《消防專項應(yīng)急預(yù)案》題庫

《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》題庫

一、單選題（共35題）

1.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)：是由（）、火災(zāi)報警裝置、聯(lián)動輸出裝置以及具有其它輔助功

能裝置組成。

A、觸發(fā)裝置B、聯(lián)動裝置

C、警報裝置D、控制裝置

答案：（A）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》定義.

出題人/崗位：

2.突發(fā)事件發(fā)生后，積極開展防災(zāi)自救工作，（）應(yīng)視情況立即報“119”、“120”、“110”,

組織做好人員的疏散、救護(hù)工作，并注意封鎖保護(hù)現(xiàn)場。

A、領(lǐng)導(dǎo)人員B、工作人員

C、保安人員D、專業(yè)工程師

答案：（B）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急工作原則。

出題人/崗位：

3.工作人員嚴(yán)禁在（）、設(shè)備房、生產(chǎn)辦公場所等禁煙區(qū)域吸煙。

A、走廊B、廁所

C、庫房D、籃球場

答案：（C）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》火災(zāi)預(yù)防。

出題人/崗位：

4.動火作業(yè)審批時，各部門嚴(yán)格按照（）申報動火作業(yè)。

A、公司流程B、規(guī)定

C、法律法規(guī)D、要求

答案：（A）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》火災(zāi)預(yù)防。

出題人/崗位：

5.（）根據(jù)火災(zāi)位置和行調(diào)要求及時斷開相應(yīng)接觸網(wǎng)分區(qū)供電；加強(qiáng)監(jiān)控相關(guān)設(shè)備

的運(yùn)行情況：火災(zāi)處理后，通知相關(guān)人員檢查相應(yīng)設(shè)備情況，做好恢復(fù)正常供電的準(zhǔn)備。

A、電力調(diào)度員B、行車調(diào)度員

C、值班主任D、環(huán)控調(diào)度員

答案：（A）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》隧道火災(zāi)。

出題人/崗位：

6.車站應(yīng)制定相鄰商業(yè)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時的（）,并經(jīng)常性開展地鐵與商業(yè)區(qū)的火災(zāi)演練。

A、工作流程B、現(xiàn)場處置方案

C、聯(lián)系機(jī)制D、工作機(jī)制

答案：（B）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.7地鐵商鋪、商業(yè)區(qū)等外部火災(zāi)。

出題人/崗位：

7.易燃危險品泄漏后嚴(yán)禁操作泄漏現(xiàn)場的（）、使用手機(jī)或使用明火等產(chǎn)生火源的

行為。

A、可燃物B、易燃物

C、電器開關(guān)D、滅火器材

答案：（C）

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》化學(xué)危險品的泄漏、著火。

出題人/崗位：

8.易燃危險品泄漏后嚴(yán)禁操作泄漏現(xiàn)場的電器開關(guān)、使用手機(jī)或（）等產(chǎn)生火源的

行為。

A、可燃物B、易燃物

C、使用明火D、滅火器材

答案：（C）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》化學(xué)危險品的泄漏、著火。

出題人/崗位：

9.地鐵車站商鋪及地鐵與商業(yè)區(qū)有連接時，車站應(yīng)建立與商業(yè)區(qū)的消防（）。

A、工作流程B、現(xiàn)場處置方案

C、日常聯(lián)絡(luò)機(jī)制D、工作機(jī)制

答案:（C）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》地鐵商鋪、商業(yè)區(qū)等外部火災(zāi)。

出題人/崗位：

10.工作人員嚴(yán)禁在庫房、（）、生產(chǎn)辦公場所等禁煙區(qū)域吸煙。

A、走廊B、廁所

C、設(shè)備房D、籃球場

答案：（C）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》火災(zāi)預(yù)防。

出撅人/崗位：

11.工作人員嚴(yán)禁在庫房、設(shè)備房、（）等禁煙區(qū)域吸煙.

A、走廊B、廁所

C、生產(chǎn)辦公場所1）＞籃球場

答案：（C）

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》火災(zāi)預(yù)防。

出題人/崗位：

12.火災(zāi)突發(fā)事件發(fā)生后，工作人員應(yīng)立即對相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行（）。

A、保護(hù)管理B、封鎖管理

C、區(qū)域管理1）、現(xiàn)場清掃

答案：（B）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急工作原則。

出題人/崗位：

13.運(yùn)營公司管轄內(nèi)（）為公眾聚集場所，大部分位于地下，地下空間相對封閉，一

旦發(fā)生火災(zāi)，產(chǎn)生的熱煙氣較難控制、排除且火災(zāi)不容易被撲救，容易造成較大傷亡事故。

A、車站B、車輛段

C、停車場1）、控制中心

答案：（A）

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》單位基本情況及風(fēng)險分析。

A、車輛段B、停車場

C、OCCD、控制室

答案：（C）

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》地鐵商鋪、商業(yè)區(qū)等外部火災(zāi)。

出題人/崗位：

19.行車值班員接報車站火警后立即通知值班站長到現(xiàn)場確認(rèn)；第一時間報OCC環(huán)調(diào)

火警情況；執(zhí)行環(huán)調(diào)、行調(diào)命令；當(dāng)值班站長宣布執(zhí)行站廳（站臺）火災(zāi)應(yīng)急疏散處置方案

后，開啟事故廣播，啟動（）協(xié)助滅火。

A、車站B、微型消防站

C、最小作戰(zhàn)單元D、消防聯(lián)動控制系統(tǒng)

答案：（C）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》車站火災(zāi)。

出題人/崗位：

20.行車值班員接報車站火警后立即通知值班站長到現(xiàn)場確認(rèn)；第一時間報OCC環(huán)調(diào)

火警情況：執(zhí)行環(huán)調(diào)、行調(diào)命令：當(dāng)值班站長宣布執(zhí)行站廳（站臺）火災(zāi)應(yīng)急疏散處置方案

后，開啟（）,啟動最小作戰(zhàn)單元協(xié)助滅火。

A、排煙風(fēng)機(jī)B、FAS主機(jī)

