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文檔簡(jiǎn)介
2025年河北省職業(yè)院校技能大賽中職組智慧物流作業(yè)賽項(xiàng)
考試題庫(kù)(含答案)
一、單選題
1.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)金額的計(jì)算通常是按()。
A、貨物CIF價(jià)值的100%
B、貨物CIF價(jià)值的110%
G貨物FOB價(jià)值的100%
D、貨物FOB價(jià)值的110%
答案:B
2.人工播種式揀貨作業(yè)主要步驟如下:()。①匯總一定時(shí)期內(nèi)訂單②確認(rèn)揀選各
品項(xiàng)貨品總數(shù)③搬運(yùn)至分貨區(qū)④按各份訂單分貨⑤搬運(yùn)至復(fù)核區(qū)
A、①②③④⑤
B、①②④③⑤
C、②①③④⑤
D、②①④③⑤
答案:A
3.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中出貨管理模塊不包括以下()?
A、配車單
B、排車
C、揀貨計(jì)劃
D、辦公室安全
答案:D
4.下面選項(xiàng)中不屬于傳統(tǒng)盤點(diǎn)的基本步驟的是()。
A、盤點(diǎn)前準(zhǔn)備
B、貨主將貨物送入倉(cāng)庫(kù)
C、進(jìn)行賬面及實(shí)物盤點(diǎn)
D、差異處理
答案:B
5.客戶有鐵路運(yùn)輸需求提報(bào)或查詢貨物運(yùn)輸信息需要時(shí),可撥打電話()。
A、12305
B、12333
G95306
D、95333
答案:C
6.退貨整理員將退貨收貨員驗(yàn)好的貨品按照供應(yīng)商、生產(chǎn)日期以及()進(jìn)行分類整
理。
A、生產(chǎn)批量
B、生產(chǎn)形狀
C、周轉(zhuǎn)量
D、貨品的狀態(tài)
答案:D
7.在《通貝IJ2000》中十三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可分為E、F、C、D四組,其中F組包含()
個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:A
8.在WMS系統(tǒng)中,下面哪個(gè)功能一般不屬于系統(tǒng)設(shè)置模塊Oo
A、系統(tǒng)管理員
B、人員權(quán)限管理
C、數(shù)據(jù)備份
D、客戶信息管理
答案:D
9.傳統(tǒng)運(yùn)輸作業(yè)流程的第一環(huán)節(jié)是()。
A、到達(dá)卸貨
B、業(yè)務(wù)受理
C、取貨作業(yè)
D、送貨簽單
答案:B
10.返品率低,說(shuō)明產(chǎn)品能夠滿足0的要求。
A、客戶
B、顧客
C、配送員
D、供應(yīng)商
答案:A
11.煤油著火屬于()。
A、類火災(zāi)
B、類火災(zāi)
C、類火災(zāi)
D、類火災(zāi)
答案:B
12.配送過(guò)程管理子過(guò)程包括調(diào)度、簽收、收退和()。
A、核單
B、送貨
C、退貨
D、配載
答案:A
13.鐵路貨票增值稅抵扣比例與下列哪種發(fā)票相同()。
A、水路運(yùn)輸發(fā)票
B、公路運(yùn)輸發(fā)票
C、航空運(yùn)輸發(fā)票
D、管道運(yùn)輸發(fā)票
答案:B
14.在托盤上堆碼貨品時(shí),層與層之間不交錯(cuò)堆碼的是()。
A、重疊式
B、重復(fù)式
C\交叉式
D、平行式
答案:A
15.在訂單處理質(zhì)量指標(biāo)中,()是延遲交貨訂單數(shù)與訂單總數(shù)的比值。
A、訂單延遲率
B、訂單滿足率
C、日均受理訂
D、訂單出貨率
答案:A
16.貨品檢查是在店驗(yàn)收作業(yè)的第。個(gè)步驟。
A、—
B、二
C、三
D、四
答案:A
17.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB2894-2008《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》,安全色標(biāo)中表示警告
和注意的顏色是()。
A、紅色
B、綠色
C、黃色
D、藍(lán)色
答案:C
18.預(yù)檢中不需要核對(duì)的是0。
A、規(guī)格
B、金額
C、時(shí)間
D、失誤
答案:D
19.按市場(chǎng)定位所依據(jù)的原則,某“曲奇餅”定位為禮品,采用的是()。
A、根據(jù)具體產(chǎn)品特點(diǎn)定位
B、根據(jù)使用者類型定位
C、根據(jù)顧客得到的利益
D、根據(jù)特定場(chǎng)合與用途定位
答案:D
20.以下哪種加固方法既可以防止坍塌,還可以防水防雨()?
A、拉伸塑料薄膜加固
B、膠帶加固
C、專用金屬卡具加固
D、熱縮塑料薄膜加固
答案:D
21.以下不屬于表單盤點(diǎn)準(zhǔn)備內(nèi)容的是()。
A、確定盤點(diǎn)程序和盤點(diǎn)方法
B、安排盤點(diǎn)人員
C、盤存單打印準(zhǔn)備
D、貨物入庫(kù)準(zhǔn)備
答案:D
22.返品處理作業(yè)的目標(biāo)不包括0。
A、降低返品比例
B、提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力
C、提高服務(wù)水平
D、維護(hù)好的客戶關(guān)系
答案:B
23.大量煤炭適合采用的堆碼方式是()。
A、平臺(tái)垛
B、行列垛
C、貨架法
D、散堆法
答案:D
24.單位時(shí)間事故傷亡相對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)量的比例被稱為Oo
A、百萬(wàn)產(chǎn)值傷亡率
B、單位產(chǎn)量傷亡率
C、工日損失嚴(yán)重度
D、人均安全成本
答案:B
25.下列不屬于供應(yīng)鏈特征的是0。
A、管理簡(jiǎn)單
B、協(xié)同共贏
C、網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)
D\需求驅(qū)動(dòng)
答案:A
26.消防逃生通道寬度一般需在()左右。
A、0.87.2米
B、1.2-2米
C、2-3米
D、3-4米
答案:A
27.以下說(shuō)法正確的是()。
A、報(bào)關(guān)行送單時(shí)間一般為根據(jù)航班時(shí)間提前兩天報(bào)關(guān)
B、國(guó)內(nèi)航空貨物每票最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元
C、成組貨運(yùn)價(jià)適用于集裝箱或集裝板貨物
D、最低運(yùn)費(fèi),按重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與最低運(yùn)費(fèi)相比取其低者
答案:B
28.以下哪個(gè)屬于人工摘取式揀貨作業(yè)的特征()?
A、以貨品為單位進(jìn)行分揀
B、揀貨后不用在進(jìn)行分類作業(yè)
C、對(duì)象是一定時(shí)間段里的多張訂單
D、適用于品項(xiàng)多、單品數(shù)量少地訂單
答案:B
29.()的要點(diǎn)是在工作中明確工作任務(wù)和共同目標(biāo),互相支持、互相配合、顧全大
局,尊重他人,積極主動(dòng)協(xié)同他人做好各項(xiàng)工作。
A、愛(ài)崗敬業(yè)
B、忠誠(chéng)信實(shí)
C、公平正義
D、團(tuán)結(jié)合作
答案:D
30.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中存貨管理模塊不包括以下哪項(xiàng)()?
A、回單清查
B、盤點(diǎn)表
C、庫(kù)存調(diào)整
D、綜合考核
答案:A
31.因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題,產(chǎn)品被廠家召回,因此產(chǎn)生的物流活動(dòng)屬于0。
A、供應(yīng)物流
B、生產(chǎn)物流
C、銷售物流
D、回收物流
答案:D
32.下列承擔(dān)有限責(zé)任的企業(yè)類型是()。
A、獨(dú)資企業(yè)
B、合伙企業(yè)
C、公司
D、事務(wù)所
答案:C
33.木材適合用()驗(yàn)收數(shù)量。
A、記件法
B、檢斤法
C、檢尺求積法
D、精讀驗(yàn)收法
答案:C
34.與物流揀選機(jī)器人相比,分揀機(jī)器人取消的系統(tǒng)有()。
A、托舉裝置
B、托盤貨物投放裝置
C、充電系統(tǒng)
D、導(dǎo)航系統(tǒng)
答案:A
35.物流的功能要素不包括0。
A、運(yùn)輸
B、包裝
C、裝卸
D、送達(dá)
答案:D
36.共同海損犧牲和費(fèi)用應(yīng)該由()共同按最后獲救的價(jià)值按比例分。
A、船舶和運(yùn)費(fèi)兩方
B、貨物和運(yùn)費(fèi)兩方
G船舶、運(yùn)費(fèi)和貨物三方
D、船舶和貨物兩方
答案:C
37.在評(píng)價(jià)返品處理作業(yè)時(shí),常用的指標(biāo)是()?
