《智能網(wǎng)聯(lián)摩托車和輕便摩托車 數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)要求》

ICS

CCS

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CSAExx－20xx

智能網(wǎng)聯(lián)摩托車和輕便摩托車

數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)要求

IntelligentConnectedMotorcycleandMoped

DataPlatformTechnicalRequirements

（征求意見(jiàn)稿）

在提交反饋意見(jiàn)時(shí)，請(qǐng)將您知道的該標(biāo)準(zhǔn)所涉必要專利信息連同支持性文件一并附上。

DraftingguidelinesforcommercialgradesstandardofChinesemedicinal

materials

20xx-xx-xx發(fā)布20xx-xx-xx實(shí)施

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布

T/CSAEXXXX-202X

智能網(wǎng)聯(lián)摩托車和輕便摩托車

數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)要求

1范圍

本文件規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)摩托車和輕便摩托車數(shù)據(jù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱數(shù)據(jù)平臺(tái)）的功能、性

能、可靠性和安全性要求。對(duì)數(shù)據(jù)平臺(tái)的功能要求、性能要求、可靠性要求以及安全性要求

進(jìn)行了規(guī)范。

本文件適用于摩托車和輕便摩托車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期

的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB/T5359.1摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)第1部分：車輛類型

GB17859計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)劃分準(zhǔn)則

JT／T809道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換

GM/T0008安全芯片密碼檢測(cè)準(zhǔn)則

GM/T0009SM2密碼算法使用規(guī)范

T/CSAExx智能網(wǎng)聯(lián)摩托車和輕便摩托車車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式

T/CSAExx智能網(wǎng)聯(lián)摩托車和輕便摩托車車載終端技術(shù)要求及試驗(yàn)方法

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T5359.1界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

智能網(wǎng)聯(lián)摩托車和輕便摩托車數(shù)據(jù)平臺(tái)IntelligentConnectedMotorcycleData

Platform

搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)摩

托車和輕便摩托車與X(車、路、人、云等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智

能決策、協(xié)同控制等功能的平臺(tái)。

3.2

熱數(shù)據(jù)HotData

能夠?qū)崟r(shí)訪問(wèn)，被計(jì)算節(jié)點(diǎn)頻繁訪問(wèn)的在線類數(shù)據(jù)。

3.3

冷備數(shù)據(jù)ColdBackupData

不需要實(shí)時(shí)訪問(wèn)的離線數(shù)據(jù)，為遵守法律規(guī)定必須保留一段時(shí)間的數(shù)據(jù)。

3.4

數(shù)據(jù)丟包率DataPacketLossRate

在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中未能夠到達(dá)指定目的地，丟失數(shù)據(jù)占發(fā)送數(shù)據(jù)總量的比例。

3.5

1

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靜態(tài)數(shù)據(jù)StaticData

錄入到數(shù)據(jù)平臺(tái)的非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)包含終端管理、摩托車管理、系統(tǒng)管理等。

3.6

安全保護(hù)等級(jí)SecurityProtectionLevel

對(duì)信息載體按照重要性等級(jí)分別進(jìn)行保護(hù)的一種工作。分為定級(jí)、備案、安全建設(shè)和整

改、等級(jí)測(cè)評(píng)、安全檢查五個(gè)階段。

3.7

安全通信網(wǎng)絡(luò)SecureCommunicationNetwork

對(duì)信息系統(tǒng)安全計(jì)算環(huán)境之間進(jìn)行信息傳輸及實(shí)施安全策略的相關(guān)部件。

3.8

數(shù)據(jù)平臺(tái)DataPlatform

指車載終端將數(shù)據(jù)上傳后，數(shù)據(jù)接收端所在的遠(yuǎn)程服務(wù)與管理平臺(tái)。

3.9

OTAOver-the-AirTechnology

指通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)車載終端上固件、數(shù)據(jù)及應(yīng)用進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)。

4功能要求

平臺(tái)應(yīng)保證數(shù)據(jù)安全，宜采用加密的方式接收并存儲(chǔ)來(lái)自車載終端的數(shù)據(jù)。平臺(tái)應(yīng)確保

數(shù)據(jù)未經(jīng)任何修改。

4.1報(bào)表導(dǎo)出功能

數(shù)據(jù)平臺(tái)中所有查詢結(jié)果及統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果應(yīng)支持excel的報(bào)表導(dǎo)出功能。

4.2統(tǒng)計(jì)分析功能

燃油摩托車數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備車輛報(bào)警、行駛里程、上線率、歷史軌跡有效性、車輛故障、

瞬時(shí)油耗統(tǒng)計(jì)等信息的統(tǒng)計(jì)分析功能，并以文字或圖表方式表示統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果。

