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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年人教版必修2物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、如圖所示,小球從A點以水平速度v0拋出,恰能無碰撞的從B點進入圓弧軌道BCD。O為圓弧的圓心,CD為圓弧的水平直徑,D點處于A點的正下方。已知圓弧半徑OD=R,∠COB=45°,不計摩擦和空氣阻力。則下列各說法中正確的是()

A.小球的初速度v0,圓弧半徑R,滿足B.小球由A點運動到B點的時間C.A、D兩點間的距離D.若從A點以v0的速度向下拋出小球,則小球不能運動回A點2、兩質(zhì)量不同的物體以相同的初動能沿水平面滑行至停止,若它們與地面間的動摩擦因數(shù)不同,下列說法正確的是A.質(zhì)量大的物體克服滑動摩擦力做功多B.質(zhì)量小的物體克服滑動摩擦力做功多C.質(zhì)量小的物體滑行距離大D.無法比較兩物體滑行的距離3、若已知物體運動的初速度的方向及它受到的合力F的方向,圖中a、b、c、d表示物體運動的軌跡,其中正確的是()A.B.C.D.4、如圖,救援演習(xí)中通過繩索懸掛貨物的飛機以4m/s的速度水平勻速飛行。T=0時刻起,開始勻加速收攏繩提升貨物,忽略空氣對貨物的影響,在t=ls時;貨物的速度大小為5m/s,則貨物的加速度大小為()

A.1m/s2B.3m/s2C.4m/s2D.5m/s25、如圖所示,在室內(nèi)自行車比賽中,運動員以速度v在傾角為θ的賽道上做勻速圓周運動.已知運動員的質(zhì)量為m,做圓周運動的半徑為R,重力加速度為g.下列說法正確的是()

A.將運動員和自行車看做一個整體,整體受重力、支持力、摩擦力和向心力的作用B.如果運動員減速將做離心運動C.運動員運動的角速度為vRD.運動員做勻速圓周運動所需向心力大小為6、一運動物體在相互垂直的兩個方向上的運動規(guī)律分別是x=3t[m],y=4t[m],則下列說法正確的是()A.物體在x軸和y軸方向上都是初速度為5米每秒的勻速直線運動B.物體的合運動是初速度為零,加速度為5m/s2的勻加速直線運動C.物體的合運動是初速度為零,加速度為10m/s2的勻加速直線運動D.物體的合運動是5米每秒的勻速直線運動評卷人得分二、多選題(共8題,共16分)7、如圖所示,A、B兩點分別位于大、小輪的邊緣,C點位于大輪半徑的中點;大;小輪半徑之比是2∶1,輪間靠摩擦傳動,接觸面上無滑動。則下列說法正確的是()

A.A、B兩點的角速度相等B.B、C兩點的線速度相等C.A、C兩點的周期相等D.B、C兩點的角速度之比為2∶18、如圖所示為某探究活動小組設(shè)計的節(jié)能運輸系統(tǒng)。斜面軌道傾角θ=37°,質(zhì)量為M的集裝箱與軌道間的動摩擦因數(shù)為0.5,集裝箱在軌道頂端時,自動裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入箱中;之后集裝箱載著貨物沿軌道無初速度滑下(貨物與箱之間無相對滑動),當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時,自動卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后集裝箱恰好被彈回到軌道頂端,再重復(fù)上述過程。下列說法正確的是()

A.集裝箱與彈簧沒有接觸時,上滑與下滑的加速度大小之比為5:2B.集裝箱與貨物的質(zhì)量之比為1:4C.若集裝箱與貨物的質(zhì)量之比為1:1,則集裝箱不能回到軌道頂端D.若集裝箱與貨物的質(zhì)量之比為1:6,則集裝箱不能回到軌道頂端9、目前,在地球周圍有許多人造地球衛(wèi)星繞著它運轉(zhuǎn),其中一些衛(wèi)星的軌道可近似為圓,且軌道半徑逐漸變小。若衛(wèi)星在軌道半徑逐漸變小的過程中,只受到地球引力和稀薄氣體阻力的作用,則下列判斷正確的是()A.衛(wèi)星的動能逐漸減小B.由于地球引力做正功,引力勢能一定減小C.衛(wèi)星的周期逐漸減小D.在此過程中衛(wèi)星的機械能保持不變10、一快艇從離岸邊100m遠(yuǎn)的河流中央向岸邊行駛.已知快艇在靜水中的速度圖象如(圖甲)所示;河中各處水流速度相同;且速度圖象如(圖乙)所示.則()

A.快艇的運動軌跡一定為直線B.快艇的運動軌跡一定為曲線C.快艇最快到達岸邊,所用的時間為20sD.快艇最快到達岸邊,經(jīng)過的位移為100m11、如圖為測定運動員體能的裝置,輕繩拴在腰間沿水平線跨過定滑輪(不計滑輪的質(zhì)量與摩擦),下懸重為G的物體。設(shè)人的重心相對地面不動,人用力向后蹬傳送帶,使水平傳送帶以速率v逆時針轉(zhuǎn)動。則。

A.人對傳送帶的摩擦力大小等于G,方向水平向左B.人對重物做功,功率為GvC.在時間t內(nèi)人對傳送帶做功消耗的能量為GvtD.若增大傳送帶的速度,人對傳送帶做功的功率不變12、如圖所示;一塊長木板B放在光滑的水平面上,在B上放一物體A,現(xiàn)以恒定的外力拉B,由于A;B間摩擦力的作用,A將在B上滑動,以地面為參考系,A和B都向前移動一段距離。在此過程中()

A.B對A的摩擦力所做的功等于A的動能的增量B.外力F做的功等于A和B動能的增量C.A對B的摩擦力所做的功等于B對A的摩擦力所做的功D.外力F對B做的功等于B的動能的增量與B克服摩擦力所做的功之和13、衛(wèi)星繞某行星做勻速圓周運動的速率的平方(v2)與衛(wèi)星的軌道半徑的倒數(shù)()的關(guān)系如圖所示,圖中b為圖線縱坐標(biāo)的最大值,圖線的斜率為k,萬有引力常量為G;則下列說法正確的是。

A.行星的半徑為kbB.行星的質(zhì)量為C.行星的密度為D.行星的第一宇宙速度為14、地球半徑為R,地面上重力加速度為g,在高空繞地球做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星,其線速度的大小可能是()A.B.C.D.評卷人得分三、填空題(共9題,共18分)15、如圖所示,質(zhì)量為m的小物體由靜止開始從A點下滑,經(jīng)斜面的最低點B,再沿水平面到C點停止。已知A與B的高度差為h,A與C的水平距離為s,物體與斜面間及水平面間的滑動摩擦系數(shù)相同,則物體由A到C過程中,摩擦力對物體做功是______,動摩擦因數(shù)是________。

16、如圖所示,直徑的紙筒以轉(zhuǎn)速繞軸O逆時針勻速轉(zhuǎn)動,從槍口發(fā)射的子彈沿直徑穿過圓筒。若子彈在圓筒上只留下一個彈孔,則圓桶轉(zhuǎn)動的角速度為___________子彈的最大速度為_________

17、一張宣傳畫5m見方,平行地貼于鐵路旁邊的墻上,一超高速列車以2×108m/s的速度接近此宣傳畫,這張畫由司機測量時的寬度為______m,高度為______m。18、合外力與軌跡的關(guān)系:物體做曲線運動時,合外力的方向總是指向曲線軌跡的___________側(cè);平拋運動的特點:初速度沿___________方向、只受___________作用;19、一艘宇宙飛船飛近某一新發(fā)現(xiàn)的行星;并進入靠近行星表面的圓形軌道繞行數(shù)圈后,著陸在該行星上,飛船上備有以下實驗器材:

A.精確秒表一個B.已知質(zhì)量為m的物體一個。

C.彈簧測力計一個D.天平一臺(附砝碼)

已知宇航員在繞行時測量了繞行一圈的周期T和著陸后測量了物體重力F,依據(jù)測量數(shù)據(jù),可求出該行星的半徑R和行星質(zhì)量M。

(1)繞行時和著陸時都不需要的測量器材為______________(用序號ABCD表示)。

(2)其中______________;______________。20、學(xué)習(xí)了圓周運動有關(guān)知識后,某同學(xué)想測一下自己騎車的速度,如圖是自行車傳動機構(gòu)的示意圖,測得在時間t內(nèi)他的踏腳板轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為N,同時他數(shù)得圖中A齒輪盤的齒數(shù)為a,小飛輪B的齒數(shù)為b,要推算自行車的速度,他還需要測量的物理量是______(用文字及字母表達),由此推得騎車速度的計算公式為__________

21、一根長為的細(xì)繩,一端固定于光滑水平面上的O點,另一端系一質(zhì)量為的小球,使小球在水平面上繞O點做勻速圓周運動,運動速度為則小球的加速度大小為__________細(xì)繩的拉力大小為__________N。22、質(zhì)量為1kg的物體做自由落體運動,經(jīng)過2s落地,下落過程中重力的平均功率為___________,落地前瞬間重力的瞬時功率為___________。(g=10m/s2)23、如圖所示,一顆子彈以速度v垂直進入三個相同的矩形區(qū)域做勻減速運動,且剛要離開第三個矩形區(qū)域時速度恰好為則子彈依次進入每個矩形區(qū)域時的速度之比為____,子彈穿過每個矩形區(qū)域所用的時間之比分別是_________________。

