2025年滬科版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷444考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，質(zhì)量m＝10kg的物體在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F＝20N的作用，g取10m/s2；則物體產(chǎn)生的加速度是（）

A.0B.水平向右C.水平向左D.水平向右2、如圖所示，餐廳服務(wù)員水平托舉菜盤(pán)給顧客上菜。若服務(wù)員托舉菜盤(pán)先勻速前行，此時(shí)手對(duì)菜盤(pán)的作用力大小為服務(wù)員快到餐桌前變?yōu)闇p速向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)手對(duì)菜盤(pán)的作用力大小為下列說(shuō)法正確的是（）

A.B.C.D.3、如圖，直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位移﹣時(shí)間（x﹣t）圖線(xiàn)。由圖可知（）

A.在時(shí)刻t1，a車(chē)追上b車(chē)B.在時(shí)刻t2，a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a、b的平均速率一樣大4、如圖所示為送餐機(jī)器人工作示意圖；機(jī)器人送餐時(shí)做水平直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，載物平臺(tái)呈水平狀態(tài)，盤(pán)子與平臺(tái)之間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2。為使盤(pán)子與平臺(tái)之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，則機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的加速度大小可設(shè)定為（）

A.B.C.D.5、彈簧拉力器是一種適合于大眾健身的器械；如圖所示，它由幾根規(guī)格相同的彈簧并聯(lián)而成，彈簧根數(shù)可以調(diào)整甲同學(xué)使用掛有3根彈簧的拉力器訓(xùn)練，乙同學(xué)使用掛有2根彈簧的拉力器訓(xùn)練，乙同學(xué)將彈簧拉開(kāi)的最大長(zhǎng)度是甲同學(xué)的2倍，則乙同學(xué)對(duì)拉力器施加的最大拉力是甲同學(xué)的（）

A.倍B.倍C.倍D.2倍6、如圖所示，兩勁度系數(shù)均為20N/cm的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，a彈簧的一端固定在墻上，開(kāi)始時(shí)兩彈簧均處于原長(zhǎng)狀態(tài)，現(xiàn)用水平向右F=20N的力作用在b彈簧的P端，達(dá)到平衡時(shí)P端向右移動(dòng)的距離為（）

A.1cmB.2cmC.3cmD.4cm7、下列說(shuō)法正確的是（）A.物體的重心一定在物體上B.摩擦力的大小一定與正壓力成正比C.運(yùn)動(dòng)的物體也可能受到靜摩擦力D.不接觸的兩物體間也會(huì)有彈力8、一個(gè)質(zhì)量可忽略不計(jì)的長(zhǎng)輕質(zhì)木板置于光滑水平地面上，木板上放質(zhì)量分別為mA＝1kg和mB＝2kg的A、B兩物塊，A、B與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ＝0.2，水平恒力F作用在A物塊上，如圖所示(重力加速度g取10m/s2)．則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()

A.若F＝1N，則A、B都相對(duì)板靜止不動(dòng)B.若F＝1.5N，則A物塊所受摩擦力大小為1.5NC.若F＝4N，則B物塊所受摩擦力大小為2ND.若F＝6N，則B物塊的加速度為1m/s29、如圖所示，三個(gè)同一平面內(nèi)的共點(diǎn)力作用在O點(diǎn)，F(xiàn)1=10N，F(xiàn)2=2N，F(xiàn)3=8N，θ=120°；則三個(gè)力的合力大小為。

A.0B.2NC.8ND.20N評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、如圖所示，是一質(zhì)點(diǎn)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列說(shuō)法中正確的是()

A.整個(gè)過(guò)程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大B.整個(gè)過(guò)程中，BC段的加速度數(shù)值最大C.整個(gè)過(guò)程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過(guò)的路程是34m11、一物體由靜止開(kāi)始做加速度大小為a1的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t后速度大小為v1，此后立即做加速度大小為a2的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)相同的一段時(shí)間t后，物體恰好回到原出發(fā)點(diǎn)，物體速度的大小為v2，關(guān)于物體兩段末速度大小之比和加速度大小之比的判斷正確的是（）A.B.C.D.12、在如圖所示的位移圖像和速度圖像中；給出的四條圖線(xiàn)甲；乙、丙、丁分別代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.時(shí)刻甲乙兩車(chē)相遇B.時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速率大于乙車(chē)的平均速率C.時(shí)間內(nèi)，丁車(chē)在時(shí)刻領(lǐng)先丙車(chē)最遠(yuǎn)D.時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)的平均速度相等13、一名跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)中跳下；如圖所示為運(yùn)動(dòng)員從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是。

A.0～10s做自由落體運(yùn)動(dòng)，15s末開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.10～15s做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)C.0～10s內(nèi)的平均速度為10m/sD.10s末打開(kāi)降落傘，10～15s內(nèi)的位移小于75m14、一件行李重為G，被輕繩OA和OB吊在空中，OA繩和OB繩的拉力分別為F1、F2；如圖所示，則()

A.F1、F2的合力是GB.F1、F2的合力是FC.行李對(duì)輕繩OA的拉力方向與F1方向相反，大小相等D.行李受到重力G、OA繩拉力F1、OB繩拉力F2，還有F共四個(gè)力15、如圖所示，斜面c上放有兩個(gè)完全相同的物體a、b，兩物體間用一根細(xì)線(xiàn)連接，在細(xì)線(xiàn)的中點(diǎn)加一與斜面垂直的拉力F；使兩物體及斜面均處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.c受到地面的摩擦力向右B.a、b兩物體的受力個(gè)數(shù)一定相同C.斜面對(duì)a、b兩物體的支持力一定相同D.逐漸增大拉力F，b物體先滑動(dòng)16、如圖所示，傾角的足夠長(zhǎng)光滑斜面固定在水平面上，斜面上放一長(zhǎng)質(zhì)量的薄木板，木板的最上端疊放一質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)木板施加沿斜面向上的恒力F，使木板沿斜面由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。設(shè)物塊與木板間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取則下列說(shuō)法正確的是（）

A.時(shí)，M和m沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)B.時(shí)，M和m沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)C.時(shí)，M和m均向上做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)后二者分離D.時(shí)，M和m均向上做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)后二者分離評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)17、內(nèi)容：在彈性限度內(nèi)，彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)，彈力F的大小跟_________成正比，即F=_________。18、水平地面上有一個(gè)木箱，木箱的質(zhì)量m=20kg，木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，一個(gè)小朋友推著該木箱向右做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s2，木箱受到的滑動(dòng)摩擦力等于______N，方向______（選填“向右”或“向左”）。19、（1）在物理學(xué)中我們把_______叫做力。力的三要素是_______、_________、________。

（2）地球附近物體受到的重力是由_____吸引產(chǎn)生的，重力的施力物體是_____，重力的方向_____，重力的作用點(diǎn)在________。20、“DIS”實(shí)驗(yàn)即“數(shù)字化信息系統(tǒng)”實(shí)驗(yàn)，以下四幅照片中“用DIS測(cè)變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是___________；“用DIS測(cè)定加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是___________。（選填照片下對(duì)應(yīng)的字母）

21、如圖所示是某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，請(qǐng)從圖像中找出以下物理量，質(zhì)點(diǎn)的初速度是________，0-2s內(nèi)的加速度_________，2-4s的加速度___________，4s-6s的加速度__________，質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的時(shí)刻是________，質(zhì)點(diǎn)6s內(nèi)的位移是__________．

22、小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上（如圖甲），在剛接觸輕彈簧的瞬間（如圖乙），速度為將彈簧壓縮到最短（如圖丙）的整個(gè)過(guò)程中，小球的速度和彈簧縮短的長(zhǎng)度之間的關(guān)系如圖丁所示，其中為曲線(xiàn)的最高點(diǎn)。已知該輕彈簧每受到0.1牛的壓力就縮短1厘米，并且輕彈簧在受到撞擊到壓縮到最短的整個(gè)過(guò)程中始終在彈性限度內(nèi)。（）

（1）從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球所受合力變化情況是_____________________。（從合力大小和方向2個(gè)方面加以說(shuō)明）

（2）實(shí)驗(yàn)中所用小球的質(zhì)量為_(kāi)_________

（3）合力最大時(shí)，彈簧彈力為_(kāi)_________評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共2分)23、如圖甲所示，物體A放在水平面上，物體A所受的重力為10N，設(shè)物體A與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，若對(duì)物體A施加一個(gè)由零均勻增大到6N的水平推力F，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫(huà)出物體A所受的摩擦力fA隨水平推力F變化的圖線(xiàn).

