運輸公司春節(jié)工作方案范文（9篇）

運輸公司春節(jié)工作方案范文（9篇）運輸公司春節(jié)工作方案范文（精選9篇）運輸公司春節(jié)工作方案范文篇1為全力做好我縣20__年春運各項工作，保障人民群眾安全便捷滿意出行，根據(jù)國家發(fā)改委、交通運輸部等部委《關于全力做好20__年春運工作的意見》（發(fā)改運行〔20__〕1945號）以及省、市有關文件精神，結(jié)合我縣實際，特制定本方案。一、春運時間自20__年1月10日至20__年2月18日，共計40天。二、指導思想和工作目標充分認識新時代人民對美好出行的新要求，切實提高政治站位，真抓實干，務求實效，通過采取超常手段，強化源頭管理，嚴格資格審查，嚴管、嚴查、嚴處各類道路交通、道路運輸和水上交通違法行為，確保交通安全暢通、運輸秩序良好，不斷增強人民群眾安全出行的獲得感、安全感、幸福感，更好地滿足人民日益增長的美好生活需求。春運期間力爭實現(xiàn)以下目標：一是杜絕群死、群傷特大惡性道路和水上交通事故；二是不發(fā)生嚴重旅客滯留事件；三是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞；四是不發(fā)生影響惡劣的涉路、涉運群體性治安事件。三、組織領導為切實做好春運工作，經(jīng)縣政府研究，成立春運工作領導小組，領導小組成員名單如下：組長：常務副組長：成員：領導小組下設辦公室、鐵路運輸調(diào)度組、道路運輸調(diào)度組、水上交通安全保障組、道路暢通保障組等機構(gòu)。領導小組辦公室設在縣運管所，辦公室主任由擔任，具體負責20__年全縣春運工作的綜合協(xié)調(diào)、春運突發(fā)事件的處置、春運宣傳、統(tǒng)計、信息上報、投訴處理及春運總結(jié)工作。鐵路運輸調(diào)度組設在火車站，組長由擔任，具體負責火車站的旅客運輸調(diào)度、站內(nèi)候車秩序維護以及站前廣場地區(qū)綜合秩序整治。道路運輸調(diào)度組設在縣運管所，組長由兼任，具體負責道路春運工作的組織，外籍借調(diào)運力的審核與申報，春運牌證統(tǒng)一領發(fā)、單車春運牌證的核發(fā)及路單簽發(fā)等工作。道路暢通保障組設在縣交警大隊，組長由兼任，具體負責春運期間全縣道路暢通保障工作。水上交通安全保障組設在縣渡口站，組長由兼任，具體負責全縣春運期間水上交通安全保障工作。四、實施步驟（一）宣傳發(fā)動階段（20__年1月1日至1月9日）：各有關單位、有關部門根據(jù)本工作方案，結(jié)合本單位、本部門的實際，制定春運具體實施方案和應急預案。（二）組織實施階段（20__年1月10日至2月18日）：各有關單位、有關部門按照方案精心布署，密切配合，各司其職，確保春運工作目標實現(xiàn)。（三）總結(jié)評比階段（20__年2月19日至2月28日）：各有關單位、有關部門對春運情況進行總結(jié)，表彰先進，找出差距，進一步提高春運工作的組織管理水平。五、工作措施和要求（一）加強運輸組織1.提前做好客流預測?；疖囌竞涂h內(nèi)各道路旅客運輸企業(yè)要科學預測20__年春運旅客需求，合理制訂運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源，以最大可能滿足旅客出行需求。2.強化各種運輸方式銜接服務。縣內(nèi)各道路運輸企業(yè)要積極主動地與火車站及我縣周邊城市火車站、機場的溝通對接，充分發(fā)揮道路運輸比較優(yōu)勢，更好地服務旅客出行。城區(qū)公交車、出租車要延長運行時間，提升“最先和最后一公里”運輸效率，及時疏運旅客。3.嚴格外籍借調(diào)運力的資格審查、監(jiān)管。在本縣運力不足的情況下，允許向客源地省、市借調(diào)運力。所有外籍借調(diào)運力一律由專業(yè)旅客運輸企業(yè)向縣運管所申報，嚴格按照省運管局規(guī)定進行資質(zhì)審查、備案。4.各有關部門和企業(yè)要在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，努力兼顧好糧食、蔬菜等重點物資運輸，確保滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。5.市港航管理局、地方海事局、縣渡口站及相關鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要對照水上交通安全管理職能，做好水上交通船舶的組織和管理，切實保障渡口安全暢通，維護水上交通秩序和公共安全。（二）強化安全管理1.嚴格落實安全生產(chǎn)責任。縣交通運輸局、縣交警大隊、縣應急管理局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府及有關部門、有關運輸企業(yè)要認真按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管，預防和減少事故。縣應急管理局要做好交通安全管理的'綜合監(jiān)管協(xié)調(diào)，加大對運輸過程?；锲返谋O(jiān)管；縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要加強對農(nóng)用船管理，要專門制訂春運期間農(nóng)用船管理方案；縣文廣新旅局和濕地公園管委會要加強對旅游景區(qū)、景點和旅游車輛、船舶的安全管理；各運輸企業(yè)及船舶要認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。2.全面排查安全隱患。各涉及20__年春運的單位和縣內(nèi)各運輸企業(yè)，要在春運開始前組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車船、站場要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\，公路部門要對轄區(qū)春運客流途經(jīng)線路進行集中排查治理，增加完善交通安全設施，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。3.強化安全生產(chǎn)管理。道路運輸企業(yè)要認真落實營運車輛動態(tài)監(jiān)控職責，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息制度，嚴肅處理超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為；客運站要加強對運行設備的檢查和維護，保障設施設備正常運行。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度、實名制管理制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車。4.加強重點領域安全監(jiān)管?？h運管所要督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和基層組織，要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、農(nóng)村勸導站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村勸導員等“兩站兩員”作用，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人和渡口超載、私設渡口等違法行為。