航空客票狀態(tài)認(rèn)識(shí)及輔助指令

1、. 航空客票狀態(tài)認(rèn)識(shí)及輔助指令1.OPENFORUSE：客票有效2.VOID：已作廢3.REFUND：已退票4.CHECKIN：正在辦理登機(jī)5.USED/FLOWN：客票已使用6.SUSPENDED：系統(tǒng)處理，或人為掛起禁止使用該票7.PRINT/EXCH：電子客票已換開為紙票(用電子客票票號(hào)提出顯示)8.LIFTBOARDED：已登機(jī)航班離港9.FIMEXCH：已簽轉(zhuǎn)航空公司，機(jī)場(chǎng)在發(fā)生不正常航班時(shí)，使用FIM單（FlightInterruptManifest中斷飛行艙單）進(jìn)行航空公司間簽轉(zhuǎn)手續(xù)10.PAPERTICKET此票為用電子客票換開的紙票(用紙票票號(hào)提出顯示)11.EXCHANGE

2、D電子客票已換開為其他客票12.STATUS=A(AirportControl)機(jī)場(chǎng)控制狀態(tài)。此狀態(tài)下，航空公司持有該票聯(lián)控制權(quán)，客票狀態(tài)無法被第三方更改；如需更改必須向航空公司申請(qǐng)。13.STATUS=B、STATUS=O(OpenForUse)客票可用,機(jī)票已經(jīng)辦理了登機(jī)手續(xù)后才出現(xiàn)航班延誤等,如果要退票,要叫航空公司把狀態(tài)改過來才可以做退票的。14.STATUS=C(Checked-In)旅客已值機(jī)15.STATUS=E(Exchanged/Reissued)客票已換開做重新出票16.STATUS=F(Flown/Used)客票已使用17.STATUS=G(Exchanged/FIM)客

3、票因中轉(zhuǎn)需要已由機(jī)場(chǎng)地服換開18.STATUS=L(Lifted/Boarded)旅客已登機(jī)19.STATUS=R(Refunded)客票已退20.STATUS=S(Suspended)客票已掛起，當(dāng)前無法進(jìn)行其他操作21.STATUS=U(Unavailable)客票不可用22.STATUS=V(Void)客票已作廢23.STATUS=X(PrintExchange)客票已換開為紙票 出錯(cuò)信息索引 ACTION 行動(dòng)代碼不正確 AIRLINE 航空公司代碼不正確 AMOUNT 數(shù)量，通常指FC、FN中的票價(jià)輸入不正確 AUTHORITY 權(quán)限 CASH COLLECTION（SCNY?.?）

4、LOST FN中缺少SCNY項(xiàng) CHECK CONTINUITY 檢查航段的連續(xù)性，使用I,或增加地面運(yùn)輸航段 COMMISSION（C?.?）LOST FN中缺少代理費(fèi)率項(xiàng) CONTACT ELEMENT MISSING 缺少聯(lián)系組，將旅客的聯(lián)系電話輸入到PNR中 CURRENCY 貨幣代碼不正確 DATE 輸入的日期不正確. DEVICE 打票機(jī)序號(hào)不正確 DUP ID PNR中某項(xiàng)重復(fù)，或缺少旅客標(biāo)識(shí) ELE NBR 序號(hào)不正確 FLT NUMBER 航班號(hào)不正確 FORMAT 輸入格式不正確 ILLEGAL 不和法 INACTIVE 檢查打票機(jī)各項(xiàng)狀態(tài) INFANT 缺少嬰兒標(biāo)識(shí) IN

5、PUT 打票機(jī)的輸入狀態(tài) INVALID CHAR 存在非法字符，或終端參數(shù)設(shè)置有誤 ITINERARY DOES NOT MATCH FC FC與PNR中的航程不符 MANUAL 手工出票 MAX TIME FOR EOT - IGNORE PNR AND RESTART 建立了航段組，但未封口的時(shí)間超過5分鐘，這時(shí)系統(tǒng)內(nèi)部已經(jīng)做了IG，將座位還原，營(yíng)業(yè)員應(yīng)做IG，并重新建立PNR NAME LENGTH 姓名超長(zhǎng)或姓氏少于兩個(gè)字符 NAMES PNR中缺少姓名項(xiàng) NO DISPLAY 沒有顯示 NO NAME CHANGE FOR MU/Y 某航空公司不允許修改姓名 NO QUEUE 說明