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共12分)24、如圖甲所示，可用輕桿、小球和硬紙板等制作一個(gè)簡(jiǎn)易加速度計(jì)，粗略測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的加速度。在輕桿上端裝上轉(zhuǎn)軸，固定于豎直紙板上的O點(diǎn)；輕桿下端固定一小球，桿可在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。將此裝置固定于運(yùn)動(dòng)物體上，當(dāng)物體向右加速（減速）運(yùn)動(dòng)時(shí)，桿便向左（向右）擺動(dòng)。為了制作加速度計(jì)的刻度盤(pán)，同學(xué)們進(jìn)行了如下操作：

（1）讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋畬?shí)驗(yàn)中得到一條較理想的紙帶（如圖乙），紙帶上記錄的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（頻率）打的點(diǎn)．根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度______（保留3位有效數(shù)字）。

（2）測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣群筮€應(yīng)測(cè)量的物理量是_______（填入所選物理量前的字母）。

A．小球的質(zhì)量mB．輕桿的長(zhǎng)度LC．小球的直徑dD．輕桿與豎直方向的夾角

（3）寫(xiě)出加速度與（1）、（2）中被測(cè)物理量之間的關(guān)系式_______（用被測(cè)物理量的字母表示）。25、在一定受力范圍內(nèi)，可以認(rèn)為橡皮筋也像彈簧一樣，伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比，即k的值與橡皮筋未受到拉力時(shí)的長(zhǎng)度L、橫截面積S有關(guān)，理論與實(shí)踐都表明其中Y是一個(gè)由材料決定的常數(shù)；材料力學(xué)上稱(chēng)之為楊氏模量。

（1）在國(guó)際單位制中，楊氏模量Y的單位應(yīng)該是______。

A．NB．mC．PaD．N/m

（2）為測(cè)楊氏模量；小圓同學(xué)用橡皮筋；同種一元硬幣、刻度尺、塑料袋、支架等，設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①查找資料；得知每枚硬幣的質(zhì)量為6.05g；

②將硬幣以5枚為一組逐次加入塑料袋，測(cè)量每次穩(wěn)定后橡皮筋的長(zhǎng)度l，記錄數(shù)據(jù)如下表：。序號(hào)12345硬幣數(shù)量n/枚510152025長(zhǎng)度l/cm10.5112.0213.5415.0516.56

③根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖（b）上描點(diǎn)；繪制圖線(xiàn)；

請(qǐng)作出圖象______，由圖象可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)______N/m。（g取10m/s2結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

④利用測(cè)量工具測(cè)得橡皮筋的長(zhǎng)度L和橡皮筋未受到拉力時(shí)的直徑D，進(jìn)一步算出楊氏模量數(shù)值。評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共8分)26、如圖所示，一上下足夠長(zhǎng)的傾斜斜面上有兩個(gè)大小一樣的小球a和b，開(kāi)始時(shí)兩小球相距且以初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，a球在斜面上的加速度始終為2m/s2，b球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度為6m/s2，沿斜面向下運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度為4m/s2；且所有加速度方向均沿斜面向下。試求：

(1)當(dāng)b球速度減為零時(shí)；a球的速度？

(2)a球與b球相遇所需時(shí)間及相遇時(shí)位置距離a球初始位置間距？

27、頻閃攝影是研究變速運(yùn)動(dòng)常用的實(shí)驗(yàn)手段；在暗室中，照相機(jī)的快門(mén)處于常開(kāi)狀態(tài)，頻閃儀器每隔一定時(shí)間發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光，照亮運(yùn)動(dòng)的物體，于是膠片上記錄了物體在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置。圖中是小球從靜止自由下落時(shí)的頻閃照片，頻閃儀每隔0.04s閃光一次，照片中數(shù)字是小球落下的距離，單位是cm。

