2025年新科版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年新科版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、某艦載飛機(jī)在航母甲板上沿直線減速著艦的過程中，其加速度逐漸增大，圖中能反映其速度v隨時(shí)間t變化關(guān)系的是()A.B.C.D.2、如圖所示，一根彈簧其自由端B在未懸掛重物時(shí)指針正對(duì)刻度5；在彈性限度內(nèi)，當(dāng)掛上80N重物時(shí)指針正對(duì)刻度45，若要指針正對(duì)刻度20，應(yīng)懸掛的重物是（）

A.40NB.30NC.20ND.不知彈簧的勁度系數(shù)，無法計(jì)算3、下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說法錯(cuò)誤的是（）A.上午第一節(jié)課從8：00到8：45共45分鐘，這里的45分鐘指時(shí)刻B.第2s末與第3s初指的是同一時(shí)刻C.任何一段時(shí)間都有一個(gè)初時(shí)刻和一個(gè)末時(shí)刻D.第2s內(nèi)所表示的時(shí)間為1s4、甲、乙兩輛車從同一地點(diǎn)沿同一直線同時(shí)運(yùn)動(dòng)，如圖所示，分別是甲、乙的圖像，圖像交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為由圖像可以判斷（）

A.2s~8s甲、乙兩車的加速度大小相等B.在0~8s內(nèi)兩車最遠(yuǎn)相距148mC.兩車在時(shí)刻和2s末速度相等D.兩車在時(shí)相遇5、英國物理學(xué)家卡文迪許巧妙地利用如圖所示的扭秤裝置；第一次在實(shí)驗(yàn)室里較精確地測(cè)出萬有引力常量。以下四個(gè)選項(xiàng)中與此實(shí)驗(yàn)中思想方法相同的是（）

A.測(cè)量瞬時(shí)速度B.研究力的合成規(guī)律C.觀察桌面形變D.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系6、如圖所示，小明用斜向上的力F拉放在地面上的重箱子，未拉動(dòng)箱子，箱子受到地面支持力為N，摩擦力為f。保持繩方向不變，將拉力F增大一些；還是未能拉動(dòng)箱子，則此過程下列判斷正確的是（）

A.N增大B.f減小C.N與f合力大小可能減小D.N與f合力方向可能不變7、如圖所示，一臺(tái)空調(diào)外機(jī)用兩個(gè)三角形支架固定在外墻上，空調(diào)外機(jī)的重心恰好在支架橫梁AO和斜梁BO的連接點(diǎn)O的正上方。若把斜梁加長些，仍保持O點(diǎn)的位置不變且橫梁水平，則橫梁和斜梁對(duì)O點(diǎn)的作用力FA（沿OA方向）和FB（沿BO方向）的大小將（）

A.FA減小，F(xiàn)B增大B.FA減小，F(xiàn)B減小C.FA增大，F(xiàn)B減小D.FA增大，F(xiàn)B增大8、如圖所示，粗糙斜面的傾角為θ，一質(zhì)量為m的物塊由斜面底端以初速度沿斜面上滑到最高點(diǎn)后又沿斜面下滑返回到斜面底端。下列說法正確的是（）

A.上滑的合外力比下滑的合外力小B.上滑的時(shí)間比下滑的時(shí)間長C.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大于tanθD.物塊返回斜面底端的速度小于評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v-t圖象如圖所示。已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛；則（）

A.在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5mB.在t=1s時(shí)，甲車在乙車后C.在t=1s時(shí)，兩車第一次并排行駛D.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為45m10、某汽車正以72km/h在公路上行駛，為“禮讓行人”，若以的加速度剎車；則以下說法正確的是（）

A.剎車后2s時(shí)的速度大小為10m/sB.汽車滑行40m后停下C.剎車后5s時(shí)的速度大小為0D.剎車后6s內(nèi)的位移大小為30m11、如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，bc是固定在小車上的水平橫桿，質(zhì)量為M的物塊穿在桿上，通過細(xì)線懸吊著質(zhì)量為m的小物體，小物體在小車的水平底板上，小車未動(dòng)時(shí)細(xì)線恰好在豎直方向上．現(xiàn)使小車向右運(yùn)動(dòng)，全過程中物塊始終未相對(duì)桿bc移動(dòng)，物塊、小物體與小車保持相對(duì)靜止，已知a1∶a2∶a3∶a4＝1∶2∶4∶8，物塊M受到的摩擦力大小依次為f1、f2、f3、f4；則以下結(jié)論正確的是（）

