2025年滬科版必修2物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修2物理下冊(cè)月考試卷139考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、若想檢驗(yàn)“使月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力”與“使蘋果落地的力”遵循同樣的規(guī)律，在已知月地距離約為地球半徑60倍的情況下，需要驗(yàn)證（）A.地球吸引月球的力約為地球吸引蘋果的力的B.月球公轉(zhuǎn)的加速度約為蘋果落向地面加速度的C.自由落體在月球表面的加速度約為地球表面的D.蘋果在月球表面受到的引力約為在地球表面的2、如圖所示；小物塊隨傳送帶一起勻速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是（）

A.物塊受到的支持力做正功B.物塊受到的支持力做負(fù)功C.物塊受到的摩擦力做正功D.物塊受到的摩擦力做負(fù)功3、物理上提出的“拋體運(yùn)動(dòng)”是一種理想化的模型，即把物體看成質(zhì)點(diǎn)，拋出后只考慮重力作用，忽略空氣阻力。關(guān)于拋體運(yùn)動(dòng)的敘述中正確的是（）A.所有的拋體運(yùn)動(dòng)都是非勻變速運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)可看成是由水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)合成的C.物體做拋體運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力的方向與速度方向是不可能相互垂直的D.只有平拋運(yùn)動(dòng)才是勻變速運(yùn)動(dòng)4、如圖所示，勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪O1和O2，齒數(shù)比為m：n。下列說法正確的是（）

A.O1和O2轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為m：nB.O1和O2轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為n：mC.O1和O2轉(zhuǎn)動(dòng)角速度大小之比為n：D.齒輪上A、B兩點(diǎn)的線速度大小之比為n：m5、物塊m在靜止的傳送帶上勻速下滑時(shí)；傳送帶突然轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的方向如圖中箭頭所示。則傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)后，下列說法中正確的是（）

A.重力對(duì)物塊做功的功率將變大B.摩擦力對(duì)物塊做功的功率變大C.物塊與傳送帶系統(tǒng)的熱功率變大D.摩擦力對(duì)傳送帶做功的功率不變6、2020年12月19日，嫦娥五號(hào)采集的質(zhì)量為1731克月壤正式交接，實(shí)現(xiàn)了我國首次地外天體樣品儲(chǔ)存、分析和研究工作。隨著科技的進(jìn)步，世界各航天強(qiáng)國將相繼登月，采樣回地球。假設(shè)月、地間距離不變，若干年后（）A.月球繞地球周期變大B.月球繞地球角速度變小C.月球繞地球線速度變小D.月球受到地球的引力變小7、由于通信和廣播等方面的需要，許多國家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星，這些衛(wèi)星的（）A.軌道平面可以不同B.軌道半徑可以不同C.質(zhì)量可以不同D.速率可以不同評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)8、天文學(xué)家將相距較近，僅在彼此相互引力作用下運(yùn)行的兩顆恒星稱為雙星。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是互相環(huán)繞，距離不變，周期相同。設(shè)某雙星系統(tǒng)繞其連線上的點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若如圖所示。則（）

A.星球的角速度一定大于的角速度B.星球的線速度一定大于的線速度C.星球的加速度一定大于的加速度D.星球的質(zhì)量一定大于的質(zhì)量9、下列說法正確的是（）A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向一定發(fā)生變化B.速度方向發(fā)生變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.速度變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定有加速度10、汽車在研發(fā)過程中都要進(jìn)行性能測(cè)試，如圖所示為某次測(cè)試中某型號(hào)汽車的速度v與牽引力F大小倒數(shù)的圖像，表示最大速度。已知汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，平行于v軸，反向延長(zhǎng)過原點(diǎn)O。已知阻力恒定，汽車質(zhì)量為下列說法正確的是（）

