第二單元活動3 出租車計費程序-安徽版八年級信息技術(shù)下冊教學(xué)設(shè)計

第二單元活動3出租車計費程序-安徽版八年級信息技術(shù)下冊教學(xué)設(shè)計主備人備課成員教材分析親愛的同學(xué)們，咱們今天要一起探索一個既實用又有趣的課題——“出租車計費程序”。這是我們信息技術(shù)下冊課本中第二單元活動3的內(nèi)容。這個課題結(jié)合了數(shù)學(xué)和編程知識，能讓我們在實際生活中運用所學(xué)，感受信息技術(shù)帶來的便捷。接下來，我們就一起走進這個充滿挑戰(zhàn)和樂趣的世界吧！???核心素養(yǎng)目標1.培養(yǎng)邏輯思維和問題解決能力，通過編程解決實際問題。

2.提升算法意識和編程素養(yǎng)，理解程序設(shè)計的基本原理。

3.強化數(shù)據(jù)分析和信息處理能力，應(yīng)用數(shù)學(xué)知識解決計算問題。教學(xué)難點與重點1.教學(xué)重點，

①理解出租車計費的基本原理，包括起步價、起步里程和單價計算。

②掌握編程邏輯，通過流程圖或代碼實現(xiàn)計費規(guī)則。

③應(yīng)用循環(huán)和條件語句來動態(tài)計算總費用。

2.教學(xué)難點，

①理解并處理超出起步里程的額外費用計算，確保邏輯嚴謹。

②正確應(yīng)用變量和函數(shù)來模擬計費過程，實現(xiàn)代碼的可重用性和可讀性。

③解決編程中可能遇到的邊界條件和異常情況，如輸入非數(shù)字等。學(xué)具準備Xxx課型新授課教法學(xué)法講授法課時第一課時師生互動設(shè)計二次備課教學(xué)資源-軟硬件資源：計算機教室、編程軟件（如Scratch或Python）、計算器。

-課程平臺：學(xué)校信息技術(shù)教學(xué)平臺，用于發(fā)布學(xué)習(xí)資源和作業(yè)。

-信息化資源：出租車計費案例視頻、相關(guān)算法教學(xué)課件。

-教學(xué)手段：實物模型（模擬出租車計費器）、PPT演示文稿、編程代碼示例。教學(xué)過程設(shè)計一、導(dǎo)入環(huán)節(jié)（5分鐘）

1.創(chuàng)設(shè)情境：播放一段關(guān)于城市生活的視頻，展示出租車在人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾浴?/p>

2.提出問題：同學(xué)們，你們知道出租車是如何計費的嗎？有沒有想過，如果我們用編程的方式來計算出租車費用，會是什么樣的呢？

3.引導(dǎo)學(xué)生思考：編程在解決實際問題中能發(fā)揮什么作用？

二、講授新課（15分鐘）

1.介紹出租車計費的基本原理，包括起步價、起步里程和單價計算。

2.講解編程邏輯，通過流程圖或代碼實現(xiàn)計費規(guī)則。

3.舉例說明循環(huán)和條件語句在計算總費用中的應(yīng)用。

4.強調(diào)變量和函數(shù)在模擬計費過程中的重要性。

三、鞏固練習(xí)（10分鐘）

1.分組討論：將學(xué)生分成小組，每組討論如何用編程實現(xiàn)出租車計費程序。

2.每組派代表展示自己的程序，其他小組進行評價和提問。

3.教師點評：針對學(xué)生展示的程序，指出優(yōu)點和不足，提出改進建議。

四、課堂提問（5分鐘）

1.提問：如何處理超出起步里程的額外費用計算？

2.學(xué)生回答，教師點評并總結(jié)。

五、師生互動環(huán)節(jié)（10分鐘）

1.教師提問：在編程過程中，我們可能會遇到哪些邊界條件和異常情況？

2.學(xué)生討論并回答，教師點評并總結(jié)。

3.教師提問：如何使用變量和函數(shù)來提高程序的可讀性和可重用性？

4.學(xué)生回答，教師點評并總結(jié)。

六、核心素養(yǎng)拓展（5分鐘）

1.引導(dǎo)學(xué)生思考：通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們學(xué)會了如何用編程解決實際問題，這對我們的未來有什么幫助？

2.學(xué)生分享自己的看法，教師總結(jié)。

七、總結(jié)與作業(yè)布置（5分鐘）

1.總結(jié)本節(jié)課所學(xué)內(nèi)容，強調(diào)出租車計費程序的重要性。

2.布置作業(yè)：要求學(xué)生獨立完成一個簡單的出租車計費程序，并提交代碼和運行結(jié)果。

整個教學(xué)過程共計45分鐘，教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的實際情況靈活調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和進度。在教學(xué)中，注重培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維、問題解決能力和編程素養(yǎng)，同時關(guān)注學(xué)生的情感態(tài)度和價值觀的培養(yǎng)。教學(xué)資源拓展1.拓展資源：