A.f1∶f2＝1∶2B.f2∶f3＝1∶2C.f3∶f4＝1∶2D.＝212、一物體做減速直線運(yùn)動(dòng)（未反向），依次經(jīng)過A、B、C三位置，B為AC的中點(diǎn)，物體在AB段的加速度大小為用時(shí)為在BC段的加速度大小為用時(shí)為現(xiàn)測(cè)得B點(diǎn)的瞬時(shí)速度則（）A.B.C.D.13、由運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)a、b；c、d的圖像可知。

A.時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)共速C.從到時(shí)間內(nèi)，b和d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大D.從到時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同14、很多大型超市為方便顧客，經(jīng)常安裝有傾斜的無臺(tái)階式自動(dòng)扶梯，由于節(jié)能減排的考慮，在沒有乘客時(shí)，自動(dòng)扶梯以較小的速度勻速運(yùn)行，當(dāng)乘客站立時(shí)，自動(dòng)扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個(gè)階段運(yùn)行，設(shè)乘客一上扶梯即與扶梯相對(duì)靜止，則當(dāng)乘客踏上原來空無一人斜向上運(yùn)行的自動(dòng)扶梯時(shí)()A.扶梯加速運(yùn)行時(shí)，對(duì)乘客的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力B.扶梯勻速運(yùn)行時(shí)，對(duì)乘客沒有摩擦力C.在此情境下，扶梯在加速和勻速階段對(duì)乘客的摩擦力均為靜摩擦力D.扶梯勻速運(yùn)行時(shí)，對(duì)乘客的摩擦力方向沿扶梯向上15、某人在地面上用體重計(jì)稱得體重為490N，他將體重計(jì)移至電梯內(nèi)稱量，t0至t3時(shí)間段內(nèi)，體重計(jì)的示數(shù)如下圖所示。若取電梯向上運(yùn)行的方向?yàn)檎?，電梯運(yùn)行的v-t圖像可能是（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)16、平均速度和瞬時(shí)速度的測(cè)量。

（1）如圖所示為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶示意圖，D、G間的時(shí)間間隔Δt=0.1s，用___________測(cè)出D、G間的位移Δx，則D、G間的平均速度v=

（2）___________（填“D、F間”或“D、G間”）的平均速度更接近E點(diǎn)的瞬時(shí)速度。某點(diǎn)的瞬時(shí)速度近似等于包含這一點(diǎn)的較小Δt內(nèi)的___________速度。17、彈力有無的判斷。

（1）彈力產(chǎn)生的條件。

a.___________

b.擠壓發(fā)生___________

（2）常見彈力有無的判斷方法（1）條件判斷方法。（2）假設(shè)法。18、如圖所示，為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像．由圖像可知；物體在這段時(shí)間內(nèi)最大加速度為_____m／s2，物體在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移是______m．

19、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等的兩個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)，通過的位移分別是24m和64m，每一個(gè)時(shí)間間隔為4s，則物體的初速度為________，和末速度為________，及加速度為________．20、我們可以用一根帶箭頭的線段來表示力，這種表示力的方法叫做__________，線段的長度表示力的__________，箭頭所指的方向表示力的__________，線段上不帶箭頭的一端表示力的__________.評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共5分)21、小球A的重力為20N；在圖甲中畫出該重力的圖示。

評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共12分)22、如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m=2kg的小物塊；物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，小車足夠長。求：

(1)小物塊放后；小物塊及小車的加速度各為多大？

(2)經(jīng)多長時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？

(3)從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大小為多少？（取g=l0m/s2）。23、如圖，氫氣球被水平吹來的風(fēng)吹成圖示的情形，若測(cè)得繩子與水平面的夾角為60°，已知?dú)馇蚴艿娇諝獾母×镹；忽略氫氣球的重力。

