2025年滬科新版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科新版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，置于水平地面的三腳架上水平放置一質(zhì)量為的盆栽；三腳架的三根輕質(zhì)支架等長(zhǎng)，頂點(diǎn)和輕桿與地面接觸的三個(gè)點(diǎn)構(gòu)成了正四面體結(jié)構(gòu)，則每根支架中承受的壓力大小為（）

A.B.C.D.2、如圖所示，質(zhì)量為0.3kg和0.5kg的兩物體A、B疊放在一起，靠著豎直墻面．讓它們由靜止釋放，且一直施加一個(gè)垂直于物體B的大小為10N的力F，已知A、B與墻面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3；則在它們沿粗糙墻面下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是。

A.墻面對(duì)A的摩擦力為3NB.B下滑的加速度為6.25m/s2C.A處于超重狀態(tài)D.A做自由落體運(yùn)動(dòng)3、中國(guó)高鐵屢創(chuàng)奇跡，實(shí)現(xiàn)了從“追趕”到“引領(lǐng)”的重大跨越，正在改變中國(guó)，影響世界。某旅客乘坐“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組進(jìn)站時(shí)，觀察車廂內(nèi)的顯示屏，利用手機(jī)中的秒表記錄5組動(dòng)車組速度變化與所用時(shí)間的關(guān)系如下：。記錄序號(hào)速度變化（km/h）運(yùn)動(dòng)時(shí)間（s）1120→1109.852110→10010.083100→9010.13490→809.98580→7010.00

由此他預(yù)測(cè)：若動(dòng)車組繼續(xù)按上述運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)站，則動(dòng)車組停下來(lái)還需要行駛的路程大約是（）A.190mB.680mC.2450mD.8800m4、一物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)一段位移所用的時(shí)間為緊接著通過(guò)下一段位移所用時(shí)間為．則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為（）A.B.C.D.5、關(guān)于重力和重心的概念下列說(shuō)法不正確的是（）A.重力就是地球?qū)ξ矬w的萬(wàn)有引力B.重力的方向總是豎直向下的C.形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體的重心可以不在物體上D.質(zhì)量相等的物體在地球上不同緯度的地方所受重力的大小不同，緯度越高，重力越大6、如圖所示，力F豎直向下作用于物體的O點(diǎn)，要使物體所受合力的方向沿OO1方向，且與豎直方向成60°角，那么必須同時(shí)再加一個(gè)力F′；這個(gè)力的最小值是（）

A.B.C.D.7、如圖所示，在傾角為的斜面上方的A點(diǎn)處懸掛一表面光滑的木板AB，B端剛好在斜面上，木板與豎直方向AC所成的角度為一小物塊由A端沿木板由靜止滑下，要使物塊滑到斜面的時(shí)間最短，則與角的大小關(guān)系為（）

A.B.C.D.8、如圖所示；木塊靜止放在水平桌面上。則下列說(shuō)法正確的是。

A.木塊所受彈力就是木塊受的重力B.木塊所受彈力是由于木塊發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的C.木塊所受彈力的方向是豎直向下的D.木塊對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)相互作用力評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、在不計(jì)空氣阻力的情況下,某物體以30m/s的初速度從地面豎直上拋,取重力加速度g取10m/s2,下列判斷正確的是()A.物體在3秒末上升到最高點(diǎn)B.第2s末到第4s末物體的速度相同C.前4s內(nèi)物體的平均速度大小為10m/sD.前4s內(nèi)物體的位移大小為50m10、關(guān)于下圖所示v－t圖象；下列敘述正確的是()

A.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，A的速度比B的速度增加得多，所以aA>aBB.當(dāng)速度由v1增加到v2時(shí)，A用的時(shí)間少于B用的時(shí)間，所以aA>aBC.在同一時(shí)刻vA>vB，所以aA>aBD.A、B從同一位置向同一方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)11、物理學(xué)的發(fā)展推動(dòng)了技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，新技術(shù)的出現(xiàn)又為物理學(xué)研究提供了有力的工具，兩者相得益彰。利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像。某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中、得到的小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示；下列說(shuō)法正確的是（）