6、該部門此類信箱不存在 OFFICE 部門代號(hào)不正確 OUTPUT 打票機(jī)的輸出狀態(tài) PENDING 表示有未完成的旅客訂座PNR，在退號(hào)前必須完成或放棄它。 PLEASE SIGN IN FIRST 請(qǐng)先輸入工作號(hào)，再進(jìn)行查詢 PLS INPUT FULL TICKET NUMBER 輸入完整的票號(hào)，航空公司代碼及十位票號(hào) PLS NM1XXXX/XXXXXX 姓名中應(yīng)加斜線(/)，或斜線數(shù)量不正確 PNR TKTD 該記錄已出過票，取消PNR中的票號(hào)項(xiàng) PROFILE PENDING 表示未處理完常旅客的訂座，PSS：ALL處理 PROT SET 工作號(hào)密碼輸入錯(cuò)誤 PSGR ID 旅客標(biāo)識(shí)

7、不正確 Q TYPE 所要發(fā)送到的信箱的種類在目的部門中沒有定義 Q EMPTY 信箱中此類信箱為空的，已處理完成，沒有需要 處理的內(nèi)容 QUE PENDING 表示未處理完信箱中的QUEUE，QDE或QNE RL 記錄編號(hào)不存在 SCH NBR 航線序號(hào)不符 SEATS 訂座數(shù)與PNR中姓名數(shù)不一致，可RT檢查當(dāng)前的PNR SEGMENT 航段 SIMULTANEOUS MODIFICATIONREENTER MODIFICATION 類似的修改，IG，并重新輸入當(dāng)前的修改 STOCK 票號(hào)不正確 TICKET PRINTER IN USE 表示未退出打票機(jī)的控制，退出后即可 TICKET

8、STATUS ELEMENT MISSING 缺少票號(hào)組 TIME 輸入時(shí)間不正確 UNABLE 不能 USER GRP 工作號(hào)級(jí)別輸入錯(cuò)誤 WORKING Q 表示營(yíng)業(yè)員正在對(duì)某一種信箱進(jìn)行處理，未處理完時(shí)，不能再處理另外一種Q。這時(shí)若要結(jié)束原來的處理，可以做QDE或QNE，然后再Q(mào)S：xx。 SSR TKNE 航空公司代碼 行動(dòng)代碼1 城市對(duì) 航班號(hào) 艙位日期票號(hào)/航段序號(hào)/旅客序號(hào) SSR TKNE HU HK1 NGBPEK 7097 H07MAY 8803711487812/1/P1 XN:IN/嬰兒名 INF(出生月年)/PN 例:XN:IN/李李 INF(MAR07)/P1 *P

9、N表示嬰兒跟隨的第N個(gè)成人 SSR INFT 航空公司代碼 行動(dòng)代碼 人數(shù) 城市對(duì) 航班號(hào) 艙位 航班起飛日期 嬰兒姓/嬰兒名 出生日期/自由文本/旅客序號(hào) + SSR INFT CA NN1 PEKPVG 155 Y 11DEC TEST/BABY 07DEC09/P1座位狀態(tài)TK 確認(rèn)，提示旅客航班時(shí)刻已更改HK 確認(rèn)可以預(yù)定使用TL 候補(bǔ)，提示旅客航班時(shí)刻已更改HL 候補(bǔ)不能預(yù)定使用TN 申請(qǐng)，提示旅客航班時(shí)刻已更改HN 申請(qǐng) 不能預(yù)定使用NN 申請(qǐng) HN 申請(qǐng) 不能預(yù)定使用NO 航空公司不允許銷售 該航段被移入PNR的歷史部分 UC 不接受候補(bǔ)或訂座，航班已關(guān)閉（不接受申請(qǐng)） 該航段被