A、處理時(shí)間
B、處理成本
C、返品率
D、報(bào)廢率
答案:C
38.訂單信息與到貨信息不效時(shí),應(yīng)由()在到貨單上注明差異情況。
A、門衛(wèi)
B、收貨員
C、送貨司機(jī)
D、信息員
答案:C
39.表單盤點(diǎn)初盤時(shí),需要將清點(diǎn)結(jié)果填入各貨品的盤存單的0。
A、下半部分
B、上半部分
C、中部
D、任何地方
答案:B
40.核對(duì)處于動(dòng)態(tài)的貨品的余額是否與系統(tǒng)相符的盤點(diǎn)方法是0。
A、循環(huán)盤點(diǎn)
B、動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)
C、期末盤點(diǎn)
D、重點(diǎn)盤點(diǎn)
答案:B
41.通用貨車不包括以下哪項(xiàng)()。
A、敞車
B、罐車
C、棚車
D、平車
答案:B
42.物流中心使用托盤的主要技術(shù)規(guī)格是0。
A、1m*1.2m
B、1.2m*1.2m
C、1.4m*0.8m
D、1m*1m
答案:A
43.企業(yè)產(chǎn)成品在出售過(guò)程中所發(fā)生的物流活動(dòng)是()。
A、供應(yīng)物流
B、生產(chǎn)物流
C、銷售物流
D、回收物流
答案:C
44.目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)主要采用的是()。
A、人工分揀
B、機(jī)械分揀
C、自動(dòng)分揀
D、流水線分揀
答案:B
45.貨票由鐵路部繕制,一式幾份0。
A、一份
B、二份
C、三份
D、四份
答案:A
46.屬于進(jìn)貨入庫(kù)的作業(yè)子流程的是()。
A、盤點(diǎn)
B、卸貨
C、接單
D、庫(kù)存分配
答案:B
47.海運(yùn)費(fèi)的重貨計(jì)算是每噸()的貨為重貨。
A、不大于1立方米
B、不大于2立方米
C、大于1立方米
D、大于2立方米
答案:A
48.重貨的計(jì)費(fèi)重量依據(jù)是0。
A、實(shí)際凈重
B、實(shí)際毛重
C、實(shí)際重
D、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值
答案:B
49.通過(guò)改變或完善流通對(duì)象的形態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)“橋梁和紐帶”作用,是生產(chǎn)的一種延
續(xù)活動(dòng)的是()。
A、包裝
B、運(yùn)輸
C、倉(cāng)儲(chǔ)
D、流通加工
答案:D
50.入庫(kù)上架的作業(yè)流程是0①入庫(kù)前準(zhǔn)備②貨品入儲(chǔ)位③搬運(yùn)到儲(chǔ)位④RF入
庫(kù)確認(rèn)⑤RF終端貨品核對(duì)。
A、①⑤③②④
B、①③②⑤④
C、①⑤②③④
D、①②⑤③④
答案:A
51.增值稅一般納稅人在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)按多少的扣除率計(jì)算抵扣進(jìn)項(xiàng)
稅額0。
A、13%
B、17%
C、5%
D、7%
答案:D
52.補(bǔ)貨的作業(yè)流程是()。①打印補(bǔ)貨標(biāo)簽②貨品搬運(yùn)③信息員檢查存貨④到位
確認(rèn)
A、③②①④
B、③①②④
C、③④①②
D、③①④②
答案:B
53.物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝'流通加工、配送、信息處理活動(dòng)屬于物
流要素中的0。
A、一般要素
B、功能要素
C、支撐要素
D、物質(zhì)基礎(chǔ)要素
答案:B
54.()可以作為生產(chǎn)者與消費(fèi)者間的紐帶和橋梁,克服眾多生產(chǎn)者間地理上的分
離,使貨品再生產(chǎn)活動(dòng)能順利進(jìn)行。
A、倉(cāng)儲(chǔ)
B、運(yùn)輸
C、銷售
D、配送
答案:A
55.入庫(kù)交接流程中,到庫(kù)下貨之后的流程是0。
A、在庫(kù)對(duì)點(diǎn)
B、貨品簽收
C、返品整理
D、送到返品處理區(qū)
答案:A
56.“嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)隊(duì)精神”體現(xiàn)的是5s現(xiàn)場(chǎng)管理法中的0。
A、整理
B、整頓
C、清掃
D、素養(yǎng)
答案:D
57.關(guān)于水運(yùn)附加費(fèi)的說(shuō)法正確的是()。
A、貶值附加費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)
B、直航附加費(fèi)是因港口不同情況而增收的附加費(fèi)
C、選港費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)
D、燃油附加費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)
答案:B
58.驗(yàn)出商品差異率是0評(píng)價(jià)指標(biāo)。
A、驗(yàn)收作業(yè)
B、預(yù)檢作業(yè)
C、收貨作業(yè)
D、入庫(kù)作業(yè)
答案:A
59.由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對(duì)一個(gè)客戶的專門送貨的配送方式是()。
A、直送式配送
B、分送式配送
C、混合式配送
D、間接式配送
答案:A
60.關(guān)于系統(tǒng)復(fù)核作業(yè)流程中關(guān)鍵步驟的排序正確的是()。(1審核揀貨單2清點(diǎn)
貨品3領(lǐng)取揀貨單4簽名確認(rèn)5檢查差異)
A、31254
B、32154
C、31524
D、35124
答案:A
61.以下哪種揀貨方式適用于品項(xiàng)少、單品數(shù)量多的訂單()。
A、人工篩選式揀貨
B、人工摘取式揀貨
C、人工投放式揀貨
D、人工播種式揀貨
答案:B
62.以下不屬于國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍的是()。
A、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)
B、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱拼箱、拆箱
C、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
D、承擔(dān)貨運(yùn)過(guò)程中的一切責(zé)任
答案:B
63.配送站點(diǎn)作業(yè)的差異多發(fā)生在交貨環(huán)節(jié),常見(jiàn)的作業(yè)異常不包括0o
A、交錯(cuò)客戶
B、客戶拒收
C、上車漏裝
D、少交貨品
答案:C
64.實(shí)際過(guò)程中,絕大多數(shù)采用的托盤是()。
A、金屬托盤
B、塑料托盤
C\木托盤
D、橡膠托盤
答案:C
65.以下哪個(gè)屬于人士播種式揀貨作業(yè)的特征()?
A、以貨品為單位進(jìn)行分揀
B、揀貨后不用在進(jìn)行分類作業(yè)
C、每張訂單只揀貨一次
D、適用于品項(xiàng)少、單品數(shù)量多地訂單
答案:A
66.對(duì)于庫(kù)房安全,常用的評(píng)價(jià)指標(biāo)不包括()。
A、倉(cāng)庫(kù)失火
B、倉(cāng)庫(kù)爆炸
C、倉(cāng)庫(kù)溫度
D、機(jī)械破壞事故
答案:C
67.傳統(tǒng)運(yùn)輸作業(yè)流程中,不屬于業(yè)務(wù)受理中的取貨作業(yè)步驟的是()。
A、編制集貨單
B、接受取貨指令并安排車輛
C、準(zhǔn)備取貨單據(jù)并處理信息系統(tǒng)
D、貨運(yùn)員跟車取貨
答案:A
68.下列哪類集裝箱有通風(fēng)孔,內(nèi)壁涂塑料層,適宜裝新鮮蔬菜和水果等貨物0。
A、保溫集裝箱
B、罐式集裝箱
C、輪式集裝箱
D、通風(fēng)集裝箱
答案:D
69.淡水雨淋險(xiǎn)屬于()的承保范圍。
A、平安險(xiǎn)
B、水漬險(xiǎn)
C\特別附加險(xiǎn)
D、一般附加險(xiǎn)
答案:D
70.因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)不包括()。
A、洗艙費(fèi)
B、超長(zhǎng)附加費(fèi)
C、超重附加費(fèi)
D、貶值附加費(fèi)
答案:D
71.退貨整理時(shí)需要對(duì)貨品進(jìn)行()。
A、整理
B、回單確認(rèn)
C、盤點(diǎn)
D、分類處理
答案:D
72.開(kāi)叉車時(shí)穿反光背心屬于職業(yè)危害預(yù)防與控制措施的()層面。
A、替換
B、工程措施
C、管理控制
D、個(gè)人防護(hù)
答案:D
73.裝車作業(yè)異常多發(fā)生在0。
A、集貨環(huán)節(jié)
B、點(diǎn)貨環(huán)節(jié)
C、上車環(huán)節(jié)
D、包裝環(huán)節(jié)
答案:B
74.下面哪一項(xiàng)不是配裝的作用()。
A、合理安排,延長(zhǎng)貨車的使用壽命
B、提高裝車的安全性
C、提高滿載率
D、提高配送效率
答案:A
75.鐵路運(yùn)輸工具由機(jī)車和車輛組成,機(jī)車不包括下列哪項(xiàng)0。
A、人力機(jī)車
B、蒸汽機(jī)車
C、內(nèi)燃機(jī)車
D、電力機(jī)車
答案:A
76.在《通則2000》中共包含。個(gè)條款。
A、11
B、12
C、13
D、14
答案:C
77.()對(duì)貨品進(jìn)行分類,不包括以下哪種情況?
A、貨品丟棄
B、良品入庫(kù)
C、拒收退
D、不良品退倉(cāng)
答案:A
78.點(diǎn)貨上車作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)中不包括()。
A、貨物損壞率
B、差錯(cuò)率
C、司機(jī)和出貨員默契程度
D、時(shí)間
答案:C
79.請(qǐng)依據(jù)補(bǔ)貨作業(yè)流程從“揀貨區(qū)存貨不足”到“補(bǔ)貨結(jié)束”選擇正確的排序()
①根據(jù)出貨方式,選擇補(bǔ)貨方式②打印補(bǔ)貨標(biāo)簽,交補(bǔ)貨員補(bǔ)貨③補(bǔ)貨上架④貨
物搬運(yùn)。
A、①②③④
B、②①④③
C、①②④③
D、②①③④
答案:B
80.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)中運(yùn)輸總成本不包括0。
A、港口費(fèi)
B、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)
C、通信費(fèi)
D、保險(xiǎn)費(fèi)
答案:C
81.5S現(xiàn)場(chǎng)管理法中,要求“必需品依規(guī)定定位、定方法擺放整齊有序,明確標(biāo)識(shí)”
的是()。
A、整理
B、整頓
C、清掃
D、清潔
答案:B
82.以下哪種揀選方式可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高分揀效率()。
A、半人工半自動(dòng)揀選
B、人工揀選
C、機(jī)械揀選
D、自動(dòng)揀選
答案:C
83.貨垛必須不倒不歪,不壓壞底層商品和地坪,是堆碼的()基本要求。
A、合理
B、牢固
C、整齊
D、方便
答案:B
84.傳統(tǒng)運(yùn)輸作業(yè)中的到達(dá)卸貨這一階段,車輛到達(dá)時(shí),調(diào)度員接收司機(jī)攜帶的相
關(guān)單據(jù),核實(shí)0和運(yùn)單的份數(shù)及記載內(nèi)容是否一致。
A、出庫(kù)單
B、裝運(yùn)單
C、貨物運(yùn)輸交接單
D、發(fā)貨單
答案:C
85.確定儲(chǔ)位數(shù)量的依據(jù)是商品生產(chǎn)量、()、進(jìn)貨量、安全庫(kù)存量等方面的影響。
A、庫(kù)存量
B、銷售量
C、訂單量
D、出庫(kù)量
答案:A
86.綠色物流的最終目標(biāo)是()。
A、保護(hù)環(huán)境
B、節(jié)約資源
C、可持續(xù)發(fā)展
D、實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利
答案:C
87.采用電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng),可以簡(jiǎn)化揀貨作業(yè)為()三個(gè)單純的動(dòng)作。
A、看,揀'按
B、看,按'揀
C、揀'看'按
D、按'揀'看
答案:A
88.因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題,T品牌汽車被廠家召回,此物流活動(dòng)是()。
A、供應(yīng)物流
B、生產(chǎn)物流
C、銷售物流
D、回收物流
答案:D
89.以下哪項(xiàng)不屬于叉車使用時(shí)的注意事項(xiàng)0?
