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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年人教A新版選擇性必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、激光是20世紀(jì)60年代發(fā)明的一種新型光源,它有很多特點(diǎn),其中之一是光束截面上光強(qiáng)分布不均勻,中心強(qiáng),向外依次減弱,也可以這樣理解:如圖甲中的一束激光,經(jīng)焦點(diǎn)F會(huì)聚后向下照射,光線①由單個(gè)光子hv構(gòu)成,光線②由雙光子2hv構(gòu)成,光線③由三光子3hv構(gòu)成,能量最大。如圖乙所示,一透明微粒處于向下照射的激光束中,微粒中心O位于激光束中心軸MN左側(cè),激光束穿過(guò)微粒時(shí)發(fā)生了折射(圖中只畫(huà)出兩條光線,且強(qiáng)度②>①);微粒的折射率大于周圍介質(zhì)的折射率,不考慮光的反射和吸收。入射光束由光子組成,光子在與微粒作用時(shí)速度方向發(fā)生了改變,說(shuō)明微粒對(duì)光子施加了作用力。下列說(shuō)法正確的是()
A.光線①對(duì)微粒的作用力方向?yàn)橄蛴移螧.光線②對(duì)微粒的作用力方向?yàn)橄蜃笃螩.光線①和光線②對(duì)微粒的作用力大小相等D.光線①和光線②對(duì)微粒作用力的合力會(huì)將微粒推向光束中心2、如圖所示,水面上有一個(gè)半徑為4.5m的圓,圓心O與圓周上的a點(diǎn)各放一個(gè)波源,兩波源的振動(dòng)情況完全相同,產(chǎn)生波長(zhǎng)為2m的水波,c、d為Oa連線的中垂線與圓周的交點(diǎn);則()
A.圓周上b點(diǎn)的振幅為零B.c、d兩點(diǎn)的位移始終最大C.圓周上振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)共有8個(gè)D.圓周上振動(dòng)減弱的點(diǎn)共有8個(gè)3、2022年9月22日,湖杭高鐵正式開(kāi)通。該高鐵列車是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,每節(jié)動(dòng)車提供的動(dòng)力均相等,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比。高鐵列車由8節(jié)車廂組成,其中第1、2、5、6節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則下列說(shuō)法正確的是()A.高鐵列車在勻加速直線運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)階段,列車的動(dòng)能與運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成正比B.高鐵列車在勻加速直線運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)階段,列車的動(dòng)量與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方成正比C.高鐵列車在加速啟動(dòng)階段,雙手持書(shū)靠在座位上看書(shū)的乘客雙手對(duì)書(shū)的作用力方向與列車運(yùn)動(dòng)的方向相同D.高鐵列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),第2、3節(jié)車廂間的作用力與第5、6節(jié)車廂間的作用力之比為4、一單擺做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),在偏角增大的過(guò)程中,擺球的()A.位移增大B.速度增大C.回復(fù)力小D.機(jī)械能增加5、如圖所示,一束平行光垂直照射到有兩條狹縫S1和S2的擋板上,狹縫S1和S2的間距和寬度都很小。下列說(shuō)法正確的是()
A.光通過(guò)狹縫S1和S2時(shí)會(huì)發(fā)生衍射現(xiàn)象B.無(wú)論用哪種頻率的光照射雙縫,光屏上都會(huì)呈現(xiàn)中間寬、兩端窄的條紋C.用藍(lán)光照射時(shí)產(chǎn)生的條紋間距比用紅光照射時(shí)產(chǎn)生的條紋間距大D.若用白光照射雙縫,光屏上會(huì)呈現(xiàn)一片白色評(píng)卷人得分二、多選題(共5題,共10分)6、有兩個(gè)帶有同種電荷的小滑塊A和B,質(zhì)量mA=3mB,帶電量qB=3qA,兩滑塊在光滑水平面上相距一定距離由靜止釋放,以后的任意時(shí)刻它們的()A.加速度大小之比為aA:aB=1:3B.動(dòng)量大小之比為pA:pB=3:1C.動(dòng)能大小之比為EkA:EkB=1:3D.速度大小之比為vA:vB=3:17、如圖所示,水平光滑桌面上,輕彈簧的左端固定,右端連接物體A,A和B通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)定滑輪連接,已知A的質(zhì)量為mA,B的質(zhì)量為mB,彈簧的勁度系數(shù)為k,不計(jì)滑輪摩擦,開(kāi)始時(shí)A位于O點(diǎn),系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)A在P點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長(zhǎng),現(xiàn)將A物體由P點(diǎn)靜止釋放,A物體不會(huì)和定滑輪相碰,當(dāng)B向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)繩子恰好被拉斷且彈簧未超過(guò)彈性限度。已知彈簧振子的周期公式為則下列說(shuō)法正確的是()