A.汽車從a到b持續(xù)的時(shí)間為12.5sB.汽車由b到c過程做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.汽車額定功率為D.汽車能夠獲得的最大速度為11、將一小球從某一高度由靜止釋放，小球著地速度為v1，設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力與小球的速度大小成正比，已知小球的質(zhì)量為m，重力加速度為g。若小球始終處于加速狀態(tài)，則小球下落過程中（）A.重力做功的平均功率小于mgv1B.重力做功的平均功率大于mgv1C.減少的重力勢(shì)能小于D.減少的重力勢(shì)能大于12、如圖所示，m1>m2，滑輪光滑且質(zhì)量不計(jì)，空氣阻力不計(jì)。開始用手托著m1，手移開后，在m1下降一定距離d的過程中；下列說法正確的是（）

A.m1的機(jī)械能減小B.m2的機(jī)械能增加C.m2的機(jī)械能守恒D.m1和m2的總機(jī)械能不變13、質(zhì)量為m的子彈以初速度υ水平射入一靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為M的木塊中，但并未穿透，則下述說法正確的是A.木塊對(duì)子彈做功等于子彈動(dòng)能的增量B.子彈克服阻力f做的功等于系統(tǒng)增加的內(nèi)能C.子彈克服阻力f做的功等于f的反作用力對(duì)木塊做的功D.子彈損失的機(jī)械能等于木塊獲得的動(dòng)能和系統(tǒng)損失的機(jī)械能之和評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)14、一般的拋體運(yùn)動(dòng)。

（1）斜拋運(yùn)動(dòng)：物體被拋出時(shí)的速度不沿水平方向，而是斜向_______或斜向_______。

（2）受力情況：水平方向不受力，加速度為__，豎直方向只受重力，加速度為_______。

（3）運(yùn)動(dòng)分解：水平方向做_______直線運(yùn)動(dòng)，速度v0x＝_______；豎直方向做_______直線運(yùn)動(dòng)，初速度v0y＝_______。（θ為v0與水平方向間夾角）15、功率與速度的關(guān)系。

（1）一個(gè)沿著物體位移方向的力對(duì)物體做功的功率，等于____與物體____的乘積。

（2）關(guān)系式：P=___。

a.若v是物體在恒力F作用下的平均速度，則P=Fv對(duì)應(yīng)這段時(shí)間內(nèi)的____功率。

b.若v是瞬時(shí)速度，則P表示該時(shí)刻的____功率。

（3）應(yīng)用：由功率速度關(guān)系知，汽車、火車等交通工具和各種起重機(jī)械，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P一定時(shí)，牽引力F與速度v成____（填“正”或“反”）比，要增大牽引力，就要_____（填“增大”或“減小”）速度。16、若用繩子將質(zhì)量為的物體豎直向上拉，空氣阻力大小恒為10N，運(yùn)動(dòng)圖線如圖所示，則5s內(nèi)拉力F做的總功為________J，克服重力做的總功為_________J，克服空氣阻力做的總功為_________J，合外力做的總功為________J．(g=10m/s2)17、從深為h的井底提升一質(zhì)量為m的水桶，若所用繩索質(zhì)量不計(jì)，則把此水桶提到井口的過程中，重力做的功為___________，水桶的重力勢(shì)能增加了________。18、坐在以0.6c運(yùn)行的光子火車?yán)锏挠^察者測(cè)得車站的站臺(tái)長(zhǎng)度為80m，那么站臺(tái)上的觀察者測(cè)量站臺(tái)長(zhǎng)為___________，如果在站臺(tái)上同一地點(diǎn)發(fā)生兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為10分鐘，那么火車?yán)锏挠^察者測(cè)量這兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為___________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)19、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

20、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

21、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

22、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)23、某同學(xué)利用如圖所示的裝置做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)；讓小球多次沿同一斜槽滑下，通過描點(diǎn)法得到小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。

(1)下列器材中必需的測(cè)量?jī)x器是___________（填字母代號(hào)）；

A．刻度尺B．秒表C．天平。

(2)為了得到較準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)軌跡，在下列操作中你認(rèn)為正確的是___________

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜槽的末端水平。

B．為減小實(shí)驗(yàn)誤差；應(yīng)使小球每次從斜槽上不同位置滾下，最后取平均值。

C．為消除斜槽摩擦力的影響；應(yīng)使斜槽末端傾斜，直到小球能在斜槽末端做勻速運(yùn)動(dòng)。

D．小球每次必須從斜槽上同一位置由靜止釋放。

(3)以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)O，利用水平位移x和豎直位移y的多組數(shù)據(jù)做出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡圖，如圖所示。在圖線上取一點(diǎn)P，其坐標(biāo)如圖所示。則小球從O運(yùn)動(dòng)到P的時(shí)間t=___________s；小球初速度的大小v0=___________m/s（重力加速度g取10m/s2）。

24、如圖所示；某實(shí)驗(yàn)小組借用“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，進(jìn)行“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)：

(1)使小車在砝碼和托盤的牽引下運(yùn)動(dòng)；以此定量探究細(xì)繩拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系．

①實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙及圖所示的器材．若要完成該實(shí)驗(yàn)，必需的實(shí)驗(yàn)器材還有_________和_________．

②為達(dá)到平衡摩擦力的目的；取下細(xì)繩和托盤，通過調(diào)節(jié)墊片的位置，改變長(zhǎng)木板傾斜程度，根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

③實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行．這樣做的目的是______(填字母代號(hào))．

A．避免小車在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生抖動(dòng)B．可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰。

C．可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)D．可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力。

(2)連接細(xì)繩及托盤，放入砝碼，通過實(shí)驗(yàn)得到下圖所示的紙帶．紙帶上O為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn)，選取時(shí)間間隔為0.1s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.

實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得小車的質(zhì)量為M＝200g，小車所受細(xì)繩的拉力為F＝0.2N．各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離為s，對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度為v，小車所受拉力做的功為W，小車動(dòng)能的變化為ΔEk.請(qǐng)補(bǔ)填表中空格(結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后四位)．這兩個(gè)數(shù)分別是_______；___________.。計(jì)數(shù)點(diǎn)s/mv/(m·s－1)v2/(m2·s－2)W/JΔEk/JA0.15500.55600.30910.03100.0309B0.21600.65550.42970.04320.0430C0.28610.75500.57000.05720.0570D0.36700.85700.73440.07340.0734E0.45750.95250.9073F0.55751.0511.1050.11150.1105G0.66771.1501.3230.13350.1323

分析上述數(shù)據(jù)可知：在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)________________________．

(3)這個(gè)小組在之前的一次實(shí)驗(yàn)中分析發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量明顯大一些．這一情況可能是下列哪些原因造成的____________(填字母代號(hào))．

A．在接通電源的同時(shí)釋放了小車。

B．小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近。

C．平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾斜程度不夠。

D．平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾斜程度過大。

(4)實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)一步討論認(rèn)為可以通過繪制v2－s圖線來分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．請(qǐng)根據(jù)表中各計(jì)數(shù)點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖中標(biāo)出對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出v2－s圖線．分析v2－s圖線為一條通過原點(diǎn)的直線，直線的斜率如果在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)等于理論值，也可以得出相同的結(jié)論．這種方案中直線斜率表達(dá)式為k＝___________(用題目中相關(guān)物理量字母表示)．

25、某學(xué)習(xí)小組利用如圖甲所示的裝置探究功與速度變化關(guān)系，在水平軌道上固定一個(gè)光電門，用重物通過細(xì)線牽引小車，實(shí)驗(yàn)中砝碼盤總質(zhì)量m不變，通過改變小車釋放點(diǎn)到光電門的距離L進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)；實(shí)驗(yàn)時(shí)要求每次小車都從靜止釋放。

(1)實(shí)驗(yàn)前先用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條的寬度d如圖乙所示，則如______

(2)想要完成實(shí)驗(yàn)探究，還需要測(cè)量的物理量有：______；

(3)若要使得合外力作的功等于繩的拉力作功，應(yīng)采取______措施；

(4)實(shí)驗(yàn)中改變L測(cè)量多組數(shù)據(jù)，作出的圖象符合實(shí)際的是______。

A.B.C.D.26、如某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究恒力做功與動(dòng)能改變量的關(guān)系，所掛砝碼質(zhì)量為重力加速度為

