公路工程路緣石預制及安裝施工方案

1、。* *高速LM-1標準預制混凝土砌塊施工報告一、項目概述* *高速公路路面工程主線長13.093公里，其中5厘米厚的混凝土預制C20預制塊數(shù)量為227米，C25預制路緣石數(shù)量為1178米，C20預制塊和路緣石與路緣石相同，只是標記和模具不同。二、施工前的準備1.人員準備郵政的數(shù)量人事部門工作范圍項目副經(jīng)理1總體協(xié)調(diào)項目總工程師1技術責任技術人員2現(xiàn)場質(zhì)量控制試驗裝置2水泥計量、水灰比、抗壓強度工人20現(xiàn)場施工2、預制廠施工組織安排(1)組織和任務分工：水穩(wěn)攪拌站負責預制。(2)預制廠配有3臺：C500攪拌機、4輛機動三輪車、4臺臺秤、150塊路緣石定制模具和100塊C20定制模具。(3)技術

2、工人配備：5名技術工人和30名普通工人(4)試驗儀器方孔篩：6套圓孔篩；6套混凝土抗壓試驗模型：10套3.路緣石預制廠詳細施工方案(1)在水穩(wěn)拌和站選擇一個20050米的平整場地，然后用15cm厚的水泥穩(wěn)定砂礫硬化場地。(2)原材料的試驗水泥混凝土配合比由中心試驗室確定。在實際生產(chǎn)中，我項目部現(xiàn)場試驗室根據(jù)理論和現(xiàn)場實際材料調(diào)整配合比。(3)施工放樣應由測量技術人員根據(jù)設計圖紙進行，以檢查預先加工好的混凝土模型的尺寸。如果它不符合設計尺寸，它將被重做。(4)嚴格劃分場地，禁止攪拌骨料。在堆放骨料的過程中，要防止石塊風化或淋雨，并適當覆蓋防水布。(5)預制場的排水設施必須完善，對有隱患的部位應及

3、時修建臨時排水設施，防止預制場或附近農(nóng)田被沖淤。(6)混凝土攪拌和混凝土模板安裝前，必須反復調(diào)試攪拌機，嚴格控制混凝土水灰比。在混凝土的正常攪拌過程中，必須對板進行稱重，以實現(xiàn)精確測量?；炷翑嚢钁獓栏癜凑崭苫炷翑嚢璧臉藴什僮鬟M行。配料每天都要列在單子上。各種原材料按試驗室當天提供的施工配合比計量?；旌匣炷翍伾恢虑覠o離析?；炷翑嚢钑r間應均勻充分，但不能過長，以防骨料破碎和空氣質(zhì)量變化。(7)預制模板采用定制模板，表面光滑，線條順直，曲線光滑，接縫嚴密，不漏漿。安裝模板前，模板內(nèi)側(cè)和底板應均勻涂上專用脫模劑，模具應手動安裝。完成后，應立即將填充混凝土的模具放在平板振動臺上，并振動2分鐘

4、以上。對于每個部分，它必須振動，直到該部分的混凝土密實。混凝土停止下沉、無氣泡出現(xiàn)、表面平整、充滿泥漿的密實標志。(8)混凝土凝結6小時后，預制塊即可養(yǎng)護。在種植過程中，預制塊用草袋覆蓋，并定期噴水以補充草袋中的水分。路緣石預制后，可在混凝土最終凝固后脫模。脫模時，嚴禁傾倒和損壞部件的外形尺寸。預制路緣石應并排放置，不得任意堆放。預制構件的養(yǎng)護應通過人工澆水和塑料薄膜覆蓋來進行。搬運和堆放前灑水養(yǎng)生7天，但堆放高度不得超過4層。4.預制混凝土構件成品應符合下列要求(1)部件應根據(jù)圖紙所示尺寸進行模制。輪廓線應是直的，端面應垂直于底面。(2)預制構件成品表面應干凈、平整、無毛刺(1)所有預制構件

5、的材料質(zhì)量、制造工藝和制造構件應在預制現(xiàn)場進行檢驗和試驗。應按要求準備具體的檢驗或試驗項目、標準和樣品。具有下列缺陷的成品，除了經(jīng)監(jiān)理工程師批準并可修復外，如果不符合檢驗要求，應予以報廢。(2)由于配合比、拌和、澆筑和養(yǎng)護不當，表現(xiàn)出不良性能；端部開裂或脫落，導致接頭處連接不良；成品尺寸超過允許偏差左右；廢棄的組件會立即被移除。小型預制構件的測量項目項目編號檢驗項目規(guī)定值和允許偏差檢驗方法1混凝土強度(Mpa)在資格標準內(nèi)檢查JTJ071-98附錄d2截面尺寸(mm)805用直尺測量2處，每批取樣10% 80103長度(mm)5，-10用直尺，每批抽查10%4光潔度(毫米)麻面不允許放在主面上

