RFID射頻識(shí)別技術(shù) 課件 第4章 停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)

《停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)》項(xiàng)目4本章學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）了解相關(guān)RFID標(biāo)準(zhǔn)（2）了解高頻卡相關(guān)的RFID標(biāo)準(zhǔn)（3）了解高頻卡M1數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的結(jié)構(gòu)（4）理解M1卡的卡號(hào)結(jié)構(gòu)任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作任務(wù)要求要求在停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中激活多張停車卡，并領(lǐng)取多張停車卡，完成這些卡的繳費(fèi)操作。將停車過程記錄下來。任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作了解停車場(chǎng)系統(tǒng)的基本組成了解停車場(chǎng)系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)掌握停車卡的特性理解修正密勒碼的編碼規(guī)則任務(wù)目標(biāo)任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案

停車場(chǎng)系統(tǒng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)軟件功能知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作1、停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作背景任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作1、停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案室內(nèi)定位功能定位停車位置空車位導(dǎo)航和反向?qū)ぼ嚬δ芄芾砑霸u(píng)價(jià)系統(tǒng)室內(nèi)定位功能定位停車位置空車位導(dǎo)航和反向?qū)ぼ嚬δ芄芾砑霸u(píng)價(jià)系統(tǒng)需求分析智能停車概念Theconceptionofsmartparking智能停車RSSI三角定位（信號(hào)定位）超寬帶技術(shù)WI-Fi指紋定位GPS定位紅外定位技術(shù)現(xiàn)狀·······iBeacon工作機(jī)理：iBeacon本質(zhì)上是一個(gè)BLE低功耗藍(lán)牙通信模塊，每一個(gè)iBeacon具有一個(gè)獨(dú)有的ＩＤ，通過廣播的方式廣播自己獨(dú)有的id。當(dāng)智能終端在iBeacon的廣播范圍內(nèi)，智能終端當(dāng)中相應(yīng)的ＡＰＰ將會(huì)從后臺(tái)中被激發(fā)，通過這種方式來感知地理位置的變更，從而提供基于位置的服務(wù)。

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車導(dǎo)航管理系統(tǒng)必須具備車牌識(shí)別和車牌識(shí)別和根據(jù)車牌定位停車位置的功能。車牌識(shí)別是一項(xiàng)多學(xué)科交叉的技術(shù)，涉及圖像處理，計(jì)算機(jī)視覺和人工智能，和它結(jié)合了以上各個(gè)學(xué)科的特點(diǎn)，是現(xiàn)代交通工程領(lǐng)域中研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)之一.室內(nèi)識(shí)別工作機(jī)理車牌識(shí)別系

統(tǒng)

整

體

架

構(gòu)場(chǎng)

景

演

示整體流程應(yīng)用場(chǎng)景主要功能介紹智能停車導(dǎo)航APP主要功能介紹1.手機(jī)地圖服務(wù)2.手機(jī)實(shí)時(shí)定位3.實(shí)時(shí)車位查詢可動(dòng)態(tài)顯示車位占用狀態(tài)及實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)位置的地圖匹配手機(jī)周期性掃描場(chǎng)內(nèi)ＡＰ信號(hào)，利用指紋算法判別自身位置系統(tǒng)可對(duì)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)控制管理，實(shí)時(shí)了解查看車位的使用信息。智能停車導(dǎo)航APP4.預(yù)定功能用戶可提前上網(wǎng)或者用手機(jī)預(yù)訂車位,完成預(yù)訂后就會(huì)收到短信確認(rèn)5.車位自動(dòng)引導(dǎo)采用最優(yōu)路徑規(guī)劃和距離演算指引車輛最佳停車位置，引導(dǎo)車主快速找到空車位模式一模式二采用近距離（5~15cm）實(shí)現(xiàn)車輛通行收費(fèi)采用近、中距離相結(jié)合讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開小區(qū)業(yè)主車輛采用中距離卡（80~120cm），在車輛車窗離讀卡機(jī)箱約80~120cm時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)打開放行投入相對(duì)較少，使用方便車輛通行相對(duì)較快，車主無需打開車窗，安全、方便目前，RFID卡在停車場(chǎng)中的應(yīng)用主要有以下2種模式，臨時(shí)訪客車輛都是遵循入場(chǎng)按鍵取卡，出場(chǎng)時(shí)保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車輛，不在模式中重復(fù)說明。任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作模式2、停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案1）系統(tǒng)簡介停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，如圖4-1-1所示。任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作系統(tǒng)簡介1、停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案圖4-1-1停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)示意圖2）主要設(shè)施停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)主要設(shè)施如上圖4-1-1所示：入口：包括入口控制機(jī)、電動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、剩余車位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備；出口：收費(fèi)管理處：管理電腦、報(bào)表打印機(jī)等。任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作主要設(shè)施1、停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案3）控制機(jī)當(dāng)車主停車和開窗，將卡片插入卡槽后，入車指示燈閃動(dòng)，即可進(jìn)出停車場(chǎng)，如圖4-1-2所示。通常，驗(yàn)卡機(jī)上可以設(shè)置三個(gè)顯示燈：綠燈顯示：卡片合法，驗(yàn)卡機(jī)自動(dòng)減去卡中金額，并用液晶或電子屏顯示。紅燈顯示：卡片不合法，報(bào)警音響，需要監(jiān)管人員干涉。黃燈顯示：卡片合法，但需要充值，否則下次停車驗(yàn)卡機(jī)報(bào)警。任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作控制機(jī)1、停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案圖4-1-2停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)讀卡區(qū)1、停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案4）引導(dǎo)、路線規(guī)劃車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率；車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻車牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。如4-1-3所示任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作引導(dǎo)、路線規(guī)劃任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作圖4-1-3一體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)未來，我國智能停車場(chǎng)將朝著人性化、聯(lián)網(wǎng)化、定制化方向發(fā)展。1）人性化在停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，工程開發(fā)人員更多居于便捷性和車輛人員安全的考量。任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作發(fā)展趨勢(shì)2、停車場(chǎng)系統(tǒng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)2）聯(lián)網(wǎng)化物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展也波及停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng)，對(duì)社會(huì)公眾實(shí)時(shí)公布。市民可通過登錄網(wǎng)站、發(fā)送手機(jī)短信、撥打電話等方式查詢停車位信息任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作發(fā)展趨勢(shì)2、停車場(chǎng)系統(tǒng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)3）定制化根據(jù)停車場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象不同，可將停車場(chǎng)分為公共停車場(chǎng)、配建停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)。不同應(yīng)用領(lǐng)域的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件要求也有所差異。任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作發(fā)展趨勢(shì)2、停車場(chǎng)系統(tǒng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)3、停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)軟件功能這里我們將認(rèn)識(shí)停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)軟件功能，下圖4-1-4所示，是此次項(xiàng)目中用到的停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)軟件功能拓?fù)鋱D，該管理軟件中涉及到停車場(chǎng)中最基本也是最重要的3個(gè)模塊功能，分別是管理、停車取卡、結(jié)賬。下面我們一一看下各個(gè)模塊功能的說明和作用。任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作圖4-1-4停車計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)基本拓?fù)鋱D3、停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)軟件功能停車取卡結(jié)賬管理任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作該任務(wù)需要用到高頻RFID讀寫器和RFID高頻卡，將高頻RFID讀寫器的usb口連接至電腦usb口，如下圖4-1-5所示。1、任務(wù)環(huán)境準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作圖4-1-5硬件連接2、軟件操作運(yùn)行停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)“ParkSys.exe”應(yīng)用程序。1）激活停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)操作小區(qū)近期更新了一套停車管理系統(tǒng)。管理人員現(xiàn)需要測(cè)試功能的完整性，現(xiàn)需要將兩張高頻卡進(jìn)行激活操作，點(diǎn)擊“管理”按鈕進(jìn)行操作，再點(diǎn)擊確定，激活停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。2）取卡操作點(diǎn)擊“取卡”功能，于是將激活好的張高頻卡，將卡設(shè)置在讀卡器上，使用“取卡”功能進(jìn)行取卡操作，如圖4-1-6所示，在每張卡片取卡完成后，將信息填寫在表4-1-1中。任務(wù)實(shí)施任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作任務(wù)實(shí)施任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作圖4-1-6停車取卡操作界面表4-1-1取卡登記表卡號(hào)取卡時(shí)間

3）結(jié)賬操作在完成了上述操作后，模擬客戶“結(jié)賬”操作，每張停車卡停車時(shí)間統(tǒng)一間隔2小時(shí)（修改系統(tǒng)時(shí)間即可），如圖4-1-7所示，并將車牌號(hào)、停車時(shí)長、共計(jì)費(fèi)用填寫在表4-1-2中。任務(wù)實(shí)施任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作圖4-1-7結(jié)賬操作界面任務(wù)實(shí)施任務(wù)一通過停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)完成停車?yán)U費(fèi)操作表4-1-2結(jié)賬信息表卡號(hào)停車時(shí)長共計(jì)費(fèi)用

