道路工程-試驗(yàn)檢測(cè)師《道路工程》黑鉆押題1

道路工程-試驗(yàn)檢測(cè)師《道路工程》黑鉆押題1單選題（共39題，共39分）(1.)對(duì)于石灰粉煤灰穩(wěn)定粗粒土，使用的無(wú)側(cè)限抗壓試模高與直徑相同時(shí)，尺寸為()。A.175mm（江南博哥）B.150mmC.100mmD.125mm正確答案：B參考解析：P82無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制作方法（圓柱形）（JTGE51-2009T0843），試件的高徑比一般為1:1。粗粒材料是指公稱(chēng)最大粒徑不小于26.5mm的材料，試模的直徑×高＝φ150mm×150mm。(2.)級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)以()級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配。A.CBR最低值B.CBR中間值C.CBR最高值D.CBR平均值正確答案：C參考解析：P28依據(jù)（JTG/TF20-2015），級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)應(yīng)以CBR最高值的級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配，并確定相應(yīng)的最佳含水率。(3.)一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,該組試件的抗壓強(qiáng)度為()。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢正確答案：B參考解析：試驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)處理:無(wú)論是抗壓強(qiáng)度還是抗折強(qiáng)度,試驗(yàn)結(jié)果均以3個(gè)試件的算術(shù)平均值作為測(cè)定值。如任一個(gè)測(cè)定值與中值的差超過(guò)中值的15%,取中值為測(cè)定結(jié)果；如兩個(gè)測(cè)定值與中值的差都超過(guò)15%時(shí),則該組試驗(yàn)結(jié)果作廢。(4.)瀝青路面車(chē)轍損害按長(zhǎng)度計(jì)算,檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度()換算成面積。A.0.2mB.0.4mC.0.5mD.1m正確答案：B參考解析：縱向裂縫、橫向裂縫用影響寬度0.2m換算成面積車(chē)轍用影響寬度0.4m換算成面積。2瀝青路面【11類(lèi)21項(xiàng)】橫向/縱向裂縫：輕度--3mm—重度；沉陷：10mm--輕度—25mm重度；車(chē)轍：10mm--輕度—15mm重度；波浪擁包：波峰波谷高差10mm--輕度—25mm重度；影響寬度：橫向/縱向裂縫：0.2m；車(chē)轍：0.4m；修補(bǔ)：0.2m(5.)水泥混凝土用硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間不少于()min.終凝時(shí)間不大于()min.A.45,390B.45,600C.60,390D.60,600正確答案：A參考解析：硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不小于45min,終凝時(shí)間不大于390min。其他類(lèi)型水泥初凝時(shí)間不小于45min,終凝時(shí)間不大于600min。(6.)道路面層水泥混凝土施工后,強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的()后,方可開(kāi)放交通。A.80%B.85%C.90%D.100%正確答案：D參考解析：實(shí)測(cè)混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后,可停止養(yǎng)生。不同氣溫條件下混凝土面層的最短養(yǎng)生齡期有所不同。面層達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后,方可開(kāi)放交通。(7.)水泥混凝土路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)劃分應(yīng)為“優(yōu)”的評(píng)分范圍標(biāo)準(zhǔn)為()。A.RQI≥88B.RQI≥90C.RQI≥92D.RQI≥95正確答案：A參考解析：根據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG5210--2018,水泥混凝土路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為“優(yōu)”大于或等于88,“良”在80~88之間,其他保持不變,此為最新2018標(biāo)準(zhǔn)修訂的內(nèi)容,需特別注意！(8.)水泥密度試驗(yàn)時(shí)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于()kg/m3。A.5B.10C.15D.20正確答案：D參考解析：《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》P，密度須以?xún)纱卧囼?yàn)結(jié)果的平均值確定，計(jì)算精確至10kg/m3。兩次試驗(yàn)結(jié)果之差不得超過(guò)20kg/m3。(9.)某工地實(shí)驗(yàn)室采用液塑限聯(lián)合測(cè)定法測(cè)定土的液限和塑限時(shí),試驗(yàn)員操作步驟分解如下,正確順序?yàn)?)。①對(duì)代表性土樣壓碎并過(guò)篩；②加入不同數(shù)量的蒸餾水,使土樣的含水率分別控制在液限、略大于塑限和二者中間狀態(tài)；③取200g土樣,分開(kāi)放入三個(gè)盛土皿中；④將土樣充分?jǐn)嚢杈鶆?分層裝入盛土杯中,并刮成與杯邊齊平；⑤錐頭上涂少許凡土林,轉(zhuǎn)動(dòng)升降旋鈕,待錐尖剛好與土樣表面接觸,扭動(dòng)錐下降旋鈕,測(cè)定5s的錐入深度；⑥測(cè)定土杯中土的含水率；⑦對(duì)其他兩個(gè)含水率土樣進(jìn)行測(cè)試。A.①③②⑤⑥④⑦B.①②③④⑤⑥⑦C.①③②④⑤⑥⑦D.①③②④⑥⑤⑦正確答案：C參考解析：本題考察液塑限聯(lián)合測(cè)定法的關(guān)鍵步驟。第③步在第②步的前面。(10.)高速公路路面損壞狀況指數(shù)PCI等級(jí)劃分應(yīng)為“良”的評(píng)分范圍標(biāo)準(zhǔn)為()。A.80≤良＜90B.80≤良＜92C.80≤良≤90D.80≤良≤92正確答案：B參考解析：根據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG5210-2018，高速公路路面損壞狀況指數(shù)PCI等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為“優(yōu)”大于或等于92，“良”在80~92，含80。