A、為了便于裝貨,叉取貨品時(shí),門架應(yīng)前傾
B、叉車下坡時(shí)要不時(shí)地踩制動(dòng)踏板,以免讓叉車自有下滑
C、載貨行使時(shí)必須使門架后傾,貨叉離地面約500毫米
D、轉(zhuǎn)彎時(shí)必須提前減速,尤其載貨時(shí)更應(yīng)注意,以免離心力過(guò)大失去穩(wěn)定性
答案:C
90.航空運(yùn)單的作用不包0。
A、節(jié)省費(fèi)用
B、貨物收據(jù)
C、運(yùn)費(fèi)賬單
D、報(bào)關(guān)憑證
答案:A
91.在進(jìn)行裝車時(shí),不需要考慮的是0。
A、貨物的形狀
B、貨物的生產(chǎn)日期
C、貨物的體積
D、貨物的性質(zhì)
答案:B
92.()要求貨運(yùn)代理企業(yè)從事國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)要參加保險(xiǎn)。
A、《華沙公約》
B、《貨運(yùn)代理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》
C、《通則2000》
D、《國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法》
答案:A
93.復(fù)盤時(shí),復(fù)盤人員將復(fù)盤結(jié)果填入盤存單的()。
A、左半部分
B、右半部分
G下半部分
D、上半部分
答案:C
94.以體積為計(jì)量單位的貨品,先對(duì)其測(cè)量尺寸,然后求體積一種數(shù)量驗(yàn)收方式被
稱為()。
A、計(jì)件法
B、檢斤法
C、檢尺求積法
D、精度驗(yàn)收法
答案:C
95.《1932年華沙一一牛津規(guī)則》只對(duì)哪個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)給予詳細(xì)的規(guī)定()。
A、FOB
B、CFR
C、IF
D、FCA
答案:C
96.物流作業(yè)中最耗勞動(dòng)力的過(guò)程是()。
A、訂單處理作業(yè)
B、運(yùn)輸作業(yè)
C、揀貨作業(yè)
D、上車作業(yè)
答案:C
97.以下哪項(xiàng)不屬于入庫(kù)上架的作業(yè)設(shè)備()?
A、搬運(yùn)工具
B、存儲(chǔ)設(shè)備
C、數(shù)據(jù)采集設(shè)備
D、登記設(shè)備
答案:D
98.在傳統(tǒng)盤點(diǎn)的差異處理這一步中,如果差異屬實(shí),則要經(jīng)0同一后調(diào)整庫(kù)存,
負(fù)責(zé)人簽字。
A、復(fù)核人員
B、送貨員
C、提貨人員
D、貨主
答案:B
99.下列哪一個(gè)不是對(duì)人工播種式揀貨的特點(diǎn)的描述0。
A、揀貨人員責(zé)任明確,易于評(píng)估
B、這種揀選方式在訂單數(shù)龐大時(shí),可以顯著提高工作效率
C、對(duì)單一訂單無(wú)法進(jìn)行操作
D、訂單處理有一定的延遲
答案:A
100.所有商品按()可以分為生產(chǎn)資料和生活資料。
A、產(chǎn)品在流通中處的位置
B、按產(chǎn)品原材料
C、按產(chǎn)品其他特征
D、按產(chǎn)品用途
答案:D
101.拖車司機(jī)檢驗(yàn)集裝箱的基本方法0。(1符合ISO標(biāo)準(zhǔn)2四柱、六面、八角
完好無(wú)損3箱子各焊接部位牢固4箱子內(nèi)部清潔、干燥、無(wú)味、無(wú)塵5不漏水、
不漏光6具有合格的檢驗(yàn)書)
A、12346
B、12456
C、156
D、123456
答案:D
102.英國(guó)某買主向我輕工業(yè)品進(jìn)口公司來(lái)電:“擬購(gòu)奇奇牌兒童書包1000個(gè)請(qǐng)電
告最低價(jià)格最快交貨期”,此來(lái)電屬于=交易磋商的()環(huán)節(jié)。
A、發(fā)盤
B、詢盤
C、還盤
D、接受
答案:B
103.各國(guó)的法律對(duì)貨運(yùn)代理所下的定義及其活動(dòng)的定義不盡相同,按照其職責(zé)范
圍的大小,大體可歸納為三類,但不包括0。
A、貨運(yùn)代理作為一個(gè)代理,僅對(duì)自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé)
B、貨運(yùn)代理作為一個(gè)代理,不僅對(duì)自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé),還應(yīng)使貨物完好地抵
達(dá)目的地,這就意味著其承擔(dān)了承運(yùn)人的責(zé)任和第三方造成損失的責(zé)任
C、貨運(yùn)代理的責(zé)任取決于合同的條其自由選擇運(yùn)輸工具等
D、貨運(yùn)代理作為一個(gè)代理,不需要負(fù)任何責(zé)任
答案:D
104.下列哪類集裝箱在裝卸時(shí)一般使用噴管和吸管操作()。
A、散裝貨集親隹
B、散裝粉狀貨
C、掛式集裝
D、保溫集裝箱
答案:B
105.在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使
物流資源得到最充分利用的一種新興物流模式是()。
A、回收物流
B、綠色物流
C、廢棄物物流
D、危險(xiǎn)品物流
答案:B
106.保險(xiǎn)理賠的最后一步是()。
A、存檔
B、賠付
C、客服人員對(duì)投訴客戶進(jìn)行電話回訪
D、投訴受理
答案:C
107.揀貨時(shí),電子標(biāo)簽導(dǎo)出播種數(shù)據(jù),揀貨員將貨品搬運(yùn)到的區(qū)域是0。
A、進(jìn)貨區(qū)
B、待出貨區(qū)
C、暫存區(qū)
D、存儲(chǔ)區(qū)
答案:B
108.哪方在托運(yùn)單上簽字后,貨物是責(zé)任由托運(yùn)人轉(zhuǎn)至承運(yùn)人()?
A、托運(yùn)人
B、承運(yùn)人
C、收貨人
D、保險(xiǎn)代表
答案:A
109.經(jīng)過(guò)一系列清點(diǎn)、核對(duì)、檢查等程序,配送員將客戶或門店拒收貨品和相關(guān)
單據(jù)帶回配送中心的過(guò)程被稱為()。
A、調(diào)度專業(yè)
B、收退作業(yè)
G簽收作業(yè)
D、核單作業(yè)
答案:B
110.倉(cāng)庫(kù)布置考慮因素中S代表()。
A、物流時(shí)效
B、儲(chǔ)存貨品的種類
C、配送的渠道
D、物流的服務(wù)水平
答案:D
111.已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢(shì),無(wú)品類限制的跨境電商物流方式是()。
A、國(guó)際郵政小包
B、國(guó)際專線
C、國(guó)際快遞
D、海外倉(cāng)儲(chǔ)派送
答案:D
112.在出庫(kù)作業(yè)中,揀貨結(jié)束后,揀貨員將揀選好的貨品搬運(yùn)至()交由復(fù)核員。
A、儲(chǔ)存區(qū)
B、出貨區(qū)
C、待出貨區(qū)
D、拆零區(qū)
答案:C
113.可以通過(guò)0方式提高預(yù)收貨作業(yè)效率。
A、減少作業(yè)環(huán)節(jié)
B、到貨預(yù)約
C、增加免檢項(xiàng)目
D、供方代表處理單證差異
答案:B
114.集裝箱的類型不包括0。
A、普通集裝箱
B、冷凍集裝箱
C、開(kāi)頂集裝箱
D、輪式集裝箱
答案:D
115.倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)中不包括0。
A、WMS
B、TMS
C、RFID
D、CAPS
答案:B
116.0是補(bǔ)貨員根據(jù)補(bǔ)貨計(jì)劃對(duì)揀貨區(qū)貨品進(jìn)行數(shù)量補(bǔ)充的過(guò)程。
A、接單作業(yè)
B、補(bǔ)貨作業(yè)
C、揀選作業(yè)
D、驗(yàn)收作業(yè)
答案:B
117.以下不屬于推定全損的情況的是0。
A、被保險(xiǎn)貨物遭受嚴(yán)重?fù)p害,完全滅失己經(jīng)不可避免
B、被保險(xiǎn)貨物受損后的修復(fù)費(fèi)用估計(jì)要超過(guò)貨物復(fù)原后的價(jià)值
C、被保險(xiǎn)貨物喪失已經(jīng)無(wú)法挽回,如船、貨被海盜劫去或被敵對(duì)國(guó)扣押,雖然船'
貨并未遭到損失,但被保險(xiǎn)人已失去這些財(cái)產(chǎn)
D、被保險(xiǎn)貨物遭受嚴(yán)重?fù)p害,為了避免實(shí)際全損需要施救等所花費(fèi)用將超過(guò)獲救
后被保險(xiǎn)貨物的價(jià)值
答案:C
118.“六頂思考帽”中“藍(lán)色思考帽”代表的是()。
A、控制和組織
B、樂(lè)觀和肯定
C、負(fù)面的判斷
D、情緒和感覺(jué)
答案:A
119.運(yùn)輸形式有五種,但無(wú)論哪種運(yùn)輸形式,大體上來(lái)說(shuō),其操作過(guò)程涉及的環(huán)節(jié)
可能不包括()。
A、加工
B、接送
C、運(yùn)送
D、交付
答案:A
120.以下創(chuàng)新方式中,可以稱之為“創(chuàng)造”的創(chuàng)新方式是()。
A、開(kāi)拓式創(chuàng)新
B、升級(jí)式創(chuàng)新
C、組合式創(chuàng)新
D、移植式創(chuàng)新
答案:A
121.不良品在退貨的時(shí)候需要按照。分別堆放。
A、供應(yīng)商
B、種類
C、生產(chǎn)日期
D、歸屬區(qū)域
答案:A
122.盤點(diǎn)作業(yè)用到的核對(duì)工具是()。
A、RF終端設(shè)備
B、卷尺
C、磅秤
D、叉車
答案:A
123.對(duì)不符合退貨條件的貨品,退貨整理員整理后由()帶回給客戶并附帶拒收原
因說(shuō)明。
A、退貨整理員
B、顧客
C、送貨員
D、倉(cāng)管員
答案:C
124.開(kāi)庫(kù)式盤點(diǎn)又稱()。
A、日常盤點(diǎn)
B、循環(huán)盤點(diǎn)
C、全面盤點(diǎn)
D、重點(diǎn)盤點(diǎn)
答案:B
125.出貨員從0手中領(lǐng)取出貨憑證。
A、復(fù)核員
B、揀貨員
C、信息員
D、倉(cāng)庫(kù)保管員
答案:C
126.以下不屬于核單流程的是0。
A、接收回單
B、審核回單
C、考核流程
D、回單確認(rèn)
答案:C
127.堆放設(shè)備屬于常見(jiàn)的()作業(yè)設(shè)備。
A、加工
B、卸貨
C、發(fā)貨
D、運(yùn)輸
答案:B
128.碼頭是供船舶??俊⒇浳镅b卸和旅客上下的建筑物,是港口的主要組成部分,
其配套設(shè)施不包括()。
A、堆場(chǎng)
B、機(jī)場(chǎng)
C、公路
D、倉(cāng)庫(kù)
答案:B