任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)要求使用高頻卡讀寫軟件，修改1張停車卡中的數(shù)據(jù)，結(jié)果要求，該卡的停車時(shí)間比真實(shí)的停車時(shí)間少1小時(shí)。任務(wù)要求了解停車卡的種類了解M1卡的特性理解高頻卡的分類理解M1卡的內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)任務(wù)目標(biāo)任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)停車卡概述高頻RFID停車卡提高停車卡讀寫性能知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)1、按功能齊全性分2、按讀卡距離遠(yuǎn)近分：近距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(讀卡距離在10cm以內(nèi))，中距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(讀卡距離在80cm左右)，遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(讀卡距離1-50米可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi))。3、按使用的卡片種類分：ID卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，IC卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，ID/IC兼容式停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，手機(jī)卡停車場(chǎng)系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)視頻無卡停車場(chǎng)系統(tǒng)。4、按出入口的數(shù)量分5、按停車場(chǎng)類型分。1、停車場(chǎng)概述常用的停車卡有兩種芯片，一種是感應(yīng)式IC芯片停車卡，另外一種是感應(yīng)式ID芯片停車卡。1）停車卡分類按卡內(nèi)有無電源分有源停車卡與無源停車卡兩種；按卡的工作頻率有低頻停車卡（125或134.2kHz）、高頻停車卡（13.56MHz）、超高頻停車卡（433MHz,868~956MHz）和微波停車卡（2.45GHz）幾種。任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)1、停車卡概述2）常用停車卡類型ID卡：又稱為身份卡，是一種不可寫入的只讀式感應(yīng)卡，的編號(hào)存儲(chǔ)在芯片EEPROM中，卡號(hào)在封卡前一次寫入，封卡后不能更改，工作頻率為125KHZ。感應(yīng)距離一般在10CM內(nèi)，與讀卡設(shè)備有關(guān)。遠(yuǎn)距離ID卡：是為了滿足遠(yuǎn)距離讀取ID卡內(nèi)部序列號(hào)而出現(xiàn)的一種特殊ID卡，工作頻率為125KHZ。感應(yīng)距離一般在0.7-1.2米內(nèi)。IC卡：即智能卡，具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，同時(shí)具有命令處理和數(shù)據(jù)安全保護(hù)等功能?？勺x、可寫，有密碼驗(yàn)證加密程序。工作頻率為13.56MHZ，感應(yīng)距離一般為10CM內(nèi)。遠(yuǎn)距離IC卡：一般指超高頻或有源卡，感應(yīng)距離達(dá)幾米甚至幾十米。任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)1、停車卡概述IC卡和ID卡是目前在停車卡使用中比較普遍和成熟的卡類。究竟是使用什么卡要根據(jù)讀卡器支持卡品。對(duì)于IC、ID的讀卡器來說最遠(yuǎn)的距離是不超過1米，但是這款產(chǎn)品的距離不是很穩(wěn)定，時(shí)間長了，距離就會(huì)變近，而且IC、ID的遠(yuǎn)距離產(chǎn)品的價(jià)格是很高的。他的距離是由于這個(gè)產(chǎn)品所處的頻段決定的，對(duì)于這個(gè)頻段的產(chǎn)品能讀到不超過1米的距離稱作遠(yuǎn)距離。停車場(chǎng)上還有用到另外兩種遠(yuǎn)距離的讀卡器，一種是可以讀到5-8米，另一種可以讀到幾十米。這兩款讀卡器也都叫做遠(yuǎn)距離讀卡器。但是他們的頻段是不一樣的，他所用的卡不是ID、IC卡都是各自專用的卡。任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)1、停車卡概述3）停車卡選配注意要點(diǎn)停車卡作為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一個(gè)組成部分，其工作頻率、感應(yīng)距離、工作模式及其它附加功能是系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員要考慮的。要根據(jù)具體的使用場(chǎng)所、停車卡能否支持讀卡設(shè)備的技術(shù)要求與功能要求來確定用高頻或低頻，近距離還是遠(yuǎn)距離停車卡。任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)1、停車卡概述2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)

目前市面上用的大部分RFID卡都是高頻卡，約占80%的市場(chǎng)，所以本次任務(wù)中我們也使用高頻RFID卡做為停車卡，他屬于IC卡中的一員。1）ISO14443A協(xié)議的飛利浦Mifare標(biāo)準(zhǔn)IC

