DB4403-T 49-2020 公交調度核心元數據

ICS35.240.60

L78

DB4403

深圳市地方標準

DB4403/T49—2020

公交調度核心元數據

CoreMetadataofBusDispatchSystem

2020-04-07發(fā)布2020-05-01實施

深圳市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB4403/T49—2020

公交調度核心元數據

1范圍

本文件規(guī)定了描述深圳市公共汽車智能公交調度核心元數據總體要求、描述方法、核心元數據內容、

擴展、獲取管理及發(fā)布等方面要求。

本文件適用于深圳市公共汽車智能公交調度系統(tǒng)數據資源的應用、交換、集成。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T19710-2005地理信息元數據

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

數據data

數據是客觀事實經過獲取、存儲和表達后得到的結果，通常以文本、數字、圖形、圖像、聲音和

視頻等表現(xiàn)形式存在。

3.2

元數據metadata

關于數據的數據。即數據的標識、覆蓋范圍、質量、空間和時間模式、空間參照系和分發(fā)等信息。

[GB/T19710-2005，定義4.5]

3.3

元數據元素metadataelement

元數據的基本單元。

[GB/T19710-2005，定義4.6]

3.4

元數據實體metadataentity

一組說明數據相同特性的元數據元素。

[GB/T19710-2005，定義4.7]