評卷人得分四、作圖題(共4題,共12分)24、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點。此時小球滑到達管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運動的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運動軌跡.請畫出物體在A、B、C、D四點的受力方向和速度方向.(不計空氣阻力)

26、一個物體在光滑水平面上運動,其速度方向如圖中的v所示。從A點開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進的方向看,下同)的合力。到達B點時,這個合力的方向突然變得與前進方向相同。達到C點時,合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達D點。請你大致畫出物體由A至D的運動軌跡,并標(biāo)出B點、C點和D點。

27、在圖的實驗中,假設(shè)從某時刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時,玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時蠟塊位于坐標(biāo)原點。請在圖中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實驗題(共2題,共8分)28、(1)在研究平拋運動的實驗中,下列說法正確的是()

A.必須稱出小球的質(zhì)量。

B.斜槽軌道必須是光滑的。

C.斜槽軌道末端必須是水平的。

D.應(yīng)該使小球每次從斜槽上相同位置從靜止開始滑下。

(2)如圖,某同學(xué)在研究平拋物體的運動的實驗中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長L=5.00cm,若小球在平拋運動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度為v0=_______m/s(g取值為10m/s2),小球在b點的速率vb=______m/s.(結(jié)果都保留兩位有效字)

29、某學(xué)校物理興趣小組利用光控實驗板進行了“探究自由落體的下落高度與速度之間的關(guān)系”的實驗;如圖甲所示.同學(xué)將數(shù)據(jù)記錄在Excel軟件工作簿中,利用Excel軟件處理數(shù)據(jù),如圖乙所示,小組進行探究,得出結(jié)論.

在數(shù)據(jù)分析過程中,小組同學(xué)先得出了vB-h(huán)圖象,繼而又得出v-h(huán)圖象;如圖丙;丁所示:

請根據(jù)圖象回答下列問題:

(1)小明同學(xué)在得出vB-h(huán)圖象后,為什么還要作出圖象?________________________.

(2)若小球下落過程機械能守恒,根據(jù)實驗操作及數(shù)據(jù)處理,求出圖丁圖象的斜率為k,則重力加速度g=________.參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、B【分析】【詳解】

AB.小球運動到點的速度如圖所示

由平拋運動及幾何關(guān)系可知

可得

平拋的水平位移

可得

故A錯誤;B正確;

C.兩點間距離

故C錯誤;

D.由于不計摩擦和空氣阻力,小球由經(jīng)點運動到點過程機械能守恒,知其速度大小為方向向上,當(dāng)小球由點以速度豎直下拋時,由運動的對稱性知,小球恰可運動到點,且速度大小為方向水平向右,故D錯誤;

故選B。2、D【分析】【詳解】

A、B、設(shè)質(zhì)量為m的物體,物體滑行距離為S,克服阻力做的功Wf=μmgS=Ek,所以克服阻力做的功相等,故A、B錯誤.C、D、同理由動能定理得:-μmgS=0-Ek,得Ek相同,質(zhì)量m和動摩擦因數(shù)μ無法比較;滑行距離無法比較大小,故C錯誤;D正確.故選D.

【點睛】在本題中,滑行距離的表示也可以運用牛頓第二定律結(jié)合運動學(xué)公式求解.關(guān)于克服阻力做的功的表示可以運用功的定義式,也可以運用動能定理求解,我們可以去比較一下哪種方法更簡便.3、B【分析】【分析】

【詳解】

如果受力的方向與初速度方向不在一條直線上;物體將做曲線運動,并且向力的方向彎曲。

故選B。4、B【分析】【分析】

【詳解】

救援演習(xí)中通過繩索懸掛貨物的飛機以4m/s的速度水平勻速飛行。即

t=0時刻起,開始勻加速收攏繩提升貨物,故t=0時刻,貨物豎直方向的分速度

在t=1s時,貨物的速度大小為5m/s,即

故t=1s時

而豎直方向勻加速上升,由

故B正確。

故選B。5、D【分析】【詳解】

A.向心力是效果力;可以由單個力充當(dāng),也可以由其它力的合力提供,或者由某個力的分力提供,不是性質(zhì)力,因此,將運動員和自行車看做一個整體后,整體應(yīng)受重力;支持力和摩擦力,故A錯誤;