此為最新2018標(biāo)準(zhǔn)修訂的內(nèi)容，需特別注意！(11.)以下關(guān)于公路技術(shù)狀況檢測(cè)的說(shuō)法中,正確的有()。A.公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查應(yīng)以1-3Km路段長(zhǎng)度為基本檢測(cè)（或調(diào)查）單元B.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣檢測(cè)指標(biāo),最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里程的25%C.存在危險(xiǎn)涵洞的評(píng)定單元,MQI值應(yīng)直接取0分D.公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI的算數(shù)平均值作為該公路網(wǎng)的MQI正確答案：C參考解析：A,1000m為基本檢測(cè)單元。B,應(yīng)為20%,D,應(yīng)取長(zhǎng)度加權(quán)平均值作為路網(wǎng)的MQI。(12.)當(dāng)土的液塑限試驗(yàn)采用錐質(zhì)量為76g時(shí),液限WL對(duì)應(yīng)的錐入深度h為()。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm正確答案：B參考解析：塑液限試驗(yàn)的關(guān)鍵參數(shù)！反復(fù)考察的高頻考點(diǎn)！76g錐：縱坐標(biāo)17mm錐入深度對(duì)應(yīng)的ω即為ωL；100g錐：縱坐標(biāo)20mm錐入深度對(duì)應(yīng)的ω即為ωL。(13.)瀝青的延度試驗(yàn)操作步驟,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.將瀝青試樣一次性從試模一端緩緩注入模中另一端,最后略高出試模B.用熱刮刀自試模的中間刮向兩端刮除高出試模的瀝青,使瀝青面與試模面齊平C.將試模連同底板再浸入規(guī)定試驗(yàn)溫度的水槽中保溫1.5hD.拉伸過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面,應(yīng)加酒精正確答案：A參考解析：往返數(shù)次注入試模,不是一次性。(14.)離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中，應(yīng)考慮泄露入抽提液中的礦粉含量，如果忽略該部分礦粉質(zhì)量，則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值()。A.偏大B.偏小C.基木相同D.沒(méi)有可比性正確答案：A參考解析：忽略了該部分礦粉質(zhì)量，就相當(dāng)于把這部分礦粉當(dāng)做瀝青處理了，所以計(jì)算的瀝青含量偏高。(15.)同一種集料，一般堆積密度、表觀密度和毛體積度之間的大小關(guān)系是()。A.表觀密度〉毛體積密度〉堆積密度B.堆積密度〉表觀密度〉毛體積密度C.表觀密度〉堆積密度〉毛體積密度D.堆積密度〉毛體積密度〉表觀密度正確答案：A參考解析：在質(zhì)量相同的情況下，表觀密度體積=實(shí)體體積+閉口孔隙，毛體積密度體積=實(shí)體體積+閉口孔隙+開(kāi)孔孔隙，堆積密度=實(shí)體體積+閉口孔隙+開(kāi)孔孔隙+空隙體積。體積越大，密度越小。.(16.)水泥熟料在磨細(xì)過(guò)程中，混合材料摻入量不超過(guò)5%的水泥，用()表示。A.P·ⅠB.P·ⅡC.P·OD.P·P正確答案：B參考解析：完全不摻是P·Ⅰ，5%-20%是P·O。P·P是火山灰硅酸鹽水泥。(17.)稀漿混合料負(fù)荷輪黏砂試驗(yàn)中制備試模的操作過(guò)程宜在()內(nèi)完成。A.30sB.40sC.45sD.60s正確答案：C(18.)某混凝土拌合物坍落度試驗(yàn)中，坍落度為225mm，試驗(yàn)人員用鋼尺測(cè)量混凝土坍落擴(kuò)展后的最大直徑450mm，最小直徑為390mm。則此次試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)為()。A.坍落度為225mmB.坍落擴(kuò)展度為420mmC.坍落擴(kuò)展度為390mmD.此次試驗(yàn)無(wú)效正確答案：D參考解析：差超過(guò)50mm，無(wú)效。(19.)勃氏法測(cè)水泥試樣的比表面積,試樣準(zhǔn)備好,將透氣圓筒安放在U形管右側(cè)磨口上,打開(kāi)抽氣裝置以后,U形管液面有以下變化:①U形管右側(cè)液面移動(dòng)至高位刻度以上②右側(cè)液面移動(dòng)至低位刻度線③關(guān)閉支管閥門(mén)④打開(kāi)支管閥門(mén)⑤液面回落至高位刻度⑥開(kāi)始計(jì)時(shí)⑦停止計(jì)時(shí),對(duì)其變化及操作步驟排序正確的是()A.④①③⑤⑥②⑦B.①④③⑤⑥②⑦C.④①⑤③⑥②⑦D.①④⑤③⑥②⑦正確答案：A(20.)關(guān)于鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度試驗(yàn)方法的描述,錯(cuò)誤的有()。A.鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行B.普通瀝青路面通常在第二天取樣C.對(duì)改性瀝青及SMA路面宜在第三天以后取樣D.對(duì)吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應(yīng)采用水中重法測(cè)定其毛體積密度正確答案：D參考解析：對(duì)吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應(yīng)采用水中重法測(cè)定其表觀密度。(21.)下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作說(shuō)法正確的是()。A.燒失量主要來(lái)自于粉煤灰中硫化物B.溫度控制是燒失量檢測(cè)的核心控制因素C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間正確答案：B參考解析：粉煤灰灼燒，驅(qū)除水分和二氧化碳，同時(shí)將存在的易氧化元素氧化。由硫化物的氧化引起的燒失量誤差必須進(jìn)行校正。在950~1000℃下反復(fù)灼燒至恒重。(22.)測(cè)試步驟中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()A.測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車(chē)車(chē)道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車(chē)后輪之間的縫隙處,測(cè)頭置于輪隙中心后方3～5cm處C.