5.狠抓春運治安管理。縣公安局治安大隊要認真做好反恐防暴各項準備，進一步強化對治安復雜地區(qū)的巡邏和控制，最大限度的把警力投入到車站、碼頭、渡口等重點部位，切實加大社會面秩序維護和掌控力度。（三）切實提高應急保障水平1.建立完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，各涉運單位和企業(yè)要針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認真完善應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。2.備足應急物資。要做好各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作。在易積雪結(jié)冰路段，事故多發(fā)路段和運輸場站，提前備好備足應急物資、大型清障和鏟冰除雪設備，組織好應急隊伍，保證能及時調(diào)用，快速恢復交通通行條件。3.做好異常天氣的預報預警?？h氣象局要針對冬季氣候特點，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時預警信息，縣交警大隊、縣運管所和各運輸企業(yè)要根據(jù)惡劣天氣預報做好啟動應急預案的有關準備。各運輸企業(yè)要及時掌握氣候變化和線路通行情況，完善安全提醒制度。4.妥善處置突發(fā)事件。當突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，各涉運單位要及時啟動應急預案，調(diào)集各方運力資源，加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車站滯留的旅客要妥善安排到安置點，對短時延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。5.做好應急值守工作。春運期間，有關涉運單位、縣內(nèi)各運輸企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格工作紀律，嚴禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生，主要領導和值班人員手機必須保持24小時開機狀態(tài)，遇有特殊情況，要在第一時間上報信息。（四）切實提升服務質(zhì)量1.進一步增強服務意識。有關涉運單位和縣內(nèi)各運輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。縣衛(wèi)生防疫部門要做好運輸工具和場站的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。2.進一步完善售票服務?？h內(nèi)各二級以上客運站要進一步加強聯(lián)網(wǎng)售票服務，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道，繼續(xù)提供上門售票、提前預定團體票和往返票等便民服務，增設專門窗口，方便學生、務工人員購票。3.進一步改善候乘環(huán)境。各運輸企業(yè)要努力提高運輸車船的衛(wèi)生水平，相關客運站要設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，做好餐飲執(zhí)水供應等基本服務，并做好候車組織，引導旅客有序上下車。4.進一步拓展多種形式的便民服務。縣內(nèi)各運輸企業(yè)要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，進一步豐富活動內(nèi)容，縣交警大隊要繼續(xù)為自駕摩托車返鄉(xiāng)務工人員提供維修、飲水、簡單醫(yī)療等便民、志愿服務。5.進一步維護好旅客合法權(quán)益?？h公安局治安大隊、縣運管所要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”“倒客”“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。有關部門、各運輸企業(yè)要公布服務監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。（五）切實抓好宣傳引導1.加強政務信息公開。春運辦要通過廣播、報紙、網(wǎng)絡等各種新聞媒介，及時春運有關的政策措施、運力調(diào)整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運相關情況。2.積極開展宣傳工作?？h電視臺、報社、融媒等媒體要通過多種形式，廣泛宣傳春運一線干部職工無私奉獻、為民服務的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。（六）做好信息上報和總結(jié)工作1.加強春運信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間，各部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。2.認真及時進行春運總結(jié)。春運工作結(jié)束后，各單位要按照“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的工作要求，對20__年春運工作進行認真及時總結(jié)，形成書面材料報縣春運辦。運輸公司春節(jié)工作方案范文篇2一、總體要求按照《中央應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組關于做好春節(jié)后錯峰返程加強疫情防控工作的通知》(國發(fā)明電（〔20__〕1號）、《交通運輸部等7部委局關于統(tǒng)籌做好春節(jié)后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作的通知》(交運明電（〔20__〕44號）、《交通運輸部關于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控物資和人員應急運輸優(yōu)先保障工作的通知》（交公路明電〔20__〕27號）、《貴州省人民政府辦公廳關于嚴禁違法阻斷交通的緊急通知》（黔府辦發(fā)電〔20__〕29號）、《貴州省人民政府辦公廳關于加強重要商品保供穩(wěn)價的緊急通知》（黔府辦發(fā)電（〔20__〕28號）、《省交通運輸廳省公安廳關于統(tǒng)籌做好疫情防控和交通運輸保障工作的通知》（黔交辦（〔20__〕5號）和《省交通運輸廳關于堅決遏制通過客車傳播疫情和做好應急運輸準備工作的緊急通知》和《銅仁市交通運輸局關于春節(jié)后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作方案》等文件精神，堅持“防運并舉、分類指導，突出重點、周密部署”的原則，落實“政府主導、部門聯(lián)動、屬地管理、聯(lián)防聯(lián)控”機制，做到“兩不誤”（交通防疫防控工作不耽誤、交通運輸保障工作不耽誤）“三不一優(yōu)先”（保障防疫應急物資和人員運輸車輛不停車、不檢查、不收費，優(yōu)先便捷通行），確保“一斷三不斷”（阻斷病毒傳播渠道，公路交通網(wǎng)絡不中斷、應急運輸綠色通道不中斷、群眾生產(chǎn)生活物資運輸通道不中斷）。