-出租車計費系統(tǒng)的歷史與發(fā)展：介紹出租車計費系統(tǒng)的演變過程，從早期的機械計費器到現(xiàn)代的電子計費系統(tǒng)，以及未來可能的智能化發(fā)展方向。

-不同國家的出租車計費規(guī)則：比較不同國家和地區(qū)的出租車計費規(guī)則，分析其異同點，如計費單位、起步價、里程費率等。

-編程在生活中的應(yīng)用：列舉編程在其他領(lǐng)域的應(yīng)用案例，如智能家居、在線教育、健康監(jiān)測等，讓學(xué)生認識到編程的廣泛性和實用性。

-編程思維訓(xùn)練：介紹一些編程思維訓(xùn)練的方法和工具，如邏輯思維游戲、編程競賽等，幫助學(xué)生提升編程思維能力。

2.拓展建議：

-鼓勵學(xué)生進行項目式學(xué)習(xí)，例如設(shè)計一個基于手機應(yīng)用的出租車計費系統(tǒng)，將所學(xué)知識應(yīng)用于實際項目中。

-建議學(xué)生閱讀有關(guān)編程入門的書籍或在線教程，如《Python編程：從入門到實踐》、《Scratch編程入門》等，加深對編程語言和開發(fā)工具的了解。

-推薦學(xué)生參加編程相關(guān)的興趣小組或俱樂部，與志同道合的同學(xué)一起學(xué)習(xí)和交流，共同進步。

-鼓勵學(xué)生參加編程競賽，如全國青少年編程競賽、信息學(xué)奧林匹克競賽等，通過競賽提升編程技能和解決問題的能力。

-建議學(xué)生關(guān)注編程相關(guān)的社交媒體和論壇，如GitHub、StackOverflow等，了解行業(yè)動態(tài)和技術(shù)趨勢，拓寬知識視野。

-引導(dǎo)學(xué)生思考編程在解決社會問題中的作用，例如如何利用編程技術(shù)改善交通擁堵、提高能源利用效率等，培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任感。板書設(shè)計①出租車計費程序

-起步價

-起步里程

-單價

-總費用計算公式

②編程邏輯

-循環(huán)語句

-條件語句

-變量

-函數(shù)

③程序?qū)崿F(xiàn)步驟

-輸入：乘客信息、行程距離

-處理：計算費用

-輸出：顯示總費用

④錯誤處理

-邊界條件

-異常情況

-輸入驗證反思改進措施反思改進措施（一）教學(xué)特色創(chuàng)新

1.案例教學(xué)與編程實踐相結(jié)合：在講解出租車計費程序時，我嘗試引入真實的案例，讓學(xué)生通過分析案例來理解編程邏輯，同時進行編程實踐，這樣既能提高學(xué)生的興趣，又能增強他們的實際操作能力。

2.多媒體輔助教學(xué)：利用PPT和視頻等多媒體資源，將抽象的編程概念和計算過程形象化，幫助學(xué)生更好地理解和記憶，同時也使課堂氛圍更加生動活潑。

反思改進措施（二）存在主要問題

1.學(xué)生編程基礎(chǔ)參差不齊：在教學(xué)過程中，我發(fā)現(xiàn)學(xué)生的編程基礎(chǔ)差異較大，有的學(xué)生能迅速掌握編程思路，而有的學(xué)生則感到困難重重。這導(dǎo)致課堂上的互動和練習(xí)效果不盡如人意。

2.實踐環(huán)節(jié)時間不足：由于課堂時間有限，學(xué)生進行編程實踐的時間不夠充分，有些學(xué)生可能沒有足夠的時間完成整個編程過程，影響了他們對知識的吸收和技能的提升。

3.評價方式單一：目前的評價方式主要是通過作業(yè)和測試來衡量學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，缺乏對學(xué)生學(xué)習(xí)過程和合作學(xué)習(xí)的評價，這不利于全面了解學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況。

反思改進措施（三）改進措施

1.分層教學(xué)：針對不同基礎(chǔ)的學(xué)生，設(shè)計不同難度的編程任務(wù)，確保每個學(xué)生都能在適合自己的層次上學(xué)習(xí)，從而提高學(xué)習(xí)效果。

2.增加實踐環(huán)節(jié)時間：在課堂安排上，適當增加編程實踐環(huán)節(jié)的時間，讓學(xué)生有更多的時間去動手操作，通過實際編程來鞏固知識。

3.多元化評價方式：引入過程性評價，關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、合作能力和創(chuàng)新思維，同時結(jié)合終結(jié)性評價，全面評估學(xué)生的學(xué)習(xí)成果。

4.加強師生互動：通過提問、討論等方式，鼓勵學(xué)生積極參與課堂，提高課堂的互動性，同時及時發(fā)現(xiàn)并解決學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中遇到的問題。

