4第四章 運(yùn)輸費(fèi)用

1、第四章運(yùn)輸費(fèi)用，第一節(jié)運(yùn)價概述，第二節(jié)運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成，第三節(jié)鐵路貨運(yùn)費(fèi)用的計算，第四節(jié)水路貨運(yùn)費(fèi)率的計算，第五節(jié)公路和航空貨運(yùn)費(fèi)用的計算，第一節(jié)運(yùn)價概述，第一節(jié)運(yùn)價的概念(1)運(yùn)價和運(yùn)價的含義是運(yùn)輸價格，運(yùn)輸價格是運(yùn)輸價值的貨幣表示，以單位產(chǎn)品的價格表示。所有的運(yùn)輸方式都有其特定的費(fèi)率。運(yùn)費(fèi)是指托運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸合同向承運(yùn)人支付的運(yùn)輸費(fèi)用，或者承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸合同向托運(yùn)人收取的運(yùn)輸報酬。運(yùn)費(fèi)應(yīng)該是單位運(yùn)費(fèi)率和運(yùn)輸量的乘積。即：f=F運(yùn)費(fèi)(元)在F=PQ公式中；P單價(元/噸)；Q卷(t)。(2)運(yùn)費(fèi)率的特點1。按距離2計算價格。售價只有一種形式。合適的價格因運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋秃瓦x擇的運(yùn)輸方式而異。(3)

2、運(yùn)價1的結(jié)構(gòu)。運(yùn)費(fèi)率的結(jié)構(gòu)按距離差1。運(yùn)費(fèi)率的逐漸降低與運(yùn)輸成本的變化基本一致。二是運(yùn)費(fèi)在一定距離內(nèi)逐漸降低，超過一定距離后，運(yùn)費(fèi)保持不變。第三，在一定的距離范圍內(nèi)，運(yùn)價先下降，超過這個范圍后又上升。第四，運(yùn)價始終保持一定水平，不隨運(yùn)輸距離的變化而變化。它也被稱為純里程運(yùn)費(fèi)率。影響各種貨物運(yùn)輸成本的主要因素有：(1)由于各種貨物的性質(zhì)和狀態(tài)不同，需要裝載不同類型的車輛或貨艙，并且各種車輛的重量、成本、修理成本和折舊成本不同，車輛的替代程度也不同，因此對運(yùn)輸成本的影響也不同。(2)各種貨物的比例和包裝狀態(tài)不同，載重能力的利用程度也不同。(3)由于貨物的性質(zhì)和所用車輛的類型，裝卸作業(yè)的難度也不同。

3、(4)各種商品生產(chǎn)和銷售的地理分布決定了它們的運(yùn)輸距離不同，而不同運(yùn)輸距離的商品運(yùn)輸成本也不同。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)費(fèi)率可分為以下幾類：(1)根據(jù)運(yùn)輸對象的不同分項費(fèi)率，可分為旅客運(yùn)費(fèi)率(或票價)、貨物運(yùn)費(fèi)率和行李包裹運(yùn)費(fèi)率。(2)根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，運(yùn)價可分為鐵路運(yùn)價、公路運(yùn)價、水路運(yùn)價(包括長江運(yùn)價、地方內(nèi)河運(yùn)價、沿海海運(yùn)運(yùn)價和海洋運(yùn)價)、航空運(yùn)價和在多種運(yùn)輸方式基礎(chǔ)上形成的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)價。(3)根據(jù)適用的區(qū)域運(yùn)價，區(qū)域運(yùn)價可分為適用于國際運(yùn)輸路線和路線的國際運(yùn)價、適用于國內(nèi)客貨運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)運(yùn)價和適用于某一區(qū)域的地方運(yùn)價。運(yùn)費(fèi)率1的形式。統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)率。2.具體運(yùn)費(fèi)率。3.浮動運(yùn)費(fèi)率。4.地方鐵路運(yùn)

