江蘇專用2024-2025學(xué)年高中地理第5單元環(huán)境與環(huán)境問(wèn)題第三節(jié)地理信息技術(shù)的應(yīng)用導(dǎo)學(xué)案魯教版必修2

PAGEPAGE1第三節(jié)地理信息技術(shù)的應(yīng)用課程標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)探究有關(guān)人文地理問(wèn)題，了解地理信息技術(shù)的應(yīng)用。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解地理信息技術(shù)在探究人文地理問(wèn)題中的應(yīng)用。2.理解地理信息技術(shù)在交通與城市管理中的應(yīng)用。一、RS(遙感技術(shù))的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域詳細(xì)內(nèi)容作用資源調(diào)查礦產(chǎn)資源隱藏礦產(chǎn)的地方有很多是地質(zhì)斷裂或環(huán)形構(gòu)造帶，較簡(jiǎn)單借助遙感技術(shù)“發(fā)覺(jué)”礦產(chǎn)通過(guò)分析遙感圖像，劃定隱藏礦產(chǎn)的大致區(qū)域生物資源通過(guò)解譯遙感圖像，用圖像處理技術(shù)提取植被的分布、類型、結(jié)構(gòu)、健康狀況、產(chǎn)量等數(shù)據(jù)為農(nóng)業(yè)、林業(yè)、城市綠化、環(huán)境愛(ài)護(hù)等部門(mén)服務(wù)環(huán)境和災(zāi)難監(jiān)測(cè)環(huán)境監(jiān)測(cè)荒漠化、土壤鹽漬化、海上冰山漂流、海洋生態(tài)、全球氣候改變及其影響、植被改變、水體污染、大氣污染等可以剛好了解環(huán)境改變，使環(huán)境得到愛(ài)護(hù)和改善災(zāi)難監(jiān)測(cè)旱情、水災(zāi)、滑坡、泥石流、地震、農(nóng)林病蟲(chóng)害、森林火災(zāi)等有利于防災(zāi)減災(zāi)工程建設(shè)及規(guī)劃大型水利工程、港口工程、城市規(guī)劃、路網(wǎng)合理規(guī)劃商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境調(diào)查及監(jiān)測(cè)，農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)發(fā)展精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)二、GPS(全球定位系統(tǒng))的應(yīng)用1．軍事：是GPS技術(shù)最早的應(yīng)用領(lǐng)域，主要是為各種軍事活動(dòng)供應(yīng)定位導(dǎo)航。2．交通(1)民用GPS主要用于交通車輛導(dǎo)航管理、航空器的定位及導(dǎo)航。(2)航海是GPS的最大用戶，有自主導(dǎo)航系統(tǒng)、港口管理和進(jìn)港引導(dǎo)系統(tǒng)、航路交通管理系統(tǒng)、跟蹤監(jiān)視系統(tǒng)等。(3)GPS空中導(dǎo)航：實(shí)現(xiàn)了最佳空域劃分與管理、空中交通流量管理以及飛行路途管理，保證了空中交通管制的平安性和敏捷性。3．旅游探險(xiǎn)eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(利用GPS，旅游者可以在生疏的城市里快速找,到自己所在位置，確定前往目的地的最優(yōu)行,進(jìn)方式和路途,野外探險(xiǎn)者可利用GPS接收機(jī)找到合適的道,路和宿營(yíng)地點(diǎn)并在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)定位、報(bào)警,GPS能精確記錄每次攝影地點(diǎn)，并自動(dòng)計(jì)算該,地點(diǎn)日出、日落時(shí)間，為出游者拍攝照片提,供時(shí)間和地點(diǎn)信息))4．其他應(yīng)用領(lǐng)域：大地測(cè)量、野外勘測(cè)、緊急救援、農(nóng)業(yè)監(jiān)控、生態(tài)探討等方面。