C、事故廣播D、消防聯(lián)動控制器

答案：（C）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》車站火災(zāi)。

出題人/崗位：

21.當(dāng)站臺發(fā)生火災(zāi)時由（）發(fā)布指令扣停相關(guān)列車。

A、值班主任B、行車調(diào)度員

C、信息調(diào)度員D、電力調(diào)度員

答案：（B）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》車站火災(zāi)。

出題人/崗位：

22.列車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，列車司機(jī)應(yīng)（）

A、保持列車運(yùn)行至前方車站，并廣播安撫乘客，引導(dǎo)乘客使用車上滅火器材進(jìn)行滅火

自救或遠(yuǎn)離火源。

B、立即停車，并報告OCC。

C、向其他司機(jī)尋求幫助。

D、立即停車，并前往著火點滅火。

答案：（A）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》列車火災(zāi)。

出題人/崗位：

23.行車值班員接報列車在站臺發(fā)生火災(zāi)后立即按壓緊急停車按鈕扣停列車并馬上通

知（）。

A、值班主任B、值班站長

C、信息調(diào)度員D、電力調(diào)度員

答案：（B）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》列車火災(zāi)。

出題人/崗位：

24.為電氣設(shè)備著火時，滅火之前應(yīng)首先（）。

A、切斷電氣設(shè)備的電源

B、直接滅火

C、報告OCC

D、報告控制室

答案：（A）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》主變電所火災(zāi)。

出題人/崗位：

25.公司范圍內(nèi)的汽車及電動自行車起火時，就近（）第一時間協(xié)助人員疏散并報

消防控制室。

A、領(lǐng)導(dǎo)人員B、工作人員

C、保安人員D、專業(yè)工程師

答案：（B）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》汽車、個人電動自行車著火。

出題人/崗位：

26.應(yīng)急工作要貫徹（）的原則，積極施救。

A、救人第一，救人與救災(zāi)同步進(jìn)行

B、預(yù)防為主，防消結(jié)合

C、安全第一，預(yù)防為主

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理

答案：（A）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》總則。

出題人/崗位：

27.車站發(fā)生火災(zāi)時;車站其它工作人員應(yīng)立即暫停原工作崗位的工作，聽從（）的

統(tǒng)一指揮，協(xié)助滅火工作；關(guān)停所有進(jìn)站方向的扶梯；關(guān)閉站內(nèi)外垂宜升降電梯；檢查廁所、

母嬰室等公共區(qū)房間是否有人員遺留：引導(dǎo)乘客疏散出站：到出入口接應(yīng)消防隊員進(jìn)入車站。

A、OCCB、車控室

C、DCCD、值班主仟

答案：（B）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)。

出題人/崗位：

28.發(fā)生隧道火災(zāi)時，先得到火警信息車站的行車值班員第一時間報OCC環(huán)調(diào)火警情

況；通知（）到現(xiàn)場確認(rèn)并通知其做好現(xiàn)場保護(hù)措施。

A、值班員B、值班站長

C、行車調(diào)度員D、值班主任

答案：（B）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)。

出題人/崗位：

29.行車值班員接到疏散的通知后立即通知站內(nèi)各崗位，將（）自動售檢票模塊緊

急控制操作至緊急位，通知所有崗位執(zhí)行站廳（站臺）火災(zāi)應(yīng)急疏散處置方案，并反復(fù)廣播

引導(dǎo)乘客疏散，確認(rèn)相關(guān)設(shè)備區(qū)通道門門禁已釋放，以方便疏散。

A、IBP盤B、ISCS

C、FAS主機(jī)I）、氣滅主機(jī)

答案：（A）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)。

出題人/崗位:

30.列車車頭或車尾著火在區(qū)間無法動車時,環(huán)調(diào)須與行調(diào)確認(rèn)乘客疏散路徑，如為單

向疏散，則根據(jù)乘客疏散方向按（）的原則在ISCS上啟動相應(yīng)的區(qū)間火災(zāi)排煙模式。

A、正向送風(fēng)B、兩側(cè)送風(fēng)

C、逆向送風(fēng)D、不送風(fēng)

答案：（C）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)。

出題人/崗位：

31.氣體滅火系統(tǒng)保護(hù)房間發(fā)生火災(zāi)時,若火勢較大，應(yīng)立即關(guān)閉防火門，啟動（）

滅火。

A、氣體滅火系統(tǒng)B、泡沫滅火系統(tǒng)

C、自動噴水滅火系統(tǒng)D、消防給水及消火栓系統(tǒng)

答案：（A）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)。

出題人/崗位：

32.列車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時?，列車司機(jī)應(yīng)確認(rèn)火災(zāi)后了解起火位置、火勢情況，迅速

向（）報告。

A、值班主任B、行車調(diào)度員

C、信息調(diào)度員D、電力調(diào)度員

答案：（B）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)。

出題人/崗位：

33.發(fā)生隧道火災(zāi)時;環(huán)控調(diào)度應(yīng)確認(rèn)隧道火災(zāi)區(qū)間有無車輛（或人員），通知相關(guān)部

門（），與行調(diào)確認(rèn)車輛（或人員）疏散方向。

A、值班主任B、二級調(diào)度

C、信息調(diào)度員D、電力調(diào)度員

答案：（B）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)。

出題人/崗位：

34.車站發(fā)生火災(zāi)，值班站長到現(xiàn)場進(jìn)行火警確認(rèn)；報車控室現(xiàn)場確認(rèn)情況；擔(dān)任（）

A、應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人反應(yīng)急指揮長

C、應(yīng)急指揮隊員D、現(xiàn)場處置負(fù)責(zé)人

答案：（A）

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)。

出題人/崗位：

35.列車在站臺發(fā)生火災(zāi)時，（）應(yīng)立即打開車門及屏蔽門（無法電動開門時，應(yīng)

手動打開門），降弓、施加停放制動，廣播安撫乘客，引導(dǎo)乘客疏散。

A、值班站長B、列車司機(jī)

C、信息調(diào)度員【）、電力調(diào)度員

答案：（B）

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急響應(yīng)。

出題人/崗位：

二、多選題（共35題）

1.《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》編制目的是（）

A、貫徹《中華人民共和國消防法》，切實做好撲救火災(zāi)的各項準(zhǔn)備工作

B、做到一旦發(fā)生火災(zāi)，按照預(yù)定方案進(jìn)行撲救

C、疏散群眾，搶救國家財產(chǎn)

D、減少損失，防止發(fā)生混亂

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》4.1

出題人/崗位：

2.處置消防突發(fā)事件應(yīng)（）

A、堅持快速反應(yīng)的原則

B、反應(yīng)快

C、報告快

D、處置快

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》4.4.2

出題人/崗位：

3.火災(zāi)應(yīng)急工作的原則是（)

A、救人第一

B、救人與救災(zāi)同步進(jìn)行

C、安全第一

D、預(yù)防為主

答案:（AB）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》4.4.1

出題人/崗位：

4.以下哪些是運(yùn)營公司的消防風(fēng)險（）

A、軌道線路大部分構(gòu)筑于地下，由于運(yùn)營環(huán)境的特定性等因素，一旦突發(fā)火災(zāi)事故，乘

客緊急逃牛極其困難，發(fā)牛人員傷亡的可能性人?

