《北京M小區(qū)單建式地下車庫(kù)設(shè)計(jì)》7100字（論文）

北京M小區(qū)單建式地下車庫(kù)設(shè)計(jì)摘要本設(shè)計(jì)為北京名流花園小區(qū)單建式地下車庫(kù)設(shè)計(jì)。是一個(gè)單建式地下一層停車場(chǎng)建筑，建筑結(jié)構(gòu)選為框架結(jié)構(gòu)，覆土表面人工種植養(yǎng)護(hù)草坪。該設(shè)計(jì)利用了小區(qū)的地下空間，一定程度地改善了城市停車緊張的局面。車庫(kù)建筑面積為9605平方米，原則上一戶一車位，讓每戶至少都能擁有一個(gè)停車位，小區(qū)住戶250戶，因此停車容量為250臺(tái)。本設(shè)計(jì)總體分為兩個(gè)模塊：第一個(gè)模塊是建筑設(shè)計(jì)，主要包括車庫(kù)建筑形體的選擇，三種類型的車位（小型車、輕型車及無(wú)障礙車位）尺寸的確定，柱距的選擇和設(shè)備用房等。關(guān)鍵詞：地下車庫(kù)；建筑設(shè)計(jì)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-2"\h\u139351緒論 1253332建筑概況 2300791.1工程概況 259471.2建筑設(shè)計(jì)內(nèi)容 22351.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容 216373建筑設(shè)計(jì) 2247783.1柱網(wǎng)設(shè)計(jì) 2148043.2層高設(shè)計(jì) 2153553.3埋深設(shè)計(jì) 2317153.4防火設(shè)計(jì) 3241913.5坡道設(shè)計(jì) 5121283.6防水設(shè)計(jì) 5295854結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 6244954.1板的設(shè)計(jì) 665824.2側(cè)墻設(shè)計(jì) 12141244.3次梁計(jì)算 15266504.4基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 1913710結(jié)語(yǔ) 223661參考文獻(xiàn) 241緒論隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速健康發(fā)展，人們對(duì)生活物質(zhì)的追求也越來(lái)越高，這樣以來(lái)汽車正普及到成千上萬(wàn)的家庭，這樣就對(duì)停車位的數(shù)量有很大的需求。在許多大城市，尤其是北京這樣的大城市，社區(qū)用戶的汽車擁有率一直很高，僅靠地上停車場(chǎng)儼然已經(jīng)不能滿足住戶停車的需求。尤其是遇上節(jié)假日，出行高峰期，停車位緊缺的問(wèn)題俞顯突出。針對(duì)中國(guó)這樣人口比較稠密的地區(qū)，建設(shè)地下停車場(chǎng)以解決停車問(wèn)題，滿足基本的停車需求就顯得非常重要。從另一方面來(lái)說(shuō)，城市土地價(jià)格越來(lái)越高，可謂是寸土寸金，如果一味盲目地在地上修建車庫(kù)，不論在經(jīng)濟(jì)上還是在城市發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)都是不合理的。并且在城市中有些位置，停車需求量很高，這片土地可能無(wú)法建造非常大的地上汽車庫(kù)。為了在這種比較困難地決策城市規(guī)劃的情況下，進(jìn)一步擴(kuò)充城市停車容量，各種類型的地下汽車庫(kù)的建設(shè)就成為了現(xiàn)如今城市規(guī)劃中主要的發(fā)展方向，對(duì)解決我國(guó)城市停車問(wèn)題具有重要意義。與地上停車場(chǎng)相對(duì)比，地下車庫(kù)具有各種特殊復(fù)雜的環(huán)境影響因素，因此其有著更高的設(shè)計(jì)要求，它涉及到更多方面，例如燈光、通風(fēng)和消防等問(wèn)題。地下車庫(kù)在正常投入使用之前，需要在初期把相關(guān)問(wèn)題解決好，這樣才會(huì)減少不必要的麻煩。