三、GIS(地理信息系統(tǒng))的應(yīng)用1．在災(zāi)難監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用(1)借助于遙感技術(shù)，可有效地監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)洪澇災(zāi)難、森林火災(zāi)等。(2)可分析災(zāi)難影響范圍，確定救災(zāi)物資調(diào)配的最佳路徑。(3)為受災(zāi)人員、財(cái)產(chǎn)的平安有效轉(zhuǎn)移供應(yīng)決策依據(jù)。(4)進(jìn)行災(zāi)情統(tǒng)計(jì)與評(píng)估。(5)為災(zāi)后重建供應(yīng)決策支持。2．在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的應(yīng)用(1)通過(guò)對(duì)各種相關(guān)信息的收集、管理與分析，有助于做出正確的推斷和決策。(2)結(jié)合遙感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)供應(yīng)全新的數(shù)據(jù)地圖決策信息。3．城市管理中的地理信息系統(tǒng)(1)主要應(yīng)用領(lǐng)域：城市的信息管理與服務(wù)、交通道路管理、環(huán)境管理，以及城市規(guī)劃、防災(zāi)減災(zāi)等方面。(2)其他應(yīng)用領(lǐng)域：城市治安管理、醫(yī)療救援、車輛導(dǎo)航等方面。探究點(diǎn)一GPS的應(yīng)用 下圖為GPS接收機(jī)的顯示信息。1．GPS為用戶供應(yīng)三維坐標(biāo)，三維坐標(biāo)是指__________。該目標(biāo)的三維坐標(biāo)為_(kāi)_______、________、________。答案經(jīng)度、緯度、海拔39°58′27.9″N116°18′50.2″E海拔109米2．GPS除了能供應(yīng)三維坐標(biāo)外，還可以供應(yīng)____________和__________信息。答案速度時(shí)間3．圖中位于頭頂處的衛(wèi)星代號(hào)是________，信號(hào)最強(qiáng)的三顆為_(kāi)_________、________、________。信號(hào)最弱的兩顆為_(kāi)_______和________。(寫(xiě)代號(hào))答案1108112802204．出租車安裝GPS后，對(duì)開(kāi)車出行有什么作用？答案規(guī)劃最佳路徑；引導(dǎo)駕駛；隨時(shí)駕馭前方路況，提高效率；了解出行目的地的停車狀況。5．旅游行車途中如有突發(fā)事務(wù)，GPS可以發(fā)揮什么作用？答案GPS可以幫助旅游人員確定位置及為救援人員供應(yīng)導(dǎo)航。 讀下圖，回答1～2題。1．上圖是一款具備GPS功能的手機(jī)顯示的信息，該手機(jī)的出現(xiàn)說(shuō)明白()A．GPS技術(shù)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹谋貍涔ぞ連．隨著GPS技術(shù)的普及，民用GPS技術(shù)發(fā)展很快C．只出名牌的手機(jī)廠商才有實(shí)力開(kāi)發(fā)GPS手機(jī)技術(shù)，中國(guó)目前還沒(méi)有駕馭此技術(shù)D．手機(jī)GPS導(dǎo)航不須要通過(guò)GPS衛(wèi)星，有手機(jī)信號(hào)就行2．手機(jī)GPS的出現(xiàn)，說(shuō)明GPS漸漸走進(jìn)了人們的日常生活，成為人們出行、旅游、探險(xiǎn)的“好幫手”，其緣由主要是()A．GPS手機(jī)成為時(shí)尚B．GPS技術(shù)可以幫助人們選擇最合適的旅游路途，降低旅游成本C．GPS技術(shù)可以擴(kuò)大人們的出行范圍D．GPS技術(shù)可使旅游者更具平安感答案1.B2.B解析第1題，GPS手機(jī)的出現(xiàn)，反映出民用GPS技術(shù)近年來(lái)發(fā)展很快；GPS已融入人們的生活，但并不是人們?nèi)粘Ｉ畹谋貍涔ぞ?；中?guó)目前已駕馭了GPS手機(jī)的研發(fā)技術(shù)。