中國(guó)西部高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

1、2011年09月10日,中國(guó)西部高端裝備制造業(yè) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn),內(nèi)容提要,一、中國(guó)裝備制造業(yè)的基本情況 二、西部貴州裝備制造業(yè)的基本現(xiàn)狀 三、西部貴州裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 三、裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的路子 四、貴州裝備制造業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,新中國(guó)成立特別是改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)裝備制造業(yè)經(jīng)過(guò)多年的艱苦奮斗，尤其是近30年的改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)，形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和較強(qiáng)技術(shù)水平的裝備制造產(chǎn)業(yè)體系，裝備制造業(yè)已然成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系的重要支柱產(chǎn)業(yè)。步入新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)裝備制造業(yè)進(jìn)入歷史上最好的發(fā)展時(shí)期，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變初見(jiàn)成效，呈現(xiàn)出持續(xù)、快速、全面增長(zhǎng)的勢(shì)頭。,中國(guó)裝備制造業(yè)的

2、基本情況,1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一,我國(guó)裝備制造業(yè)已經(jīng)取得了令人矚目的成就，形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和水平的裝備制造體系，裝備制造業(yè)已然成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系的重要支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)裝備制造業(yè)總產(chǎn)值已高于美國(guó)，遠(yuǎn)超日本，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第一。,中國(guó)裝備制造業(yè)的基本情況,通過(guò)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，我國(guó)裝備制造企業(yè)的創(chuàng)新能力明顯提高，掌握了一批核心關(guān)鍵技術(shù)、開(kāi)發(fā)了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大關(guān)鍵設(shè)備，建設(shè)了一批高水平的研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，許多重點(diǎn)產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。,中國(guó)南車集團(tuán)研制的“和諧號(hào)”380A新一代高速動(dòng)車組最高時(shí)速達(dá)到486.1公里。在振動(dòng)模態(tài)匹配、車體氣密

3、強(qiáng)度和氣密性、高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)、噪聲控制技術(shù)、牽引系統(tǒng)、高速雙弓受流性能、制動(dòng)系統(tǒng)以及旅客界面等方面實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)創(chuàng)新以其全新的“中國(guó)面孔”和迄今最高的自主化率，成為中國(guó)高鐵的新名片。,中國(guó)是世界上第3個(gè)擁有返回式衛(wèi)星的國(guó)家，已成功發(fā)射17顆，返回16顆。中國(guó)已熟練地掌握了衛(wèi)星返回技術(shù)，擁有研制高可靠回收系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了100多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)、新方法，在載人航天工程的帶動(dòng)下，一大批原材料、制造工藝、元器件生產(chǎn)等基礎(chǔ)工業(yè)的水平得到了提升。,2、創(chuàng)新能力顯著提高,3、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng) 通過(guò)質(zhì)量和技術(shù)水平的提升，在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，我國(guó)一批重大設(shè)備已占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，在國(guó)際上樹(shù)立了良好的

4、信譽(yù)。2010年，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口占到了外貿(mào)出口總量的60，連續(xù)16年保持第一大類出口商品地位。汽車、船舶、飛機(jī)等技術(shù)含量和附加值較高的產(chǎn)品成為新的出口增長(zhǎng)主體，電力、通訊、鐵路等大型成套設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)日益明顯，對(duì)機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過(guò)30。,中國(guó)裝備制造業(yè)的基本情況,三一集團(tuán)在海外擁有30家子公司，業(yè)務(wù)覆蓋達(dá)150個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品出口到110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，截止目前，三一出口累計(jì)超過(guò)10億美元。三一已在印度、美國(guó)、德國(guó)、巴西相繼投資建設(shè)工程機(jī)械研發(fā)制造基地。,徐工集團(tuán)目前擁有28大系列產(chǎn)品，規(guī)格達(dá)600余種，其中，70%的產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，20%產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際當(dāng)代先進(jìn)水平。是中國(guó)乃至全球工程

5、機(jī)械企業(yè)中產(chǎn)品種類最齊全的企業(yè)。100多個(gè)國(guó)外徐工代理商為全球用戶提供全方位營(yíng)銷服務(wù)，徐工產(chǎn)品已銷售到世界140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。,4、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯 隨著金融危機(jī)的深入影響、國(guó)際分工的不斷滲透以及企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的需求，我國(guó)裝備制造業(yè)出現(xiàn)了兼并重組的趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。有明顯地域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的裝備制造產(chǎn)業(yè)園呈現(xiàn)集聚發(fā)展的端倪。,我國(guó)的四大裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),我國(guó)已建成長(zhǎng)三角、珠三角、東北、西部4大字裝備制造基地。 產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。,中國(guó)裝備制造業(yè)的基本情況,中國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)在擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，發(fā)展質(zhì)量也明顯提高。 機(jī)械工業(yè)萬(wàn)元工業(yè)增加值綜合能耗逐年大幅下降，從2005年的0.65

