探究過程中某次實(shí)驗(yàn)時(shí)裝置的狀態(tài)。

(1)在研究向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí)我們主要用到了物理學(xué)中的______；

A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．演繹法。

(2)圖中所示，若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等，則是在研究向心力的大小F與______的關(guān)系；

A．鋼球質(zhì)量mB．運(yùn)動(dòng)半徑rC．角速度ω

(3)圖中所示，若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等，圖中標(biāo)尺上黑白相間的等分格顯示出鋼球A和鋼球C所受向心力的比值為1：4，則與皮帶連接的變速輪塔1和變速輪塔2的半徑之比為______。

A．2：1B．1：2C．4：1D．1：427、在利用如圖1所示的裝置“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中；

(1)下列操作正確的是________.

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到直流電源上。

B.先釋放重物；后接通電源。

C.釋放重物前；重物應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

(2)實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組得到如圖2所示的一條理想紙帶，在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC.已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T，重物的質(zhì)量為m，從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢(shì)能變化量ΔEp=________，動(dòng)能變化量ΔEk=________.

(3)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量，主要原因是________.

A.利用公式v=gt計(jì)算重物速度。

B.利用公式v=計(jì)算重物速度。

C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響。

D.沒有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法28、“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲。當(dāng)小車在1條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W；當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的拉伸長(zhǎng)度相同，因此第2次、第3次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋對(duì)小車做的功分別為2W、3W。每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的最大速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打出的紙帶求出。

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是___________

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以用于電池供電B.必須平衡摩擦力。

C.每次實(shí)驗(yàn)，小車必須從同一位置由靜止彈出D.可以選用規(guī)格不相同的橡皮筋。

（2）圖乙為某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶，從中截取了測(cè)量小車最大速度所用的一段紙帶，測(cè)得A、B、C、D、E相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為已知相鄰兩點(diǎn)打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，則小車獲得的最大速度___________m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）29、某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理；具體實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．按圖甲所示安裝器材；調(diào)整墊塊的位置，使長(zhǎng)木板的傾角大小適當(dāng)。

B．接通電源；調(diào)整小盤中沙子的質(zhì)量，輕推滑塊，使滑塊恰好能勻速下滑。

C．取下細(xì)線和小盤，用天平稱出小盤和盤中沙子的總質(zhì)量m和滑塊的質(zhì)量M

D．保持長(zhǎng)木板的傾角不變；接通電源，由靜止釋放滑塊，打出一條紙帶。

E．改變長(zhǎng)木板傾角；重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟。

已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電源的頻率是重力加速度

（1）取下細(xì)繩和小盤后，滑塊下滑過程中受到的合外力F______（填“大于”、“小于”或“等于”）

（2）在某次操作中，打出的一條紙帶如圖乙所示，每隔4個(gè)點(diǎn)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離已經(jīng)標(biāo)注在紙帶上（單位是），則打下A點(diǎn)時(shí)滑塊的速度為______打下F點(diǎn)時(shí)滑塊的速度為______從打下A點(diǎn)到打下F點(diǎn)的過程中，滑塊受到合外力做的功______J，滑塊動(dòng)能的變化量______J。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）若相對(duì)誤差則本次實(shí)驗(yàn)的相對(duì)誤差______%。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共32分)30、如圖甲所示，一滑塊從平臺(tái)上A點(diǎn)以初速度v0向右滑動(dòng)，從平臺(tái)上滑離后落到地面上的落地點(diǎn)離平臺(tái)的水平距離為s。多次改變初速度的大小，重復(fù)前面的過程，根據(jù)測(cè)得的多組v0和s，作出s2--v圖像如圖乙所示?；瑝K與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，重力加速度g=10m/s2。求平臺(tái)離地的高度h及滑塊在平臺(tái)上滑行的距離d。

31、有一小船正在渡河；如圖所示，在離對(duì)岸30m時(shí)，其下游40m處有一危險(xiǎn)水域.假若水流速度為5m/s，為了使小船在危險(xiǎn)水域之前到達(dá)對(duì)岸，那么，小船從現(xiàn)在起相對(duì)于靜水的最小速度應(yīng)是多大?