GPS有定位、導(dǎo)航的功能，接收信號(hào)時(shí)，先須要衛(wèi)星進(jìn)行定位。第2題，在旅游過(guò)程中，GPS技術(shù)可以幫助人們選擇最合適的旅游路途，降低旅游成本。探究點(diǎn)二城市管理中的地理信息系統(tǒng) 讀圖，回答下列問(wèn)題。1．圖片反映了目前我國(guó)大多數(shù)城市存在的交通擁堵現(xiàn)象。若應(yīng)用GIS解決城市交通擁堵問(wèn)題，其發(fā)揮出的主動(dòng)作用主要有哪些？答案快速查詢道路通行狀況，快速定位擁堵地點(diǎn)，供應(yīng)交通疏散方案；為道路規(guī)劃供應(yīng)最佳路徑分析；查詢路況信息，為道路養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急搶修服務(wù)等。2．將來(lái)五年上海將安排形成“海、陸、空、鐵、水五路并舉的格局”，城市土地利用狀況將發(fā)生肯定的改變。五年以后，假如你要了解上海市近五年以來(lái)土地運(yùn)用性質(zhì)、地塊輪廓的改變，在GIS系統(tǒng)中，你可干脆進(jìn)行對(duì)比分析的圖層是什么？答案近五年以來(lái)上海市每年的土地利用圖層。3．假如你想利用假期去上海復(fù)旦高校參觀學(xué)習(xí)，但你對(duì)上海市又不熟識(shí)，你將如何利用GIS進(jìn)行路徑查詢？答案利用網(wǎng)絡(luò)GIS調(diào)出復(fù)旦高校所在地區(qū)的地圖，查出車站到復(fù)旦高校最合理的公交路途。地理信息系統(tǒng)在城市管理中的應(yīng)用應(yīng)用主要功能舉例說(shuō)明城市信息管理與服務(wù)主要向城市居民供應(yīng)日常工作與生活所需的各種信息供應(yīng)旅游景點(diǎn)分布與詳情，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局及各自特色，城市道路與建筑物的空間分布城市規(guī)劃進(jìn)行城市與區(qū)域多目標(biāo)的開(kāi)發(fā)和規(guī)劃規(guī)劃部門(mén)可以把有用的資料記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)里，隨時(shí)查詢和統(tǒng)計(jì)，并用三維影像顯示城市；還可以把城市地下管網(wǎng)的分布輸入系統(tǒng)中，進(jìn)行有效管理城市交通道路管理顯示有關(guān)道路的路況、交通流量、沿線環(huán)境等空間和屬性信息，可以供應(yīng)多類型的查詢查詢空間信息：某個(gè)加油站、立交橋的坐標(biāo)位置；查詢時(shí)間信息：某輛車某一時(shí)間處于什么位置及某時(shí)某地的車流量等；查詢路面質(zhì)量、沿路環(huán)境、居民分布狀況等；發(fā)布交通信息：剛好把交通擁擠狀況、車流量、交通事故、交通環(huán)境狀況發(fā)送給駕駛員，顯示在車內(nèi)顯示屏幕上，幫助駕駛員找出最佳行車路途城市抗災(zāi)減災(zāi)實(shí)時(shí)跟蹤災(zāi)難發(fā)生、發(fā)展過(guò)程；對(duì)災(zāi)難進(jìn)行快速分析、評(píng)價(jià)和模擬，并協(xié)助開(kāi)展災(zāi)后的應(yīng)急和復(fù)原工作為提高火災(zāi)防救工作的針對(duì)性，可以建立各防火區(qū)的火災(zāi)信息系統(tǒng)，并建立相應(yīng)的救援路途模型和災(zāi)后損失評(píng)估模型城市環(huán)境管理環(huán)境規(guī)劃與決策、監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)、預(yù)料與模擬對(duì)城市多種信息如大氣、水、土地、噪聲等進(jìn)行管理和處理 讀“某城市部分地區(qū)經(jīng)過(guò)數(shù)字化處理的交通線、功能分區(qū)、地價(jià)圖層”，完成3～4題。3．若布局合理，則該城市盛行風(fēng)向最不行能的為()A．東風(fēng) B．西南風(fēng)C．西北風(fēng) D．東北風(fēng)4．若在該區(qū)域新建物流中心，最宜選擇在()A．甲B．乙C．丙D．