4、費(fèi)率。5.新公路的新價格。6.合同價格，也稱為協(xié)商價格。(2)公路運(yùn)價形式，1。出租車運(yùn)費(fèi)。2.定時運(yùn)費(fèi)率。3.長途運(yùn)費(fèi)率。4.短途運(yùn)費(fèi)率。5.加上運(yùn)費(fèi)。(2)公路運(yùn)價形式，1。出租車運(yùn)費(fèi)。2.定時運(yùn)費(fèi)率。3.長途運(yùn)費(fèi)率。4.短途運(yùn)費(fèi)率。5.加上運(yùn)費(fèi)。(3)水路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)率的形式，1。里程運(yùn)費(fèi)率，也稱為航區(qū)運(yùn)費(fèi)率。2.航空運(yùn)費(fèi)。適用于某些兩個港口之間的直接運(yùn)費(fèi)率。3.綜合運(yùn)輸率。4.國際水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價有幾種類型：(1)班輪運(yùn)價。(2)航次租船費(fèi)率。(3)國際油輪運(yùn)價。(4)航空運(yùn)費(fèi)分為國內(nèi)運(yùn)費(fèi)和國際運(yùn)費(fèi)。國際貨運(yùn)第二節(jié)運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成1。鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成。鐵路運(yùn)價分類1。按應(yīng)用范圍分類1。普

5、通運(yùn)費(fèi)率1。普通運(yùn)費(fèi)率是運(yùn)費(fèi)率的基本形式。優(yōu)惠運(yùn)費(fèi)率。國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)率。水陸聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)2。特殊運(yùn)費(fèi)率。軍事運(yùn)費(fèi)率。貨物運(yùn)輸類型分類1。車輛運(yùn)費(fèi)率1。車輛運(yùn)費(fèi)率是車輛運(yùn)輸貨物的運(yùn)費(fèi)率。冷藏車運(yùn)費(fèi)是整車運(yùn)費(fèi)的一個組成部分。(2)零擔(dān)運(yùn)費(fèi)率零擔(dān)運(yùn)費(fèi)率是鐵路對零擔(dān)運(yùn)輸貨物規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率。(3)集裝箱運(yùn)價集裝箱運(yùn)價是鐵路對集裝箱運(yùn)輸貨物規(guī)定的運(yùn)價。(二)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用是對鐵路運(yùn)輸企業(yè)提供的各種生產(chǎn)服務(wù)的消耗的補(bǔ)償，包括營業(yè)費(fèi)用、車站費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。(1)道路貨物運(yùn)價分類。根據(jù)用途不同，卡車可分為普通卡車和特種卡車。2.公路運(yùn)輸?shù)呢浳锔鶕?jù)其性質(zhì)分為普通貨物和

6、特殊貨物。3.根據(jù)運(yùn)輸距離和運(yùn)輸距離的分類，公路運(yùn)價分為長途運(yùn)價和短途運(yùn)價。(2)公路貨運(yùn)費(fèi)用的構(gòu)成公路整批貨物和集裝箱的運(yùn)輸費(fèi)用一般由噸(箱)次費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)和其他貨運(yùn)費(fèi)用組成。零擔(dān)貨物和定期租船貨物的公路運(yùn)輸成本通常包括運(yùn)費(fèi)和其他貨運(yùn)成本。(3)水路運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成，(1)水路運(yùn)費(fèi)的分類，(1)根據(jù)運(yùn)費(fèi)的基本形式，(1)國家價格，(2)國家指導(dǎo)價，(3)市場運(yùn)費(fèi)率，(2)根據(jù)適用范圍，(1)國際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)率，(2)國內(nèi)水路運(yùn)費(fèi)率，(3)根據(jù)運(yùn)輸形式，(1)直接運(yùn)費(fèi)率，(2)綜合運(yùn)費(fèi)率，(3)集裝箱運(yùn)費(fèi)率，(2)班輪運(yùn)費(fèi)率的種類和運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成，1。班輪運(yùn)價的類型(1)根據(jù)運(yùn)價制定者的分類(1)班輪公會