二、組織領導縣交通運輸局成立春節(jié)錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作領導小組，組成人員如下：（名單見附件）領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室，由羅朝清同志兼任辦公室主任，由崔德權(quán)、饒剛、唐方、陳來群負責具體辦公，車輛調(diào)度由交通運輸服務中心負責協(xié)調(diào)客運企業(yè)，做好交通領域組織管理、運輸保障、運力調(diào)度等工作，并配合縣應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作領導小組工作。三、工作措施（一）做好運輸組織工作。1.保障錯峰返程運輸工作：江口縣客運站、銅仁全通公司江口分公司、恒通公交公司、梵天聯(lián)合交運公司要及時保障營運車輛，并進行嚴格的消毒，根據(jù)錯峰出行及農(nóng)民工返程的數(shù)量，組織客運車輛，按照要求保障足夠的營運車輛投入營運。2.保障重點群體運輸。針對農(nóng)民工、學生等規(guī)模較大的返程群體，由人力資源社會保障、教育、工業(yè)和商務用工單位等部門提供用車需求，由交通運輸部門按照需求提供運輸車輛到指定地點進行運輸。3.科學調(diào)配運力。按照縣委政府復工復產(chǎn)、開學等時間安排指令，緊密結(jié)合新型冠狀病毒疫情動態(tài)及發(fā)展情況及各地客流需求，對學生、農(nóng)民工出行等信息數(shù)據(jù)進行預測，綜合研判錯峰返程客流需求，合理調(diào)配運輸應急運力(全縣儲備春節(jié)后客流高峰及疫情應急運力22輛）。（二）做好途中疫情防控工作。嚴格按照國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制《關于嚴格預防通過交通工具傳播新型冠狀病毒感染的肺炎的通知》，加強源頭管理，客運車輛上必須配備1至2個垃圾桶，乘客上車必須配戴防疫口罩。由衛(wèi)健部門為每輛運輸車輛配一名隨車義務人員，并協(xié)調(diào)體溫測量儀，對乘車人員及駕駛員進行體溫檢測。切實做好駕駛員自身及其他乘客的防護，運輸途中如發(fā)現(xiàn)有乘客發(fā)燒現(xiàn)象，以最快方式將發(fā)熱乘客送至留驗站。負責接送的車輛在運輸途中不得上下客、不得在未設置衛(wèi)生檢疫站的站點配客，客運包車不得招攬包車合同以外的乘客。(三)認真做好返程農(nóng)民工及返校學生的信息登記。用工單位，教育部門提供返崗農(nóng)民工、返校學生的信息登記表，未登記的或信息登記不全的一律不得上車。（四）嚴格控制交通運輸工具客座率。督促客運企業(yè)統(tǒng)籌運力安排，合理優(yōu)化運營班次，實行隔位、分散就座以及在交通運輸工具內(nèi)設置途中留觀區(qū)域創(chuàng)造條件。適當控制各類交通工具客座率，避免擁擠帶來次生問題。（五）抓實應急物資運輸保障工作。在疫情防控特殊時期，嚴格按照《交通運輸部關于切實保障疫情防控應急物資運輸車輛順暢通行的緊急通知》和《省交通運輸廳關于堅決遏制通過客車傳播疫情和做好應急運輸準備工作的緊急通知》要求，切實做好應對疫情各類應急物資、生活物資、重點生產(chǎn)物資、醫(yī)護及防控人員的運輸保障工作，保障應急物資運輸車輛的順暢通行。根據(jù)要求，應急物資運輸由企業(yè)的行業(yè)主管部門對企業(yè)的資質(zhì)和車輛、駕駛?cè)藛T進行統(tǒng)一審核報縣交通運輸局備案，各卡口按照備案要求和發(fā)放的《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控物資及人員運輸車輛通行證》式樣，由承運單位或駕駛?cè)藬y帶相關手續(xù)可享受免費通行政策；重要生活物資納入應急運輸保障范圍，落實綠色通道政策，確保“三不一化先”政策落實到位。四、工作要求（一）提高政治站位。交通運輸行業(yè)各部門、運輸企業(yè)要在疫情防控領導機構(gòu)的領導下，堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，按照“一斷三不斷”總體要求，及時恢復客運站運營，統(tǒng)籌做好春節(jié)后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障各項工作，堅定不移把中央、省、市、縣的各項決策部署落到實處。（二）壓實工作責任。運輸企業(yè)結(jié)合工作實際，擬定工作方案，成立工作領導小組。進行再動員再部署，全面落實交通運輸疫情防控要求，細化壓實工作責任，靠前指揮，統(tǒng)籌調(diào)度，及時協(xié)調(diào)解決工作中存在的困難和問題。（三）強化工作機制。縣交通運輸局班子成員要率先垂范，深入運輸企業(yè)，督促指導開展春節(jié)后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障各項工作。健全完善工作機制，確保工作上下聯(lián)動、無縫銜接，形成工作合力。運輸公司春節(jié)工作方案范文篇3根據(jù)《辛集市人民政府關于印發(fā)辛集市20__-20__年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案等6個方案的通知》（辛政發(fā)〔20__〕16號）、《辛集市人民政府關于印發(fā)辛集市20__-20__年采暖季錯峰生產(chǎn)實施方案的通知》（辛政字〔20__〕20號）要求，結(jié)合我市機動車污染防治工作，現(xiàn)制定如下方案：一、范圍涉及大宗物料運輸企業(yè)（附后）。二、要求（一）各大宗物料運輸企業(yè)要制定符合本企業(yè)錯峰生產(chǎn)運輸?shù)墓ぷ鞣桨?。各企業(yè)要按照提前準備、應急保障、重點突出的原則提前做好原材料的儲備工作，對外運產(chǎn)品要提前做好分期運輸計劃。（二）各企業(yè)要將向本單位運送原材料的車輛及本單位的自備車，報市交警大隊備案，保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。（三）所有運輸大宗物料的車輛嚴禁駛?cè)胧袇^(qū)，要嚴格遵守《辛集市人民政府關于在市區(qū)對部分車輛實行禁行的通告》，遠端繞行，合理調(diào)整通行路線。（四）重污染天氣黃色及以上級別預警期間，要嚴格遵守限行規(guī)定，大宗物料運輸企業(yè)原則上不允許運輸車輛進出廠區(qū)（保障安全生產(chǎn)運行的運輸車輛除外）。三、措施（一）公安部門要嚴格執(zhí)行機動車污染防治工作要求，加大巡查力度和密度，指導重中型運輸車輛遠端繞行，合理分流，對采暖季大宗物料運輸企業(yè)的車輛按管轄屬地加強監(jiān)管，未申報備案的車輛原則上不允許上路行駛，予以勸返。（二）交通運輸、公安、環(huán)保部門密切配合，加大對大宗物料運輸企業(yè)車輛的監(jiān)管，確保采暖季大宗物料運輸車輛符合環(huán)保要求。運輸公司春節(jié)工作方案范文篇4為切實做好冬季掃雪鏟冰工作，確保城區(qū)道路暢通、交通安全和市容環(huán)境整潔，及時、迅速、高效、有效地清除積雪垃圾，方便市民群眾工作和生活，根據(jù)《合肥市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和《合肥市市容和環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)制度實施辦法》等有關規(guī)定，特制定本預案。