（1）平衡小車所受阻力的操作如下：取下砝碼，把木板不帶滑輪的一端墊高；接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，輕推小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，如果打出的紙帶如圖乙所示，則應(yīng)適當(dāng)_________（選填“增大”或“減小”）木板的傾角，直到紙帶上打出的點(diǎn)跡_______為止。

（2）在滿足砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下，某次實(shí)驗(yàn)正確操作后，根據(jù)測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的圖線如圖丙所示，其中橫坐標(biāo)為小車從靜止開始發(fā)生的位移，縱坐標(biāo)為小車運(yùn)動(dòng)速度大小的平方，若已知圖中直線的斜率為小車質(zhì)量__________。（用和表示）參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

A．設(shè)月球質(zhì)量為地球質(zhì)量為M，蘋果質(zhì)量為則月球受到的萬有引力為

蘋果受到的萬有引力為

由于月球質(zhì)量和蘋果質(zhì)量之間的關(guān)系未知；故二者之間萬有引力的關(guān)系無法確定，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)牛頓第二定律

整理可以得到

故選項(xiàng)B正確；

C．在地球表面處

在月球表面處

由于地球；月球本身的半徑大小、質(zhì)量大小關(guān)系未知；故無法求出月球表面和地面表面重力加速度的關(guān)系，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D由C可知；無法求出月球表面和地面表面重力加速度的關(guān)系，故無法求出蘋果在月球表面受到的引力與地球表面引力之間的關(guān)系，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。2、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．因?yàn)樾∥飰K隨傳送帶一起勻速向上運(yùn)動(dòng)；小物塊支持力的方向與位移的方向垂直，故支持力不做功，AB錯(cuò)誤；

CD．因?yàn)樾∥飰K隨傳送帶一起勻速向上運(yùn)動(dòng)；可得小物塊處于平衡狀態(tài)，則小物塊受到的摩擦力沿傳送帶向上，所受摩擦力的方向與位移的方向同向，故可得摩擦力做正功，D錯(cuò)誤，C正確。

故選C。3、B【分析】【分析】

【詳解】

AD．所有的拋體運(yùn)動(dòng)，物體都是只受重力，加速度恒為g；是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故AD錯(cuò)誤；

B．平拋運(yùn)動(dòng)可分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)；故B正確；

C．物體做拋體運(yùn)動(dòng)時(shí)；在最高點(diǎn)，速度水平，合外力方向與速度方向是相互垂直的，故C錯(cuò)誤。

故選B。4、A【分析】【分析】

【詳解】

ABC．兩輪在齒輪處的線速度的大小相同，齒輪的轉(zhuǎn)速與齒數(shù)成反比，所以轉(zhuǎn)速之比為

又T=

所以O(shè)1和O2轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為

故A正確；BC錯(cuò)誤；

D．齒輪傳動(dòng)邊緣點(diǎn)線速度相等；故D錯(cuò)誤。

故選A。5、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．原來物塊勻速下滑，滿足

當(dāng)傳送帶突然順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后，物塊仍相對(duì)傳送帶下滑，受力情況不變，仍以v勻速下滑，重力對(duì)物塊做功的功率為

保持不變，摩擦力對(duì)物塊做功的功率為

保持不變；AB錯(cuò)誤；

D．原來傳送帶靜止，摩擦力對(duì)傳送帶不做功，相應(yīng)功率為零，當(dāng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)后，摩擦力對(duì)傳送帶做功的功率等于P2；D錯(cuò)誤；

C．原來克服摩擦力所做的功等于產(chǎn)生的熱量，熱功率等于P2，當(dāng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)后，物塊與傳送帶系統(tǒng)的熱功率為

故物塊與傳送帶系統(tǒng)的熱功率變大；C正確。

故選C。6、D【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)地球?qū)υ虑虻娜f有引力提供向心力，有