(1)根據(jù)這張頻閃照片；你認(rèn)為小球的運(yùn)動(dòng)是怎樣性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)分析說(shuō)明你的觀(guān)點(diǎn)。

(2)如果要通過(guò)這張照片測(cè)量自由落體加速度；可以采用哪幾種方法。（至少寫(xiě)出2種方法，不必求出加速度的數(shù)值）

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

物體在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力方向向右，由牛頓第二定律有

代入數(shù)據(jù)解得方向水平向右

所以B正確；ACD錯(cuò)誤；

故選B。2、B【分析】【詳解】

若服務(wù)員托舉菜盤(pán)先勻速前行，此時(shí)手對(duì)菜盤(pán)的作用力大小為

服務(wù)員快到餐桌前變?yōu)闇p速向前運(yùn)動(dòng)；如圖。

則手對(duì)菜盤(pán)的作用力大小為

即

故選B。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．在時(shí)刻t1，是b車(chē)追上a車(chē)；故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．在時(shí)刻t2，a車(chē)斜率為正，表a物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，而b車(chē)斜率為負(fù)，表示b物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)；故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的斜率先變小后變大，故b車(chē)的速率先減少后增加；故C選項(xiàng)正確；

D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)先向正方向運(yùn)動(dòng)，再向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，b車(chē)的路程比a車(chē)的路程大，花費(fèi)相同時(shí)間的情況下，b車(chē)的平均速率大于a車(chē)；故D選項(xiàng)錯(cuò)誤；

故選C。4、D【分析】【詳解】

為使盤(pán)子與平臺(tái)之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，盤(pán)子與平臺(tái)之間的摩擦力為靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

可知機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的加速度大小必須小于等于D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。5、B【分析】【詳解】

設(shè)一根彈簧的勁度系數(shù)為k，甲拉開(kāi)的長(zhǎng)度為x，乙拉開(kāi)的長(zhǎng)度為2x，甲的力為

乙的力為

故乙同學(xué)對(duì)拉力器施加的最大拉力是甲同學(xué)的n倍，即有

ACD錯(cuò)誤；B正確。

故選B。6、B【分析】【詳解】

兩個(gè)輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，兩彈簧中彈力相等，有

解得

P端向右移動(dòng)的距離為

故選B。7、C【分析】【分析】

【詳解】

A．物體的重心既可以在物體上；也可能在物體外，A錯(cuò)誤；

B．只有滑動(dòng)摩擦力的大小才與壓力成正比；B錯(cuò)誤；

C．運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力作用；比如正在傳送帶上升的物體，物體在運(yùn)動(dòng)，但受到靜摩擦作用，C正確；

D．產(chǎn)生彈力的條件之一；就是兩物體必須接觸，所以不接觸的兩物體間不會(huì)有彈力，D錯(cuò)誤。

故選C。8、B【分析】【詳解】

A．A與木板的摩擦力最大為

B與木板的摩擦力最大為

若F=1N，小于A的最大靜摩擦力，所以A和木板沒(méi)有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以在F的作用下三者一起運(yùn)動(dòng)；沒(méi)有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，A正確，不符合題意；

B．當(dāng)F=1.5N,小于最大摩擦阻力，所以AB的加速度一樣

根據(jù)牛頓第二定律可得

即A受到的摩擦力為

B錯(cuò)誤；符合題意；

CD．輕質(zhì)木板則質(zhì)量為0，就是說(shuō)木板只相當(dāng)于一介質(zhì)，最終受力是通過(guò)另一物體作用而形成的．就是說(shuō)B受到的力就是A作用于木板的力，若F>2N時(shí)，A相對(duì)長(zhǎng)木板發(fā)生滑動(dòng)，長(zhǎng)木板受到向前的摩擦力相當(dāng)于一個(gè)2N的力拉B運(yùn)動(dòng)，而B(niǎo)發(fā)生滑動(dòng)必須克服4N的摩擦力，所以B仍與木板保持靜止，所以受到的摩擦力為2N，加速度

