液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù) 第2版 課件 項(xiàng)目三解析液壓泵站

液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)“十三五”職業(yè)教育規(guī)劃教材項(xiàng)目三解析液壓泵站知識(shí)鏈接認(rèn)識(shí)液壓泵站液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析液壓輔助元件010203知識(shí)點(diǎn)睛液壓泵站又稱液壓站，是獨(dú)立的液壓裝置。1、它按逐級(jí)要求供油，并控制液壓油流動(dòng)方向、壓力和流量，適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械。2、用戶只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓缸或液壓馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作和工作循環(huán)。項(xiàng)目三解析液壓泵站知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)1.了解液壓泵站的工作原理，熟知液壓泵站典型元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。2.掌握液壓泵站的正常工作條件,熟知組成元件的性能參數(shù)及特點(diǎn)、圖形符號(hào)。3.能夠進(jìn)行液壓泵站的安裝調(diào)試與維護(hù)。1.能夠根據(jù)系統(tǒng)工況選擇適當(dāng)?shù)囊簤罕谜靖鹘M成元件。2.能夠規(guī)范拆裝齒輪泵、葉片泵和柱塞泵等動(dòng)力元件，掌握常見液壓泵的結(jié)構(gòu)和工作原理。3.能正確排除液壓泵站的常見故障。0102（一）液壓泵站的組成液壓泵站一般是由液壓泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合構(gòu)成：項(xiàng)目三解析液壓泵站—了解液壓泵站（二）液壓泵站的工作原理電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓泵從油箱中吸油、供油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實(shí)現(xiàn)方向、壓力和流量的調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路至液壓機(jī)械的液壓缸或液壓馬達(dá)中，從而控制液動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。項(xiàng)目三解析液壓泵站—了解液壓泵站（三）液壓泵站的使用與維護(hù)1.工作條件環(huán)境溫度范圍為-20℃～80℃，連續(xù)工作最高溫度最好不超過60℃，使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，用手摸及查看液位溫度計(jì)，若油溫異常上升，可能由以下情況造成：1）油質(zhì)變壞，阻力增大；2）郵箱容積小，熱量散發(fā)慢，無(wú)冷卻裝置；3）元件內(nèi)部污垢堵塞，壓力損失過大。項(xiàng)目三解析液壓泵站—了解液壓泵站（三）液壓泵站的使用與維護(hù)2.維護(hù)保養(yǎng)郵箱中的液壓油應(yīng)保持正常液面，郵箱應(yīng)經(jīng)常清潔，注油時(shí)應(yīng)從空氣過濾器注油口注入。液壓站正式運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后，應(yīng)清洗一次郵箱，更換液壓油；運(yùn)轉(zhuǎn)半年后，再更換一次液壓油；以后每年更換一次液壓油。項(xiàng)目三解析液壓泵站—了解液壓泵站（三）液壓泵站的使用與維護(hù)3.定期清洗泵吸油過濾器、壓油過濾器根據(jù)使用情況，定期清洗。若其堵塞，易使泵發(fā)生污濁現(xiàn)象，造成損壞。項(xiàng)目三解析液壓泵站—了解液壓泵站（三）液壓泵站的使用與維護(hù)4.更換元件發(fā)現(xiàn)某液壓件損壞時(shí)可隨時(shí)更換，對(duì)于液壓閥更換時(shí)應(yīng)注意不同的滑閥機(jī)能，不可搞錯(cuò)。5.注意事項(xiàng)當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下檢查。項(xiàng)目三解析液壓泵站—了解液壓泵站（一）初識(shí)液壓動(dòng)力元件1.液壓泵的工作原理和分類項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析1-凸輪2-柱塞3-彈簧4-缸體5-吸油閥6-壓油閥液壓泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力元件。圖3-2所示的是一單柱塞液壓泵（容積式）的工作原理圖，圖中缸體4和柱塞2構(gòu)成一個(gè)密封的容積（密封工作腔，即柱塞與缸體孔之間形成的空間），凸輪1由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)偏心向下轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞在彈簧3的作用下向下移動(dòng)，容積逐漸增大，形成局部真空，油箱內(nèi)的油液在大氣壓力作用下，頂開吸油閥5進(jìn)入密封油腔中，實(shí)現(xiàn)吸油。（一）初識(shí)液壓動(dòng)力元件1.液壓泵的工作原理和分類項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析1-凸輪2-柱塞3-彈簧4-缸體5-吸油閥6-壓油閥當(dāng)偏心向上轉(zhuǎn)時(shí)，推動(dòng)柱塞向上移動(dòng)，密封容積逐漸減小，油液受柱塞擠壓而產(chǎn)生壓力，使吸油閥5關(guān)閉，油液頂開壓油閥6而輸入系統(tǒng)，這就是壓油。這樣液壓泵就把原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液流的液壓能。由上可知，液壓泵是通過密封容積的變化來(lái)完成吸油和壓油的，其排油量的大小取決于密封腔的容積變化，故稱為容積式的泵。（一）初識(shí)液壓動(dòng)力元件1.液壓泵的工作原理和分類項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析想一想，這兩個(gè)職能符號(hào)有什么區(qū)別呢？為什么？（一）初識(shí)液壓動(dòng)力元件2.液壓泵的主要性能參數(shù)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析液壓泵的主要性能參數(shù)有壓力、排量、流量、功率和效率等。（1）液壓泵的壓力