3.5

核心元數據coremetadata

公交調度領域常用且使用范圍較多的元數據，例如“線路編碼”“線路名稱”等元數據元素和元

數據實體構成公交調度領域的核心元數據。

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DB4403/T49—2020

4元數據質量要求

公交調度領域元數據的質量應符合完整性、正確性、邏輯一致性和現(xiàn)實性的要求。

4.1完整性

公交調度領域元數據的完整性應符合下列規(guī)定：

a)元數據數據字典中約束條件為“必選”的元數據實體和元數據元素應全部出現(xiàn)；

b)當數據資源滿足相應的約束條件時，元數據數據字典中約束條件為“條件必選”的元數據實體

和元數據元素應出現(xiàn)。

4.2正確性

公交調度領域元數據的正確性應符合下列規(guī)定：

a)元數據實體和元數據元素的名稱、縮寫名應正確；

b)元數據元素的值應正確，并能準確而簡潔的描述公交調度領域應用數據的相應特征。

4.3邏輯一致性

公交調度領域元數據的邏輯一致性應符合下列規(guī)定：

a)元數據實體和元數據元素的出現(xiàn)次數應符合元數據字典中“最大出現(xiàn)次數”的規(guī)定；

b)元數據元素值應符合元數據數據字典規(guī)定的數據類型，并在相應的值域范圍內；

c)元數據元素應出現(xiàn)在其對應的元數據實體中；

d)擴展的元數據實體和元數據元素應符合本標準第7.3節(jié)的規(guī)定，并且是唯一的。

4.4現(xiàn)實性

公交調度領域元數據的現(xiàn)實性應符合下列規(guī)定：

a)元數據應隨其描述的公交調度領域應用數據的更新而更新；

b)應準確記錄元數據的版本和修訂信息。

5元數據的描述方法

5.1概述

采用規(guī)范化方式來定義和描述公交調度領域元數據的實體及元素，所使用的屬性包括中文名稱、縮

寫名、定義、數據類型、值域、約束。

5.2中文名稱

關于元數據元素或元數據實體的中文名稱。

5.3縮寫名稱

元數據元素或元數據實體的拼音首字母縮寫，宜用大寫表示。

當如此縮寫不能保證唯一性時，應因延展取詞位數，通常僅增加一位，取第一個字的拼音位。

5.4定義

描述元數據元素或元數據實體的基本內容，給出公交調度領域數據資源信息的某個特性概念和說

2

DB4403/T49—2020

明。

5.5數據類型

說明數據元素的數據類型，對數據元素的有效值域及允許的有效操作進行了規(guī)定，包括有整數型、

文本型、字符串、時間型等。

5.6約束條件

說明元數據實體或元數據元素是否必須選取的屬性，包括必選、可選。

注1：必選表明該元數據實體或元數據元素必須選擇，約束條件代號為M。

注2：可選為根據實際應用可選擇、也可不選的元數據實體或元數據元素?？蛇x元數據實體可包含必選元數據元素，

但只當可選實體被選用時才成為必選。若可選元數據實體未被使用，則該實體所包含的元素（包括必選元素）也不選用，

約束條件代號為O。

5.7值域

說明元數據元素可取值的范圍。

6核心元數據內容

6.1核心元數據明細

公交調度領域的元數據相對較多，本標準選擇以公交調度領域中常用的核心元數據為例，說明其中

元數據標準，詳見表1。

表1公交調度領域中常用的核心元數據明細

序號名稱類型約束備注

1所屬分公司元數據元素M

2所屬車隊元數據元素M

3所屬線路元數據元素M

4所屬子線路元數據元素M

5站點元數據元素M

6行駛速度元數據元素M

7線路類型元數據實體M線路類型包含快線線路、支線線路、干線

線路等元數據元素。

8行駛方向元數據元素M

9車輛編號元數據元素M

10駕駛員元數據元素M

11乘務員元數據元素O

12線路方向元數據元素M

13營運狀態(tài)元數據元素M

14異常類型元數據元素O

15CAN數據狀態(tài)元數據實體MCAN數據狀態(tài)包含里程記錄、檔位信息、

制動踏板狀態(tài)等元數據元素。

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DB4403/T49—2020

表1（續(xù)）

序號名稱類型約束備注

16ADAS數據狀態(tài)元數據實體MADAS數據狀態(tài)包含閉眼疲勞、車道偏離

預警、防碰撞預警等元數據元素。

17班次元數據元素M

18排班時間元數據元素0

19發(fā)車時間元數據元素M

20實際發(fā)車時間元數據元素M

21實際終到時間元數據元素M

22計劃終到時間元數據元素M

23早高峰時間元數據元素M

24晚高峰時間元數據元素M

25快慢點元數據元素M

26發(fā)車地點類型元數據元素M

27終到地點類型元數據元素M

28發(fā)車地點元數據元素M

29終到地點元數據元素M

30離站數據元數據元素M

31運行違規(guī)元數據元素O

32里程元數據元素M

33定位里程元數據元素M

34趟次元數據元素M

35最大時限元數據元素M

36最小時限元數據元素M

37記錄標識元數據元素O

6.2分項描述

6.2.1所屬分公司

縮寫名：SSFGS（所屬分公司）

定義：描述車輛所屬單位

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

說明及示例:

所屬分公司是車輛歸屬單位的重要信息，是一個必填信息，填寫時需要注意以下事項：

1)所屬分公司應是真實有效的名稱；

2)單位名稱應是單位的全稱或簡稱。

6.2.2所屬車隊

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DB4403/T49—2020

縮寫名：SSCD（所屬車隊）

定義：描述車輛所屬車隊

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

說明及示例:

所屬車隊是車輛歸屬單位具體管理的重要信息，是一個必填信息，填寫時需要注意以下事項：

1)所屬車隊應是真實有效的名稱；

2)單位名稱應是單位認可的名稱或簡稱。

6.2.3所屬線路

縮寫名：SSXL（所屬線路）

定義：描述車輛的所屬線路

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:線路編號具體參見線路編編號表.

說明及示例:

線路是車輛上路行駛的重要信息,是一個必填信息,填寫時需要注意以下事項：

1)車輛的行駛線路應選擇線路編號；

2)線路應經過主管部門審核通過的。

6.2.4所屬子線路

縮寫名：SSZXL（所屬子線路）

定義：描述車輛的所屬子線路

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

說明及示例:

子線路也是車輛上路行駛的重要信息,是一個必填信息,填寫時需要注意以下事項：

1)車輛的行駛線路應選擇線路編號；

2)線路應經過主管部門審核通過的。

6.2.5站點

縮寫名：ZD（站點）

定義：是指車輛從發(fā)車到執(zhí)行調度指令的終點站所經過的具體地點

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

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注解:

說明及示例:

具體記錄車輛的始發(fā)地點到終點站所經過的具體地點，此信息是重要信息，屬于必填項。

6.2.6行駛速度

縮寫名：XSSD（行駛速度）

定義：是指車輛在行駛過程中的表顯速度

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

是指車輛在形式過程中的表顯速度，此信息是重要信息，屬于必填項。

6.2.7線路類型

縮寫名：XLLX（線路類型）

定義：是指車輛行駛線路的線路類型

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

是指車輛在形式線路的線路類型，包括支線、干線等信息，此信息是重要信息，屬于必填項。

6.2.7.1快線線路

縮寫名：KXXL（快線線路）

定義：采用“點式”運輸模式，即在兩點間或有限的幾個站點之間，實現(xiàn)長距離直達運輸模式。

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

是指城市間組團和跨組團客流提供快速運輸服務，此信息是重要信息，屬于必填項。

6.2.7.2支線線路

縮寫名：ZXXL（支線線路）

定義：采用“線式”運輸模式，即?？垦鼐€所有站點或多數站點，實現(xiàn)對沿途客流的集散運輸模式。

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

6

DB4403/T49—2020

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

主要為城市次支路網提供沿途集散服務，同時為軌道、快線、干線等上層次公交線網提供客流接駁，

喂給服務，此信息是重要信息，屬于必填項。

6.2.7.3干線線路

縮寫名：GXXL（干線線路）

定義：采用“線式”運輸模式，即?？垦鼐€所有站點或多數站點，實現(xiàn)對沿途客流的集散運輸模式。

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

主要為城市客流走廊、交通干道提供沿線集散服務，保障對城市客流走廊的大量運輸，同時為城市

相鄰組團間中距離客流提供中速運輸服務，此信息是重要信息，屬于必填項。

6.2.8行駛方向

縮寫名：XSFX（行駛方向）

定義：車輛的行駛方向

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:車輛行駛方向是表現(xiàn)車輛上行下行的數據。

說明及示例:

車輛形式方向是車輛上路行駛的重要數據，是必填項。

6.2.9車輛編號

縮寫名：CLBH（車輛編號）

定義：企業(yè)車輛內部編號

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:車輛編號是車輛在公司的自編號或車牌號。

說明及示例:

車輛編號是車輛上路行駛的重要識別信息，是公司自編號，是必填項，車輛編號在填寫時可依據企

業(yè)車輛自編號規(guī)則定義。

6.2.10駕駛員

縮寫名：JSY（駕駛員）

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定義：描述車輛在行駛過程中的駕駛人員

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

駕駛員信息是數據統(tǒng)計過程中的重要信息，是必填項，填寫時需注意被選擇的駕駛員應經過公司主

管部門備案。

6.2.11乘務員

縮寫名：CWY（乘務員）

定義：運營線路中的票務銷售人員

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：O(可選)

最大出現(xiàn)次數：2

注解:

說明及示例:

乘務員是汽車行駛過程中的一般因素，根據不同車輛或線路配備，屬于可選項。

6.2.12線路方向

縮寫名：XLFX（線路方向）

定義：車輛在線路上行駛的方向，分為上行或下行。

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:線路方向在調度平臺中進行維護，填寫時直接調用。

說明及示例:

線路方向在填寫的過程中只需選擇線路的上行或下行，不必手動填寫內容。

6.2.13營運狀態(tài)

縮寫名：YYZT（營運狀態(tài)）

定義：車輛營運狀態(tài)/非營運狀態(tài)

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:非營運狀態(tài)是指由于某種因素，導致車輛未營運，包括加油、加氣、充電、停場待班等。

說明及示例:

營運狀態(tài)是車輛營運過程中的重要信息，屬于必選項，在填寫時需要注意以下事項：

1)填寫時只需要進行選擇，不必手動填寫；

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2)記錄車輛的實際狀態(tài)。

6.2.14異常類型

縮寫名：YCLX（異常類型）

定義：車輛在使用過程中的突發(fā)事件記錄

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：O(可選)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

記錄類型是車輛行駛過程中的重要信息，不屬于必選項，在填寫時有則填寫，無異常類型則不必填

寫。

6.2.15CAN數據狀態(tài)

縮寫名：CANSJZT（CAN數據狀態(tài)）

定義：記錄車輛的行駛狀態(tài)

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

CAN數據是車輛行駛過程中車輛狀態(tài)的重要信息，屬于必選項。

6.2.15.1里程記錄

縮寫名：LCJL（里程記錄）

定義：通過CAN數據總線記錄車輛行駛里程

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

CAN數據中行駛里程是車輛行駛過程中車輛狀態(tài)的重要信息，屬于必選項。

6.2.15.2擋位信息

縮寫名：DWXX（檔位信息）

定義：記錄車輛在某個時間的檔位信息。

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

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注解:

說明及示例:

CAN數據中檔位信息是車輛行駛過程中車輛狀態(tài)的重要信息，屬于必選項。

6.2.15.3制動踏板狀態(tài)

縮寫名：ZDTBZT（制動踏板狀態(tài)）

定義：記錄車輛在某個時刻制動踏板的狀態(tài)

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

CAN數據中制動踏板狀態(tài)是車輛行駛過程中車輛狀態(tài)的重要信息，屬于必選項。

6.2.16ADAS數據狀態(tài)

縮寫名：ADASSJZT（ADAS數據狀態(tài)）

定義：車輛在形式過程中輔助駕駛數據

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

車輛在行駛過程中輔助司機駕駛的重要數據信息，屬于必選項。

6.2.16.1閉眼疲勞

縮寫名：BYPL（閉眼疲勞）

定義：車輛在形式過程中通過ADAS輔助駕駛，識別司機是否疲勞駕駛。

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

車輛在行駛過程中輔助司機駕駛的重要數據信息，屬于必選項。

6.2.16.2車道偏離預警

縮寫名：CDPLYJ（車道偏離預警）

定義：車輛在形式過程中通過ADAS輔助駕駛，識別車輛是否出現(xiàn)車輛偏離路線情況。

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

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DB4403/T49—2020

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

車輛在行駛過程中輔助司機駕駛的重要數據信息，屬于必選項。

6.2.16.3防碰撞預警

縮寫名：FPZYJ（防碰撞預警）

定義：車輛在形式過程中通過ADAS輔助駕駛，達到碰撞預警功能。

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

車輛在行駛過程中輔助司機駕駛的重要數據信息，屬于必選項。

6.2.17班次

縮寫名：BC（班次）

定義：線路運行的班次記錄

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

班次是車輛在行駛過程中的重要信息，其記錄了車輛的運行班次，在填寫時需要注意以下事項：

1)填寫時屬于同一條線路的班次記錄，只需填寫數字即可；

2)班次根據排班計劃產生。

6.2.18排班時間

縮寫名：PBSJ（排班時間）

定義：線路計劃排班的給定發(fā)車時間

數據類型：時間型

值域：自由文本

約束：0(可選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

車輛在行駛計劃制定過程中的重要信息，記錄了車輛排班計劃的發(fā)車時間，在填寫時需要注意只有

擬定了線路排班計劃，才會有排班時間。

6.2.19計劃發(fā)車時間

縮寫名：JHFCSJ（計劃發(fā)車時間）

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DB4403/T49—2020

定義：實時調度過程中，調度員給定的計劃發(fā)車時間。

數據類型：時間型

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

發(fā)車時間是記錄車輛行駛過程中的重要信息，數據必填項，在車輛發(fā)車的過程中調度員給定的發(fā)車

時間。

6.2.20實際發(fā)車時間

縮寫名：SJFCSJ（實際發(fā)車時間）

定義：駕駛員實際執(zhí)行調度指令時間

數據類型：時間型

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

實際發(fā)車時間是記錄車輛行駛過程中的重要信息，數據必填項，在車輛發(fā)車的過程中自動生成即可。

6.2.21實際終到時間

縮寫名：SJZDSJ（實際終到時間）

定義：車輛到達終點站的實際時間

數據類型：時間型

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

實際終到時間是記錄車輛行駛過程中的重要信息，屬于必填項，在車輛達到終點站后生成。

6.2.22計劃終到時間

縮寫名：JHZDSJ（計劃終到時間）

定義：車輛到達終點站的計劃時間

數據類型：時間型

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

計劃終到時間是記錄車輛行駛過程中的重要信息，屬于必填項，在車輛行駛之前已經計劃完成。

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6.2.23早高峰時間

縮寫名：ZGFSJ（早高峰時間）

定義：早晨乘客高峰時間段

數據類型：時間型

值域：自由文本

約束：O(選填)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

早高峰時間是記錄乘客早晨乘車的高峰時間，屬于非必填項。

6.2.24晚高峰時間

縮寫名：WGFSJ（晚高峰時間）

定義：傍晚乘客高峰時間段

數據類型：時間型

值域：自由文本

約束：O(選填)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

晚高峰時間是記錄乘客下午乘車的高峰時間，屬于非必填項。

6.2.25快慢點

縮寫名：KMD（快慢點）

定義：車輛到達終點的實際時間與規(guī)定時間的時差

