GB/T 34571-2024軌道交通機(jī)車車輛布線規(guī)則

ICS29280

CCSS3.5

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T34571—2024

代替GB/T34571—2017

軌道交通機(jī)車車輛布線規(guī)則

Railwayapplications—Rulesforinstallationofcablingonrollingstock

IEC629952018Railwaalications—Rollinstock—

(:,yppg

RulesforinstallationofcablinMOD

g,)

2024-12-31發(fā)布2025-07-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T34571—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義符號(hào)縮略語(yǔ)

3、、………………3

技術(shù)要求

4…………………5

基于分類的布線

5EMC…………………21

標(biāo)識(shí)

6………………………22

布線檢查

7…………………24

附錄資料性結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照一覽表

A()…………………27

附錄資料性技術(shù)差異及其原因一覽表

B()……………30

附錄資料性車載位置區(qū)分

C()…………34

附錄規(guī)范性電纜選型計(jì)算非持續(xù)或非持續(xù)循環(huán)工作的電纜負(fù)載電流計(jì)算方法

D()———…………36

附錄資料性電纜選型計(jì)算電纜額定值I示例

E()———cable……………37

附錄規(guī)范性電纜選型計(jì)算不同T對(duì)應(yīng)的I的計(jì)算方法

F()———c(max)cable……………38

附錄規(guī)范性電纜選型計(jì)算用于預(yù)期環(huán)境溫度的校正系數(shù)k值的選取

G()———1……39

附錄規(guī)范性電纜選型計(jì)算電纜預(yù)期壽命修正系數(shù)k的計(jì)算

H()———3………………40

附錄資料性電纜選型計(jì)算示例

I()———………………41

附錄資料性導(dǎo)電材料之間電化學(xué)電勢(shì)的差異

J()……………………44

附錄資料性端接方法

K()………………47

附錄規(guī)范性母線連接接合電阻檢查

L()………………49

附錄規(guī)范性接頭和電纜連接情況測(cè)試

M()……………50

附錄規(guī)范性客車布線其他要求

N()……………………52

附錄資料性接地連接數(shù)對(duì)電纜屏蔽的影響

O()………57

附錄規(guī)范性熱縮套管線號(hào)標(biāo)識(shí)的試驗(yàn)

P()……………58

參考文獻(xiàn)

……………………59

Ⅰ

GB/T34571—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替軌道交通機(jī)車車輛布線規(guī)則與相比除

GB/T34571—2017《》,GB/T34571—2017,

結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了范圍補(bǔ)充了標(biāo)準(zhǔn)不適用范圍明確電纜的類型見(jiàn)第章年版的第章

a),,(1,20171);

增加了導(dǎo)體絕緣線芯等術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)

b)、(3.1.2~3.1.5、3.1.9、3.1.13、3.1.14、3.1.16);

更改了符號(hào)相關(guān)定義見(jiàn)年版的第章

c)(3.2.1,20174);

增加了縮略語(yǔ)見(jiàn)

d)(3.2.2);

刪除了布線的一般工作條件見(jiàn)年版的第章

e)(20175);

更改了環(huán)境條件的要求增加連接器的要求見(jiàn)年版的

f),(4.1,20176.1);

更改了電纜選擇的一般要求見(jiàn)年版的

g)(4.2.1,20176.2.1);

更改了熱壽命要求較高的應(yīng)用環(huán)境下電纜的選型說(shuō)明見(jiàn)年版的

h)(4.2.2,20176.2.2);

更改了基于負(fù)載電流的配電電纜尺寸選擇見(jiàn)年版的

i)(4.2.3,20176.2.3);

增加了電動(dòng)機(jī)電纜的要求年版的

j)(4.2.5,20176.5);

更改了保護(hù)性接地用電纜選擇的要求見(jiàn)年版的

k)(4.2.6,20176.2.6);

增加了短時(shí)電流用電纜少于的電纜選型說(shuō)明見(jiàn)

l)(5s)(4.2.7);

更改了束合電纜要求見(jiàn)年版的

m)(4.3,20176.4);

更改了電纜柔軟性要求見(jiàn)年版的

n)(4.4,20176.5);

更改了接地電纜顏色要求見(jiàn)年版的

o)(4.6,20176.6);

更改了電纜彎曲半徑與其他機(jī)械要求見(jiàn)年版的

p)(4.7,20176.7);

更改了連接器插頭端接時(shí)的要求見(jiàn)年版的

q)(4.8,20176.8);

增加了匯流排要求見(jiàn)

r)(4.9);

更改了電纜安全隔離要求刪除了基于安全隔離的電纜分類表格見(jiàn)年版的

s),(4.11,20176.10);

更改了檢修與維護(hù)要求見(jiàn)年版的

t)(4.12,20176.17);

更改了電纜及電纜敷設(shè)材料的防護(hù)要求增加了電纜透光率電纜加權(quán)毒性指數(shù)電纜

u),、ITC()、

鹵素含量相應(yīng)指標(biāo)及要求見(jiàn)年版的

(4.13,20176.18);

更改了控制備用線的要求增加了輔助配電電纜的備用規(guī)定見(jiàn)年版的

v),(4.14,20176.11);

更改了電纜固定安裝的要求電纜扎帶的防火要求見(jiàn)年版的

w)、(4.15,20176.12);

更改了電氣端接要求增加了端接機(jī)械試驗(yàn)和電氣試驗(yàn)相關(guān)要求見(jiàn)年版的

x),(4.17,20176.13);