B.如果運動員減速;需要的向心力減小,此時向心力“供”大于“需”,運動員將會做近心運動,故B錯誤;

C.根據(jù)線速度和角速度的關(guān)系v=ωR得,角速度故C錯誤;

D.運動員做線速度大小為v,半徑為R的勻速圓周運動,故運動員受到的合力提供向心力,即故D正確。

故選D。6、D【分析】【詳解】

根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式可知,物體在x方向做初速度為3m/s,加速度為零的勻速直線運動;y方向做初速度為4m/s,加速度為零的勻速直線運動;由運動的合成原則可知,物體的合運動是初速度為5m/s,加速度為零的勻直線運動,故選D.二、多選題(共8題,共16分)7、C:D【分析】【分析】

【詳解】

C.同軸傳動角速度相等,故A與C的角速度相同,即

根據(jù)

則A、C兩點的周期相等;C正確;

A.同緣傳動邊緣點線速度相等,故A與B的線速度的大小相同,根據(jù)

可知

A錯誤;

BD.同軸傳動角速度相等,故A與C的角速度相同

同緣傳動邊緣點線速度相等,故A與B的線速度的大小相同,根據(jù)

可知

則B、C兩點的角速度之比為2∶1,根據(jù)

B錯誤D正確。

故選CD。8、B:C【分析】【詳解】

A.根據(jù)牛頓第二定律,上滑時,有

下滑時,有

所以

故A錯誤;

B.設(shè)頂端到彈簧壓縮到最短位置間的距離為x,木箱從頂端滑至壓縮彈簧到最短,再到返回頂端,根據(jù)動能定理,有

可得

故B正確;

C.若集裝箱與貨物的質(zhì)量之比為1:1,則

說明集裝箱不能回到軌道頂端;故C正確;

D.若集裝箱與貨物的質(zhì)量之比為1:6,則

說明集裝箱能回到軌道頂端;故D錯誤。

故選BC。9、B:C【分析】【詳解】

A.衛(wèi)星繞地球做圓周運動萬有引力提供向心力

由此可得衛(wèi)星線速度

衛(wèi)星軌道半徑減??;線速度增加,故衛(wèi)星動能增加,故A錯誤;

B.由于衛(wèi)星高度逐漸降低;所以地球引力對衛(wèi)星做正功,引力勢能減小,故B正確;

C.由

軌道半徑r減小,速度v變大;則周期減小,選項C正確;

D.由于氣體阻力做負(fù)功;所以衛(wèi)星與地球組成的系統(tǒng)機械能減少,故D錯誤.

故選BC.10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB.兩分運動為一個做勻加速直線運動;一個做勻速線運動,知合速度的方向與合加速度的方向不在同一直線上,合運動為曲線運動.故A錯誤;B正確;

CD.當(dāng)水速垂直于河岸時,時間最短,垂直于河岸方上的加速度a=0.5m/s2,由

得t=20s

此時船的位移大于100m;故C正確;D錯誤。

故選BC。

【點睛】

解決本題的關(guān)鍵會將的運動分解為沿河岸方向和垂直河岸方向,知道在垂直于河岸方向上速度越大,時間越短.以及知道分運動和合運動具有等時性.11、A:C【分析】【詳解】

A.根據(jù)人的重心不動知人處于平衡狀態(tài),人所受的摩擦力與拉力平衡,傳送帶對人的摩擦力方向向右,拉力等于物體的重力G,所以人對傳送帶的摩擦力大小也等于G;方向水平向左,故A正確。

B.由題知;重物沒有位移,所以人對重物沒有做功,功率為0,故B錯誤;

C.在時間t內(nèi)人對傳送帶做功消耗的能量等于人對傳送帶做的功,人的重心不動,繩對人的拉力和人與傳送帶間的摩擦力平衡,而拉力又等于G.根據(jù)W=Fvt,所以人對傳送帶做功的功為Gvt.故C正確。

D.根據(jù)恒力做功功率P=Fv得:若增大傳送帶的速度;人對傳送帶做功的功率增大,故D錯誤。

故選AC。12、A:D【分析】【詳解】

A.受力分析知;B對A的摩擦力等于A物體所受合外力,根據(jù)動能定理可知,B對A的摩擦力所做的功,等于A的動能的增量,故A正確;

B.選擇A和B作為研究對象,運用動能定理研究:B受外力F做功,A對B的摩擦力與B對A的摩擦力是一對作用力與反作用力,大小相等,方向相反,但是由于A在B上滑動,A、B對地的位移不等,故二者做功不等,根據(jù)功能關(guān)系可知