129.下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于客戶檔案分類管理原則()。
A、分散管理
B、動(dòng)態(tài)管理
C、分類管理
D、集中管理
答案:A
130.SWOT分析中,“S-0組合”代表的是()。
A、劣勢(shì)-機(jī)會(huì)
B、優(yōu)勢(shì)-劣勢(shì)
C、優(yōu)勢(shì)-機(jī)會(huì)
D、劣勢(shì)-威脅
答案:c
131.在海運(yùn)的三種保險(xiǎn)險(xiǎn)別中,保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任期間均采用了0。
A、倉(cāng)至倉(cāng)原則
B、門到門原則
C、吊鉤到吊鉤原則
D、船到船原則
答案:A
132.良品在退貨時(shí)需要按照()分別堆放。
A、廠商
B、種類
C、生產(chǎn)曰期
D、歸屬區(qū)域
答案:D
133.請(qǐng)依次選擇正確的人工摘取式揀貨作業(yè)的步驟0。①取揀貨單②憑單揀貨③
簽字確認(rèn)④揀貨標(biāo)記⑤貨送復(fù)核區(qū)⑥交單⑦選擇揀貨設(shè)備
A、①⑦②④⑥⑤
B、①⑦②④③⑤⑥
C、①②④⑦③⑤⑥
D、①⑦②④⑤③⑥
答案:B
134.智慧物流創(chuàng)新模式中,基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的開(kāi)放式配送模式為0。
A、云物流
B、云倉(cāng)資源共享
C、物流眾包
D、互聯(lián)網(wǎng)+物流
答案:C
135.下列不屬于包裝作業(yè)中常見(jiàn)差異的環(huán)節(jié)是()。
A、裝箱
B、單證
C、填充物
D、點(diǎn)貨
答案:D
136.海運(yùn)可以細(xì)分為沿海運(yùn)輸、近海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,其中說(shuō)法正確的是()。
A、沿海運(yùn)輸使用船舶通過(guò)大陸鄰近國(guó)家海上航道運(yùn)送貨物的水運(yùn)方式
B、近海運(yùn)輸使用船舶通過(guò)大陸鄰近國(guó)家海上航道運(yùn)送貨物的水運(yùn)方式
C、沿海運(yùn)輸使用船舶通過(guò)大陸附近沿海航道運(yùn)送貨物的水運(yùn)方式
D、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸使用船舶通過(guò)大陸附近沿海航道運(yùn)送貨物的水運(yùn)方式
答案:B
137.目前,我國(guó)的商船已航行于世界()多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的()多個(gè)港口。
A、50:200
B、100;300
G100;400
D、50:300
答案:C
138.貨物入庫(kù)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)及盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理及化學(xué)變化,是倉(cāng)儲(chǔ)的。作
用。
A、保證社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行
B、優(yōu)化庫(kù)存管理
C、加快商品周轉(zhuǎn)
D、保證商品質(zhì)量
答案:D
139.順豐速運(yùn)有限公司在速運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持以客戶需求為核心,積極拓展
多元化業(yè)務(wù),提供倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)及針對(duì)電商、食品、電子等不同類型客戶開(kāi)發(fā)出一站
式供應(yīng)鏈解決方案,從以上業(yè)務(wù)范圍可看出順豐速運(yùn)有限公司屬于()。
A、倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)
B、運(yùn)輸型物流企業(yè)
C、綜合服務(wù)型物流企業(yè)
D、物流代理型物流企業(yè)
答案:C
140.沿海短途航行集裝箱船舶的航速在每小時(shí)()左右。
Av10千米
B、20千米
C,10海里
D、20海里
答案:C
141.驗(yàn)出商品差異率=()X100%。
A、不合格商品數(shù)/驗(yàn)收商品總件數(shù)
B、己驗(yàn)出的差異品數(shù)/抽檢總數(shù)
C、驗(yàn)出商品差異數(shù)/商品總差異數(shù)
D、所有不合格商品/所有合格商品
答案:C
142.托盤加固方式中可以防止托盤貨品從層間滑落的是()。
A、膠帶加固
B、粘合加固
C、利用金屬卡具加固
D、加框架緊固
答案:B
143.以下法律對(duì)多式聯(lián)運(yùn)做出過(guò)相關(guān)規(guī)定的是()。
A、《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》
B、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》
C、《中華人民共和國(guó)海商法》
D、《中華人民共和國(guó)道路法》
答案:C
144.貨品貨位與水平面成一定傾斜角度的是0。
A、懸臂式貨架
B、移動(dòng)式貨架
C、重力式貨架
D、駛?cè)搿Ⅰ偝鍪截浖?/p>
答案:c
145.2007版《物流術(shù)語(yǔ)》中倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)是()。
A、進(jìn)庫(kù)、存貯、出庫(kù)
B、進(jìn)庫(kù)、加工、出庫(kù)
C、進(jìn)庫(kù)、包裝、出庫(kù)
D、進(jìn)庫(kù)、裝卸、出庫(kù)
答案:A
146.在物流包裝設(shè)計(jì)需要考慮的因素中,首要因素是()。
A、標(biāo)志性
B、裝卸性
C、保護(hù)性
D、作業(yè)性
答案:C
147.人人按章操作、依規(guī)行事,養(yǎng)成良好的習(xí)慣,是每個(gè)人都成為有教養(yǎng)的人,指
的是5s中的()。
A、清掃
B、素養(yǎng)
C、整理
D、整頓
答案:B
148.船方或其代理人簽發(fā)的,證明已收到貨物允許將貨物運(yùn)至目的地并交付給托
運(yùn)人的書面憑證的是0。
A、托運(yùn)單
B、海運(yùn)提單
C、出口貨物報(bào)關(guān)單
D、訂艙委托書
答案:B
149.以下不屬于倉(cāng)儲(chǔ)安全的是0。
A、人員安全
B、庫(kù)房安全
C、運(yùn)輸安全
D、貨物安全
答案:C
150.出、入、盤庫(kù)時(shí)要查看所有要操作器材的所在位置可以運(yùn)用()。
A、RFID
B、貨位導(dǎo)航
C、智能判斷
D、查詢
答案:B
151.盤點(diǎn)作業(yè)的主要方法有()和RF盤點(diǎn)。
A、表單盤點(diǎn)
B、賬目盤點(diǎn)
C、碼盤盤點(diǎn)
D、人工盤點(diǎn)
答案:A
152.關(guān)于公路運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是0。
A、零擔(dān)貨物起碼計(jì)費(fèi)重量為1千克
B、危險(xiǎn)貨物按普通一等貨物計(jì)價(jià).
C、輕泡貨物以體積折合計(jì)價(jià)重量
D、普通貨物實(shí)行分等計(jì)價(jià)
答案:B
153.在配送站點(diǎn)作業(yè)流程中,查詢配送的上級(jí)派工情況以及當(dāng)天的發(fā)貨量情況,
判斷是否可以提前派工的崗位是0。
A、快遞主管
B、承運(yùn)商人員
C、倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨員
D、倉(cāng)管員
答案:A
154.驗(yàn)收作業(yè)的流程是()。①驗(yàn)收準(zhǔn)備②抽樣檢查③檢查外包裝④合格品入庫(kù)上
架⑤清點(diǎn)數(shù)量
A、①⑤③②④
B、①②⑤③④
C、①②③⑤④
D、①③②⑤④
答案:A
155.在裝車發(fā)運(yùn)這一運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,場(chǎng)站的()主要負(fù)責(zé)裝車事宜。
A、貨運(yùn)員
B、裝卸工
C\站務(wù)人員
D、貨運(yùn)主管
答案:A
156.在配送作業(yè)流程中,集貨作業(yè)的前一個(gè)流程是0。
A、分貨作業(yè)
B、包裝作業(yè)
C、裝車交接
D、揀選作業(yè)
答案:B
157.MBTI人格共有4個(gè)維度,每個(gè)維度有2個(gè)方向,分別是E、I、S、N、T、F、人
P,其中“E”代表()。
A、內(nèi)向
B、外向
C、感覺(jué)
D、直覺(jué)
答案:B
158.對(duì)于整件出貨的貨品,復(fù)核員一般無(wú)需對(duì)()進(jìn)行清點(diǎn)。
A、出貨件數(shù)是否正確
B、貨品外包裝是否完好
C、商品是否殘次
D、標(biāo)簽粘貼是否正確
答案:C
159.下列不屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)模塊的是0。
A、入庫(kù)管理
B、出庫(kù)管理
C、配送管理
D、庫(kù)內(nèi)管理
答案:C
160.以下不屬于自然災(zāi)害的是()。
A、失火
B、雷電
C、洪水
D、海嘯
答案:A
161.合理的堆碼能夠盡量提高倉(cāng)庫(kù)的實(shí)用率,同時(shí)要考慮0原則,堆碼后的商品
要整齊、牢固,提高作業(yè)效率。
A、重要性
B、后進(jìn)先出法
C、先進(jìn)先出法
D、省力
答案:C
162.請(qǐng)依據(jù)接單作業(yè)流程從“門店根據(jù)需求提出補(bǔ)貨計(jì)劃”到“接收訂單分配庫(kù)
存”選擇正確的排序()。①信息傳配送中心②總部匯總信息生成補(bǔ)貨訂單③訂單
信息是否符合規(guī)定④配送中心信息中心審核訂單信息
A、①②③④
B、②①④③
C、①②④③
D、②①③④
答案:B
163.將出貨信息錄入信息系統(tǒng),裝車后將實(shí)際客戶收貨信息輸入系統(tǒng),即匯總配
送差異情況的過(guò)程被稱為0。
A、調(diào)度作業(yè)
B、收退作業(yè)
C、核單作業(yè)
D、簽收作業(yè)
答案:C
164.小型廂式載貨汽車的特點(diǎn)不包括0。
A、運(yùn)距較短
B、貨物批量較小
C、對(duì)運(yùn)達(dá)時(shí)間要求較高的運(yùn)輸
D、運(yùn)距較長(zhǎng)
答案:D
165.按“四號(hào)定位法”,某貨物的存儲(chǔ)編號(hào)是:3-4-5-6,其中“5”代表的是()。
