2025年冀教新版必修1物理下冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年冀教新版必修1物理下冊階段測試試卷762考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，粗糙水平面上放置B、C兩物體，A疊放在C上，A、B、C的質(zhì)量分別為m、2m和3m，物體B、C與水平面間的動摩擦因數(shù)相同，其間用一不可伸長的輕繩相連，輕繩能承受的最大拉力為FT．現(xiàn)用水平拉力F拉物體B；使三個物體以同一加速度向右運(yùn)動，則（）

A.此過程中物體C受重力等五個力作用B.當(dāng)F逐漸增大到時，輕繩剛好被拉斷C.當(dāng)F逐漸增大到時，輕繩剛好被拉斷D.若水平面光滑，則繩剛斷時，A、C間的摩擦力為2、下列對物體運(yùn)動的描述，不以地面為參考系的是（）A.大江東去B.輕舟已過萬重山C.旭日東升D.飛花兩岸照船紅3、某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)研究彈力與彈簧長度的關(guān)系，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上做出彈力F跟彈簧長度l的關(guān)系圖象如圖所示；該彈簧的勁度系數(shù)為（）

A.2N/cmB.2.5N/cmC.3N/cmD.4N/cm4、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在沿斜而向上的恒力作用下，沿傾角為的斜面體勻速上滑，質(zhì)量為的斜面體始終靜止在水平面上。重力加速度為下列說法正確的是（）

A.木塊受到的摩擦力大小為B.木塊對斜面體的摩擦力方向沿斜面向下C.桌面對斜面體的摩擦力大小為D.桌面對斜面體的支持力大小為5、汽車的制動安全和制動舒適性是考量制動性能的兩大標(biāo)準(zhǔn)；ABS系統(tǒng)能讓車輛在緊急制動時保有理想的抓地力而讓制動依然可控，車速平穩(wěn)下降從而化解險情。檢測人員在某直線路段測試，如圖為當(dāng)ABS啟動時車身速度—時間圖像和車輪的轉(zhuǎn)速—時間圖像，則制動后，以下判斷正確的是（）

A.車輪轉(zhuǎn)速不斷減小B.車身的加速度不斷減小C.車身做勻減速直線運(yùn)動D.車身速度大小始終與車輪轉(zhuǎn)速大小相等6、甲、乙、丙三輛汽車在東西方向的平直公路上向東行駛，其中甲車在前，乙車居中，丙車在后，且速度如果以乙車為參照系，則（）A.甲車和丙車都向東行駛B.甲車和丙車都向西行駛C.甲車向東，丙車向西行駛D.甲車向西，丙車向東行駛7、下列關(guān)于參考系的描述中，正確的是（）A.參考系必須是和地面連在一起的物體B.被研究的物體必須沿與參考系的連線運(yùn)動C.參考系必須是正在做勻速直線運(yùn)動的物體或是相對于地面靜止的物體D.參考系是為了研究物體的運(yùn)動而假定為不動的那個物體8、在軍事演習(xí)中；某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動，在時刻速度達(dá)到最大值時，打開降落傘做減速運(yùn)動．在時刻以較小速度著地．他的圖象如圖所示，下列關(guān)于空降兵在或時間內(nèi)的結(jié)論正確的是。

A.0~t1時間內(nèi)，空降兵的位移B.t1~t2時間內(nèi)，空降兵的位移C.t1~t2時間內(nèi)，空降兵的平均速度D.t1~t2時間內(nèi)，空降兵做加速運(yùn)動，加速度越來越小評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動，其速度v隨時間t變化的圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）

A.在t=4s到t=5s這段時間，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相同B.在t=5s到t=6s這段時間，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動C.在t=0到t=8s這段時間，質(zhì)點(diǎn)通過的路程為6mD.在t=0到t=8s這段時間，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為0.75m/s10、如圖一質(zhì)點(diǎn)在0~22s時間內(nèi)直線運(yùn)動的v—t圖象；則下列說法正確的是()