10、移入PNR的歷史部分 UN 航班取消 該航段被移入PNR的歷史部分 航班有變動(dòng)狀態(tài)。US 不接受訂座（航班已關(guān)閉，可以候補(bǔ)） HL 候補(bǔ) UU 不接受訂座（可以申請(qǐng)） HN 申請(qǐng) XL 取消候補(bǔ) 該航段被移入PNR的歷史部分 XX 取消確認(rèn)或申請(qǐng) 該航段被移入PNR的歷史部分 座位可利用情況標(biāo)識(shí)： A 可利用座位數(shù)在9個(gè)或10個(gè)以上； 19 可利用座位個(gè)數(shù)數(shù)字顯示； L 沒有座位（但旅客可以在機(jī)場(chǎng)候補(bǔ)，代理不能銷售）； R 只能申請(qǐng)（需向其他航空公司申請(qǐng)且待答復(fù)）； C 航班完全關(guān)閉；不允許候補(bǔ)或者申請(qǐng) X 航班取消（不允許候補(bǔ)或申請(qǐng)）； S 限制銷售；客票狀態(tài)認(rèn)識(shí)：OPEN FOR USE：

11、客票有效（未使用，此客票可以正常辦理登機(jī)）VOID：已作廢（客票無效，不能正常使用）REFUND：已退票（客票無效，已經(jīng)辦理退票，不能正常使用）CHECK IN：正在辦理登機(jī)手續(xù) USED/FLOWN：客票已使用 SUSPENDED：系統(tǒng)處理，或人為掛起禁止使用該票 LIFT BOARDED：已登機(jī)航班離港 EXCHANGED 電子客票已換開為其他客票 機(jī)型的認(rèn)識(shí)747波音747載客數(shù)在350-400人左右（747、74E均為波音747的不同型號(hào)） 777 波音777載客在350人左右（或以77B作為代號(hào)） 767 波音767載客在280人左右 M11 麥道11載客340人左右 340 空中客

12、車340載客350人左右 300 空中客車300 載客280人左右（或以AB6作為代號(hào)） 310 空中客車310載客250人左右 737/738/733 波音737系列載客在130-160左右 320空中客車320載客180人左右 客票的有效期是指：客票填開日期一年內(nèi)有效。（特價(jià)機(jī)票按特殊規(guī)定執(zhí)行） 共享航班含義：代碼共享是指同一個(gè)航空公司的同一班機(jī)票，可以連續(xù)登上分屬2個(gè)航空公司的兩架飛機(jī)，同一架飛機(jī)的同一個(gè)航次，可以同時(shí)代表兩個(gè)航空公司的兩個(gè)航班，也就是說，一個(gè)航班兩個(gè)代號(hào)，或兩個(gè)航班代號(hào)同時(shí)在一架飛機(jī)上。頭等艙（F）：每人免費(fèi)托運(yùn)行李限額40公斤，票價(jià)是按經(jīng)濟(jì)艙正常票價(jià)的150%公務(wù)艙(

13、C)：每人免費(fèi)托運(yùn)行李限額30公斤，票價(jià)是按經(jīng)濟(jì)艙正常票價(jià)的130%經(jīng)濟(jì)艙（Y）：沒人免費(fèi)托運(yùn)行李限額20公斤，票價(jià)以公布運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)。嬰兒的票價(jià)：是公布運(yùn)價(jià)全價(jià)的10%; 代碼:INF兒童的票價(jià)：是公布運(yùn)價(jià)全價(jià)的50%；代碼:CHD差錯(cuò)單的含義：差錯(cuò)是個(gè)人所為造成的損失指差錯(cuò)，例如：訂錯(cuò)時(shí)間，名字，出錯(cuò)票，出重票報(bào)錯(cuò)航班信息等，導(dǎo)致客人不能登機(jī)或者其他一些錯(cuò)誤的信息，歸納成差錯(cuò)。虧損單的含義：虧損是指航空公司的no位，一些自然災(zāi)害天氣，或同行代理故意惡搞等一些原因，導(dǎo)致客人不能正常乘機(jī)，申請(qǐng)一些賠償費(fèi)用等屬于虧損。折扣代碼、稱謂兒童折扣 - CH - Child Discount 男性：MR嬰兒