A、庫(kù)房號(hào)
B、貨架號(hào)
C\倉(cāng)位順序號(hào)
D、貨架層號(hào)
答案:D
166.以下屬于社會(huì)車輛的使用成本的是0。
A、車輛折舊費(fèi)
B、管理費(fèi)
C、維修費(fèi)
D、保險(xiǎn)
答案:B
167.按經(jīng)濟(jì)損失程度分,一次損失9萬(wàn)元屬于()。
A、一般損失事故
B、較大損失事故
C、重大損失事故
D、特大損失事
答案:B
168.貨運(yùn)代理人對(duì)應(yīng)的英文短語(yǔ),正確的是()。
A、FreightForwarder
B、LogisticsForwarder
C\LogisticsAgent
D、FreightProxy
答案:A
169.對(duì)進(jìn)出頻率高或易損耗的,或昂貴的貨品所用的盤點(diǎn)方法為0。
A、日常盤點(diǎn)
B、循環(huán)盤點(diǎn)
C、全面盤點(diǎn)
D、重點(diǎn)盤點(diǎn)
答案:D
170.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)中,保險(xiǎn)費(fèi)率最高的是()。
A、平安險(xiǎn)
B、銹損險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)
D、一切險(xiǎn)
答案:D
171.出口商品CF香港,每公噸1000港元,投保一切險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%,投保加
成為10%,求每公噸的保險(xiǎn)費(fèi)為()。
A、6港元
B、6.6港元
G600港元
D、660港元
答案:B
172.同一層中的不同列貨品以90°垂直堆碼,相鄰兩層貨物碼放形式旋轉(zhuǎn)180°
的堆碼方式是0。
A、縱橫交錯(cuò)式
B、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式
C、正反交錯(cuò)式
D、重疊式
答案:C
173.計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)的英文縮寫為()。
A、DPS
B、WMS
C、APS
D、CIGS
答案:C
174.系統(tǒng)復(fù)核過(guò)程中最重要的復(fù)核工具是()。
A、計(jì)算機(jī)
B、RF終端設(shè)備
C、卷尺
D、磅秤
答案:B
175.以下不屬于返品處理作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的是0。
A、返品率
B、客戶投訴率
C、配送成本
D、客戶流失率
答案:c
176.在分揀作業(yè)中,()投資少,可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高分揀效率。
A、分類分揀
B、機(jī)械分揀
C、人工分揀
D、自動(dòng)分揀
答案:B
177.倉(cāng)儲(chǔ)安全是倉(cāng)儲(chǔ)管理中的重要工作,主要方面不包括()。
A、人員安全
B、貨物安全
C、庫(kù)房安全
D、辦公室安全
答案:D
178.以下流程中不屬于點(diǎn)貨流程的是0。
A、在不同客戶貨品上做區(qū)別標(biāo)示
B、領(lǐng)取出貨憑證
C、核對(duì)裝車單與出貨憑證
D、清點(diǎn)貨品
答案:A
179.下列屬于配送車輛調(diào)度原則的是0。
A、勞動(dòng)消耗最低原則
B、準(zhǔn)時(shí)性原則
C\合適原則
D\車輛最小容積原則
答案:C
180.定量方式是按照()原則,當(dāng)積累訂單數(shù)量達(dá)到預(yù)先設(shè)定好的訂單數(shù)量時(shí),開(kāi)
始進(jìn)行匯總揀選作業(yè)。
A、先進(jìn)先出
B、先進(jìn)后出
C、后進(jìn)先出
D、后進(jìn)后出
答案:A
181.以下不屬于國(guó)際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任的是0。
A、貨運(yùn)代理的疏忽導(dǎo)致
B、客戶的疏忽或者過(guò)失導(dǎo)致
C、不可抗力所致
D、貨物的內(nèi)容申報(bào)不清楚或者不完整所致
答案:A
182.在《通則2000》中涉及公路運(yùn)輸?shù)氖?。
A、FCA、CPT
B、DES、CPT
GDEQ、FCA
D、ES、DEQ
答案:A
183.在國(guó)際貨物買賣中,()是交易磋商中必不可少的法律步驟。
A、詢盤和發(fā)盤
B、發(fā)盤和還盤
C、發(fā)盤和接受
D、詢盤和接受
答案:C
184.在人工復(fù)核作業(yè)流程中,復(fù)核員檢查貨品外包裝和()的完好性。
A、貨品質(zhì)量
B、條碼
C、數(shù)量
D、種類
答案:B
185.返品率是通過(guò)退貨數(shù)量反映客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的滿意程度,一配送中心一季度
退貨商品價(jià)值為20000元,總銷售額為200萬(wàn)元,該配送中心返品率為()。
A、1%
B、2%
C、3%
D、10%
答案:A
186.全部養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)是()。
A、基礎(chǔ)保養(yǎng)
B、二級(jí)保養(yǎng)
C\一級(jí)保養(yǎng)
D、日常保養(yǎng)
答案:D
187.分送式配送的基本條件是同一線路上所有客戶需求量之和()一輛車的額定
裝載重量和裝載體積。
A、大于
B、小于
C、不大于
D、不小于
答案:C
188.在不預(yù)先確定配送數(shù)量、配送時(shí)間及配送路線的情況下,完全按照用戶要求
的時(shí)間、數(shù)量進(jìn)行的配送,稱為()。
A、定時(shí)配送
B、定量配送
C、定時(shí)定量配送
D、即時(shí)配送
答案:D
189.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)七大功能模塊中補(bǔ)貨計(jì)劃屬于0。
A、出庫(kù)管理
B、庫(kù)存管理
C、基礎(chǔ)信息管理
D、系統(tǒng)設(shè)置
答案:A
190.在《通則2000》中與航空運(yùn)輸相關(guān)的條款有()個(gè)。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:B
191.按照管道的鋪設(shè)方式不同,將管道分為很多種,其中不包括()。
A、原有管道
B、埋地管道
C、水下管道
D、架空管
答案:A
192.供應(yīng)鏈的特征不包括0。
A、管理簡(jiǎn)單
B、協(xié)同共贏
C、網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)
D、需求驅(qū)動(dòng)
答案:A
193.航空運(yùn)輸計(jì)費(fèi)重量確定時(shí),重貨的計(jì)費(fèi)重量依據(jù)是()。
A、實(shí)際凈重
B、實(shí)際毛重
C、實(shí)際體積
D、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值
答案:B
194.水路運(yùn)輸合同受下列哪項(xiàng)法律的約束()。
A、《中華人民共和國(guó)合同法》
B、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》
C、《中華人民共和國(guó)運(yùn)輸法》
D、《中華人民共和國(guó)交通法》
答案:A
195.以下不屬于基礎(chǔ)信息管理的是0。
A、客戶信息管理
B、采購(gòu)單管理
C、商品信息管理
D、供應(yīng)商信息管理
答案:B
196.由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)是()。
A、城市配送
B、加工配送
C、共同配送
D、即時(shí)配送
答案:C
197.以下哪個(gè)貨架適用于大批量少品種貨品0。
A、駛?cè)搿Ⅰ偝鍪截浖?/p>
B、移動(dòng)式貨架
C、托盤式貨架
D、懸臂式貨架
答案:A
198.在配送作業(yè)流程中,集貨作業(yè)的后一個(gè)流程是0。
A、包裝作業(yè)
B、裝車交接
C、分撥作業(yè)
D、分貨作業(yè)
答案:B
199.駝背運(yùn)輸?shù)娜N形式不包括()。
A、拖車與掛車
B、鐵公路
C、拖車與水運(yùn)
D、掛車列車
答案:C
200.在運(yùn)輸過(guò)程的潛在危險(xiǎn)中,特別是在國(guó)際貿(mào)易中,規(guī)定船東對(duì)附加的受載貨
物滅失和損壞的有限責(zé)任可以免責(zé)0。
A、《海牙規(guī)則》,《華沙公約》
B、《海牙規(guī)則》、《海牙-維斯比規(guī)則》
C、《漢堡規(guī)則》、《華沙公約》
D、《漢堡規(guī)則》、《海牙-維斯比規(guī)則》
答案:B
201.以下英文簡(jiǎn)寫正確的是0。
A、拼箱貨(FCL)
B、整箱貨(LCL)
C、集裝箱貨運(yùn)站(CFS)
D、集裝箱(CASE)
答案:C
202.《1941美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)作了0種解釋。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:C
203.企業(yè)文化中第一表層的是0。
A、物質(zhì)文化
B、精神文化
C、行為文化
D、制度文化
答案:A
204.為了防止不確定因素出現(xiàn)而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存是0。
A、周轉(zhuǎn)庫(kù)存
B、安全庫(kù)存
C、在途庫(kù)存
D、預(yù)期庫(kù)存
答案:B
205.所有檢斤的貨品都應(yīng)填寫()。
A、數(shù)量單
B、磅碼單
G稱量單
D、重量單
答案:B
206.在核單作業(yè)中,根據(jù)情況的不同,可省略的作業(yè)環(huán)節(jié)是0。
A、接收回單
B、審核回單
C、差異處理
D、回單確認(rèn)
答案:C
207.物流企業(yè)為客戶提供運(yùn)輸、配送服務(wù),當(dāng)客戶收貨人有拒收或退貨的情況時(shí),
配送員就需要把貨物運(yùn)回倉(cāng)庫(kù),該過(guò)程被稱為()。
A、進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)
B、補(bǔ)貨作業(yè)
C、出貨作業(yè)
D、返品處理作業(yè)
答案:D
208.以下哪一個(gè)不是電子標(biāo)簽系統(tǒng)的特點(diǎn)()?