彎沉儀可以雙側(cè)同時(shí)測(cè)定D.汽車(chē)前進(jìn)的速度宜為5km/h左右正確答案：B參考解析：前方3～5cm處(23.)挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法要點(diǎn)中,不對(duì)的是()。A.用于填石路堤的壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)結(jié)果偏大B.量砂可以重復(fù)使用C.每換一次量砂,都必須測(cè)定松方密度D.需標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量正確答案：A參考解析：大孔隙導(dǎo)致流岀來(lái)的砂體積増大,導(dǎo)致置換岀的材料體積偏大,結(jié)果會(huì)偏小。(24.)擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)方法中,滑塊的滑動(dòng)長(zhǎng)度需滿(mǎn)足()。A.120mm±1mmB.120mm±2mmC.126mm±1mmD.126mm±2mm正確答案：C參考解析：(25.)當(dāng)采用酸堿滴定法測(cè)定石灰中有效成分含量時(shí)，在滴定終點(diǎn)附近，指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn)，這樣的現(xiàn)象是因?yàn)?)。A.石灰中雜質(zhì)含量偏高B.標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度不準(zhǔn)確C.石灰中氧化鎂含量較高D.滴定操作方法不規(guī)范正確答案：C參考解析：氧化鎂分解緩慢，指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn)，實(shí)際上就是氧化鎂不斷緩慢分解出來(lái)。(26.)有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)試驗(yàn)過(guò)程的描述：①不適用于公稱(chēng)最大粒徑大于26．5mm的下面層或基層混合料；②測(cè)試中當(dāng)水面下降100mL時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，每隔60s讀記儀器管刻度一次：③水面下降600mL時(shí)停止試驗(yàn)：④水面下降速度很慢時(shí)，從水面下降至100mL開(kāi)始，測(cè)得3min的滲水量即可停止；⑤同一個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取其最小值作為檢測(cè)結(jié)果。完全正確的一組為()。A.①③④B.①②④C.①②④⑤D.①②③④⑤正確答案：B參考解析：(27.)熱拌瀝青混合料施工溫度測(cè)試方法用于熱拌、溫拌瀝青混合料的施工溫度測(cè)試,不包括拌和廠瀝青混合料的()。A.拌和溫度B.出廠溫度C.現(xiàn)場(chǎng)攤鋪溫度D.碾壓溫度正確答案：A參考解析：無(wú)拌合溫度,只用于現(xiàn)場(chǎng)的三種溫度測(cè)試。(28.)在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的()。A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車(chē)轍變形能力正確答案：A參考解析：消石灰粉能提高集料之間的粘附性，從而增加瀝青混合料的粘附性。(29.)以下關(guān)于層間黏結(jié)強(qiáng)度測(cè)試的試驗(yàn)步驟中,說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A.可以評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層-結(jié)構(gòu)層的黏結(jié)強(qiáng)度B.拉拔試驗(yàn)中,拉拔儀的拉伸速率為25kPa/s±5kPa/sC.評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層層間黏結(jié)強(qiáng)度進(jìn)行拉拔試驗(yàn)時(shí),切割環(huán)槽深度至下臥層頂面D.拉拔試驗(yàn)和扭剪試驗(yàn)每個(gè)位置需測(cè)試3個(gè)點(diǎn)正確答案：B參考解析：可以評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層_結(jié)構(gòu)層和結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層-結(jié)構(gòu)層兩種結(jié)構(gòu)層次；拉拔試驗(yàn)中,拉拔儀的拉伸速率為25kPa/s±15kPa/s；評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),切割環(huán)槽深度至下臥層頂面；評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層-結(jié)構(gòu)層層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),切割環(huán)槽深度至下臥層表面10mm以下。(30.)路基橫斷面的幾何尺寸不包括()。A.寬度B.高度C.縱坡坡度D.邊坡坡度正確答案：C參考解析：路基路面幾何尺寸主要包括縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡、厚度等項(xiàng)目?？v坡屬于縱斷面的概念,不是橫斷面。(31.)圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。（5）關(guān)于本試驗(yàn)含水率精密度和允許差的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.本試驗(yàn)含水率須進(jìn)行兩次平行測(cè)定,取其算術(shù)平均值B.含水率5%以下,允許平行差值≤0.5%C.含水率40%以下,允許平行差值≤1%D.含水率40%以上,允許平行差值≤2%正確答案：B參考解析：含水率5%以下,允許平行差值≤0.3%。(32.)某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：24）計(jì)算得到的礦料間隙率為()。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%正確答案：A參考解析：（1-2.386/2.710×0.955）×100=15.9%。(33.)某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：23）計(jì)算得到的合成礦料毛體積相對(duì)密度為()。