CD正確；不符合題意；

故選B。9、C【分析】【詳解】

與先合成，則合力為大小為8N，方向水平向右，與夾角為120°，根據(jù)幾何知識(shí)可知合力F=8N，C正確．二、多選題(共7題，共14分)10、A:C:D【分析】【分析】

考查運(yùn)動(dòng)的圖像v-t圖的特點(diǎn)．

【詳解】

AB．v-t圖像中斜率表示加速度，CD段和DE段斜率的絕對(duì)值最大；即加速度數(shù)值最大，A正確，B錯(cuò)誤；

C．v-t圖像中面積表示位移，t軸上方面積為正方向位移大小，t軸下方面積為負(fù)方向位移大小，D點(diǎn)前一直往正方向運(yùn)動(dòng)，D點(diǎn)后往負(fù)方向返回，所以D點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)；C正確；

D．BC段是單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，路程等于位移大小哦，即BC段與坐標(biāo)軸圍成的面積，D正確．11、A:D【分析】【詳解】

對(duì)于勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則有

對(duì)于勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則有

聯(lián)立解得

故選AD。12、A:C【分析】【詳解】

A．在x-t圖像中交點(diǎn)表示位置相同；即兩車(chē)相遇，故A正確；

B．由圖可知時(shí)間內(nèi)，因?yàn)榧?、乙兩?chē)同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)，位移相同，路程也就相同，時(shí)間也相同，根據(jù)

可知甲車(chē)的平均速率等于乙車(chē)的平均速率；故B錯(cuò)誤；

C．因?yàn)関-t圖像中圖線(xiàn)與t軸圍成的面積表示位移，由圖可知丙、丁兩車(chē)在時(shí)間內(nèi)，在時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，即時(shí)間內(nèi)，丁車(chē)在時(shí)刻領(lǐng)先丙車(chē)最遠(yuǎn)；故C正確；

D．由C選項(xiàng)分析可知時(shí)間內(nèi)，丙的位移小于丁的位移，故根據(jù)

可知時(shí)間內(nèi)；丙的平均速度小于丁的平均速度，故D錯(cuò)誤。

故選AC。13、B:D【分析】【詳解】

AB．0～10s圖象的斜率減?。患铀俣葴p小，不可能做自由落體運(yùn)動(dòng)，15s末開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．故0～10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s運(yùn)動(dòng)員做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，15s末開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤，B正確．

C．0～10s內(nèi)，若運(yùn)動(dòng)員做勻加速運(yùn)動(dòng)，平均速度為

根據(jù)圖象的“面積”等于位移可知；運(yùn)動(dòng)員的位移大于勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，所以0～10s內(nèi)的平均速度大于10m/s．故C錯(cuò)誤．

D．由于圖象的斜率在減小，則運(yùn)動(dòng)員在10s末打開(kāi)降落傘后做變減速運(yùn)動(dòng)至15s末．在10-15s內(nèi)，若做勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為x=×5×（20+10）m=75m．

故10～15s內(nèi)的位移小于75m．故D正確．14、B:C【分析】【詳解】

ABD．行李受到豎直向下的重力，OA繩拉力F1、OB繩拉力F2，三個(gè)力的作用，F(xiàn)1、F2的合力是F；而在受力分析中，分力和合力不能同時(shí)并存，AD錯(cuò)誤B正確；

C．行李對(duì)輕繩OA的拉力方向與F1是一對(duì)相互作用力；等大反向，C正確。

故選BC。15、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．以a、b；c整體為研究對(duì)象；受力分析，可知有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則c受到地面的摩擦力向右，A正確；