A、提高揀貨速度和效率
B、降低揀選貨物錯(cuò)誤率
C、需要較多人員培訓(xùn)時(shí)
D、降低作業(yè)難度
答案:C
209.下面哪個(gè)類型的貨品,可以用原材料作為分類標(biāo)志()。
A、鋼鐵制品
B、汽車
C、電視機(jī)
D、洗衣機(jī)
答案:A
210.在保險(xiǎn)理賠的判斷是否理賠階段,客服人員對(duì)0發(fā)來(lái)的殘損記錄表及銷售人
員提供的賠付規(guī)定和相關(guān)資料最事故進(jìn)行分析,確定是否賠償。
A、調(diào)度員
B、保險(xiǎn)理賠人員
C、財(cái)物人員
D、保險(xiǎn)公司
答案:A
211.下列選項(xiàng)中不屬于貨品外包裝的主要目的的是0。
A、美化貨品
B、方便裝卸
C、方便銷售計(jì)數(shù)
D、方便收發(fā)貨物
答案:A
212.上車作業(yè)流程步驟環(huán)節(jié)有:甲:裝貨上車;乙:不同客戶貨品上做標(biāo)示;丙:確
認(rèn)客戶配送順序;丁:移動(dòng)貨品至月臺(tái);它們的順序?yàn)?)。
A、丙-丁-乙-甲
B、乙-丙-甲-丁
C、丁-甲-丙-乙
D、丙-丁-甲-乙
答案:D
多選題
1.在國(guó)際貿(mào)易中,開(kāi)展以集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?guó)際多式聯(lián)運(yùn),有利于()。
A、簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)
B、加快貨運(yùn)速度
C、提高運(yùn)輸費(fèi)用
D、節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用
答案:ABD
2.定期訂貨法的實(shí)施主要取決于以下哪些參數(shù)0。
A、訂貨周期
B、安全庫(kù)存
C、訂貨量
D、訂貨批量
答案:AC
3.一般的不可抗力包括以下情況()。
A、自然災(zāi)害
B、政府行為
C、社會(huì)異常事件
D、文化沖突
答案:ABC
4.良好的裝車作業(yè)能極大地()。
A、提高客戶滿意度
B、防止貨品被盜
C、提高物流服務(wù)質(zhì)量
D、降低貨品運(yùn)輸中的破損率
答案:ACD
5.倉(cāng)儲(chǔ)出庫(kù)作業(yè)包括0。
A、移庫(kù)作業(yè)
B、盤點(diǎn)作業(yè)
C、揀貨作業(yè)
D、退貨作業(yè)
答案:CD
6.點(diǎn)貨作業(yè)涉及的憑證是0。
A、出庫(kù)憑證
B、貨物原產(chǎn)地證明
C、入庫(kù)憑證
D、司機(jī)提供的裝車單
答案:AD
7.盤存單包括的要素為0。
A、盤存單號(hào)碼
B、品項(xiàng)號(hào)碼
C、存放位置
D、數(shù)量
答案:ABCD
8.取貨作業(yè)的步驟包括()。
A、接收取貨指令并安排車輛
B、準(zhǔn)備取貨單據(jù)并處理信息系統(tǒng)
C、處理訂單并打印傳送相關(guān)單據(jù)
D、貨運(yùn)員跟車取貨
答案:ABD
9.倉(cāng)庫(kù)按功能分類包括0。
A、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)
B、儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)
C、保稅倉(cāng)庫(kù)
D、中轉(zhuǎn)分貨型倉(cāng)庫(kù)
答案:ABD
10.北美大陸橋的兩條運(yùn)輸線是0。
A、從西部太平洋沿岸至北部太平洋沿岸的鐵路和公路運(yùn)輸線
B、從西部太平洋沿岸至東部大西洋沿岸的鐵路和公路運(yùn)輸線
C、從西部太平洋沿岸至太平洋西部沿岸的鐵路和海上運(yùn)輸線
D、從西部太平洋沿岸至東南部墨西哥灣沿岸的鐵路和公路運(yùn)輸線
答案:BD
11.基本的貨物保險(xiǎn)有()。
A、船舶定期險(xiǎn)保單
B、專用保單
C、海上貨物運(yùn)輸保單
D、預(yù)約保單
答案:BD
12.國(guó)際海運(yùn)航線中主要海峽與通道有0。
A、英吉利海峽
B、馬六甲海峽
C、霍爾木茲海峽
D、蘇伊士運(yùn)河
答案:ABCD
13.創(chuàng)新思維的實(shí)現(xiàn)技法包括()。
A、頭腦風(fēng)暴法
B、逆向思考法
C、強(qiáng)制聯(lián)想法
D、5s管理法
答案:ABC
14.常見(jiàn)的堆碼方式有()。
A、重疊式
B、縱橫交錯(cuò)式
C、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式
D、正反交錯(cuò)式
答案:ABCD
15.托盤需求量取決于()。
A、存儲(chǔ)用托盤數(shù)量
B、暫用托盤數(shù)量
C、揀貨用托盤數(shù)量
D、預(yù)留托盤數(shù)量
答案:ACD
16.傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的入庫(kù)存儲(chǔ),建檔案這一步驟是要求將貨物的。等相關(guān)單證
存入檔案。
A、入庫(kù)單
B、送貨單
C、驗(yàn)收單
D、揀貨單
答案:ABC
17.L型動(dòng)線的特點(diǎn)包括()。
A、可以應(yīng)對(duì)進(jìn)出貨高峰同時(shí)發(fā)生的情況
B、適合有庫(kù)存和無(wú)庫(kù)存同時(shí)并存的作業(yè)
C、易于控制貨物安全
D、可同時(shí)處理高頻率回轉(zhuǎn)和低頻率回轉(zhuǎn)的貨品
答案:ABD
18.常見(jiàn)的包裝設(shè)備包括0。
A、收縮膜包裝機(jī)
B、灌裝機(jī)
C、封口機(jī)
D、貼桁簽機(jī)
答案:ABCD
19.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在海運(yùn)拼箱貨的操作中,下列表述正確的有()。
A、拼箱貨操作一般不能接收指定貨(即指定船公司的貨物)
B、拼箱貨操作一般應(yīng)接收指定貨
C、收到拼箱貨時(shí)不要核定丈量貨物的尺碼及重量
D、收到拼箱貨時(shí)要核定丈量貨物的尺碼及重量
答案:AD
20.商業(yè)模式畫布的內(nèi)容包括()。
A、CD
B、CH
C、RS
D、KA
答案:BCD
21.綠色物流的“3R”原則包括0。
A、減量化
B、省事
C、重用
D、再循環(huán)
答案:ACD
22.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中出貨管理模塊包括以下哪幾項(xiàng)內(nèi)容()。
A、訂單處理
B、揀貨處理
C、訂單查詢
D、差異明細(xì)查詢
答案:ABCD
23.下列選項(xiàng)中,屬于公路貨運(yùn)作業(yè)成本構(gòu)成部分的是()。
A、輪胎磨損費(fèi)
B、油費(fèi)
C、路橋費(fèi)
D、車輛維護(hù)費(fèi)
答案:ABCD
24.關(guān)于清點(diǎn)數(shù)量的方法正確的為()。
A、計(jì)件法清點(diǎn)貨品時(shí),無(wú)需清點(diǎn)配套固定包裝的小件貨品
B、檢斤法是針對(duì)以重量為單位的貨品進(jìn)行的檢驗(yàn)方法
C、檢尺求積法適用于木材、竹材、砂石等貨品,先測(cè)量尺寸、后求體積
D、精度驗(yàn)收法適用于以件為單位的貨品
答案:BC
25.下面作業(yè)設(shè)備中,哪些屬與人工復(fù)核過(guò)程中常用的()。
A、磅秤
B、卷尺
GRF終端設(shè)備
D、BC都是
答案:AB
26.盤點(diǎn)準(zhǔn)備正作包括0。
A、確定盤點(diǎn)程和盤點(diǎn)方法
B、安排盤點(diǎn)人員
C、盤存單打印準(zhǔn)備
D、倉(cāng)庫(kù)清理
答案:ABCD
27.海關(guān)對(duì)空運(yùn)貨物的出口清關(guān)操作流程有()。
A、接單
B、審單
C、征稅
D、放行
答案:BCD
28.以下屬于國(guó)際物流作用的有0。
A、增強(qiáng)本國(guó)商品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力
B、擴(kuò)大本國(guó)對(duì)外出口
C、保證本國(guó)需要的設(shè)備、原材料等商品的順利出口
D、滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要
答案:ABCD
29.以下屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)模塊的有()。
A、基本資料模塊
B、儲(chǔ)位管理模塊
C、返品管理模塊
D、資料儲(chǔ)存模塊
答案:ABC
30.配送員帶回的貨品掃描分類以后可能做0作業(yè)。
A、良品入庫(kù)
B、出庫(kù)作業(yè)
C、不良品退倉(cāng)作業(yè)
D、拒收退
答案:ACD
31.以下哪些是叉車的特點(diǎn)()?