電動(dòng)摩托車及輕便電動(dòng)摩托車數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備車輛報(bào)警、行駛里程、上線率、歷史軌跡

有效性、車輛故障、電耗、充電記錄、電池包使用循環(huán)次數(shù)等信息的統(tǒng)計(jì)分析功能，并以文

字或圖表方式表示統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果。

4.3監(jiān)控報(bào)警功能

4.3.1車輛監(jiān)控報(bào)警

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備對(duì)車輛進(jìn)行全局監(jiān)控、單車監(jiān)控、以及實(shí)時(shí)監(jiān)控的功能。全局監(jiān)控可以

地圖的方式直觀展示車輛所在位置等信息；實(shí)時(shí)監(jiān)控可查看車輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；單車監(jiān)控可查看

單車信息，實(shí)時(shí)加載車輛關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如：車輛狀態(tài)、車輛位置信息、車速、累計(jì)里程、總電

壓、加速手柄狀態(tài)等，如有條件，宜增加車輛異常抖動(dòng)等車輛報(bào)警信息。燃油摩托車數(shù)據(jù)平

臺(tái)還應(yīng)實(shí)時(shí)加載發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、曲軸轉(zhuǎn)速等車輛關(guān)鍵信息。電動(dòng)摩托車及電動(dòng)輕便摩托車數(shù)據(jù)

平臺(tái)還應(yīng)實(shí)時(shí)加載充電狀態(tài)、總電流等車輛關(guān)鍵信息。

平臺(tái)應(yīng)具備車輛報(bào)警功能。電動(dòng)摩托車及電動(dòng)輕便摩托車應(yīng)具備如溫度差異報(bào)警、單體

電池過(guò)壓報(bào)警、電池單體一致性差報(bào)警、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器溫度報(bào)警、電池高溫報(bào)警、單體電

池欠壓報(bào)警、高壓互鎖狀態(tài)報(bào)警、車載儲(chǔ)能裝置類型過(guò)壓報(bào)警、DC-DC溫度報(bào)警、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2

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溫度報(bào)警、車載儲(chǔ)能裝置類型欠壓報(bào)警、SOC跳變報(bào)警、車載儲(chǔ)能裝置類型過(guò)充、SOC低報(bào)警、

可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)不匹配報(bào)警以及電池包/電池模組當(dāng)前的溫度和電壓報(bào)警等報(bào)警功能；如有

條件，宜進(jìn)行車輛傾倒報(bào)警、胎壓系統(tǒng)報(bào)警等報(bào)警功能。燃油摩托車應(yīng)具備發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)異常、

加速手柄異常等報(bào)警功能；如有條件，宜進(jìn)行車輛傾倒報(bào)警、胎壓系統(tǒng)報(bào)警等報(bào)警功能。

4.3.2定位服務(wù)

數(shù)據(jù)平臺(tái)可利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)、基站定位等技術(shù)，采集摩托車和輕便摩托車的實(shí)時(shí)經(jīng)緯

度、速度和方向等定位狀態(tài)信息。

4.3.3軌跡查詢和歷史數(shù)據(jù)服務(wù)

數(shù)據(jù)平臺(tái)可利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，查詢摩托車和輕便摩托車的歷史移動(dòng)軌

跡、車速等車輛狀態(tài)信息。

4.3.4拆除告警功能

數(shù)據(jù)平臺(tái)與摩托車和輕便摩托車車載終端（以下簡(jiǎn)稱車載終端）綁定后，應(yīng)具有車載終

端防拆除技術(shù)以及拆除告警功能。

4.4管理功能

4.4.1基礎(chǔ)信息管理

4.4.1.1終端管理

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備錄入車載終端相應(yīng)信息的功能，包括終端編號(hào)、創(chuàng)建時(shí)間、終端連接狀

態(tài)等，也應(yīng)錄入車載終端的安全信息，并創(chuàng)建相應(yīng)日志。錄入的終端信息應(yīng)支持按需查詢。

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備對(duì)車載終端進(jìn)行解綁的功能，解綁后車載終端編號(hào)仍然保持有效，并創(chuàng)

建相應(yīng)日志。

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備實(shí)時(shí)獲取車載終端的狀態(tài)并進(jìn)行記錄的功能，且能提供車載終端狀態(tài)查

詢服務(wù)。

4.4.1.2OTA遠(yuǎn)程升級(jí)

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備對(duì)車載終端遠(yuǎn)程控制的功能，包括終端升級(jí)、終端重啟、終端斷開(kāi)連接、

遠(yuǎn)程喚醒、恢復(fù)出廠設(shè)置及其他廠商自定義遠(yuǎn)程控制功能等。應(yīng)具備通過(guò)平臺(tái)查詢遠(yuǎn)程控制