A.繩子能承受的最大拉力為2mBgB.彈簧的最大彈性勢(shì)能是C.繩斷后A物體回到位置O時(shí)的速度大小為D.從繩斷到A物體第一次回到位置O時(shí)所用的時(shí)間8、帶有光滑圓弧軌道質(zhì)量為M的小車靜止置于光滑水平面上,如圖所示,一質(zhì)量也為M的小球以速度v0水平?jīng)_上小車;到達(dá)某一高度后,小球又返回小車的左端,則()
A.小球以后將向左做平拋運(yùn)動(dòng)B.小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動(dòng)C.此過(guò)程小球?qū)π≤囎龅墓镸vD.小球在弧形槽上上升的最大高度為9、如圖所示為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的圖象,此時(shí)質(zhì)點(diǎn)P的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向,且當(dāng)t=10s時(shí)質(zhì)點(diǎn)Q恰好第2次到達(dá)y軸正方向最大位移處;下列說(shuō)法正確的有___.
A.波沿x軸負(fù)方向傳播B.波的周期為sC.波的傳播速度為m/sE.t=6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P的路程等于40cmE.t=6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P的路程等于40cm10、在同一均勻介質(zhì)中,位于處的振源P和處的振源Q分別發(fā)出甲、乙兩列簡(jiǎn)諧橫波。甲波沿x軸正方向傳播,乙波沿x軸負(fù)方向傳播。時(shí)刻甲、乙兩列波分別到達(dá)和處,兩列波的波形圖如圖所示。已知甲波的頻率為則()
A.乙波的傳播速度為B.處質(zhì)點(diǎn)的起振方向是y軸負(fù)方向C.時(shí),平衡位置位于處的質(zhì)點(diǎn)位移為D.0到處的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為評(píng)卷人得分三、填空題(共8題,共16分)11、如圖所示,P、Q是兩種透明材料制成的棱鏡疊合在一起.一單色光從P的上表面射入,折射光線正好垂直通過(guò)兩棱鏡的界面,到達(dá)下表面.已知材料的折射率射到P上表面的光線與P的上表面的夾角為θ,光線___________(填“一定”或“不一定”)從Q的下表面射出.光線若從Q的下表面射出,則出射光線與下表面的夾角一定___________(填“大于”;“等于”或“小于”).
12、周期:做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體完成一次_____所需要的時(shí)間,叫作振動(dòng)的周期,用T表示。在國(guó)際單位制中,周期的單位是______。13、火車在鐵軌上運(yùn)行時(shí),車輪每接觸到兩根鋼軌的接頭處就受到一次撞擊,而使車廂在彈簧上上下振動(dòng)。若鐵軌上每根鋼軌的長(zhǎng)為12.6m,車廂與彈簧組成的系統(tǒng)的固有周期為0.63s,則當(dāng)車輪與鐵軌撞擊的周期___________(選填“大于”“小于”或“等于”)0.63s時(shí),車廂的振動(dòng)最強(qiáng)烈,此時(shí)火車速為_(kāi)__________km/h。14、動(dòng)車組進(jìn)站時(shí)的鳴笛聲較靜止時(shí)更為尖銳,其原因是:列車駛向人時(shí),單位時(shí)間人接收的聲波數(shù)__________(大于/等于/小于)列車靜止時(shí)的,導(dǎo)致人接收到聲音的__________(頻率/周期/波長(zhǎng))變大。15、現(xiàn)有一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,在時(shí)刻,該波的波形圖如圖甲所示,P,Q是介質(zhì)中的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),則圖乙可能為介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)______(填“P”或“Q”)的振動(dòng)圖像;該列波的波速為_(kāi)_____
16、A、B兩物體在光滑的水平面上相向運(yùn)動(dòng),其中物體A的質(zhì)量為mA=3kg,兩球發(fā)生相互作用前后的運(yùn)動(dòng)情況如下圖所示,由圖可知B物體的質(zhì)量為mB=______kg;碰撞過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能損失為_(kāi)_____J.