14、折扣 - IN - Infant Discount 女性：MS學(xué)生折扣 SD - Student Discount 男童：MSTR海員折扣 - SC Seaman Discount 女童：MISS勞務(wù)折扣 - LA Labor 兒童：CHD勞務(wù)折扣 - DL - Foreign Worker Discount 嬰兒：INF新移民折扣 EM Immigrant Discount 老年人折扣 CD Senior Discount 文件中或條款中常見的單詞TICKET 票 （機(jī)票/船票/車票）- TKTCARRIER 承運(yùn)人/航空公司FLIGHT 航班號(hào) FLTCLASS 艙位 CLSDATE 日期

15、 - DTE （出票日期/旅行日期）TIME 時(shí)間 WEEKDAY 周中 X MON-THU 周一至周四WEEKEND 周末 W FRA-SAT 周五至周日COMBINE - 結(jié)合VALID 有效的,正確的 - VLD ON 在 NO 不 SHOW - 顯示 SHW SHOWN - 顯示 SHWNONLY - 唯一的,最好的NO SHOW 誤機(jī)VLD ON FLT/DTE SHWN ONLY僅適用于顯示的航班和日期CODE 代碼,代號(hào) SHARE - 共享, CODE SHARE 代碼共享 C/SNOT VLD ON C/S FLTS 指 不能使用代碼共享航班FARE 票價(jià)AND 和 N /

16、&COMMISSION - 傭金 點(diǎn)數(shù)CONDITION - 條件 CONDSUBJECT - 題目,主題 SUB / SUBJ CHANGE - 改變,變化 CHG / CHNGCHARGE - 費(fèi)用，收費(fèi) CHG / CHRGRETURN - 回來,返回 RTNVALIDITY - 有效性,合法性 - VLDTYWITH - 和 - WZWITHIN - 內(nèi)部,里頭 W/IWITHOUT - 沒有 W/ONOTICE - 通知,注意FARE N COND ARE SUBJ TO CHNG W/O NOTICE.票價(jià)如有更改，恕不另行通知。RTN FLT DTE CHNG OK WITH T

17、KT VLDTY. 回程在有效期內(nèi)允許改期。WEEKDAY N WEEKEND FARES ARE COMBINABLE.周中周末價(jià)可以組合使用。MINIMUM 最小/最少/最短 - MINMAXIMUM - 最大/最多/最長(zhǎng) - MAXSTAY - 停留MINIMUM STAY - 最短停留MAXIMUM STAY - 最長(zhǎng)停留ALLOW 允許, 承認(rèn)PERMIT 許可, 允許, 準(zhǔn)許SURCHARGE 附加（費(fèi)）STOP 停止,逗留 OVER - 結(jié)束,越過STOPOVER 中途停留/中途分程 STVR / S/O OUTBOUND 去程 - OUTB / O/BINBOUND /回程 I

18、NB / I/BNOT PERMIT FOR STVR IN SIN OUTB去程不能在新加坡中途分程（停留） PENALTY - 罰款/費(fèi)用 - PNTYCHANGE - 更改 - CHNGCANCEL - 取消 - CXLFEE （收）費(fèi)FREE - 免費(fèi)DTE CHNE FEE 更改日期收費(fèi)DTE CHNE FREE 更改日期免費(fèi)ECONOMY CLASS 經(jīng)濟(jì)艙BUSINESS CLASS 公務(wù)艙FIRST CLASS 頭等艙DELUXE ECONOMY CLASS 豪華經(jīng)濟(jì)艙SEASON 季節(jié)（淡旺季）HIGH 高 LOW 低 HIGE SEASON 旺季LOW SEASON 淡季SHOULDER - 肩 PEAK - 山頂，最高的HOULDER SEASON 平季HIGH PEAK SEASON 峰季NON - 不得/不準(zhǔn)ENDORSABLE 簽轉(zhuǎn)/變更承運(yùn)人 END/ENDO/ENDSREROUTABLE 變更旅程/變更行程 RER/RRT/RTG/RRTEREFUNDABLE 退票 REFD/RFND/REF/RFDNON-ENDO - 不得簽轉(zhuǎn)NON-RRTE 不得更改行