A.小車的運(yùn)動(dòng)軌跡不是直線B.小車先加速，再勻速，最后減速C.小車的位移越來(lái)越大D.0-8s內(nèi)，小車的加速度大小不變12、一質(zhì)量為m的物體用一根足夠長(zhǎng)細(xì)繩懸吊于天花板上的O點(diǎn)，現(xiàn)用一光滑的金屬鉤子勾住細(xì)繩，水平向右緩慢拉動(dòng)繩子（鉤子與細(xì)繩的接觸點(diǎn)A始終在一條水平線上）；下列說(shuō)法正確的是（）

A.鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力始終水平向右B.OA段繩子上的張力大小不變C.鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力逐漸增大D.鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力可能等于13、勻速上升的升降機(jī)頂部懸有一輕質(zhì)彈簧，彈簧下端掛有一小球，若升降機(jī)突然停止，在地面上的觀察者看來(lái)，小球在繼續(xù)上升的過(guò)程中（）A.速度逐漸減小B.速度先增大后減小C.加速度逐漸增大D.加速度逐漸減小14、下雨時(shí)云層離地面的高度大約1500m，如果雨滴做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地速度大約會(huì)達(dá)到170m/s左右。可是實(shí)際情況是，雨滴落地速度最多也就是9m/s左右。這是因?yàn)橛甑蜗侣溥^(guò)程還受到空氣阻力作用，使其加速度逐漸減小，直到變?yōu)榱悖ㄕ麄€(gè)過(guò)程其加速度方向不變），那么雨滴下落過(guò)程中的實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況是（）A.位移繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止B.速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大C.速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小D.速度的變化率越來(lái)越小15、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為現(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C.物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1:316、如圖，木塊A、B的質(zhì)量均為1kg，它們與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，它們之間用一輕質(zhì)彈簧連接，取g=10m/s2，現(xiàn)用F=10N的水平拉力作用在A上使A、B一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻撤去F，則（）

A.撤去F前B的加速度為5m/s2B.撤去F前彈簧的彈力大小為5NC.撤去F的瞬間A的加速度大小為7m/s2D.撤去F的瞬間B的加速度大小為5m/s2評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)17、兩個(gè)物體之間的作用總是_______的，物體間相互作用的這一對(duì)力，通常叫作_______和_______。18、從某高處自由下落到地面的物體，在正中間1s內(nèi)通過(guò)的路程為20m，則該物體下落時(shí)的高度為h=_____m；物體落地時(shí)的速度為v=_____m/s。19、質(zhì)點(diǎn)。

（1）定義：忽略物體的________和________，把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)具有________的點(diǎn)。

（2）物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由________決定的。當(dāng)物體的________和________對(duì)研究問(wèn)題影響較??；可把物體看作質(zhì)點(diǎn)。

（3）理想化模型：在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的________因素，忽略________因素，建立理想化的物理模型，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。________這一理想化模型就是這種方法的具體應(yīng)用。20、一輛轎車和一輛卡車在同一公路上均由靜止開始同時(shí)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小分別為和兩車能達(dá)到的最大速度均為剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩車距離為轎車車身全長(zhǎng)卡車車身全長(zhǎng)則兩車的錯(cuò)車時(shí)間為________s。

21、在伽利略羊皮紙手稿中發(fā)現(xiàn)的斜面實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如右表所示，人們推測(cè)第二、三列數(shù)據(jù)可能分別表示時(shí)間和長(zhǎng)度．伽利略時(shí)代的1個(gè)長(zhǎng)度單位相當(dāng)于現(xiàn)在的mm，假設(shè)1個(gè)時(shí)間單位相當(dāng)于現(xiàn)在的0.5s．由此可以推測(cè)實(shí)驗(yàn)時(shí)光滑斜面的長(zhǎng)度至少為____m，斜面的傾角約為_____度．（g取10m/s2）

22、如圖所示，物體A和B的重力分別為10N和4N，不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線的重力和一切摩擦，則彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)大小為______N，地面對(duì)A的支持力為______N。