丁答案3.B4.D解析第3題，圖示工業(yè)區(qū)布局在該城區(qū)的西南方，所以該城市盛行風(fēng)向最不行能為西南風(fēng)。第4題，由圖知，丁處地價(jià)低且靠近工業(yè)區(qū)和主干道，故最宜布局物流中心。 下圖為“3S”(RS、GPS、GIS)技術(shù)的相互關(guān)系示意圖。讀圖回答1～2題。1．假如圖中①③表示反饋影像信息處理結(jié)果，②⑥表示供應(yīng)影像數(shù)據(jù)的功能，④⑤表示供應(yīng)定位信息的功能。關(guān)于甲、乙、丙的說(shuō)法，正確的是()A．甲是RS B．乙是RSC．丙是GIS D．甲是GPS2．下列有關(guān)“3S”技術(shù)運(yùn)用的敘述，正確的是()A．運(yùn)用RS可以確定110巡邏車的位置B．運(yùn)用RS可以獲得水災(zāi)沉沒(méi)區(qū)域的動(dòng)態(tài)信息C．運(yùn)用GIS可以確定運(yùn)鈔車位置D．運(yùn)用GIS可以獲得森林火場(chǎng)遙感信息答案1.B2.B解析第1題，①③表示反饋影像信息處理結(jié)果，故推斷甲為GIS技術(shù)；②⑥表示供應(yīng)影像數(shù)據(jù)的功能，故推斷乙為RS技術(shù)；④⑤表示供應(yīng)定位信息功能，推斷丙為GPS技術(shù)。第2題，運(yùn)用GPS技術(shù)可以確定110巡邏車的位置，故A不符合題意。運(yùn)用RS技術(shù)可以獲得水災(zāi)沉沒(méi)區(qū)域的動(dòng)態(tài)信息，故B符合題意。運(yùn)用GPS可以確定運(yùn)鈔車位置，故C不符合題意。運(yùn)用RS可以獲得森林火場(chǎng)遙感信息，故D不符合題意。 我國(guó)宣布北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在2024年領(lǐng)先為“一帶一路”國(guó)家供應(yīng)基本服務(wù)，并在2024年形成全球服務(wù)實(shí)力。回答3～4題。3．下列不屬于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組成部分的是()①信號(hào)接收機(jī)②北斗衛(wèi)星③傳感器④車載移動(dòng)電話A．①② B．①③C．①④ D．③④4．北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)2024年形成全球服務(wù)實(shí)力，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可為()①登山愛(ài)好者供應(yīng)詳細(xì)的經(jīng)緯度位置②農(nóng)業(yè)生產(chǎn)測(cè)評(píng)農(nóng)作物的產(chǎn)量③地質(zhì)工作者供應(yīng)某地的海拔④競(jìng)賽者供應(yīng)汽車的運(yùn)行速度⑤工業(yè)生產(chǎn)測(cè)評(píng)水質(zhì)污染A．①②③ B．①③④C．②③④ D．③④⑤答案3.D4.B解析第3題，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間部分(導(dǎo)航衛(wèi)星)、地面限制部分和用戶設(shè)備(GPS接收機(jī))部分組成。傳感器屬于遙感技術(shù)系統(tǒng)。車載移動(dòng)電話屬于車輛電子設(shè)備。第4題，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)屬于全球定位系統(tǒng)，可以為用戶(GPS信號(hào)接收機(jī))供應(yīng)詳細(xì)的經(jīng)緯度和海拔、運(yùn)行速度和時(shí)間等信息。5．下圖示意某專題探討建立的地理信息系統(tǒng)(GIS)圖層。據(jù)此完成下列各題。(1)圖示的“圖層”按自然和人文兩個(gè)方面分類，屬自然地理方面的是________，屬人文地理方面的是__________________________。(2)上圖數(shù)據(jù)庫(kù)最可能是用來(lái)進(jìn)行()A．農(nóng)業(yè)布局規(guī)劃 B．工業(yè)布局規(guī)劃C．商場(chǎng)選址規(guī)劃 D．