液壓泵的工作壓力是指泵工作時(shí)輸出油液的實(shí)際壓力，其數(shù)值取決于負(fù)載的大小。液壓泵的額定壓力是泵在正常工作條件下按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力，它受泵本身的泄漏和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所制約。由于液壓傳動(dòng)的用途不同，系統(tǒng)所需要的壓力也不相同，液壓泵的壓力分為幾個(gè)等級(jí)。見表3-1。壓力等級(jí)低壓中壓中高壓高壓超高壓壓力（MPa）≤2.5＞2.5～8＞8～16＞16～32＞32表3-1壓力分級(jí)（一）初識(shí)液壓動(dòng)力元件2.液壓泵的主要性能參數(shù)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（1）排量

是指在沒有泄露的情況下，泵軸每轉(zhuǎn)一周由其密封容積幾何尺寸變化計(jì)算而得到的排出的液體體積，用V表示，常用單位為cm3/r。排量的大小取決于泵的密封工作腔的幾何尺寸(而與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān))。2）流量

有理論流量和實(shí)際流量之分。理論流量qt。泵在單位時(shí)間內(nèi)由密封容腔幾何尺寸變化計(jì)算而得的排出的液體體積，它等于排量V和轉(zhuǎn)速n的乘積，即實(shí)際流量qV。指泵在某工作壓力下實(shí)際排出的流量。由于泵存在內(nèi)泄漏，所以泵的實(shí)際流量小于理論流量。在泵的正常工作條件下，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須保證的流量稱為泵的額定流量。（一）初識(shí)液壓動(dòng)力元件2.液壓泵的主要性能參數(shù)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（3）液壓泵的功率功率是指單位時(shí)間內(nèi)所做的功，用P表示。由物理學(xué)可知，功率等于力和速度的乘積，現(xiàn)以圖3-4為例，當(dāng)液壓缸內(nèi)油液對(duì)活塞的作用力與負(fù)載相等時(shí)，能推動(dòng)活塞以速度v運(yùn)動(dòng)，則液壓缸的輸出功率為因，將其代人式(3-2)中得（一）初識(shí)液壓動(dòng)力元件項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（4）液壓泵的效率