17、如圖為某簡(jiǎn)諧橫波的圖像,實(shí)線表示時(shí)刻的波形圖,虛線表示時(shí)刻的波形圖。已知該波的波速是8m/s,則:該波的周期是__________s;該波沿__________方向傳播。
18、光的反射。
(1)反射現(xiàn)象:光從第1種介質(zhì)射到該介質(zhì)與第2種介質(zhì)的______時(shí),一部分光會(huì)______到第1種介質(zhì)的現(xiàn)象。
(2)反射定律:反射光線與入射光線、法線處在______內(nèi),反射光線與入射光線分別位于______;反射角______入射角。評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題,共12分)19、細(xì)繩的一端在外力作用下從時(shí)刻開(kāi)始做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),激發(fā)出一列簡(jiǎn)諧橫波,在細(xì)繩上選取15個(gè)點(diǎn),圖為時(shí)刻各點(diǎn)所處的位置,圖為時(shí)刻的波形圖(T為波的周期).請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出時(shí)刻的波形圖________
20、某一簡(jiǎn)諧橫波在時(shí)刻的波形圖如圖所示。若波向右傳播,畫(huà)出后和前兩個(gè)時(shí)刻的波的圖像。___________
21、某同學(xué)做“測(cè)玻璃磚的折射率”的實(shí)驗(yàn)時(shí);繪制的光路圖如圖所示,請(qǐng)通過(guò)尺規(guī)作圖;刻度尺測(cè)量,求出該玻璃磚的折射率。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字。)
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共20分)22、如圖所示,某同學(xué)用插針?lè)y(cè)定一半圓形玻璃磚的折射率。在平鋪的白紙上垂直紙面插大頭針P1、P2確定入射光線,并讓入射光線過(guò)圓心O,在玻璃磚(圖中實(shí)線部分)另一側(cè)垂直紙面插大頭針P3,使P3擋住P1、P2的像,連接OP3,圖中MN為分界線,虛線半圓與玻璃磚對(duì)稱,B、C分別是入射光線、折射光線與圓的交點(diǎn),AB、CD均垂直于法線并分別交法線于A、D點(diǎn)。
(1)設(shè)AB的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1,AO的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2,CD的長(zhǎng)度為L(zhǎng)3,DO為的長(zhǎng)度為L(zhǎng)4,為較方便地表示出玻璃磚的折射率,需用刻度尺測(cè)量_____,則玻璃磚的折射率可表示為_(kāi)____。
(2)另外一同學(xué)在用插針?lè)y(cè)定矩形玻璃磚的折射率的實(shí)驗(yàn)中,在紙上畫(huà)出的界面aa′、bb′與玻璃磚位置的關(guān)系如圖所示,他們的其他操作均正確,且均以aa′、bb′為界面畫(huà)光路圖,測(cè)得的折射率與真實(shí)值相比______(填“偏大”“偏小”或“不變”)。23、如圖甲所示為驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)裝置,氣墊導(dǎo)軌置于水平桌面上,G1和G2為兩個(gè)光電門,A、B均為彈性滑塊,質(zhì)量分別為mA、mB,且選擇mA大于mB,兩遮光片沿運(yùn)動(dòng)方向的寬度均為d;實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:
①調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌成水平狀態(tài);
②輕推滑塊A,測(cè)得A通過(guò)光電門G1的遮光時(shí)間為
③A與B相碰后,B和A先后經(jīng)過(guò)光電門G2遮光時(shí)間分別為和
回答下列問(wèn)題:
(1)用毫米刻度尺測(cè)得遮光片寬度如圖乙所示,讀數(shù)為_(kāi)_____
(2)碰前A的速度為_(kāi)_____(用字母表示);
(3)利用所測(cè)物理量的符號(hào)表示動(dòng)量守恒成立的式子為_(kāi)_____。24、某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用單擺測(cè)量了當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋粚?shí)驗(yàn)時(shí)進(jìn)行了如下操作:
a.讓細(xì)線穿過(guò)小球上的小孔;制成一個(gè)單擺;
b.將單擺上端固定在鐵夾上;使擺球自由下垂;