7、運(yùn)價(2)班輪公司運(yùn)價(3)雙邊運(yùn)價(4)貨物方運(yùn)價(2)根據(jù)運(yùn)價形式分類(1)單一運(yùn)價(2)等級運(yùn)價(3)線路運(yùn)價(2)班輪運(yùn)價的構(gòu)成。(1)基本運(yùn)費(fèi)(2)附加運(yùn)費(fèi)(1)超重附加費(fèi)(2)超長附加費(fèi)(3)可選卸貨附加費(fèi)(4)直達(dá)航班附加費(fèi)(5)轉(zhuǎn)運(yùn)附加費(fèi)(6)港口附加費(fèi)(7)其他附加費(fèi)a .燃油附加費(fèi)b .繞道附加費(fèi)c .港口擁擠附加費(fèi)d .貨幣貶值附加費(fèi)e .卸貨港附加費(fèi)f .超額責(zé)任附加費(fèi)(3)集裝箱運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成。1.海運(yùn)2。場地服務(wù)費(fèi)。LCL服務(wù)費(fèi)。分布式運(yùn)輸費(fèi)。內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)(1)區(qū)域運(yùn)輸費(fèi)(2)無效延期運(yùn)輸費(fèi)(3)改變包裝地點費(fèi)(4)包裝時間和延期費(fèi)(5)清潔費(fèi)。表4-1集裝箱運(yùn)輸不同

8、交接方式下承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)。注：甲是內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)；b是裝卸港集裝箱貨運(yùn)站的裝卸費(fèi)；c是裝卸港集裝箱裝卸區(qū)的碼頭裝卸費(fèi)；d是裝卸費(fèi)(轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，即當(dāng)集裝箱需要從貨主的使用港口機(jī)械的小貨車上卸下或裝載時產(chǎn)生的費(fèi)用)；e是海運(yùn)。(1)航空運(yùn)費(fèi)率的分類和使用原則根據(jù)制定運(yùn)費(fèi)率的方法，航空運(yùn)費(fèi)率可分為議定運(yùn)費(fèi)率和公布運(yùn)費(fèi)率。根據(jù)運(yùn)費(fèi)率的構(gòu)成，航空運(yùn)費(fèi)率可分為公布的直接運(yùn)費(fèi)率和未公布的直接運(yùn)費(fèi)率，(2)航空運(yùn)費(fèi)率的構(gòu)成1。重量收費(fèi)2。貨物申報價值附加費(fèi)。其他費(fèi)用(1)貨物的地面運(yùn)費(fèi)(2)待付運(yùn)費(fèi)的手續(xù)費(fèi)，第3節(jié)鐵路運(yùn)費(fèi)的計算，1。鐵路運(yùn)費(fèi)計算程序和公式(一)鐵路運(yùn)費(fèi)計算程序3.根據(jù)適用于貨物的運(yùn)費(fèi)率，適用于整車和

9、零擔(dān)貨物的運(yùn)費(fèi)率分別在貨物運(yùn)價里程表(見表4-2)集裝箱貨物和鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表(即基礎(chǔ)價格和運(yùn)營基礎(chǔ)價格)冷藏貨物中找到。4.根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表(自行貨物的軸數(shù)和集裝箱數(shù))確定貨物的裝載重量。5.貨物的適用交貨基價乘以貨物的運(yùn)營基價和貨運(yùn)里程，然后乘以貨物的計費(fèi)重量(自動旋轉(zhuǎn)貨物的軸號和集裝箱的箱號)來計算運(yùn)費(fèi)。6.根據(jù)鐵路貨物運(yùn)價率表及相關(guān)規(guī)定，應(yīng)計算貨物的雜費(fèi)、特別費(fèi)和托收費(fèi)。表4-2鐵路運(yùn)價表，注：整車農(nóng)用化肥基價為4.20元/噸，運(yùn)營基價為0.0192元/(TKM)。(2)鐵路運(yùn)費(fèi)計算公式。根據(jù)當(dāng)前鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則，不同運(yùn)輸類型的運(yùn)費(fèi)計算公式如下：1。當(dāng)整車貨物一般

10、按重量計費(fèi)時，運(yùn)費(fèi)的計算公式為：運(yùn)費(fèi)=以基價(元/噸)運(yùn)營基價(元/(噸.公里)運(yùn)費(fèi)里程(公里)自旋轉(zhuǎn)貨物按軸數(shù)計費(fèi)時的計費(fèi)重量(噸)。運(yùn)費(fèi)計算公式為：運(yùn)費(fèi)=經(jīng)營基價(元/(軸。km)貨運(yùn)里程(km)軸號2。零擔(dān)貨物的運(yùn)費(fèi)計算公式為：運(yùn)費(fèi)=發(fā)送基價(元/10kg)運(yùn)營基價(元/(10kgkm)運(yùn)費(fèi)里程(km)計費(fèi)重量(kg)/103。集裝箱運(yùn)費(fèi)計算公式為：運(yùn)費(fèi)=(發(fā)送基價(元/箱)運(yùn)營基價(元/(箱公里)貨運(yùn)里程(公里)箱數(shù)，(2)整車運(yùn)費(fèi)，(1)整車一般運(yùn)費(fèi)，(1)計重費(fèi)，(2)運(yùn)費(fèi)率，表4-3整車計重費(fèi)表，(2)冷藏車運(yùn)費(fèi)率，(1)計重費(fèi)，(2)運(yùn)費(fèi)率的確定，表4-4冷藏車計重費(fèi)表。 (3