一、組織領導（一）成立包河區(qū)城市管理局冬季掃雪鏟冰領導小組，組長由臧世豪局長擔任，副組長由阮懷平、張道祥、姜軍生、蘆明、羅斌擔任；成員由各街鎮(zhèn)市容科（所）主要負責人和局機關相關業(yè)務科室以及區(qū)城管執(zhí)法大隊、區(qū)市容環(huán)衛(wèi)服務中心、區(qū)濱湖新區(qū)城管辦主要負責人組成。局領導小組下設辦公室，執(zhí)行領導小組的決定和指令，辦理具體事宜，掌握各街鎮(zhèn)、各直屬單位掃雪鏟冰工作進度和相關情況。領導分工：臧世豪局長、楊慶朝書記全面負責掃雪除冰指導、協(xié)調(diào)、督查工作；阮懷平副局長、蘆明委員主要負責包公街道、望湖街道的掃雪除冰工作；張道祥副局長主要負責蕪湖路街道、常青街道的掃雪除冰工作；姜軍生副局長主要負責淝河鎮(zhèn)、駱崗街道的掃雪除冰工作；羅斌副局長主要負責大圩鎮(zhèn)、義城街道、煙墩街道（濱湖新區(qū)）的掃雪除冰工作。（二）各街鎮(zhèn)、直屬各單位成立相應領導小組，街鎮(zhèn)分管領導、各直屬單位主要負責人任組長，全面組織本轄區(qū)范圍內(nèi)的掃雪除冰工作，完成本部門的掃雪除冰任務。同時，要制定相應的掃雪除冰應急預案，細化任務，明確分工，落實人員、設備。相應領導小組名單和應急預案報區(qū)城管局掃雪除冰領導小組辦公室備案。二、責任劃分城管系統(tǒng)掃雪鏟冰工作在區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，實行統(tǒng)一指揮、各街鎮(zhèn)負責、部門配合、廣泛動員全社會共同參與的方法，城管系統(tǒng)發(fā)揮主力軍作用，具體責任劃分為：區(qū)城管局清掃保潔人員做好各自責任路段、人行天橋、地下通道的掃雪除冰工作，協(xié)助市政部門做好立交橋、高架橋的掃雪除冰工作，并準備應急灑水車，根據(jù)需要做好融雪工作。各街鎮(zhèn)負責轄區(qū)內(nèi)的掃雪除冰工作，動員沿街單位、經(jīng)營戶、住戶負責責任區(qū)范圍內(nèi)的的掃雪除冰。具體責任區(qū)范圍為左右鄰墻、前后為門前到道路中心線。三、道路類別及掃雪鏟冰時限城區(qū)道路共劃分為三類，即：一類道路、二類道路、三類道路，其標準為：（一）一類道路：城區(qū)繁華區(qū)域、商貿(mào)集散地、立交橋匝道及政府機關周邊路段。具體為“五橫五縱一新區(qū)”：蕪湖路、一環(huán)路、黃山路、望江路、二環(huán)路、金寨路及其高架、宿松路、徽州大道、寧國路、包河大道以及濱湖新區(qū)所有道路。一類道路掃雪鏟冰一般不超過12小時，嚴重情況不超過24小時。（二）二類道路：除一類道路以外的城區(qū)主次干道和城市出入口道路；二類道路掃雪鏟冰一般不超過24小時，嚴重情況不超過36小時。（三）三類道路：除一、二類道路以外小街巷。三類道路掃雪鏟冰一般不超過36小時，嚴重情況不超過48小時。四、應急預案劃分按照降雪量程度，結(jié)合實際情況，降雪預警級別共分三級，降小雪（三級）、降中雪（二級）、降大雪或特大雪（一級）。（一）一級除雪預案：當氣象預報有雪時，各級掃雪鏟冰辦公室負責人立即上崗，成員立即到位，做好除雪人力、設備、物資的準備及預案實施前的準備工作。（二）二級除雪預案：當降小雪時，各街鎮(zhèn)、各直屬單位立即調(diào)查雪情、路況，組織人員、設備的集結(jié)、調(diào)配，視路面情況，上路作業(yè)。各街鎮(zhèn)、各直屬單位利用機掃車輛，對高架道路一類道路進行快速清掃，使地面無積雪。當路面積雪厚度超過1、5㎝時，對一類道路、立交橋、高架橋匝道等重點地區(qū)撒布工業(yè)鹽，防止路面結(jié)冰。（三）三級除雪預案：當降中到大雪時，全局系統(tǒng)各單位、部門要不分白天、夜晚、節(jié)假日，以雪為令，迅速組織工作。區(qū)城管局統(tǒng)一指揮，各街鎮(zhèn)協(xié)調(diào)相關部門、社居做好搶險工作、增添搶險物資，對城區(qū)一類、二類道路積雪進行清除，及時撒布工業(yè)鹽，防止路面結(jié)冰。路面掃雪鏟冰工作按照先快車道、后慢車道、再人行道的順序進行；街巷按照先機動車道、后人行道的順序進行。各街鎮(zhèn)、直屬單位在組織市容城管隊伍掃雪的同時，督促沿街責任單位、經(jīng)營戶和住戶及時清掃，白天降雪的，隨降隨掃；夜間降雪的，在次日10：00前清掃完畢。清除的積雪應就地堆放在不妨礙交通的向陽處。五、工作要求（一）確保通訊指揮暢通。應急預案啟動后，區(qū)城管局、各街鎮(zhèn)、各直屬單位掃雪鏟冰辦公室立即啟動掃雪鏟冰值班制度，設專人晝夜值班，負責電話、傳真聯(lián)絡，手機保持24小時暢通，每日上報掃雪鏟冰進度，及時上報重大情況。（二）加大督查力度。各街鎮(zhèn)、直屬單位要加大對掃雪鏟冰工作的督查力度，宣傳動員廣大市民積極行動起來，主動清除責任區(qū)內(nèi)的積雪。對表現(xiàn)好的單位和個人及時予以宣傳報道，對責任不落實、任務不落實的單位和個人予以曝光，并依法進行處罰。（三）物資保障到位。為保證掃雪鏟冰工作落到實處，各街鎮(zhèn)、各直屬單位要購置一定數(shù)量的融雪劑或工業(yè)鹽以及掃雪鏟冰工具，儲備足夠的油料，車輛、設備要隨時處于良好狀態(tài)。（四）安全規(guī)范作業(yè)。各街鎮(zhèn)、各直屬單位要對戶外廣告、公廁、轉(zhuǎn)運站等設施進行一次全面安全檢查，清除安全隱患。環(huán)衛(wèi)清掃作業(yè)隊伍在掃雪鏟冰時，要著標志服，設置安全警示錐。垃圾運輸車輛要加裝防滑鏈，謹慎駕駛，保障垃圾安全運輸。溫度在攝氏2度以下，停止道路一切沖洗作業(yè)，防止路面結(jié)。運輸公司春節(jié)工作方案范文篇5為提高我公司危險貨物運輸事故應急救援處置水平，快速、準確、妥善地應對突發(fā)性安全事故，做好應急處置和搶險救援的組織工作，提高快速反應能力、應急救援能力以及協(xié)作戰(zhàn)能力，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染和社會危害，根據(jù)上級部門的要求，我公司于20__年11月11日進行了事故應急救援預案的演練。一、演練的目的1、通過實戰(zhàn)演練，駕駛員工對事故應急救援預案的理解和運用，提高正確使用應急救援器材的實戰(zhàn)技能。2、進一步提高救援人員的現(xiàn)場應急救援處置能力。3、強化訓練在突發(fā)事件發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員撤離速度、撤離路線的選擇和自救能力。4、進一步了解重點崗位員工對預案的學習、掌握和應用情況。5、檢查應急救援系統(tǒng)的能力的效率，以及應急救援人員和現(xiàn)場員工在突發(fā)事件發(fā)生時應急水平和整體協(xié)同能力。6、檢查各類物資及裝備的配備情況是否能滿足應急救援的要求。二、演練的預定目標考察在擬定區(qū)域的危險貨物運輸過程中遇到緊急情況或事故發(fā)生后，事故報警、應急救援系統(tǒng)的啟動、救援人員的集結(jié)、現(xiàn)場警戒及人員的疏散、受傷人員的救護、現(xiàn)場搶修搶險、防止火災及火災的撲救、應急指揮系統(tǒng)的臨場指揮、事故消除后的現(xiàn)場清理及善后處理等工作是否迅速有效。三、演練時間、地點及演練內(nèi)容時間：20__年11月11日下午，14：30分開始地點：承慶源加油站院內(nèi)參加人員：承慶源運輸車隊駕駛員、押運員、安全員演練內(nèi)容：1、事故報告：20__年11月11號下午14點30分，公司一輛危險品運輸車輛加完油運行至加油站外自東向西的公路近200米處時，前面由于修路造成道路交通擁堵，我駕駛員采取了正常的減速制動措施，突然，后面一輛同方向行駛的雙排車，由于車速較快，剎車不及，與我車發(fā)生追尾。