c.用毫米刻度尺測(cè)出線長(zhǎng)(準(zhǔn)確到mm),并用游標(biāo)卡尺測(cè)出小球的直徑d,則擺長(zhǎng)為
d.將擺線拉開(kāi)一個(gè)角度,角度小于5°;由靜止釋放擺球,用秒表記錄單擺完成30次(或50次)全振動(dòng)的時(shí)間,求出周期;
e.改變擺長(zhǎng),重復(fù)d操作;記錄多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
回答下列問(wèn)題:
(1)步驟c中,游標(biāo)卡尺的讀數(shù)如圖甲所示,則擺球的直徑為_(kāi)__________mm;
(2)步驟d中,開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí),擺球的位置應(yīng)在___________(填“最高點(diǎn)”或“最低點(diǎn)”),該小組的同學(xué)用秒表記錄了50次全振動(dòng)的時(shí)間,如圖乙所示,秒表的讀數(shù)為_(kāi)__________s;
(3)同學(xué)利用步驟e中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出了圖像,如圖丙所示,由圖像可知,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮=___________(結(jié)果保留兩位小數(shù))。25、在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,有人提出以下幾點(diǎn)建議,其中對(duì)提高測(cè)量結(jié)果精確度有利的是_____。
A.適當(dāng)加長(zhǎng)擺線。
B.質(zhì)量相同;體積不同的擺球,應(yīng)選用體積較大的。
C.?dāng)[球偏離平衡位置的角度不能太大。
D.當(dāng)擺球經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí);經(jīng)過(guò)一次全振動(dòng)后停止計(jì)時(shí),測(cè)量得到的時(shí)間就是單擺振動(dòng)的周期。
(2)某同學(xué)利用單擺測(cè)定當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,發(fā)現(xiàn)由于擺球質(zhì)量分布不均勻,單擺靜止時(shí)擺球重心在球心的正下方。他仍將從懸點(diǎn)到球心的距離當(dāng)作擺長(zhǎng)L,通過(guò)改變擺線的長(zhǎng)度,測(cè)得6組L和對(duì)應(yīng)的周期T,畫(huà)出L—T2圖線,然后在圖線上選取A、B兩個(gè)點(diǎn),坐標(biāo)如圖所示。他采用恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理方法,則計(jì)算重力加速度的表達(dá)式應(yīng)為g=___________。請(qǐng)你判斷該同學(xué)測(cè)得的重力加速度與擺球重心就在球心處的情況相比,將____________。(選填“偏大”;“偏小”或“相同”)
評(píng)卷人得分六、解答題(共2題,共16分)26、如圖,有一透明材質(zhì)的正四面體置于水平面上,邊長(zhǎng)為2l,底面涂有反射材料。一束豎直向下的光線照射在正四面體側(cè)面的中心,光束經(jīng)折射后恰能經(jīng)正四面體底面中心反射后離開(kāi)正四面體。已知真空中光速為c;結(jié)果可用根號(hào)表示。
(1)求該材質(zhì)的折射率;
(2)求該光束在四面體內(nèi)傳播的時(shí)間。
27、某透明介質(zhì)的橫截面如圖所示,是矩形,是圓弧。現(xiàn)有一單色細(xì)光束從邊的中點(diǎn)M射入透明介質(zhì),到達(dá)的中點(diǎn)N時(shí)恰好發(fā)生全反射,最后從P點(diǎn)射出透明介質(zhì)。求該光線從P點(diǎn)射出時(shí)的折射角(不考慮光在上的反射)。
參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、D【分析】【詳解】
A.光線①對(duì)微粒的作用力方向?yàn)橄蛴移拢籄錯(cuò)誤;
B.光線②對(duì)微粒的作用力方向?yàn)橄蜃笃?;B錯(cuò)誤;
C.光線①和光線②的能量不等;則對(duì)微拉的作用力大小不等,C錯(cuò)誤;
D.雖然圖中只畫(huà)出兩條光線;但實(shí)際上光束中心左側(cè)的光線會(huì)多于光束中心右側(cè)的光線,光線①和光線②對(duì)微粒作用力的合力會(huì)將微粒推向光束中心,D正確。
故選D。2、D【分析】【詳解】
A.O點(diǎn)和a點(diǎn)處有兩個(gè)振動(dòng)情況完全相同的波源,b點(diǎn)到兩波源路程差