而針對(duì)項(xiàng)目方來(lái)說(shuō)，如果將地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)為合適項(xiàng)目的一部分，實(shí)際上還可以帶來(lái)更多的收益。綜上所述，地下車庫(kù)的建設(shè)對(duì)城市規(guī)劃具有十分重要的意義。2建筑概況1.1工程概況本工程為北京名流花園小區(qū)單建式地下車庫(kù)設(shè)計(jì)，小區(qū)位于北京市朝陽(yáng)區(qū)，地下水深度﹣22.64m，遠(yuǎn)大于基礎(chǔ)底板埋深，故不考慮地下水因素。本設(shè)計(jì)為單建式地下車庫(kù)，地下僅一層，地上為草坪，整體采用框架結(jié)構(gòu)。建筑面積9605㎡，設(shè)計(jì)停車容量250輛。1.2建筑設(shè)計(jì)內(nèi)容通過(guò)規(guī)范確定建筑及各種結(jié)構(gòu)尺寸，運(yùn)用AutoCAD軟件繪制建筑及結(jié)構(gòu)平面圖，剖面圖。1.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容通過(guò)公式計(jì)算出各種數(shù)據(jù)，完成對(duì)頂板、梁、柱的配筋，使其滿足在豎向荷載作用下的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。并繪制出配筋圖。3建筑設(shè)計(jì)3.1柱網(wǎng)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)中為了最大程度節(jié)約空間，采用垂直式停車方式，柱與柱間停放3輛小型車。根據(jù)我們國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-984.1.13，汽車庫(kù)內(nèi)停放的小型汽車與相鄰車的橫向凈間距離為0.6m，小型車與車之間縱向最小凈距為0.5m，停放的小型汽車與普通小型車的寬約為1.8m，車長(zhǎng)約為4.8m，本設(shè)計(jì)統(tǒng)一取柱距為8.1m。柱子橫截面尺寸0.6×0.6m，超出柱子0.25m,為停車時(shí)提供參考視線。3.2層高設(shè)計(jì)地下車庫(kù)的層高要根據(jù)實(shí)際工程環(huán)境和整體結(jié)構(gòu)的合理性而定，層高等于室內(nèi)凈高加上結(jié)構(gòu)構(gòu)件的高度。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-984.1.13，汽車庫(kù)室內(nèi)停放小型車時(shí)要保證有2.2m的最小凈高，以保障汽車能安全停放在停車位上。在本設(shè)計(jì)中，由于設(shè)計(jì)采用的是比較常見(jiàn)的框架結(jié)構(gòu)體系,汽車庫(kù)的頂板層下方位置還需3.3埋深設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)中地下車庫(kù)屬于單建的車庫(kù)，其位置不在小區(qū)住宅樓下方，地下車庫(kù)上面為人工種植養(yǎng)護(hù)的草坪，還考慮到少量需要埋在土中的管線，因此在設(shè)計(jì)中覆土厚度取1.0m。3.4防火設(shè)計(jì)3.4.1防火分區(qū)根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500667-975.1.1，為了保障使用安全，要求地下車庫(kù)在設(shè)計(jì)時(shí)劃分的防火分區(qū)的建筑面積不能超過(guò)2000㎡。但一般來(lái)說(shuō)常見(jiàn)地下車庫(kù)的建筑面積都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2000㎡，這就需要將車庫(kù)劃分為多個(gè)防火分區(qū)，以保證在發(fā)生火災(zāi)時(shí)車庫(kù)的防火功能可以最大程度發(fā)揮其作用，這樣就能大大減少損失。