第二屆(2024)可再生能源投融資與價值提升創(chuàng)新論壇：中東南部風(fēng)電高鋼混塔架質(zhì)量風(fēng)險及保險

永誠保險&電力能源事業(yè)部戚紅彬—2024年10月16日2009-2023年全國風(fēng)電新增及累計裝機容量0單位：萬KW73.34%我國風(fēng)電新增裝機超7500萬千瓦，累計裝機容量近4.5億千瓦，對比我國風(fēng)電歷年新增裝機，2023年新增風(fēng)電裝機創(chuàng)歷史新高。全球超過60%的新增風(fēng)能發(fā)電裝機容量也來自中國。中國新增風(fēng)電裝機容量比起2022年幾乎翻倍（從37吉瓦到75.9吉瓦）。截止到2013-2023年全國風(fēng)電單機容量2015-2023年全國風(fēng)電輪轂高度0平均平均最大鋼混/混凝土塔架隨著中國近20年風(fēng)電的發(fā)展，中國陸上風(fēng)力發(fā)電機組單機容量已進入6MW級別，陸上風(fēng)電逐漸呈現(xiàn)出由傳統(tǒng)風(fēng)資源豐富的地區(qū)（主要為西北區(qū)域，例如新疆、內(nèi)蒙古等地區(qū)）向低風(fēng)速區(qū)域發(fā)展的趨勢，像江蘇、安徽、河南、山東、河北等中原地區(qū)均有豐富的高切變風(fēng)資源，加上我國風(fēng)電已全面進入平價時代，如何安全、高效地開發(fā)和利用這一類低風(fēng)速、高切變風(fēng)資源地區(qū)，從而獲得更可觀發(fā)電量是行業(yè)內(nèi)面臨的一大挑戰(zhàn)，也正是這一挑戰(zhàn)推動了我國風(fēng)電機組向著更大的功率，更長的葉片、更高的塔架的方向去發(fā)展，而塔架作為風(fēng)力發(fā)電機組重要的支撐結(jié)構(gòu)其安全性是實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機組最終發(fā)電鋼混/混凝土塔架0在2023年混塔機組主流的單機容量在5.0~6.5兆瓦，葉輪直徑已經(jīng)突破200m，而此前3-4MW的葉輪直徑最大不超過165m?；炷龘?jù)不完全統(tǒng)計，2023年國內(nèi)風(fēng)電總中標量約為6632.2萬千瓦，其中陸上風(fēng)電中標量約為5925.7萬千瓦，在陸上風(fēng)電中標量中企業(yè)較少，經(jīng)驗積累也相對不足。因此，鋼混塔的應(yīng)用也存在一定的風(fēng)險點，國內(nèi)已運行的鋼混塔項目中，也存在倒塔、掉2023年7月29日，安徽省毫州市蒙城縣板橋集鎮(zhèn)附近某風(fēng)電場突然發(fā)生一起風(fēng)機倒塔事故，風(fēng)機塔架斷成數(shù)節(jié)，塔架類鋼混塔設(shè)計過程、鋼混塔設(shè)計過程、考慮主要因素以及存在的主要風(fēng)險。?機組耦合?預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)?荷載強度混凝土管片預(yù)制生混凝土管片預(yù)制生產(chǎn)過程以及在該過程中存在的主要風(fēng)險。?原材料、模具?澆筑、養(yǎng)護?預(yù)制過程控制混凝土管片在運輸、混凝土管片在運輸、堆放過程以及該過程中存在的主要風(fēng)?運輸路線?運輸工具混塔的安裝過程，混塔的安裝過程，包括管片吊裝、預(yù)應(yīng)力工程等，其存在的主要風(fēng)險。?安裝工藝?預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)?工藝控制機組在調(diào)試階段，機組在調(diào)試階段，根據(jù)調(diào)試反饋結(jié)果對系統(tǒng)進行消缺。?震動異常?應(yīng)力異常?安裝缺陷一般來說，所有混凝土管片生產(chǎn)過程均類似，一般主要為原材料把控、模具驗收、鋼1.原材料風(fēng)險1.原材料風(fēng)險2.模具風(fēng)險3.鋼筋籠風(fēng)險4.澆筑風(fēng)險5.搗鼓風(fēng)險6.養(yǎng)護風(fēng)險經(jīng)過相關(guān)案例的有限元仿真計算，座漿料飽滿與存在缺失兩種情況下最大壓應(yīng)力差異約為6~8倍，可能會嚴重超出了混凝土原設(shè)計的承載力。預(yù)應(yīng)力體系是鋼塔段、混凝土段與基礎(chǔ)連接的重要系統(tǒng)，對鋼混塔架穩(wěn)定可靠性起到重要的作用，是鋼混塔架結(jié)構(gòu)的生命線。如果預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)未達到設(shè)計要求，整個塔架抗傾覆能力則無法保證。技術(shù)認證標準規(guī)范：NB/T10907-2021《風(fēng)電機組混凝土——鋼混合塔筒設(shè)計規(guī)范》、《風(fēng)力發(fā)電機組混凝土塔架技術(shù)規(guī)范》(CGC/GF248: