交安設(shè)施開工報(bào)告

1、266省道句容疏港公路段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目句容北互通匝道交安設(shè)施項(xiàng)目開工報(bào)告中交第三航務(wù)工程局有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部2014年 10月30日266省道句容疏港公路段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目承包單位 中交第三航務(wù)工程局有限公司 合同號(hào) SGHT-DLA 監(jiān)理單位 江蘇潤(rùn)通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào) A-8- 工程開工申請(qǐng)單 A8致（總監(jiān)理工程師） 彭程先生 ： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好266省道句容疏港公路段改擴(kuò)建工程句容北互通匝道交安設(shè)施項(xiàng)目 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開工日期： 2014年11月2日 計(jì)劃竣工日期： 2014年12月20日 本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓

2、名： 殷鎖良 附件：1、施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 2、施工技術(shù)方案報(bào)審表 3、施工放樣報(bào)驗(yàn)單 4、建筑材料報(bào)驗(yàn)單 5、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 承包人： 年 月 日道路/結(jié)構(gòu)工程師意見試驗(yàn)工程師意見測(cè)量工程師意見同意/不同意開工 簽字： 年 月 日同意/不同意開工 簽字： 年 月 日同意/不同意開工 簽字： 年 月 日總監(jiān)理工程師意見 業(yè)主代表意見同意/不同意開工簽字： 年 月 日 同意/不同意開工簽字： 年 月 日 一式三份，業(yè)主、總監(jiān)辦、承包人各一份。266省道句容疏港公路段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目承包單位 中交第三航務(wù)工程局有限公司 合同號(hào) SGHT-DLA 監(jiān)理單位 江蘇潤(rùn)通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào) A

3、-1- 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 A1致（總監(jiān)理工程師） 彭程 先生 ：現(xiàn)報(bào)上266省道句容疏港公路段改擴(kuò)建工程句容北互通匝道交安設(shè)施項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：266省道句容疏港公路段改擴(kuò)建工程預(yù)制空心板梁施工組織設(shè)計(jì) 承包人： 2013年 10月 25日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報(bào) 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)理工程師審批意見：同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師： 年 月 日附注：關(guān)鍵控制性工程由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批。本表一式三份，經(jīng)總監(jiān)審批后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份目錄一、 編制依據(jù)二、 工程概況三、 施工組織四、

4、計(jì)劃安排五、 確保工程質(zhì)量的措施六、 施工質(zhì)量保證體系及質(zhì)量檢測(cè)七、 施工安全技術(shù)措施八、 環(huán)境保護(hù)措施九、 文明施工施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、工程建設(shè)性標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）；2、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB57682009；3、道路交通標(biāo)志反光膜GB/T 18833-2002；4、高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件GB/T 18226-2000；5、碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB 700-2006；6、道路交通標(biāo)志板及支撐件GB/T 23827-2009；7、防眩板 GB/T 24718-2009；8、公路沿線設(shè)施塑料制品耐候性要求及測(cè)試方法GB/T 22040-2008；9、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JT

5、GB012003；10、高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTG D80 2006； 11、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D81 2006；12、公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 JTG D822009；13、江蘇省高速公路命名和編制規(guī)則 JTG A03-2007；14、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則 JTG/T D81-2006；15、公路標(biāo)線用玻璃珠 JT/T 446-200116、公路用防腐蝕粉末涂料及涂層 JT /T 600.1-2004 JT /T 600.4-2004；17、公路波形梁鋼護(hù)欄 JT/T 281-2007；18、隔離柵技術(shù)條件 JT/T 374-199819、江蘇省高速

6、公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則江蘇省交通運(yùn)輸廳，2008年8月20、江蘇省高速公路指路標(biāo)志設(shè)置指南江蘇省交通廳2010年10月；21、滬寧高速公路句容北互通工程施工圖設(shè)計(jì)文件（主體工程）。二、工程概述：滬寧高速公路在句容市境內(nèi)現(xiàn)有一處互通，即句容互通，位于句容市區(qū)東北，被交路為S243；另外，句容市還可利用位于南京湯山境內(nèi)的湯山互通，被交路為S337。為疏導(dǎo)交通，并進(jìn)一步帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，本次改造在句容互通和湯山互通之間增設(shè)句容北互通，被交道路為S266。滬寧高速公路主線的改造范圍是K245+450K247+750，路基寬度為42.5米，雙向八車道，設(shè)計(jì)速度為120km/h?；ネ⒔坏膯蜗騿诬嚨涝训赖膶?/p>