液壓泵在能量轉(zhuǎn)換和傳遞過程中，必然存在能量損失，如泵的泄漏造成的流量損失，機(jī)械運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦引起的機(jī)械能損失等。液壓泵的容積效率。液壓泵由于存在泄漏，因此，它輸出的實(shí)際流量q，總是小于理論流量qt，即Δq為泄漏量，它與泵的工作壓力p有關(guān)，隨壓力p的增高而加大，而實(shí)際流量則隨壓力p的增高而相應(yīng)減小，它們之間的關(guān)系見圖3-5。液壓泵的容積效率ηV可用下式表示由此得出泵輸出實(shí)際流量的公式（一）初識(shí)液壓動(dòng)力元件項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析液壓泵的機(jī)械效率。由于存在機(jī)械損耗和液體粘性引起的摩擦損失，因此，液壓泵的實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩Ti，必然大于泵的所需的理論轉(zhuǎn)矩Tt，其機(jī)械效率液壓泵的總效率η。液壓泵的總效率為泵的輸出功率P0和輸入功率Pi之比項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（二）解析齒輪泵1.外嚙合齒輪泵

1）外嚙合齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（二）解析齒輪泵1.外嚙合齒輪泵

2）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（二）解析齒輪泵1.外嚙合齒輪泵齒輪——泵的困油現(xiàn)象項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（二）解析齒輪泵1.外嚙合齒輪泵齒輪——泄露項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（二）解析齒輪泵1.外嚙合齒輪泵齒輪——徑向不平衡力

齒輪泵工作時(shí)，壓油腔的壓力高，吸油腔的壓力很低，這樣對(duì)齒輪產(chǎn)生不平衡徑向力，使軸彎曲變形，軸承磨損加快，嚴(yán)重時(shí)齒輪頂圓擦殼，為了減小徑向力對(duì)泵帶來(lái)的不良影響，CB型齒輪泵采取了縮小壓油口的辦法，使壓油腔的油壓僅作用在一至兩個(gè)齒的范圍內(nèi)，并適當(dāng)增大齒頂圓與泵體內(nèi)孔的間隙(0.13mm～0.16mm)。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（二）解析齒輪泵2.內(nèi)嚙合齒輪泵項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵1.雙作用式葉片泵——工作原理項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵1.雙作用式葉片泵——YB1型雙作用式葉片泵的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵1.雙作用式葉片泵——YB1型雙作用式葉片泵的結(jié)構(gòu)1）吸油口與壓油口有四個(gè)相對(duì)位置

前后泵體的四個(gè)連接螺釘布置成正方形，所以前泵體的壓油口可變換四個(gè)相對(duì)位置裝配，方便使用。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵1.雙作用式葉片泵——YB1型雙作用式葉片泵的結(jié)構(gòu)2）采用組合裝配和壓力補(bǔ)償配油盤項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵3）配油盤配油盤上的上、下兩缺口b為吸油窗口，兩個(gè)腰形孔a為壓油窗口，相隔部分為封油區(qū)域(圖3-14)。在腰形孔端開有三角槽，它的作用是使葉片間的密封容積逐步地和高壓腔相通以避免產(chǎn)生液壓沖擊，且可減少振動(dòng)和噪聲。在配油盤上對(duì)應(yīng)于葉片根部位置處開有一環(huán)形槽c(圖3-14)在環(huán)形槽內(nèi)有兩個(gè)小孔d與排油孔道相通，引進(jìn)壓力油作用于葉片底部，保證葉片緊貼定于內(nèi)表面能可靠密封，f為泄漏孔，將泵體間的泄漏油引入吸油腔。1.雙作用式葉片泵——YB1型雙作用式葉片泵的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵4）定子內(nèi)曲線定子的內(nèi)曲線由四段圓弧和四段過渡曲線組成。理想的過渡曲線能使葉片頂緊定子內(nèi)表面，又能使葉片在轉(zhuǎn)子槽滑動(dòng)速度和加速度變化均勻，在過渡曲線和弧線交接點(diǎn)處應(yīng)圓滑過渡，這樣加速度突變變小，減小了沖擊、噪聲及磨損。目前雙作用葉片泵一般都使用綜合性能較好的等加速、等減速曲線作為過渡曲線。1.雙作用式葉片泵——YB1型雙作用式葉片泵的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵5）葉片傾角目前國(guó)產(chǎn)雙作用葉片泵，葉片在轉(zhuǎn)子槽放置不采用徑向安裝，而是有一個(gè)順轉(zhuǎn)向的前傾角，如圖3-15所示，理由是在壓油區(qū)，如葉片徑向安放，葉片和定子曲線有壓力角β，定子對(duì)葉片的反力F在垂直葉片方向上的分力

使葉片產(chǎn)生彎曲，將葉片壓緊在葉片槽的側(cè)壁上。這樣摩擦力增大，使葉片內(nèi)縮不靈活，會(huì)使磨損增大，所以將葉片順轉(zhuǎn)向傾斜一角度θ(通常θ＝13°)。這樣使壓力角減為α＝β－θ。壓力角減小有利于葉片在槽內(nèi)滑動(dòng)。1.雙作用式葉片泵——YB1型雙作用式葉片泵的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵1.雙作用式葉片泵——雙聯(lián)葉片泵雙聯(lián)葉片泵是由兩套雙作用葉片泵的定子、轉(zhuǎn)子、配油盤在一個(gè)泵體內(nèi)組成，通過一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)兩個(gè)泵同時(shí)工作，它有一個(gè)共同的進(jìn)油口和兩個(gè)獨(dú)立的出油口。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵1.雙作用式葉片泵——高壓葉片泵的特點(diǎn)

①雙葉片結(jié)構(gòu)：如圖3-17所示，在轉(zhuǎn)子的葉片槽內(nèi)裝有兩個(gè)葉片1、2，兩葉片間可以相對(duì)滑動(dòng)，葉片頂端倒角部分形成油室。，經(jīng)葉片中間小孔c與葉片底部b油室相通，使葉片上、下油壓作用力基本平衡，這種葉片泵壓力可以達(dá)17MPa。1）高壓葉片泵采用措施是：項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵1.雙作用式葉片泵——高壓葉片泵的特點(diǎn)