事故發(fā)生后，車輛駕駛員立即打電話報警，并向應急救援辦公室報告。2、啟動應急救援預案：下午14：38分，根據(jù)現(xiàn)場事故報告情況，應急的指揮部指揮人員立即發(fā)出救援指令。由公司安全室值班人員通知各應急救援行動小組，各行動小組分別通知隊員準備救援器材，立即趕往事故現(xiàn)場。應急救援總指揮和副總指揮同時向有關部門報告事故情況。3、隊伍集結(jié)：下午14：50分，各救援小組攜帶救援器材，按照預案職責分工，分別趕赴事故現(xiàn)場緊急集結(jié)。到現(xiàn)場后，各救援小組分別向總指揮報到，總指揮發(fā)布了警戒、疏散、救護、控制等應急救援命令，各小組分頭開始救援工作。4、現(xiàn)場警戒：搶險救護警戒疏散組到達地點后，在距離事發(fā)地點100米處設立警戒線，布置警戒人員，除救援人員外，其他人員不得進入警戒區(qū)。并根據(jù)風向情況，設立疏散撤離方向標志，指引無關人員及車輛迅速撤離事故現(xiàn)場。5、后勤保障：后勤保障人員到達現(xiàn)場后職責到人，各司其職，有救護人員將傷者轉(zhuǎn)移至安全地點做現(xiàn)場急救處理，視傷情將重癥迅速送往就近醫(yī)院。6、救援行動：救援人員為防止危險品泄漏，果斷采取有效措施，第一時間切斷其他危險源，接好消防水龍頭對車載罐體噴射霧狀水進行冷卻處理，在最短的時間內(nèi)，對車輛碰撞部位進行檢查，在確認不會發(fā)生次生事故、不會產(chǎn)生嚴重后果的前提下，進行有序施救和處置。7、現(xiàn)場清理：救援結(jié)束后，總指揮命令現(xiàn)場清理（交通事故處理部門對事故現(xiàn)場進行拍照、取樣、測量等工作已經(jīng)在第一時間進行完畢）清理人員將現(xiàn)場損壞物進行收集，打掃事故現(xiàn)場，清除各種不安全因素。8、救援結(jié)束：現(xiàn)場清理完畢后，各救援小組整理救援器材，整隊集合，總指揮對整個救援過程進行評價，宣布救援結(jié)束，收隊。四、演練成果公司從運輸安全的實際出發(fā)，從演練策劃、方案制定、前期準備、組織實施到模擬演練，都進行了具體部署，確定將防止危險品泄漏和預防火災事故作為重點應急演練的內(nèi)容，演練主要檢驗以下幾方面：1、演練應急指揮系統(tǒng)對事故報警、通信聯(lián)絡、應急響應等的規(guī)范性、時效性要求。2、對救護、警戒疏散、滅火、搶修搶險、后續(xù)現(xiàn)場監(jiān)測情理的處理。3、應急物資、器材的配備情況是否充分適宜。4、通過演練效果如現(xiàn)場指揮、人員集結(jié)、現(xiàn)場救護、物資供應、后勤保障及協(xié)同作戰(zhàn)的能力方面都得到了很好的檢驗。五、演練存在的不足1、對事故發(fā)生后公司應急救援指揮及應急組織響應的速度未能充考察，演練前，各救援小組已經(jīng)集結(jié)。2、部分應急人員對應急救援預案還不熟悉，在演練時的表現(xiàn)與事故救援實戰(zhàn)仍有差距。3、本次有演練活動中，未體現(xiàn)現(xiàn)場指揮及相關技術(shù)人員詳細勘察現(xiàn)場及附近周邊物料的實際具體情況而臨場做也緊急部署。4、未考察到現(xiàn)場搶險搶修過程中情況發(fā)生變化，及時調(diào)整方案或應急增援的內(nèi)容。5、事故現(xiàn)場及附近人員的疏散和撤離還不夠迅速、有序，現(xiàn)場疏散指示標志不明顯。6、各救援組長在現(xiàn)場未能充分發(fā)揮各自指揮協(xié)調(diào)作用。以上不足之處獎在下次應急預案演練中進行完善。六、對《危險貨物運輸應急救援預案》的評估和修改建議1、本次演練指導思想明確，組織工作嚴密，準備工作充分，程序設置合理。通過演練，檢驗了《事故應急救援預案》的實用性和操作性，鍛煉了隊伍，提高了處置突發(fā)事故的能力，圓滿完成了預定的演練任務。2、應急預案中更新應急救援物資信息，對應急物資種類、設備、放地點等信息進行動態(tài)管理，確保應急物資調(diào)度及時有效。3、經(jīng)常性組織公司應急救援人員及廣大員工培訓和學習《應急預案》活動。4、對預案中各類事故現(xiàn)場處置方案的可操作性進行完善，增強實戰(zhàn)性。5、本次《演練方案》《應急救援預案》中應急救援組織機構(gòu)及人員應進行及時調(diào)整。七、事故的報警和接警后的處置程序1、當發(fā)生車輛交通事故后，根據(jù)事故的嚴重程度駕駛員需要做以下工作：①立即向交警部門（122）、消防部門（119）、急救中心（120）、保險公司（-；）車隊辦公室（-）報告，②保護現(xiàn)場，等待交管部門勘查。③查看傷者受傷情況，如果傷者較輕時，可以先做簡單傷口處理，如果傷者較重時，等待120急救。④駕駛員在上報事故時，要講清楚事故發(fā)生的準確時間、準確地點、事故類型、有無人員受傷、有無發(fā)生危險品泄漏等。2、隊長在接到事故報告后，要做好以下幾個方面的工作：①要詢問事故發(fā)生的時間、地點、有無人員受傷等現(xiàn)場情況。②叮囑駕駛員保護現(xiàn)場，督促向地方有關部門報警支援。③向主管經(jīng)理報告。3、主管經(jīng)理在接到報告后，了解清楚事故過程及現(xiàn)場情況后，立即向總指揮報告。4、總指揮在接到報警后，立即下達啟動《交通事故應急救援預案》并向上級有關領導報告。5、通信聯(lián)絡組在接到預案啟動命令后，立即通知其它相關救援組組長，由組長召集人員按照各自的任務分工，領取應急物資并到指定地點集合，準備搶險救援。6、總指揮對事故的大小，危害的類別做出判斷，對救援工作進行安排和要求，各救援小組迅速按各自任務分工展開搶險救援。7、如果事態(tài)擴大，立即申請支援（甲方救援隊或地方醫(yī)院、交警、消防、公安等部門），擴大應急響應，直到事態(tài)得到控制。8、如果事態(tài)得到控制，由總指揮下達應急響應解除，清理現(xiàn)場，調(diào)查評估、恢復生產(chǎn)，對傷亡人員進行安撫、慰問、穩(wěn)定思想等善后工作，消防各種不安全因素。運輸公司春節(jié)工作方案范文篇6一、指導思想深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，認真貫徹落實《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)，切實增強紅線意識，底線思維，著力構(gòu)建安全監(jiān)管長效機制;堅持問題與需求導向，按照“摸清家底、消除存量、突出重點、創(chuàng)新手段、嚴管重罰”的工作要求，切實解決道路運輸安全生產(chǎn)中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進一步夯實道路運輸安全基礎，全面提升道路運輸安全生產(chǎn)治理能力和發(fā)展水平。二、目標任務通過扎實開展“道路運輸平安年”活動，努力實現(xiàn)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實，道路運輸安全生產(chǎn)保障能力顯著加強，道路運輸從業(yè)人員安全法制意識明顯增強，道路運輸車輛安全性能穩(wěn)步提升，科技信息支撐作用有效發(fā)揮，安全生產(chǎn)治理能力明顯增強，確保事故總量持續(xù)下降、較大事故持續(xù)下降、死亡人數(shù)持續(xù)下降，杜絕重特大事故的發(fā)生。三、活動組織為切實加強組織領導，省交通運輸廳、公安廳和省安全監(jiān)管局(以下簡稱三廳局)成立活動領導小組(組織成員名單見附件)。