高頻電子標(biāo)簽的典型工作頻率為13.56MHz，高頻標(biāo)簽一般以無源為主，其工作能量同低頻標(biāo)簽一樣，也是通過電感（磁）耦合方式從閱讀器耦合線圈的輻射近場(chǎng)中獲得。高頻標(biāo)簽的閱讀距離一般小于1米，該頻率的感應(yīng)器可以通過腐蝕或者印刷的方式制作天線。感應(yīng)器一般通過負(fù)載調(diào)制的方式進(jìn)行工作。2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)（1）高頻RFID特性在高頻段，電子標(biāo)簽不再需要線圈進(jìn)行繞制，可以通過腐蝕活著印刷的方式制作天線，下圖4-2-1所示的圖片就是一款印刷天線產(chǎn)品。圖4-2-1印刷天線2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)高頻RFID電子標(biāo)簽一般通過負(fù)載調(diào)制的方式進(jìn)行工作，也就是通過電子標(biāo)簽上的負(fù)載電阻的接通和斷開促使讀寫器天線上的電壓發(fā)生變化，實(shí)現(xiàn)用遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽對(duì)天線電壓進(jìn)行振幅調(diào)制。高頻系統(tǒng)具有以下的特性：工作頻率為13.56MHz，該頻率的波長大概為22m。除了金屬材料外，該頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會(huì)降低讀取距離，電子標(biāo)簽需要離開金屬一段距離。該頻段在全球都得到認(rèn)可并沒有特殊的限制。雖然該頻率的磁場(chǎng)區(qū)域下降很快，但是能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)該系統(tǒng)具有防沖撞特性，可以同時(shí)讀取多個(gè)電子標(biāo)簽?？梢园涯承?shù)據(jù)信息寫入標(biāo)簽中。數(shù)據(jù)傳輸速率比低頻要快，價(jià)格不是很貴。鑒于此，高頻RFID技術(shù)在圖書管理系統(tǒng)、瓦斯鋼瓶的管理、服裝生產(chǎn)線和物流系統(tǒng)的管理和應(yīng)用、三表預(yù)收費(fèi)系統(tǒng)、酒店門鎖的管理、大型會(huì)議人員通道系統(tǒng)、固定資產(chǎn)的管理系統(tǒng)、醫(yī)藥物流系統(tǒng)的管理和應(yīng)用、智能貨架的管理系統(tǒng)等方面得到了大量的應(yīng)用。目前最流行的高頻卡主要有Legic，Mifare，Desfire，iCode和HIDclass等，其中以飛利浦公司出品的Mifare1S50或S70芯片居多，約占到80%。2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)（2）高頻卡分類射頻加密卡通常稱為ID卡：ID卡不可寫入用戶數(shù)據(jù)，其記錄內(nèi)容僅限卡號(hào)只可由芯片廠一次性寫入，開發(fā)商只可讀出卡號(hào)加以利用，因此其卡片持有者的權(quán)限、系統(tǒng)功能操作要完全依賴于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫的支持，主要有臺(tái)灣SYRIS的EM格式，美國HID、TI、MOTOROLA等各類ID卡。大多數(shù)學(xué)校使用的飯卡（厚度比較大的），門禁卡，屬于ID卡。射頻儲(chǔ)存卡通常稱為非接觸IC卡：射頻儲(chǔ)存卡也是通過無線電來存取信息。它是在存儲(chǔ)卡基礎(chǔ)上增加了射頻收發(fā)電路，目前主要有PHILIPS的Mifare系列卡。一些城市早期使用的公交卡，部分學(xué)校使用的飯卡，熱水卡，屬于射頻存儲(chǔ)卡。2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)射頻CPU卡通常稱為有源卡：是在CPU卡的基礎(chǔ)上增加了射頻收發(fā)電路，CPU卡擁有自己的片內(nèi)操作系統(tǒng)COS（ChipOperatingSystem），是真正的智能卡。大城市的公交卡，金融IC卡，極少數(shù)學(xué)校的飯卡，屬于射頻CPU卡。2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)（3)高頻卡協(xié)議目前，國內(nèi)常用的非接觸IC卡標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議為ISO14443A、ISO14443B、ISO15693等。不同協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)下，對(duì)應(yīng)不同的卡：ISO14443A：普通邏輯加密卡有：Mifare1K、Mifare4K、FM11RF08、Ultralight、UltralightC、MifareMini、DesFire；CPU卡有：MifareProXT=CLTYPEA。ISO14443B：普通邏輯加密卡有：SR176、SRI512、SRI1K、SRI2K、SRI4K、SRIX4K；CPU卡有：AT88RF020T=CLTYPEB。ISO15693：一般為標(biāo)簽卡NXPI.CODESLI、TITag_itHF-I、STLRI。2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)非接觸IC卡與條碼卡、磁卡、接觸式IC卡比較，具有高安全性、高可靠性、使用方便快捷的特點(diǎn)，這是因?yàn)樵诮囫詈蠎?yīng)用中遵循了ISO/IEC14443標(biāo)準(zhǔn)。ISO/IEC14443規(guī)定了鄰近卡的物理特性；需要供給能量的場(chǎng)的性質(zhì)與特征，以及鄰近耦合設(shè)備和鄰近卡之間的雙向通信；卡（PICCs）進(jìn)入鄰近耦合設(shè)備時(shí)的輪尋，通信初始化階段的字符格式，幀結(jié)構(gòu)，時(shí)序信息；非接觸的半雙功的塊傳輸協(xié)議并定義了激活和停止協(xié)議的步驟。2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)根據(jù)ISO/IEC14443A標(biāo)準(zhǔn)（是ISO14443標(biāo)準(zhǔn)中的TypeA標(biāo)準(zhǔn)），飛利浦開發(fā)了無線智能卡芯片S50，它是Mifare1IC卡（簡稱M1卡）的核心。S50卡內(nèi)建4或7字節(jié)UID，1K數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)，數(shù)據(jù)有密鑰保護(hù)功能，可提供白卡、印刷卡、紙質(zhì)不干膠標(biāo)簽、鑰匙鏈，且有多種大小規(guī)格及薄卡和厚卡，如圖4-2-2所示。圖4-2-2各種不同類型的M1卡2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)