A.2.707B.2.710C.2.71D.2.713正確答案：B參考解析：合成毛體積密度=100÷（65/2.723+32/2.685+3/2.710）=2.710(34.)某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：22）計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙率為()。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%正確答案：C參考解析：（1-2.386/2.497）×100=4.4%。(35.)某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：21）進(jìn)行成型試驗(yàn)時(shí)稱(chēng)量一個(gè)馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為()。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g正確答案：D參考解析：3.14×（10.16/2）2×6.35×2.386=1227.18,所以選D。(36.)某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）（2）本路段交工驗(yàn)收的評(píng)價(jià)結(jié)果為()。A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格正確答案：D(37.)某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）（1）路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為()。A.50B.49C.48D.47正確答案：C參考解析：高速一級(jí)取保證率95%，系數(shù)取0.58。均值=51.3，S=5.46,51.3-0.8×5.46=48.1(38.)某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿(mǎn)足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證?；卮鹨韵聠?wèn)題：（5）假設(shè)某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強(qiáng)度為()。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢正確答案：B參考解析：如任一個(gè)測(cè)定值與中值的差值超過(guò)中值的15%,取中值為測(cè)定結(jié)果；如兩個(gè)測(cè)定值與中值的差值都超過(guò)15%時(shí),則該組試驗(yàn)結(jié)果作廢。fcu=780000∕（150×150）=34.7MPa；fcu=710000∕（150×150）=31.6MPa；fcu=900000∕（150×150）=40.0MPa（40.0-34.7）∕34.7=15.3%＞15%；（34.7-31.6）∕34.7=8.9%＜15%；所以,取中值為測(cè)定結(jié)果。(39.)某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作，為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定，開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。6）竣工驗(yàn)收工作開(kāi)展的時(shí)間()。A.與交工驗(yàn)收同年B.交工驗(yàn)收后12個(gè)月C.通車(chē)試運(yùn)行兩年以上D.通車(chē)試運(yùn)行三年以上正確答案：C參考解析：《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法與實(shí)施細(xì)則》，公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件之一：通車(chē)試運(yùn)營(yíng)2年以上。多選題（共36題，共36分）(40.)下列測(cè)定路面平整度的方法中屬于斷面類(lèi)的方法有()。A.3m直尺B.激光路面平整度測(cè)定儀C.連續(xù)式平整度儀D.車(chē)載式顛簸累積儀正確答案：A、B、C參考解析：依據(jù)現(xiàn)行公路路基路面平整度測(cè)試方法,3m直尺法和連續(xù)式平整度儀法、激光路面平整度測(cè)定儀、屬于斷面類(lèi)檢測(cè)方法。(41.)水泥中主要礦物成分包括()。A.硅酸二鈣B.氧化鈣C.硅酸三鈣D.二氧化硅正確答案：A、C參考解析：水泥中主要礦物成分是硅酸三鈣、硅酸二鈣、鋁酸三鈣和鐵鋁酸四鈣。(42.)水泥混凝土路面工程竣工驗(yàn)收需要復(fù)測(cè)的項(xiàng)目有()。A.路面強(qiáng)度B.平整度C.混凝土路面相鄰板高差D.路面厚度正確答案：B、C參考解析：工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)按分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)進(jìn)行評(píng)定,分部工程質(zhì)量等級(jí)分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí)；單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級(jí)。(43.)以下關(guān)于瀝青混合料路面施工與質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的有()。A.瀝青混合料路面施工的關(guān)鍵工序包括混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)B.瀝青混合料路面施工過(guò)程中,對(duì)施工質(zhì)量影響最大的是機(jī)械型號(hào)的選取C.熱拌瀝青混合料路面攤鋪后表面溫度低于50℃方可開(kāi)放交通D.施工過(guò)程中必須隨時(shí)對(duì)鋪筑質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定正確答案：C、D參考解析：瀝青混合料路面施工的關(guān)鍵工序包括混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓；影響最大的是施工溫度的控制(44.)關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)()起決定性作用的檢查項(xiàng)目。A.結(jié)構(gòu)安全B.施工進(jìn)度C.主要使用功能D.耐久性正確答案：A、C、D參考解析：關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項(xiàng)目。(45.)