A、機(jī)械化程度高,機(jī)動(dòng)性高、靈活性強(qiáng)
B、有利于托盤運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸
C、在一定程度上降低了倉(cāng)庫(kù)空間的利用率
D、有時(shí)候會(huì)降低裝卸作用效率
答案:AB
32.配送線路安排應(yīng)考慮()這因素。
A、客戶位置及交通情況
B、司機(jī)本身的個(gè)人原因
C、客戶特殊要求
D、車型
答案:ACD
33.0和()子系統(tǒng)是國(guó)際物流系統(tǒng)的主要組成部分。
A、運(yùn)輸
B、包裝
C、流通加工
D、儲(chǔ)存
答案:AD
34.以下說(shuō)法正確的有0。
A、盤點(diǎn)核對(duì)是由倉(cāng)管員核對(duì)盤存單,檢查前兩人的記錄是否相同且正確
B、倉(cāng)管員復(fù)盤,并將復(fù)盤結(jié)果填入盤存單的相應(yīng)欄位
C、使用RF終端設(shè)備掃描貨品條碼,同一貨品只需掃描一次
D、重點(diǎn)盤點(diǎn)是指對(duì)進(jìn)出頻率高、易損耗的或昂貴的貨品所用的一直盤點(diǎn)方法
答案:CD
35.國(guó)際航空貨物的運(yùn)價(jià)中,等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)在普通貨物運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分
比的是0。
A、貴重物品
B、活動(dòng)物、活動(dòng)物的集裝箱和籠子
C、作為貨物托運(yùn)的行李
D、尸體或骨灰
答案:ABD
36.以下屬于退貨驗(yàn)收中不可退的一般標(biāo)準(zhǔn)的是0。
A、出貨配有贈(zèng)品的貨品,退貨時(shí)必須配有贈(zèng)品,否則不可退
B、生產(chǎn)日期模糊的貨品不可退
C、非本公司配送的貨品不可退
D、所有具有質(zhì)量問(wèn)題的貨品可退
答案:ABC
37.收到訂單后,信息部人員要根據(jù)。指標(biāo)來(lái)對(duì)訂單內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn),避免存在遺漏
和錯(cuò)誤,以確保后續(xù)配送作業(yè)的準(zhǔn)確性和有效性。
A、確認(rèn)貨品的質(zhì)量
B、確認(rèn)客戶的信用記錄
C、確認(rèn)訂單價(jià)格
D、確認(rèn)加工包裝
答案:BCD
38.關(guān)于國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)的說(shuō)法正確的有0。
A、普通貨物運(yùn)價(jià)包括基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)和重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)
B、基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45千克以下普通貨物運(yùn)價(jià)
C、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的120%計(jì)收
D、最低運(yùn)費(fèi)是指每票國(guó)內(nèi)航空貨物最低運(yùn)費(fèi)為人民幣20元
答案:AB
39.表單盤點(diǎn)作業(yè)流程關(guān)鍵步驟包括()。
A、盤點(diǎn)準(zhǔn)備
B、初盤
C、復(fù)盤
D、盤點(diǎn)核對(duì)
答案:ABCD
40.安排貨運(yùn)代理直接從生產(chǎn)商提貨,從起運(yùn)地直接發(fā)送到最終收貨人指定的目
的地,可以0。
A、節(jié)約物流成本
B、加強(qiáng)運(yùn)輸安全
C、簡(jiǎn)化手續(xù)
D、加快運(yùn)送速度
答案:AC
41.根據(jù)作業(yè)方式的不同,對(duì)儲(chǔ)位進(jìn)行分區(qū),通常分為()。
A、靜管儲(chǔ)區(qū)
B、預(yù)備儲(chǔ)區(qū)
C、保管儲(chǔ)區(qū)
D、動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)
答案:BCD
42.水路運(yùn)輸單證包括0。
A、托運(yùn)單
B、裝貨通知
C、收貨單
D、裝貨清單
答案:ABCD
43.在店驗(yàn)收的流程包括0。
A、貨品檢查
B、貨品清點(diǎn)
C、貨品簽收
D、返品上車
答案:ABCD
44.I型動(dòng)線的特點(diǎn)包括0。
A、常用于無(wú)庫(kù)存作業(yè)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)
B、可以應(yīng)對(duì)金出貨高峰同時(shí)發(fā)生的情況
C、月臺(tái)資源能綜合利用
D、使用同一車道供車輛出入
答案:AB
45.提單的種類包括0。
A、按貨物是否己裝船分類
B、按提單上收貨人的抬頭分類
C、按收費(fèi)方式分類
D、按簽發(fā)提單的時(shí)間分類
答案:ABCD
46.以下屬于租船運(yùn)輸?shù)姆绞降挠?。
A、定程租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、航次租船
答案:ABCD
47.廣義的GPS包括()。
A、美國(guó)GPS系統(tǒng)
B、歐洲GALILEO
G俄羅斯GLONASS
D、中國(guó)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)
答案:ABCD
48.收退作業(yè)涉及到的作業(yè)設(shè)備()。
A、電腦
B、打印機(jī)
C、搬運(yùn)設(shè)備
D、包裝器
答案:CD
49.補(bǔ)貨作業(yè)前需對(duì)貨品的()等信息進(jìn)行核對(duì)。
A、外包裝
B、名稱
C、數(shù)量
D、條碼
答案:ABCD
50.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)通信模塊包括以下哪幾項(xiàng)內(nèi)容()。
A、ERP數(shù)據(jù)接收
B、通信記錄
GRF查詢
D、數(shù)據(jù)導(dǎo)入
答案:ABC
51.5S的主要功能包括()。
A、確保安全
B、擴(kuò)大銷售
C、客戶滿意
D、節(jié)約成本
答案:ABCD
52.常見(jiàn)的盤點(diǎn)方法包括()。
A、動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)
B、循環(huán)盤點(diǎn)
C、靜態(tài)盤點(diǎn)
D、期末盤點(diǎn)
答案:ABD
53.關(guān)于庫(kù)存量的說(shuō)法正確的是0。
A、庫(kù)容大小決定庫(kù)存量大小
B、按平均量來(lái)設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù),則高峰期需考慮外租倉(cāng)庫(kù)
C、按高峰量來(lái)設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù),則淡季有倉(cāng)庫(kù)閑置問(wèn)題
D、倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)需考慮業(yè)務(wù)成長(zhǎng)因
答案:BCD
54.在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,構(gòu)成共同海損的條件是()。
A、共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的
B、消除船貨共同危險(xiǎn)而采取的措施是有意合理的
C、必須屬于非常性質(zhì)的損失
D、犧牲和費(fèi)用支出最終必須是有效的
答案:ABCD
55.下列人工復(fù)核中的注意事項(xiàng),表述正確的是0。
A、每個(gè)客戶或門店分別對(duì)應(yīng)一張復(fù)核單具
B、核對(duì)貨品數(shù)量、名稱等信息并檢查外包裝及條碼的完好性
C、發(fā)現(xiàn)差異由復(fù)核員處理并打差異單
D、發(fā)現(xiàn)比較小的差異,可直接找信息員和揀貨員處理,無(wú)須打差異單便于節(jié)省時(shí)
間
答案:AB
56.配送規(guī)劃的限制條件包括()。
A、滿足所有客戶對(duì)貨品品種'規(guī)格、數(shù)量的要求
B、滿足客戶對(duì)貨物送達(dá)時(shí)間范圍的要求
C、在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍之內(nèi)
D、各配送路線的貨物量不得超過(guò)車輛容積及載重量的限制
答案:CD
57.涉及到存儲(chǔ)區(qū)域的倉(cāng)庫(kù)作加流程有()。
A、貨品保管作業(yè)
B、進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)
C、揀貨和補(bǔ)貨作業(yè)
D、返品作業(yè)
答案:AC
58.國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)性主要包括有()。
A、政治風(fēng)險(xiǎn)
B、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
C、自然風(fēng)險(xiǎn)
D、法律風(fēng)險(xiǎn)
答案:ABC
59.保險(xiǎn)理賠的步驟包括0。
A、投訴受理
B、事故調(diào)查
C、判斷是否理賠
D、理賠
答案:ABCD
60.常用的用以衡量調(diào)度好壞的配送成本費(fèi)用相關(guān)指標(biāo)包括()。
A、每噸公里配送成本
B、平均每車次配送成本
C、每千米配送成本
D、配送總距離
答案:ABC
61.簽收作業(yè)過(guò)程包括()。
A、配送作業(yè)
B、門店卸貨作業(yè)
C、門店清點(diǎn)作業(yè)
D、收退作業(yè)
答案:BC
62.基于驅(qū)動(dòng)方式的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略包括()。
A、有效性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
B、反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
C、推動(dòng)式供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
D、拉動(dòng)式供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
答案:CD
63.流通型節(jié)點(diǎn)是以組織國(guó)際貨物在系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)為主要功能的節(jié)點(diǎn),()屬于這類
節(jié)點(diǎn)。
A、國(guó)際物流中心
B、口岸倉(cāng)庫(kù)
C、流通倉(cāng)庫(kù)
D、流通中心
答案:CD
64.倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)區(qū)主要包括0。
A、進(jìn)貨暫存區(qū)
B、出貨暫存區(qū)
C、貨架存儲(chǔ)區(qū)
D、平面堆垛區(qū)
答案:AB
65.盤點(diǎn)差異處理方式包括()。
A、再次復(fù)盤
B、由主管部門調(diào)整和完善財(cái)務(wù)制度
C、盈處理
D、虧處理
答案:ABCD
66.按運(yùn)輸方式的不同,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為0o
A、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
B、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
C、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
D、聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)
答案:ABCD
67.在途跟蹤的步驟包括()。
A、訂單查詢
B、訂單跟蹤
C、中途處理
D、到途卸貨
答案:AB
68.編制鐵路貨運(yùn)計(jì)劃中的旬間裝車計(jì)劃和日常計(jì)劃,其內(nèi)容有0。
A、日歷裝車計(jì)劃
B、貨物品類
C、去向裝車計(jì)劃
D、次日裝車計(jì)劃
答案:ABC
69.一般收貨人風(fēng)險(xiǎn)包括提貨不著、殘損、短缺、延誤和額外費(fèi)用等。對(duì)于這些
風(fēng)險(xiǎn)的管理,建議合理的有0。
A、在貨物交運(yùn)之前,要和發(fā)貨人充分溝通
B、如果需要自提,應(yīng)該事先備妥運(yùn)輸工具
C、為貨物投保
D、運(yùn)輸途中和司機(jī)聯(lián)系,至少一天一次。
答案:ABCD
70.十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)為指定裝運(yùn)港的有()。
A、CPT
B、FAS