不滿足路程差是半個(gè)波長(zhǎng)的奇數(shù)倍;故不是振動(dòng)減弱點(diǎn),振幅不為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.c、d到兩波源的距離相等,路程差為零,為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),振幅為2A;但位移周期性變化,不是始終最大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)題意,兩列相干波的波長(zhǎng)均為λ=2m
而兩波源相距4.5m,由于某點(diǎn)到兩波源的路程差是波長(zhǎng)的整數(shù)倍時(shí)為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),則當(dāng)Δs=nλ
時(shí)為加強(qiáng)點(diǎn),又-4.5m≤Δs≤4.5m
且n為整數(shù),則-2≤n≤2
由于上下對(duì)稱;故加強(qiáng)點(diǎn)共有10個(gè),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.當(dāng)某點(diǎn)到兩波源的路程差為半波長(zhǎng)的奇數(shù)倍時(shí)為振動(dòng)減弱點(diǎn),則當(dāng)
時(shí)為減弱點(diǎn),又-4.5m≤Δs≤4.5m
且n為整數(shù),則-2≤n≤1
由于上下對(duì)稱;故減弱點(diǎn)為8個(gè),選項(xiàng)D正確。
故選D。3、D【分析】【詳解】
A.高鐵列車在勻加速直線運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)階段,加速度a恒定,初速度為0,列車的動(dòng)能為
列車的動(dòng)能與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方成正比;故A錯(cuò)誤;
B.高鐵列車在勻加速直線運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)階段,列車的動(dòng)量為
列車的動(dòng)量與運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成正比;故B錯(cuò)誤;
C.書(shū)受到重力和雙手對(duì)書(shū)的作用力兩個(gè)力的作用;高鐵列車在平直鐵路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以書(shū)受到的合力方向與列車運(yùn)動(dòng)的方向相同,因重力方向豎直向下,則雙手對(duì)書(shū)的作用力應(yīng)該是與水平方向有一定的夾角,朝斜向上方向,故C錯(cuò)誤;
D.設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量為每節(jié)動(dòng)車提供的力為以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得
以節(jié)車廂為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得
兩式聯(lián)立解得
以6、7、8節(jié)車廂為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得
解得
則第2、3節(jié)車廂間的作用力與第5、6節(jié)車廂間的作用力之比為
故D正確。
故選D。4、A【分析】【分析】
【詳解】
A.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)中;以平衡位置為位移的起點(diǎn),在偏角增大的過(guò)程中,位移增大,選項(xiàng)A正確;
B.離平衡位置越遠(yuǎn);速度越小,因此在偏角增大的過(guò)程中,速度減小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.離平衡位置越遠(yuǎn);回復(fù)力越大,因此在偏角增大的過(guò)程中,回復(fù)力增大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.單擺做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)過(guò)程中;機(jī)械能守恒,無(wú)論偏角增大還是減小,機(jī)械能保持不變,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選A。5、A【分析】【詳解】
A.由衍射現(xiàn)象可知,光通過(guò)狹縫S1和S2時(shí)會(huì)發(fā)生衍射現(xiàn)象;A正確;
B.用單一頻率的光照射;屏上呈現(xiàn)的干涉條紋分布均勻,B錯(cuò)誤;