更改了熱縮套管應(yīng)用在耐火情況的相關(guān)要求見(jiàn)年版的

y)(4.18,20176.14);

更改了回流連接要求見(jiàn)年版的

z)(4.19,20176.16);

增加了電纜儲(chǔ)存要求見(jiàn)

aa)(4.20);

增加了電纜導(dǎo)管要求見(jiàn)

bb)(4.21);

更改了電氣螺栓連接要求見(jiàn)年版的

cc)(4.22,20176.15);

增加了客車布線其他要求見(jiàn)

dd)(4.23);

更改了布線后限制的相關(guān)要求見(jiàn)年版的

ee)EMC(5.1,20177.1);

更改了電纜分類及補(bǔ)充說(shuō)明見(jiàn)年版的

ff)EMC(5.2,20177.2);

增加了回流布線的相關(guān)要求見(jiàn)

gg)(5.4);

Ⅲ

GB/T34571—2024

更改了屏蔽與接地見(jiàn)年版的

hh)(5.6,20177.5);

更改了電纜與匯流排標(biāo)識(shí)見(jiàn)年版的

ii)(6.2,20178.2);

增加了電氣絕緣試驗(yàn)增加電客車車電配線耐壓絕緣試驗(yàn)的要求見(jiàn)

jj),、(7.2);

更改了附錄附錄附錄見(jiàn)附錄附錄附錄版的附錄附錄附錄

kk)F、H、P(F、H、P,2017C、E、L);

增加了母線連接接合電阻檢查客車布線其他要求接頭和電纜連接情況測(cè)試見(jiàn)附錄附

ll)、、(L~

錄

N);

刪除了客車車輛線號(hào)標(biāo)識(shí)見(jiàn)年版的附錄

mm)(2017K)。

本文件修改采用軌道交通機(jī)車車輛布線規(guī)則

IEC62995:2018《》。

本文件與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整兩個(gè)文件之間的結(jié)構(gòu)編號(hào)變化對(duì)照一覽表

IEC62995:2018,,

見(jiàn)附錄

A。

本文件與相比存在較多技術(shù)差異在所涉及的條款的外側(cè)頁(yè)邊空白位置用垂直

IEC62995:2018,,

單線進(jìn)行標(biāo)示這些技術(shù)差異及其原因一覽表見(jiàn)附錄

(|)。B。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為軌道交通機(jī)車車輛布線規(guī)則

———,《》;

增加了附錄資料性結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照一覽表

———A()“”;

增加了附錄資料性技術(shù)差異及其原因一覽表

———B()“”;

增加了電纜安全隔離要求熱縮套管的使用屏蔽與接地中的注見(jiàn)

———“”“”“”(4.11、4.18、5.6);

刪除了中表圖

———IEC62995:20184.2.1、4.2.3、2、4.2.7、4.4、4.7、4.11、7、4.12、4.13、4.15、4.17.3、

附錄附錄中的注

4.18、4.21、4.22、5.8、6.2、6.6、A、B“”;

刪除了中中的示例

———IEC62995:20184.2.7“”。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由國(guó)家鐵路局提出

。

本文件由全國(guó)軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC278)。

本文件起草單位中車株洲電力機(jī)車有限公司株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司中車青島四方車

:、、

輛研究所有限公司中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司中車大同電力機(jī)車有限公司中車大連機(jī)車

、、、

車輛有限公司中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司中車永濟(jì)電機(jī)有限公司

、、、、

中車唐山機(jī)車車輛有限公司

。

本文件主要起草人樊運(yùn)新李豐收鄒漫陳志漫龍明生張利軍徐廣偉孫鳳霞石菁范洪偉

:、、、、、、、、、、

郁兆旺馬連鳳吳群芳

、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2017,。

Ⅳ

GB/T34571—2024

軌道交通機(jī)車車輛布線規(guī)則

1范圍

本文件規(guī)定了軌道交通機(jī)車車輛以及安裝在機(jī)車車輛上的電氣屏柜電纜布線的技術(shù)要求基于

、

類別的布線標(biāo)識(shí)和布線檢查

EMC、。

本文件適用于機(jī)車動(dòng)車組客車城軌車輛和磁懸浮車輛的電氣設(shè)備包括電纜匯流排端子排

、、、(、、、

端子插頭和插座等間與輸變電電能采集電氣控制或系統(tǒng)監(jiān)控相關(guān)的銅導(dǎo)體電纜不包含光纜或空

、),、、[

心導(dǎo)體波導(dǎo)管等特殊情況的導(dǎo)體的布線

()]。

本文件不適用于其他用途機(jī)車車輛如工程作業(yè)車輛工礦專業(yè)車輛等

(、)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范技術(shù)產(chǎn)品文件中表面結(jié)構(gòu)的表示法

GB/T131(GPS)(GB/T131—2006,

ISO1302:2002,IDT)

電工術(shù)語(yǔ)電纜

GB/T2900.10—2013(IEC60050-461:2008,IDT)

電纜的導(dǎo)體

GB/T3956—2008(IEC60228:2004,IDT)

外殼防護(hù)等級(jí)代碼

GB/T4208—2017(IP)(IEC60529:2013,IDT)

電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn)第部分燃燒流的毒性試驗(yàn)方法概要

GB/T5169.38—201438:

和相關(guān)性

(IEC60695-7-2:2011,IDT)

電工用銅鋁及其合金母線第部分銅和銅合金母線

GB/T5585.1、1:

絕緣軟管第部分試驗(yàn)方法

GB/T7113.2—20142:(IEC60684-2:2003,MOD)

注被引用的內(nèi)容與