呼和浩特市高考地理一輪專題第25講交通運(yùn)輸布局及其影響A卷

1、呼和浩特市高考地理一輪專題 第25講 交通運(yùn)輸布局及其影響A卷姓名:_ 班級:_ 成績:_一、 單選題 (共16題；共62分)1. （2分） 有1萬噸海鹽從天津運(yùn)往上海，最好選擇（ ）A . 公路運(yùn)輸B . 鐵路運(yùn)輸C . 水路運(yùn)輸D . 管道運(yùn)輸2. （6分） 關(guān)于運(yùn)輸方式特點的正確敘述是（ ）A . 鐵路發(fā)展最快，應(yīng)用最廣B . 公路歷史最悠久的運(yùn)輸方式C . 航空當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式D . 管道運(yùn)具和線路合二為一3. （4分） 關(guān)于集裝箱運(yùn)輸特點的敘述，欠妥的是（ ）A . 提高運(yùn)行速度，增加通過能力B . 節(jié)省包裝費(fèi)用和倉庫費(fèi)用C . 便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化D . 保證貨物在運(yùn)輸過程中

2、的安全4. （4分） 投資少、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)速慢、運(yùn)量大的運(yùn)輸方式為（ ）A . 水路B . 管道C . 鐵路D . 公路5. （4分） (2018高一下梅河口開學(xué)考) 雅西高速大部分路段位于川西高原，在某路段設(shè)計有兩個穿行于山腹的螺旋形隧道（見圖）。完成下題。圖中路段采用螺旋形隧道的主要目的是（ ）A . 減少耕地占用B . 減緩道路坡度C . 降低建設(shè)成本D . 縮短線路長度6. （2分） (2016高二下城中期中) 為打擊索馬里海盜，吉布提港逐漸成為各國軍艦后勤物資補(bǔ)給基地。2014年8月，中國企業(yè)中標(biāo)吉布提港口碼頭建設(shè)，一旦多功能碼頭建成，吉布提將成為區(qū)域航運(yùn)和物流中心。圖為世界局部地區(qū)示

3、意圖。未來吉布提港將成為（ ） A . 北非國家的出海口B . 中東地區(qū)航運(yùn)中心C . 非洲最大物流中心D . 紅海及周邊中轉(zhuǎn)站7. （4分） (2018高一下鄭州期末) 近年來，鄭州市加快以高架橋、立交橋為主的暢通工程建設(shè)，實施中心城區(qū)“井字+環(huán)線”快速路網(wǎng)體系，有故地改善交通狀況。據(jù)此完成下面小題。 （1） 鄭州市修建高架橋的主要作用是（ ） A . 改善交通狀況，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)B . 提高生活水平，美化城市環(huán)境C . 降低城區(qū)地價，增加綠化面積D . 提高用地效率，加大通行能力（2） 建橋的同時，市民也發(fā)出對高架橋的批評之聲，其原因可能有（ ） 沿線居民飽受噪聲干擾高架橋安全性差高架橋占地

4、廣、成本高影響沿線建筑采光A . B . C . D . 8. （4分） (2017高一下安溪期末) 甘德國際機(jī)場（下圖）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成下列各題。（1） 導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是（ ） A . 人口B . 經(jīng)濟(jì)C . 位置D . 地形（2） 甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是（ ） A . 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢B . 橫跨北大西洋航班減少C . 飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步D . 飛機(jī)飛行成本降低9. （4分） (2017高一下扶余期末) 讀“某城市用地變

5、化示意圖”，完成下面小題。（1） 關(guān)于交通條件對該城市的影響，敘述正確的是（ ）城市空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化交通線的發(fā)展對城市形態(tài)沒有什么影響交通線的衰落會影響城市空間形態(tài)的演變A . B . C . D . （2） 早期沿運(yùn)河發(fā)展的城市，歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮，但后來發(fā)展速度明顯變慢，其原因是（ ） A . 礦產(chǎn)資源日趨枯竭B . 商人大量外遷C . 海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)D . 人口增長速度變慢10. （2分） 在青藏鐵路建設(shè)中，為解決多年凍土層不穩(wěn)定對路基的影響，采用了自動溫控通風(fēng)管技術(shù)（圖示）。通風(fēng)