學(xué)校選址規(guī)劃(3)若要探討郵電通信點(diǎn)的布局問(wèn)題，你認(rèn)為還應(yīng)當(dāng)增加哪些圖層？請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明緣由。答案(1)水系、地形和土壤土地利用、居民點(diǎn)(2)A(3)交通線路圖和居民分布密度圖。郵電通信點(diǎn)的布局要具備兩個(gè)條件：一是要分布在居民點(diǎn)內(nèi)或居民分布集中的地區(qū)；二是要布局在交通便利的地方。解析第(1)題，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采納“分層”技術(shù)，不同的圖層包含不同的信息要素，一個(gè)GIS系統(tǒng)，往往包含多個(gè)圖層，依據(jù)不同的工作需求，可將不同的“圖層”進(jìn)行疊加，形成不同的地圖，從而便利進(jìn)行相關(guān)的地理探討。圖示的“圖層”屬于自然地理方面的有水系、地形和土壤，屬于人文地理方面的有土地利用、居民點(diǎn)。第(2)題，圖中的數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)均與農(nóng)業(yè)有關(guān)，所以可能用來(lái)進(jìn)行農(nóng)業(yè)布局規(guī)劃。第(3)題，郵電通信點(diǎn)的布局須要具備兩個(gè)條件：一是要分布在居民點(diǎn)內(nèi)或居民分布集中的地區(qū)；二是要布局在交通便利的地方，即位于交通干線旁邊。因此，要探討郵電通信點(diǎn)的布局問(wèn)題，至少還須要該地區(qū)的交通線路圖和居民分布密度圖。 下圖是“車載導(dǎo)航儀面板示意圖”，行駛中顯示的車頭朝向始終如圖所示，指向標(biāo)箭頭隨行車方向而轉(zhuǎn)動(dòng)。據(jù)此回答1～2題。1．導(dǎo)航儀能即時(shí)顯示汽車位置的信息，主要依靠的技術(shù)是()A．遙感 B．計(jì)算機(jī)C．全球定位系統(tǒng) D．地理信息系統(tǒng)2．下列說(shuō)法正確的是()A．百貨大樓位于當(dāng)前汽車位置的東北方向B．汽車從當(dāng)前位置行駛到百貨大樓的路程約2000米C．汽車在前方左拐彎后，面板上指向標(biāo)箭頭朝向右下D．要查看更大范圍的交通線路應(yīng)放大圖示比例尺答案1.C2.C解析第1題，利用衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為全球定位系統(tǒng)，導(dǎo)航儀能即時(shí)顯示汽車位置的信息，主要依靠的技術(shù)是全球定位系統(tǒng)，C正確。第2題，面朝北，左西右東，依據(jù)指向標(biāo)方向可知百貨大樓位于當(dāng)前汽車位置的正西方向；依據(jù)圖中的比例尺可算出，汽車從當(dāng)前位置行駛到百貨大樓的路程約為1000米；汽車在前方左拐彎后，由于行駛中顯示的車頭朝向不變，把圖向右旋轉(zhuǎn)90度，面板上指向標(biāo)箭頭朝向右下；比例尺等于圖上距離比實(shí)地距離，分母為實(shí)地距離，實(shí)地距離越大，分?jǐn)?shù)越小，比例尺越小，因此要查看更大范圍的交通線路應(yīng)縮小比例尺。 GIS中，不同類型的地理空間信息儲(chǔ)存在不同的圖層上，疊加不同的圖層可以分析不同要素間的相互關(guān)系。據(jù)此完成3～4題。3．城市交通圖層與城市人口分布圖層的疊加，可以()A．為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址供應(yīng)參考B．分析建筑設(shè)計(jì)的合理性C．計(jì)算城市水域面積D．估算工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值4．對(duì)1985年與2015年城市土地利用圖層進(jìn)行分析，能夠()A．計(jì)算交通流量的改變B．預(yù)料洪澇災(zāi)難的發(fā)生C．了解城市地域結(jié)構(gòu)的改變D．預(yù)料城市降水改變的趨勢(shì)答案3.A4.C解析GIS的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采納“分層”技術(shù)，即將地圖中的不同要素，存儲(chǔ)在不同的“層”中，將不同“層”中的要素疊加，就形成不同主題的地圖。