（1）畫出氣球受到的所有力的示意圖；

（2）利用正交分解的方法；求：①氫氣球受到的水平風(fēng)力多大？②繩子對(duì)氫氣球的拉力多大？

24、如圖所示，質(zhì)量為5kg的長木板A在水平恒力F=15N的作用下在水平地面上以5m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻把相同質(zhì)量的物體B（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速地放在A的上表面（上表面水平），同時(shí)撤去水平拉力F．已知在以后的運(yùn)動(dòng)過程中B沒有滑離A，A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，重力加速度g取10m/s2．求：

(1)A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(2)B剛放到A表面時(shí)A和B的加速度大??；

(3)B相對(duì)于A的位移大?。?5、如圖所示，傾角θ=37°的斜面固定在水平面上．質(zhì)量m=1.0kg的小物塊受到沿斜面向上的F=9.0N的拉力作用，小物塊由靜止沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，斜面足夠長．小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25．（取g=10m/s2；sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（1）求小物塊運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力的大小。

（2）求在拉力的作用過程中；小物塊加速度的大小。

（3）若在小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)0.80m時(shí)，將拉力F撤去，求此后小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

v-t圖像的斜率表示加速度；飛機(jī)做減速過程中加速度逐漸增大；速度逐漸減小，知速度時(shí)間圖線的斜率逐漸增大．故D正確，ABC錯(cuò)誤．

故選D．2、B【分析】【分析】

【詳解】

因?yàn)閺椈傻男巫兞亢推涫艿降淖饔昧Τ烧?，則有

解得F=30N

ACD錯(cuò)誤；B正確。

故選B。3、A【分析】【分析】

【詳解】

A．上午第一節(jié)課從8：00到8：45共45分鐘；這里的45分鐘是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤，符合題意；

B．第2s末與第3s初指的是同一時(shí)刻；故B正確，不符合題意；

C．任何一段時(shí)間都有一個(gè)初時(shí)刻和一個(gè)末時(shí)刻；故C正確，不符合題意；

D．第2s內(nèi)所表示的時(shí)間為1s；故D正確，不符合題意。

故選A。4、B【分析】【詳解】

A．圖像斜率的物理意義為加速度，內(nèi)，甲車的加速度大小

乙車加速度大小

A錯(cuò)誤；

B．兩車速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，從開始，共速時(shí)滿足

解得

圖線和時(shí)間軸圍成的面積為位移，所以二者速度相等時(shí)相距

B正確；

C．速度為矢量，所以在末速度大小相等；方向相反，C錯(cuò)誤；

D．甲、乙兩車同時(shí)同地出發(fā)，圖線和時(shí)間軸圍成的面積為位移，可知內(nèi)

D錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【分析】

【詳解】

“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測(cè)量微小量的思想方法為放大法；觀察桌面形變采用的放大法，而研究力的合成規(guī)律實(shí)驗(yàn)中采用的等效替代法，探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系采用的控制變量法，測(cè)量瞬時(shí)速度采用了微元法。

故選C。6、C【分析】【詳解】

AB．對(duì)箱子受力分析可知，箱子受重力，地面的支持力，地面的摩擦力和外力F，將外力F沿豎直和水平方向分解，豎直方向

水平方向

當(dāng)拉力F增大，拉力在豎直方向和水平方向的分力都在增大，所以支持力N減小，f增大；故AB錯(cuò)誤；

CD．箱子在四個(gè)力的作用下，處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，所以合力為零。那么N與f合力與F和G的合力等大反向，對(duì)于G大小不變，方向不變，外力F方向不變，大小在增大，利用矢量三角形可知，F(xiàn)和G的合力可能先減小后增大；可能一直減小，也可能一直增大，方向一直都在變，不會(huì)不變，所以C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。7、B【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)接點(diǎn)O受力分析如圖。

接點(diǎn)受到向下的壓力大小等于空調(diào)外機(jī)的重力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡，F(xiàn)A、FB的合力與力F等大反向，設(shè)OB與豎直方向的夾角為則。

若把斜梁加長些，仍保持O點(diǎn)的位置不變且橫梁水平，OB與豎直方向的夾角變小，故FA變小FB變??；故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。8、D【分析】【詳解】