以下屬于瀝青混合料面層檢查項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目的有()。A.壓實(shí)度B.彎沉值C.礦料集配D.瀝青含量正確答案：A、C、D參考解析：4個(gè)關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、礦料級(jí)配、瀝青含量。(46.)細(xì)粒土包括()。A.粉質(zhì)土B.黏質(zhì)土C.有機(jī)質(zhì)土D.紅黏土正確答案：A、B、C參考解析：土的分類(lèi)。(47.)軟化點(diǎn)試驗(yàn)過(guò)程中,對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響的因素包括()。A.試驗(yàn)起始溫度B.升溫速度C.球的質(zhì)量D.球的直徑正確答案：A、B、C、D參考解析：鋼球的直徑為9.53mm,質(zhì)量3.5g±0.05g。起始水溫為5℃士0.5℃,開(kāi)始加熱后,使杯中水溫在3min內(nèi)調(diào)節(jié)至維持每分鐘上升5℃士5℃。規(guī)程中對(duì)這些都有規(guī)定,說(shuō)明對(duì)結(jié)果肯定有影響。(48.)以下關(guān)于土的工程分類(lèi)，屬于特殊土的有()。A.有機(jī)質(zhì)土B.黃土C.紅黏土D.卵石土正確答案：B、C(49.)關(guān)于水泥安定性試驗(yàn)的說(shuō)法中,正確的是()。A.用雷氏夾法測(cè)定水泥安定性時(shí),沸煮箱中的水位必須要保證在整個(gè)沸煮過(guò)程中都能沒(méi)過(guò)試件,中途可以補(bǔ)水B.當(dāng)兩個(gè)雷氏夾試件沸煮后指針尖端增加的距離（C-A）的平均值不大于3.0mm時(shí),則認(rèn)為該水泥安定性合格C.試餅法的養(yǎng)護(hù)條件及時(shí)間與雷氏夾法相同D.當(dāng)雷氏夾法和試餅法試驗(yàn)結(jié)果相矛盾時(shí),以雷氏夾法的結(jié)果為準(zhǔn)正確答案：C、D參考解析：均在養(yǎng)護(hù)箱中養(yǎng)護(hù)24h±2h。(50.)下列水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法中,正確的有()。A.試桿法中,試桿沉入凈漿距底板5mm±1mm時(shí)凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿B.代用法中,試錐下沉深度為30mm±1mm（國(guó)標(biāo)）時(shí)凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿C.代用法中,若固定用水量法結(jié)果和調(diào)整用水量法結(jié)果有沖突,以調(diào)整用水量結(jié)果為準(zhǔn)D.采用固定用水量法不適宜試錐下沉深度小于15mm時(shí)的水泥正確答案：B、C參考解析：A中6mm±1mm,行標(biāo)28mm±1mm,D,13mm。(51.)采用灌砂法測(cè)定土的密度,儀器標(biāo)定的有()。A.砂的含水率B.量砂的密度C.灌砂筒錐形體內(nèi)砂重D.灌砂筒上儲(chǔ)筒容積正確答案：B、C參考解析：儀器標(biāo)定:1是確定灌砂茼下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量,2是確定量砂的密度。(52.)關(guān)于布氏粘度計(jì)法測(cè)瀝青黏度的試驗(yàn)方法，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.測(cè)定的是45℃以上溫度范圍的表觀黏度B.將轉(zhuǎn)子和盛樣筒一起置于已控溫至試驗(yàn)溫度的烘箱中，保溫時(shí)間不少于1.5hC.在不同溫度下的操作，要從高到低進(jìn)行D.黏度測(cè)定時(shí)，若讀數(shù)不在測(cè)定范圍的10%-98%，則應(yīng)更換轉(zhuǎn)子或提高轉(zhuǎn)速正確答案：C、D參考解析：從低到高，降低轉(zhuǎn)速(53.)以下關(guān)于級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。A.CBR強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的確定需考慮公路等級(jí)、結(jié)構(gòu)層、交通荷載、氣候分區(qū)等級(jí)等因素B.以CBR最高值級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配C.確定目標(biāo)級(jí)配曲線后,按3倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍D.過(guò)程中涉及擊實(shí)試驗(yàn)和延遲時(shí)間控制正確答案：A、C、D參考解析：A不涉及氣候分區(qū)；依據(jù)（JTG/TF20-2015）,級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)應(yīng)以CBR最高值的級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配,并確定相應(yīng)的最佳含水率。確定目標(biāo)級(jí)配曲線后,針對(duì)各檔材料進(jìn)行篩分,確定各檔材料的平均篩分曲線及變異系數(shù),并按2倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍,水泥穩(wěn)定類(lèi)基層底基層材料才涉及控制延遲時(shí)間。(54.)用廠拌熱再生混合料制備馬歇爾試件的描述,符合要求的有()A.將瀝青混合料回收料（RAP）置于烘箱中加熱至120℃,時(shí)間不宜超過(guò)2hB.新集料加熱溫度宜高出拌合溫度10-15℃C.混合料投料順序?yàn)椋夯厥樟稀聻r青→再生劑→粗細(xì)集料→礦粉D.混合料總拌合時(shí)間約3min正確答案：A、B、D參考解析：混合料投料順序?yàn)椋夯厥樟稀偕鷦旨?xì)集料→新瀝青→礦粉(55.)挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度適用于下列()類(lèi)型。A.基層B.砂石路面C.路基土D.填石路堤正確答案：A、B、C參考解析：無(wú)(56.)承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)方法中，說(shuō)法正確的是()。A.加載設(shè)施為載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60KN的載重汽車(chē)B.用千斤頂開(kāi)始加載,先預(yù)壓0.05MPa并穩(wěn)壓1minC.采用逐級(jí)加載卸載法，荷載大于0.1MPa時(shí)每級(jí)增加0.04MPa左右D.各級(jí)荷載的回彈變形=加載后讀數(shù)平均值-卸載后讀數(shù)平均值正確答案：A、B、C參考解析：D應(yīng)為×2。