6、管兩端擋板在氣溫高于0時關(guān)閉，低于0時打開。該地一年中日平均氣溫的變化范圍為-148。負(fù)溫期（日平均氣溫小于0的時期）約65個月。據(jù)此完成下題。（1） 關(guān)于通風(fēng)管，下列說法正確的是（ ）A . 正溫期一直處于關(guān)閉狀態(tài)B . 負(fù)溫期一直處于關(guān)閉狀態(tài)C . 春季白天多打開，通風(fēng)、散熱D . 春季夜晚多打開，通風(fēng)、降溫（2） 關(guān)于青藏高原，下列說法正確的是（ ）A . 負(fù)溫期短B . 氣溫年較差大C . 氣溫日較差大D . 太陽輻射弱（3） 下列說法正確的是（ ）A . 日出方位更偏南B . 正午太陽高度逐漸變大C . 晝長逐漸變短D . 太陽高度日變化逐漸減小11. （4分） (2017高一下牡丹

7、江月考) 下圖為海南島聚落和高速公路分布示意圖?；卮鹣铝袉栴}。（1） 影響海南島高速公路呈環(huán)狀分布的主要因素是（ ）A . 河流B . 政策C . 氣候D . 地形（2） 關(guān)于甲、乙兩聚落的比較，正確的是（ ）甲聚落的規(guī)模小 乙聚落空間分布分散 甲最可能為城市聚落 乙聚落聚居的人口多A . B . C . D . 12. （4分） (2016江西模擬) 近年來我國高鐵發(fā)展迅速。如2014年12月26日貴廣高鐵通車，貴廣高鐵是設(shè)計時速300km/h的高速鐵路，自貴陽北站起，經(jīng)黔南州、黔東南州、廣西柳州等站到廣州南站。建設(shè)貴廣高鐵，面臨的最主要問題是（ ）A . 地形平坦，要占用的耕地多B . 山

8、區(qū)地形艱險，喀斯特地貌廣布C . 沿途人口眾多，拆遷補(bǔ)償費(fèi)用高D . 高鐵速度太快，安全隱患較多13. （6分） (2017高一下臨川期末) 世界上某些城市實行“公交優(yōu)先”的規(guī)定，其主要目的是（ ）A . 扶持國有大中型企業(yè)B . 控制出租車的發(fā)展C . 改善城市交通擁擠狀況D . 提高公交公司的效益14. （4分） (2018高一下易門期末) 近年來我國高鐵發(fā)展迅速。2014年12月26日貴廣高鐵通車，貴廣高鐵是設(shè)計時速300km/h的高速鐵路，自貴陽北站起，經(jīng)黔南州、黔東南州、廣西柳州等站到廣州南站。高鐵有專用道路和站臺，為保障安全，線路上非站臺地區(qū)常常是封閉的。受高鐵的影響未來的城市形態(tài)

9、最有可能發(fā)展成（ ） A . B . C . D . 15. （4分） (2014高一下資陽期末) 讀某區(qū)域高等級公路分布圖，完成下題（1） 最有可能發(fā)展成為國際化大都市的城市是（ ） A . X市B . Y市C . E市D . F市（2） 兩地之間汽車客運(yùn)往返班次最少的是（ ） A . XMB . XFC . XYD . XQ16. （4分） (2016棗莊模擬) 2016年2月21日，中共中央國務(wù)院發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見，提出我國新建住宅要推廣街區(qū)制，原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)，實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化，已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開。圖5示意我國東部某城市功能分