C.由可知;因?yàn)榧t光的波長(zhǎng)比藍(lán)光的波長(zhǎng)長(zhǎng),所以紅光產(chǎn)生的條紋間距大,C錯(cuò)誤;
D.若用白光照射;則光屏上會(huì)呈現(xiàn)彩色的干涉條紋,D錯(cuò)誤。
故選A。二、多選題(共5題,共10分)6、A:C【分析】【詳解】
A.兩小滑塊所受合力大小相等,由牛頓第二定律可知
則aA:aB=1:3
故A正確;
B.根據(jù)動(dòng)量定理
可知,動(dòng)量大小之比為pA:pB=1:1
故B錯(cuò)誤;
C.由動(dòng)能與動(dòng)量間的關(guān)系
可知,動(dòng)能大小之比為EkA:EkB=1:3
故C正確;
D.由可知
則速度之比為vA:vB=1:3
故D錯(cuò)誤。
故選AC。7、B:C:D【分析】【分析】
【詳解】
A.將A、B作為整體,A在P點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長(zhǎng),根據(jù)牛頓第二定律
根據(jù)對(duì)稱性,B到達(dá)最低點(diǎn)的加速度與初始位置大小相等,因此
解得繩子能承受的最大拉力
A錯(cuò)誤;
B.A處于O位置時(shí),根據(jù)平衡條件
物體B下降到最低位置時(shí),根據(jù)對(duì)稱性,彈簧伸長(zhǎng)量為2x1,因此最大彈性勢(shì)能
B正確;
C.繩斷后A物體回到位置O時(shí),根據(jù)機(jī)械能守恒
可得A的速度
C正確;
D.繩段后,平衡位置為P點(diǎn),從繩斷到A物體第一次回到位置O時(shí)所用的時(shí)間
D正確。
故選BCD。8、B:C【分析】【詳解】
D.上升到最高點(diǎn)時(shí)與小車相對(duì)靜止,有共同速度v′,由動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒定律有
聯(lián)立得
D錯(cuò)誤;
ABC.從小球滾上到滾下并離開(kāi)小車;系統(tǒng)在水平方向上的動(dòng)量守恒,由于無(wú)摩擦力做功,動(dòng)能守恒,此過(guò)程類似于彈性碰撞,作用后兩者交換速度,即小球速度變?yōu)榱悖_(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),BC正確,A錯(cuò)誤。
故選BC。9、A:E【分析】【詳解】
T=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向,可知波沿x軸負(fù)向傳播,選項(xiàng)A正確;t=0時(shí)刻Q點(diǎn)的平衡位置坐標(biāo)x=m,當(dāng)t=10s時(shí)質(zhì)點(diǎn)Q恰好第2次到達(dá)y軸正方向最大位移處,可知傳播的距離為則波速周期選項(xiàng)C正確,B錯(cuò)誤;t=3s=0.5T,波向左傳播5m,此時(shí)Q點(diǎn)振動(dòng)到x軸上方與t=0時(shí)刻對(duì)稱的位置,可知質(zhì)點(diǎn)Q的路程等于20cm,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;t=6s=T時(shí)質(zhì)點(diǎn)P的路程等于4A=40cm,選項(xiàng)E正確;故選ACE.10、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.因在同一均勻介質(zhì)中,則甲、乙兩波波速相同,由波形圖可知?jiǎng)t有
故A正確;
B.由于兩列波波速相同,則同時(shí)到達(dá)處質(zhì)點(diǎn),根據(jù)同側(cè)法可知,處質(zhì)點(diǎn)的起振方向是y軸正方向;故B錯(cuò)誤;
C.時(shí),兩波傳播距離均為
則平衡位置位于處的質(zhì)點(diǎn)位移為
故C錯(cuò)誤;
D.由于兩波波速、波長(zhǎng)相等,則兩波周期也相同,均為
乙波傳到處的質(zhì)點(diǎn)用時(shí)為
則在乙波傳到處的質(zhì)點(diǎn)前,質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)恰好一個(gè)周期,運(yùn)動(dòng)的路程為
在0.5s~0.75s內(nèi),兩波疊加,振動(dòng)加強(qiáng),振動(dòng)半個(gè)周期,運(yùn)動(dòng)的路程為
則在0~0.75s,處的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為
故D正確。
故選AD。三、填空題(共8題,共16分)11、略
【分析】【分析】
根據(jù)幾何關(guān)系求出光線在Q的下表面的入射角;結(jié)合全發(fā)射的條件判斷能否發(fā)生全反射,若不能發(fā)生全反射,結(jié)合折射定律求出出射光線與下表面夾角的大?。?/p>
【詳解】