11、)快運(yùn)貨物的運(yùn)價里程和運(yùn)價號與非快運(yùn)貨物的運(yùn)價里程和運(yùn)價號完全相同，但運(yùn)價是根據(jù)該批貨物的運(yùn)價表計算的(4)超長、超限、限速貨物的運(yùn)價1。 超限限速貨物運(yùn)費(fèi)計算(1)一級超限：運(yùn)費(fèi)加50%。(2)二級超限：基于運(yùn)費(fèi)率加100%。(3)超限：運(yùn)費(fèi)加150%。(4)以限速運(yùn)行的貨物(不包括僅通過橋梁、隧道和入口站以限速運(yùn)行的貨物)應(yīng)收取運(yùn)費(fèi)加150%。(1)當(dāng)旅行車未裝載貨物時，旅行車運(yùn)費(fèi)按主車運(yùn)價和旅行車票價收取。(2)使用游車裝運(yùn)貨物，根據(jù)裝載貨物的運(yùn)價和主車的運(yùn)價收取游車運(yùn)費(fèi)。(3)兩批貨物同時使用游車時，游車運(yùn)費(fèi)按主要貨物運(yùn)費(fèi)率和游車標(biāo)準(zhǔn)重量的1/2收取。(4)當(dāng)行駛車輛用于運(yùn)輸超限貨物或

12、需要限速運(yùn)行的貨物時，不增加行駛車輛的運(yùn)費(fèi)。(五)自行式鐵路機(jī)械，企業(yè)自備貨車或租用鐵路貨車作為行駛車輛時，行駛車輛運(yùn)費(fèi)按整車9號運(yùn)價計算。對于自行式鐵路機(jī)械，當(dāng)鐵路貨車作為行駛車輛使用時，應(yīng)根據(jù)整車8號運(yùn)價和行駛車輛標(biāo)志對行駛車輛的運(yùn)價進(jìn)行復(fù)核。(1)計費(fèi)重量零擔(dān)貨物的計費(fèi)重量為10公斤，小于10公斤為10公斤。確定時有三種具體情況：1 .對于規(guī)定裝料重量的貨物，裝料重量應(yīng)根據(jù)規(guī)定的裝料重量確定(見表4-5)。2.根據(jù)貨物重量收費(fèi)。根據(jù)貨物的重量和體積換算成重量收費(fèi)。表4-5零擔(dān)貨物的費(fèi)用清單。(2)計算運(yùn)費(fèi)，零擔(dān)貨物的最低運(yùn)費(fèi)為每批2.00元。零擔(dān)運(yùn)費(fèi)率根據(jù)運(yùn)輸當(dāng)天的“零擔(dān)運(yùn)費(fèi)率”確定。1

13、.當(dāng)不同運(yùn)費(fèi)率的零擔(dān)貨物裝在一個包裝中或按總重量托運(yùn)時，應(yīng)以c為準(zhǔn)(1)集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)的計算集裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)按照鐵路運(yùn)價表中規(guī)定的箱數(shù)和不同箱的運(yùn)價收取。除下列情況外：1。危險貨物集裝箱的運(yùn)價應(yīng)通過在鐵路運(yùn)價表中增加30%來計算。2 .罐式集裝箱運(yùn)價，按鐵路運(yùn)價表的規(guī)定加30%。3.其他鐵路專用集裝箱的運(yùn)價按鐵路貨物運(yùn)價表加20%計算。4.待打開和準(zhǔn)備的空集裝箱的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按照適用的重型集裝箱運(yùn)費(fèi)的50%計算。5.承運(yùn)人使用獨立集裝箱將貨物運(yùn)回到空艙，并在貨物運(yùn)單中由承運(yùn)人記錄的項目欄中表明獨立集裝箱所有人的返回空艙運(yùn)費(fèi)將被免除。(2)集裝箱的單一價格。1.集裝箱單價，包括：(1)全國鐵路運(yùn)費(fèi)、新