A.CD段和DE段的加速度方向相同B.整個過程中，BC段的加速度最大C.整個過程中，質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.DE段質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動11、如圖所示，A、B為兩固定的光電門，在光電門A正上方的O處有一邊長為0.5cm的鐵片自由落下，鐵片下落的過程中底邊始終水平，已知鐵片通過A、B光電門的時間分別為t1＝1.25×10－3s，t2＝0.625×10－3s，若將鐵片通過光電門的平均速度視為瞬時速度，忽略空氣阻力的影響，g＝10m/s2。下列說法正確的是（）

A.鐵片通過光電門B的瞬時速度分別為vB＝8.00m/sB.O點(diǎn)到光電門A的距離為1.00mC.鐵片從光電門A到B所需的時間0.40sD.光電門A、B之間的距離為2.40m12、如圖所示，甲、乙、丙、丁是以時間為橫軸的從靜止開始運(yùn)動的勻變速直線運(yùn)動的圖象．下列說法正確的是（）

A.甲是a－t圖象B.乙是v－t圖象C.丙是s－t圖象D.丁是a－t圖象13、一列復(fù)興號動車進(jìn)站時做勻減速直線運(yùn)動，車頭經(jīng)過站臺上三個立柱A、B、C，對應(yīng)時刻分別為t1、t2、t3，其x-t圖像如圖所示。則下列說法正確的是（）

A.車頭經(jīng)過立柱B的速度為B.車頭經(jīng)過立柱A、B的平均速度為C.動車的加速度為D.車頭通過立柱B、C過程速度的變化量為14、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動時的v—t圖像如圖所示，以下說法中正確的是（）

A.第3s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生改變B.第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2C.前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為8mD.第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同15、木塊A、B重力分別為50N和70N，它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.2，與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5cm，彈簧的勁度系數(shù)為100N/m，此時系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動。若現(xiàn)用F=7N的水平推力作用在木塊A上，如圖所示，力F作用后（）

A.木塊A所受摩擦力大小為10NB.木塊A所受摩擦力大小為2NC.彈簧的彈力大小為5ND.木塊B所受摩擦力大小為12N16、.如圖所示，豎直光滑桿上套有一個小球和兩根彈簧，兩彈簧的一端各與小球相連，另一端分別用銷釘M、N固定于桿上，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)拔去銷釘M瞬間，小球加速度的大小為12m/s2，若不拔去銷釘M而拔去銷釘N瞬間，小球的加速度可能是（取g=10m/s2）（）

A.22m/s2，豎直向下B.22m/s2，豎直向上C.2m/s2，豎直向上D.2m/s2，豎直向下評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)17、如圖所示，小車沿水平面以加速度a向右做勻加速直線運(yùn)動．車的右端固定一根鐵桿，鐵桿始終保持與水平面成角，桿的頂端固定著一只質(zhì)量為m的小球．此時桿對小球的作用力為_____________________．

18、如圖所示，兩根直木棍相互平行，斜靠在豎直墻壁固定不動，木棍與水平面間的傾角為θ，一根重量為G的水泥圓筒可以從木棍的上部勻速滑下，則水泥圓筒下滑過程中受到的摩擦力大小為__________。若保持兩根木棍傾角不變，將兩棍間的距離減小后固定不動，仍將水泥圓筒放在兩根木棍的上部，則水泥圓筒在兩根木棍上受到的摩擦力將________（填不變；減小或增大）。

19、以下情景中；哪些帶下劃線的物體可看成質(zhì)點(diǎn)，哪些不能看成質(zhì)點(diǎn)？將結(jié)果填入括號內(nèi)。

(1)小敏觀察螞蟻拖動飯粒時，____是如何分工的。()

(2)小英測算螞蟻拖動飯粒時，____1爬行的路程。()

(3)在跳水比賽中，裁判員給____評分。()

(4)教練在訓(xùn)練中觀察____的跳高過程。()20、靜摩擦力方向：總是沿著______，跟物體______的方向相反．21、如圖所示，用長為的繩將重球掛在光滑的墻上，設(shè)繩的拉力為球?qū)Φ膲毫槟敲串?dāng)繩長縮短時，__________、_________（填“增大”“減小”或“不變”）。