7、度為8.5m、10.5m，對(duì)向分離雙車道匝道的寬度為15.5m，匝道的設(shè)計(jì)速度為40km/h。三、施工組織1、人員準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、調(diào)整、宏觀控制整個(gè)標(biāo)志、標(biāo)線工程的施工，對(duì)施工的進(jìn)度和質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任。項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)標(biāo)志、標(biāo)線的技術(shù)工作，解決施工中的技術(shù)問題。質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工序自檢(質(zhì)量、材料的檢驗(yàn)試驗(yàn))和報(bào)驗(yàn)等質(zhì)量管理工作。計(jì)劃負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工中計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、計(jì)量、工程資料的收集歸檔等計(jì)劃管理工作。專職安全員負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的落實(shí)以及治安保衛(wèi)和安全管理工作。各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)工程施工，各組間的合作，統(tǒng)一管理。附：施工組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖2、主要施工儀器和機(jī)械設(shè)備的配置施工中使用的施工儀器和機(jī)械

8、設(shè)備采用汽運(yùn)的方式進(jìn)場(chǎng)，具體機(jī)械及數(shù)量見進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單。3、施工材料的組織供應(yīng)材料的組織供應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量至關(guān)重要。為確保護(hù)欄的質(zhì)量，設(shè)專人負(fù)責(zé)料場(chǎng)管理。針對(duì)本工程材料用量情況，我們采用了相應(yīng)的措施和對(duì)策，著重抓住以中幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：項(xiàng)目部經(jīng)理親自抓材料，材料員全面負(fù)責(zé)管理材料的供應(yīng)、運(yùn)輸、裝卸、貯備工作。所有進(jìn)入工地的材料或構(gòu)件都必須經(jīng)過生產(chǎn)廠家質(zhì)檢部門的檢驗(yàn)并出具相應(yīng)的合格證明。四、計(jì)劃安排 施工總體時(shí)間安排：2014年11 月2日開始，2014年12 月20日結(jié)束，1、 施工準(zhǔn)備階段（ 月 日 月 日）：（1）在工程施工段落附近租賃項(xiàng)目部辦公及生活房屋、材料及設(shè)備堆放場(chǎng)地，房屋及場(chǎng)地應(yīng)滿足工程

9、的需要。（2）對(duì)房屋進(jìn)行合理裝修及布置，已滿足辦公及生活居住的需要。（3）購(gòu)買辦公及生活用品。（4）安裝電話及網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。（5）安裝相關(guān)電力配套設(shè)施。（6）與地方政府管理部門聯(lián)系，辦理相關(guān)手續(xù)，做到項(xiàng)目居住地及施工場(chǎng)地不擾民，不破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。（7）人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。（8）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及工程數(shù)量采購(gòu)各種原材料。2、 施工階段（ 月 日 月 日）：（1）對(duì)標(biāo)志進(jìn)行定點(diǎn)放樣，開挖基礎(chǔ)坑澆注混凝土基礎(chǔ)（ 月 日 月 日）。（2）對(duì)標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)制作（ 月 日 月 日）。（3）對(duì)標(biāo)志板面制作（ 月 日 月 日）。（4）對(duì)制作好的標(biāo)志進(jìn)行上路安裝（ 月 日 月 日）。（5）對(duì)路面標(biāo)線進(jìn)行施工（ 月 日 月 日

10、）。（6）對(duì)里程標(biāo)、百米標(biāo)、錐形路標(biāo)及防撞桶等進(jìn)行施工（ 月 日 月 日）。（7）對(duì)波形護(hù)欄進(jìn)行施工（ 月 日 月 日）。（8）對(duì)隔離柵進(jìn)行施工（ 月 日 月 日）。3、自檢調(diào)整階段（ 月 日 月 日）。（1）對(duì)完成的標(biāo)志、標(biāo)線及其他設(shè)施進(jìn)行自檢調(diào)整。自檢調(diào)整結(jié)束報(bào)業(yè)主驗(yàn)收（具體時(shí)間見后施工總體計(jì)劃表）。五、確保工程質(zhì)量的措施為確保工程順利進(jìn)行，按期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，特安排如下工程施工順序：1、施工操作控制措施施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。（1）施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程