6、噸標(biāo)準(zhǔn)煤降至2009年的0.425噸標(biāo)準(zhǔn)煤，降幅達(dá)到34.6%， 材料利用率大幅提高，大中型企業(yè)萬(wàn)元工業(yè)增加值耗鋼量從0.47噸降至0.38噸，降幅達(dá)18.2% 信息化進(jìn)程加速。骨干企業(yè)已普遍使用三維設(shè)計(jì)，CAE、CAPP、PDM的覆蓋率已超過(guò)半數(shù)；財(cái)務(wù)管理信息化普及率達(dá)到90%以上； 成本管理、采購(gòu)管理、銷售管理、庫(kù)存管理、人力資源管理、主生產(chǎn)計(jì)劃等信息化應(yīng)用取得明顯成效。 產(chǎn)品開(kāi)始向數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。,5、發(fā)展質(zhì)量明顯提高。,雖然中國(guó)裝備制造業(yè)已取得了令人矚目的成就，成為了世界矚目的制造大國(guó)，但仍不是制造強(qiáng)國(guó)。目前，中國(guó)裝備制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)“由大到強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變?nèi)悦媾R許多問(wèn)題和難題：

7、如高端制造薄弱、自主化能力和水平不足、品牌知名度較低、關(guān)鍵核心技術(shù)仍未掌握、產(chǎn)業(yè)配套能力相對(duì)缺乏、缺乏一些具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題等，所以，中國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展任重道遠(yuǎn)。,內(nèi)容提要,一、中國(guó)裝備制造業(yè)的基本情況 二、西部貴州裝備制造業(yè)的基本現(xiàn)狀 三、裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的路子 四、貴州裝備制造業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境（外部/內(nèi)部）,西部是中國(guó)重要的老工業(yè)基地，工業(yè)化一開(kāi)始就具有明顯的國(guó)防化特征，是以國(guó)防科技工業(yè)為先導(dǎo)。經(jīng)過(guò)“一五”、“二五”及大小三線建設(shè)，抽調(diào)東北、華東等老工業(yè)基地的一批骨干企業(yè)，重點(diǎn)布局在川、渝、黔、陜、甘等省區(qū)，以嵌入方式構(gòu)筑以裝備制造業(yè)為主的工業(yè)體系，歷史上曾為

8、開(kāi)發(fā)西部和國(guó)防安全作出了重要貢獻(xiàn)。 西部貴州省因其獨(dú)特的地理?xiàng)l件成為“三線建設(shè)”(20世紀(jì)60年代中期，一場(chǎng)在中國(guó)中西部13個(gè)省區(qū)展開(kāi)的，以戰(zhàn)備為指導(dǎo)思想的大規(guī)模國(guó)防、科技、工業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè))的重點(diǎn)地區(qū)，并由此奠定了今天貴州裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)。,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,貴州裝備制造業(yè)源于三線建設(shè)，在改革開(kāi)放及西部大開(kāi)發(fā)中不斷成長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展壯大，形成了行業(yè)門類齊全、區(qū)域集中度高和一定特色的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，主要包括航空、航天、電子工業(yè)三大軍工基地以及磨料磨具、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、電工儀表、軸承、機(jī)床工具等行業(yè)。 “十一五”期間，全省裝備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值在全國(guó)排第26位，全省規(guī)模以上裝備制造業(yè)

9、工業(yè)總產(chǎn)值年均增速為13.78%，工業(yè)增加值年均增速為14.82%。 2011年上半年，預(yù)計(jì)全省規(guī)模以上裝備工業(yè)總產(chǎn)值約200億元，增速約17%以上。作為基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，貴州裝備制造業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，在航空航天制造業(yè)、礦山機(jī)械及汽車零配件等行業(yè)具有較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力和發(fā)展前景。,1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大 “十一五”以來(lái)，我省裝備制造業(yè)保持了高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大，全省規(guī)模以上裝備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值年均增速為20.81%，工業(yè)增加值年均增速23.4%，利稅總額年均增速為13.08%，出口交貨值年均增速為34.9%。裝備制造業(yè)在我省經(jīng)濟(jì)中的地位日顯重要，已經(jīng)成為我

10、省經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要組成部分。,2010年，全省253家規(guī)模以上裝備制造業(yè)企業(yè)全年共完成工業(yè)總產(chǎn)值340.30億元，占全省規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重為9.23%。 預(yù)計(jì)“十二五”末將實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元的目標(biāo)。 年均增速達(dá)23%以上；固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)40%以上；全行業(yè)新增就業(yè)崗位約20萬(wàn)個(gè)；培育3家以上100億元企業(yè)，8家以上50億元企業(yè)，15家以上10億元企業(yè) 。,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,2、形成了具有一定的規(guī)模和帶動(dòng)作用的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 依托中航工業(yè)駐黔企業(yè)、中國(guó)江南航天集團(tuán)、振華集團(tuán)、地方裝備制造業(yè)等，形成了4個(gè)以裝備制造業(yè)為主的國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)：貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、貴陽(yáng)高新