②子母葉片式結(jié)構(gòu)：又稱為復(fù)合葉片，如圖3-18，葉片分母片1和子片2兩部分，通過配油盤使母子葉片間的小腔a內(nèi)總是和壓力油相通。而母葉片根部c腔，則經(jīng)轉(zhuǎn)子體3上的虛線油孔b始終與頂部油壓相通。當(dāng)葉片在吸油區(qū)工作時(shí)，使葉片根部不受高壓油作用，只受a腔的高壓油作用而壓向定子。由于a腔面積不大，所以定子表面所受的作用力也不大，但能使葉片與定子接觸良好，保證密封，這種高壓葉片泵壓力可達(dá)20MPa。1）高壓葉片泵采用措施是：項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵2.限壓式變量泵變量葉片泵在吸油區(qū)的葉片根部不通壓力油，否則葉片給定子內(nèi)壁摩擦力較大，會(huì)削弱泵的壓力反饋?zhàn)饔谩Ｒ蚨?，為了能使葉片在慣性力作用下能順利甩出，葉片采用后傾一個(gè)角度(α＝24°)安放。單作用式葉片泵多為變量泵，工作壓力最大為7.0MPa。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵2.限壓式變量泵泵的工作壓力越高偏心量就越小，泵的流量也越小。當(dāng)泵的壓力增加使定子與轉(zhuǎn)子偏心量近似為零(微小偏心量所排出流量只補(bǔ)償內(nèi)泄漏)時(shí)，泵的輸出流量為零。此時(shí)泵的壓力pC稱為泵的極限工作壓力。pB稱為限定壓力(即保持原偏心量e0不變時(shí)的最大工作壓力)。限壓式變量泵的流量壓力特性曲線如圖3-20所示。調(diào)節(jié)螺釘7，可改變偏心量e0,輸出流量隨之變化，AB曲線上下平移。調(diào)節(jié)限壓螺釘4時(shí)，改變x0可使BC曲線左右平移。1）外反饋式變量葉片泵項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵2.限壓式變量泵其結(jié)構(gòu)與外反饋基本相同，只是沒有“外”反饋的柱塞缸；“內(nèi)”反饋力的產(chǎn)生，是配油盤上吸、壓油窗口偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度θ(圖3-21)，致使壓油區(qū)的液壓力作用在定子上的徑向不平衡力F的水平分力Fx與kx0方向相反。2）內(nèi)反饋式變量葉片泵項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵2.限壓式變量泵由限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線可知，它很適用于機(jī)床有“快進(jìn)、慢進(jìn)”以及“保壓系統(tǒng)”的場(chǎng)合?？焖贂r(shí)負(fù)載小，壓力低，流量大，泵處于特性曲線AB段。慢速進(jìn)給時(shí)，負(fù)載大，壓力高，流量小，泵自動(dòng)轉(zhuǎn)換到特性曲線BC段某點(diǎn)工作。3）限壓式變量葉片泵的調(diào)整和應(yīng)用項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（三）解析葉片泵2.限壓式變量泵由限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線可知，它很適用于機(jī)床有“快進(jìn)、慢進(jìn)”以及“保壓系統(tǒng)”的場(chǎng)合?？焖贂r(shí)負(fù)載小，壓力低，流量大，泵處于特性曲線AB段。慢速進(jìn)給時(shí)，負(fù)載大，壓力高，流量小，泵自動(dòng)轉(zhuǎn)換到特性曲線BC段某點(diǎn)工作。4）限壓式變量葉片泵的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（四）解析柱塞泵1.徑向柱塞泵徑向柱塞泵由定子4、轉(zhuǎn)子(缸體)2、配油軸5、襯套3和柱塞1等主要零件組成。1）徑向柱塞泵的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（四）解析柱塞泵1.徑向柱塞泵徑向柱塞泵的襯套3緊配在轉(zhuǎn)子2的孔內(nèi)，隨著轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，而配油軸則是不動(dòng)的。當(dāng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞在離心力，或在低壓油作用下，壓緊在定子內(nèi)壁上。由于轉(zhuǎn)子和定子間有偏心e，故轉(zhuǎn)子在上半周轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)柱塞向外伸出，徑向孔內(nèi)的密封工作容積逐漸增大，形成局部真空，將油箱中的油經(jīng)配油軸上的b腔吸入；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到下半周時(shí)，柱塞向里推入，密封工作容積逐漸減小，將油液從配油軸上的c腔向外排出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周各柱孔吸油和壓油各一次。移動(dòng)定子以改變偏心e，可以改變泵的排量2）徑向柱塞泵的工作原理項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（四）解析柱塞泵1.徑向柱塞泵徑向柱塞泵徑向尺寸大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，自吸能力差，且配油軸受到徑向不平衡液壓力的作用，易于磨損，這些都限制了它的轉(zhuǎn)速和壓力的提高。因此，目前應(yīng)用不多，有被軸向柱塞泵所代替趨勢(shì)。3）徑向柱塞泵的特點(diǎn)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（四）解析柱塞泵2.軸向柱塞泵1）軸向柱塞泵的工作原理項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓動(dòng)力元件的拆裝與結(jié)構(gòu)分析（四）解析柱塞泵2.軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)由圖3-25可見，使缸體緊壓配油盤端面的作用力，除彈簧6的推力外，還有柱塞孔底部的液壓力。此液壓力比彈簧力大得多，而且隨泵的工作壓力增大而增大。由于缸體始終受力緊貼著配油盤，就使端面得到了自動(dòng)補(bǔ)償，提高了泵的容積效率。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（一）蓄能器1.蓄能器的功用圖3-27SCY14-1型軸塞泵1-泵體2-內(nèi)套3-定心彈簧4-鋼套5-缸體6-配油盤7-前泵體8-軸9-柱塞10-套筒11-軸承12-滑屐13-銷軸14-壓盤15-傾斜盤16-變量柱塞17-絲桿18-手輪19-螺母（1）作輔助動(dòng)力源