11、以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。（2）施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。（3）按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。2、建立健全質(zhì)量管理制度，包括：（1）日常匯報(bào)制度（2）質(zhì)量事故報(bào)告制度（3）工程例會(huì)制度（4）業(yè)

12、務(wù)學(xué)習(xí)制度（5）材料設(shè)備管理制度（6）工序管理制度：強(qiáng)化施工工序質(zhì)量檢驗(yàn)，上道工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工等。3、推行全面質(zhì)量管理（1）質(zhì)量保證的全面性，即把質(zhì)量保證體系貫穿于整個(gè)工程施工的始終，包括選材定材過程、運(yùn)輸過程、施工過程和缺陷修復(fù)過程。把好材料關(guān)。特別對(duì)標(biāo)志、標(biāo)線材料進(jìn)行重點(diǎn)控制，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)入施工工序；把好施工關(guān)。嚴(yán)格按要求的施工工藝順序進(jìn)行施工，控制好每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，在每道工序未合格前不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，做到內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量的統(tǒng)一；、把好缺陷修復(fù)關(guān)，包括各主要分項(xiàng)工程的調(diào)整及不能達(dá)標(biāo)的缺陷修復(fù)；無(wú)法修復(fù)的進(jìn)行更換；人為損壞的，在交工驗(yàn)收前其一切意外損失由

13、本公司負(fù)責(zé)維修或更新。（2）質(zhì)量保證的全員性，即依靠業(yè)主代表及監(jiān)理，依靠全體施工人員參加質(zhì)量管理。認(rèn)真履行合同，服從業(yè)主監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)及管理；嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事，服從監(jiān)理管理，與監(jiān)理建立協(xié)調(diào)的工作關(guān)系；加強(qiáng)對(duì)施工人員的質(zhì)量教育，努力增強(qiáng)其質(zhì)量意識(shí)；強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)，包括對(duì)材料的檢測(cè)和工程施工的檢測(cè)，做到自檢、抽檢、專檢三結(jié)合，人人把好質(zhì)量關(guān)。（3）質(zhì)量保證的預(yù)防性。一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程是通過嚴(yán)格管理、精心施工干出來(lái)的，不是檢驗(yàn)出來(lái)的，因此質(zhì)量保證必須把“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事先控制”上來(lái)，實(shí)行控檢結(jié)合，以控為主的工作方針，把不合格工序消滅在其形成過程中。實(shí)行事先控制法，建立并落實(shí)工序各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，做到

14、超前管理與超前控制，以工序質(zhì)量保分項(xiàng)工程質(zhì)量；提高各層次、各系統(tǒng)工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量；整個(gè)工程施工過程中的一切環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)質(zhì)量管理，形成一個(gè)能夠穩(wěn)定干好每道工序的施工系統(tǒng)，以保證和提高工程質(zhì)量。六、施工質(zhì)量保證體系及質(zhì)量檢測(cè)1、標(biāo)志的基本要求(1)安裝時(shí)，標(biāo)志牌立柱應(yīng)垂直架立。柱式標(biāo)志牌內(nèi)緣距土路肩邊緣距離不應(yīng)小于25cm，懸臂式標(biāo)志牌下緣應(yīng)距離路面的高度5.5m。所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的交通標(biāo)志與交通流方向幾乎成直角，在曲線線段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志則向后旋轉(zhuǎn)約5，以避開車前燈光束的直射；門架標(biāo)志的垂直軸向

15、后傾成一角度。 (2)實(shí)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目見下表交通標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次 1標(biāo)志板外形尺寸(mm)當(dāng)邊長(zhǎng)尺寸大于1.2m時(shí)允許偏差為邊長(zhǎng)的+0.5%；三角形內(nèi)角應(yīng)為60+5鋼卷尺、萬(wàn)能角尺、卡尺：檢查100%標(biāo)志底板厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸(mm)應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計(jì) 字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對(duì)照，字高用鋼卷尺：檢查10%3標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)（cdlx-1m-2）反光膜等級(jí)符合設(shè)計(jì)。逆反射系數(shù)值不低于公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件（JT/T279）規(guī)定 反光膜等級(jí)用目測(cè)初定。便攜式測(cè)定儀：檢查100%4標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100，