23、如圖所示，小車內(nèi)的地面是光滑的，左下角放一個(gè)均勻小球，右壁上掛一個(gè)相同的球，兩個(gè)球的質(zhì)量均為懸掛線與右壁成37°角，小車向右加速前進(jìn)。求：當(dāng)右壁對(duì)A球的壓力為零時(shí)，左壁對(duì)B球的壓力為______N。（g?。?/p>

24、現(xiàn)用頻閃照相方法來(lái)研究物塊的變速運(yùn)動(dòng)．在一小物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，用頻閃相機(jī)拍攝的不同時(shí)刻物塊的位置如圖所示．拍攝時(shí)頻閃頻率是10Hz，通過(guò)斜面上固定的刻度尺讀取的5個(gè)連續(xù)影像間的距離依次為x1、x2、x3、x4.已知斜面頂端的高度h和斜面的長(zhǎng)度s.數(shù)據(jù)如下表所示．重力加速度大小g＝9.80m/s2.

單位：cm。x1x2x3x4hs10.7615.0519.3423.6548.0080.00

根據(jù)表中數(shù)據(jù)；完成下列填空：

(1)物塊的加速度a＝________m/s2(保留3位有效數(shù)字)

(2)因?yàn)開_______，可知斜面是粗糙的．評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共12分)25、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

26、如圖甲所示是一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度-時(shí)間圖像，請(qǐng)?jiān)谝抑挟嫵鲈撐矬w的位移-時(shí)間并標(biāo)出縱軸上的數(shù)據(jù)．27、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況畫出重力的分解圖，并求解各個(gè)分力，已知物體重力為G，夾角為．

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)28、如圖所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。托盤和砝碼的總質(zhì)量記為m，小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量記為M。實(shí)驗(yàn)中用托盤和砝碼總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮　?/p>

（1）以下說(shuō)法正確的是：______。

A．在小車的左端連接掛有托盤的細(xì)線后；適當(dāng)墊高木板一端，平衡小車所受的摩擦力。

B．每次改變小車質(zhì)量后；需重新調(diào)整木板傾斜角度，平衡摩擦力。

C．先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源；待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車。

D．m應(yīng)遠(yuǎn)大于M

（2）如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，O、A、B、C、D為在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)，所用交變電源的周期T=0.02s。測(cè)量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：OA＝2.40cm，AB＝2.80cm，BC＝3.20cm，CD＝3.60cm。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vc＝______m/s，該物體運(yùn)動(dòng)的加速度a＝______m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

（3）某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫出a-F圖如圖所示；那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能______。

A．實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板墊起的角度太小。

B．實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板墊起的角度太大。

C．實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒有跟木板平行。

D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m太小29、某同學(xué)在做研究彈簧的形變與外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，將一輕彈簧豎直懸掛讓其自然下垂，測(cè)出其自然長(zhǎng)度；然后在其下部施加外力F，測(cè)出彈簧的總長(zhǎng)度L，改變外力F的大小，測(cè)出幾組數(shù)據(jù)，作出外力F與彈簧總長(zhǎng)度L的關(guān)系圖線如圖所示。（實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的）由圖可知該彈簧的自然長(zhǎng)度L=_______cm；該彈簧的勁度系數(shù)為k=______N/m。

30、“研究共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)繩；圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示。

（1）下列說(shuō)法或做法合理的是___________。

A.使用彈簧測(cè)力計(jì)前應(yīng)將測(cè)力計(jì)水平放置；然后檢查并矯正零點(diǎn)。

B.兩個(gè)分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好。

C.標(biāo)記拉力方向時(shí)；要用鉛筆緊靠細(xì)繩沿細(xì)繩移動(dòng)鉛筆畫出。

D.同一次實(shí)驗(yàn)兩次拉細(xì)繩套不必使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置。

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.控制變量法。

C.等效替代法D.建立物理模型法。

（3）圖乙中的___________是力F1和F2的合力的理論值。31、小張同學(xué)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則；設(shè)計(jì)如下實(shí)驗(yàn)，其裝置圖如甲所示。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

(1)將3條完全相同的彈性橡皮條（滿足胡克定律）的一端連接在一起形成一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，先測(cè)量出每根橡皮條的自然長(zhǎng)度x0；