M1卡技術(shù)指標(biāo)容量為8K位（bits）=1K字節(jié)（bytes）EEPROM；分為16個(gè)扇區(qū)，每個(gè)扇區(qū)為4塊，每塊16個(gè)字節(jié)，以塊為存取單位；每個(gè)扇區(qū)有獨(dú)立的一組密碼及訪問控制；每張卡有唯一序列號(hào)，為32位；具有防沖突機(jī)制，支持多卡操作；無電源，自帶天線，內(nèi)含加密控制邏輯和通訊邏輯電路；數(shù)據(jù)保存期為10年，可改寫10萬次，讀無限次；工作溫度：-20℃~50℃(濕度為90%)；工作頻率：13.56MHZ；通信速率：106KBPS；讀寫距離：10cm以內(nèi)（與讀寫器有關(guān)）。2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)

2）高頻M1卡的功能組成M1卡由RF射頻接口電路和數(shù)字電路兩部分構(gòu)成，如圖4-2-3所示。圖4-2-3M1卡的功能組成圖2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)（1）RF射頻接口電路M1卡的RF射頻接口電路中，波形轉(zhuǎn)換模塊接收讀寫器所發(fā)送的13.56MHz的無線電調(diào)制信號(hào)。POR（POWER-ON-RESET）模塊主要是對(duì)卡片上的各個(gè)電路進(jìn)行上電復(fù)位，使各電路同步啟動(dòng)工作。圖4-2-3M1卡的功能組成圖2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)（2）數(shù)字電路部分模塊ATR模塊、AntiCollision模塊、SelectApplication模塊完成M1卡的激活操作。Control&ArithmeticUnit是整個(gè)卡的控制中心，負(fù)責(zé)對(duì)卡的各個(gè)單元進(jìn)行操作控制；同時(shí)它還對(duì)各種收/發(fā)的數(shù)據(jù)進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算處理、遞增/遞減處理和CRC運(yùn)算處理等，是卡中內(nèi)建的中央微處理器(MCU)單元。圖4-2-3M1卡的功能組成圖2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)

RAM主要配合控制及算術(shù)運(yùn)算單元，將運(yùn)算的結(jié)果進(jìn)行暫時(shí)存儲(chǔ)，將需要傳送給讀寫器的數(shù)據(jù)由控制及算術(shù)運(yùn)算單元取出，經(jīng)過RF射頻接口電路的處理后，通過卡片上的天線傳送給讀寫器。圖4-2-3M1卡的功能組成圖2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)