各地要結(jié)合實際成立相應組織，建立工作機制，明確工作任務，落實工作措施。四、活動內(nèi)容(一)進一步強化安全生產(chǎn)責任落實。1.加強《意見》學習領會，全力推動落實到位。各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要認真組織開展學習宣傳，深刻理解、準確把握《意見》的精神實質(zhì)和重要內(nèi)容，切實將《意見》精神貫徹落實到道路運輸安全監(jiān)管中，轉(zhuǎn)化為完善工作思路、強化工作措施的自覺行動，推動道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。同時，要繼續(xù)貫徹落實好《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔20__〕30號)。2.健全落實安全生產(chǎn)責任制。各級交通運輸、公安部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，持續(xù)織密織緊安全生產(chǎn)責任網(wǎng)，明確工作要求，細化工作標準，形成工作規(guī)范，加強責任考核，確保責任到人。全省交通運輸系統(tǒng)要認真開展“講責任、提素質(zhì)、抓落實、保安全”活動、“平安交通杯”安全知識學習競賽活動和平安交通專項整治等活動，推進部門監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任落實。3.加強風險防控和隱患排查治理。為加強安全風險管控，擬以省政府名義下發(fā)《關于進一步加強道路運輸安全監(jiān)管的通知》，各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要按照職責分工，督促指導道路運輸企業(yè)建立安全風險管理制度，定期開展風險評估和危害辨識，落實分級分類管控措施;督促道路運輸企業(yè)按照《河南省生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》，建立隱患排查治理制度，落實自查自糾自改閉環(huán)管理;要依法對存在重大安全隱患且無法及時整改的企業(yè)，實行停運停業(yè)整頓、掛牌督辦、約談，跟蹤督促整改;要積極推進安全生產(chǎn)誠信建設，完善企業(yè)和從業(yè)人員不良記錄“黑名單”制度。4.加強科技治安，加大科研投入和成果轉(zhuǎn)化。各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要鼓勵指導道路運輸企業(yè)加大科技投入，加強科技成果應用，積極推廣應用科技手段加強企業(yè)安全管理;要加強安全政策研究和安全生產(chǎn)形勢分析，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)開展道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)律性、關聯(lián)性特征分析，提高道路運輸安全生產(chǎn)決策能力和管理水平。(二)進一步提升駕駛員安全素質(zhì)。5.提升機動車駕駛培訓與考試質(zhì)量。各級交通運輸、公安部門要督促機動車駕駛培訓機構(gòu)認真貫徹落實《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，按照《河南省機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母飳嵤┮庖姟?豫公通〔〕45號)，督促駕駛培訓機構(gòu)認真落實主體責任，引導駕駛培訓機構(gòu)嚴把教練員選用關，建立教練員考核和退出機制，強化教練員教學活動監(jiān)督管理;監(jiān)督引導駕培機構(gòu)嚴格按照培訓大綱規(guī)定的培訓學時、內(nèi)容進行培訓，建立融理論知識、技能、意識、安全為一體的駕駛規(guī)范化教學體系;落實機動車駕駛?cè)丝荚嚺c培訓分離，全省駕駛?cè)丝紙鰧嵭姓少?，公開招標，獨立設置，封閉管理，工作日全天用于考試，供群眾自主預約，不得用于各種形式的'訓練。加強駕培行業(yè)事中事后監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為，要依法依規(guī)從嚴從重處理;督促駕培機構(gòu)安裝并規(guī)范使用符合全國統(tǒng)一標準的計時培訓系統(tǒng)，加快我省機動車駕駛培訓監(jiān)管服務平臺建設，積極創(chuàng)造條件，爭取由交通運輸部和公安部聯(lián)合部署作為試點，實現(xiàn)全省駕駛培訓與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接，信息共享。6.繼續(xù)深入開展文明交通進駕校“五個一”活動。充分認識“五個一”活動是駕培機構(gòu)教學工作的一項重要內(nèi)容，是提高機動車駕駛?cè)宋拿靼踩熊嚨挠行侄?。各級交通運輸部門要與公安部門密切配合，督促駕培機構(gòu)認真做好“五個一”落實工作。要進一步完善駕培行業(yè)管理制度，強化督導檢查，指導駕培機構(gòu)把培訓重點由技能培訓轉(zhuǎn)為素質(zhì)培訓,在確保學員掌握操作技能的基礎上,加強職業(yè)道德教育,切實提升安全駕駛、文明行車理念和意識。7、提升道路運輸從業(yè)人員勞動就業(yè)質(zhì)量。各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要督促落實《河南省道路運輸從業(yè)人員素質(zhì)提升工程實施意見》(豫交文〔〕477號)，做好從業(yè)人員素質(zhì)提升工作;督促道路運輸企業(yè)全面落實客貨運駕駛員的強制體檢、勞動者法定作息和帶薪休假制度，確保從業(yè)人員體質(zhì)健康和充足的休息。為鼓勵、發(fā)動人民群眾舉報“兩客一?！避囕v不安全駕駛行為，省交通運輸廳將聯(lián)合有關部門制定《“兩客一?！避囕v不安全駕駛行為舉報獎勵辦法》，督促駕駛員形成良好駕駛習慣。交通運輸部門要按照《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，落實從業(yè)人員變更服務單位注冊登記、繼續(xù)教育、誠信考核等動態(tài)管理，不落實的管理部門不予換發(fā)、變更從業(yè)資格證;做好機動車維修技術(shù)人員、機動車駕駛培訓教練員誠信管理檔案建檔工作。8.推進大型客貨車駕駛員職業(yè)教育。各級交通運輸、公安部門要按照《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳關于開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的通知》(交辦運〔20__〕1號)要求，積極協(xié)調(diào)教育、人社部門，調(diào)研大型客貨車駕駛?cè)诵枨?，細化各項工作措施，制定切實可行的工作方案，推動職業(yè)院校和運輸企業(yè)合作，建立必要的政策、組織和資金保障體系，指導有關職業(yè)院?？茖W合理制訂人才培養(yǎng)方案，嚴把招生院校資質(zhì)關和生源質(zhì)量關，嚴格規(guī)范考試程序，確保大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育工作順利開展。9.加強客運駕駛員應急處置培訓。