22、某物體作直線運(yùn)動的圖象如圖所示，根據(jù)圖象回答：物體在AB段加速度大小是______整個過程的位移大小是______m，平均速度是______

評卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)23、某同學(xué)在探究小車加速度與質(zhì)量以及所受合外力的關(guān)系時，設(shè)計并采用了如圖1所示的方案。該方案中打點(diǎn)計時器工作時使用___________（選填“直流”或“交流”）電源；小桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量___________（選填“需要”或“不需要”）遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量。用此裝置研究加速度與拉力的關(guān)系時，需要保持小車___________（選填“質(zhì)量”或“所受作用力”）不變。

某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，并根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)得到圖2中的直線，請分析說明原因___________

24、在“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小明設(shè)計了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，彈簧放置在光滑水平桌面上，左端固定并與刻度尺的零刻度對齊，右端通過平行于桌面的細(xì)線跨過光滑的定滑輪與托盤相連，隨后他在托盤中逐一增加砝碼，待穩(wěn)定后記錄每次對應(yīng)彈簧的形變量。小明以砝碼的重力為縱坐標(biāo)，以彈簧的形變量為橫坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，并將測得數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，得到如圖乙所示曲線，g取

（1）由圖線求得彈簧的勁度系數(shù)為______N/m；（保留3位有效數(shù)字）

（2）托盤的質(zhì)量為______kg；

（3）圖線段發(fā)生明顯彎曲，造成這種現(xiàn)象的主要原因是______；

（4）如圖丙所示，實(shí)驗(yàn)中用兩根不同的彈簧a和b，畫出彈簧彈力F與彈簧長度L的圖像，下列說法正確的是______。

A.a的勁度系數(shù)比b的大。

B.a的勁度系數(shù)比b的小。

C.彈力與彈簧長度成正比25、如圖中，游標(biāo)卡尺示數(shù)為______螺旋測微器示數(shù)為______

評卷人得分五、解答題(共2題，共12分)26、如圖所示，一個質(zhì)量m=3kg的物塊在斜向上F=15N的拉力作用下沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動，F(xiàn)與水平方向的夾角為37°．（g取10m/s2；sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：

(1)物塊所受的摩擦力大小；

(2)地面受到物塊的壓力大小．27、一長木板在水平地面上運(yùn)動，在t＝0時刻將一相對于地面靜止的物塊輕放到木板上，以后木板運(yùn)動的速度－時間圖像如圖所示．已知物塊與木板的質(zhì)量相等，物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦，物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，且物塊始終在木板上．取重力加速度的大小g＝10m/s2；求：

（1）0-0.5s時物塊與木板的加速度大小。

（2）物塊與木板間；木板與地面間的動摩擦因數(shù)；

（3）從t＝0時刻到物塊與木板均停止運(yùn)動時；物塊相對于木板的位移的大?。?/p>

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【詳解】

對A受力分析，A受重力、支持力和向右的靜摩擦力作用，可知C受重力、A對C的壓力、地面的支持力、繩子的拉力、A對C的摩擦力以及地面的摩擦力六個力作用，故A錯誤。對整體分析，整體的加速度隔離對AC分析，根據(jù)牛頓第二定律得，T-μ?4mg=4ma，解得T=F，當(dāng)F=1.5FT時，輕繩剛好被拉斷，故B錯誤，C正確。水平面光滑，繩剛斷時，對AC分析，加速度隔離對A分析，A的摩擦力f=ma=故D錯誤。故選C。2、D【分析】【詳解】