A．物塊上滑時(shí)的合外力為重力沿斜面的分力和摩擦力

加速度大小為

物塊下滑摩擦力沿斜面向上，因此合力為

時(shí)加速度大小為

故上滑的合外力比下滑的合外力大；故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)物塊上滑過程用時(shí)為t1，下滑過程用時(shí)為t2，物塊上滑過程由逆向思維有

物塊下滑過程有

因?yàn)閯t

故B錯(cuò)誤；

C．由于物塊到達(dá)最高點(diǎn)后能下滑，則

解得

故C錯(cuò)誤；

D．物塊上滑過程有

物塊下滑過程有

由于有故D正確。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)9、A:C【分析】【詳解】

A．由v?t圖象的斜率表示加速度可知：a甲=10m/s2，a乙=5m/s2，在0?3s內(nèi)由位移公式可得甲、乙兩車的位移x甲=×10×32m=45mx乙=10×3m+×5×32m=52.5m

t=3s時(shí)兩車并排行駛，因此在t=0時(shí)，兩車相距Δx=x乙?x甲=7.5m；即甲車在乙車前7.5m，A正確；

BC．由位移公式可得：

甲車在0?1s內(nèi)位移是x甲＇=×10×12m=5m

乙車在0?1s內(nèi)位移是x乙＇=10×1m+×5×12m=12.5m

在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m，所以在t=1s時(shí)；甲；乙兩車第一次并排行駛，B錯(cuò)誤，C正確；

D．甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為x=x甲?x甲＇=40m

D錯(cuò)誤。

故選AC。10、A:B:C【分析】【詳解】

A．速度為

加速度由公式

得汽車剎車到停止的時(shí)間

由速度公式得剎車后2s時(shí)的速度

故A項(xiàng)正確；

B．由公式

可得

汽車滑行40m停下；故B項(xiàng)正確；

C．汽車剎車到停止的時(shí)間為4s；所以剎車后5s時(shí)的速度大小為0，故C項(xiàng)正確；

D．汽車剎車到停止的時(shí)間為4s；剎車后6s內(nèi)的位移大小與剎車后4s內(nèi)的位移大小相等，即40m，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選ABC。11、A:C【分析】【分析】

前兩圖中，M是由靜摩擦力提供加速度的，根據(jù)牛頓第二定律直接求解f1和f2的關(guān)系；后兩圖中對(duì)小球和滑塊整體受力分析；根據(jù)牛頓第二定律列式求解．通過對(duì)m隔離分析可判斷圖中角的關(guān)系．

【詳解】

甲乙兩圖中，M水平方向只受靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律得：f1=Ma1；f2=Ma2；丙丁兩圖中；對(duì)m和M整體受力分析，受總重力（M+m）g；支持力N、摩擦力f，如圖所示：

根據(jù)牛頓第二定律，有：f=（M+m）a；即f3=（M+m）a3，f4=（M+m）a4；又：a1：a2=1：2，則：f1：f2=1：2，故A正確；a2：a3=2：4，f2：f3=M：2（M+m），故B錯(cuò)誤；f3：f4=a3：a4=4：8=1：2，故C正確；對(duì)物體m隔離受力分析，可得tanθ=tanα=而a3：a4=4：8；所以tanα=2tanθ，故D錯(cuò)誤．故選AC．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是對(duì)滑塊、滑塊與小球整體受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式求解，難度適中．12、A:C【分析】【詳解】

設(shè)物體AB段和BC段位移均為x，第一段位移中加速度第二段加速度對(duì)AB段

對(duì)BC段

由題意有

由以上三式得

由題知物體做減速運(yùn)動(dòng)，則有vA>vC，故前段速度快，用時(shí)短，

故選AC。13、A:B:C【分析】【詳解】

A．第一個(gè)圖像為位移時(shí)間圖像，可知時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，所以時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇。故A正確；

B．第二個(gè)圖像為速度時(shí)間圖像，由圖像可知時(shí)刻c；d兩質(zhì)點(diǎn)速度共速。故B正確；

C．位移時(shí)間圖像上任意點(diǎn)的切線斜率大小表示該點(diǎn)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度大小，所以從到時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)b速率先減小后增大；速度時(shí)間圖像；d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大，故C正確；