6、。目測，每批抽查10%3、預制塊施工1、預制塊運輸裝卸預制塊只有在強度達到設計強度的80%時才能裝運。應注意強度和外觀質(zhì)量，顏色應一致，無裂紋和棱角。輕輕移除以避免損壞。卸載前，應確定卸載位置和數(shù)量，以盡量減少輕微搬運。2、攤鋪砂漿再次清理基層用水使其濕潤，然后攤鋪砂漿，M5水泥砂漿配料要準確，粗砂要過篩，和易性較好，厚度為2厘米，按虛鋪高度用刮板找平。攤鋪時，應根據(jù)樁線標高進行攤鋪。軌道板應輕輕放置。用木錘輕敲軌道板的中心，不要將灰燼或硬材料塞到軌道板的底部。如果路面不平，拿起鋪路板上的平墊砂漿重新鋪好，必須使鋪路板平放在堅實的砂漿上穩(wěn)定無晃動。3.檢查在攤鋪過程中，班組設專人連續(xù)檢查接縫間

7、距、接縫平直度、寬度均勻性和路面平整度，發(fā)現(xiàn)不平整的砌塊及時更換。4.攤鋪時注意以下幾點：(1)要求鋪砌塊達到設計強度標準，防止運輸過程中遺漏棱角。(2)根據(jù)道路的線型和設計寬度，提前制定攤鋪方案；做好技術交底；為使縱橫接縫平直，應使用經(jīng)緯儀做好縱向基線的放樣工作，基線間的尺寸應準確。(3)預制塊的頂面應連接順暢。安裝時應注意控制上表面的標高，并在同一條直線上劃線，以保證安裝后上表面平整。不要前傾或后傾，線條平直、光滑、光滑，凹凸前后無錯齒現(xiàn)象，頂面平整，符合標高要求。(4)當出入口轉(zhuǎn)角路緣石半徑過小時，預制路緣石難以適應時，施工現(xiàn)場應采用薄板在地面形成模板，并在現(xiàn)場澆筑混凝土。水泥混凝土應貼

8、上不少于C30的標簽，并應通過灑水養(yǎng)護不少于7d。澆筑C15水泥混凝土后在側(cè)面(側(cè)面)的背面以穩(wěn)定側(cè)面(側(cè)面)石材。路緣石后面必須與現(xiàn)澆混凝土砌塊緊密貼合。5.接合攤鋪完成后，應安排接縫。在焊接前，必須再次懸掛線，并在焊接前調(diào)整至平直、光滑和水平。首先，清除接縫處的泥土和雜物，用水濕潤。然后，用1: 2.5(體積比)的水泥砂漿填充接縫，以填充勾平。應使用曲面壓力機將壓制成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚清除多余的砂漿。并適當節(jié)水，二級保健，最終達到整潔美觀。每日班后，將散落的材料堆放起來，保持施工現(xiàn)場整潔。五、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量，我項目部將嚴格按照(JC899-2002) 混凝土路緣石號文指

9、導施工3.在施工過程中，嚴格執(zhí)行自檢、互檢和專職檢查三項檢查制度，內(nèi)部質(zhì)檢人員行使否決權。3.原材料應先進行試驗，試驗應經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。不合格的原材料不得進入現(xiàn)場。4、各種施工資料必須符合規(guī)范并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可實施。5、項目部范圍內(nèi)實行質(zhì)量責任制，責任到人，制定嚴格的質(zhì)量獎罰規(guī)定。6.在全體員工中樹立“質(zhì)量第一”的理念，建立和完善各級質(zhì)量檢查體系，將質(zhì)量崗位職責落實到各部門和人員的各個環(huán)節(jié)。六、安全保證措施為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，維護企業(yè)利益，確保企業(yè)安全生產(chǎn)，項目部制定了以下安全保證措施：1、成立安全領導小組，設立專職安全員，在全體員工中進行安全宣傳

10、和安全技術交底，提高每個人的安全生產(chǎn)意識。2、施工前配備一名安全檢查員，在周圍巡視提醒施工人員注意安全，并配合安全員做好安全工作。3、項目部要求所有操作人員持證上崗，牢固樹立安全意識，嚴格遵守機械操作規(guī)程或交通駕駛規(guī)則，同時在拌和現(xiàn)場和施工路段設置顫噪施工標志，在車輛出入口、反光處設置顫噪標志，必要時指派專人指揮，防止機械傷害事故、交通事故等事故的發(fā)生。4、落實安全檢查制度。項目部將定期和不定期進行安全檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，消除不安全因素，對存在的安全隱患提出整改意見，采取整改措施，及時整改，并做好檢查記錄和跟蹤整改記錄。7、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)獎懲制度。對安全生產(chǎn)做出突出貢獻的，按照公司有關規(guī)

11、定給予獎勵。如因違章操作、管理不善或違反公司規(guī)定而發(fā)生事故或超過安全指標，也要按公司規(guī)定進行處罰，并取消相關方及班組的年度考核資格，追究相關人員的責任。七、施工中應注意的問題1、提高施工人員的施工技術水平，加強管理人員的質(zhì)量意識，盡可能避免預制塊在運輸和安裝等過程中損壞的發(fā)生。2、正式施工前，需要開展技術交底工作并組織相關技術人員研究圖紙，以確保施工作業(yè)按設計和規(guī)范要求進行。3、施工前進行安全技術交底，操作人員嚴格按照安全技術要求規(guī)范操作。4.施工段周圍必須設置明顯的安全標志。應引導車輛向與行駛方向相反的方向提前200米轉(zhuǎn)彎，夜間應使用紅燈示警。路口交通擁擠，有一個特別的命令。5.加強安全管理。配合工人穿反光服裝。道路機械和運