11、技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、安順民用航空產(chǎn)業(yè)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、貴州航天高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園；一個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)：以黎陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)為主導(dǎo)的高新技術(shù)工業(yè)園。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)有一定規(guī)模和特色，帶動(dòng)作用明顯。,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,貴州省裝備制造業(yè)主要聚集區(qū),貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,3、形成了以“七大系列”產(chǎn)品為發(fā)展方向的優(yōu)勢(shì)和特色 1）飛機(jī)及飛機(jī)零部件 形成高級(jí)教練機(jī)、無(wú)人機(jī)及飛機(jī)零部件設(shè)計(jì)制造生產(chǎn)能力；在航天電源、電連接器、特種電機(jī)、慣性器件、液壓元件等領(lǐng)取有較強(qiáng)的配套能力。航空發(fā)動(dòng)機(jī)及航空葉片在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)80%。,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,2）汽車及汽車零部件 全省已列入國(guó)家汽車公告的整車生產(chǎn)企業(yè)共7家，現(xiàn)有生產(chǎn)能力為：輕型載

12、重汽車2萬(wàn)輛/年，微型車3萬(wàn)輛/年，客車5000輛/年，轎車1萬(wàn)/年，改裝車1萬(wàn)/輛?，F(xiàn)有規(guī)模以上汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)為45家，生產(chǎn)汽車零部件品種約7大類近60種。,貴州萬(wàn)達(dá)客車股份有限公司是貴州省客車生產(chǎn)的龍頭企業(yè)。公司擁有沖壓、焊裝、漆前處理、涂裝、總裝、檢測(cè)等多條生產(chǎn)線形成了512米高中低檔客車產(chǎn)品6000輛的年生產(chǎn)能力。產(chǎn)品覆蓋公路客運(yùn)、旅游、城市公交、團(tuán)體、專用客車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,3）工程機(jī)械及零部件 形成挖掘機(jī)、特種工程機(jī)械、破碎機(jī)、架橋鋪路機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、起重機(jī)等主要產(chǎn)品，其中：高速工程車、水陸全地形搶險(xiǎn)車等特種工程機(jī)械為軍隊(duì)配套，是國(guó)

13、內(nèi)唯一的特種搶險(xiǎn)車生產(chǎn)基地；履帶式液壓挖掘機(jī)、輪式液壓挖掘機(jī)、混合動(dòng)力型挖掘機(jī)、滑移式裝載機(jī)等在國(guó)內(nèi)占有相當(dāng)?shù)姆蓊~；起重機(jī)、架橋鋪路裝備、大中型破碎裝備、大直徑礦井提升機(jī)、礦用開(kāi)采掘進(jìn)裝備、礦用蓄電池機(jī)車等工程機(jī)械的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)有較快增長(zhǎng)。,詹陽(yáng)動(dòng)力是貴州省工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)， 2010年詹陽(yáng)動(dòng)力年產(chǎn)值8.4億元、銷售收入8.5億元和利稅總額8000萬(wàn)元；主打產(chǎn)品：3.5噸級(jí)-70噸級(jí)的履帶式液壓挖掘、6噸級(jí)-30噸級(jí)的輪胎式液壓挖掘機(jī)和其它特殊工程車。,4）數(shù)控機(jī)床及功能部件 以大重型數(shù)控軋輥磨床、大中型龍門刨銑床及大型數(shù)控龍門刨床、中小型數(shù)控銑床及數(shù)控電火花線切割機(jī)床為主，其中：MK

14、系列大重型數(shù)控軋輥磨床等在國(guó)內(nèi)同行業(yè)具有品牌優(yōu)勢(shì)。,險(xiǎn)峰機(jī)床廠是貴州省機(jī)床行業(yè)的龍頭企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品有軋輥磨床、導(dǎo)軌磨床、無(wú)心磨床、外圓磨床、壓力機(jī)、輥鍛機(jī)、楔橫軋機(jī)、軋環(huán)機(jī)及各種專機(jī)。從生產(chǎn)普通軋輥磨床到開(kāi)發(fā)數(shù)控軋輥磨床都為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，相繼開(kāi)發(fā)出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)主導(dǎo)產(chǎn)品，獲得了國(guó)家發(fā)明及實(shí)用新型專利20多項(xiàng)。,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,以大功率電爐及電力變壓器和電網(wǎng)改造及水火電擴(kuò)容所需的各種電力設(shè)備為主。其中：200-240kVA新型電力變壓器在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中具有品牌優(yōu)勢(shì)。擁有完整的高低壓開(kāi)關(guān)電器等制造體系，制造技術(shù)居國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。鉭電容器、中高端電連接器、高壓

15、真空滅弧室等電子產(chǎn)品達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，鋰電池正極材料、移動(dòng)通信終端等電子元器件和通信終端基本實(shí)現(xiàn)系列化、規(guī)?；?、專業(yè)化生產(chǎn)，具備年產(chǎn)新型電子元器件140億只的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，為西南地區(qū)最大的電子元器件生產(chǎn)基地。,5）電力裝備與電子產(chǎn)品,中國(guó)振華新云電子元器件有限責(zé)任公司是國(guó)內(nèi)唯一一家能夠?yàn)闅W洲航天局提供宇航級(jí)電子元器件的中國(guó)企業(yè)；連續(xù)二十三年名列中國(guó)電子元件百?gòu)?qiáng)企業(yè)排行榜；高可靠片式鉭電容器生產(chǎn)線已通過(guò)歐洲航天局宇航級(jí)產(chǎn)品A級(jí)供應(yīng)商資格認(rèn)證。,中國(guó)振華永光電子有限公司是我國(guó)重要的半導(dǎo)體研制生產(chǎn)骨干企業(yè)。公司注冊(cè)的“中光”牌半導(dǎo)體器件廣泛用于電子、汽車、船舶、通訊、計(jì)算機(jī)、家用電器、電動(dòng)玩具等領(lǐng)域所研制