C、FOB
D、AF
答案:BC
71.下列選項(xiàng)中,屬于公路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)方式的是()。
A、零擔(dān)發(fā)運(yùn)
B、集裝箱發(fā)運(yùn)
C、整車發(fā)運(yùn)
D、甩掛運(yùn)輸
答案:ACD
72.規(guī)范出庫(kù)作業(yè)過(guò)程可以0。
A、提高商品的質(zhì)量
B、有效控制貨品破損率
C、提高物流服務(wù)水
D、提圖客戶滿意&
答案:BCD
73.貨物航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量可以是貨物的()。
A、實(shí)際凈重
B、實(shí)際毛重
C、體積重量
D、較高重量分界點(diǎn)的重量
答案:BCD
74.按照不同的處理方法可將收退貨品分為()幾類。
A、退供應(yīng)商貨品
B、拒退貨品
C、良品
D、廢品
答案:ABC
75.適用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的貨物通常包括()。
A、活動(dòng)物、活動(dòng)物的集裝箱和籠子
B、尸體或骨灰
C、貴重物品
D、報(bào)紙、雜志、期刊、書籍
答案:ABCD
76.WMS是一個(gè)獨(dú)立的管理系統(tǒng),但好的WMS還能夠與其他企業(yè)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫
連接,這些信息系統(tǒng)包括0。
A、ERP
B、MRP
C、TMS
D、GIS
答案:ABCD
77.存儲(chǔ)設(shè)備很多,一般包括0。
A、托盤
B、貨架
C、物流箱
D、叉車
答案:ABC
78.參與預(yù)收貨作業(yè)的人員有0。
A、門衛(wèi)
B\信息員
C、送貨司機(jī)
D、供應(yīng)商代表
答案:ABCD
79.不屬于貨品保管作業(yè)子流程的是()。
A、盤點(diǎn)
B、庫(kù)存安全
C、驗(yàn)收
D、入庫(kù)上架
答案:CD
80.倉(cāng)儲(chǔ)安全是倉(cāng)儲(chǔ)管理中的重要工作,主要包括以下()o
A、人員安全
B、貨物發(fā)全
C、氣候條件
D、庫(kù)房安全
答案:ABD
81.化學(xué)品危害的預(yù)防與控制一般包括0。
A、管理控制
B、現(xiàn)場(chǎng)控制
C、操作控制
D、遠(yuǎn)程控制
答案:AC
82.以下屬于常見(jiàn)的盤點(diǎn)方法有0。
A、動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)
B、重點(diǎn)盤點(diǎn)
C、臨時(shí)盤點(diǎn)
D、循環(huán)盤點(diǎn)
答案:ABCD
83.當(dāng)配送中心發(fā)生退貨時(shí),被退貨的貨品需要按照()標(biāo)準(zhǔn)堆放。
A、退貨的商品良品和不良品要按照不同的分別標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分別堆放
B、退貨良品按照歸屬區(qū)域分別堆放,堆放整齊
C、退貨貨品的標(biāo)示和標(biāo)志需要全部朝外,便于查看和區(qū)分
D、退貨貨品不一定要按照出貨一樣全部需要生產(chǎn)日期
答案:ABC
84.集裝箱貨運(yùn)站區(qū)域分布不合理表現(xiàn)包括()。
A、集裝箱貨運(yùn)站主要分布在東部沿海地區(qū)
B、內(nèi)陸缺少集裝箱貨運(yùn)站
C、集裝箱貨運(yùn)站主要分布在內(nèi)陸地區(qū)
D、東部沿海地區(qū)集裝箱貨運(yùn)站較少
答案:AB
85.裝卸搬運(yùn)的過(guò)程中()因素能影響到貨物的卸貨效率和貨損程度。
A、人員的技能和素質(zhì)
B、車輛的型號(hào)
C、卸貨所用的工具
D、卸貨人員的數(shù)量
答案:AC
86.海上損失可分為()。
A、全部損失
B、實(shí)際全損
C、部分損失
D、共同海損
答案:AC
87.我們要計(jì)算配置的貨架數(shù)量,需要知道的變量包括()。
A、貨物存放種類
B、單位托盤存放貨物的量
C、規(guī)劃貨架的層數(shù)
D、貨物存放總量
答案:BCD
88.地址式儲(chǔ)位編碼方法是根據(jù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的儲(chǔ)位,依照地址編碼方式分為0等進(jìn)行
分類。
A、排
B、列
C\層
D、點(diǎn)
答案:ABC
89.合流作業(yè)包括()。
A、清點(diǎn)貨品數(shù)量
B、領(lǐng)取合流作業(yè)指示單
C\貼標(biāo)簽
D、搬運(yùn)至指定待出貨區(qū)
答案:CD
90.托運(yùn)人的主要單證包括0。
A、保險(xiǎn)單
B、裝貨單
C、裝箱單
D、報(bào)關(guān)單
答案:ACD
91.在以下選項(xiàng)中,說(shuō)法不正確的是()。
A、懸臂式貨架機(jī)電裝置較多,建造成本較高,維護(hù)也較困難
B、托盤式貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可調(diào)整組合、費(fèi)用低
C、駛?cè)?、駛出式貨架適用于大批量、多品種貨品
D、駛?cè)?、駛出式貨架適合嚴(yán)格要求先進(jìn)后出的貨品
答案:ACD
92.物流包含的兩項(xiàng)基本功能是0。
A、運(yùn)輸
B、倉(cāng)儲(chǔ)
C、裝卸
D、包裝
答案:AB
93.SWOT分析法中代表內(nèi)部環(huán)境的單詞縮寫包括0。
A、S
B、W
C、0
D、T
答案:AB
94.以下對(duì)于單據(jù)的簡(jiǎn)寫正確的是()。
A、提單(B/L)
B、集裝箱裝箱單(CLP)
C\場(chǎng)站收據(jù)(DoorReceipt)
D、設(shè)備交接單(ElR)
答案:AB
95.物流中心就某一批具體貨物選用車輛進(jìn)行配送,考慮的主要因素有0o
A、車輛性能
B、貨物性質(zhì)
C、客戶屬性
D、成本效益
答案:BCD
96.庫(kù)房規(guī)劃與安全需要考慮的主要因素有()。
A、地質(zhì)條件
B、水文條件
C\氣候條件
D、地形和交通運(yùn)輸條件
答案:ABCD
97.倉(cāng)庫(kù)按結(jié)構(gòu)和構(gòu)造分類,有()。
A、多層倉(cāng)庫(kù)
B、平房倉(cāng)庫(kù)
C、散裝倉(cāng)庫(kù)
D、罐式倉(cāng)庫(kù)
答案:AB
98.合流作業(yè)的流程包括0。
A、清點(diǎn)貨物
B、搬運(yùn)至出貨暫存區(qū)
C、貼標(biāo)簽
D、合流
答案:BCD
99.縱橫交錯(cuò)式托盤堆碼方式的優(yōu)點(diǎn)有()。
A、操作相對(duì)簡(jiǎn)單
B、層次之間有一定咬合度
C、穩(wěn)定性比重疊式好
D、工人操作速度快
答案:ABC
100.進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)子流程包括哪些0。
A、驗(yàn)收
B、卸貨
C、預(yù)收貨
D、盤點(diǎn)
答案:ABC
101.配送車輛按車輛外觀一般分為()。
A、普通配送車輛
B、廂式配送車輛
C、冷鏈配送車輛
D、特殊配送車輛
答案:ABC
102.以下關(guān)于簽收作業(yè)注意事項(xiàng)描述正確的是()。
A、注意貨品的安全性
B、注意交接單據(jù)是否完整
C、送貨差異處理
D、收貨差異處理
答案:AB
103.水路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括0。
A、少占或不占農(nóng)田
B、是開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的主要方式
C、是發(fā)展經(jīng)濟(jì)和友好往來(lái)的主要交通工具
D、對(duì)綜合運(yùn)輸?shù)囊蕾囆暂^大
答案:BCD
104.以下哪些屬于卸貨作業(yè)的評(píng)價(jià)指標(biāo)0?
A、單位貨品驗(yàn)收時(shí)間
B、卸貨誤差率
C、驗(yàn)出貨品差異率
D、單位卸貨成本
答案:BD
105.下列哪項(xiàng)屬于車輛調(diào)度注意事項(xiàng)0。
A、車輛的維護(hù)保養(yǎng)
B、線路總行駛里程
C、駕駛?cè)藛T過(guò)度疲勞
D、有特殊需求的客戶
答案:ABCD
106.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)用構(gòu)成有0。
A、運(yùn)輸總成本
B、經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)
C、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)
D、通信費(fèi)
答案:ABCD
107.下列選項(xiàng)中,屬于出貨作業(yè)的是()。
A、復(fù)核
B、合流
C、點(diǎn)貨上車
D、揀選
答案:ABC
108.送貨簽單的步驟包括()。
A、車輛到達(dá)
B、場(chǎng)站出貨
C、送貨交接
D、系統(tǒng)簽收處理
答案:BCD
109.AGV外導(dǎo)式導(dǎo)引方式包括()。
A、慣性導(dǎo)航
B、激光導(dǎo)航
C、磁條導(dǎo)引
D、電磁導(dǎo)引
答案:CD
110.物流系統(tǒng)講述的三流合一指的是0。
A、實(shí)物流
B、訂單流
C、信息流
D、資金流
答案:ACD
111.在物流中心中,托盤一般至少的用途有0o
A、存儲(chǔ)
B、揀貨備貨
C、搬運(yùn)
D、卸貨
答案:AB
112.自由貿(mào)易區(qū)又稱為()。
A、自由經(jīng)濟(jì)區(qū)
B、對(duì)外貿(mào)易區(qū)
C、自由區(qū)
D、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)
答案:BCD
113.下列選項(xiàng)中,屬于托盤種類的是()。
A、川字形托盤
B、九腳托盤
C、塑料托盤
D、木托盤
答案:ABCD
114.以下屬于堆垛機(jī)器特點(diǎn)的是0。
A、自由操控
B、準(zhǔn)確查找
C、載重防護(hù)系統(tǒng)
D、智能系統(tǒng)
答案:ABCD
115.公路運(yùn)輸工具主要包括客運(yùn)汽車和貨運(yùn)汽車,貨運(yùn)汽車也稱載貨汽車或載重
汽車,從車廂結(jié)構(gòu)看可將貨運(yùn)汽車分為()。
A、廂式
B、平板式
C、集裝箱式
D、錢接式
答案:ABC
116.入庫(kù)上架作業(yè)流程中包括()。
A、入庫(kù)前檢查
B、搬運(yùn)到儲(chǔ)位
C、核對(duì)數(shù)量
D、貨入儲(chǔ)位
答案:ABD
117.卸貨作業(yè)需要注意哪些事。項(xiàng)。
A、到貨按品名、規(guī)格分別堆放,以便驗(yàn)收
B、堆碼時(shí)應(yīng)將條碼朝外,方便無(wú)線射頻終端讀取數(shù)據(jù)
C、將包裝破損等異常貨品單獨(dú)存放
D、正確使用裝卸設(shè)備、工具和安全防護(hù)用具
答案:ABCD
118.碼頭是供船舶停靠、貨物裝卸和旅客上下的建筑物,是港口的主要組成部分,
其配套設(shè)施還包括()。
A、倉(cāng)庫(kù)
B、堆場(chǎng)
C、公路
D、鐵路
答案:ABCD
119.驗(yàn)收作業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)包括()。
A、單位商品驗(yàn)收時(shí)間
B、驗(yàn)出商品差異率
C、缺貨時(shí)間率
D、設(shè)備能力利用率
答案:AB
120.可以應(yīng)對(duì)的進(jìn)出貨高峰期同時(shí)發(fā)生的情況的動(dòng)線有()。
A、L形動(dòng)線
B、I形動(dòng)線
C、U形動(dòng)線
D、S形動(dòng)線
答案:AB
121.關(guān)于水運(yùn)附加費(fèi)的說(shuō)法不正確的是0。
A、貶值附加費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)
B、直航附加費(fèi)是因港口不同情況而增收的附加費(fèi)
C、選港費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)
D、燃油附加費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)
答案:ACD
122.哪些運(yùn)輸方式屬于國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)0。
A、以鐵路為主,以公路和水路為輔的聯(lián)運(yùn)
B、以長(zhǎng)江水路為主線,以鐵路和公路為輔的聯(lián)運(yùn)
C、航空運(yùn)輸
D、管道運(yùn)輸
答案:AB
123.叉車可以用于()作業(yè)。
A、搬運(yùn)集裝箱
B、水平運(yùn)輸
C、拆垛
D、貨品上下貨架
答案:ABCD
124.人力搬運(yùn)設(shè)備包括0。
A、籠車
B、液壓托盤車
C、手推車
D、烏龜車
答案:ABCD
125.接單作業(yè)過(guò)程中的信息傳遞非常重要,涉及到(
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