(57.)瀝青混合料的表觀密度是指單位標(biāo)貫體積混合料的質(zhì)量，表現(xiàn)體積包括()。A.實(shí)體體積B.不吸水的內(nèi)部閉口孔隙體積C.開(kāi)口孔隙體積D.部分開(kāi)口孔隙體積正確答案：A、B參考解析：表觀密度指的是單位體積（實(shí)體體積和閉口孔隙體積）的質(zhì)量。(58.)以下材料類(lèi)型，適用于各交通荷載等級(jí)的基層和底基層的有()。A.水泥穩(wěn)定碎石B.貧混凝土C.石灰-粉煤灰穩(wěn)定碎石D.乳化瀝青冷再生混合料正確答案：A、C、D(59.)彎沉法測(cè)試水泥混凝土路面脫空方法中,對(duì)結(jié)果判斷說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。A.采用截距值法進(jìn)行脫空判定時(shí)當(dāng)截距值b大于50μm可判定為脫空B.采用彎沉比值進(jìn)行脫空判定λ1=（W板角/W板中）＞3.0或λ2=（W板邊/W板中）＞2.0可判定為脫空C.采用單點(diǎn)彎沉測(cè)值進(jìn)行脫空判定時(shí),當(dāng)彎沉值Lt大于0.2mm可判定為該處脫空D.采用單點(diǎn)彎沉測(cè)值進(jìn)行脫空判定時(shí),當(dāng)彎沉值Lt小于0.2mm可判定為該處脫空正確答案：B、D參考解析：B不是或,是且。C對(duì)D錯(cuò)。(60.)圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。（4）土的擊實(shí)試驗(yàn)分重型擊實(shí)和輕型擊實(shí),下列說(shuō)法不正確的有()。A.重型擊實(shí)Ⅱ-1和Ⅱ-2擊實(shí)功相等,但所用的擊實(shí)筒尺寸不同B.重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)試驗(yàn)所用的擊實(shí)筒尺寸一樣,錘的質(zhì)量一樣,僅錘的落高不一樣C.重型擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm；輕型擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出簡(jiǎn)項(xiàng)面5mmD.重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)是根據(jù)土料的最大粒徑進(jìn)行區(qū)分正確答案：A、B、C、D參考解析：(61.)圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。（3）擊實(shí)試驗(yàn)可分別采用干法制樣和濕法制樣,下列說(shuō)法不正確的是()。A.干法制樣的土不可以重復(fù)使用,加水按1%-3%含水率遞增B.干法制樣需用手揀除大于40mm的粗石子C.濕法制樣的土可以重復(fù)使用,加水按2%-3%含水率遞減D.干法制樣和濕法制樣都至少準(zhǔn)備5個(gè)試樣正確答案：B、C參考解析：干土法（土不重復(fù)使用）:按四分法至少準(zhǔn)備5個(gè)試樣,分別加入不同水分（按1%~3%含水率遞增）,拌勻后悶料一夜備用；濕土法（土不重復(fù)使用）:對(duì)于高含水率土,可省略過(guò)篩步驟,用手揀除大于40mm的粗石子即可。至少準(zhǔn)備5個(gè)試樣。保持天然含水率的第一個(gè)土樣,可立即用于擊實(shí)試驗(yàn)；其余幾個(gè)試樣,將土分成小土塊,分別風(fēng)干,使含水率按2%~3%遞減。B濕法制樣需用手揀除大于40mm的粗石子；C濕法制樣的土不可以重復(fù)使用,加水按2%-3%含水率遞減；擊實(shí)試驗(yàn)過(guò)程中會(huì)將土樣內(nèi)的部分顆粒破壞,從而改變土體的級(jí)配及結(jié)構(gòu),導(dǎo)致粒徑變細(xì)、比表面積增大;而擊實(shí)試驗(yàn)后土樣難分散更不利于被水浸透,擊實(shí)功越大其干密度差別也越大,其恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)更為困難,因此將影響試驗(yàn)精度,所以不能重復(fù)使用。(62.)圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。（2）以下對(duì)含水率和干密度的說(shuō)法,正確的有()。A.??土樣含水率偏濕時(shí),含水率的變化對(duì)干密度的影響要更明顯一些B.??在黏性土中加入砂后,最大干密度增大,最佳含水率減小C.??擊實(shí)功越大,最大干密度越大,最佳含水率越小D.??干密度與含水率之間的關(guān)系曲線會(huì)和飽和曲線相交正確答案：B、C參考解析：偏干時(shí),影響更明顯。即圖線中最佳含水率左側(cè)更陡,右側(cè)更平緩。一般粉粒和黏粒含量多,土的塑性指數(shù)越大,土的最佳含水率也越大,同時(shí)其最大干密度越小。擊實(shí)曲線必位于飽和曲線的左下側(cè),不會(huì)相交。因擊實(shí)作用不能將土中封閉的氣體排出,擊實(shí)土不可能達(dá)到完全飽和狀態(tài)。(63.)圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。（1）下列關(guān)于土的擊實(shí)試驗(yàn)說(shuō)法正確的是()。A.土體積縮小是因?yàn)闅怏w排出B.土體積縮小是因?yàn)樗蜌怏w同時(shí)排出C.重型擊實(shí)法的單位擊實(shí)功為輕型擊實(shí)法的4到5倍D.體積縮小是因?yàn)橥令w粒被壓小正確答案：A、C參考解析：在擊實(shí)的過(guò)程中,由于擊實(shí)功是瞬時(shí)作用于土體,土體內(nèi)的氣體部分排除,而所含的水量則基本不變。重型擊實(shí)法的單位擊實(shí)功為輕型擊實(shí)法的4.5倍。(64.)某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：25）試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)第一個(gè)擊實(shí)成型的馬歇爾試件的高度為65.7mm，以下操作正確的有()。A.無(wú)需調(diào)整，繼續(xù)進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)成型所有試件B.提高拌和溫度50℃-10℃，稱(chēng)量1168g混合料重新進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)成型所有試件C.第一個(gè)試件應(yīng)廢棄，并重新進(jìn)行試驗(yàn)D.稱(chēng)量1186g混合料重新進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試件，再次測(cè)量、判斷試件高度是否滿(mǎn)足要求正確答案：C、D參考解析：解析：63.5mm±1.3mm=62.2mm~64.8mm，所以概試件作廢。