自動空調(diào)的組成2004-09.ppt_第1頁
自動空調(diào)的組成2004-09.ppt_第2頁
自動空調(diào)的組成2004-09.ppt_第3頁
自動空調(diào)的組成2004-09.ppt_第4頁
自動空調(diào)的組成2004-09.ppt_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、自動空調(diào),第一節(jié) 自動空調(diào),一、自動空調(diào)的組成,室內(nèi)溫度傳感器,室外溫度傳感器,陽光傳感器,空調(diào)電腦 (計算、分析、控制),設定溫度,其它按鈕,其它輸入信號:如車速、雨刮、發(fā)動機轉速、壓縮機轉速、空氣質(zhì)量傳感器、水溫,風道溫度傳感器,蒸發(fā)器溫度傳感器,冷熱空氣混合示意圖,左出風口溫度傳感器位置,空氣質(zhì)量傳感器,環(huán)境溫度傳感器G17,儀表板溫度傳感器G56 和空調(diào)單元E87內(nèi)的溫度選擇,右側腳窩出風口溫度傳感器G262,右側出風口溫度傳感器G151,左側出風口溫度傳感器G150,新鮮空氣進氣溫度傳感器G89,蒸發(fā)器輸出溫度傳感器G263,高壓傳感器G65,陽光強度傳感器G17,信號:1、風窗清洗

2、刮水間歇系統(tǒng)31b端子 2、壓縮機調(diào)節(jié)電磁閥N280 3、空氣質(zhì)量傳感器G238,自動變速箱控制單元J217,發(fā)動機控制單元J220,儀表內(nèi)控制單元J285,數(shù)據(jù)總線診斷界面J533(gateway),自診斷接口,風扇控制單元J293,風扇V7,壓縮機調(diào)節(jié)閥N280,中央翻板控制電機V70和電位計G112,新鮮空氣鼓風機串聯(lián)電阻N24,新鮮空氣鼓風機控制單元J126和鼓風機V2,信號:1、經(jīng)濟模式信號。 2、發(fā)動機轉速增加信號 3、空調(diào)壓縮機信號,空調(diào)控制單元,左側腳窩出風口溫度傳感器G261,除霜翻板控制電機V107和電位計G135,進氣流量翻板控制電機V71和電位計G113,左側溫度翻板控

3、制電機V158和電位計G220,空氣再循環(huán)控制翻板位置電機V113和電位計G143,右側溫度翻板控制電機V158和電位計G221,以2閥電噴車為例:他接受三功能開關中的高壓開關信號、雙溫開關中的105度信號,以控制風扇是否以2檔運行。還接受來自發(fā)動機控制單元的信號,控制壓縮機是否工作。也就是控制離合器是否斷開,二、自動空調(diào)的工作過程,以環(huán)境溫度為35度,設定溫度為16度,講解電腦在控制過程如何達到車內(nèi)溫度等于設定溫度。,工作過程,當車內(nèi)溫度等于環(huán)境溫度遠遠大于設定溫度,電腦分析進入快速降溫階段。 混合門處于較冷位置 鼓風機的轉速很快 模式門處于吹臉位置 進氣門處于內(nèi)循環(huán)位置,正常溫度下降,隨著時間的推移,車內(nèi)溫度下降,電腦分析判斷,進行車內(nèi)溫度正常下降階段。 混合門的位置越來越遠離最冷的位置 鼓風機的轉速越來越慢 模式門處于吹臉位置 進氣門處于內(nèi)循環(huán)位置,維持階段,當車內(nèi)溫度接近設定溫度,電腦分析判斷

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論