16、的產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空白，年生產(chǎn)能力達(dá)10億只以上。,6）“專、精、特、尖”新裝備 大型自走式采棉機(jī)及整桿式甘蔗聯(lián)合收割機(jī)、往復(fù)式永磁電機(jī)抽油機(jī)、大功率液力變速器、井下石油震擊器、海上石油測(cè)試儀、直線式拉絲機(jī)、“冷拉伸滾壓”復(fù)合式加載成型設(shè)備等為國(guó)內(nèi)首臺(tái)套裝備產(chǎn)品，替代進(jìn)口。一批有特色的鋁加工設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、造紙?jiān)O(shè)備等特種裝備相繼投產(chǎn)陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)。,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,7）特色基礎(chǔ)件 大型燃?xì)廨啓C(jī)鍛件、風(fēng)電產(chǎn)品模鍛件、環(huán)形鍛件及盤件，高溫合金、鈦合金環(huán)形鍛件在國(guó)內(nèi)具有較高知名度；液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥及輔件的生產(chǎn)已成為國(guó)內(nèi)最大的航空液壓件生產(chǎn)基地，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率60%，

17、產(chǎn)品已逐步拓展到工程機(jī)械、汽車工業(yè)等領(lǐng)域；擁有特種核級(jí)鑄鍛件生產(chǎn)資質(zhì)，是國(guó)家6個(gè)定點(diǎn)生產(chǎn)基地之一。標(biāo)準(zhǔn)件主要以航空、船舶、汽車等合金標(biāo)準(zhǔn)件為主，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)技術(shù)水平及生產(chǎn)規(guī)模居領(lǐng)先地位。,貴州力源液壓股份有限公司是專業(yè)從事高壓柱塞泵/馬達(dá)科研開(kāi)發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)液壓行業(yè)的首家上市公司，力源液壓自行研制開(kāi)發(fā)的30個(gè)系列600多個(gè)型號(hào)的高壓柱塞泵/馬達(dá)產(chǎn)品批量出口美國(guó)、加拿大、阿根廷、比利時(shí)、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。,4、資源、區(qū)位環(huán)境優(yōu)勢(shì),裝備制造業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各種能源和礦產(chǎn)資源的支撐，貴州是中國(guó)的能礦資源大省之一，豐富的煤、磷、鋁、鈦、磨料、電力是貴州重要優(yōu)勢(shì)資源，這些優(yōu)勢(shì)資源是促進(jìn)貴州裝

18、備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。貴州氣候宜人、環(huán)境優(yōu)美，4大裝備制造集聚區(qū)是一個(gè)環(huán)保、綠色的產(chǎn)業(yè)園，素有避暑之都、“森林之城”的美稱，可為入駐企業(yè)和人員提供良好的工作、生活環(huán)境，有利于吸引各路人才來(lái)此聚集，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。,貴州裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀,貴州裝備制造業(yè)存在問(wèn)題,1、開(kāi)放帶動(dòng)力度不夠,我省裝備制造業(yè)所有制結(jié)構(gòu)單一，國(guó)有經(jīng)濟(jì)比重過(guò)大：國(guó)有資本達(dá)90左右，民營(yíng)資本約占7%，而外商資本僅有2家企業(yè)。除中航工業(yè)、航天科工、中國(guó)電子、中國(guó)兵器、中國(guó)普天等外，沒(méi)有其他央企或大型企業(yè)集團(tuán)落戶貴州裝備制造業(yè)，與東部和中部發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我省裝備制造業(yè)外向帶動(dòng)發(fā)展與國(guó)際化進(jìn)程差距巨大。,2、創(chuàng)新能力不強(qiáng),

19、由于我省裝備制造業(yè)以企業(yè)為主體的自主創(chuàng)新體系尚未形成，企業(yè)缺乏進(jìn)行創(chuàng)新的意識(shí)和動(dòng)力，加之研發(fā)投入少，自主開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力總體上十分薄弱，原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品稀少。許多企業(yè)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)大部分依靠國(guó)外引進(jìn)或模仿，各類產(chǎn)品普遍缺乏核心制造技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，依附國(guó)外企業(yè)的組裝產(chǎn)品比重很大。,貴州裝備制造業(yè)存在問(wèn)題,3、缺乏以主機(jī)龍頭帶動(dòng)的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈,盡管我省裝備制造業(yè)已形成一定規(guī)模的零部件、元器件及單機(jī)制造能力，但因缺乏以主機(jī)龍頭制造廠為核心、上下延伸的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞龍頭企業(yè)的中小企業(yè)群體尚未真正形成,原材料供應(yīng)、外協(xié)配套等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足。部分企業(yè)尚未擺脫“小而全”的內(nèi)部配套，社會(huì)化分工程度和