（2）保壓和補(bǔ)充泄漏

（3）吸收壓力沖擊和消除壓力脈動(dòng)項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（一）蓄能器2.蓄能器的類型和結(jié)構(gòu)（1）活塞式蓄能器（2）氣囊式蓄能器（a)（b)圖3-28氣體式蓄能器（a）活塞式蓄能器（b）皮囊式蓄能器1-活塞2-缸筒3-充氣閥4-殼體5-氣囊6-限位閥項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（一）蓄能器3.蓄能器的使用和安裝蓄能器在液壓回路中的安放位置，隨其功用的不同而異。在安裝蓄能器時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）氣囊式蓄能器原則上應(yīng)垂直安裝(油口向下)，只有在空間位置受到限制時(shí)才考慮傾斜或水平安裝。2）吸收沖擊壓力和脈動(dòng)壓力的蓄能器應(yīng)盡可能裝在振源附近。3）裝在管道上的蓄能器，要承受一個(gè)相當(dāng)于其入口面積與油液壓力乘積的力，因而必須用支持板或支持架固定。4）蓄能器與管道系統(tǒng)之間應(yīng)安裝截止閥，供充氣、檢修時(shí)使用。蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝單向閥，以防止停泵時(shí)壓力油倒流。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（二）過濾器1.過濾器的功用保持液壓油清潔是液壓系統(tǒng)正常工作的必要條件。當(dāng)液壓油中存在雜質(zhì)時(shí)，這些雜質(zhì)輕則會(huì)加速元件的磨損、擦傷密封件，影響元件及系統(tǒng)的性能和使用壽命，重則堵塞節(jié)流孔，卡住閥類元件，使元件動(dòng)作失靈以至損壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障中，至少有70％～80％以上是由于液壓油被污染而造成的。系統(tǒng)濾油器的作用就在于不斷凈化油液，使其污染程度控制在允許范圍內(nèi)。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（二）過濾器2.濾油器的主要性能指標(biāo)1）過濾精度。2）通油能力。3）濾芯應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。4）濾芯抗腐蝕性好。5）便于清洗、更換、成本低項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（二）過濾器3.濾油器類型和結(jié)構(gòu)（1）網(wǎng)式濾油器如圖3-29所示，網(wǎng)式濾油器由筒形骨架上包一層或兩層銅絲網(wǎng)組成。其過濾精度與網(wǎng)孔大小及網(wǎng)的層數(shù)有關(guān)，過濾精度有80μm、100μm、180μm三個(gè)等級(jí)。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通油能力大，清洗方便，但過濾精度較低。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（二）過濾器3.濾油器類型和結(jié)構(gòu)（2）線隙式濾油器圖3-30所示為線隙式濾油器，濾芯由銅線或鋁線繞成，依靠線間縫隙過濾。它分為吸油管用和壓油管用兩種，前者過濾精度為0.05mm～0.1mm，通過額定流量時(shí)壓力損失小于0.02MPa；后者過濾精度為0.03mm～0.08mm，壓力損失小于0.06MPa。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通油能力大，過濾精度比網(wǎng)式的高，但不易清洗，濾芯強(qiáng)度較低。這種濾油器多用于中、低壓系統(tǒng)。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（二）過濾器3.濾油器類型和結(jié)構(gòu)（3）紙芯式濾油器

圖3-31所示為紙芯式濾油器，濾心由0.35mm～0.7mm厚的平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿的微孔濾紙組成。濾紙制成折疊式，以增加過濾面積。濾紙用骨架支撐，以增大濾芯強(qiáng)度。其特點(diǎn)是過濾精度高(0.005mm～0.03mm)，壓力損失小(0.04MPa)，重量輕，成本低，但不能清洗，需定期更換濾芯項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（二）過濾器3.濾油器類型和結(jié)構(gòu)（4）燒結(jié)式濾油器圖3-32所示為燒結(jié)式濾油器，濾芯3由顆粒狀金屬(青銅、碳鋼、鎳鉻鋼等)燒結(jié)而成。它通過顆粒間的微孔進(jìn)行過濾。粉末粒度越細(xì)、間隙越小，過濾精度越高。其特點(diǎn)是過濾精度高，抗腐蝕，濾芯強(qiáng)度大，能在較高油溫下工作，但易堵塞，難于清洗，顆粒易脫落。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（二）過濾器3.濾油器類型和結(jié)構(gòu)（5）磁性濾油器

