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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)遵義醫(yī)科大學(xué)《風(fēng)景園林建筑設(shè)計(jì)》
2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某建筑基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ),基底尺寸為2m×2m,基礎(chǔ)埋深為1.5m,地下水位在地面以下0.5m。基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度為18kN/m3,基礎(chǔ)底面以下土的重度為20kN/m3。請(qǐng)問(wèn)基礎(chǔ)底面處的平均壓力值為?()A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa2、在橋梁支座設(shè)計(jì)中,對(duì)于較大跨度的連續(xù)梁橋,宜選用的支座類(lèi)型是?()A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形鋼支座D.以上均可3、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁,采用先張法施工。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算時(shí),以下哪種損失在先張法中較大()A.錨具變形和鋼筋內(nèi)縮損失B.預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)受拉鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間的溫差損失D.鋼筋應(yīng)力松弛損失4、在鋼結(jié)構(gòu)的疲勞計(jì)算中,以下關(guān)于疲勞強(qiáng)度的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.疲勞強(qiáng)度與應(yīng)力幅有關(guān)B.循環(huán)次數(shù)越多,疲勞強(qiáng)度越低C.鋼結(jié)構(gòu)的連接部位容易發(fā)生疲勞破壞D.提高鋼材的強(qiáng)度可以顯著提高疲勞強(qiáng)度5、某建筑場(chǎng)地的地質(zhì)剖面自上而下依次為:填土、粉質(zhì)黏土、砂土、基巖。在進(jìn)行地基勘察時(shí),需要布置一定數(shù)量的勘探孔。若場(chǎng)地面積為2000m2,請(qǐng)問(wèn)勘探孔的數(shù)量宜為?()A.2個(gè)B.4個(gè)C.6個(gè)D.8個(gè)6、某混凝土預(yù)制樁,樁長(zhǎng)為15m,樁徑為500mm,樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa,極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa,則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為()A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN7、混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力是一種重要的技術(shù)手段,那么預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點(diǎn)有哪些?()A.提高構(gòu)件的抗裂性、剛度和耐久性B.減少構(gòu)件的自重、節(jié)省材料C.可以采用高強(qiáng)度鋼筋和混凝土,提高構(gòu)件的承載能力D.以上優(yōu)點(diǎn)都有8、在土木工程中,橋梁的支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,那么橋梁支座的類(lèi)型有哪些?()A.板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座B.鋼支座、混凝土支座、木支座C.固定支座、活動(dòng)支座、單向活動(dòng)支座D.以上支座類(lèi)型都有9、在一座高層混凝土建筑的設(shè)計(jì)中,考慮到風(fēng)荷載的影響。以下關(guān)于風(fēng)荷載計(jì)算的說(shuō)法,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.需根據(jù)建筑所在地區(qū)的基本風(fēng)速和地貌類(lèi)型確定風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值B.建筑高度越高,風(fēng)振系數(shù)越大C.風(fēng)荷載作用下結(jié)構(gòu)的側(cè)移可以忽略不計(jì)D.復(fù)雜體型建筑需進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)確定風(fēng)荷載10、在土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中,靜載試驗(yàn)是一種常用的方法。在進(jìn)行梁的受彎靜載試驗(yàn)時(shí),測(cè)量應(yīng)變通常采用:()A.電阻應(yīng)變片B.手持式應(yīng)變儀C.千分表D.百分表11、某市政道路的填方路段,填方高度為3m,填土的壓實(shí)度要求為95%。已知土的最優(yōu)含水量為15%,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得土的含水量為12%,應(yīng)采取什么措施來(lái)保證壓實(shí)度?()A.增加碾壓遍數(shù)B.灑水C.翻曬D.換土12、某建筑場(chǎng)地的地質(zhì)勘察報(bào)告顯示,地下存在承壓水。在進(jìn)行基坑降水設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮承壓水的影響。以下哪種措施能夠防止承壓水突涌?()A.增加降水深度B.設(shè)置隔水帷幕C.調(diào)整基坑開(kāi)挖順序D.以上都可以13、在一個(gè)建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,需要考慮風(fēng)振的影響。對(duì)于高度較高的建筑物,以下哪種方法更能有效地減小風(fēng)振響應(yīng)?()A.增加結(jié)構(gòu)的剛度B.設(shè)置阻尼器C.改變建筑物的外形D.以上都是14、在建筑智能化系統(tǒng)中,關(guān)于安防系統(tǒng)。以下描述中,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.包括門(mén)禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)B.可以提高建筑物的安全性C.系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要D.安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不需要考慮用戶(hù)需求15、某地下工程在施工過(guò)程中,需要進(jìn)行降水。若地下水位較高且含水層滲透性較強(qiáng),以下哪種降水方法效果較好?()A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.管井井點(diǎn)降水D.電滲井點(diǎn)降水二、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)詳細(xì)分析在高速公路的路線設(shè)計(jì)中,如何考慮地形、地質(zhì)和環(huán)境保護(hù)等因素,選擇合理的路線走向和縱坡坡度。2、(本題5分)深入分析在深基坑支護(hù)工程中,土釘墻支護(hù)的工作原理和設(shè)計(jì)計(jì)算方法,包括土釘?shù)氖芰Ψ治觥⑼玲旈L(zhǎng)度和間距的確定以及面層的設(shè)計(jì)。3、(本題5分)在巖土工程勘察中,如何進(jìn)行地質(zhì)剖面的繪制和分析?說(shuō)明繪制地質(zhì)剖面的步驟、方法以及如何根據(jù)剖面分析地質(zhì)條件。三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)建筑防火設(shè)計(jì)是土木工程中不可忽視的重要內(nèi)容。請(qǐng)深入探討建筑物的防火分區(qū)、疏散通道設(shè)計(jì)、消防設(shè)施配置等方面的要求和技術(shù)措施,以及如何在設(shè)計(jì)和施工中確保建筑物滿(mǎn)足消防安全標(biāo)準(zhǔn)。2、(本題5分)在城市綜合管廊的建設(shè)中,需要綜合考慮管線布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方法和運(yùn)營(yíng)管理等多個(gè)方面。請(qǐng)全面論述城市綜合管廊的規(guī)劃原則、結(jié)構(gòu)形式、施工技術(shù)和運(yùn)營(yíng)模式,分析綜合管廊建設(shè)中面臨的困難和挑戰(zhàn),如與既有地下設(shè)施的沖突、投資成本高、管理體制不完善等,探討如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和政策支持推動(dòng)城市綜合管廊的發(fā)展,并結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市綜合管廊的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明其發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用前景。3、(本題5分)論述土木工程中的水利工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)。分析水利工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,以及水利工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的方法和內(nèi)容,如何在水利工程建設(shè)中減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。4、(本題5分)闡述土木工程中的建筑智能化系統(tǒng)的安全管理。分析建筑智能化系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)及管理措施,以確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行。5、(本題5分)分析土木工程中的道路工程中的交通標(biāo)志與標(biāo)線設(shè)計(jì)。交通標(biāo)志和標(biāo)線對(duì)于交通安全至關(guān)重要,分析其設(shè)計(jì)原則和方法。四、案例分析題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)某住宅小區(qū)的道路工程設(shè)計(jì)中,如何考慮居民出行需求和交通安全,分析道路的寬度、坡度、路面材料和交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置。2、(本題10分)以某大型商場(chǎng)的空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造為例,分析其節(jié)能技術(shù)
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