最新修改跨G108國(guó)道施工安全保暢專項(xiàng)方案

1、跨G108國(guó)道侯西分離立交橋施工安全保暢專項(xiàng)方案目 錄一、工程概況 2二、支架布置方案 2三、支架布設(shè)受力驗(yàn)算 4四、非跨區(qū)線區(qū)支架驗(yàn)算 10五、地基承載力驗(yàn)算 10六、施工安全專項(xiàng)方案 131、施工安全組織機(jī)構(gòu) 142、目標(biāo)任務(wù) 153、交通疏導(dǎo)保暢方案 16七、施工安全保證措施及施工安全控制要點(diǎn) 19八、文明施工措施及環(huán)境保護(hù)措施 251、防排水 252、廢渣處理 253、水污染的防治 254、塵土的防治 25 九、 應(yīng)急預(yù)案 26附件：1.基礎(chǔ)地基承載力報(bào)告 2 路政管理許可證 3.演練照片4.支架合格證書5.技術(shù)交底簽到表跨G108國(guó)道侯西分離立交橋施工安全保暢專項(xiàng)方案一、工程概況：河

2、運(yùn)高速公路侯西分離立交橋第十一聯(lián)上跨G108國(guó)道，與G108國(guó)道交叉樁號(hào)為K10+443.9，交角為62.4。侯西分離立交橋所跨越的G108國(guó)道路面寬12m，雙向通行，車流量較大。第十一聯(lián)設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆箱梁，長(zhǎng)112.4m，總體布置為： 左幅：24.339+230+28.091m、右幅：28.091+230+24.339m，現(xiàn)澆箱梁梁高1.7m，30m現(xiàn)澆箱梁梁高1.7m，采用雙箱雙室斷面。根據(jù)梁體施工工藝要求、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察情況及跨越現(xiàn)有公路施工方案，支架布設(shè)采用布架靈活、拆設(shè)方便、承載力大的WDJ碗扣式多功能鋼管，跨越部分采用鋼管支墩加縱梁預(yù)留門洞?，F(xiàn)以30m跨徑為例進(jìn)行支架設(shè)計(jì)及承載力驗(yàn)算，單

3、個(gè)箱室箱梁高1.7m，箱梁底寬3.375m，頂寬6.375m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)1.5m，橫坡由頂板旋轉(zhuǎn)而成，頂?shù)装鍣M坡同橋面，腹板保持垂直，混凝土為C50。二、支架布設(shè)方案：1、跨越位置支架布設(shè)（1）門洞尺寸：現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)在現(xiàn)有G108國(guó)道左右幅各預(yù)留兩個(gè)行車門洞，確保施工及現(xiàn)有G108國(guó)道安全暢通，預(yù)留門洞橫向凈寬3.5m，凈高4.5m，門洞橫橋向?qū)?0m，即左右幅橋面寬度各向外側(cè)延伸2米。（2）門洞基礎(chǔ)：門洞基礎(chǔ)采用C25砼條形基礎(chǔ)，雙門洞中墩基礎(chǔ)寬1.2m，厚60cm，長(zhǎng)30m；門洞兩側(cè)基礎(chǔ)寬60cm，厚60cm，長(zhǎng)30m。（3）門洞支墩：中支墩采用雙排直徑20cm管柱搭設(shè)，每排16根，順橋

4、向1m，橫橋向2m；邊墩采用碗扣支架加一排直徑20cm管柱搭設(shè)，碗扣支架按0.6m0.9m布設(shè)，管柱橫向間距2m，管柱間采用型鋼聯(lián)結(jié)，形成整體，上設(shè)I20a工字鋼作為枕梁。（4）門洞縱梁及上部支架：門洞縱梁采用35根長(zhǎng)12m的HN400*200熱軋H型鋼沿橋梁縱向布置，橫向間距為90cm，在H型鋼上搭設(shè)碗扣支架調(diào)整高度，立桿按0.90.9m布置，步距1.2m，支架頂托上順橋向布置縱向方木1015cm，縱向方木上橫橋向布置67cm方木，間距15cm，橫向方木長(zhǎng)30米，縱向方木間距與立桿橫向間距一致。門洞縱梁，枕梁及支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性必須要求足夠。2、非跨線區(qū)支架布設(shè)在硬化好的基礎(chǔ)上搭設(shè)WD

5、J碗扣支架，支架布設(shè)分兩個(gè)區(qū)域進(jìn)行設(shè)計(jì)。（1）一般結(jié)構(gòu)區(qū)底板立桿按0.90.9m布置，步距1.2m。（2）兩端支點(diǎn)區(qū)長(zhǎng)度為1.5m，漸變段4.5m，沿橋梁方向兩端6m范圍內(nèi)立桿按0.90.6m進(jìn)行布置，即橫向間距0.9m，縱向間距0.6m，步距1.2m。3、支架結(jié)構(gòu)要求（1）支架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。（2）支架在承重后期彈性變形控制15mm以內(nèi)。（3）支架部分地基的沉降量控制在5mm內(nèi)，預(yù)留門洞支架臨時(shí)支墩條形基礎(chǔ)地基承載力大于300KPa，近跨線區(qū)地基承載力200KPa。（4）支架頂面與梁底高差控制在設(shè)計(jì)規(guī)范內(nèi)，預(yù)留門洞支架處預(yù)留拱度為1.2cm。4、支架基礎(chǔ)處理（1）將原地表土清

6、除150cm，用壓路機(jī)將地面碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于85%。（2）從橋梁中心按2%坡度設(shè)置橫向排水坡，確保基礎(chǔ)內(nèi)無積水坑和淤積。（3）分層填筑總厚度150cm石碴，采用壓路機(jī)逐層進(jìn)行碾壓。碾壓平整后表面鋪筑10cm 厚C15混凝土墊層，保證地基承載力滿足要求。5、支架預(yù)壓考慮梁體自重、地面下沉及支架的彈性和非彈性變形等因素影響，按設(shè)計(jì)要求對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓在支架及底模安裝完成后進(jìn)行，采用砂袋預(yù)壓，因我合同段箱梁分二次澆筑，第一次澆筑至翼板底部，預(yù)壓重量按現(xiàn)澆箱梁自重的110%計(jì)算，預(yù)壓時(shí)間不小于48小時(shí)。6、施工監(jiān)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置：每跨跨中、1/4跨、3/4跨、支點(diǎn)附近五個(gè)觀測(cè)斷面。每個(gè)斷