第3題，城市交通圖層能顯示城市各地區(qū)的交通通達(dá)度，城市人口分布圖層能顯示城市不同地區(qū)人口分布密度，兩圖層疊加，可以顯示城市人口密度最大、交通通達(dá)度最好的地區(qū)，而這恰好是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的最佳選址。第4題，城市土地利用狀況的改變可很好地反映城市地域結(jié)構(gòu)的改變。 某市找尋適合布局工廠的地點(diǎn)，該廠址要滿足兩個(gè)條件：①地形平坦；②距河流1km范圍內(nèi)。圖1中“空間資料”是該市地形與河流的空間分布，每一小方格代表1km2(該區(qū)面積共16km2)；“屬性資料”是地形和河流的類別資料。依據(jù)選址條件，比照空間資料和屬性資料，符合條件為“1”，不符合條件為“0”，若同一小方格內(nèi)有兩種不同屬性類別分布時(shí)，為求簡(jiǎn)化，占有面積比例較大的屬性作為評(píng)估對(duì)象。據(jù)此完成5～6題。5．圖2是四幅“河流”資料的評(píng)估值圖，其中正確的是()A．①B．②C．③D．④6．依據(jù)地形、河流兩項(xiàng)資料的綜合評(píng)估，圖3中適合布局工廠的地點(diǎn)是()A．甲、乙 B．乙、丙C．乙、丁 D．甲、丙答案5.B6.A解析第5題，結(jié)合圖中的地域及河流信息可知，河流流經(jīng)的方格均為平地且距河流均在1km的范圍內(nèi)，應(yīng)為“1”；第一行和其次行的左邊兩格大部分為平地且大部分距河流在1km范圍內(nèi)，應(yīng)為“1”；第三行的左邊兩格和第四行均為平地且大部分距河流在1km范圍內(nèi)，也符合條件，應(yīng)為“1”。綜上可知，選項(xiàng)B正確。第6題，由上題分析可知，甲、乙的評(píng)估值為“1”，適合布局工廠；而丙、丁的評(píng)估值為“0”，不適合布局工廠。 熱力圖是利用手機(jī)基站定位，獲得該區(qū)域的用戶數(shù)量來(lái)渲染地圖顏色，實(shí)時(shí)描述人群分布密度和改變趨勢(shì)的一種地圖。下圖為“某區(qū)域熱力圖”。某游客從下圖A處驅(qū)車趕往B處，其手機(jī)地圖提示“前方1千米處行駛特別緩慢”。完成7～8題。7．該游客手機(jī)地圖發(fā)出該提示信息需利用的地理信息技術(shù)有()A．GPS和RS B．GIS和RSC．GPS和GIS D．GIS、RS和GPS8．通過(guò)對(duì)熱力圖供應(yīng)的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，不能()A．確定道路擁堵?tīng)顩r B．評(píng)估區(qū)域商業(yè)價(jià)值C．核定區(qū)域游客數(shù)量 D．助力交通部門(mén)決策答案7.C8.C解析第7題，手機(jī)地圖發(fā)布該提示信息須要利用GPS對(duì)車輛進(jìn)行定位，還須要利用GIS對(duì)線路狀況信息進(jìn)行分析、處理。第8題，熱力圖能實(shí)時(shí)描述人群分布密度，而游客數(shù)量是不斷改變的，通過(guò)對(duì)熱力圖供應(yīng)的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并不能核定區(qū)域游客數(shù)量。 GIS是用于空間分析的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，某中學(xué)地理學(xué)習(xí)小組將它用于課題探討。據(jù)此完成9～10題。9．下列四圖是同學(xué)們?yōu)榧亦l(xiāng)所作的自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面的資料分析圖，其中只相宜用GIS數(shù)據(jù)庫(kù)軟件制作的是()10．①地形圖層②土壤圖層③氣候圖層④人口圖層⑤商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)圖層⑥農(nóng)業(yè)圖層⑦工業(yè)圖層⑧城市圖層⑨交通圖層A．①②③④ B．③④⑤⑥C．⑥⑦⑧⑨ D．