操作日志、遠(yuǎn)程控制執(zhí)行狀態(tài)等功能。

4.4.1.3車輛管理

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備錄入車輛VIN、ICCID卡號(hào)等相應(yīng)信息的功能，并創(chuàng)建相應(yīng)日志。

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備解除摩托車和輕便摩托車牌號(hào)與車載終端編號(hào)綁定關(guān)系的功能，并創(chuàng)建

相應(yīng)日志。

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備實(shí)時(shí)獲取摩托車和輕便摩托車的上下線、車輛監(jiān)控、車輛查找等功能。

應(yīng)具備動(dòng)態(tài)巡檢車輛在線情況功能，對(duì)于長(zhǎng)期離線的摩托車和輕便摩托車，應(yīng)進(jìn)行提醒。應(yīng)

具備摩托車和輕便摩托車遠(yuǎn)程控制功能，可影響車輛運(yùn)行安全的指令發(fā)送到車載終端，通過(guò)

車載終端實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能。應(yīng)具備摩托車和輕便摩托車信息查詢功能，查詢條件包括摩托車和

輕便摩托車信息等，查詢結(jié)果包括摩托車和輕便摩托車的基本信息、錄入時(shí)間信息等。

4.4.2平臺(tái)系統(tǒng)管理

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)具備用戶管理、角色管理、權(quán)限管理、日志管理等功能。

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4.4.2.1權(quán)限管理

數(shù)據(jù)平臺(tái)支持通過(guò)權(quán)限管理對(duì)具體權(quán)限進(jìn)行創(chuàng)建、修改、刪除和查看操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)

平臺(tái)、車載終端、用戶以及頁(yè)面的訪問(wèn)限制。每一個(gè)權(quán)限都是具體的功能，如摩托車和輕便

摩托車管理、增加、修改、刪除等。

4.4.2.2角色管理

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)支持通過(guò)角色對(duì)權(quán)限進(jìn)行集中管理，平臺(tái)需支持角色的創(chuàng)建、修改、刪除和

查看操作。每一個(gè)角色項(xiàng)包括角色名稱、所擁有的權(quán)限等信息。可將多個(gè)權(quán)限賦予一個(gè)角色。

數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)提供直觀的角色權(quán)限的調(diào)整功能。如果角色的權(quán)限發(fā)生改變，則角色所屬的

相關(guān)權(quán)限也相應(yīng)的發(fā)生變化。一個(gè)角色可以從屬于多個(gè)用戶。

角色應(yīng)包括“系統(tǒng)管理員”，一般由系統(tǒng)管理員來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)管理操作。

4.4.2.3用戶管理

數(shù)據(jù)平臺(tái)支持通過(guò)用戶管理對(duì)具體用戶進(jìn)行創(chuàng)建、修改、刪除和查看操作，每一個(gè)用戶

項(xiàng)包括賬號(hào)、密碼、用戶姓名、所在單位、角色等信息。一個(gè)用戶只能有一個(gè)角色。

4.4.2.4日志管理

數(shù)據(jù)平臺(tái)日志分為操作日志、業(yè)務(wù)日志。操作日志主要用于記錄何人、何地、何時(shí)登錄

過(guò)平臺(tái)，并記錄其做過(guò)的操作，只有管理員權(quán)限的用戶可以對(duì)操作日志進(jìn)行相關(guān)查詢。不允

許任何人對(duì)操作日志進(jìn)行刪除操作。業(yè)務(wù)日志用于記錄自動(dòng)業(yè)務(wù)操作流程的日志。

5性能要求

5.1數(shù)據(jù)平臺(tái)總體性能

數(shù)據(jù)平臺(tái)總體性能應(yīng)至少滿足以下要求：

a)支持?jǐn)?shù)據(jù)平臺(tái)7*24h不間斷運(yùn)行；

b)車載終端在非休眠狀態(tài)下上報(bào)摩托車和輕便摩托車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)時(shí)間間隔不大于60s；

c)在沒(méi)有外部因素影響的情況下，故障恢復(fù)時(shí)間不超過(guò)120min。

5.2數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)接入性能

數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)接入性能要求如下：

a)具有定位數(shù)據(jù)高并發(fā)處理能力;

b)數(shù)據(jù)平臺(tái)能支持至少10000臺(tái)終端同時(shí)接入，支持超過(guò)10000個(gè)動(dòng)態(tài)目標(biāo)的監(jiān)控能力；

c)數(shù)據(jù)平臺(tái)能支持顯示超過(guò)10000個(gè)動(dòng)態(tài)目標(biāo)。

5.3數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)性性能

最大并發(fā)用戶數(shù)達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的并發(fā)用戶數(shù)時(shí)，各任務(wù)平均響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)單用

戶平均