7、面設(shè)置左、中、右三個(gè)監(jiān)測(cè)位置，每個(gè)見監(jiān)測(cè)位置均包括基礎(chǔ)及底模兩處監(jiān)測(cè)點(diǎn)。（2）監(jiān)測(cè)方法：采用水準(zhǔn)儀分別在現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架預(yù)壓前后、鋼筋安裝后、混凝土澆筑等施工階段對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位進(jìn)行觀測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支架沉降或變形超過規(guī)定的允許偏差時(shí)，要停止當(dāng)前作業(yè)，查明原因并及時(shí)采取補(bǔ)救措施，確保施工安全和施工質(zhì)量。7、模板結(jié)構(gòu)及支撐體系（1）外模結(jié)構(gòu)：外模采用15cm厚竹膠板，直接釘在橫橋向方木上，橫橋向方木采用67cm方木，腹板及翼板面板分別固定在豎向和橫向67cm方木上，豎向支撐外側(cè)順橋向布置鋼管，并與斜撐連接牢固，鋪設(shè)時(shí)從一端趕向另一端，以保證面板表面平整。（2）內(nèi)模結(jié)構(gòu)箱梁內(nèi)模上下模板間支撐骨架及斜撐均

8、采用鋼管架，間距0.6m，支撐骨架上鋪設(shè)橫向510cm方木，竹膠板做內(nèi)模面板。三、支架布設(shè)受力驗(yàn)算（一）門洞結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算1、各構(gòu)件力學(xué)參數(shù)（1）WDJ碗扣支架：斷面面積A=（D2-d2）/4=3.14*（4.82-4.12）/4=4.89cm2慣性矩I=（D4-d4）/64=3.14*（4.84-4.14）/64=12.18cm4回轉(zhuǎn)半徑i=（D2+d2）1/2/4=（4.82-4.12）1/2/4=1.578cm截面抵抗矩=（R4-r4）/4R=3.14*（2.44-2.054）/（4*2.4）=5.078cm3鋼材彈性模量E=2.1*105MPa；鋼材容許應(yīng)力=181MPa（2）HN400

9、*200熱軋H型鋼：斷面面積A=72.16cm2慣性矩Ix=20000cm4；Iy=1450cm4回轉(zhuǎn)半徑ix=16.65cm；iy=4.48cm截面抵抗矩x=1010cm3；y=145cm3鋼材彈性模量E=2.1*105MPa；鋼材容許應(yīng)力=181MPa（3）I20a熱軋普通工字鋼：斷面面積A=35.55cm2慣性矩Ix=2369cm4；Iy=157.9cm4回轉(zhuǎn)半徑ix=8.16cm；iy=2.11cm截面抵抗矩x=236.9cm3；y=31.6cm3鋼材彈性模量E=2.1*105MPa；鋼材容許應(yīng)力=181MPa（4）方木：落葉松容許抗彎應(yīng)力=12MPa，彈性模量E=9103MPa（5）

10、直徑20cm鋼管柱：斷面面積A=（D2-d2）/4=3.14*（202-192）/4=30.63cm2慣性矩I=（D4-d4）/64=3.14*（204-194）/64=1456.8cm4回轉(zhuǎn)半徑i=（D2+d2）1/2/4=（202-192）1/2/4=6.896cm截面抵抗矩=（R4-r4）/4R=3.14*（104-9.54）/（4*10）=145cm3鋼材彈性模量E=2.1*105MPa；鋼材容許應(yīng)力=181MPa（6）模板力學(xué)性能彈性模量E=0.1105MPa。 截面慣性矩：I=bh3/12=251.53/12=7.03cm4截面抵抗矩：W= bh2/6=251.52/6=9.38c

11、m3截面積：A=bh=251.5=38cm22、門洞結(jié)構(gòu)荷載計(jì)算（取順橋向門洞4.5m范圍內(nèi)荷載進(jìn)行驗(yàn)算）橫橋向門洞寬30m，布置工字鋼間距90cm共35根（1）鋼筋混凝土梁重：（鋼筋混凝土按26KN/m3計(jì)算）p鋼筋砼=S鋼筋砼*鋼筋砼/b=7.963/2*26/3.375=30.67KN/m2（2）模板重：（模板按5.37KN/m3計(jì)算）箱梁內(nèi)模門洞范圍內(nèi)內(nèi)模骨架為鋼管，單箱共8排、豎向每排0.8m鋼管2根、1.2m 4根，橫向2.8m2根，鋼管總長(zhǎng)=8*（0.8*2+1.2*4+2.8*2）=96m鋼管總重=96*3.84/100=3.68KN肋木間距0.25m、510cm方木 肋木重=

12、2.8*4.5/0.25*0.05*0.1*8=2 KN內(nèi)模竹膠板：周長(zhǎng)5.6內(nèi)模竹膠板重=5.6*0.015*4.5*5.37=2.03KN箱梁內(nèi)模P內(nèi)模=（3.68+2.03+2）/3.375/4.5=0.51KN/m2箱梁底模：取P底模=0.1KN/m2（3）橫向方木重：（方木按8KN/m3計(jì)算）P方木橫=（0.06*0.0.07*30）*9/0.15*8/(9*30)=0.224KN/m2縱向方木重：P方木縱=（0.1*0.15*9）*30/0.9*8/(9*30)=0.13KN/m2P方木=0.224+0.13=0.35 KN/m2（4）門洞縱梁上鋼管：（按高度0.6m，間距0.9*

13、0.9布置， 0.9m橫桿按3.97kg，0.6m立桿按2.3kg進(jìn)行計(jì)算）P鋼管= (W立桿+W橫桿)/s =（3.97+2.3）*4*10/(0.9*0.9)=0.31KN/m2（5）人員機(jī)械重：取2.5KN/m2P人員機(jī)械=2.5KN/m2（6）傾倒、振搗砼產(chǎn)生的荷載：P振搗=2KN/m2（7）HN400*200熱軋H型鋼自重：HN400*200熱軋H型鋼P(yáng)H型鋼= S */b =72.16*10-4*78.5/0.9=0.63KN/m23、縱梁HN400*200熱軋H型鋼強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算縱梁按簡(jiǎn)支梁均勻分布計(jì)算，根據(jù)門洞的長(zhǎng)度，每跨計(jì)算長(zhǎng)度取L=4.5m。（1）強(qiáng)度驗(yàn)算：P=1.2(P鋼