B、OCC裙樓為軌道交通的調(diào)度指揮中心，發(fā)生火災(zāi)時容易引起軌道交通指揮系統(tǒng)的癱

瘓

C、主變電所為地鐵運(yùn)營提供甩力保隙，承擔(dān)整條地鐵線路的電力負(fù)荷的用電，發(fā)生火

災(zāi)時容易引起軌道交通系統(tǒng)的癱瘓

D、車輛段及停車場為軌道交通設(shè)備設(shè)施的維修基地、物資（危險化學(xué)品）存儲基地、

列車存放以及人員辦公的場所，發(fā)生火災(zāi)時容易造成財產(chǎn)的重大損失

答案:（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》5

出題人/崗位：

5.以下哪些建筑物場所設(shè)置了火災(zāi)報警系統(tǒng)（）

A、車站

B、OCC

C、車輛段

D、主變電所

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》6.2

出題人/崗位:

6.地鐵列車發(fā)生火災(zāi)具有哪些特點（）

A、燃燒蔓延速度快

B、高溫、濃煙危害嚴(yán)重

C、人員比較集中、疏散救援難度大

D、容易造成人員傷亡

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》5.6

出題人/崗位：

7.以下哪些場所禁止吸煙（）

A、牛產(chǎn)辦公場所

B、設(shè)備房

C、庫房

D、空曠的戶外

答案:（ABC）

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》6.1

出題人/崗位：

8.車站發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是車站行車值班員的應(yīng)急響應(yīng)措施（）

A、接報火警后立即通知值班站長到現(xiàn)場確認(rèn)

B、第一時間報OCC環(huán)調(diào)火警情況，執(zhí)行環(huán)調(diào)、行調(diào)命令

C、視情況報“119”、“120”、“110”及地鐵公安

D、確認(rèn)各出入口關(guān)閉情況、站臺、站廳疏散情況，及時將情況向值班站長匯報

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.1.1.1

出題人/崗位：

9.車站發(fā)生火災(zāi)時，車站工作人員應(yīng)當(dāng)（）

A、立即暫停原工作崗位的，作

B、聽從車控室的統(tǒng)一指揮

C、協(xié)助滅火工作

D、到出入口接應(yīng)消防隊員進(jìn)入車站

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.1.1.3

出題人/崗位：

10.區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時，車站工作人員應(yīng)當(dāng)（）

A、立即暫停原工作崗位的工作

B、聽從車控室的統(tǒng)一指揮

C、協(xié)助滅火工作

D、到出入II接應(yīng)消防隊員講入車站

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.2.1.3

出題人/崗位：

11.車站發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是0CC值班主任的應(yīng)急響應(yīng)措施（）

A、啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案及信息通報流程

B、做好各調(diào)度員分工及行車調(diào)整、應(yīng)急供電、環(huán)控模式執(zhí)行的決策

C、向各調(diào)度員下達(dá)相關(guān)車站關(guān)站、跳?；蛳嚓P(guān)線路停運(yùn)指令

I）、跟進(jìn)故障處理進(jìn)展，監(jiān)督和協(xié)調(diào)各崗位應(yīng)急處置、搶險工作，進(jìn)行信息續(xù)報

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.1.3.1

出題人/崗位：

12.區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是車站值班站長的應(yīng)急響應(yīng)措施（）

A、到現(xiàn)場進(jìn)行火警確認(rèn)

B、報車控室現(xiàn)場確認(rèn)情況，擔(dān)任“應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人”

C、在確保自身安全情況下選擇就近滅火器或消防栓組織人員滅火

D、確認(rèn)火災(zāi)不可控制時，通知各崗位宣布執(zhí)行相關(guān)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

答案：(ABCD)

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.2.1.2

出題人/崗位：

13.區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是OCC電力調(diào)度員的應(yīng)急響應(yīng)措施()

A、立即對全線接觸網(wǎng)進(jìn)行停電

B、根據(jù)火災(zāi)位置和行調(diào)要求及時斷開相應(yīng)接觸網(wǎng)分區(qū)供電

C、加強(qiáng)監(jiān)控相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況

D、火災(zāi)處理后，通知相關(guān)人員檢查相應(yīng)設(shè)備情況，做好恢復(fù)正常供電的準(zhǔn)備

答案:(BCD)