16、0 用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%5立柱豎直度(mm/)+3垂線、直尺：檢查100%6標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度(m)標(biāo)志柱、橫梁78，緊固件50測(cè)厚儀：檢查100%7標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm)-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 基礎(chǔ)施工同時(shí)做試件每處2組（6件）(3)外觀鑒定1）標(biāo)志板安裝后應(yīng)平整，夜間在車燈照射下，標(biāo)志板底色和字符應(yīng)清晰明亮，顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不能影響標(biāo)志的認(rèn)讀。2）標(biāo)志板在粘貼底膜時(shí)，橫向不宜有拼接，豎向拼接時(shí)，上膜須壓接下膜，壓接寬度不應(yīng)小于5mm。當(dāng)采用平接時(shí)，其間隙不應(yīng)超過1mm。距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有接縫。3）

17、標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍鋅層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。2、標(biāo)線的基本要求1）路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料（JT/T280）的規(guī)定。2）路面標(biāo)線噴涂和安裝突起路標(biāo)前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，表面干燥，無(wú)起灰現(xiàn)象;3）路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768）規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。4）檢查項(xiàng)目見下表路面標(biāo)線實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)線線段長(zhǎng)度(mm)6000+50鋼卷尺：抽檢10%4000+403000+3010002000+202標(biāo)線寬度(mm)400450+15，0鋼尺：抽檢10%150200+8，0100+5

18、，03厚度(mm)常溫型（0.120.2）-0.03，+0.10濕膜厚度計(jì)：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺，抽檢10%加熱型（0.200.4）-0.05，+0.15熱熔型（1.04.50）-0.10，+0.504標(biāo)線橫向偏位(mm)+30鋼卷尺，抽檢10%5標(biāo)線縱向間距(mm)9000+45鋼卷尺，抽檢10%6000+304000+203000+156標(biāo)線剝落面積檢查總面積的03%4倍放大鏡：目測(cè)檢查7反光標(biāo)線逆反射系數(shù)（cdlx-1m-2）白色標(biāo)線150黃色標(biāo)線100反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x：抽檢10%5）外觀鑒定1）標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。每處污染面積不超過1000mm2。2）標(biāo)線線形應(yīng)流

19、暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。3）反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。4）標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象。3、護(hù)欄的基本要求1）、波形梁安裝完成后，利用波形梁的長(zhǎng)圓孔對(duì)護(hù)欄形進(jìn)行調(diào)整，護(hù)欄線形與公路線形協(xié)調(diào)一致。2）、調(diào)整后，擰緊連接螺栓及拼接螺栓，控制終擰扭矩。3）、護(hù)欄質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見下列表波形梁護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定允許偏差值檢查方法及頻率 1立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm）20直尺：抽查10% 2立柱中距（mm）50鋼卷尺：抽查10% 3立柱豎直度（mm/m）10垂線、直尺：抽查10% 4護(hù)欄順直度（mm/m）5拉線、直尺：抽查10%5橫

20、梁中心高度（mm）20直尺：抽查10%4、隔離柵和防落網(wǎng)的基本要求項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1高度（mm）15尺量：每100根測(cè)2根2鍍（涂）層厚度（m）符合設(shè)計(jì)測(cè)厚儀：抽檢5%3網(wǎng)面平整度（mm/m）2直尺、塞尺：抽檢5%4立柱埋深符合設(shè)計(jì)過程檢查，尺量：抽檢10%5立柱中距（mm）30尺量：每100根測(cè)2根6混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同事做試件每工作班作1組（3件），檢查試件的強(qiáng)度，抽檢10%7立柱豎直度（mm/m）8垂線、尺量：每100根測(cè)2根質(zhì)量保證體系圖開工準(zhǔn)備提交開工申請(qǐng)單業(yè)主審查開工申請(qǐng)批準(zhǔn)施工 自檢填報(bào)質(zhì)量檢測(cè)通知單監(jiān)理檢查質(zhì)量質(zhì)量合格下道工序施工