14、筋砼+P內(nèi)模+ P底模+ P方木+ P鋼管+ PH型鋼)+1.4(P人員機(jī)械+P振搗)=1.2*(30.67+0.51+0.1+0.35+0.31+0.63)+1.4*(2.5+2)=45.4 KN/m2荷載計(jì)算：q總=P*S=45.4*0.9 =40.9KN/m計(jì)算跨度取4.5m 最大彎矩：Mmax=1/8*q總*L2=0.125*40.9*4.52=103.5KNm最大應(yīng)力：max=Mmax/Wx=103.5*103/（1010*10-6）=103MPa=181MPa （強(qiáng)度符合要求）（2）安全系數(shù)驗(yàn)算：K=/max=181/103=1.751.3 （安全系數(shù)滿足要求）（3）剛度驗(yàn)算：Wm

15、ax=5q總L4/（384EI）=5*40.9*103*4.54/（384*2.1*1011*20000*10-8）=2.6mmL/400=12.5mm （剛度滿足要求）4、模板強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算箱梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板，板厚t=15mm，竹膠板方木背肋間距為150mm，所以驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用寬b=150mm平面竹膠板。模板受力計(jì)算 （1）底模板均布荷載：P=1.2(P鋼筋砼+P內(nèi)模)+1.4(P人員機(jī)械+P振搗)=1.2*(30.67+0.51+0.1)+1.4*(2.5+2)=43.8 KN/m2q=Fb=43.80.15=6.6KN/m （2）跨中最大彎矩：M=qL2/10=6.60.152/

16、10=0.015 KNm （3）彎拉應(yīng)力：=M/W=0.015103/9.3810-6=1.5MPa=10MPa 竹膠板板彎拉應(yīng)力滿足要求。 （4）撓度：從竹膠板下方木背肋布置可知，竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公式為： f=0.677qL4/100EI =(0.6776.60.154)/(1000.11057.0310-8) =0.03mmL/400=0.6mm 竹膠板撓度滿足要求。 綜上，竹膠板受力滿足要求。5、門洞頂、模板底橫向方木強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算橫橋向方木采用67cm方木，間距15cm，橫向方木置于縱向方木之上，驗(yàn)算時(shí)按連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算跨度取L=0

17、.9m。（1）強(qiáng)度驗(yàn)算：荷載計(jì)算：q=（1.2（P鋼筋砼+P模板+P方木橫）+1.4（P人員機(jī)械+P振搗傾倒砼）*0.15=(1.2（30.67+0.51+0.1+0.224）+1.4(2.5+2)*0.15=6.6KN/m最大彎矩：Mmax=1/10*q總*L2=1/10*6.6*0.92=0.53KNm最大應(yīng)力：max=Mmax/Wx=0.53*103/（0.06*0.072/6）=10.8MPa=12MPa （強(qiáng)度符合要求）（2）剛度驗(yàn)算：Wmax=q總L4/（150EI）=6.6*103*0.94/（150*9*109*（0.06*0.073）/12）=1.9mmL/400=2.3mm

18、 （剛度滿足要求）6、門洞支架上縱向方木強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算縱橋向鋼管采用1015cm方木，橫橋向間距0.9m，驗(yàn)算時(shí)按連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算跨度取L=0.9m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0.10.152/6=3.7510-4m3 截面慣性矩：I=bh3/12=0.10.153/12=2.8110-5m4 落葉松容許抗彎應(yīng)力=12MPa，彈性模量E=9103Mpa（1）強(qiáng)度驗(yàn)算：荷載計(jì)算：q總=（1.2（P鋼筋砼+P模板+P方木）+1.4（P人員機(jī)械+P振搗+P傾倒砼）*0.9=(1.2*(30.67+0.51+0.1+0.35)+1.4*(2.5+2)*0.9=39.8KN/m最大彎矩：Mmax=1/

19、10*q總*L2=1/10*39.8*0.92=3.2KNm最大應(yīng)力：max=Mmax/Wx=3.2*103/（3.75*10-4）=8.5MPa=12MPa （強(qiáng)度符合要求）（2）剛度驗(yàn)算：Wmax=q總L4/（150EI）=39.8*103*0.94/（150*91062.8110-5）=0.7mmL/400=2.3mm （剛度滿足要求）7、門洞縱梁頂立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿按0.9*0.9m布置，即立桿橫向間距0.9m，縱向間距0.9m，步距0.6m。（1）強(qiáng)度驗(yàn)算：驗(yàn)算立桿強(qiáng)度時(shí)人員機(jī)械荷載取2.5 KN/m2荷載計(jì)算：P總=1.2（P鋼筋砼+P模板+P方木）+1.4（P人員機(jī)械+P振

20、搗）*0.9= （1.2*(30.67+0.51+0.1+0.35)+ 1.4*(2.5+2)*0.9=39.8KN/m0.90.9m范圍內(nèi)有立桿四根，每個(gè)立桿平均受力39.8 KN立桿軸心受壓應(yīng)力計(jì)算：=N/A=39.8*103/（4.89*10-4）=81.3MPa=181MPa （強(qiáng)度符合要求）（2）安全系數(shù)驗(yàn)算：K=/max=181/81.3=2.21.3 （安全系數(shù)滿足要求）（3）立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算：立桿長(zhǎng)度取0.6+0.3=0.9m。=h/i=90/1.58=57由路橋施工計(jì)算手冊(cè)由線性內(nèi)差的穩(wěn)定系數(shù)=0.829=N/（*A）=39.8*103/（0.829*4.89*10-4）=98