(2)在豎直平面內(nèi)固定一木板，在木板上固定一張白紙，用圖釘將其中兩條橡皮條的A、B端固定在木板上，在另一條橡皮條C端懸掛一小重錘；并確保橡皮條不超出彈性限度，且與紙面無(wú)摩擦；

(3)待裝置平衡后，分別測(cè)量出橡皮條OA、OB和OC的長(zhǎng)度x1、x2、x3，并在白紙上記錄___________；

(4)取下白紙，如圖乙所示，在白紙上分別用長(zhǎng)度（x1-x0）、（x2-x0）代表橡皮條OA和OB拉力的大小，作出力的圖示OA′和OB′，并以O(shè)A′和OB′為兩鄰邊作一平行四邊形OA′C′B′，測(cè)量出OC′長(zhǎng)度x4，如果近似可得x4=__________，且OC′的方向__________；則實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了力的平行四邊形定則；

(5)改變A、B的位置；重復(fù)(2)到(4)的步驟進(jìn)行多次驗(yàn)證。

評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共8分)32、在涉及時(shí)刻與時(shí)間的討論中，常有以下說(shuō)法：前2s、第2s內(nèi)、第2s末、第3s初。它們分別指的是時(shí)刻還是時(shí)間?請(qǐng)?jiān)跁r(shí)間軸上把它們標(biāo)示出來(lái)。33、如圖所示，兩根長(zhǎng)度均為的輕繩，下端結(jié)于一點(diǎn)掛一質(zhì)量為的物體，兩個(gè)質(zhì)量均為的小環(huán)套在一水平放置的粗糙長(zhǎng)桿上，兩根輕繩上端系在小環(huán)上，整個(gè)系統(tǒng)靜止。重力加速度大小g取

（1）求每個(gè)小環(huán)對(duì)桿的壓力大??；

（2）若小環(huán)與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)求兩環(huán)之間的最大距離。

34、如圖所示，在傾角θ=30°的足夠長(zhǎng)的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1.0kg的物體.物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿斜面向上拉動(dòng)．拉力F=18N，方向平行斜面向上．經(jīng)時(shí)間t=2.0s繩子突然斷了，求：(g取10m/s2)

（1）繩斷時(shí)物體的速度大小.

（2）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離.

（3）繩子斷后物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間35、如圖所示，一質(zhì)量m=0.4kg的小物塊，以V0=2m/s的初速度，在與斜面成某一夾角的拉力F作用下，沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t=2s的時(shí)間物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，A、B之間的距離L=10m．已知斜面傾角θ=30o，物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．重力加速度g取10m/s2.

（1）求物塊加速度的大小及到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大小．

（2）拉力F與斜面的夾角多大時(shí)，拉力F最小？拉力F的最小值是多少？參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、B【分析】【詳解】

如圖所示

設(shè)四面體的變長(zhǎng)為a，底面中心為由幾何關(guān)系得

盆栽處于平衡狀態(tài)，設(shè)F為支架對(duì)盆栽的支持力，則

解得

根據(jù)牛頓第三定律，每根支架中承受的壓力大小為

故選B。2、B【分析】【詳解】

A.A與墻壁之間沒有正壓力；則不存在摩擦力，故A錯(cuò)誤．

B.對(duì)AB整體進(jìn)行分析，有：

解得

故B正確．

CD.A的加速度故A處于失重狀態(tài)，且A不做自由落體運(yùn)動(dòng)，故CD錯(cuò)誤3、B【分析】【詳解】

由表中規(guī)律可知，動(dòng)車組進(jìn)站時(shí)可看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度約為

則動(dòng)車組停下來(lái)還需要行駛的路程大約為

故選B。4、A【分析】【詳解】

物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)在前一段所用的時(shí)間為平均速度為

即為時(shí)刻的瞬時(shí)速度；

物體在后一段所用的時(shí)間為平均速度為

即為時(shí)刻的瞬時(shí)速度。

速度由變化到的時(shí)間為

所以加速度為

故選A。

【點(diǎn)睛】

本題若設(shè)初速度和加速度，結(jié)合位移時(shí)間公式列方程組求解，可以得出加速度的大小，但是計(jì)算較復(fù)雜，沒有運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論解決簡(jiǎn)捷。5、A【分析】【分析】