20、專業(yè)化水平較低。,4、軍地融合度不夠,地方與軍工企業(yè)條塊分割的管理體制使得軍民結(jié)合、軍地融合步伐緩慢，體現(xiàn)軍工高技術(shù)優(yōu)勢(shì)的軍工民品規(guī)模小，軍工技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)積聚效應(yīng)的作用還未充分發(fā)揮出來(lái)。為此，我省裝備制造業(yè)應(yīng)積極探索軍工企業(yè)與地方合作的機(jī)制，形成軍地良性互動(dòng)的強(qiáng)大合力，并依托三大軍工基地發(fā)展軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、融合發(fā)展、互利共贏。,貴州裝備制造業(yè)存在問(wèn)題,5、固定資產(chǎn)投入不足,2009年全省裝備制造業(yè)固定資產(chǎn)投入為26.7億元，僅占當(dāng)年全省固定資產(chǎn)投資總額的1.34，低于西部12?。ㄊ小^(qū)）3.18的平均水平，較沿海地區(qū)10以上的平均水平差距更大。低投入導(dǎo)致發(fā)展緩慢，全省規(guī)模以上裝備

21、制造業(yè)總產(chǎn)值占全國(guó)同行業(yè)總產(chǎn)值的0.19，在全國(guó)裝備制造業(yè)排名第25位。,我省從事裝備制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新人才狀況不論從規(guī)模、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)等方面亟待進(jìn)一步優(yōu)化提升。行業(yè)人才培養(yǎng)體系不健全，不僅缺少高層次復(fù)合型人才和技術(shù)領(lǐng)軍人物，也沒(méi)有建立起一支門類齊全、結(jié)構(gòu)合理、掌握現(xiàn)代機(jī)電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍。企業(yè)人才存量流失，優(yōu)秀創(chuàng)新人才引不進(jìn)來(lái)。技術(shù)創(chuàng)新人才的缺乏正嚴(yán)重制約著企業(yè)創(chuàng)新能力的提升，已經(jīng)成為科技發(fā)展過(guò)程的突出的矛盾。,6、人才結(jié)構(gòu)矛盾突出,貴州裝備制造業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),貴州裝備制造業(yè)有著幾十年軍工及內(nèi)遷企業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，在裝備制造技術(shù)和產(chǎn)品方面具有明顯的特色優(yōu)勢(shì)。但，與中東部裝備制造業(yè)發(fā)達(dá)的省份相比

22、，貴州裝備制造業(yè)仍存在一定的的差距。 在當(dāng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)新格局正在逐步調(diào)整和形成的條件下，新一輪的西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn) ， “工業(yè)強(qiáng)省”和“城鎮(zhèn)化帶動(dòng)”的主戰(zhàn)略的提出，必將為貴州裝備制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和新的發(fā)展機(jī)遇。,1、處于新一輪大建設(shè)時(shí)期的機(jī)遇 當(dāng)前貴州乃至整個(gè)西部地區(qū)正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展階段，一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將不斷掀起新高潮，二是人口將持續(xù)從農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)移，三是人民生活需求和消費(fèi)市場(chǎng)將不斷升級(jí)，四是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將進(jìn)一步加快和擴(kuò)大，內(nèi)需市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。這為有效拉動(dòng)貴州裝備制造業(yè)的快速發(fā)展提供了難得機(jī)遇。,2、承接國(guó)際和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇 國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)向中西部省份梯

23、度轉(zhuǎn)移國(guó)家振興裝備制造業(yè)的新環(huán)境和優(yōu)惠政策的逐步出臺(tái)，以及國(guó)家應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的有力措施都為相對(duì)封閉的貴州承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，借助外力加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展高端裝備制造與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供了新的機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。,3、新一輪西部大開(kāi)發(fā)政策性機(jī)遇 國(guó)家將以更大的決心、更強(qiáng)的力度、更有效的舉措把西部大開(kāi)發(fā)推向前進(jìn)，必然會(huì)對(duì)西部一些欠發(fā)達(dá)、欠開(kāi)發(fā)的省區(qū)大力支持，讓全國(guó)所有省市區(qū)一個(gè)不落地在新的十年之后全面進(jìn)入小康社會(huì)，這將給貴州裝備制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更多的政策性機(jī)遇。,4、“工業(yè)強(qiáng)省”的戰(zhàn)略性機(jī)遇 2010年，省委十屆十次全會(huì)審時(shí)度勢(shì)，提出了“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)跨越”的主基調(diào)以及“工業(yè)強(qiáng)省

24、”和“城鎮(zhèn)化帶動(dòng)”的主戰(zhàn)略，吹響了貴州大發(fā)展的歷史號(hào)角。 “工業(yè)強(qiáng)省”戰(zhàn)略的實(shí)施必將為貴州裝備制造業(yè)的跨越式發(fā)展提供千載難逢的好機(jī)遇。,實(shí)現(xiàn)貴州裝備制造業(yè)跨越式發(fā)展的優(yōu)勢(shì),貴州地處中國(guó)西南腹地，國(guó)土面積17.6萬(wàn)平方公里，人口3869.66萬(wàn)。貴州具有資源豐富，氣候宜人，風(fēng)景秀麗，以及近海、近江、近邊突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是一個(gè)具有廣闊發(fā)展前景和巨大商機(jī)的淺內(nèi)陸戰(zhàn)略省份。 1、交通區(qū)位優(yōu)勢(shì) 貴州毗鄰華中，既是發(fā)達(dá)的華南進(jìn)入西南的必經(jīng)之路，也是西南三省一市的出海通道。隨著基礎(chǔ)設(shè)施改善，貴州已成為泛珠江三角區(qū)中心腹地的交通樞紐，是西南地區(qū)重要的物資集散地，可為各地客商發(fā)展現(xiàn)代物流提供廣闊的空間。此外，隨