21、MPa=181MPa （立桿穩(wěn)定性符合要求）8、支墩立桿頂枕梁I20a熱軋普通工字鋼強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算：支墩枕梁采用I20a工字鋼，中支墩設(shè)2排，邊支墩設(shè)1排，每排支墩放置1根長(zhǎng)30m工字鋼。在中間的支墩處所受力最大，取中間的支墩進(jìn)行驗(yàn)算，驗(yàn)算時(shí)按連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算跨度取2m。（1）強(qiáng)度驗(yàn)算：支墩立桿頂枕梁承受由縱梁傳遞的上部荷載及自重，縱梁傳遞的力以縱梁中間支墩處的剪力進(jìn)行計(jì)算，支墩立桿頂枕梁按跨中集中荷載這一最不利情況進(jìn)行驗(yàn)算。作用在枕梁上的集中荷載V=0.5*q總*L=0.5*40.9*4.5=92 KN工字鋼自重W= = *S鋼筋砼*鋼筋砼L*2=35.55*10-4*78.5*2=0.6K

22、N支墩立桿頂單根枕梁跨中集中荷載計(jì)算=V+W=92.6 KN最大彎矩：Mmax=0.175*P*L=0.175*92.6*2=32.4KNm最大應(yīng)力：max=Mmax/Wx=32.4*103/（2*237*10-6）=68MPa=181MPa （強(qiáng)度符合要求）（2）安全系數(shù)驗(yàn)算：K=/max=181/68=2.71.3 （安全系數(shù)滿足要求）（3）剛度驗(yàn)算：Wmax=1.146PL3/150EI=1.146*92.6*103*23/(150*2.1*1011*2370*10-8)=1.2mmL/400=5mm （剛度滿足要求）9、門洞支墩驗(yàn)算：門洞支墩采用WDJ碗扣支架加鋼管柱搭設(shè)，中支墩設(shè)兩排

23、直徑20cm鋼管柱，每排16根，間距2m,邊支墩設(shè)一排直徑20cm鋼管柱，間距2m，外加碗扣支架。1）、中支墩驗(yàn)算立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算：支墩按受由支墩立桿頂枕梁傳遞的荷載P及自重這一最不利情況進(jìn)行檢算。 支墩高度按 4米高計(jì)算。（1）支墩立桿強(qiáng)度驗(yàn)算：荷載計(jì)算：W自重=30.63*4*7.85*10=0.96 KN N=q+W自重=92.6+0.96=93.6KN立桿軸心受壓應(yīng)力計(jì)算：=N/A=93.6*103/（30.63*10-4）=30.5MPa=181MPa （立桿強(qiáng)度符合要求）（2）安全系數(shù)驗(yàn)算：K=/max=181/30.5=5.91.3 （安全系數(shù)滿足要求）（3）立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算：

24、立桿兩端約束按鉸接考慮，立桿長(zhǎng)度取4m。=h/i=400/6.896=58由路橋施工計(jì)算手冊(cè)由線性內(nèi)差的穩(wěn)定系數(shù)=0.825=N/（*A）=93.6*103/（0.825*3.063*10-3）=37MPa=181MPa （立桿穩(wěn)定性符合要求）10、支墩基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算門洞支墩基礎(chǔ)采用C25混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬120cm，厚60cm，長(zhǎng)30m?；A(chǔ)應(yīng)力為：=N/A=93.6*103/(3.063*10-3）=30.5KPa=300KPa （支墩基礎(chǔ)滿足地基承載力要求）（2）安全系數(shù)驗(yàn)算：K=/max=300/30.5=9.81.3 （安全系數(shù)滿足要求）結(jié)論：通過對(duì)門洞結(jié)構(gòu)上述結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，門洞結(jié)構(gòu)

25、強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性滿足要求。四、非跨線區(qū)支架驗(yàn)算1、荷載計(jì)算：（1）鋼筋混凝土梁重：（鋼筋混凝土按26KN/m3計(jì)算）p鋼筋砼=S鋼筋砼*鋼筋砼/b=7.963/2*26/3.375=30.67KN/m2（2）模板重：（模板按5.37KN/m3計(jì)算）箱梁內(nèi)模以門洞4.5m范圍為例計(jì)算，內(nèi)模骨架為鋼管，單箱共8排、豎向每排0.8m鋼管2根、1.2m 4根，橫向2.8m2根，鋼管總長(zhǎng)=8*（0.8*2+1.2*4+2.8*2）=96m鋼管總重=96*3.84/100=3.68KN肋木間距0.25m、510cm方木 肋木重=2.8*4.5/0.25*0.05*0.1*8=2 KN內(nèi)模竹膠板：周長(zhǎng)5.

26、6內(nèi)模竹膠板重=5.6*0.015*4.5*5.37=2.03KN箱梁內(nèi)模P內(nèi)模=（3.68+2.03+2）/3.375/4.5=0.51KN/m2箱梁底模：取P底模=0.1KN/m2（3）橫向方木重：（方木按8KN/m3計(jì)算）P方木橫=（0.06*0.0.07*30）*9/0.15*8/(9*30)=0.224KN/m2縱向方木重：P方木縱=（0.1*0.15*9）*30/0.9*8/(9*30)=0.13KN/m2P方木=0.224+0.13=0.35 KN/m2（4）人員機(jī)械重：取2.5KN/m2計(jì)算方木時(shí)取P人員機(jī)械=2.5KN/m2，計(jì)算支架時(shí)取1 KN/m2。（5）傾倒、振搗砼產(chǎn)生

27、的荷載：P振搗=2KN/m22、橫向方木強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算橫橋向方木采用67cm方木，間距15cm，橫向方木置于縱向方木之上，驗(yàn)算時(shí)按連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算跨度取L=0.9m。（1）強(qiáng)度驗(yàn)算：荷載計(jì)算：q=（1.2（P鋼筋砼+P模板+P方木橫）+1.4（P人員機(jī)械+P振搗傾倒砼）*0.15=(1.2（30.67+0.51+0.1+0.224）+1.4(2.5+2)*0.15=6.6KN/m最大彎矩：Mmax=1/10*q總*L2=1/10*6.6*0.92=0.54KNm最大應(yīng)力：max=Mmax/Wx=0.54*103/（0.06*0.072/6）=11MPa=12MPa （強(qiáng)度符合要求）（2）剛度驗(yàn)

28、算：Wmax=q總L4/（150EI）=6.6*0.94/（150*9*109*（0.06*0.073）/12）=1.9L/400=2.3mm （剛度滿足要求）3、縱向方木強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算縱橋向方木采用1015cm方木，橫橋向間距0.9m，驗(yàn)算時(shí)按連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算跨度取L=0.9m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0.10.152/6=3.7510-4m3 截面慣性矩：I=bh3/12=0.10.153/12=2.8110-5m4 落葉松容許抗彎應(yīng)力=12MPa，彈性模量E=9103Mpa（1）強(qiáng)度驗(yàn)算：荷載計(jì)算：q總=（1.2（P鋼筋砼+P模板+P方木）+1.4（P人員機(jī)械+P振搗傾倒砼）*0.9