【詳解】

A．重力是地球?qū)ξ矬w吸引力的一個(gè)分力；即萬(wàn)有引力的一個(gè)分力，故A錯(cuò)誤；

B．重力的方向總是豎直向下；所以地球上不同地方重力方向不一定相同，故B正確；

C．質(zhì)量均勻分布；形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，比如實(shí)心球體，也可能在物體外，比如籃球，故C正確；

D．不同緯度的地方重力加速度不相同；所以同一個(gè)物體在地球上不同緯度的地方所受重力大小不相等且緯度越高，重力加速度越大，重力越大，故D正確。

本題選不正確的，故選A。6、C【分析】【詳解】

要使合力沿OO′方向，可有多個(gè)合適的F′，當(dāng)F′與OO′垂直時(shí)，所加的力F′為最小，故

故選C。7、B【分析】【詳解】

如圖所示，在豎直線AC上選取一點(diǎn)O，以適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度為半徑畫圓，使該圓過(guò)A點(diǎn)，且與斜面相切于D點(diǎn)。由等時(shí)圓模型的特點(diǎn)知，由A點(diǎn)沿斜面滑到D點(diǎn)所用時(shí)間比由A點(diǎn)到達(dá)斜面上其他各點(diǎn)所用時(shí)間都短。將木板下端B點(diǎn)與D點(diǎn)重合即可，而則

故選B。

8、D【分析】【詳解】

彈力與重力的性質(zhì)不同；產(chǎn)生原因不同，不能說(shuō)彈力就是重力，A錯(cuò)誤；木塊所受彈力是由于桌面發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的，B錯(cuò)誤；木塊所受彈力的方向是豎直向上的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；木塊對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)相互作用力，D正確；故選D。

【點(diǎn)睛】

本題考查的知識(shí)點(diǎn)較多，平衡力、相互作用力和力的性質(zhì)，易錯(cuò)點(diǎn)在要明確二力平衡的條件及一對(duì)相互作用力成立的條件．二、多選題(共8題，共16分)9、A:C【分析】【詳解】

A.根據(jù)速度時(shí)間的關(guān)系式v=v0-gt，

代入數(shù)據(jù)可知0=30-10t

物體在3秒末上升到最高點(diǎn)；故A正確。

B.根據(jù)速度時(shí)間的關(guān)系式v=v0-gt

可知，第2s末的速度為：v2=v0-gt2=30-10×2=10m/s

第4s末的速度為：v4=v0-gt4=30-10×4=-10m/s

所以第2s末到第4s末物體的速度大小相同；方向相反，故B錯(cuò)誤；

C.豎直上拋運(yùn)動(dòng)是初速度向上，加速度向下的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，而對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故前4s內(nèi)的平均速度等于第2s末的瞬時(shí)速度，故

故C正確。

D.根據(jù)平均速度公式，前4s位移為：

故D錯(cuò)誤。10、A:B【分析】【詳解】

由a＝知，Δv相等時(shí)，Δt小則a大；Δt相等時(shí)，Δv大則a大，則AB正確；而加速度與瞬時(shí)速度無(wú)必然關(guān)系，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，v－t圖象中不能直接讀取出發(fā)點(diǎn)的位置，故D錯(cuò)誤；故選AB．11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．小車的速度一直為正值；則運(yùn)動(dòng)軌跡是直線，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．由圖像可知；小車先加速，再勻速，最后減速，選項(xiàng)B正確；

C．圖像的面積等于位移；則小車的位移越來(lái)越大，選項(xiàng)C正確；

D．圖像的斜率等于加速度；則0-8s內(nèi)，小車的加速度逐漸減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:C【分析】【詳解】

A．鉤子對(duì)繩的力與繩子對(duì)鉤子的力是相互作用力；方向相反，兩段繩子對(duì)鉤子的作用力的合力是向左下方的，故鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力向右上方，故A錯(cuò)誤；

B．物體受重力和拉力而平衡，故拉力T=mg，而同一根繩子的張力處處相等，故OA段繩子的力T=mg；大小不變，故B正確；

C．兩段繩子拉力大小相等，均等于mg；夾角在減小，根據(jù)平行四邊形定則，合力變大，故根據(jù)牛頓第三定律，鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力也是逐漸變大，故C正確；