可得

A．因采樣回地球，則地球的質(zhì)量變大，而月地間距離不變，由得月球的公轉(zhuǎn)周期變??；故A錯(cuò)誤；

B．地球的質(zhì)量變大，而月地間距離不變，由可知月球的角速度變大；故B錯(cuò)誤；

C．地球的質(zhì)量變大，而月地間距離不變，由可知月球的線速度變大；故C錯(cuò)誤；

D．因地球的質(zhì)量變大，月球的質(zhì)量變小，而月地間距離不變，月地的總質(zhì)量不變，設(shè)

而且M增大時(shí)，由二次函數(shù)單調(diào)性可知變小，則變?。还蔇正確。

故選D。7、C【分析】【詳解】

A.它若在除赤道所在平面外的任意點(diǎn)；假設(shè)實(shí)現(xiàn)了“同步”，那它的運(yùn)動(dòng)軌道所在平面與受到地球的引力就不在一個(gè)平面上，這是不可能的．所以所有的同步衛(wèi)星都在赤道上方同一軌道上，故A錯(cuò)誤；

B.因?yàn)橥叫l(wèi)星要和地球自轉(zhuǎn)同步，即這些衛(wèi)星ω相同，根據(jù)萬有引力提供向心力得：

因?yàn)棣匾欢?，所以r必須固定；故B錯(cuò)誤；

C.許多國家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星；這些衛(wèi)星的質(zhì)量可以不同，故C正確；

D.根據(jù)萬有引力提供向心力得運(yùn)轉(zhuǎn)速度為由于同步衛(wèi)星軌道半徑是一定的，所以速率也不變．故D錯(cuò)誤．二、多選題(共6題，共12分)8、B:C【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)兩顆星AB質(zhì)量分別為m1、m2，做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑分別為r1、r2，兩星繞同一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，則周期和角速度相等，根據(jù)牛頓第二定律，有

因r1>r2，則m1<m2

根據(jù)a=ω2r

可知a1>a2

根據(jù)v=ωr

可知v1>v2

故選BC。9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AD．任何曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻發(fā)生變化；一定有加速度，故AD正確；

BC．速度方向變化；速度變化的運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，速度發(fā)生變化，在最高點(diǎn)速度方向發(fā)生變化，而軌跡為直線，故BC錯(cuò)誤。

故選AD。10、A:C【分析】【詳解】

C．根據(jù)額定功率等于圖線的斜率

C正確；

B．根據(jù)汽車由b到c過程功率不變，隨著汽車速度的增大，牽引力減小；根據(jù)牛頓第二定律得

汽車所受阻力不變，隨著牽引力的減小，汽車的加速度減小，汽車由b到c過程做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)；B錯(cuò)誤；

D．汽車能夠獲得的最大速度為

D錯(cuò)誤；

A．汽車所受的阻力為

汽車從a到b所受的牽引力為

解得

根據(jù)牛頓第二定律得

解得

汽車從a到b持續(xù)的時(shí)間為

A正確。

故選AC。11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由于小球在運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力與小球的速度大小成正比，且始終處于加速狀態(tài)，故小球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，作出v-t圖像如圖所示，結(jié)合v-t圖像可知，小球下落的高度h>t1；則重力做功的平均功率。

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；選項(xiàng)B正確；

CD．根據(jù)動(dòng)能定理，有WG－Wf＝

則WG＝Wf＋

即減少的重力勢(shì)能大于選項(xiàng)C錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確。