25、著貴廣高速鐵路的開(kāi)工建設(shè)，貴州將成為陜西、四川、重慶等西部省區(qū)出海的必經(jīng)之路和最短通道，這勢(shì)必進(jìn)一步凸顯貴州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。為貴州裝備制造企業(yè)提供更加廣闊的市場(chǎng)空間和發(fā)展?jié)摿Α?2、能源和礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì) 貴州已探明煤炭保有儲(chǔ)量523億噸，為江南9省之和。水能蘊(yùn)藏量1874萬(wàn)千瓦。貴州水電、火電的單位造價(jià)處于全國(guó)最低水平。全省已探明的礦產(chǎn)有123多種，居全國(guó)第一位的有6種，居全國(guó)前五位的有28種。貴州礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)和深加工必然需要大量的機(jī)械裝備,這為貴州裝備制造企業(yè)的發(fā)展提供了充足的有效需求和廣闊的市場(chǎng)空間。 3、氣候與自然環(huán)境優(yōu)勢(shì) 貴州冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，在典型、奇特的喀斯特地貌和丹霞地貌條件下，山

26、石、水景、洞穴、林木融為一體的景點(diǎn)，遍布全省，使貴州具有“中國(guó)旅游寶庫(kù)，世界天然公園”之美譽(yù)。,4、軍工企業(yè)帶動(dòng)優(yōu)勢(shì) 20世紀(jì) 60年代以來(lái)，國(guó)家在貴州投資建設(shè)了航空、航天和電子工業(yè)三大基地，培養(yǎng)出一大批優(yōu)秀的專業(yè)人才，工程技術(shù)人員比重高于全國(guó)平均水平。這是湖南、云南、廣西周邊省區(qū)甚至其他部分省區(qū)所不具備的資源。軍工企業(yè)與其他機(jī)槭制造企業(yè)相比，具備比較明顯的優(yōu)勢(shì)，完全可以在振興貴州裝備制造業(yè)方面發(fā)揮龍頭的帶動(dòng)作用。 5、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)勢(shì) 相對(duì)東部地區(qū)而言，貴州的生產(chǎn)要素價(jià)格較低，固定資產(chǎn)投資的建材和工程費(fèi)均大幅度低于東部。因?yàn)橘F州發(fā)展晚，有很多領(lǐng)域還供不應(yīng)求，例如，在住宿、酒店、交通、通信

27、、教育、醫(yī)療、文化等方面都有很多發(fā)展機(jī)遇。供水、供氣、污水處理、公共交通等行業(yè)都有巨大的發(fā)展空間。,結(jié)束語(yǔ),內(nèi)容提要,一、我國(guó)裝備制造業(yè)的基本情況 二、貴州裝備制造業(yè)的基本現(xiàn)狀 三、裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的路子 四、建立裝備制造業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,中國(guó)裝備制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn),1、產(chǎn)業(yè)“大而不強(qiáng)”,我國(guó)2006年-2010年裝備工業(yè)增加值增長(zhǎng)超過(guò)25%，發(fā)電設(shè)備、工程位居全球第一。裝備工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系日益齊全，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)水平顯著提高，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，成為世界名副其實(shí)的裝備制造大國(guó)。其中，規(guī)模以上裝備制造企業(yè)總體增長(zhǎng)21%，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入13萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)34%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額超過(guò)九千億元，全行

28、業(yè)銷售利潤(rùn)率為7.18%，實(shí)現(xiàn)出口1.4萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)30%。汽車銷售達(dá)到1640萬(wàn)輛，造船完工量分別占世界市場(chǎng)的42%、52%、42%，電工、電器行業(yè)增速超過(guò)30%，機(jī)床行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)40%以上。 然而存在“大而不強(qiáng)”。缺乏像美國(guó)GE、日本三菱、德國(guó)西門子、法國(guó)阿爾斯通這樣有競(jìng)爭(zhēng)力的大公司。我國(guó)的制造業(yè)人均產(chǎn)值僅為美國(guó)的八分之一，中國(guó)制造業(yè)工人創(chuàng)造的價(jià)值僅相當(dāng)美國(guó)的1/10。,入選2010年世界機(jī)械500強(qiáng)第一名的日本豐田，銷售收入為2222億美元，而2010年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)榜首上海汽車的銷售收入只有597億美元。 2010年世界機(jī)械500強(qiáng)前10名的平均銷售額為1362億美元