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.2.3.3

出題人/崗位：

14.區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是信息調(diào)度員的應(yīng)急響應(yīng)措施()

A、及時發(fā)布企信通或電話通報

B、將相關(guān)CCTV切換至大屏，必要時發(fā)布PIS信息

C、跟進(jìn)應(yīng)急處置及采取的措施，做好信息續(xù)報

D、處理完畢后，及時發(fā)布結(jié)束信息

答案：(ABCD)

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.2.3.5

出題人/崗位：

15.列車在站臺發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是司機(jī)的應(yīng)急響應(yīng)措施()

A、打開車門及屏蔽門(無法電動開門時，應(yīng)手動打開門)，降弓、施加停放制動，廣播

安撫乘客，引導(dǎo)乘客疏散

B、確認(rèn)列車起火位置、火勢，迅速向行調(diào)和所在車站報告

C、使用車載滅火器材進(jìn)行滅火自救

D、執(zhí)行行調(diào)命令

答案：(ADCD)

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.3.1.1

出題人/崗位：

16.列車在站臺發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是環(huán)控調(diào)度員的應(yīng)急響應(yīng)措施（）

A、確認(rèn)著火列車位置

B、通知相關(guān)部門二級調(diào)度派人協(xié)助救援

C、在ISCS上執(zhí)行車站隧道火災(zāi)模式，執(zhí)行不成功時下令車站在IBP盤上執(zhí)行車站隧道

火災(zāi)模式（區(qū)分上/下行線），確認(rèn)車站大、小系統(tǒng)、水系統(tǒng)均停止運(yùn)行

D、視情況執(zhí)行大系統(tǒng)站臺火災(zāi)模式協(xié)助排煙；隨時與事故車站保持聯(lián)系，及時掌握現(xiàn)

場情況

答案:（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.3.1.2

出題人/崗位：

17.列車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時.，以下哪些是司機(jī)的應(yīng)急響應(yīng)措施（）

A、保持列車運(yùn)行至前方車站，并廣播安撫乘客，弓導(dǎo)乘客使用車上滅火器材進(jìn)行滅火

自救或遠(yuǎn)離火源

B、確認(rèn)火災(zāi)后了解起火位置、火勢情況，迅速向行調(diào)報告

C、若列車駕駛室有登乘人員的，司機(jī)應(yīng)立即通知登乘人員到現(xiàn)場確認(rèn)火災(zāi)情況，并取

車載滅火器滅火

I）、列車到站后開啟車門、屏蔽門，降弓、施加停放制動，引導(dǎo)乘客疏散

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.3.3.1

出題人/崗位：

18.OCC裙樓發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是消防控制室及安保人員的應(yīng)急響應(yīng)措施（）

A、報火警后立即到現(xiàn)場確認(rèn)

B、房間報火警則通過觸摸防火門是否發(fā)燙、是否有聞到燒焦刺鼻氣味和看門縫是否有

冒煙來判斷是否發(fā)生火災(zāi)

C、視情況采取電話通知房間消防責(zé)任人帶鑰匙趕到現(xiàn)場開門或以破門方式進(jìn)入房間滅

火

D、及時向OCC環(huán)調(diào)匯報火警情況，視情況報“119”、“120”、“110”

答案：（ABCD）

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.4.1.1

出題人/崗位：

19.OCC裙樓發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是環(huán)控調(diào)度員的應(yīng)急響應(yīng)措施（）

A、通知OCC裙樓消防控制室值班人員到現(xiàn)場確認(rèn)火警，并通知火警區(qū)域?qū)俚毓芾聿?/p>

門到現(xiàn)場確認(rèn)火警

B、將相關(guān)情況向值班主任報告

C、遠(yuǎn)程無法啟動排煙風(fēng)機(jī)時通知現(xiàn)場人員開啟排煙風(fēng)機(jī)

D、如需撤離請示伯班主仟是否立即執(zhí)行OCC緊急疏散程序

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.4.2

出題人/崗位：

20.0CC裙樓發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是值班主任的應(yīng)急響應(yīng)措施（）

A、接環(huán)調(diào)報告后，視情況報告“119”、“120”、“110”

B、布置相關(guān)調(diào)度收集發(fā)布火災(zāi)信息

C、視火災(zāi)情況及時組織OCC控制大廳內(nèi)工作人員疏散

I）、決定是否執(zhí)行《OCC緊急疏散程序》

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.4.3

出題人/崗位：

21.主變電所發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是值班人員的應(yīng)急響應(yīng)措施（）

