呼和浩特市高一上學(xué)期期中物理試卷（II）卷（測試）

1、呼和浩特市高一上學(xué)期期中物理試卷（II）卷姓名:_ 班級:_ 成績:_一、 選擇題 (共16題；共38分)1. （2分） (2018高一上吉林期中) 下列說法正確的是（ ） A . 質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量極小的物體B . 計(jì)算一列火車過橋的時間，火車可當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)C . 雖然地球很大，且有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時仍可看成質(zhì)點(diǎn)D . 原子是反映物質(zhì)化學(xué)性質(zhì)的最小微粒，原子一定可看成質(zhì)點(diǎn)2. （2分） (2017高一下泰州期末) 如圖所示，一架執(zhí)行救援任務(wù)的直升飛機(jī)懸停在鉆井平臺的上空，救生員抱著傷病員，纜繩正在將他們拉上飛機(jī)若以救生員為參考系，則處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（ ）A . 傷病員B . 直升飛機(jī)C .

2、鉆井平臺D . 直升飛機(jī)駕駛員3. （2分） (2015高二下包頭期中) 物體沿一條直線作加速運(yùn)動，從開始計(jì)時起，第1s內(nèi)的位移是1m，第2s內(nèi)的位移是2m，第3s內(nèi)的位移是3m，第4s內(nèi)的位移是4m，由此可知（ ）A . 此物體一定作勻加速直線運(yùn)動B . 此物體的初速度是零C . 此物體的加速度是1m/s2D . 此物體在前4s內(nèi)的平均速度是2.5m/s4. （2分） (2016高一上寧波期中) 如圖所示是體育攝影中“追拍法”的成功之作，攝影師眼中清晰的運(yùn)動員是靜止的，而模糊的背景是運(yùn)動的，攝影師用自己的方式表達(dá)了運(yùn)動的美請問攝影師選擇了參考系是（ ）A . 大地B . 太陽C . 運(yùn)動員D

3、 . 座位上的觀眾5. （2分） (2016高一上平安期中) 以下的計(jì)時數(shù)據(jù)，指時間間隔的是（ ）A . 由北京開往深圳的列車于22：18開出B . 期中數(shù)學(xué)考試時間是2hC . 數(shù)學(xué)考試9：40結(jié)束D . 中央電視臺每晚新聞聯(lián)播節(jié)目19：00開播6. （2分） (2016高一上寧波期中) 2015年11月1日上午第29屆杭州國際馬拉松鳴槍開跑，來自45個國家和地區(qū)的3萬名路跑愛好者參加了本次比賽下列說法正確的是（ ）A . 研究運(yùn)動員平均時速時，不能將運(yùn)動員看作質(zhì)點(diǎn)B . 出發(fā)后前2小時內(nèi)與第2小時內(nèi)是指同一段時間C . 不同觀眾觀察同一名運(yùn)動員的運(yùn)動，其結(jié)果可能有所不同D . 位移是描述物

4、體位置變化的物理量，“全馬”42.195公里指的就是位移7. （2分） 一輛汽車沿著筆直的公路以速度v1行駛了2/3的路程，接著以速度v2跑完其余1/3的路程，則汽車在全程的平均速度為（ ）A . B . C . D . 8. （3分） (2017高一上成都期末) 如圖所示，在一個桌面上方有三個金屬小球a、b、c，離桌面高度分別為h1：h2：h3=3：2：1，若先后順次釋放a、b、c，三球剛好同時落到桌面上，不計(jì)空氣阻力，則（ ）A . 三者到達(dá)桌面時的速度之比是 ： ：1B . 三者運(yùn)動時間之比為3：2：1C . b與a開始下落的時間差小于c與b開始下落的時間差D . b與a開始下落的時間差

5、大于c與b開始下落的時間差9. （2分） (2016高一上鶴崗期中) 一個從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動的物體，從開始運(yùn)動起，連續(xù)通過三段位移的時間分別是3s、2s、1s，這三段位移的長度之比是（ ）A . 9：16：25B . 1：23：33C . 9：16：11D . 32：22：110. （2分） (2017高一下佛山期中) 一質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動，在運(yùn)動的某一位置，它的速度方向、加速度方向以及所受合外力的方向之間的關(guān)系是（ ）A . 速度、加速度、合外力的方向有可能都相同B . 加速度方向與合外力的方向一定相同C . 加速度方向與速度方向一定相同D . 速度方向與合外力方向可能相同，也可能不同1

6、1. （2分） (2016高一上寧波期中) 某探險者在野外攀巖時，踩落一小石塊，約5s后聽到石塊直接落到崖底的聲音，探險者離崖底的高度最接近的是（ ）A . 25mB . 50mC . 110mD . 150m12. （3分） (2017高一下大名開學(xué)考) 近來，我國大部分地區(qū)都出現(xiàn)了霧霾天氣，給人們的正常生活造成了極大的影響在一霧霾天，某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎車，但剎車過程中剎車失靈如圖a、b分別為小汽車和大卡車的vt圖象，以下說法正確的是（ ）A . 如果剎車不失靈，t=2s時，兩

7、車距離最近B . 在t=5s時，兩車追尾C . 因剎車失靈前小汽車已減速，故不會追尾D . 在t=1s時，小車距卡車15m13. （3分） (2016高二上株洲開學(xué)考) 下列說法中正確的是（ ）A . 用點(diǎn)電荷來代替實(shí)際帶電體是采用了理想模型的方法B . 牛頓在對自由落體運(yùn)動的研究中，首次采用以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法C . 法拉第最早引入了電場概念，并提出用電場線表示電場D . 哥白尼大膽反駁地心說，提出了日心說，并發(fā)現(xiàn)行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律14. （3分） (2018高一下景縣期中) 質(zhì)量為1 kg的物體從靜止開始下落，經(jīng)過3 s落地，落地時速度為10 m/s，若重力加速度g取10