10、區(qū)及主要道路網(wǎng)布局。道路監(jiān)控系統(tǒng)顯示甲路口比乙路口的車輛更加擁堵，主要是因為甲路口（ ） A . 居民區(qū)集中，汽車擁有量大，交通流量大B . 位于主城區(qū)西北部對外聯(lián)系的公路干道上C . 附近工業(yè)相對集中，公路運(yùn)輸量大D . 靠近河流，河流運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)目拓浿修D(zhuǎn)量大二、 綜合題 (共4題；共45分)17. （14分） (2019高一下長春期末) 閱讀圖文資料，完成下列各題。 材料一港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的橋隧式跨海通道，全長55公里，是世界最長的跨海大橋。港珠澳大橋由中央以及粵、港、澳三地政府斥資七百多億元，它的預(yù)計使用壽命為120年，比目前世界跨海大橋普遍使用壽命長20年。材料二港

11、珠澳大橋位置示意圖和珠江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖。（1） 港珠澳大橋工程宏大，試分析該工程得以實施的社會經(jīng)濟(jì)因素。 （2） 說明影響港珠澳大橋使用壽命的因素。 （3） 讀圖分析珠江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點，并預(yù)測港珠澳大橋建成后，珠海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。 18. （5分） 閱讀圖文資料，完成下列要求。材料一杭州灣沿岸城市是世界第六大城市群長江三角洲城市群的重要組成部分，但寬闊的杭州灣將北岸的上海、嘉興與南岸的寧波隔開，對兩岸城市的分工與協(xié)作產(chǎn)生了不利影響。材料二下圖為杭州灣沿岸部分交通干線及城市分布圖。圖中為浙江省“十三五規(guī)劃”中的跨海高鐵線路備選方案，設(shè)計時速為350千米/小時。金山至虹橋段為上海市

12、內(nèi)軌道交通，時速約60千米/小時。（1） 與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比，現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是_、_。（2） 修建跨海鐵路橋時，可能遇到的氣象災(zāi)害有_、_、_等。（3） 兩種方案相比，多數(shù)專家支持方案優(yōu)先開工，簡述方案的優(yōu)勢。（4） 為進(jìn)一步加強(qiáng)寧波市與上海市之間的經(jīng)濟(jì)合作，除加強(qiáng)交通建設(shè)外，還應(yīng)該采取哪些有效措施？19. （15分） 讀山區(qū)（林區(qū)）與平原（水稻產(chǎn)區(qū)）商業(yè)網(wǎng)點示意圖，并回答下列問題：（1） 山區(qū)聚落的分布特點是_，形成原因_。（2） 山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點密度比平原地區(qū)_，原因是_。（3） 圖中山區(qū)與平原商業(yè)網(wǎng)點的分布表明：農(nóng)村地區(qū)的集市貿(mào)易基本上是沿 _自發(fā)形成的，這符合_原則。（4）

13、 A、B、C三處聚落中，最容易發(fā)展成城市的是_處，因為該處_。20. （11分） (2016江蘇模擬) 閱讀圖文材料，回答下列問題。材料一：中歐班列是指中國開往歐洲的快速集裝箱貨物班列，目前鋪劃了西、中、東3條通道。自2011年首列中歐班列(重慶社伊斯堡)開行以來，共計開往歐洲239列。材料二：下表為中歐班列主要線路開行情況班列名稱渝新歐(重慶杜伊斯堡)蓉歐(成都波蘭羅茲)鄭歐(鄭州德國漢堡)蘇滿歐(蘇州華沙)漢新歐(武漢捷克，波蘭)運(yùn)行時間15天14天15天15天15天運(yùn)輸貨物本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物中東部省市的輪胎、高檔服裝等本地及周邊地區(qū)的IT產(chǎn)品本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及周邊地區(qū)的其它貨物材料三：成都輸歐貨運(yùn)線路比較示意圖(下圖)（1） 閱讀材料，中歐班列開行反映現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展方向的特點(選擇填空)A . 高速化B . 大型化C . 專業(yè)化D . 網(wǎng)絡(luò)化（2） 據(jù)材料說明中歐班列運(yùn)輸?shù)闹饕浳镆约霸?。?） 結(jié)合材料，闡述蓉歐快鐵開行對成都的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響。（4） 分析說出中歐班列開行對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。第 16 頁 共 16 頁參考