A、接報火警后立即安排人員到現(xiàn)場確認(rèn)

B、報OCC環(huán)調(diào)火警情況

C、視情況報“119”、“120”、“110”

D、執(zhí)行環(huán)調(diào)命令

答案：（ABCD）

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.5.1

出題人/崗位：

22.主變電所發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些做法是正確的（）

A、若為電氣設(shè)備著火時，滅火之前應(yīng)首先切斷電勺設(shè)備的電源

B、若為電氣設(shè)備著火時，立即使用水進(jìn)行滅火

C、若火勢較大，發(fā)生在氣體滅火系統(tǒng)保護(hù)房間，應(yīng)立即關(guān)閉防火門，啟動氣體滅火系

統(tǒng)滅火

D、若火勢無法控制時，應(yīng)撤離現(xiàn)場，報“119”并到附近路口接應(yīng)消防隊員前來救火

答案:（ACD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.5.3

出題人/崗位：

23.車輛段、停車場發(fā)生火災(zāi)時.，以下哪些是消控室人員的應(yīng)急響應(yīng)措施（）

A、報火警信息后，應(yīng)立即向OCC環(huán)調(diào)、DCC運(yùn)調(diào)報告

B、消防控制室值班人員立即到現(xiàn)場確認(rèn)

C、房間報火警則通過觸摸防火門是否發(fā)燙、是否有聞到燒焦刺鼻氣味和看門縫是否有

冒煙來判斷是否發(fā)生火災(zāi)

I）、視情況采取電話通知房間消防責(zé)任人帶鑰匙趕到現(xiàn)場開門或以破門方式進(jìn)入房間滅

火

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.6.1

出題人/崗位：

24.地鐵商鋪、商業(yè)區(qū)等外部火災(zāi)的火災(zāi)預(yù)防措施（）

A、地鐵車站商鋪及地鐵與商業(yè)區(qū)有連接時，車站應(yīng)建立與商業(yè)區(qū)的消防日常聯(lián)絡(luò)機(jī)制

消防控制室值班人員立即到現(xiàn)場確認(rèn)

B、車站應(yīng)制定相鄰商業(yè)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時的現(xiàn)場處置方案，并經(jīng)常性開展地鐵與商業(yè)區(qū)的

火災(zāi)演練

C、因外部發(fā)生火災(zāi)，煙霧通過地鐵出入口、風(fēng)亭進(jìn)入車站，車站及時報08,環(huán)調(diào)及時

開啟相應(yīng)的排煙模式，車站及時安撫疏導(dǎo)乘客、視情況關(guān)閉出入口

D、相關(guān)部門對地鐵與商業(yè)區(qū)連接區(qū)域的消防設(shè)備設(shè)施進(jìn)行定期檢查與維保，確保設(shè)備

設(shè)施功能正常

答案:(ABCD)

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.7.1

出題人/崗位：

25.地鐵商鋪、商業(yè)區(qū)等外部發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是車站行車值班員的應(yīng)急響應(yīng)措施

()

A、接報地鐵商業(yè)區(qū)火警信息后立即通知值班站長到現(xiàn)場確認(rèn)

B、第一時間報0CC環(huán)調(diào)火警情況，開事故廣播，執(zhí)行環(huán)調(diào)、行調(diào)命令，視情況報“119”、

“120”、“110”

C、立即廣播通知保安、安檢、值站做好防護(hù)措施到現(xiàn)場滅火

D、當(dāng)火災(zāi)不可控時立即上報行調(diào)和值站按行調(diào)指令做好疏散工作

答案：(ABCD)

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.7.2.1

出題人/崗位：

26.地鐵商鋪、商業(yè)區(qū)等外部發(fā)生火災(zāi)時，車站工作人員應(yīng)當(dāng)()

A、立即暫停原工作崗位的工作

B、聽從車控室的統(tǒng)一指揮

C、協(xié)助滅火工作

D、到出入口接應(yīng)消防隊員進(jìn)入車站

答案：(ABCD)

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.7.2.3

出題人/崗位：

27.地鐵商鋪、商業(yè)區(qū)等外部發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些是車站值班站長的應(yīng)急響應(yīng)措施