3）高頻ISO14443A協(xié)議的卡號(hào)操作（1）M1卡存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)M1卡片的存儲(chǔ)容量為1024×8b字長(即1KB)，采用EEPROM作為存儲(chǔ)介質(zhì)，整個(gè)結(jié)構(gòu)劃分為16個(gè)扇區(qū)，編為扇區(qū)0-15。每個(gè)扇區(qū)有4個(gè)塊(block)，分別為塊0、塊1、塊2和塊3。每個(gè)塊有16個(gè)字節(jié)，一個(gè)扇區(qū)共有16B×4=64B（如圖4-2-4所示）。圖4-2-4M1存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)（2）M1卡卡號(hào)信息第0扇區(qū)的塊0（即絕對(duì)地址0塊）為廠商塊。廠商塊是存儲(chǔ)器第1個(gè)扇區(qū)(扇區(qū)0)的第1個(gè)數(shù)據(jù)塊(塊0)，它包含了IC卡廠商的數(shù)據(jù)其中：第0-3個(gè)字節(jié)為卡片的序列號(hào)；第4個(gè)字節(jié)為序列號(hào)的校驗(yàn)碼；第5個(gè)字節(jié)為卡片的容量“Size”字節(jié)；第6-7個(gè)字節(jié)為卡片的類型號(hào)字節(jié)，即TagType字節(jié)；其它字節(jié)由廠商另加定義。圖4-2-4M1存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)4）高頻M1卡激活操作當(dāng)高頻閱讀器設(shè)備收到激活M1卡命令后，依次執(zhí)行【尋卡】【防沖突】【選卡】動(dòng)作，完成上述的三個(gè)步驟后，讀寫器對(duì)卡進(jìn)行讀/寫操作之前，必須對(duì)卡上已經(jīng)設(shè)置的密碼進(jìn)行認(rèn)證，如果匹配，則允許進(jìn)一步的讀/寫操作。圖4-2-5M1卡與讀寫器的通訊框圖2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)（1）尋卡2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)（2）防沖突2、高頻RFID停車卡任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)（3）選卡3、提高停車卡讀寫性能任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)高頻（13.56Mhz）非接觸式IC卡的應(yīng)用非常廣泛，例如第二代身份證，北京公交“一卡通”，廣州公交“羊城通”及大多數(shù)校園卡、門禁卡。典型的高頻13.56Mhz讀卡距離是正面3cm，側(cè)面1cm，這個(gè)距離在一些場(chǎng)合是非常不夠的，常常會(huì)出現(xiàn)刷卡刷不到，要靠很近讀卡器才能讀到的情況。如下圖4-2-6所示圖4-2-6刷卡延長神器3、提高停車卡讀寫性能任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)想要提高高頻的讀卡距離，有以下的幾個(gè)方法：1）增大讀卡器的功率：根據(jù)RFID讀卡的原理，更大的發(fā)射功率會(huì)輻射出更多的能量，自然也能帶來更遠(yuǎn)的讀卡距離，很多的讀卡器采用USB供電，功率在200mW內(nèi)，增加功率需要考慮獨(dú)立供電。如下圖4-2-7所示。2）使用更大增益的讀卡器天線：大多數(shù)的高頻讀卡器天線都是PCB天線，增大天線的增益意味著更大的PCB面積，可以向廠家定制。如下圖4-2-7所示。圖4-2-7提高讀寫距離3、提高停車卡讀寫性能任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)想要提高高頻的讀卡距離，有以下的幾個(gè)方法：3）盡量使用標(biāo)準(zhǔn)卡，不要使用小卡：接收的天線越大，捕獲到的能量就越多，出于便攜和個(gè)性化的需求，有些廠商出售鑰匙環(huán)大小甚至更小的卡片，限制了讀卡的距離，使用身份證大小的標(biāo)準(zhǔn)卡，可有效的保證讀卡距離。3、提高停車卡讀寫性能任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)4）黑科技，調(diào)整天線匹配電路：這一措施需要更高的技術(shù)實(shí)力了，在讀卡器芯片射頻輸出引腳到天線中間，需要有一部分特殊的電路，成為匹配電路，為的是在射頻頻率下對(duì)天線系統(tǒng)進(jìn)行阻抗匹配，以實(shí)現(xiàn)最大功率的輸出，如果以上的方法你都嘗試過了，還是不能滿足讀卡距離的要求，或許你可以換個(gè)方案，選用超高頻RFID識(shí)別系統(tǒng)。1、任務(wù)環(huán)境準(zhǔn)備將高頻讀卡器USB線連接到計(jì)算機(jī)USB口使之正常工作，如下圖4-2-8所示。任務(wù)實(shí)施任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)圖4-2-8設(shè)備連接2、軟件操作1）激活停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)操作點(diǎn)擊“管理”按鈕進(jìn)行操作，再點(diǎn)擊確定，激活停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。