D．由于是水平向右緩慢拉動(dòng)繩子，如果兩段繩子的夾角等于90°，豎直方向受力不平衡，所以兩段繩子拉力的夾角一直大于90°，故鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力不可能等于故D錯(cuò)誤。

故選BC。13、A:C【分析】【分析】

【詳解】

開始小球受重力和彈簧彈力處于平衡；小球繼續(xù)上升的過(guò)程中，導(dǎo)致合力的方向向下，大小逐漸增大，根據(jù)牛頓第二定律，加速度的大小逐漸增大；加速度的方向向下，與速度反向，則速度逐漸減小。

故選AC。14、B:D【分析】【分析】

【詳解】

雨滴下落過(guò)程除了受向下的重力作用外還受到向上的空氣阻力作用；隨速度的增加，阻力逐漸變大，則加速度逐漸減小，直到加速度減為零時(shí)速度達(dá)到最大，此后雨滴將勻速下落；此過(guò)程中位移逐漸變大；因?yàn)榧铀俣仁撬俣鹊淖兓?，可知速度的變化率越?lái)越小。

故選BD。15、B:C:D【分析】【詳解】

AB．對(duì)A，因?yàn)?/p>

則A物體所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為

則加速度大小相等；初速度和位移大小均相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，它們同時(shí)到達(dá)傳送帶底端，A錯(cuò)誤，B正確；

C．由v=v0+at

知物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等；C正確；

D．對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得

則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為

所以A對(duì)皮帶的劃痕為

對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為

所以劃痕之比為1：3；D正確。

故選BCD。16、B:C【分析】【詳解】

撤去F前A、B的加速度為

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

撤去F前彈簧的彈力大小為

選項(xiàng)B正確；

撤去F的瞬間，彈力不變，對(duì)A：

解得aA=7m/s2，對(duì)B，因彈力和摩擦力都不變，則加速度仍為3m/s2；則選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；

故選BC.三、填空題(共8題，共16分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】相互作用力反作用力18、略

【分析】【詳解】

[1][2]設(shè)自由落體運(yùn)動(dòng)的前段時(shí)間為t，則后段時(shí)間也為t，根據(jù)

可知

解得

所以物體運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為

所以物體下落的高度為

物體落地時(shí)的速度為【解析】804019、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.大?、?形狀③.質(zhì)量④.所要研究的問(wèn)題⑤.大小⑥.形狀⑦.主要⑧.次要⑨.質(zhì)點(diǎn)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]車頭相遇時(shí)經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t，則

聯(lián)立解得

此時(shí)轎車的速度為

卡車的速度為

以轎車為研究對(duì)象，此時(shí)轎車相對(duì)卡車的速度為如果是之后勻速運(yùn)動(dòng)，則時(shí)間為所以兩車在錯(cuò)車過(guò)程中都達(dá)不到最大速度，故轎車相當(dāng)于以初速度的狀態(tài)進(jìn)行錯(cuò)車，所以有

解得【解析】121、略

【分析】【詳解】

由圖可知斜面長(zhǎng)度至少為：小球在斜面上做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，有：其中t=8×0.5=4s，解得：a=0.26=gsinα，所以傾角α=1.5°．【解析】2.04，1.522、略

【分析】【詳解】

物體B懸空靜止，繩中張力滿足

由此可知彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)大小為

左側(cè)拉A的繩子繩中張力為

物體A處于平衡狀態(tài)，地面都A的支持力為則有

解得【解析】4623、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)右壁對(duì)A球的壓力為零時(shí)，則由

則對(duì)球BFN=ma

解得FN=30N【解析】3024、略

【分析】【詳解】

(1)根據(jù)逐差法求出加速度。

a＝＝4.30m/s2.