綜合考慮下，本設(shè)計(jì)中將該車庫(kù)平均劃分為6個(gè)防火分區(qū)，每個(gè)防火3.4.2安全疏散地下車庫(kù)中萬(wàn)一不慎發(fā)生火災(zāi)或其他安全事故，造成的損失都是巨大的，因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)絕對(duì)疏散出口是每個(gè)公共建筑必有的，它的作用在于當(dāng)發(fā)生火災(zāi)等安全事故時(shí)，能承受大人流量，讓人員能安全逃生，在地下車庫(kù)內(nèi)也不例外，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，車庫(kù)內(nèi)的防火滅火裝置只是一方面，另一方面還要將人員疏散出去，這樣才能保證人員的安全，將損失減到最小。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500667-97，每個(gè)地下車庫(kù)以及修車庫(kù)的每個(gè)劃分的防火分區(qū)內(nèi)，用于緊急安全疏散人員的安全出口至少要設(shè)置兩個(gè)，汽車庫(kù)、修車庫(kù)的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)。疏散出口確定后，應(yīng)考慮疏散距離是否合理，因?yàn)榘l(fā)生火災(zāi)等安全事故時(shí)，人員能緊急疏散有一定的時(shí)間要求，時(shí)間越短越有利于安全，如果疏散出口離人員太遠(yuǎn)，就會(huì)拖延在汽車庫(kù)內(nèi)，要在每個(gè)樓層的支柱間和車道盡頭設(shè)置安全指示燈，提高出入車輛的警惕性。還應(yīng)在每層出入口的顯眼位置設(shè)置標(biāo)志，來(lái)標(biāo)明樓層信息和行進(jìn)3.4.3防煙和排煙要求當(dāng)?shù)叵萝噹?kù)不慎發(fā)生火災(zāi)時(shí)，會(huì)迅速產(chǎn)生大量的煙霧和熱量,如果不能及時(shí)排出,不但會(huì)影響人員向外界安全地點(diǎn)緊急疏散，還會(huì)阻礙消防人員進(jìn)行撲救工作。故車庫(kù)內(nèi)除設(shè)置自動(dòng)噴淋裝置外，還需設(shè)置防1.排煙風(fēng)量2.每個(gè)防煙分區(qū)應(yīng)設(shè)置排煙口，排煙口宜設(shè)在頂棚或靠近頂棚的墻面上；排煙口距該防煙分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離不應(yīng)超過(guò)30m。3.排煙風(fēng)機(jī)3.5坡道設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)中車庫(kù)坡道采用直線型。根據(jù)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-984.1.8，汽車庫(kù)內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度該車庫(kù)縱向坡度為12.2%,需設(shè)置緩坡段，緩坡段坡度為7.5%。根據(jù)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100?98汽車庫(kù)建筑規(guī)模宜按汽車類型和汽車容量分為四類并應(yīng)符合汽車庫(kù)建筑分類表的規(guī)定表3.2汽車庫(kù)建筑分類3.6防水設(shè)計(jì)地下車庫(kù)的防水涉及到建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的使用壽命，決定著整個(gè)地下車庫(kù)的耐用年限。如果防水設(shè)計(jì)考慮不周全，會(huì)直接影響車庫(kù)的正常使用，不僅損失了經(jīng)濟(jì)效益，甚至還會(huì)突發(fā)安全事故。因此防水設(shè)計(jì)是地下工程設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，需要重點(diǎn)考慮，此工程頂板防水采用的是SBS改性瀝青防水層的柔根據(jù)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-20084.1.4，防水混凝土的設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)表3.3防水混凝土抗?jié)B等級(jí)本工程埋深4.8m，故混凝土抗?jié)B等級(jí)為P6。