2）取卡操作點(diǎn)擊“取卡”功能，將激活好的一張高頻卡放置在讀卡器上，使用“取卡”功能進(jìn)行取卡操作，如圖4-2-9所示。任務(wù)實(shí)施任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)圖4-2-9停車取卡操作界面3）運(yùn)行高頻讀寫器軟件運(yùn)行停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)“HFCardRW.exe”應(yīng)用程序。點(diǎn)擊扇區(qū)1，點(diǎn)擊讀取數(shù)據(jù)，如圖4-2-10所示。任務(wù)實(shí)施任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)圖4-2-10扇區(qū)界面在讀取數(shù)據(jù)界面中選擇00塊，填寫密碼為ffffffffffff，顯示格式設(shè)置為中文字符，點(diǎn)擊讀取按鈕，在讀取數(shù)據(jù)一欄出現(xiàn)我們需要的數(shù)據(jù)，如下圖4-2-11所示。任務(wù)實(shí)施任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)圖4-2-11讀取數(shù)據(jù)界面切換到寫入數(shù)據(jù)界面，選擇00塊，填寫密碼為ffffffffffff，輸入格式設(shè)置為中文字符，寫入數(shù)據(jù)在原數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上加上1個(gè)小時(shí)（及加上10000），點(diǎn)擊寫入按鈕，如下圖4-2-12所示。任務(wù)實(shí)施任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)圖4-2-12讀取數(shù)據(jù)界面3、結(jié)果驗(yàn)證1）運(yùn)行停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)“ParkSys.exe”應(yīng)用程序。點(diǎn)擊結(jié)賬功能，完成結(jié)賬操作，如下圖4-2-13所示，這時(shí)開始時(shí)間已經(jīng)被改的多了1個(gè)小時(shí)。任務(wù)實(shí)施任務(wù)二修改停車卡數(shù)據(jù)圖4-2-13數(shù)據(jù)界面隨著貿(mào)易的全球化發(fā)展，RFID技術(shù)也得到廣泛的應(yīng)用，這就要求RFID標(biāo)簽?zāi)軌蛑С指鞣N場(chǎng)合、各種地區(qū)的使用，所以相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也就隨之產(chǎn)生，RFID標(biāo)準(zhǔn)的作用主要有兩點(diǎn)：確保協(xié)同工作的進(jìn)行，規(guī)范經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)，工作實(shí)施的安全性。主要目的在于通過制定、發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，解決編碼、通信、空中接口和數(shù)據(jù)共享問題，最大程度的促進(jìn)RFID技術(shù)及相關(guān)系統(tǒng)的應(yīng)用。知識(shí)拓展1、RFID標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化組織目前RFID相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織很多，按照標(biāo)準(zhǔn)的類型和使用范圍，可以分為國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。知識(shí)拓展1、RFID標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化組織早在二十世紀(jì)九十年代，ISO/IEC已經(jīng)開始制定集裝箱標(biāo)準(zhǔn)ISO10374標(biāo)準(zhǔn)，后來又制定集裝箱電子官方標(biāo)準(zhǔn)ISO18185，動(dòng)物管理標(biāo)準(zhǔn)ISO11784/5、ISO14223等。隨著RFID技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，ISO/IEC認(rèn)識(shí)到需要針對(duì)不同應(yīng)用領(lǐng)域中所涉及的共同要求和屬性制定通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而不是每一個(gè)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都要完全獨(dú)立制定，這就是通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。知識(shí)拓展1、RFID標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化組織知識(shí)拓展圖4-2-14