B．a(chǎn)物體受重力、細(xì)線(xiàn)拉力、支持力、摩擦力；b物體受重力；支持力、拉力；不一定有摩擦力，B錯(cuò)誤；

C．對(duì)a、b分別受力分析；如下圖所示，正交分解。

N=mgcosα-Tsinθ支持力相等；C正確；

D．對(duì)a沿斜面方向有。

Tcosθ＋mgsinθ=fa對(duì)b沿斜面方向有。

Tcosθ-mgsinθ=fb正壓力相等；所以最大靜摩擦力相等，則a先達(dá)到最大靜摩擦力，先滑動(dòng)，D錯(cuò)誤。

故選AC。16、B:D【分析】【詳解】

要是木塊和木板之間不產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，則對(duì)M、m由牛頓第二定律得F-（M+m）gsinα=（M+m）a

對(duì)m有f-mgsinα=maf≤μmgcosα

代入數(shù)據(jù)解得F≤30N

因要拉動(dòng)，則F＞（M+m）gsinα=（3+1）×10×N=20N

則為使物塊不滑離木板，力F應(yīng)滿(mǎn)足的條件為20N＜F≤30N。

A.時(shí)；不能拉動(dòng)木板，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.時(shí)，M和m沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)；選項(xiàng)B正確；

C.時(shí)，M和m均向上做加速運(yùn)動(dòng)；恰不產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.當(dāng)F=37.5N＞30N，物塊能滑離木板，對(duì)M，有F-μmgcosα-Mgsinα=Ma1

對(duì)m有μmgcosα-mgsinα=ma2

設(shè)滑塊滑離木板所用的時(shí)間為t，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得a1t2?a2t2＝L

代入數(shù)據(jù)解得t=1.2s

選項(xiàng)D正確。

故選BD。三、填空題(共6題，共12分)17、略

【分析】【詳解】

略【解析】彈簧伸長(zhǎng)（或縮短）的長(zhǎng)度xkx18、略

【分析】【詳解】

[1]木箱受到的滑動(dòng)摩擦力為

[2]摩擦力的方向向左?！窘馕觥?0向左19、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3][4]物體之間的相互作用叫做力；力的三要素包括：力的大小；力的方向和力的作用點(diǎn)。

（2）[5][6][7][8]物體所受的重力是由于地球的吸引所產(chǎn)生的，重力的施力物體是地球，重力的方向豎直向下，重力的作用點(diǎn)在物體的重心上?！窘馕觥课矬w的相互作用大小方向作用點(diǎn)地球地球豎直向下重心20、略

【分析】【詳解】

[1]“用DIS測(cè)變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是D；擋光片通過(guò)光電門(mén)平均速度代替滑塊通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度；

[2]“用DIS測(cè)定加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是C，本實(shí)驗(yàn)采用了位移傳感器，代替了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用DIS可以測(cè)小車(chē)的加速度。【解析】DC21、略

【分析】【詳解】

[1].由圖像可知；質(zhì)點(diǎn)的初速度是2m/s；

[2].v-t圖像的斜率等于加速度，則0-2s內(nèi)的加速度

[3].2-4s的加速度為a2=0；

[4].4s-6s的加速度

[5].0-6s速度一直為正，則質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的時(shí)刻是t=6s的時(shí)刻；

[6].質(zhì)點(diǎn)6s內(nèi)的位移是．【解析】2m/s1m/s20-2m/s26s18m22、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]小球剛接觸彈簧到彈力和重力相等的過(guò)程中；小球所受合力向下，隨著小球下降，彈簧彈力變大，小球的合力變小，當(dāng)彈簧的彈力大于重力到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球所受的合力向上，隨著小球下降，彈簧彈力變大，小球的合力變大，所以從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球所受合力變化情況是先向下變小，后向上變大；

（2）[2]由（1）分析可知；當(dāng)小球速度最大時(shí)，彈簧的彈力等于重力，所以由題圖可知，當(dāng)彈簧的被壓縮5cm時(shí)，彈力為0.5N，和重力相等，則小球的質(zhì)量為0.05kg；

（3）[3]當(dāng)小球的速度為零時(shí)，小球所受合力最大，由圖可知，當(dāng)小球的合力最大時(shí)，彈簧的壓縮量為40.7cm，則彈簧的彈力為4.07N?！窘馕觥竣?先變小，向下；后變大，向上②.0.05③.4.07四、作圖題(共1題，共2分)23、略

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