磁性濾油器的工作原理就是利用磁鐵吸附油液中的鐵質(zhì)微粒。它常與其他形式濾芯一起制成復(fù)合式濾油器，對(duì)加工金屬的機(jī)床液壓系統(tǒng)特別適用。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（二）過濾器4.濾油器的選用與安裝選用濾油器時(shí)，應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：1）具有足夠大的通油能力，壓力損失小。2）過濾精度滿足使用要求。3）濾芯具有足夠的強(qiáng)度，不因壓力作用而損壞。4）濾芯抗腐蝕性好，能在規(guī)定溫度下持久地工作。5）濾芯的清洗和維護(hù)要方便。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（三）油箱1.油箱的作用油箱的作用是儲(chǔ)存油液，使?jié)B入油液中的空氣逸出，沉淀油液中的污物和散熱。油箱分總體式和分離式兩種?？傮w式油箱是利用機(jī)床床身內(nèi)腔作為油箱，其結(jié)構(gòu)緊湊，各處漏油易于回收，但增加了床身結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，因而維修不便，散熱性能不好，同時(shí)還會(huì)使鄰近的機(jī)件產(chǎn)生熱變形。分離式油箱則是采用一個(gè)與機(jī)床床身分開的單獨(dú)的油箱，它可以減少溫升和液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的振動(dòng)對(duì)機(jī)床工作精度的影響，精密機(jī)床一般都采用這種形式。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（三）油箱2.油箱的結(jié)構(gòu)圖3-33是一個(gè)分離式油箱的結(jié)構(gòu)，它是由箱體10和兩個(gè)端蓋11組成。箱體內(nèi)裝有隔板7，將液壓泵吸油管4、濾油器9與泄油管2及回油管3分隔開來(lái)；油箱的一個(gè)側(cè)蓋上裝有注油器1和油位器12，油箱頂部有空氣濾清器(圖上未表示出)的通氣孔5，底部裝有排放污油的堵塞8，安裝液壓泵和電動(dòng)機(jī)的安裝板6固定在油箱的頂面上。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（三）油箱3.油箱的容量油箱的容量必須保證液壓設(shè)備停止工作時(shí)，系統(tǒng)中的全部油液流回油箱時(shí)不會(huì)溢出，而且還有一定的預(yù)備空間，即油箱液面不超過油箱高度的80%。液壓設(shè)備管路系統(tǒng)內(nèi)充滿油液工作時(shí)，油箱內(nèi)應(yīng)有足夠的油量，使液面不致太低，以防止液壓泵吸油管處的過濾器吸入空氣。油箱的有效容量，即油面高度為油箱高度80%時(shí)的容積，一般情況下為液壓泵額定流量的2倍～6倍。一般隨著系統(tǒng)壓力的升高，油箱的容積也適當(dāng)增加。對(duì)功率較大且連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)，必要時(shí)還要進(jìn)行熱平衡計(jì)算，以此確定油箱容量。項(xiàng)目三解析液壓泵站—液壓輔助元件（四）油管與管接頭1.油管種類特點(diǎn)和適用范圍硬管鋼管能承受高壓(25MPa～32MPa)、價(jià)格低廉、耐油、抗腐蝕、剛性好，但裝配時(shí)不能任意彎曲，因而多用于中、高壓系統(tǒng)的壓力管道。一般中、高壓系統(tǒng)用10號(hào)、15號(hào)冷拔無(wú)縫鋼管，低壓系統(tǒng)可用焊接鋼管。紫銅管裝配時(shí)易彎曲成各種形狀，但承壓能力較低(一般不超過6.5MPa～10MPa)。銅是貴重材料，抗振能力較差，又易使油液氧化，應(yīng)盡量少用。紫銅管一般只用在液壓裝置內(nèi)部配接不便之處。黃銅管可承受較高的壓力(25MPa)，但不如紫銅管那樣容易彎曲成形。軟管尼龍管新型的乳白色半透明管，承壓能力因材料而異，自2.5MPa～8MPa不等，目前大都在低壓管道中使用。將尼龍管加熱到140℃左右后可隨意彎曲和擴(kuò)口，然后浸入冷水冷卻定形，因而它有著廣泛的使用前