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

快慢點是車輛到達終點站后的實際行駛時間與規(guī)定時間的差異記錄，是車輛行駛信息的重要數據，

屬于必填項，在車輛到達終點站后生成。

6.2.26發(fā)車地點類型

縮寫名：FCDDLX（發(fā)車地點類型）

定義：是指車輛執(zhí)行調度指令的始發(fā)站類型

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

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說明及示例:

發(fā)車地點類型是記錄車輛執(zhí)行調度指令的地點類型，例如車輛始發(fā)站是屬于站點還是場站。

6.2.27終到地點類型

縮寫名：ZDDDLX（終到地點類型）

定義：是指車輛執(zhí)行調度指令的終點站類型

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

發(fā)車地點類型是車輛執(zhí)行調度指令的行駛終點站類型，例如車輛行駛至站點還是場站，此信息是重

要信息，屬于必填項。

6.2.28發(fā)車地點

縮寫名：FCDD（發(fā)車地點）

定義：是指車輛發(fā)車的具體地點

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

具體記錄車輛的始發(fā)地點，例如車輛發(fā)車地點是長嶺東公交場站。此信息是重要信息，屬于必填項。

6.2.29終到地點

縮寫名：ZDDD（終到地點）

定義：是指車輛到達的具體地點

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

具體記錄車輛到達的地點，例如車輛終到地點是蛇口總站。此信息是重要信息，屬于必填項。

6.2.30離站數據

縮寫名：LZSJ（離站數據）

定義：是指車輛離開站點的具體信息

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

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DB4403/T49—2020

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

具體記錄車輛駛離車站的具體數據，此數據是重要數據，屬于必填項。

6.2.31運行違規(guī)

縮寫名：YXWG（運行違規(guī)）

定義：車輛在使用過程中不按規(guī)定行使的違規(guī)事件

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：O(可選)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

記錄車輛在行駛過程中的違規(guī)數據，例如越站、超速、滯站、違規(guī)開門等事件，但不屬于必選項，

在填寫時有則填寫，無違規(guī)不必填寫。

6.2.32里程

縮寫名：LC（里程）

定義：記錄始發(fā)站與終點站之間的額定里程

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

車輛行駛過程中的重要信息，屬于必填項，是始發(fā)站與終點站之間的額定里程，此線路的里程數據

均一致。

6.2.33定位里程

縮寫名：DWLC（里程）

定義：車輛從始發(fā)站到終點站的定位設備記錄的里程

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

車輛行駛過程中的重要信息，屬于必填項，是車輛從始發(fā)站至終點站定位設備記錄的里程，此數據

是從車載定位設備中直接提取。

6.2.34趟次

縮寫名：TC（趟次）

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DB4403/T49—2020

定義：車輛每完整完成一個營運調度指令任務記錄為一個趟次

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

車輛行駛過程中的重要信息，屬于必填項，在填寫時需要注意以下事項:

1）車輛每完整完成一個營運調度指令任務記錄為一個趟次；

2）出現(xiàn)中途退出營運的情況時，按照實際里程折算趟次。

6.2.35最大時限

縮寫名：ZDSX（最大時限）

定義：車輛行駛某線路所限定的最長時間

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

最大限時是公司規(guī)定的某一線路的行駛最長時間。

6.2.36最小時限

縮寫名：ZXSX（最小時限）

定義：車輛行駛某線路所限定的最短時間

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：M(必選項)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

最小限時是公司規(guī)定的某一線路的行駛最短時間。

6.2.37記錄標識

縮寫名：JLBS（記錄標識）

定義：是指車輛在行駛后的數據記錄的類型

數據類型：字符串

值域：自由文本

約束：O(可選)

最大出現(xiàn)次數：1

注解:

說明及示例:

記錄標識是車輛行駛數據的記錄類型，分為自動生成、人工補錄、手動修改等，是車輛行駛信息中

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DB4403/T49—2020

的一般信息，是非必填項。

7元數據擴展

7.1擴展原則