A．大江東去是以地面為參考系得出的；A錯誤；

B．輕舟已過萬重山是相對山來說的；故參考系是地面及地面上的高山，B錯誤；

C．旭日東升是指太陽相對地面的位置變化；故以地面為參考系，C錯誤；

D．飛花兩岸照船紅是指花相對于船的運(yùn)動；故不是以地面為參考系，D正確。

故選D。3、C【分析】【分析】

【詳解】

由圖象可得；當(dāng)。

時；力F為0，說明彈簧的原長為5cm，當(dāng)。

以后；彈力與彈簧長度不成線性關(guān)系，說明彈簧已經(jīng)超出了彈性限度，所以根據(jù)胡克定律得。

對應(yīng)圖象中的數(shù)據(jù)得。

故選C。4、C【分析】【詳解】

A．以木塊為研究對象，木塊沿斜面上滑，沿斜面有

摩擦力大小為

故A錯誤；

B．斜體對木塊的摩擦力方向沿斜面向下；根據(jù)牛頓第三定律，木塊對斜面體的摩擦力方向沿斜面向上。故B錯誤。

CD．以木塊和斜面體整體為研究對象，水平方向解得摩擦力為

豎直方向有

支持力大小為故C正確，D錯誤。

故選Ｃ。5、C【分析】【詳解】

A．從車輪的轉(zhuǎn)速—時間圖像可知；車輪做減速—加速—減速—加速的變速運(yùn)動，并不是不斷減小，故A錯誤；

BC．從車身的速度—時間圖像可知；速度與時間的圖像關(guān)系為斜率恒定的直線，直線斜率表示加速度，因此車身做的是加速度恒定的勻減速運(yùn)動，故B錯誤，C正確；

D．車身的速度—時間圖像與車輪轉(zhuǎn)速—時間圖像不重疊，因此車身速度大小與車輪轉(zhuǎn)速大小并不相等，故D錯誤。

故選C。6、B【分析】【分析】

【詳解】

因?yàn)橐臆嚨乃俣雀哂诩总嚭捅嚕灰虼艘砸臆嚍閰⒄瘴?，甲車和丙車向后退，即甲車和丙車都向西行駛?/p>

故選B。7、D【分析】試題分析：參考系是為了研究物體的運(yùn)動而假定為不動的物體；參考系的選取是任意的；如何選擇參照系，必須從具體情況來考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系．

解：A；參考系的選取是任意的；應(yīng)根據(jù)所研究的問題靈活選取，并不是一定是選取地面上的物體為參考系，故A錯誤；

B；任何物體均可作為參考系；并不要求被研究的物體必須沿與參考系的連線運(yùn)動，故B錯誤；

C；參考系的選取是任意的；應(yīng)根據(jù)所研究的問題靈活選取，并不是一定是選取正在做勻速直線運(yùn)動的物體或是相對于地面靜止的物體作為參考系，故C錯誤；

D；參考系是為了研究物體的運(yùn)動而假定為不動的物體；故D正確；

故選D．

【點(diǎn)評】為了研究和描述物體的運(yùn)動，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對于不同的參考系，運(yùn)動狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動的研究簡單化．8、C【分析】【詳解】

A．0~t1，空降兵做勻變速直線運(yùn)動，其位移為：

故A錯誤.

B．t1~t2內(nèi)，空降兵的運(yùn)動不是勻變速直線運(yùn)動，又因?yàn)関-t圖像與時間軸圍成的面積代表空降兵的位移s，加入這段時間內(nèi)空降兵做勻減速直線運(yùn)動，v-t圖像中如圖虛線所示，則其位移大小為：

由圖可知故B錯誤.

C．在t1~t2內(nèi)，假設(shè)空降兵做勻減速直線運(yùn)動，則其平均速度為：

根據(jù)B選項(xiàng)可知勻減速直線運(yùn)動的位移大于空降兵的實(shí)際位移，則平均速度大?。?/p>

故C正確.

D．在t1~t2內(nèi)，根據(jù)v-t圖線切線的斜率表示加速度可知空降兵做加速度減小的減速運(yùn)動；故D錯誤.