由于根據(jù)可知光線在Q中發(fā)生全反射的臨界角大于在P中發(fā)生全反射的臨界角,由于單色光從P的上表面射入,折射光線正好垂直通過(guò)兩棱鏡的界面,即光線射向Q的下表面時(shí),它的入射角與在P中的折射角相等(設(shè)都為),根據(jù)光路是可逆的,該光線從P射向空氣時(shí)不會(huì)發(fā)生全反射,所以該光線從Q射向空氣時(shí),也不會(huì)發(fā)生全反射,即光線一定從Q下表面射出,根據(jù)折射定律(為出射光線Q下表面的夾角),即化簡(jiǎn)可知故即出射光線與下表面的夾角一定大于
【點(diǎn)睛】
本題的關(guān)鍵是把握“折射光線正好垂直通過(guò)兩棱鏡的界面”,即光線射到Q的下表面時(shí)的入射角和在P中的折射角相等,這一點(diǎn)是突破口.【解析】一定大于12、略
【分析】【詳解】
略【解析】①.全振動(dòng)②.秒(s)13、略
【分析】【詳解】
[1][2]火車勻速行駛時(shí),每當(dāng)通過(guò)鐵軌的接頭處就受到一次撞擊,這是一種周期性的撞擊,在周期性撞擊力作用下火車做受迫振動(dòng),當(dāng)這種撞擊的周期T和彈簧與車廂這一系統(tǒng)的固有周期相等時(shí),發(fā)生共振現(xiàn)象,車廂的振動(dòng)最強(qiáng)烈,即有T=T固=0.63s
又
解得【解析】等于7214、略
【分析】【詳解】
[1][2]根據(jù)多普勒效應(yīng)可知,列車駛向人時(shí),單位時(shí)間人接收的聲波數(shù)大于列車靜止時(shí)的,導(dǎo)致人接收到聲音的頻率變大?!窘馕觥看笥陬l率15、略
【分析】【詳解】
[1]波沿x軸正方向傳播,由題圖乙可知,在時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)向y軸正方向運(yùn)動(dòng),結(jié)合題圖甲,可知題圖乙表示質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖像;
[2]波速【解析】Q1016、略
【分析】【詳解】
設(shè)碰撞前B的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍桓鶕?jù)位移時(shí)間圖象的斜率表示速度,可得碰前A的速度為。
B的速度為。
碰后A.B的共同速度為。
由動(dòng)量守恒定律得。
代入數(shù)據(jù)解得。
由能量守恒定律可知;碰撞過(guò)程損失的能量。
代入數(shù)據(jù)解得。
【解析】4.5kg22.5J17、略
【分析】【詳解】
[1]由題意可知
則該波的周期為
[2]當(dāng)
時(shí),波傳播的距離為
即波傳播了個(gè)波長(zhǎng),所以該波沿x軸負(fù)向傳播。【解析】1.5x軸負(fù)向18、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】①.分界面②.返回③.同一平面④.法線的兩側(cè)⑤.等于四、作圖題(共3題,共12分)19、略
【分析】【詳解】
[1]設(shè)方格的邊長(zhǎng)為由圖可知,波的波長(zhǎng)應(yīng)為波的振幅應(yīng)為在內(nèi)波傳播了則再過(guò)半個(gè)周期波應(yīng)再傳播故9點(diǎn)開(kāi)始向上振動(dòng),此時(shí)0點(diǎn)應(yīng)到達(dá)負(fù)向最大位移處;6點(diǎn)達(dá)正向最大位移處;故波形如圖所示:
【解析】20、略
【分析】【詳解】
由題圖我們可以知道,在質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的一個(gè)周期內(nèi),波向前傳播一個(gè)完整的波形的距離,即傳播的距離
因此在內(nèi),波向前傳播了根據(jù)波的傳播過(guò)程和傳播的實(shí)質(zhì),若波向右傳播,把波的原有圖形向右移動(dòng)的距離,就得到了后時(shí)刻的波形圖,如圖中的虛線甲所示;同理可以得到前時(shí)刻波的圖像;如圖中的虛線乙所示。
【解析】21、略
【分析】【分析】
【詳解】
測(cè)量的長(zhǎng)度,根據(jù)折射率表達(dá)式,有
帶入數(shù)據(jù),可得【解析】1.7五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共20分)22、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1][2]由幾何關(guān)系,可得
因此玻璃的折射率為
因此只需測(cè)量L1和L3即可。
(2)[3]如圖同學(xué)測(cè)定折射率時(shí);作出的折射光線如圖中藍(lán)線所示,黑線表示實(shí)際光線;
可見(jiàn)折射角增大,則由折射定律
可知,折射率n將偏小;【解析】L1和L3偏小23、
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