32、如圖所示，質(zhì)量為的物體靜止在水平地面上，受到與水平地面夾角為大小的拉力作用，物體移動(dòng)的距離物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)g取（）求：

（1）拉力所做的功

（2）摩擦力所做的功

（3）處拉力做功的瞬時(shí)功率

33、如圖，AB為足夠長(zhǎng)的粗糙水平軌道，D為AB上的一點(diǎn)，DB長(zhǎng)度s=2m，BC為光滑圓弧軌道，兩軌道在B點(diǎn)平滑連接．C點(diǎn)高度H=4m，質(zhì)量m=lkg的滑塊，在水平向右的恒力F=10N作用下，從D點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，受到恒定的摩擦力f=6N．當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后撤去恒力F．求：（g取10m/s2）

(1)滑塊從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中合力做的功．

(2)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)恒力F的功率．

(3)滑塊在圓弧軌道BC上所能達(dá)到的最大高度h.

(4)若只改變出發(fā)點(diǎn)D的位置，其他條件不變，通過計(jì)算分析滑塊能到達(dá)C點(diǎn)時(shí)s所滿足的條件．

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【詳解】

D．第一次出手

第二次出手

聯(lián)立可得

D正確；

A．撞擊籃板時(shí)的速率

由于

第一次撞擊籃板時(shí)的速率大于第二次撞擊籃板時(shí)的速率；A錯(cuò)誤；

B．出手時(shí)的速率

所以

出手時(shí)的速率不相等；B錯(cuò)誤；

C．運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的比值為

C錯(cuò)誤。

故選D。2、A【分析】【詳解】

A．平拋運(yùn)動(dòng)只受重力作用；加速度不變，所以平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)加速度永遠(yuǎn)指向圓心；方向隨時(shí)在變化，且速度方向隨時(shí)變化，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)不是勻速曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C．曲線運(yùn)動(dòng)速度在隨時(shí)發(fā)生變化；因此一定受到不為0的合外力，故C錯(cuò)誤；

D．曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向隨時(shí)變化；故曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選A。3、D【分析】【分析】

【詳解】

A．如圖a；汽車通過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，加速度豎直向下，則處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B．如圖b，是一圓錐擺，則由牛頓第二定律

解得

則增大保持圓錐的高不變，圓錐擺的角速度不變，故B錯(cuò)誤；

C．如圖c，根據(jù)受力分析知兩球受力情況相同，若設(shè)側(cè)壁與豎直方向的夾角為θ，則支持力FN=mgsinθ

小球在A、B位置所受支持力大小相同；故C錯(cuò)誤；

D．如圖d；火車按規(guī)定速度拐彎時(shí)，彈力與重力的合力提供向心力，超過規(guī)定速度所需向心力增大，彈力與重力的合力不足提供向心力，需要向外擠壓外軌產(chǎn)生彈力，外軌對(duì)火車輪緣會(huì)有擠壓作用，故D正確。

故選D。4、D【分析】【分析】

【詳解】

功是標(biāo)量，幾個(gè)力做功的總和就等于這幾個(gè)力做功的代數(shù)和，故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)從高h(yuǎn)處，第一次初速度為v，則有

第二次初速度為2v，則

在星球表面，重力等于萬有引力

聯(lián)立可得

故選B。二、多選題(共9題，共18分)6、A:B:C【分析】【詳解】

A、B、C由圖可得炸彈的水平位移為x=

設(shè)轟炸機(jī)的飛行高度為H，炸彈的飛行時(shí)間為t，初速度為v0．

據(jù)題：炸彈垂直擊中山坡上的目標(biāo)A，則根據(jù)速度的分解有：tanθ==

又==

聯(lián)立以上三式得：H=h+可知可以求出轟炸機(jī)的飛行高度H．

炸彈的飛行時(shí)間t=也可以求出t．

轟炸機(jī)的飛行速度等于炸彈平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，為v0=可知也可以求出．故A；B、C正確．

D；由于炸彈的質(zhì)量未知；則無法求出炸彈投出時(shí)的動(dòng)能．故D錯(cuò)誤．

故選ABC．7、C:D【分析】【分析】

【詳解】

ACD．根據(jù)動(dòng)能定理得。

解得。

根據(jù)功能關(guān)系可得；彈簧初始彈性勢(shì)能與彈簧做的功相等，所以彈簧初始彈性勢(shì)能數(shù)值上大于重力與摩擦力做功之和。A錯(cuò)誤，CD正確；