其中為A、B的相對位移,所以外力F做的功不等于A和B的動能的增量;故B錯誤;

C.A對B的摩擦力與B對A的摩擦力是一對作用力與反作用力;大小相等,方向相反,但是由于A在B上滑動,A;B對地的位移不等,所以二者做功不等,故C錯誤;

D.對B物體應(yīng)用動能定理,有

其中為B克服摩擦力所做的功,即

即外力F對B做的功等于B的動能增量與B克服摩擦力所做的功之和;故D正確。

故選AD。13、B:C:D【分析】【詳解】

A.衛(wèi)星繞行星做勻速圓周運動,由萬有引力提供向心力,則有:

得:

設(shè)行星的半徑為R,由圖知,當(dāng)r=R時,v2=b,GM=k,解得:

故A錯誤。

B.由上知,GM=k,得行星的質(zhì)量為:

故B正確。

C.行星的體積密度

故C正確。

D.衛(wèi)星在行星表面做勻速圓周運動時,運行速度為第一宇宙速度

解得第一宇宙速度

故D正確。

故選BCD。14、A:B【分析】【分析】

已知地球半徑為R,地面上重力加速度為g;我們可以求出第一宇宙速度,第一宇宙速度又叫最大環(huán)繞速度,所以在高空繞地球做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星線速度都要比第一宇宙速度要小。

【詳解】

當(dāng)衛(wèi)星在地球表面附近做勻速圓周運動時,線速度是第一宇宙速度,設(shè)近地衛(wèi)星質(zhì)量m,地球質(zhì)量M,由萬有引力提供向心力可得

解得

又在地球表面上的物體有

代入解得近地衛(wèi)星的線速度大小為

因在高空繞地球做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星的軌道半徑大于近地衛(wèi)星的軌道半徑,即大于地球半徑R,因此其線速度都要比要?。凰灾挥蠥B選項滿足要求,故AB正確,CD錯誤。

故選AB。三、填空題(共9題,共18分)15、略

【分析】【詳解】

[1]從A到C過程,由動能定理可得

計算得出摩擦力對物體做的功

[2]設(shè)斜面的長度為L,水平面的長度為L',斜面傾角為θ,摩擦力做的功為

所以

解得動摩擦因數(shù)【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]勻速圓周運動的角速度為

在子彈飛行的時間內(nèi),圓筒轉(zhuǎn)動的角度為

時間

當(dāng)時,子彈的速度最大【解析】30017、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]垂直速度方向的長度不變,仍然是5m,運動方向上長度變短,為l=l0=5×m≈3.7m

所以,司機看到的畫的尺寸為:高5m,寬3.7m,宣傳畫的形狀由正方形變成了長方形。【解析】①.3.7②.518、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]合外力與軌跡的關(guān)系:物體做曲線運動時;合外力的方向總是指向曲線軌跡的凹側(cè)。

[2][3]平拋運動的特點:初速度沿水平方向、只受重力作用。【解析】①.凹②.水平③.重力19、略

【分析】【分析】

【詳解】

(2)[2][3]飛船在靠近行星表面的圓形軌道上運行時,可認(rèn)為重力作為向心力,設(shè)飛船質(zhì)量為m0,有

對于在軌道上的飛船,萬有引力等于向心力

著陸后測量物體重力

聯(lián)立可解得行星的半徑為

行星的質(zhì)量為

(1)[1]需要用精確秒表測量周期T,用彈簧測力計測量已知質(zhì)量為m的物體重力F;不需要天平,D正確。

故選D?!窘馕觥緿20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]在時間t內(nèi)他的踏腳板轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為N,則A輪轉(zhuǎn)過的圈數(shù)也為N,因齒數(shù)和半徑成正比,則AB的半徑分別為ra=ka和rb=kb,可得B邊緣的線速度

因BC角速度相等,根據(jù)v=ωr,則C邊緣的線速度,即騎車速度

他還需要測量的物理量是后輪半徑R?!窘馕觥亢筝啺霃絉21、略

【分析】【詳解】

[1]小球的加速度大小為

[2]細(xì)繩的拉力大小為【解析】4822、略

【解析】①.100W②.200W23、略

【分析】【詳解】

[1][2]設(shè)矩形區(qū)域的寬度為d,阻力為根據(jù)動能定理整個過程中

穿過第一個矩形區(qū)域有

穿過第二個矩形區(qū)域有

可以得到

則整理可以得到

根據(jù)平均速度公式可知,三段中平均速度分別為和則根據(jù)可得【解析】四、作圖題(共4題,共12分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則

由于

所以

說明小球在管道最高點不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為

溫馨提示

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