14、路新價平均運(yùn)費(fèi)、電氣化附加費(fèi)、特殊運(yùn)費(fèi)。(2)印花稅。(3)鐵路建設(shè)基金。(4)國家鐵路臨時管道運(yùn)費(fèi)、合資鐵路或地方鐵路運(yùn)費(fèi)和集裝箱使用費(fèi)。(5)地方鐵路建設(shè)附加費(fèi)。(6)碼頭集裝箱裝卸綜合作業(yè)費(fèi)。(7)鐵路集裝箱使用費(fèi)、自備集裝箱管理費(fèi)。(8)提單表格費(fèi)、提單表格費(fèi)、密封材料費(fèi)和鐵路集裝箱清洗費(fèi)。(9)道路保護(hù)共同防御費(fèi)。(10)組織服務(wù)費(fèi)。(11)鐵道部確認(rèn)的港口和過境費(fèi)。不包括在集裝箱單價中的費(fèi)用包括：(1)保險運(yùn)輸所需的保險費(fèi)用。(2)快速貨運(yùn)。(3)鐵路委托裝卸箱綜合作業(yè)費(fèi)。(4)專用線裝卸作業(yè)的費(fèi)用。(5)集裝箱到達(dá)車站期間發(fā)生的費(fèi)用，超過免費(fèi)臨時儲存量。(六)托運(yùn)人或者收貨人發(fā)生

15、的費(fèi)用。3。在下列情況下，集裝箱一次運(yùn)輸?shù)南鄳?yīng)費(fèi)用在起運(yùn)站免征或減征，并在到達(dá)站退還給收貨人(1)專用線或鐵路裝卸綜合裝卸費(fèi)與收發(fā)貨費(fèi)的差額。(2)托運(yùn)人、收貨人自行裝卸綜合作業(yè)費(fèi)。(3)在運(yùn)輸部指定的轉(zhuǎn)運(yùn)站，托運(yùn)人和收貨人將直接前往鐵路站收集和交付集裝箱或收取集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)。(4)降低管內(nèi)裝卸綜合作業(yè)費(fèi)、組織服務(wù)費(fèi)等雜費(fèi)。4。按規(guī)定權(quán)限批準(zhǔn)價格下調(diào)，集裝箱運(yùn)輸價格的各項費(fèi)用按比例下調(diào)，包括到達(dá)費(fèi)。5.下列貨物不適用于集裝箱一次運(yùn)輸，但仍將按照一般收費(fèi)規(guī)定收費(fèi)：(1)集裝箱國際聯(lián)運(yùn)。(2)危險貨物集裝箱運(yùn)輸(正常貨物條件下可以運(yùn)輸?shù)某?。(3)冷庫、罐式、板框等專用容器。6.對于單一價格的集裝箱，貨物中途站或到達(dá)站的運(yùn)輸變更暫不辦理。第四節(jié)水路貨物運(yùn)費(fèi)的計算，一、國際海上貨物運(yùn)輸?shù)挠嬎?一)班輪運(yùn)費(fèi)的計算1。計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的概念和表達(dá)(1)根據(jù)貨物的毛重(2)根據(jù)貨物的體積(3)根據(jù)貨物的毛重或體積(4)根據(jù)貨物的價格(5)根據(jù)貨物的最高重量或體積或價格(6)根據(jù)貨物的數(shù)量(7)根據(jù)議價率(8)最低運(yùn)費(fèi)率。5.運(yùn)費(fèi)計算步驟：(1)根據(jù)提單復(fù)印件(或運(yùn)輸單據(jù)中的運(yùn)費(fèi)計算復(fù)印件)，找出貨物的裝貨港和目的港所在的航線，并注意它們是否屬于航線上的基本港；運(yùn)輸?shù)呢浳锸欠裥枰D(zhuǎn)運(yùn)或直接運(yùn)輸；在選擇香港貨物時，還應(yīng)注意選擇和卸載的港口的名稱和數(shù)量。(二)知道貨物的名稱、特征和包裝，是否(4)找出