B．滑動(dòng)摩擦力做功為。

B錯(cuò)誤。

故選CD。8、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知，豎直分運(yùn)動(dòng)為自由落體

有拋出點(diǎn)高度相同可得；兩個(gè)物體同時(shí)著地，落地時(shí)間與初速度無關(guān)，故A正確B錯(cuò)誤；

CD．水平分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)

即

所以初速度大的物體飛出的水平距離遠(yuǎn)；與物體質(zhì)量無關(guān)，故C錯(cuò)誤D正確。

故選AD。9、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)合力提供向心力；轉(zhuǎn)動(dòng)角速度變大則合力變大，A正確；

BC．轉(zhuǎn)動(dòng)過程中小球未發(fā)生滑動(dòng)；所以橡皮筋伸長(zhǎng)量不變，橡皮筋對(duì)小球的彈力不變，故彈力豎直向上的分力不變，所以小球在豎直方向上的合力為0，所以桿與小球間彈力不變，故C正確，B錯(cuò)誤；

D．由于最初不清楚橡皮筋拉力在水平方向上的分力是否足以提供向心力；則最初摩擦力的方向不確定，可能水平向右；向左或者為0，所以角速度變大后摩擦力大小變化存在多種情況，故D錯(cuò)誤。

故選AC。10、B:C:D【分析】【詳解】

A．由

從0到功率隨時(shí)間均勻增大，則牽引力不變；當(dāng)功率達(dá)到最大功率保持不變，則速度增大，牽引力減小，由

可知；加速度先不變后減小，故A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時(shí)，牽引力等于阻力，則

故B正確；

C．汽車速度為時(shí)，由

加速度為

故C正確；

D．汽車從0達(dá)到的時(shí)間是

又

解得

故D正確。

故選BCD。11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)某種天體的第二宇宙速度v2至少為光速c時(shí)；根據(jù)。

第一宇宙速度v1至少為故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)繞黑洞運(yùn)動(dòng)的天體的質(zhì)量為m；根據(jù)萬有引力提供向心力有。

可得黑洞的半徑最大為。

故B正確；

C．半徑有最大值；則密度有最小值，可以求解最小密度，故C錯(cuò)誤；

D．如果某天體繞該黑洞做線速度為v、角速度為ω的勻速圓周運(yùn)動(dòng)；則軌道半徑為。

根據(jù)萬有引力提供向心力有。

則有。

故D正確。

故選BD。12、B:C:D【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星從軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅰ要在A點(diǎn)加速；則衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上的機(jī)械能，故A錯(cuò)誤。

B．地球在軌道Ⅰ上

解得

故B正確。

C．根據(jù)開普勒第三定律可得

解得

故C正確。

D．根據(jù)開普勒第二定律得

解得

故D正確。

故選BCD。13、B:D【分析】【詳解】

AC．物塊A與物塊B速度關(guān)系為

兩物塊速度不相等。

當(dāng)物塊A經(jīng)過左側(cè)滑輪正下方時(shí)，有

故AC錯(cuò)誤；

B．當(dāng)物塊A運(yùn)動(dòng)到左側(cè)定滑輪正下方時(shí)，物塊B下降的距離最大，根據(jù)幾何關(guān)系，下降的最大距離為

故B正確；

D．當(dāng)物塊A經(jīng)過左側(cè)滑輪正下方時(shí)，物塊A的速度最大，根據(jù)機(jī)械能守恒

解得

故D正確。

故選BD。14、B:D【分析】【詳解】

A．物塊滑上傳送帶后先向右做減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零后向左做加速運(yùn)動(dòng)，等到與傳送帶共速時(shí)與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，可知返回到弧形槽時(shí)的初速度即為傳送帶的速度，則解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．物塊滑到底端時(shí)的速度設(shè)物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的加速度為則向右滑動(dòng)到速度減為零的時(shí)間此過程中物塊與傳送帶的相對(duì)位移：物塊向左滑動(dòng)到與傳送帶共速時(shí)的時(shí)間：此過程中物塊與傳送帶的相對(duì)位移：由能量關(guān)系可知：選項(xiàng)B正確；