29、，而2010年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)前10名的平均銷售收入只有255億美元。,2、自主創(chuàng)新能力薄弱,裝備制造業(yè)始終沒(méi)有擺脫技術(shù)引進(jìn)性模仿創(chuàng)新的模式，大部分核心技術(shù)與裝備基本依賴國(guó)外進(jìn)口，消化、吸收、再創(chuàng)新能力不足。據(jù)對(duì)我國(guó)大中型裝備制造業(yè)企業(yè)多種主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)水平的普查統(tǒng)計(jì)顯示，按設(shè)備原價(jià)值計(jì)算，達(dá)到國(guó)際水平的占26.1。屬于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的占27.7，屬于國(guó)內(nèi)落后水平需要淘汰的占12.8。自主開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品力量十分薄弱，新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)75來(lái)自國(guó)外，在一些領(lǐng)域基本上沒(méi)有掌握產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的主動(dòng)權(quán)，產(chǎn)品更新周期長(zhǎng)。大型、大容量、高精度的重大技術(shù)裝備國(guó)內(nèi)自給率不足50，而發(fā)達(dá)國(guó)均在30以下，如美國(guó)和日本在5左右

30、。我國(guó)設(shè)備投資的2/3依賴進(jìn)口，我國(guó)100的光纖制造裝備、80以上的集成電路制造裝備和石油化工裝備、70的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品都依靠進(jìn)口,核電和燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備的儀控系統(tǒng)仍部分依賴進(jìn)口。,目前，我國(guó)具有產(chǎn)品研發(fā)能力的機(jī)械加工企業(yè)不足10， 我國(guó)機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度普遍較低。企業(yè)更多的是靠自己的微弱力量做著低水平的改善。,3、核心基礎(chǔ)零部件制造水平滯后,關(guān)鍵零部件制造及核心技術(shù)嚴(yán)重制約著裝備制造業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，高端技術(shù)主機(jī)產(chǎn)品配套用關(guān)鍵零部件幾乎全部依靠進(jìn)口。部分國(guó)際強(qiáng)勢(shì)企業(yè)出于對(duì)本國(guó)產(chǎn)業(yè)安全的考慮，采取不提供、限量提供，以及提價(jià)、延期交貨等多種方式。這不僅使國(guó)內(nèi)主機(jī)企業(yè)的利潤(rùn)大大低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)

31、手，而且限制企業(yè)的發(fā)展。,以挖掘機(jī)為例，中國(guó)品牌機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)中占有率為36.80%，市場(chǎng)占有率高速增長(zhǎng)。其中，三一重工2011年市場(chǎng)銷售13 758臺(tái)，居國(guó)產(chǎn)首位，小型挖掘機(jī)械的主制造商玉柴重工2011年以7 451臺(tái)的市場(chǎng)銷量位居第二位；山重建機(jī)今年的銷售量同比增長(zhǎng)了151.74%，備受行業(yè)矚目。中國(guó)已經(jīng)成為挖掘機(jī)械主要生產(chǎn)和銷售的市場(chǎng)，然而挖掘機(jī)械核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件一直是國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的桎梏，從20062010年零部件市場(chǎng)供應(yīng)結(jié)構(gòu)仍始終如一。關(guān)鍵零部件進(jìn)口，更多的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件實(shí)行本地采購(gòu)。近年來(lái)特別是2010年挖掘機(jī)械市場(chǎng)面臨的主要問(wèn)題是全球范圍內(nèi)的零部件短缺，致使挖掘機(jī)械生產(chǎn)特別是2

32、010年的挖掘機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)在市場(chǎng)發(fā)展很好的情況下，生產(chǎn)的產(chǎn)品供不應(yīng)求，此種矛盾在國(guó)內(nèi)品牌的主機(jī)制造企業(yè)身上尤為突出。,同樣以汽車為例，來(lái)自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，外資企業(yè)在中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)銷售份額占60%以上，在轎車零部件市場(chǎng)，外資企業(yè)占市場(chǎng)份額接近80%，而在汽車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域，其市場(chǎng)份額更是高達(dá)90%。,4、低附加值產(chǎn)業(yè)比重大,我國(guó)機(jī)床行業(yè)在2009年產(chǎn)值已經(jīng)躍居世界第一，但仍是世界機(jī)床進(jìn)口的第一大國(guó)，高檔數(shù)控機(jī)床主要依賴進(jìn)口。中高檔數(shù)控機(jī)床所需的數(shù)控系統(tǒng)和功能部件主要來(lái)自境外。華中數(shù)控、廣州數(shù)控、沈陽(yáng)高精、大連光洋、航天數(shù)控等一批數(shù)控系統(tǒng)骨干企業(yè)在中高檔數(shù)控系統(tǒng)方面，仍無(wú)