29、=(1.2*(30.67+0.51+0.1+0.35)+1.4*(2.5+2)*0.9=39.8KN/m最大彎矩：Mmax=1/10*q總*L2=1/10*39.8*0.92=3.22KNm最大應(yīng)力：max=Mmax/Wx=3.22*103/（3.75*10-4）=8.6MPa=12MPa （強(qiáng)度符合要求）（2）安全系數(shù)驗(yàn)算：K=/max=12/8.6=1.41.3 （安全系數(shù)滿足要求）（3）剛度驗(yàn)算：Wmax=q總L4/（150EI）=39.8*103*0.94/（150*91062.8110-5）=0.7L/400=2.3mm （剛度滿足要求）4、支架強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿按0.9*0.9m

30、布置，即立桿橫向間距0.9m，縱向間距0.9m，步距1.2m。（1）強(qiáng)度驗(yàn)算：荷載計(jì)算：q總=（1.2（P鋼筋砼+P模板+P方木）+1.4（P人員機(jī)械+P振搗傾倒砼）*0.9=(1.2*(30.67+0.51+0.1+0.35)+1.4*(2.5+2)*0.9=39.8KN/m0.90.9m范圍內(nèi)有立桿四根，每個(gè)立桿平均受力39.8 KN立桿軸心受壓應(yīng)力計(jì)算：=N/A=39.8*103/（4.89*10-4）=81MPa=181MPa （強(qiáng)度符合要求）（2）安全系數(shù)驗(yàn)算：K=/max=181/81=2.21.3 （安全系數(shù)滿足要求）（3）立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算：立桿長(zhǎng)度取1.5m。=h/i=150/1

31、.58=95由路橋施工計(jì)算手冊(cè)由線性內(nèi)差的穩(wěn)定系數(shù)=0.0.626=N/（*A）=39.8*103/（0.626*4.89*10-4）=130MPa=181MPa （立桿穩(wěn)定性符合要求）本計(jì)算按橋梁全荷載計(jì)算，實(shí)際施工砼分兩次澆筑，二次澆注荷載重量作用于第一次澆筑底板上，構(gòu)件受力更偏安全。五、地基承載力驗(yàn)算地基用碎石換填，整平壓實(shí)實(shí)后,澆筑15cm(平均)C15砼處理。 砼及模板支架重為:39.8/0.9*13*30=17246 KN 寬13米長(zhǎng)30米高5.5米范圍內(nèi)腳手架根數(shù)：長(zhǎng)度方向總計(jì)34排，寬度方向16排立桿桿件總長(zhǎng)度=34*16*5.5=2992m橫桿桿件總長(zhǎng)度=(34*13+30*

32、16)*6=5532m立桿總重=3.84*(2992+5532)/100=327 KN地基總承重: 17246+327=17573 KN 實(shí)=17573/(30*13)=45 Kpa 實(shí)1=200 Kpa ，地基承載滿足要求。 結(jié)論：按照以上布置的支架和竹膠板、方木均能滿足受力要求，此方案可行。六、施工安全專項(xiàng)方案1、施工安全組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)： 項(xiàng)目經(jīng)理 張劍 電話 （）副 組 長(zhǎng)： 總工程師 王軍波 電話 （）安全副經(jīng)理 于長(zhǎng)海 電話 （） 成 員： 安質(zhì)部 劉瑞艷 電話 （） 工程部 楊永興 電話 （）協(xié)調(diào)辦公室 江青榮 電話 （） 物資部 康開權(quán) 電話 （） 橋梁一隊(duì)： 熊德成 電話 （）

33、項(xiàng)目部值班電話：施工期間安全領(lǐng)導(dǎo)小組輪流值班表序號(hào) 值班領(lǐng)導(dǎo)組員 值班電話 備注1張劍楊永興星期一2儲(chǔ)玉虎吳海峰星期二3王軍波劉豫星期三4于長(zhǎng)海曹冉星期四5王俊峰周榮明星期五6王軍波卜榮華星期六7于長(zhǎng)海孫繼新星期日項(xiàng)目經(jīng)理在建設(shè)單位和監(jiān)理單位的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)施本橋安全管理目標(biāo)，確保本橋工程施工安全，對(duì)本橋工程的安全負(fù)責(zé)，是本橋安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和制度，落實(shí)安全技術(shù)措施及資源的配置，主持安全會(huì)議，布置安全工作。支持安全管理人員及施工管理人員行使安全監(jiān)督、檢查和督促工作的開展及對(duì)違紀(jì)行為行使按章處罰，并組織對(duì)各級(jí)人員安全管理的業(yè)績(jī)考核，實(shí)施獎(jiǎng)罰。項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)

34、下，組織有關(guān)安全管理人員制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施，并經(jīng)常督促、檢查。協(xié)調(diào)安全保證體系運(yùn)行中的重大問題，組織召開安全生產(chǎn)會(huì)議。定期組織管理人員進(jìn)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，確保操作現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不影響施工安全，組織安全設(shè)施的驗(yàn)收、協(xié)助上級(jí)部門對(duì)工程項(xiàng)目的安全檢查和督促，負(fù)責(zé)安全設(shè)施所需材料、設(shè)施及設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃的審核。處理一般工傷事故協(xié)助處理重大工傷、機(jī)械事故，處理事故遵循“四不放過”原則，并采取有效整改措施，防止再發(fā)生。項(xiàng)目總工在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制和審批，負(fù)責(zé)對(duì)安全難度系數(shù)大的施工操作方案進(jìn)行優(yōu)化。組織編制相應(yīng)的安全保證計(jì)劃，并組織內(nèi)部評(píng)審?fù)ㄟ^后