4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.1板的設(shè)計(jì)4.1.1頂板的設(shè)計(jì)1、荷載計(jì)算（1）板厚的確定：板厚取250mm（3）活荷載標(biāo)準(zhǔn)值：q=3kN/㎡（4）荷載組合①由可變荷載效應(yīng)控制的組合②由永久荷載效應(yīng)控制的組合因此永久荷載起控制作用g+q=1.35×29.705+0.7×1.4×3=43.04kN/㎡g，=g+q/2=1.35×29.705+0.5×0.7×1.4×3=41.57kN/㎡q，=q/2=1.47kN/㎡圖4.1板的受力圖取板的計(jì)算寬度為1m，按端支座是五跨等跨連續(xù)雙向板計(jì)算。圖4.2板的劃分求各區(qū)格板跨內(nèi)正彎矩時(shí)，按恒荷載均布及活荷載棋盤(pán)式布置計(jì)算，取荷載：g，=g+q/2=1.35×29.705+0.5×0.7×1.4×3=41.57kN/㎡q，=q/2=1.47kN/㎡（2）支承梁截面尺寸的確定支承梁的截面高度h=l/14~l/8，梁截面高度為（8100/14~8100/8）=（578~1012）mm，取主梁h=1200mm，截面高度b=h/3~h/2=（1200/3~1200/2）=（400~600）mm，取b=600mm，次梁h=800mm，b=400mm。各區(qū)格板跨度的確定A區(qū)：lox=4050＞1.1ln=1.1×（4050－500）=3550mm取lox=loy=3550mmB區(qū)：ln+a/2+b/2=（4050－200－200）+150+200=4000mmln+h/2+b/2=（4050－200－200）+150+200=4000mm取lox=loy=4000mmC區(qū)：lox=3550mm，loy=4000mmD區(qū)：lox=4000mm，loy=3550mmA、B、C、D區(qū)格板的內(nèi)力計(jì)算A區(qū)：lox/loy=3.55m/3.55m=1μ=0，mx=（0.0176×41.57+0.0368×1.47）kN/㎡×（3.55m）2=20.74kNmy=（0.0176×41.57+0.0368×1.47）kN/㎡×（3.55m）2=20.74kNμ=0.2，mx（u）=（20.74+0.2×20.74）kN·m/m=24.89kNmy（u）=（20.74+0.2×20.74）kN·m/m=24.89kNmx，=0.0513×43.04kN/㎡×（3.55m）2=27.83kNmy，=0.0513×43.04kN/㎡×（3.55m）2=27.83kNB區(qū)：lox/loy=4.00m/4.00m=1μ=0，mx=（0.0234×41.57+0.0368×1.47）kN/㎡×（4.0m）2=23.54kNmy=（0.0234×41.57+0.0368×1.47）kN/㎡×（4.0m）2=23.54kNμ=0.2，mx（u）=（23.54+0.2×23.54）kN·m/m=28.25kNmy（u）=（23.54+0.2×23.54）kN·m/m=28.25kNmx，=0.0667×43.04kN/㎡×（4.0m）2=74.65kNmy，=0.0667×43.04kN/㎡×（4.0m）2=74.65kNC區(qū)：loy/lox=4.00m/3.55m=1.1μ=0，mx=（0.01784×41.57+0.03664×1.47）kN/㎡×（4.0m）2=19.37kNmy=（0.02278×41.57+0.03848×1.47）kN/㎡×（4.0m）2=24.86kNμ=0.2，mx（u）=（19.37+0.2×24.86）kN·m/m=24.34kNmy（u）=（24.86+0.2×19.37）kN·m/m=28.73kNmx，=0.05696×43.04kN/㎡×（4.0m）2=63.57kNmy，=0.06116×43.04kN/㎡×（4.0m）2=70.06kND區(qū)：lox/loy=4.00m/3.55m=1.1μ=0，mx=（0.0235×41.57+0.03848×1.47）kN/㎡×（4.0m）2=25.71kNmy=（0.01648×41.57+0.03664×1.47）kN/㎡×（4.0m）2=18.36kNμ=0.2，mx（u）=（25.71+0.2×18.36）kN·m/m=29.38kNmy（u）=（18.36+0.2×25.71）kN·m/m=23.50kNmx，=0.06124×43.04kN/㎡×（4.0m）2=71.56kNmy，=0.05532×43.04kN/㎡×（4.0m）2=64.37kN受力鋼筋截面積計(jì)算：跨中截面h01=250－20=230mm（短跨方向），h02=250－30=220mm（長(zhǎng)跨方向），支座截面h0=混凝土采用C30，鋼筋采用HPB300，fc=14.3N/mm2，fy=fy，=270N/mm2。