8、m/s2 ， 則在此過程中（ ） A . 物體的重力勢能減少了50 JB . 物體的重力勢能減少了450 JC . 重力對物體做功150 JD . 物體克服阻力做功100 J15. （3分） (2018高三上茂名月考) 甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動，甲的xt和乙的vt圖象如圖所示，下列說法中正確的是（ ）A . 甲在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，甲運(yùn)動過程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4mB . 06秒內(nèi)，甲、乙兩物體位移都為零。C . 第3秒內(nèi)甲、乙兩物體速度方向相反。D . 24s內(nèi)甲的位移大小為8m，乙的位移大小為4m16. （3分） (2017高一上揭陽期末) 如圖示A、B兩物體做直線運(yùn)動的圖

9、象，則（ ）A . 在運(yùn)動過程中，A物體總比B物體速度大B . 當(dāng)t=t1時，兩物體通過的位移不相同C . 當(dāng)t=t1時，兩物體的速度相同D . 當(dāng)t=t1時，兩物體的加速度都大于零二、 填空實(shí)驗(yàn)題 (共3題；共12分)17. （2分） (2018高一上尤溪月考) 如圖所示是用打點(diǎn)計(jì)時器（打點(diǎn)計(jì)時器使用的電源頻率為50HZ，下同）測定某物體做直線運(yùn)動時得到的一條紙帶，則相鄰兩打印點(diǎn)間時間間隔為_s， AD段的運(yùn)動物體位移大小S=_cm. 18. （2分） (2018高二上凌源月考) 在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中：已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電的頻率為50Hz如圖所示為實(shí)驗(yàn)所打出的一段紙帶，在順

10、次打出的點(diǎn)中，從O點(diǎn)開始每5個打點(diǎn)間隔取1個計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別記為A、B、C、D相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已在圖中標(biāo)出，則打點(diǎn)計(jì)時器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時，小車的瞬時速度v=_m/s；小車的加速度a=_m/s2 19. （8分） (2016高一上荊州期中) 用打點(diǎn)計(jì)時器測定勻變速直線運(yùn)動的加速度的實(shí)驗(yàn)時記錄下的一條紙帶，紙帶上選取1、2、3、4、5各點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)，將直尺靠在紙帶邊，零刻線與紙帶上某一點(diǎn)0對齊，由0到1、2、3點(diǎn)的距離分別用d1、d2、d3表示，測量出d1、d2、d3的值，已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電的頻率為50Hz，由測量數(shù)據(jù)計(jì)算出小車的加速度a和紙帶上打下點(diǎn)3時小車的速度v3 ， 并說明加速度的方向（1

11、） 補(bǔ)全下表距離d1d2d3d4d5測量值（cm）_（2） 加速度a=_m/s2（保留兩位有效數(shù)），加速度的方向與運(yùn)動方向_（填“相同”或“相反”），小車在點(diǎn)3時的速度大小v3=_m/s（保留兩位有效數(shù)）三、 計(jì)算題 (共4題；共55分)20. （15分） (2018高一上湖南期末) 如圖所示，在平直的道路上，依次有編號為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿，相鄰兩桿之間的距離是相等的一輛汽車以v0=20ms的速度勻速向標(biāo)志桿駛來，當(dāng)司機(jī)經(jīng)過O點(diǎn)時開始剎車，由于司機(jī)有反應(yīng)時間，汽車先勻速運(yùn)動一段距離再做勻減速運(yùn)動，直到停止開始剎車后的07.5s內(nèi)汽車的v-t圖象如圖所示，其中如tB=5.5s、tC=7

12、.5s分別是司機(jī)經(jīng)過B、C桿的時刻求：（1） 司機(jī)的反應(yīng)時間t1（2） 相鄰兩根標(biāo)志桿的距離L （3） A桿距O點(diǎn)的距離XOA21. （10分） (2017高一上湖北期中) 一物體做勻變速直線運(yùn)動，從某時刻開始計(jì)時，即t=0，在此后連續(xù)兩個2s內(nèi)物體通過的位移分別為4m和8m，求：（1） 物體的加速度大?。?） t=0時物體的速度大小22. （15分） (2017高一上淮南期中) 一物體作勻變速直線運(yùn)動，從某時刻開始計(jì)時，1s末速度是3m/s，3s末速度為1m/s，求：（1） 物體運(yùn)動的加速度？（2） 開始計(jì)時時刻，物體的速度多大？（3） 從計(jì)時開始到物體速度為零，物體位移多大？23. （15

13、分） (2019高一下北京月考) 如圖所示，水平軌道AB與放置在豎直平面內(nèi)的1/4圓弧軌道BC相連，圓弧軌道的B端的切線沿水平方向。一個質(zhì)量為m=1.0kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），在水平恒力F=5.0N的作用下從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動，已知A、B之間的距離s=5.5m，滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)=0.10，圓弧軌道的半徑R=0.30m，取g=10m/s2。 （1） 求當(dāng)滑塊運(yùn)動的位移為2.0m時的速度大??； （2） 當(dāng)滑塊運(yùn)動的位移為2.0m時撤去力F，求滑塊通過B點(diǎn)時對圓弧軌道的壓力的大??； （3） 滑塊運(yùn)動的位移為2.0m時撤去力F后，若滑塊恰好能上升到圓弧軌道的最高點(diǎn)，求在圓弧軌道上滑塊克服摩擦力所做的功。 第 12 頁 共 12