35、督促實(shí)施。確定危險(xiǎn)部位和過程，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大和專業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目進(jìn)行安全論證，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。對(duì)工程部負(fù)責(zé)的安全體系要素進(jìn)行監(jiān)控，落實(shí)改進(jìn)措施。項(xiàng)目部工程部對(duì)本橋的安全技術(shù)措施提供技術(shù)服務(wù)，并在現(xiàn)場(chǎng)從技術(shù)角度對(duì)安全進(jìn)行監(jiān)控。參加安全事故的調(diào)查、分析和處理，并針對(duì)事故原因，從技術(shù)方面提出防范措施并落實(shí)。項(xiàng)目部安質(zhì)部對(duì)本橋現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)把關(guān)、指導(dǎo)，定期和不定期檢查現(xiàn)場(chǎng)施工操作人員是否有違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題責(zé)成限期整改。有針對(duì)性分析解決本橋安全工作存在問題。貫徹執(zhí)行有關(guān)安全法規(guī)及本項(xiàng)目部的規(guī)章制度，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全文件。定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。若發(fā)生事故后，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目經(jīng)理

36、，配合上級(jí)和相關(guān)部門做好事故處理。參加安全事故的調(diào)查、分析和處理，做好相關(guān)原始記錄，接受上級(jí)和相關(guān)部門的調(diào)查。本橋作業(yè)隊(duì)須執(zhí)行項(xiàng)目部的安全規(guī)章制度，負(fù)責(zé)對(duì)本隊(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律教育，配合項(xiàng)目部做好新工人的崗前培訓(xùn)，保證隊(duì)員參加安全技術(shù)培訓(xùn)和開展安全活動(dòng)所需的各種條件。專職安全員定期檢查作業(yè)隊(duì)的安全生產(chǎn)、文明施工，檢查各種規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。建立項(xiàng)目部各種安全信息臺(tái)帳。現(xiàn)場(chǎng)檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)成施工隊(duì)立即整改，參加項(xiàng)目部施工安全事故的調(diào)查分析，提出意見和防范措施。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)參加安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，正確使用生產(chǎn)設(shè)備

37、、防護(hù)設(shè)施，保持作業(yè)場(chǎng)所清潔。正確使用妥善保管勞動(dòng)防護(hù)用品、器具和消防器材。有權(quán)拒絕違章指揮和制止他人作業(yè)，發(fā)現(xiàn)危急征兆應(yīng)主動(dòng)采取措施。當(dāng)人力無法抗拒時(shí)，可先撤離崗位，并向負(fù)責(zé)人報(bào)告。積極參加安全生產(chǎn)活動(dòng)并提出合理化建議，發(fā)生事故時(shí)應(yīng)積極參加搶救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并如實(shí)向負(fù)責(zé)人報(bào)告。2、目標(biāo)任務(wù)、目標(biāo)：確保交通秩序正常有序通暢運(yùn)行的情況下，施工任務(wù)安全順利完成。、任務(wù)：、24小時(shí)不間斷掌握現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工與交通關(guān)系，指揮車輛順利通行。、定期檢查各項(xiàng)安全制度及安全設(shè)施情況，組織進(jìn)行安全應(yīng)急演練，確保安全專項(xiàng)方案的切實(shí)落實(shí)。各類突發(fā)事件發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員了解情況后， 10分鐘內(nèi)必須通過電

38、話上報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況；、各類突發(fā)事件處理過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)上報(bào)重要信息，便于掌握事態(tài)發(fā)展?fàn)顩r； 3、交通疏導(dǎo)保暢方案 、信息宣傳 做好施工信息發(fā)布、宣傳和其他預(yù)備工作。在施工段前兩個(gè)十字路口埋設(shè)施工公告牌，提醒行駛車輛遵照公告內(nèi)容通行；進(jìn)入施工區(qū)域1000米范圍內(nèi)設(shè)置多處安全警示及限速限高限寬標(biāo)志，制作數(shù)條提示橫幅，在來車方向沿箱梁支架懸掛；提示駕駛?cè)藛T車輛通過施工路段時(shí)，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全；同時(shí)在施工路段，適當(dāng)設(shè)置交通警示禁令標(biāo)志，以利于交通疏導(dǎo)。 、人員和施工監(jiān)管車輛的安排 施工采取24 小時(shí)連續(xù)作業(yè)施工，為了保證施工能夠安全暢通順利進(jìn)行，由對(duì)施工區(qū)域1000米范圍內(nèi)進(jìn)行的交通

39、監(jiān)管，配備專門的安全指揮分流人員及清障車輛，以保證跨G108國(guó)道侯西分離立交橋施工順利完成。 、交通疏導(dǎo)設(shè)施的準(zhǔn)備情況 開工前配備安全警示標(biāo)志牌、塑料水馬、彩色反光條輔助使用，頻閃燈、對(duì)講機(jī)以滿足施工需要。 、與路政監(jiān)管部門積極配合 與路政執(zhí)法部門積極配合，提高道路的監(jiān)控力度，為施工創(chuàng)建良好的外部環(huán)境。如果施工路段發(fā)生交通堵塞時(shí)，在第一時(shí)間通知河津山市公路管理段路政大隊(duì)，實(shí)行交通管制，立即采取臨時(shí)通行、變道通行、車輛分流等疏導(dǎo)措施，在路政、交警部門迅速勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)后、協(xié)助牽引排障，清理現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)道路交通。 、安全防護(hù)及交通疏導(dǎo)方案1、橋梁垮線施工部分：現(xiàn)場(chǎng)專職安全員負(fù)責(zé)整體施工調(diào)度，所有人員施

40、工機(jī)械不得進(jìn)入G108國(guó)道，設(shè)備按指定的進(jìn)出場(chǎng)及施工位置就位，施工完立即撤離到遠(yuǎn)離國(guó)道的安全位置停放。高空作業(yè)操作嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就位檢查驗(yàn)收合格后方可施工，施工時(shí)盡可能縮短施工時(shí)間，完工后及時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理，現(xiàn)場(chǎng)不得亂放的機(jī)具，減少對(duì)交通安全的不利影響。 鋼筋吊裝及混凝土澆筑時(shí)交通疏導(dǎo)員分班指揮交通，上班時(shí)穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通知識(shí)牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行使，確保施工安全。2.門洞、支架的搭設(shè)。現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)在現(xiàn)有G108國(guó)道左右幅各預(yù)留兩個(gè)行車門洞，確保施工及現(xiàn)有G108國(guó)道安全暢通，預(yù)留門洞橫向凈寬3.5m，凈高4.5m，門洞橫橋向?qū)?0m