再次稱(chēng)量，m2=Hs×m1/h1。Hs可為62.2mm~64.8mm，則m2的范圍是1163~1211。(65.)某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。(己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437)（5）除了單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)，以下試驗(yàn)方法也可以用于評(píng)價(jià)路面抗滑性能的有()。A.擺式儀法B.三米直尺法C.車(chē)載式激光構(gòu)造深度儀D.手工鋪砂法正確答案：A、C、D(66.)某新建高速公路交工驗(yàn)收,用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù),己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49,測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率99%時(shí),tα/√10=0.892；保證率95%時(shí),tα/√10=0.580；保證率90%時(shí),tα/√10=0.437）（4）關(guān)于SFC值的修正,以下說(shuō)法正確的是()。A.測(cè)試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試速度范圍規(guī)定為50km/h±4km/hB.測(cè)試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試地面溫度范圍為20℃±5℃,C.速度高于標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試速度,測(cè)值偏大D.溫度高于標(biāo)準(zhǔn)地面溫度,測(cè)值偏小正確答案：A、B、D參考解析：速度越快,測(cè)值偏小(67.)某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）（3）關(guān)于單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)前準(zhǔn)備工作，說(shuō)法正確的有()。A.當(dāng)測(cè)試輪胎胎面磨損6mm以上，必須立即更換新輪胎B.新更換的輪胎在正式測(cè)試前應(yīng)試測(cè)2kmC.測(cè)試輪氣壓應(yīng)達(dá)到0.35±0.02MPaD.每個(gè)測(cè)試項(xiàng)目開(kāi)始前必須進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定正確答案：B、C、D(68.)某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿(mǎn)足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證?；卮鹨韵聠?wèn)題：（4）采用上題中經(jīng)密度調(diào)整后的實(shí)驗(yàn)室配合比換算施工配合比,已知現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)砂含水率為3%,碎石含水率為1.5%,則調(diào)整后的現(xiàn)場(chǎng)施工配合比為()。A.373:161:677:1164B.373：172:653:1153C.1:1.82:3.12,W/C=0.43D.1:1.68:3.28,W/C=0.43正確答案：A、C參考解析：水泥=373水=198-657×3%-1147×1.5%=161砂=657×（1+3%）=677石=1147×（1+1.5%）=1164換算比例后：1:1.82:3.12,W/C=0.43(69.)某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿(mǎn)足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證?；卮鹨韵聠?wèn)題：（3）關(guān)于本題配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中制備水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件,進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),以下說(shuō)法正確的是()。A.宜人工搗實(shí)B.成型好的試模上應(yīng)覆蓋濕布,先在室溫20±5℃,相對(duì)濕度大于50%條件下靜置1-2dC.試模在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中,條件為20±2℃,相對(duì)濕度95%以上,直到規(guī)定齡期D.強(qiáng)度測(cè)試加載時(shí),可以取0.4Mpa/s的加載速度正確答案：B、C參考解析：25-90振動(dòng)臺(tái)成型。C30-C60,取0.5-0.8Mpa/s加載速度。(70.)某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿(mǎn)足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證。回答以下問(wèn)題：（2）假設(shè)調(diào)整過(guò)工作性的混凝土基準(zhǔn)配合比為水泥：水：砂：石=360：204：660：1174,以不同的水灰比分別制備立方體試件,進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證后初步確定實(shí)驗(yàn)室配合比為385：204:677:1182,該配合比下實(shí)測(cè)密度為2370g/cm3。下列說(shuō)法正確的有()。（修正系數(shù)保留2位小數(shù),配合比四舍五入取整數(shù)）A.強(qiáng)度試驗(yàn)至少要采用三種不同的水灰比,中值水灰比應(yīng)為0.52B.強(qiáng)度試驗(yàn)的幾組試件的配合比應(yīng)維持單位用水量不變,與基準(zhǔn)配合比保持一致C.該實(shí)驗(yàn)室配合比無(wú)需進(jìn)行密度修正D.該實(shí)驗(yàn)室配合比需進(jìn)行密度修正,修正后最終實(shí)驗(yàn)室配合比為水泥：水：砂：石=373：198：657：1147正確答案：B、D參考解析：A中值水灰比0.57,ρ計(jì)算=2448,（2448-2370）/2448=3.2%＞2%,要修正。修正系數(shù)=2370/2448=0.97(71.)某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿(mǎn)足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證?