二、多選題(共8題，共16分)9、B:D【分析】【詳解】

A；在t=4s到t=5s這段時間；速度大于零為正，加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，故A錯誤；

B；在t=5s到t=6s這段時間；當(dāng)速度小于零為負(fù)，加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，故B正確；

CD、速度圖象與時間軸圍成的面積等于物體通過的位移，故0～5s內(nèi)物體通過的位移在5～8s內(nèi)物體通過的位移所以物體在0～8s內(nèi)通過的位移x=x1+x2=6，通過的路程為15m，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為故C錯誤，D正確；

故選BD．

【點(diǎn)睛】

勻變速直線運(yùn)動的v-t圖像中，圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形面積的大小等于物體在該段時間內(nèi)的位移大小．10、A:D【分析】【詳解】

A.根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，可知，CD段和DE段的加速度相同；即大小和方向都相同．故A正確．

B.由圖看出，CD段和DE段的斜率數(shù)值最大，根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，可知，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大．故B錯誤．

C.由圖分析得知，物體在O到D過程，物體一直沿正方向運(yùn)動，D到E段表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動，故D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)．故C錯誤．

D.根據(jù)圖像可知，DE段質(zhì)點(diǎn)做反向勻加速直線運(yùn)動，故D正確．11、A:C:D【分析】【詳解】

A．鐵片通過光電門B的瞬時速度分別為vB＝＝m/s＝8.00m/s

故A正確；

B．鐵片通過光電門A的瞬時速度分別為vA＝＝m/s＝4.00m/s

O點(diǎn)到光電門A的距離為hA＝＝m＝0.80m

故B錯誤；

C．鐵片從光電門A到B所需的時間Δt＝＝s＝0.40s

故C正確；

D．光電門A、B之間的距離為hAB＝＝m＝2.40m

故D正確。

故選ACD。12、C:D【分析】【詳解】

A.甲是v-t圖象；其斜率等于加速度，可知，甲的速度均勻減小，做勻減速直線運(yùn)動，故A錯誤．

B.乙圖像若是v－t圖象；物體并不是從靜止開始運(yùn)動，故B錯誤．

C.若物體做勻加速直線運(yùn)動，則位移

是一條拋物線，丙是s-t圖象；故C正確．

D.因物體做勻變速直線運(yùn)動，加速度a不隨時間變化，所以丁是a-t圖象，故D正確．13、B:C【分析】【詳解】

A．車頭經(jīng)過站臺上立柱AC段的平均速度

由圖可知，B點(diǎn)是AC段的位置中點(diǎn)，所以B點(diǎn)的瞬時速度應(yīng)該大于AC段的平均速度；選項(xiàng)A錯誤；

B．車頭經(jīng)過立柱A、B的平均速度為

選項(xiàng)B正確；

C．根據(jù)中間時刻的速度等于平均速度得動車的加速度為

選項(xiàng)C正確；

D．車頭通過立柱B、C過程速度的變化量為

選項(xiàng)D錯誤；

故選BC。14、A:B:D【分析】【詳解】

A．由圖可知；第3s末質(zhì)點(diǎn)的速度由正變?yōu)樨?fù)，速度方向發(fā)生改變，A正確；

B．根據(jù)加速度定義式可得第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為

所以加速度大小為2m/s2；B正確；

C．根據(jù)速度圖像與時間軸圍成的面積表示物體在這段時間內(nèi)通過的位移；圖像在時間上方位移為正，圖像在時間下方位移為負(fù)，則知，前6s內(nèi)的位移為0，C錯誤；

D．2~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過的位移為0；則第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同，D正確。

故選ABD。15、B:C【分析】【詳解】

ABC．物體A與地面間的最大靜摩擦力為

沒有推力F時，彈簧壓縮了5cm，根據(jù)胡克定律，彈簧彈力為F彈=kx=100N/m×0.05m=5N

對木塊A受力分析，受到重力、支持力、彈簧彈力和地面的靜摩擦力，根據(jù)二力平衡條件，有fA=F彈=5N

對木塊施加向右的推力F后，推力F和彈簧彈力F彈的合力為2N；向右，故地面對A有向左的2N的靜摩擦力，物塊A仍靜止，故A錯誤，BC正確；

D．對木塊B受力分析；受到重力；支持力、彈簧向右的彈力和地面向左的靜摩擦力，根據(jù)二力平衡，地面的靜摩擦力等于5N，向左，故D錯誤；

故選BC。16、A:C【分析】【詳解】

設(shè)小球的質(zhì)量為m,向上為正方向,剛開始受力平衡,則有:

根據(jù)題意拔去銷釘M瞬間有:

所以或者

則或

去銷釘N瞬間,小球受M彈簧和重力G的作用,

加速度為或者故AC對；BD錯；

故本題選AC

【點(diǎn)睛】

小球加速度的大小為12m/s2可能向上也可能向下,拔去銷釘M瞬間,上面一個彈簧對小球的作用力為0,小球只受到下面彈簧的作用力,根據(jù)牛頓第二定律算出上面彈簧對小球的作用力,如拔去銷釘N則下面一根彈簧作用力為0,再根據(jù)牛頓第二定律即可求解,要注意方向.三、填空題(共6題，共12分)17、略

【分析】【詳解】

由于球被固定在桿上，故與車具有相同的加速度a，以球?yàn)檠芯繉ο?，根?jù)其受力和運(yùn)動情況可知小球的加速度a由小球重力mg和桿對小球的作用力F的合力提供；物體受力情況如圖所示；

由題意知合力方向水平向右．根據(jù)勾股定理可知F=

方向與豎直方向成角斜向右上方，且．

【點(diǎn)睛】

注意由于加速度方向與合外力方向一致，因此重力與彈力的合力方向就是加速度方向．而桿對球施力就不一定沿桿的方向了．【解析】方向與豎直方向成角斜向右上方，且=arctan．18、略

【分析】【詳解】

[1]水泥圓筒從木棍的上部勻速滑下過程中，受到重力、兩棍的支持力和摩擦力，根據(jù)平衡條件得知

解得

[2]將兩棍間的距離稍減小后，兩棍支持力的合力不變，夾角減小，導(dǎo)至每根木棍對圓筒的支持力減小，因此滑動摩擦力減小?！窘馕觥縂sinθ減小19、略

【分析】【詳解】

(1)[1]小敏觀察螞蟻拖動飯粒時，____是如何分工的；不能把螞蟻看做質(zhì)點(diǎn)，否則就肢體動作了。（不能）

(2)[2]小英測算螞蟻拖動飯粒時，____1爬行的路程；螞蟻的大小可忽略不計，可看做質(zhì)點(diǎn)。（能）

(3)[3]在跳水比賽中，裁判員給____評分；不能把運(yùn)動員看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒動作了。（不能）

(4)[4]教練在訓(xùn)練中觀察____的跳高過程，不能把運(yùn)動員看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒動作了。（不能）【解析】不能能不能不能20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】接觸面相對運(yùn)動趨勢21、略

【分析】【詳解】

[1][2]以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力如圖，設(shè)繩子與豎直墻面的夾角為θ，由平衡條件得

把繩子變短時，θ角增大，則cosθ減小，tanθ增大，則得到拉力FT增大，支持力FN也增大；根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)K的拉力增大，球?qū)Φ膲毫σ苍龃蟆?/p>

【解析】增大增大22、略

【分析】【詳解】

物體在AB段作勻減速運(yùn)動，加速度為：

整個過程的位移為：x=m=12m，

平均速度為：

【點(diǎn)睛】

本題是為速度-時間圖象的理解問題，要明確斜率的含義，知道在速度-時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息?！窘馕觥?122四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)23、略

【分析】【詳解】

[1]打點(diǎn)計時器工作時使用交流電源；

[2]以小車為對象，根據(jù)牛頓第二定律可得

以小桶及桶內(nèi)砝碼為對象，根據(jù)牛頓第二定律可得

聯(lián)立解得

為了使小車受到的拉力近似等于小桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量需要遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量。

[3]在探究小車加速度與質(zhì)量以及所受合外力的關(guān)系時，應(yīng)采用控制變量法；則用此裝置研究加速度與拉力的關(guān)系時；需要保持小車質(zhì)量不變；

[4]由圖2可知，當(dāng)拉力達(dá)到一定數(shù)值時，小車才開始具有加速度，可知小車受到一定的阻力，故圖2中的直線