D．從到時(shí)間內(nèi)，由第一個(gè)圖像可知：時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)也在另一相同位置，所以從到時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同。由第二個(gè)圖像可知：從到時(shí)間內(nèi)；c；d兩質(zhì)點(diǎn)通過的位移不同，時(shí)間相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度不相同，故D錯(cuò)誤。

故選ABC。14、C:D【分析】【詳解】

A.扶梯加速運(yùn)行時(shí)；乘客與電梯相對(duì)靜止，沒有發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，所以，受到的摩擦力是靜摩擦力；故A錯(cuò)誤；

B.扶梯勻速運(yùn)行時(shí)；乘客站在斜面上，始終受摩擦力作用，否則由于重力作用，人將沿斜面滑下來，故B錯(cuò)誤；

C.無論加速還是勻速；乘客與電梯都是相對(duì)靜止，都沒有發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，所以，受到的摩擦力是靜摩擦力；故C正確；

D.由于扶梯勻速運(yùn)行，摩擦力與支持力方向的合力與重力平衡，而摩擦力一定平行于接觸面，故摩擦力一定沿扶梯向上，故D正確；15、A:D【分析】【詳解】

根據(jù)G-t圖象，時(shí)間段內(nèi)，稱對(duì)人的支持力小于人的重力，根據(jù)牛頓第二定律可知，此時(shí)人的加速度方向向下，即與規(guī)定的正方向相反，所以對(duì)應(yīng)這段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象的斜率小于0；時(shí)間段內(nèi)，稱對(duì)人的支持力等于人的重力，所以人在這段時(shí)間內(nèi)勻速或靜止，加速度為0；時(shí)間段內(nèi)，稱對(duì)人的支持力大于人的重力，即人的加速度方向向上，與規(guī)定的正方向相同，所以對(duì)應(yīng)這段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象的斜率大于0。由此可以判斷；選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；

故選AC。三、填空題(共5題，共10分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]用刻度尺測(cè)出D、G間的位移Δx；

（2）[2][3]D、F間的平均速度更接近E點(diǎn)的瞬時(shí)速度。某點(diǎn)的瞬時(shí)速度近似等于包含這一點(diǎn)的較小Δt內(nèi)的平均速度?！窘馕觥靠潭瘸逥、F間平均17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】兩物體相互接觸彈性形變18、略

【分析】【詳解】

速度時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度，則知物體在6-8s內(nèi)加速度最大，最大加速度為圖象的“面積”大小等于物體的位移，則物體在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移是．

【點(diǎn)睛】

根據(jù)速度圖象的斜率表示物體的加速度，可知物體在6-8s內(nèi)加速度最大．由“面積”求出位移．【解析】-20；20019、略

【分析】【分析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)兩個(gè)4s的時(shí)間間隔內(nèi)所通過的位移分別為24m和64m，根據(jù)推論△x=aT2求出加速度；再由位移公式求出這個(gè)物體的初速度．

【詳解】

[1][2][3]由題物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間間隔T=4s，第1個(gè)4s位移x1=24m，第2個(gè)4s的位移x2=64m；根據(jù)推論△x=aT2得：

x2-x1=aT2得到：

又。

得到：

由速度公式可得末速度為：

【解析】1m/s21m/s20、略

【分析】【詳解】

[1][2][3][4]我們可以用一根帶箭頭的線段來表示力，這種表示力的方法叫做力的圖示法，線段的長度表示力的大小，箭頭所指的方向表示力的方向，線段上不帶箭頭的一端表示力的作用點(diǎn)?！窘馕觥苛Φ膱D示法大小方向作用點(diǎn)四、作圖題(共1題，共5分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

因?yàn)樾∏蚴且?guī)則物體；故重心在小球的幾何中心，所以過球心作豎直向下的力即為小球受到的重力，標(biāo)度取1cm為10N，小球A的重力為20N，則畫2個(gè)標(biāo)度，如圖所示。

【解析】五、解答題(共4題，共12分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)對(duì)物塊。

得。

對(duì)車。

得。

(2)設(shè)經(jīng)時(shí)間兩者共速；則有。

解得。

(3)在1s內(nèi)；物塊的位移。

1s時(shí)兩者共速；速度。

對(duì)整體。

求得加速度。