各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要督促指導運輸企業(yè)以近年來發(fā)生的重特大事故為典型案例，對所有客運駕駛員開展警示教育，重點是應對車輛前方突然出現(xiàn)故障、車輛爆胎等突發(fā)問題的駕駛技能，以及應對處置客車起火、交通事故等緊急情況的應急演練培訓，每位客運駕駛員應當接受不少于1次的應急駕駛和應急處置培訓，切實將教育內(nèi)容、教育時間、參訓人員落實到位，保證教育效果。同時，各地要結(jié)合從業(yè)人員繼續(xù)教育工作，督促培訓機構(gòu)增加典型案例、緊急情況的應急演練培訓內(nèi)容，培養(yǎng)駕駛員科學有效應對各類突發(fā)情況，提升應急處置能力。10.完善客貨運輸駕駛員退出機制。各級公安部門要與交通運輸部門建立信息共享機制，及時抄告被吊銷、注銷、降低準駕資格、駕駛證記滿12分的大型客車、重型貨車駕駛員信息。各級交通運輸部門要根據(jù)公安部門抄告的信息，及時進行比對，對已經(jīng)吊銷、注銷、降低準駕資格、駕駛證記滿12分的，以及通過其他部門發(fā)現(xiàn)的駕駛員吸食毒品、患有影響安全駕駛疾病等不適合繼續(xù)從事道路運輸?shù)?，要依法注銷道路運輸從業(yè)資格證，定期向社會公布。同時要結(jié)合信用體系建設，開發(fā)“黑名單”信息管理系統(tǒng)，研究制定客貨運輸駕駛員“黑名單”管理制度，對納入“黑名單”的駕駛員實施嚴格的管理措施。(三)進一步提升營運車輛安全性能。11.嚴格把好營運客車安全準入。交通運輸行業(yè)標準《營運客車安全技術(shù)條件》于今年4月1日起正式實施，各級交通運輸部門要積極做好標準的宣貫培訓和落實執(zhí)行工作，嚴格把好營運客車安全準入關，堅決遏制因客車本身安全問題導致或加重傷亡的事故發(fā)生。各級公安、交通運輸部門要加強大中型客車使用性質(zhì)一致性管理，建立健全信息共享機制，嚴格大中型客車使用性質(zhì)和營運資質(zhì)比對審核，嚴查社會大中型客車非法從事道路客運經(jīng)營。12.繼續(xù)推進客車應急錘更換和安全帶配備工作。認真落實營運客車應急錘更新更換和完善安全帶配備工作，10月31日前，全省道路班線和旅游包車要按國家相關標準要求，完成應急錘更新更換和完善安全帶配備工作。繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”專項活動和落實安全告知制度，各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要按照職責分工，對客車的應急錘、安全帶、車載視頻播放設備等進行排查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的，要督促立即整改到位。(四)進一步加強道路客運安全監(jiān)管。13.進一步加強客運企業(yè)安全規(guī)范化管理。各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要督促客運企業(yè)按照現(xiàn)行《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的要求，加強安全管理。同時待三部局新修訂的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》印發(fā)后，加強新規(guī)范的宣貫工作，按照新規(guī)范的.要求，督促客運企業(yè)全面規(guī)范安全生產(chǎn)經(jīng)營活動。14.進一步規(guī)范旅游包車客運市場管理。各級交通運輸、公安部門要積極聯(lián)合開展執(zhí)法檢查，嚴厲打擊非法營運、超范圍營運、超載、超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為。交通運輸部門嚴格旅游包車證的審批管理，嚴格審批程序，嚴禁違規(guī)發(fā)放空白包車證;督促旅游包車客運企業(yè)組織駕駛員熟悉行駛路線的道路狀況、天氣狀況、風險控制點等信息，發(fā)車前由安全管理人員對駕駛員進行安全教育提示;對途徑山區(qū)等事故高發(fā)線路的旅游包車客運任務，要安排適當?shù)能囆秃陀旭{駛經(jīng)驗的駕駛員;監(jiān)督旅游包車客運企業(yè)規(guī)范使用包車客運標志牌，嚴格查處客運包車未持有效包車客運標志牌經(jīng)營、未按包車客運標志牌載明事項運行、招攬包車合同以外的旅客乘車等違規(guī)行為。15.進一步規(guī)范客車下置行李艙載貨。各地要摸清我省客車行李艙載貨現(xiàn)狀，調(diào)查了解客車行李艙載貨需求、載貨常見種類，待交通運輸部《客車行李艙載貨運輸規(guī)范》正式出臺后，做好宣貫落實工作，結(jié)合摸底情況，督促指導客運企業(yè)嚴格按照規(guī)范要求，合法合規(guī)使用客車下置行李艙載貨。(五)進一步加強危險貨物道路運輸安全監(jiān)管。16.強化危險貨物道路運輸安全源頭管理。嚴格安全準入，積極協(xié)調(diào)相關部門，建立交通運輸、公安、環(huán)保、工業(yè)和信息化等相關部門聯(lián)合審批、監(jiān)管機制;嚴格企業(yè)資質(zhì)管理，按照交通運輸部《道路危險貨物管理規(guī)定》，在危險品運輸車輛停車場設立警示標識，對新申請的危運企業(yè)停車場地、管理制度、安全人員等開業(yè)條件進行審核，重點查驗車輛數(shù)與停車場核定停車位是否匹配，駕駛員、押運員數(shù)量是否與車輛數(shù)相適應、車輛技術(shù)是否達到國家標準要求;對已從事危險品道路運輸企業(yè)，全面進行一次資質(zhì)復核，采取集體查驗、實地測量、記錄入檔方式，做到一家企業(yè)不漏，一項條件不缺。嚴格把好危險品運輸車輛關，對不符合國家標準要求及車輛技術(shù)等級達不到行業(yè)標準車輛，一律不得進入危險貨物運輸市場;對運輸易燃、劇毒和強腐蝕液體有條件的要使用常壓罐式集裝箱。推廣使用視頻監(jiān)控、防碰撞預警等主動安全技術(shù)。各級交通運輸主管部門要嚴格從業(yè)人員申請條件，嚴把考試發(fā)證關。(六)深入推進聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控制度建設和應用。17.進一步加強“兩客一?！避囕v的動態(tài)監(jiān)控。為貫徹落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運輸部__年第55號)，省三廳局將研究制定具體措施和辦法，明確管理部門和企業(yè)管理職責，各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要按照職責分工，規(guī)范道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控管理，定期組織對轄區(qū)“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)控管理工作進行督查，對存在問題的企業(yè)要依法依規(guī)嚴肅查處，并開展警示約談。18.抓好動態(tài)監(jiān)控考核管理。交通運輸部《全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》(交運發(fā)〔〕160號)已經(jīng)印發(fā)，各地要結(jié)合實際，做好宣貫落實;要按照新的考核指標開展考核工作。