計(jì)算配筋時(shí)，近似取內(nèi)力臂系數(shù)rs=0.95，As=M（1）A區(qū)格板：（折減系數(shù)0.8）Asx=0.8M0.95fyho1Asy=0.8M0.95fyho2（2）B區(qū)格板：Asx=M0.95fyho1Asy=M0.95fyho2支座配筋計(jì)算：鋼筋選用HRB335，fy=300N/mm2C支座Asx=M0.95fyhoD支座Asy=M0.95fyho（3）C區(qū)格板：Asx=M0.95fyho2Asy=M0.95fyho1支座配筋計(jì)算：鋼筋選用HRB335，fy=300N/mm2C支座Asx=M0.95fyhoC支座Asy=M0.95fyho（4）D區(qū)格板：Asx=M0.95fyhoAsy=M0.95fyho支座配筋計(jì)算：鋼筋選用HRB335，fy=300N/mm2D支座Asx=M0.95fyhoD支座Asy=M0.95fyho4、選配鋼筋最小配筋面積：跨中：Asmin1=bh0×0.45ftfy=1000×220×0.45×支座：Asmin2=bh0×0.45ftfy=1000×230×0.45×表4.1跨中截面配筋表截面選用鋼筋實(shí)際配筋面積/mm2A區(qū)格板跨中Φ12707B區(qū)格板跨中Φ12707C區(qū)格板跨中Φ12707D區(qū)格板跨中Φ12707表4.2支座截面配筋表截面選用鋼筋實(shí)際配筋面積/mm2B-CΦ121028B-CΦ121028B-CΦ12942B-CΦ129424.2側(cè)墻設(shè)計(jì)4.2.1側(cè)向土壓力計(jì)算（1）地質(zhì)條件圖4.3工程地質(zhì)條件側(cè)向土壓力計(jì)算根據(jù)公式，土的有效內(nèi)摩擦角φ，=φ+cφ1，=12+10=22°k01=1-sinφ1，=1-sin22°=0.625φ2，=15+12=27°k02=1-sinφ2，=1-sin27°=0.546φ3，=17.7+34=51.7°k03=1-sinφ3，=1-sin51.7°=0.215在-1.0m處：σ1=k01γ1h1=0.625×17.2×1.0=9.391kPa在-1.5m處:在-3.2m處：σ3下=k03γ2h3+k03γ1h1=0.215×17.7×1.7+0.215×17.2×1.5=12.016在-4.8m處：σ4=k03γ3h4+k03γ2h3+k03γ1h1=0.215×18.6×1.6+0.215×17.7×1.7+0.215×17.2×1.5=18.415kPa圖4.4側(cè)向土壓力4.2.2內(nèi)力及配筋計(jì)算（1）荷載計(jì)算把側(cè)向土壓力等效化為等效均布荷載，按單向板取1m寬板帶計(jì)算：g=（9.391+16.125）×0.5×（2）計(jì)算跨度l0=ln+h=（3800-250）+300=3850mm表4.3側(cè)墻各截面彎矩計(jì)算表配筋計(jì)算取1m板寬，b=1000mm，板厚h=300mm，板有效厚度高度h0，支座處h0=300?60=240mm，跨中h0=300?40=260mm?；炷吝x用C30，fc=14.3N/mm2，受力鋼筋選用HRB355級(jí)，fy=300N/mm2。ξb=0.55，ρmin=0.45×ftfy=1.43①兩端支座：αs=Mα1fcbhξ=1-1?2αs=1-1?2×As=ξb?0α1fcAsmin=ρminAs＞A②跨內(nèi)：αs=Mα1fcξ=1-1?2αs=1-1?2As=ξb?0α1fcfy=表4.4側(cè)墻各截面配筋表截面第一端支座跨內(nèi)第二端支座計(jì)算鋼筋面積/mm2681732681最小配筋面積645645645選用鋼筋B14@150B14@150B14@150實(shí)際配筋面積/mm27547547544.3次梁計(jì)算4.3.1內(nèi)力計(jì)算1、計(jì)算跨度邊跨：l1=ln1+a/2+b/2=（8.1-0.2-0.3）+0.15+0.3=8.05ml1=b/2+1.025ln1=0.3+1.025×（8.1-0.2-0.3）=8.09m取較小值l1=8.05m中跨:l2=lc=8.1m平均跨：（8.05+8.1）/2=8.075m荷載計(jì)算由板傳來(lái)的恒荷載設(shè)計(jì)值：g，=1.2×29.705×58×4.2=93.57kN/由板傳來(lái)的活荷載設(shè)計(jì)值：彎矩計(jì)算：M=k1gl02+k2g，l02+k3ql02邊跨：gl02=6.306×8.052=408.645kN/mg，l02=93.57×8.052=6063.57kN/mql02=11.025×8.052=714.45kN/m中跨：gl02=6.306×8.12=396.02kN/mg，l02=93.57×8.12=6139.13kN/mql02=11.025×8.12=723.35kN/m平均跨：gl02=6.306×8.0752=393.58kN/mg，l02=93.57×8.0752=6101.29kN/mql02=11.025×8.0752=718.89kN/m計(jì)算支座彎矩時(shí)，把板傳來(lái)的三角形荷載等效為均布荷載邊跨：gl02+g，l02=408.645+6063.57=6472.215kN/m中跨：gl02+g，l02=396.02+6139.13=6535.15kN/m平均跨：gl02+g，l02=393.58+6101.29=6494.87kN/m表4.5彎矩計(jì)算剪力計(jì)算：K=k1gl0+k2g，l0+k3q，l0邊跨：gl0=6.306×8.05=50.763kNg，l0=93.57×8.05=753.239kNq，l0=11.025×8.05=88.751kN中間跨：gl0=6.306×8.1=51.079kNg，l0=93.57×8.1=757.917kNq，l0=11.025×8.1=89.303kN計(jì)算支座彎矩時(shí)，把板傳來(lái)的三角形荷載等效為均布荷載邊跨：gl0+g，l0=50.763+753.239=804.002kN中跨：gl0+g，l0=51.079+757.917=808.996kN表4.6剪力計(jì)算表4.3.2正截面承載力計(jì)算（1）確定翼緣寬度，跨中截面按T形截面計(jì)算。邊跨：bf，=l0/3=8.05/3=2.68m，bf，=b+sn=0.4+（8.05-0.3-0.2）=7.95m取較小值bf，=2.68m中間跨：bf，=l0/3=8.1/3=2.7m，bf，=b+sn=0.4+（8.1-0.2-0.2）=8.1m取較小值bf，=2.7m支座截面按矩形截面計(jì)算判斷截面類型取h0=800-80=720mm，縱向受力鋼筋選用HRB400級(jí)，fy=360N/mm2，箍筋選用HPB300級(jí)，fy=270N/mm2混凝土選用C40，fc=19.1N/mm2，ft=1.71N/mm2。邊跨：α1fcbf，hf，（h0-?f，2）=1.0×19.1×2.68×103=9089kN·m＞982kN·m中間跨：α1fcbf，hf，（h0-?f，2）=1.0×19.1×2.7×103=9145kN·m＞607.3kN·m故屬于第一類T形截面正截面承載力計(jì)算縱向受力鋼筋的最小配筋率為0.2%和0.45%ft/fy中的較大值。0.45%ft/fy=0.45×1.71/360=0.214%，故最小配筋率取0.214%表4.7正截面承載力計(jì)算表截面邊跨中離端第一支座離端第二跨中離端第二支座中間跨中M/（kN·m）982-1320.5449.9-1009.8607.3Vbz2（—158.5—151.1—Mb=M-Vbz2（982-1162449.9-858.7607.3αs=M0.0360.2930.0160.2170.022ξ=1-1?0.0370.3570.0160.2480.022γs=0.5（1+1?0.9820.8220.9920.8760.989As=Mbf38584883175037822369選用鋼筋8C5210C526C528C526C52實(shí)際配筋面積（mm2）3927.249092945.43927.22945.4配筋率ρ=A1.4%1.7%1%1.4%1%4.4基礎(chǔ)設(shè)計(jì)4.4.1基礎(chǔ)底板設(shè)計(jì)混凝土采用C40，fc=19.1N/mm2，ft=1.71N/mm2，α1=1.0，采用HRB400級(jí)鋼筋，fy=360N/mm2，ξb=0.518,0.45%ft/fy=0.45×1.71/360=0.214%＞0.2%。