C．若增大傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速率v，其它條件不變，則物塊從圓弧中滑下然后沿傳送帶向右滑動(dòng)到達(dá)的最右端位置不變，返回過程中即使傳送帶的速度大于時(shí)，但最終物塊從傳送帶上向左滑出的速度仍為則物塊也剛好能返回圓弧軌道的A點(diǎn)；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．若物塊從圓弧上的P點(diǎn)無初速釋放，其它條件不變，則物塊在傳送帶上經(jīng)過向右減速然后向左加速后到達(dá)傳送帶最左端時(shí)的速度仍為v，則返回到圓弧軌道上的最高點(diǎn)仍在P點(diǎn)；若物塊從圓弧AP間某位置無初速釋放，其它條件不變，則物塊返回到圓弧軌道上的最高點(diǎn)仍在P點(diǎn)，選項(xiàng)D正確.三、填空題(共7題，共14分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】m1和m2的乘積距離r的二次方16、略

【分析】【詳解】

[1]點(diǎn)和點(diǎn)是統(tǒng)一皮帶輪上的傳動(dòng)；兩者線速度相同。

[2]設(shè)點(diǎn)的線速度為v，則

A點(diǎn)所在的輪與B點(diǎn)所在的輪是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以A、B兩點(diǎn)有共同的角速度，即

又

解得

所以【解析】相同1：217、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體對(duì)斜面體的壓力垂直斜面向下，水平向右方向有分力，斜面體向右有位移，由知物體對(duì)斜面體的壓力做正功，物體和斜面體系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故斜面體增加的機(jī)械能等于物體減小的機(jī)械能，故斜面體對(duì)物體的支持力做負(fù)功?！窘馕觥控?fù)見解析18、略

【分析】【詳解】

建立如圖所示的坐標(biāo)系，軌跡是拋物線，所以消去參數(shù)t，得到拋物線的軌跡方程一物體由靜止開始從軌道頂端滑下，當(dāng)其到達(dá)軌道底部時(shí)，豎直位移①，根據(jù)機(jī)械能守恒，②，①②聯(lián)立，

根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)速度方向與位移方向角度的關(guān)系，③，把①代入③得

所以。

解得：

【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]．石塊從拋出到落地的過程中減少的重力勢(shì)能。

[2]．根據(jù)動(dòng)能定理：

解得。

v=15m/s【解析】200J15m/s20、略

【分析】【分析】

【詳解】

解：[1]由公式P=Fv，可得速度是1m/s時(shí)，對(duì)貨物的拉力是

由G=mg，解得m=500kg

由牛頓第二定律可得貨物的加速度大小

[2]當(dāng)拉力等于貨物的重力時(shí)，貨物速度最大，則有

【解析】10221、略

【分析】【詳解】

當(dāng)m上升到最高點(diǎn)時(shí)，兩者共速，由動(dòng)量守恒定律：

由能量關(guān)系：

解得

當(dāng)m回到最低點(diǎn)時(shí)，M獲得最大速度，則由動(dòng)量守恒定律：

由能量關(guān)系：

聯(lián)立解得：

即最終____獲得的最大速度vmax=【解析】四、作圖題(共4題，共32分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)26、略

【分析】【詳解】

(1)[1]在研究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí)我們主要用到了物理學(xué)中的控制變量法；故選C。

(2)[2]圖中所示，若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等，則是在研究向心力的大小F與角速度ω的關(guān)系；故選C。

(3)[3]根據(jù)F=mω2r

可知若兩個(gè)鋼球質(zhì)量m和運(yùn)動(dòng)半徑r相等，圖中標(biāo)尺上黑白相間的等分格顯示出鋼球1和鋼球2所受向心力的比值為1：4，可知兩輪的角速度之比為1：2，根據(jù)v=ωR

可知，因?yàn)樽兯佥喫?和變速輪塔2是皮帶傳動(dòng)，邊緣線速度相等，則與皮帶連接的變速輪塔1和變速輪塔2的半徑之比為2：1，故選A?！窘馕觥竣?C②.C③.A27、略

【分析】【詳解】

(1)[1]A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接在交流電源上；故A錯(cuò)誤；

B．開始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止；先接通電源，再釋放紙帶，故B錯(cuò)誤；

C．釋放重物前；重物應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，從而使得紙帶充分得以利用，故C正確。

故選C

(2)[2]從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢(shì)能變化量

[3]打B點(diǎn)的速度為

動(dòng)能變化量

(3)[4]實(shí)驗(yàn)中重力勢(shì)能的減少