5.開展課外輔導(dǎo)：對于基礎(chǔ)較弱的學(xué)生，提供課外輔導(dǎo)，幫助他們克服學(xué)習(xí)上的困難，逐步提升編程能力。

6.利用在線學(xué)習(xí)平臺：鼓勵學(xué)生利用課余時間在在線學(xué)習(xí)平臺上學(xué)習(xí)編程知識，拓展學(xué)習(xí)資源，提高自學(xué)能力。教學(xué)評價與反饋1.課堂表現(xiàn)：

-學(xué)生參與度：觀察學(xué)生在課堂上的發(fā)言頻率和參與討論的積極性，評估他們對課程的興趣和投入程度。

-互動情況：記錄學(xué)生與教師、同學(xué)之間的互動，包括提問、回答問題、協(xié)作討論等，以此來評價學(xué)生的溝通能力和團隊協(xié)作精神。

-注意力集中：觀察學(xué)生在課堂上的專注程度，評估他們的注意力集中時間，以及是否能夠跟隨課堂節(jié)奏。

2.小組討論成果展示：

-成果質(zhì)量：評估學(xué)生小組設(shè)計的出租車計費程序的質(zhì)量，包括功能的完整性、代碼的規(guī)范性、算法的正確性等。

-團隊協(xié)作：觀察學(xué)生在小組討論中的分工與合作情況，評價他們在團隊工作中的溝通協(xié)調(diào)能力。

-創(chuàng)新性：鼓勵學(xué)生提出獨特的解決方案，評價他們在程序設(shè)計中展現(xiàn)的創(chuàng)新思維。

3.隨堂測試：

-理解程度：通過隨堂測試，檢驗學(xué)生對出租車計費基本原理的理解程度，包括對起步價、里程費率和單價計算的理解。

-編程能力：測試學(xué)生在沒有編程基礎(chǔ)的情況下，是否能夠通過代碼實現(xiàn)簡單的計費功能，評估他們的編程實踐能力。

4.學(xué)生自評與互評：

-自我反思：鼓勵學(xué)生課后反思自己在課堂上的表現(xiàn)，包括對知識的掌握程度、參與課堂活動的積極性等。

-互評活動：組織學(xué)生進行互評，讓他們互相指出在程序設(shè)計中的優(yōu)點和不足，促進同學(xué)間的交流和學(xué)習(xí)。

5.教師評價與反饋：

-教學(xué)目標達成度：根據(jù)教學(xué)目標，評價學(xué)生在課堂上的學(xué)習(xí)成果，包括對知識的掌握和應(yīng)用能力。

-學(xué)習(xí)困難分析：針對學(xué)生在學(xué)習(xí)中遇到的困難，提供個性化的反饋和指導(dǎo)，幫助他們克服學(xué)習(xí)障礙。

-學(xué)習(xí)態(tài)度與習(xí)慣：評價學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和習(xí)慣，如作業(yè)完成情況、課后復(fù)習(xí)情況等，鼓勵學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

-進步情況記錄：跟蹤學(xué)生的學(xué)習(xí)進步，記錄他們在課程過程中的成長軌跡，為下一階段的教學(xué)提供參考。典型例題講解1.例題：

一輛出租車的起步價為10元，起步里程為3公里，之后每增加1公里收費2元。小明乘坐出租車行駛了7公里，計算他需要支付的總費用。

答案：

起步價為10元，起步里程為3公里，超出的里程為7公里-3公里=4公里。

超出部分的費用為4公里×2元/公里=8元。

因此，小明需要支付的總費用為起步價+超出費用=10元+8元=18元。

2.例題：

一輛出租車的起步價為15元，起步里程為2公里，之后每增加1公里收費1.5元。小李乘坐出租車行駛了5公里，計算他需要支付的總費用。

答案：

起步價為15元，起步里程為2公里，超出的里程為5公里-2公里=3公里。

超出部分的費用為3公里×1.5元/公里=4.5元。

因此，小李需要支付的總費用為起步價+超出費用=15元+4.5元=19.5元。

3.例題：

一輛出租車的起步價為8元，起步里程為2.5公里，之后每增加1公里收費2.5元。小王乘坐出租車行駛了8公里，計算他需要支付的總費用。

答案：

起步價為8元，起步里程為2.5公里，超出的里程為8公里-2.5公里=5.5公里。

超出部分的費用為5.5公里×2.5元/公里=13.75元。

因此，小王需要支付的總費用為起步價+超出費用=8元+13.75元=21.75元。

4.例題：

一輛出租車的起步價為12元，起步里程為3公里，之后每增加1公里收費1.2元。小張乘坐出租車行駛了10公里，計算他需要支付的總費用。

答案：

起步價為12元，起步里程為3公里，超出的里程為10公里-3公里=7公里。

超出部分的費用為7公里×1.2元/公里