41、，即左右幅橋面寬度各向外側(cè)延伸2米。在單側(cè)道路距門洞來車方向100m處設(shè)置限高4.5m的限高架，限高架采用寬度和門洞一致的框架鋼結(jié)構(gòu)，并涂上熒光漆，防止有超限高車輛通過撞上門洞，并設(shè)置紅色交通警示燈，在來車方向的限高架立柱和門洞立柱上粘貼紅白相間反光膜，安放上防撞護(hù)錐。用熒光漆在限高架和門洞四周繪制交通警示標(biāo)志，來往車輛在限高架和門洞范圍內(nèi)只準(zhǔn)直線通行，不得繞轉(zhuǎn)到其他門洞通行，兩側(cè)門洞上方支架設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止施工物體墜落砸傷過往車輛。施工通告牌的設(shè)置。在由南往北方向達(dá)康專用路與G108國(guó)道交匯路口、G108國(guó)道距施工路段兩端各1000米、500米、200米處7處位置設(shè)置施工通告牌，通告施工限行

42、，提示限行車輛繞道通行。封閉道路采用水馬和反光立桿疏導(dǎo)交通，門洞安裝完畢后，立即恢復(fù)G108國(guó)道通行。門洞下方平鋪一層模板，用來阻擋在支架搭設(shè)期間下落的雜物，保障門洞下方通行車輛安全。門洞上方兩側(cè)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)。同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，對(duì)操作工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，禁止往門洞下方拋棄雜物。3.箱梁施工。在箱梁施工期間，路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志(采用硬質(zhì)塑料)，指揮車輛渠化分流。交通疏導(dǎo)員分班全天侯指揮交通，上班時(shí)穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通知識(shí)牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行使。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，即時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)交通情況。當(dāng)遇到嚴(yán)重堵車時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案

43、進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段情況，施工布置情況，施工現(xiàn)場(chǎng)合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。4.門洞、支架的拆除。施工完畢后，及時(shí)拆除支架，并恢復(fù)原有路面原貌。拆除門洞時(shí)交通的疏導(dǎo)采取與門洞搭設(shè)時(shí)相同的措施。、交通疏導(dǎo)維護(hù)措施積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)路政及公安交警部門配合，在規(guī)定位置與本工程各通道與地方道路交匯處和入口設(shè)置施工圍蔽和交通標(biāo)志牌，指示過往行人、車輛通行,各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。在與附近道路相交位置局部設(shè)置施工圍蔽，防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工護(hù)欄上及施工區(qū)前來車方向設(shè)置反光警示標(biāo)志及警示燈,以策安全。設(shè)多名專職維持交通人員，在施工期間值班，指揮現(xiàn)場(chǎng)車輛通

44、行，保證臨時(shí)交通通道順暢。施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用行車通道，確保車輛順利通過，不阻塞交通?？茖W(xué)安排工地的車輛出入工地。安排工地的運(yùn)輸車輛盡量在晚上交通低峰期出入工地。在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用當(dāng)?shù)亟煌ㄔO(shè)施標(biāo)志指定用材。交通疏解員分班全天候指揮交通。施工期間，我部成立疏導(dǎo)小組，設(shè)組長(zhǎng)1名，由項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人擔(dān)任，副組長(zhǎng)1名，由安質(zhì)部長(zhǎng)擔(dān)任，組員8人，包括工程部和安質(zhì)部成員，負(fù)責(zé)指導(dǎo)道路交通分流和路面施工人員安全作業(yè)，在封閉道路的情況下，道路封閉段每端至少配備2名工人維持交通，另4人作為機(jī)動(dòng)力量處置突發(fā)事件。交通疏解小組

45、每天由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目總工的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理或維修。處理不了的問題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、路政、交通部門等相關(guān)單位的溝通與聯(lián)系，接受指導(dǎo)，取得支持，爭(zhēng)取把國(guó)道通車和立交工程施工的干擾降到最低程度。、夜間施工保暢措施在G108國(guó)道路面施工的人員穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅背心，橋上、橋下施工人員統(tǒng)一戴安全帽。另外現(xiàn)場(chǎng)施工所用的施工車輛需有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)且具有反光效果以便夜間施工人員醒目易于辨認(rèn)。夜間進(jìn)行施工時(shí)，設(shè)置照明用的白光燈，照明設(shè)備滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域

46、。夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)布置必須設(shè)置施工警告燈號(hào)，所設(shè)置的交通標(biāo)志必須具有反光功能。作業(yè)期間和結(jié)束后應(yīng)派專人看護(hù)照明設(shè)施。前后方各50m處的頻閃燈在夜間保持正常開啟，并安排現(xiàn)場(chǎng)安全員夜間巡邏設(shè)備標(biāo)志運(yùn)行情況是否正常，交通車輛運(yùn)行是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)。兩側(cè)門洞外側(cè)處均有值班人員24小時(shí)輪流值班，并配備舉手旗和螢光棒，必要時(shí)用來指揮通行車輛的正常運(yùn)行。七、施工安全保證措施及施工安全控制要點(diǎn)本標(biāo)工程與既有公路相交，對(duì)既有公路行車干擾較大，對(duì)施工運(yùn)輸機(jī)械車輛要采取必要的措施，以維護(hù)既有公路的正常運(yùn)營(yíng)。擬采取措施如下：1、嚴(yán)格執(zhí)行公路交通安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。2、與交通主管部門取得聯(lián)系，申請(qǐng)?jiān)O(shè)置交通

47、標(biāo)志，關(guān)鍵部位夜間設(shè)指示燈，并指定專人負(fù)責(zé)處理影響交通的障礙，確保G108國(guó)道的安全和暢通。3、對(duì)交通分流通道要經(jīng)常加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，特別是雨季、汛期要派專人檢查和養(yǎng)護(hù)。4、為保證行車及施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員的安全與方便，設(shè)置提供照明、警衛(wèi)、護(hù)欄、警告標(biāo)志等安全防護(hù)措施。5、安全培訓(xùn)教育。在開工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通安全法、施工管理規(guī)定和跨G108國(guó)道安全施工注意事項(xiàng)等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，考核合格后方可上崗。特殊工種的安全教育： 、特殊工種（模板工、混凝土工、鋼筋工、架子工、爆破員、電工、電焊工等）的培訓(xùn)，由安質(zhì)部門與當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門聯(lián)系并組織實(shí)施?，F(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備駕駛員及操作員的培訓(xùn)由物資設(shè)備部門