(2)根據(jù)牛頓第二定律，物塊沿光滑斜面下滑的加速度a′＝gsinθ＝g＝5.88m/s2，由于a＜a′，可知斜面是粗糙的．【解析】4.30物塊加速度小于g＝5.88m/s2四、作圖題(共3題，共12分)25、略

【分析】【詳解】

桿在重力的作用下，對(duì)A、B兩處都產(chǎn)生了擠壓作用，故A、B兩處對(duì)桿都產(chǎn)生了彈力的作用；彈力的方向與接觸點(diǎn)的平面垂直，如下圖所示。

【解析】見解析26、略

【分析】根據(jù)速度時(shí)間圖象可知，物體先以4m/s的速度沿負(fù)方向做勻速運(yùn)動(dòng)10s，位移為：x1=-4×10m=-40m，后靜止20s，然后以3m/s的速度沿正方向運(yùn)動(dòng)20s，x2=3×20=60m．所以該物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象；如圖所示：

【解析】27、略

【分析】【詳解】

根據(jù)平行四邊形定則；重力的分解圖如下圖所示。

根據(jù)函數(shù)關(guān)系，重力的兩個(gè)分力．

考點(diǎn)：力的分解。

點(diǎn)評(píng)：一個(gè)力可以有無(wú)數(shù)個(gè)分力，但具體問(wèn)題中，要根據(jù)實(shí)際情況分解．所謂實(shí)際情況，可理解為實(shí)際效果和實(shí)際需要．【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)28、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]A．在“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中需要把木板的后端適當(dāng)墊高；以平衡小車和紙帶所受的摩擦力，此時(shí)不能掛托盤和砝碼，平衡摩擦力的目的是使小車的合外力等于小車受到的拉力，即使小車所受的重力的下滑分力與所受到的摩擦阻力平衡，故A錯(cuò)誤；

B．平衡摩擦力后；有。

mgsinθ=μmgcosθ即。

μ=tanθ與質(zhì)量無(wú)關(guān)；故改變拉小車的拉力后，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故B錯(cuò)誤；

C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí)；為了使打點(diǎn)穩(wěn)定，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，使盡量多的點(diǎn)打在紙帶上，要應(yīng)先接通電源，再放開紙帶，故C正確；

D．本實(shí)驗(yàn)，只有M＞＞m時(shí)；才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，故D錯(cuò)誤；

故選C；

(2)[2][3]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出；則相鄰點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s；勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度大小，所以有。

根據(jù)△x=aT2有。

(3)[4]由a-F圖象可知；圖象在橫軸上有截距，說(shuō)明有力時(shí)小車的加速度仍為零，施加拉力后小車受到的合力還為零，這是由沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足造成的，即實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡時(shí)傾角過(guò)小，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A?！窘馕觥緾0.340.40A29、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由圖可知，彈簧沒有收到拉力時(shí)，其長(zhǎng)度為故該彈簧的自然長(zhǎng)度

[2]由圖可知，當(dāng)受到的拉力時(shí)；彈簧的伸長(zhǎng)量為。

則彈簧的勁度系數(shù)為。

【解析】105030、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]A．為了讀數(shù)準(zhǔn)確；在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，一定要對(duì)彈簧進(jìn)行校對(duì)零點(diǎn)，故A正確；

B．在實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角大小適當(dāng)；在作圖時(shí)有利于減小誤差即可，并非越大越好，故B錯(cuò)誤；

C．標(biāo)記拉力方向時(shí)；沿著繩子方向點(diǎn)上一個(gè)點(diǎn)，撤去拉力后，連接O點(diǎn)與該點(diǎn)即為拉力方向，故C錯(cuò)誤；

D．在實(shí)驗(yàn)中必須確保橡皮筋拉到同一位置；即一個(gè)力的作用效果與兩個(gè)力作用效果相同，故D錯(cuò)誤；

（2）[2]合力與分力是等效替代的關(guān)系；所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，故C正確，ABD錯(cuò)誤；

（3）[3]F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而是通過(guò)一個(gè)彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，是的一個(gè)彈簧秤的拉力與兩個(gè)彈簧秤的拉力效果相同，是實(shí)驗(yàn)值?！窘馕觥緼CF31、略

【分析】【詳解】

(3)[1]．待裝置平衡后，分別測(cè)量出橡皮條OA、OB和OC的長(zhǎng)度x1、x2、x3，并在白紙上記錄O、A、B三點(diǎn)的位置，以及OC的方向（或①