33、法與日本FANUC和德國(guó)SIEMENS相提并論。沈陽(yáng)集團(tuán)的機(jī)床銷售額躋身世界前10位，但其在高端數(shù)控系統(tǒng)的價(jià)格談判中沒(méi)有發(fā)言權(quán)，核心問(wèn)題就在于我國(guó)缺乏高檔數(shù)控系統(tǒng)。,我國(guó)大量的裝備制造業(yè)處于價(jià)值鏈低端的勞動(dòng)密集型加工裝配環(huán)節(jié)，高附加值的研發(fā)、設(shè)計(jì)、品牌銷售、售后服務(wù)環(huán)節(jié)發(fā)展不足。特別是高端裝備（技術(shù)密集、附加值高、帶動(dòng)作用強(qiáng)）研發(fā)能力不足，產(chǎn)能也不足，許多高端領(lǐng)域被外商占領(lǐng)。高端裝備已成為我國(guó)裝備制造業(yè)的軟肋和進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。目前，我國(guó)裝備自給率達(dá)到了85%，但主要集中在中低端市場(chǎng)，高端裝備仍主要靠進(jìn)口。,我國(guó)機(jī)械工業(yè)增加值率為24%至26%，而發(fā)達(dá)國(guó)家在30%以上,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)與國(guó)外的

34、技術(shù)差距至少在10年以上。 高檔系統(tǒng)的自給率不到5%，約有95%依賴進(jìn)口，其中日本成為主要的進(jìn)口國(guó)，約占1/3；國(guó)產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)總和不到20%。,5、資源、環(huán)境問(wèn)題突出,截至2010年底，我國(guó)從事環(huán)保裝備制造的企事業(yè)單位達(dá)到5000余家，而環(huán)保裝備制造業(yè)產(chǎn)值僅為2000億元，僅占環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的六分之一；目前，環(huán)保裝備制造業(yè)投資主體依然以企業(yè)自籌為主，2010年行業(yè)自籌資金174億元，占年度資金的92.6%，國(guó)家預(yù)算內(nèi)資金僅為總投資的0.3%；統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國(guó)環(huán)保裝備進(jìn)口數(shù)量3189萬(wàn)臺(tái)套，進(jìn)口總額達(dá)11.7億美元。大量進(jìn)口的關(guān)鍵在于國(guó)內(nèi)環(huán)保裝備產(chǎn)品趨同與技術(shù)的落后，沒(méi)有大量的技

35、術(shù)支撐，環(huán)保產(chǎn)業(yè)難以獲得突破性的發(fā)展。,盡管裝備制造業(yè)其本身的能源消耗和資源消耗占據(jù)比例很小，但是其生產(chǎn)的產(chǎn)品卻是能源消耗“大戶”，加之老工業(yè)基地長(zhǎng)期落后產(chǎn)能的困擾，以及某些產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)的產(chǎn)能過(guò)剩，環(huán)境污染和資源匱乏是已經(jīng)成為懸在中國(guó)制造業(yè)頭上的兩把利劍，經(jīng)濟(jì)效益與資源和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展是裝備制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須面對(duì)的問(wèn)題。,制造業(yè)產(chǎn)品能耗和產(chǎn)值能耗約占全國(guó)一次能耗的63。單位產(chǎn)值能耗是世界平均水平的兩倍多；主要產(chǎn)品單位能耗平均比國(guó)外先進(jìn)水平高40%，我國(guó)所有造成環(huán)境污染的排放物中，70來(lái)源于制造業(yè)，據(jù)世界銀行估計(jì)，環(huán)境污染給中國(guó)帶來(lái)相當(dāng)于3.58的GDP損失。,四、建立裝備制造業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境

36、,除了以上的技術(shù)路徑和商業(yè)模式之外，裝備制造業(yè)發(fā)展還與區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境密切相關(guān)。要密切結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新體制機(jī)制，構(gòu)建建立有利于裝備制造業(yè)發(fā)展的環(huán)境。 1、優(yōu)化高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套支撐環(huán)境 高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境具有綜合性，其中科技創(chuàng)新要素的聚集具有關(guān)鍵性核心作用。通過(guò)體制機(jī)制創(chuàng)新，將增強(qiáng)各種科技資源的協(xié)同能力，提高科技支撐的總體水平。,四、建立裝備制造業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,2、完善技術(shù)轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)政策 完善面向裝備制造業(yè)的引導(dǎo)政策，重點(diǎn)支持完善基礎(chǔ)環(huán)境、篩選優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，培育人力資源、扶持核心團(tuán)隊(duì)，支持技術(shù)轉(zhuǎn)化、改善產(chǎn)業(yè)化初始條件、盤活現(xiàn)有科技資源等，有利于突破高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約瓶頸。,四、建

37、立裝備制造業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,3、篩選與培育特色優(yōu)勢(shì)高技術(shù)項(xiàng)目 要形成一套科學(xué)的項(xiàng)目篩選與優(yōu)化機(jī)制，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，培育具有優(yōu)勢(shì)和特色的高技術(shù)項(xiàng)目，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，大力提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，積極發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。,四、建立裝備制造業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,4、建立產(chǎn)業(yè)核心動(dòng)力區(qū)支撐體系 構(gòu)建適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境、有效運(yùn)行的體制機(jī)制是促進(jìn)我省裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵之一。要充分發(fā)揮多方面科技資源與產(chǎn)業(yè)要素的作用，克服單一行政化管理模式的不足，建立強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向、適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)科技創(chuàng)新、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制。,四、建立裝備制造業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,5、形成吸引人才與產(chǎn)業(yè)要素的機(jī)制性動(dòng)力 高素質(zhì)的科技專家、企業(yè)家和投資者是發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略資源