48、負(fù)責(zé)組織實(shí)施。、從事特殊工種作業(yè)人員必須接受培訓(xùn)，考試合格后持有效證件上崗，并建立特殊工種培訓(xùn)臺(tái)帳。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，明確G108國(guó)道跨線施工安全操作要點(diǎn)，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。6、安全檢查與整改項(xiàng)目部安質(zhì)部對(duì)各工點(diǎn)安全檢查采取日常、定期、專業(yè)、不定期四種檢查方式。專業(yè)檢查時(shí)，以各主管部門為主，組織有關(guān)單位參加。、日常檢查，主要以現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員、旁站人員每日的巡查為主，日常安全日志為主要記錄方式；、定期檢查 定期檢查主要包括節(jié)日檢查，日常定期檢查為主。節(jié)日檢查主要是清明、五一等國(guó)家法定節(jié)假日前對(duì)保衛(wèi)、安全、消防、生產(chǎn)準(zhǔn)備、

49、備用設(shè)備等進(jìn)行檢查。節(jié)后對(duì)所使用設(shè)備，用電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的檢查。日常定期檢查主要以項(xiàng)目經(jīng)理或安全副經(jīng)理牽頭協(xié)同安質(zhì)部門及其他相關(guān)部門，進(jìn)行周檢、旬檢、月檢為主。、定期、不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工用電、施工機(jī)械、安全防護(hù)用具進(jìn)行檢查，對(duì)不符合要求的進(jìn)行更換。、不定期檢查主要以日常抽查為主，依照綜合性安全質(zhì)量檢查表進(jìn)行檢查。7、執(zhí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度根據(jù)制定的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，結(jié)合本經(jīng)理部的實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰實(shí)施細(xì)則。對(duì)遵守國(guó)家政策、法規(guī)、法令，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按安全法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工，全面關(guān)照所有有權(quán)留在現(xiàn)場(chǎng)上的人員的安全，保護(hù)其管轄范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)和未完工的和建設(shè)單位尚未占用的工程處于有條不紊

50、和良好的狀態(tài)。對(duì)維護(hù)生產(chǎn)、生活次序，維護(hù)社會(huì)治安有顯著功績(jī)的班組和個(gè)人分別給予獎(jiǎng)勵(lì)；反之，給予處罰，以保證生產(chǎn)、生活有序的進(jìn)行，確保生產(chǎn)安全。8、安全施工控制要點(diǎn)1鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土就地澆筑時(shí)，應(yīng)先搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄及安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施；2作業(yè)前，對(duì)機(jī)具設(shè)備及其拼裝狀態(tài)、防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查，主要機(jī)具應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)。施工工藝及技術(shù)復(fù)雜的工程，對(duì)安全技術(shù)措施及安全操作細(xì)則等，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)；3采用混凝土罐車或各種吊機(jī)提吊翻斗運(yùn)送混凝土，不得超載、超速，停穩(wěn)后方可翻轉(zhuǎn)卸料或啟斗放料。嚴(yán)禁在未停穩(wěn)前，翻斗或啟斗。翻斗車行駛時(shí)，斗內(nèi)不得載人；4在支架上澆筑混凝土，對(duì)簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、

51、懸臂梁的澆筑順序，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定辦理；5施工中，應(yīng)隨時(shí)檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時(shí)采取措施。支架、模板拆除，應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工的有關(guān)規(guī)定的拆除程序進(jìn)行；預(yù)應(yīng)力張拉施工安全控制要點(diǎn)：1預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應(yīng)做好下列工作；1）張拉作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，無關(guān)人員，嚴(yán)禁入內(nèi)；2）檢查張拉設(shè)備工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定；3）錨環(huán)和錨塞使用前，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查及試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用；4）高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)各接口必須完好無損，螺母擰緊。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡；5）油泵開動(dòng)時(shí)，

52、進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降保持一致，并平穩(wěn)、均勻。安全閥保持靈敏可靠；6）張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端應(yīng)設(shè)便捷的通訊設(shè)備；2在箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)，應(yīng)事先搭好張拉作業(yè)平臺(tái)，并保證張拉作業(yè)平臺(tái)、拉伸機(jī)支架要搭設(shè)牢固，平臺(tái)四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄。高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃，應(yīng)安掛牢固，必要時(shí)可另備安全保險(xiǎn)設(shè)施。張拉時(shí)，千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，以防錨具及銷子彈出傷人；3后張法張拉時(shí)，應(yīng)檢查混凝土強(qiáng)度，必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，方可進(jìn)行張拉；4鋼束張拉應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行。在事先穿好鋼絲束，并經(jīng)檢查確認(rèn)合格后，方可張拉。張拉作業(yè)中，應(yīng)集中精力，儀表要

53、看準(zhǔn)，記錄要準(zhǔn)確無誤；5張拉操作中，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如：油表振動(dòng)劇烈，發(fā)生漏油，電機(jī)聲音異常，發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查；6張拉鋼束完畢，退銷時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施，防止銷子彈出傷人。卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊；7張拉時(shí)和完畢后，對(duì)張拉施錨兩側(cè)均應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物。張拉完畢，尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。不得在梁端附近作業(yè)或休息；8預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時(shí)，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬烤坏谜救?，以防鋼筋斷裂，螺母滑脫，張拉設(shè)備出現(xiàn)事故而傷人；9管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥，行檢驗(yàn)，確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。管道壓漿時(shí)，操作人員戴防護(hù)眼鏡和其它防護(hù)用品。關(guān)閉閥門時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面，以確保安全。9、現(xiàn)澆箱梁安全管理措施9.1 危險(xiǎn)源識(shí)別與控制根據(jù)現(xiàn)澆箱梁施工的特點(diǎn)結(jié)合G108國(guó)道行車現(xiàn)狀，施工中容易發(fā)生影響G108國(guó)道行車安全的不安全因素的危險(xiǎn)源主要有： 支架坍塌 高處墜落 物體打擊 機(jī)械傷害 觸電車輛傷害9.2 危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)9.2.1.支架坍塌：因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不按要求進(jìn)行，施工荷載超出設(shè)計(jì)值，造成支架坍塌