；卮鹨韵聠?wèn)題：（1）根據(jù)以上配合比,在實(shí)驗(yàn)室試拌15L檢驗(yàn)其工作性,則下列說(shuō)法正確的有()。A.試拌15L,各材料用量應(yīng)分別為：水泥5.175kg；砂9.945kg；石17.685kg；水2.925kgB.若流動(dòng)性偏小,粘聚性及保水性適中,預(yù)提高5%水的用量,則調(diào)整后配合比應(yīng)為1:1.83:3.25,W/C=0.57C.若流動(dòng)性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:682:1160D.若流動(dòng)性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:670:1172正確答案：A、B、C參考解析：水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,原砂率=663÷（663+1179）=36%,調(diào)整后37%,（663+1179）×37%=682,1842-682=1160(72.)某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定,開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。9）以下屬于工程質(zhì)量鑒定中路基工程質(zhì)量抽查項(xiàng)目的有()。A.小橋混凝土強(qiáng)度B.瀝青路面車(chē)轍C.排水工程鋪砌厚度D.涵洞工程涵底鋪砌厚度正確答案：A、C參考解析：表1-58公路工程質(zhì)量鑒定抽查項(xiàng)目。帶*號(hào)的抽查項(xiàng)目需要在竣工驗(yàn)收前進(jìn)行復(fù)測(cè)。(73.)某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作，為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定，開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。8）以下哪些內(nèi)容屬于特別嚴(yán)重問(wèn)題()。A.路基工程大面積高邊坡失穩(wěn)B.路面平整度指標(biāo)IRI超過(guò)3.0m/kmC.路基重要支擋工程嚴(yán)重變形D.路面車(chē)轍深度大于10mm路段累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)合同段車(chē)道總長(zhǎng)度的5%正確答案：A、D參考解析：《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法與實(shí)施細(xì)則》。B選項(xiàng)沒(méi)有這種規(guī)定。C選項(xiàng)一—路基重要支擋工程嚴(yán)重變形，屬于嚴(yán)重問(wèn)題，但不是特別嚴(yán)重問(wèn)題。(74.)某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定,開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。7）以下與竣工驗(yàn)收有關(guān)工程實(shí)體檢測(cè)抽樣頻率的說(shuō)法正確的有()。A.路基工程邊坡每公里抽查不少于1處B.排水工程斷面尺寸每公里抽查2~3處C.涵洞抽查不少于總數(shù)的10%,且每種類(lèi)型抽查不少于1道D.高速公路路面彎沉以每公里為評(píng)定單元進(jìn)行評(píng)價(jià)正確答案：A、B、C參考解析：表1-58公路工程質(zhì)量鑒定抽查項(xiàng)目。B屬于路面工程抽查項(xiàng)目,不是路基工程。涵洞只需要抽查混凝土強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)尺寸兩個(gè)項(xiàng)目。(75.)某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定,開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。10）瀝青路面工程竣工驗(yàn)收需要復(fù)測(cè)的項(xiàng)目有()。A.路基邊坡B.路面車(chē)轍C.路面彎沉D.路面厚度正確答案：B、C參考解析：表1-58公路工程質(zhì)量鑒定抽查項(xiàng)目。帶*號(hào)的抽查項(xiàng)目需要在竣工驗(yàn)收前進(jìn)行復(fù)測(cè)。判斷題（共30題，共30分）(76.)細(xì)集料的棱角性試驗(yàn)有間隙法和流動(dòng)時(shí)間法,但間隙法更為準(zhǔn)確,應(yīng)優(yōu)先選用。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：表3-11,《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》細(xì)集料的棱角性,要求使用流動(dòng)時(shí)間法。流動(dòng)時(shí)間法比間隙法更為簡(jiǎn)單,規(guī)范推薦使用。(77.)懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高黏聚力，但內(nèi)摩擦力較低，高溫穩(wěn)定性較差。()正確答案：正確參考解析：密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)采用連續(xù)型密級(jí)配，粗料少，細(xì)料多，形成的瀝青混合料可以獲得較高的密實(shí)度和較大的黏聚力，但內(nèi)摩阻角較小，其強(qiáng)度特性取決于黏聚力，粗集料不能形成骨架作用，所以，高溫重載條件下容易出現(xiàn)熱穩(wěn)定性不足而產(chǎn)生車(chē)轍等病害。(78.)瀝青瑪蹄脂碎石是工程中常用的骨架-空隙結(jié)構(gòu)。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：瀝青瑪蹄脂碎石是工程中典型的密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)。(79.)連續(xù)式平整度儀法可用人力拖拉或汽車(chē)牽引。()正確答案：正確參考解析：連續(xù)式平整度儀,可以用人力拖拉或汽車(chē)牽引。(80.)隨著砂率的提高,水泥混凝土的坍落度將會(huì)降低。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：當(dāng)砂率不足時(shí),過(guò)小砂率組成的水泥砂漿數(shù)量不足以包裹所有的粗集料,無(wú)法發(fā)揮出所需的潤(rùn)滑作用,使混凝土拌和物的流動(dòng)性受到影響。因此,在一定范圍內(nèi),混凝土拌和物的流動(dòng)性會(huì)隨著砂率提高所產(chǎn)生的潤(rùn)滑作用的增強(qiáng)而加大。但在水泥漿數(shù)量固定的情況下,隨著砂率的