⑤⑥⑦⑧答案9.C10.A解析第9題，GIS是特地處理地理空間數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，貧困人口的分布屬于空間方面的數(shù)據(jù)范疇，相宜用GIS分析。第10題，①②③為自然因素，④為人口分布狀況，⑤⑥⑦⑧⑨為社會(huì)因素，所以需用①②③④分析人口分布與自然條件的關(guān)系。 (2024·四川省廣元市期末)由于精確農(nóng)業(yè)優(yōu)點(diǎn)多，其發(fā)展前景特別廣袤，目前已在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、意大利等西方發(fā)達(dá)國(guó)家蓬勃興起，下圖為“精確農(nóng)業(yè)系統(tǒng)工作示意圖”。讀圖回答第11題。11．借助精確農(nóng)業(yè)系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)的是()A．合理施肥 B．農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)鑒定C．作物估產(chǎn) D．土壤狀況調(diào)查答案B解析從示意圖中信息可知，利用精確農(nóng)業(yè)系統(tǒng)能在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中合理施肥，了解氣象信息，調(diào)查土壤狀況，進(jìn)行農(nóng)作物估產(chǎn)，但是農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)鑒定沒(méi)有方法實(shí)現(xiàn)，因此B項(xiàng)正確。 (2024·河北省沖刺模擬)地理信息系統(tǒng)在地理學(xué)探討中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，某科研小組利用地理信息系統(tǒng)探討了海南島土壤侵蝕狀況，潛在土壤侵蝕不考慮地表覆蓋因素和土地管理因素。下表示意“海南島部分生態(tài)系統(tǒng)類型土壤侵蝕量”。據(jù)此完成12～13題。生態(tài)系統(tǒng)類型面積(hm2)土壤侵蝕總量(t/a)現(xiàn)實(shí)潛在熱作園及經(jīng)濟(jì)林551087.0307820.92052188.9防護(hù)林63466.06977.249839.6紅樹(shù)林1801.02.7873.4溝谷雨林3832.049.447983.012.該科研小組在探討過(guò)程中，需調(diào)用的專題地圖包括海南島()A．土地利用圖 B．糧食生產(chǎn)總量圖C．交通分布圖 D．人口分布圖13．海南島水土保持效果最好的生態(tài)系統(tǒng)類型是()A．熱作園及經(jīng)濟(jì)林 B．防護(hù)林C．紅樹(shù)林 D．溝谷雨林答案12.A13.D解析第12題，該科研小組比較不同植被條件下土壤侵蝕狀況，需調(diào)用的專題地圖包括海南島土地利用圖，A對(duì)。表格中沒(méi)有糧食作物面積、交通、人口分布信息，B、C、D錯(cuò)。第13題，讀表，我們可用各類型生態(tài)系統(tǒng)的潛在土壤侵蝕量與現(xiàn)實(shí)土壤侵蝕量的比值表示生態(tài)系統(tǒng)防止土壤侵蝕的實(shí)力，可以計(jì)算出溝谷雨林的水土保持效果最好。14．閱讀下列材料，回答問(wèn)題。 濟(jì)南的張先生準(zhǔn)備開(kāi)一家連鎖店，可濟(jì)南市里已經(jīng)有十幾家這樣的分店了，在什么地段開(kāi)店才能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化呢？他從網(wǎng)上調(diào)出城市電子地圖，對(duì)主要商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、城市繁華地段進(jìn)行快速查詢統(tǒng)計(jì)，各種數(shù)據(jù)、指標(biāo)一目了然。他輸入自己的期望值，系統(tǒng)很快篩選出5個(gè)最具價(jià)值的熱點(diǎn)區(qū)域，可依據(jù)人流量、交通狀況、周邊地段將來(lái)發(fā)展預(yù)料等狀況仿真計(jì)算出店面經(jīng)營(yíng)狀況。張先生很快就從中選定了自己最滿足的店