要加強考核結(jié)果的應用，以考促建、以考促用，落實逐級考核與定期通報制度，考核結(jié)果納入運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核，提升動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應用水平。19.進一步提高系統(tǒng)應用水平。切實加強省級聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)與運政系統(tǒng)、危險貨物電子運單系統(tǒng)、旅游包車管理系統(tǒng)、全國聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的應用結(jié)合，實現(xiàn)靜態(tài)管理與動態(tài)管理的相互促進與融合。各級交通運輸、公安部門要研究利用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，加強事中事后監(jiān)管。20.積極探索建立第三方安全監(jiān)管機制。各地要積極探索利用保險等第三方專業(yè)力量參與動態(tài)監(jiān)控，尤其擁有50臺以下的貨運車輛不僅要接入交通運輸部“道路貨運車輛公共服務與監(jiān)控平臺”，還要推行使用符合條件的社會化第三方監(jiān)控平臺監(jiān)控，加強對駕駛員和營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，建立與監(jiān)控結(jié)果掛鉤的保險費率、傭金費率浮動機制，調(diào)動保險公司、保險經(jīng)紀公司等多方積極性，創(chuàng)新安全監(jiān)管模式，用市場化的手段提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平。五、活動安排(一)宣傳發(fā)動階段(5月份)。各級各部門要根據(jù)本方案的要求，找準短板、細化方案、統(tǒng)籌推進，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動開展和當?shù)毓ぷ鲗嶋H，做好組織動員工作，將活動的各項內(nèi)容和要求傳達到基層管理部門和每一個企業(yè)。6月10日前，要將本地的實施方案分別報省交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門。(二)聯(lián)合督導檢查階段(6-7月份)。各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要抓著企業(yè)主體責任落實，駕駛員從業(yè)素質(zhì)、違法駕駛行為和動態(tài)監(jiān)控、科技監(jiān)管手段等重點，按照聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理、明察暗訪、嚴厲處罰的要求，成立聯(lián)合督導檢查組，深入下級管理部門和道路運輸企業(yè)開展督導檢查，同時結(jié)合工作實際，成立客運、貨運、動態(tài)監(jiān)控管理等專項執(zhí)法檢查組，聯(lián)合監(jiān)督、聯(lián)合執(zhí)法，聯(lián)合處罰，確保各項工作扎實推進。(三)整改提升階段(8-10月份)。各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要對督導檢查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，進行匯總、分類、登記造冊，分發(fā)至相關單位和企業(yè)，限期落實整改，逾期未整改的，依據(jù)有關規(guī)定，嚴肅處理，做到隱患不整改不銷案、安全不達標不經(jīng)營、車輛不合格不上路、危險駕駛員不上車，消除隱患存量，遏制隱患增量，提升鞏固活動成果。(四)總結(jié)完善階段(11-12月份)。各級交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要對20__年“道路運輸平安年”活動進行全面總結(jié)，對好的經(jīng)驗和做法，轉(zhuǎn)化為管理制度和辦法，著力圍繞監(jiān)管責任如何落實、“兩客一?！避囕v如何監(jiān)管、客貨運駕駛員素質(zhì)如何提高和動態(tài)監(jiān)控管理如何加強等重點難點問題，進行認真分析，研究制定切實可行改進措施;同時共同協(xié)商，評選出活動開展好的先進地區(qū)和先進運輸企業(yè)，12月25日前要將總結(jié)及先進材料分別報省三廳局。六、相關要求(一)提高思想認識，加強組織領導。各級各部門要進一步提高思想認識，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維，切實加強領導，把“道路運輸平安年”活動與地方政府和有關部門開展的安全專項整治活動結(jié)合起來，積極推動活動工作內(nèi)容融入地方政府年度工作部署，并把活動開展情況納入地方政府考核范圍，強化活動各項工作落到實處。(二)加強部門配合，務求取得實效。各級各部門要根據(jù)工作方案和部門分工，明確工作職責，各部門要在分工負責的基礎上，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”工作要求，加強協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合督導，形成分工明確、部門聯(lián)動、高效一致的工作機制。(三)加強對活動的督導檢查。各級各部門要發(fā)揚“三嚴三實”作風，求真務實，注重實效，不搞形式主義，防止走過場。要圍繞活動整體安排，突出本地重點，采取針對性措施，加強活動情況的跟蹤督查和考核。省活動領導小組將適時通過明查暗訪、重點抽查等方式組織督查，對各地活動組織不得力、措施不到位、工作沒成效的單位和相關人員，采取通報、約談、公開曝光和監(jiān)管責任倒查追究等措施，發(fā)現(xiàn)相關管理人員有玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，要給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任，確保按時、保質(zhì)保量的完成各項任務。(四)做好活動宣傳，加強輿論引導。各級各部門要充分發(fā)揮媒體和社會力量，做好活動宣傳，加強輿論引導，構(gòu)建良好的活動氛圍。要定期召開新聞通氣會，廣泛宣傳先進典型，通報典型案例，公布一批存在安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營的企業(yè)、車輛和駕駛員，曝光一批動態(tài)監(jiān)控、監(jiān)管不落實的企業(yè)和管理部門，形成重視車輛動態(tài)監(jiān)控應用的良好氛圍，引導企業(yè)規(guī)范守法經(jīng)營。運輸公司春節(jié)工作方案范文篇7為有效改善秋冬季期間空氣質(zhì)量，按照《唐山市20__-20__秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（唐政字〔20__〕105號）、《唐山市重污染天氣應急預案》（唐政辦字〔20__〕210號）、唐山市人民政府辦公廳《關于做好20__-20__年秋冬季錯峰運輸工作的通知》、《灤南縣重污染天氣應急預案》（倴政發(fā)〔20__〕38號）有關規(guī)定，并結(jié)合