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陜鐵院車輛機(jī)械系統(tǒng)檢修——104型空氣分配閥104型空氣分配閥制動(dòng)中立位
作用部:列車管停止減壓時(shí),工作風(fēng)缸仍在向容積室供風(fēng)而繼續(xù)減壓。當(dāng)主活塞上下壓力接近平衡時(shí),穩(wěn)定彈簧的彈力和主活塞、活塞桿等的自重會(huì)使主活塞帶動(dòng)節(jié)制閥稍向下回移4mm(滑閥沒(méi)有動(dòng))。節(jié)制閥將r1孔關(guān)閉,工作風(fēng)缸停止向容積室供風(fēng)形成作用部的制動(dòng)中立位。104型空氣分配閥均衡部:均衡活塞下方空氣壓強(qiáng)不再增大,但副風(fēng)缸仍繼續(xù)向制動(dòng)缸供風(fēng),當(dāng)制動(dòng)缸壓強(qiáng)上升到接近容積室壓強(qiáng)時(shí),均衡閥關(guān)閉向制動(dòng)缸供氣的大閥口,副風(fēng)缸停止向制動(dòng)缸供風(fēng),此為均衡部的制動(dòng)中立位。如果制動(dòng)缸有漏泄,若副風(fēng)缸壓強(qiáng)比制動(dòng)缸高,可自動(dòng)給制動(dòng)缸補(bǔ)風(fēng)。謝謝!
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