A、到現(xiàn)場進(jìn)行火警確認(rèn)，報車控室現(xiàn)場確認(rèn)情況

B、若發(fā)生火災(zāi)，對車站造成影響，擔(dān)任“現(xiàn)場應(yīng)急負(fù)責(zé)人”

C、確認(rèn)地鐵與商業(yè)區(qū)連接區(qū)域消防設(shè)備設(shè)施正常動作

D、協(xié)助組織滅火和疏散、救助乘客

答案:（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.7.2.2

出題人/崗位：

28.公司范圍內(nèi)的汽車及電動自行車起火時，應(yīng)當(dāng)（）

A、就近工作人員第一時間協(xié)助人員疏散并報消防控制室

B、若為初起火災(zāi)，取鄰近滅火器材滅火

C、消防控制室值班人員接報火瞥信息后，應(yīng)立即向OCC環(huán)調(diào)、DCC運(yùn)調(diào)報告

D、消防控制室值班人員立即到現(xiàn)場確認(rèn)

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.8.1

出題人/崗位：

29.可燃?xì)怏w泄漏的處理原則是（）

A、切斷氣源

B、杜絕火種

C、降低濃度

【）、設(shè)置警戒區(qū)

答案:（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.9.1

出題人/崗位：

30.食堂燃?xì)庑孤?、著火，廚房工作人員響應(yīng)措施是（）

A、廚師立即關(guān)閉燃?xì)饪傞l及所有正在使用的爐具，并打開門窗通風(fēng)

B、食堂人員發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤┖髴?yīng)立即組織人員尋找、確認(rèn)泄漏地點

C、立即報告食堂管坦員和OCC,撥打燃?xì)夤緭岆U電話

D、視情況報“119”、“120”、“110”

答案:(ABCD)

解析?：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.9.3

出題人/崗位：

31.食堂燃?xì)庑孤?、著火，餐廳工作人員響應(yīng)措施是()

A、組織人員引導(dǎo)飯廳就餐員工疏散

B、派人接應(yīng)消防車

C、組織食堂工作人員疏散

D、對有需要的人員采取救助工作

答案：(ABCD)

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.9.3.5

出題人/崗位：

32.化學(xué)危險品泄漏的處理原則是()

A、制止泄漏

B、疏散與隔離

C、切斷火源

D、做好個人防護(hù)

答案：(ABCD)

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.10.1

出題人/崗位：

33.倉儲、使用場所發(fā)現(xiàn)壓縮氣體、液化氣體泄漏后，應(yīng)當(dāng)()

A、現(xiàn)場相關(guān)人員應(yīng)立即確認(rèn)泄漏地點和位置

B、應(yīng)采取關(guān)閉泄漏氣瓶氣閥、纏裹、堵塞等方法進(jìn)行堵漏

C、如在室內(nèi)則應(yīng)打開門窗通風(fēng)，減少室內(nèi)的氣體濃度

【)、視情況報“119”、“120”、“110”

答案:(ABCD)

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》8.10.2

出題人/崗位:

34.發(fā)生火災(zāi)后的應(yīng)急保障，醫(yī)務(wù)救護(hù)組應(yīng)當(dāng)（）

A、必要時現(xiàn)場人員應(yīng)及時撥打120電話

B、協(xié)調(diào)組織專業(yè)醫(yī)務(wù)人員趕赴現(xiàn)場

C、協(xié)助實施現(xiàn)場緊急救護(hù)

D、按創(chuàng)傷分類協(xié)助將傷員輸送到專業(yè)醫(yī)務(wù)中心治療

答案：（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》9.2

出題人/崗位：

35.發(fā)生火災(zāi)后的應(yīng)急保障，工建、給排水組應(yīng)當(dāng)（）

A、做好火災(zāi)后大面積停電的恢復(fù)準(zhǔn)備

B、做好隧道排水或堵漏，防止水患要延

C、檢查線路（道床）水淹受損情況，盡快搶修恢復(fù)

D、采取各種措施，盡快恢復(fù)軌道交通正常供水

答案:（ABCD）

解析：摘自《運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案》9.5

出題人/崗位：

三、判斷題（共30題）

1.應(yīng)急工作要貫徹“救人第一，救人與救災(zāi)同步進(jìn)行”的原則，積極施救。（4）

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（4.總則）

出題人：

2.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)：是由觸發(fā)裝置、火災(zāi)報警裝置、自動滅火裝置以及具有其它輔助