RFID應(yīng)用1、RFID標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化組織在制定物流與供應(yīng)鏈ISO17363～17367系列標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，直接引用ISO/IEC18000系列標(biāo)準(zhǔn)。通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供的是一個(gè)基本框架，而應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)它的補(bǔ)充和具體規(guī)定，這樣既保證不同應(yīng)用領(lǐng)域RFID技術(shù)具有互聯(lián)互通與互操作性，又兼顧應(yīng)用領(lǐng)域的特點(diǎn)，能夠很好地滿足應(yīng)用領(lǐng)域的具體要求。應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與用戶應(yīng)用系統(tǒng)的區(qū)別，應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)一大類應(yīng)用系統(tǒng)的共同屬性，而用戶應(yīng)用系統(tǒng)針對(duì)具體的一個(gè)應(yīng)用。如果用面向?qū)ο蠓治鏊枷雭肀扔鞯脑挘淹ㄓ眉夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)看成是一個(gè)基礎(chǔ)類，則應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就是一個(gè)派生類。知識(shí)拓展1、RFID標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化組織

RFID標(biāo)準(zhǔn)體系主要包括RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、RFID應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、RFID數(shù)據(jù)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)和RFID性能標(biāo)準(zhǔn)。其中，編碼標(biāo)準(zhǔn)和通信協(xié)議（通信接口）是爭奪比較激烈的部分，兩者也構(gòu)成了RFID標(biāo)準(zhǔn)的核心。1）RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要定義了不同頻段的空中接口及相關(guān)參數(shù)，包括基本術(shù)語、物理參數(shù)、通信協(xié)議和相關(guān)設(shè)備等，下表4-2-1所示為部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。知識(shí)拓展2、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系知識(shí)拓展2、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系表4-2-1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)說明ISO/IEC10536密耦合射頻卡的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC14443近耦合射頻卡的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC15693疏耦合射頻卡的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC18000基于貨物管理的RFID空中接口參數(shù)ISO/IEC18000-1空中接口一般參數(shù)ISO/IEC18000-2低于135KHz頻率的空中接口參數(shù)ISO/IEC18000-313.56MHz頻率的空中接口參數(shù)ISO/IEC18000-42.45GHz頻率的空中接口參數(shù)ISO/IEC18000-6860~930MHz的空中接口參數(shù)ISO/IEC18000-7433MHz頻率的空中接口參數(shù)

2）RFID應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)RFID應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)主要涉及特定應(yīng)用領(lǐng)域或環(huán)境中RFID的構(gòu)建規(guī)則，包括RFID在物流配送、倉儲(chǔ)管理、變通運(yùn)輸、信息管理、動(dòng)物識(shí)別、礦井安全、工業(yè)制造和休閑娛樂等領(lǐng)域的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，下表4-2-2所示為部分應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。知識(shí)拓展2、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系知識(shí)拓展2、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系表4-2-2應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)說明ISO/IEC10374貨運(yùn)集裝箱標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC18185貨運(yùn)集裝箱密封標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC11784畜牧業(yè)的應(yīng)用－編碼結(jié)構(gòu)ISO/IEC11785畜牧業(yè)的應(yīng)用－技術(shù)理論ISO/IEC14223畜牧業(yè)的應(yīng)用－空氣接口和協(xié)議定義ISO/IEC17363和17364一系列物流3）RFID數(shù)據(jù)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)RFID數(shù)據(jù)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)主要涉及數(shù)據(jù)協(xié)議、數(shù)據(jù)編碼規(guī)則及語法，包括編碼格式、語法標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)符號(hào)、數(shù)據(jù)對(duì)象、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)安全等。RFID數(shù)據(jù)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)能夠支持多種編碼格式，比如支持EPCglobal和DOD等規(guī)定的編碼格式，也包括EPCglobal所規(guī)定的標(biāo)簽數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)，下表4-2-3所示為部分?jǐn)?shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。知識(shí)拓展2、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系知識(shí)拓展2、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系表4-2-3數(shù)據(jù)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)說明ISO/IEC15424數(shù)據(jù)載體/特征識(shí)別符ISO/IEC15418EAN、UCC應(yīng)用標(biāo)識(shí)符及ASCMH10數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)符ISO/IEC15434大容量ADC媒體用的傳送語法ISO/IEC15459物品管理的唯一識(shí)別號(hào)（UID）ISO/IEC15961數(shù)據(jù)協(xié)議：應(yīng)用接口ISO/IEC15962數(shù)據(jù)編碼規(guī)則和邏輯存儲(chǔ)功能的協(xié)議ISO/IEC15963射頻標(biāo)簽（應(yīng)答器）的唯一標(biāo)識(shí)

4）RFID性能標(biāo)準(zhǔn)RFID性能標(biāo)準(zhǔn)主要涉及設(shè)備性能及一致性測(cè)試方法，尤其是數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)內(nèi)容（即數(shù)據(jù)編碼格式及其內(nèi)存分配），主要包括印制質(zhì)量、設(shè)計(jì)工藝、測(cè)試規(guī)范和試驗(yàn)流程等，下表4-2-4所示為部分性能標(biāo)準(zhǔn)。知識(shí)拓展2、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系表4-2-4性能標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)說明ISO/IEC18046RFID設(shè)備性能測(cè)試方法ISO/IEC18047有源和無源的RFID設(shè)備一致性測(cè)試方法ISO/IEC10373-6按ISO/IEC14443標(biāo)準(zhǔn)對(duì)非接觸式IC卡進(jìn)行測(cè)試的方法知識(shí)拓展3、我國RFID標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀以及RFID標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)我國在2003年2月2日頒布的時(shí)候，國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門就已經(jīng)頒布的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB18937《全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)代碼編制規(guī)則》規(guī)定了全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼（NPC）的適用范圍、代碼結(jié)構(gòu)及其表現(xiàn)形式，以2003年4月16日正式實(shí)施。全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼是按照《全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)代碼編制規(guī)則》國家標(biāo)準(zhǔn)要求編制的全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)代碼，目前已經(jīng)用于電子設(shè)備、食品、建材、汽車、農(nóng)業(yè)、專業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域。根據(jù)國內(nèi)外對(duì)海量賦碼對(duì)象進(jìn)行賦碼的一般規(guī)律，全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼按照全數(shù)字、最長不超過十四