荷載計(jì)算2、底板內(nèi)力及配筋計(jì)算底板的計(jì)算跨度取lx=ly=8.1mMx=My=（0.0176+0.2×0.0176）×122×8.12=169kN·mMx0=My0=-0.0513×122×8.12=-410.63kN·mh0=400-60=340mm，近似取內(nèi)力臂系數(shù)rs=0.95，As=M0.95?0fy截面h0（mm）M（kN·m）As（mm2）Asmin（mm2）選用鋼筋實(shí)際配筋面積（mm2）跨中X方向3401691453.41583.6C16@1251608Y方向3401691453.41583.6C16@1251608支座X方向340410.6335261583.6C16@1253927.2Y方向340410.6335261583.6C16@1253927.2表4.8底板配筋計(jì)算表4.4.2基礎(chǔ)梁及配筋計(jì)算基礎(chǔ)底部邊跨兩端向兩端伸長(zhǎng)1.5m，基礎(chǔ)截面為一個(gè)倒梯形，基礎(chǔ)總長(zhǎng)變化為113.2+3.0=116.2m，基礎(chǔ)埋深為1.2m，變化后的地基承載力為764.025kpa。邊跨基礎(chǔ)寬度b=2000mm，中間跨基礎(chǔ)寬度為b=2500mm?；A(chǔ)梁高為h=1200mm，基礎(chǔ)身寬度為b=400+100=500mm，邊跨基礎(chǔ)的基底凈反力Pn=300kpa，中間跨基底凈反力Pn=352.8kpa。地下車庫(kù)橫向6跨，縱向4跨。表4.9邊基礎(chǔ)梁正截面承載力截面支座1支座2支座3支座4支座5支座6M（kN·m）168.3324.2307.6326.8315.6322.7As=Mbf7301894865160219731742鋼筋型號(hào)4Φ165Φ224Ф185Ф226Ф225Ф22實(shí)際配筋面積80419011018190122811901截面跨中1跨中2跨中3跨中4跨中5—M（kN·m）212.6164.7153.9164.8193.7—As=Mbf106918968531698716—鋼筋型號(hào)5Φ185Φ223Φ206Φ203Φ18—實(shí)際配筋面積127219019421885763—表4.10中間基礎(chǔ)梁正截面承載力截面支座1支座2支座3支座4支座5支座6M（kN·m）202.6486.4406.3421.2432.9406.7As=Mbf9242213192220632416917鋼筋型號(hào)4Φ165Φ224Ф185Ф226Ф225Ф22實(shí)際配筋面積9422281196321992454924截面跨中1跨中2跨中3跨中4跨中5—M（kN·m）218.4172.3158.6169.4193.8—As=Mbf139497521389651067—鋼筋型號(hào)5Φ185Φ223Φ206Φ203Φ18—實(shí)際配筋面積15211080245410051140—

結(jié)語(yǔ)大學(xué)時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，在最后的大四階段，經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的努力，基本完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)。前期查閱大量資料和文獻(xiàn)，收集需要參考的數(shù)據(jù)。中期進(jìn)行篩選匯總，整理公式，查閱規(guī)范，并學(xué)習(xí)CAD軟件，繪制建筑施工圖。后期開(kāi)始重點(diǎn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)大量的計(jì)算，最終完成了整個(gè)地下車庫(kù)設(shè)計(jì)。過(guò)程雖艱辛，但從中認(rèn)識(shí)到自己比較薄弱的地方，并加以鞏固，收獲了很多。此次地下車庫(kù)設(shè)計(jì)，讓我復(fù)習(xí)鞏固了從大一到大三所學(xué)的知識(shí)，在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，我除了上網(wǎng)查閱資料以外，更多的還是翻看學(xué)過(guò)的教材，包括《建筑工程制圖》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《彈性力學(xué)》、《基礎(chǔ)工程》、《基坑與邊坡工程》、《土力學(xué)》、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《地下建筑