功能裝置組成的。（X）

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（3.術(shù)語和定義）

出題人：

3.主變電所為地鐵運(yùn)營提供電力保障，承擔(dān)整條地鐵線路的電力負(fù)荷的用電，發(fā)生火災(zāi)

時容易引起軌道交通系統(tǒng)的癱瘓。（＜）

解析?：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（5.單位基本情況及風(fēng)險分析）

出題人：

4.地鐵列車發(fā)生火災(zāi)具有燃燒蔓延速度快，高溫、濃煙危害嚴(yán)重，人員比較集中、疏散

救援難度大等特點，容易造成人員傷亡。（由

解析?：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（5.單位基本情況及風(fēng)險分析?）

出題人：

5.車站發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人必須為中心站長。（義）

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人：

6.車站發(fā)生火災(zāi)時，車站其它工作人員應(yīng)立即暫停原工作崗位的工作，聽從車控室的統(tǒng)

一指揮，協(xié)助滅火工作；關(guān)停所有進(jìn)站方向的扶梯；關(guān)閉站內(nèi)外垂直升降電梯；檢查廁所、

母嬰室等公共區(qū)房間是否有人員遺留；引導(dǎo)乘客疏散出站：到出入口接應(yīng)消防隊員進(jìn)入車站。

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人：

7.當(dāng)站廳發(fā)生火災(zāi)時行車調(diào)度應(yīng)扣停相關(guān)列車；指示車站緊急疏散乘客并關(guān)站；接車站

申請視情況組織后續(xù)列車在后方站清客（或利用備用車）空車前往事發(fā)車站協(xié)助進(jìn)行乘客疏

散；組織列車在車站僅上客不下客或限速不停站通過。（Y）

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人：

8.車站發(fā)生火災(zāi)時電力調(diào)度應(yīng)將車站所有設(shè)備電源斷開。（X）

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人：

9.發(fā)生隧道火災(zāi)時，先得到火警信息車站的行車值班員第一時間報OCC環(huán)調(diào)火警情況;

通知中心站長到現(xiàn)場確認(rèn)并通知其做好現(xiàn)場保護(hù)措施。（X）

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人：

10.發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人應(yīng)在確保自身安全情況下選擇就近滅火器或消防

栓組織人員滅火。3）

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人:

11.發(fā)生火災(zāi)時，電力調(diào)度應(yīng)根據(jù)火災(zāi)位置和行調(diào)要求及時斷開相應(yīng)接觸網(wǎng)分區(qū)供電，

加強(qiáng)監(jiān)控相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況。（Y）

解析?：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人：

12.發(fā)生隧道火災(zāi)時，環(huán)控調(diào)度應(yīng)確認(rèn)隧道火災(zāi)區(qū)間有無車輛（或人員），通知相關(guān)部

門二級調(diào)度，與行調(diào)確認(rèn)車輛（或人員）疏散方向。（力

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人：

13.列車在站臺發(fā)生火災(zāi)時，值班站長應(yīng)立即打開車門及屏蔽門（無法電動開門時，應(yīng)

手動打開門），降弓、施加停放制動，廣播安撫乘客，引導(dǎo)乘客疏散。（X）

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出撅人：

14.行車值班員接報列車在站臺發(fā)生火災(zāi)后立即按壓緊急停車按鈕扣停列車并馬上通知

值班站長。H）

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人：

15.行車值班員接到疏散的通知后立即通知站內(nèi)各崗位，將IBP盤自動售檢票模塊緊急

控制操作至緊急位，通知所有崗位執(zhí)行站廳（站臺）火災(zāi)應(yīng)急疏散處置方案，并反復(fù)廣播引

導(dǎo)乘客疏散，確認(rèn)相關(guān)設(shè)備區(qū)通道門門禁已釋放，以方便疏散。（由

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人：

16.行車值班員及時將火災(zāi)情況報環(huán)調(diào)，并與OCC保持聯(lián)系，確認(rèn)安排人員去接應(yīng)消防

人員、準(zhǔn)備好“關(guān)站告示”和出入口鑰匙給工作人員，確認(rèn)出入口工作人員已到位攔截乘客，

協(xié)助值班站長安排好各崗位人員，確認(rèn)各出入口關(guān)閉情況、站臺、站廳疏散情況，及時將情

況向值班站長匯報。（“）

解析：運(yùn)營公司消防專項應(yīng)急預(yù)案（8.應(yīng)急響應(yīng)）

出題人：

17.撤離車站時，行車值班員應(yīng)留下2