故選BD。12、A:B:D【分析】【詳解】

手移開后，在m1下降一定距離d的過程中，由于m1、m2組成的系統(tǒng)，沒有其他形式的能量轉(zhuǎn)化，只是重力勢(shì)能與動(dòng)能之間的相互轉(zhuǎn)化，則m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械守恒，對(duì)m2分析由于動(dòng)能增加了，重力勢(shì)能也增加了，所以m2的機(jī)械能增加了，根據(jù)

m2的機(jī)械能增加了，所以m1的機(jī)械能減小；則ABD正確；C錯(cuò)誤；

故選ABD。13、A:D【分析】【詳解】

A．由動(dòng)能定理可知；木塊對(duì)子彈做功等于子彈動(dòng)能的增量，故A正確；

B．根據(jù)能量守恒知；子彈動(dòng)能的減少量等于木塊獲得的動(dòng)能和系統(tǒng)增加的內(nèi)能之和，所以子彈克服阻力做的功等于木塊獲得的動(dòng)能和系統(tǒng)增加的內(nèi)能之和，故B錯(cuò)誤；

C．由于子彈和木塊的位移不等；相互作用力大小相等，所以子彈克服阻力做的功不等于阻力的反作用力對(duì)木塊做的功，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)系統(tǒng)的能量守恒知，子彈機(jī)械能的損失量等于木塊獲得的動(dòng)能和系統(tǒng)損失的機(jī)械能之和，故D正確。三、填空題(共5題，共10分)14、略

【分析】【詳解】

（1）[1]閱讀教材可知:斜拋運(yùn)動(dòng)是物體被拋出時(shí)的速度不沿水平方向可能是斜向上方。

[2]閱讀教材可知:斜拋運(yùn)動(dòng)是物體被拋出時(shí)的速度不沿水平方向可能是斜向下方;

（2）[3]斜拋運(yùn)動(dòng)時(shí),水平方向不受力,加速度為0,

[4]豎直方向只受重力，加速度為g;

（3）[5]水平方向不受力,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng);

[6]按速度分解

可得:v0x＝v0cosθ

[7]豎直方向重力豎直向下,做勻變速直線運(yùn)動(dòng);

[8]按速度分解

可得:v0y＝v0sinθ【解析】上方下方0g勻速v0cosθ勻變速v0sinθ15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.這個(gè)力②.速度③.Fv④.平均⑤.瞬時(shí)⑥.反⑦.減小16、略

【分析】【詳解】

[1]由速度時(shí)間圖像可知，物體的位移為由于物體初末速度為0，故拉力做功和重力、阻力做功之和相同，即

[2]克服重力做功為

[3]克服阻力做功為

[4]根據(jù)動(dòng)能定理可知，合外力總功為0【解析】77070010017、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]把水桶提到井口的過程中，重力做的功為-mgh；

[2]重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加，則水桶的重力勢(shì)能增加了mgh?！窘馕觥?8、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得

[2]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得【解析】100m12.5分四、作圖題(共4題，共40分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】21、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)23、略

【分析】【詳解】

(1)[1]A．需要刻度尺測(cè)量水平位移和豎直位移故A正確；

B．實(shí)驗(yàn)中是通過畫出軌跡，在計(jì)算過程中消去了時(shí)間因此不需要秒表，故B錯(cuò)誤；

C．小球在拋出后，運(yùn)動(dòng)規(guī)律滿足

與小球的質(zhì)量無關(guān)；因此不需要天平，故C錯(cuò)誤。

故選A。

(2)[2]A．為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)；所以斜槽軌道的末端水平，故A正確；

B．為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同；所以小球應(yīng)從斜槽上的同一位置由靜止開始下滑，故B錯(cuò)誤；

C．小球離開斜槽時(shí)應(yīng)做平拋運(yùn)動(dòng)；所以斜槽要保持水平，也不需要平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；

D．為了保證小球每次做的平拋運(yùn)動(dòng)一樣；所以小球應(yīng)從斜槽上同一位置，從靜止開始下滑，故D正確。

故選AD。

(3)[3]根據(jù)

解得小球從O運(yùn)動(dòng)到P的時(shí)間為

[4]水平方向則有

解得小球初速度為【解析】AAD0.3s1m/s24、略

【分析】【詳解】

(1)①根據(jù)本實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理；合外力所做的功等于動(dòng)能的變化量，通過研究紙帶來研究小車的速度，利用天平測(cè)量小車的質(zhì)量，利用砝碼的重力代替小車的合外力，所以需要刻