21、工程竣工監(jiān)理驗(yàn)收合格竣工綜合驗(yàn)收否不合格整改返工 自檢合格缺陷2)質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針質(zhì)量第一，按程序辦事；質(zhì)量為本，讓用戶滿意；精心施工，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程；科學(xué)管理，贏得最佳信譽(yù)。2、確保工程質(zhì)量的主要措施a、從工程工藝上保證質(zhì)量開工前認(rèn)真審核施工圖編制施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理工程師審批后,嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。b、從工程材料上保證質(zhì)量保證材料按質(zhì)、按量供應(yīng)，是提高質(zhì)量的前提。供應(yīng)管理部門，對(duì)采購(gòu)的原材料、半成品，建立進(jìn)場(chǎng)前檢查、驗(yàn)收、收樣送驗(yàn)制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。(1)成品或半成品有產(chǎn)品出廠合格證和交通部檢測(cè)中心的檢測(cè)合格證書，按規(guī)范要求做施工前的材質(zhì)試驗(yàn)。(2)原材料先調(diào)查材料來(lái)

22、源，取樣試驗(yàn)，合格后經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)。七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（1）制定適合本項(xiàng)工程具有可操作性的各項(xiàng)規(guī)章制度，為安全生產(chǎn)提供一整套行之有效的行為規(guī)范和作業(yè)制度，使安全工作有章可循，有法可依。（2）組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序教育培訓(xùn)，所有人員必須經(jīng)考試合格方準(zhǔn)上崗操作，教育全體職工認(rèn)真落實(shí)，確保安全。（3）制定科學(xué)合理的施工方案，做到好中選優(yōu)，千方百計(jì)把施工生產(chǎn)中存在的安全隱患及不安全因素減少到最小程度。（4）建議成立建設(shè)、施工兩方參加領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)審定進(jìn)度計(jì)劃、施工方案和安全保證技術(shù)措施，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）大力推進(jìn)安

23、全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，我單位將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際制定涵蓋所有施工內(nèi)容的安全工地標(biāo)準(zhǔn)，以貫徹實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)為載體，以施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制為重點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)范、程序、標(biāo)準(zhǔn)施工，消滅違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象，不斷提高職工素質(zhì)，最大限度地減少事故發(fā)生。（6）認(rèn)真搞好安全檢查，在搞好日常安全自查的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部每月對(duì)各工點(diǎn)進(jìn)行一次全面的安全檢查，主要查安全措施的落實(shí)情況，查事故苗頭，查安全隱患，查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)紀(jì)律，查監(jiān)控與管理。（7）對(duì)全體職工實(shí)施不間斷的安全教育，徹底清除個(gè)別職工在順利情況下出現(xiàn)的麻痹、僥幸心理。此外，還將結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，對(duì)非正常情況下的安全知識(shí)技能進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高全體職工的安全意識(shí)。（8）

24、主動(dòng)與有關(guān)部門聯(lián)系，納入其聯(lián)防范圍，把施工安全置于安全監(jiān)督體系之中，重點(diǎn)部位請(qǐng)專業(yè)安全監(jiān)察人員跟班監(jiān)督，保證教育全體人員接受安全監(jiān)察人員的監(jiān)督檢查。（9）推廣實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，對(duì)全體職工尤其安全管理人員按工資的一定比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任施工者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。（10）在各材料庫(kù)、生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置有效而足夠的消防器材，并放在明顯易取的位置上，設(shè)立明顯標(biāo)志。各種消防器材定期進(jìn)行檢查和更換，確保其性能完好。（11）做好治安綜合治理，并與當(dāng)?shù)卣?、鄉(xiāng)村搞好聯(lián)防工作，嚴(yán)防偷盜工程材料和破壞

25、公路設(shè)施，確保施工順利進(jìn)行。八、環(huán)境保護(hù)措施提高環(huán)保意識(shí)，做好環(huán)境保護(hù)工作1、明確環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，開展環(huán)境保護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)，提高文明施工意識(shí)，自覺保護(hù)生態(tài)環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施，控制噪聲、揚(yáng)塵，嚴(yán)禁隨意排放生活及施工污水，嚴(yán)禁隨意傾倒建筑垃圾，嚴(yán)禁損害施工范圍之外的林木、自然植被、地貌，確保施工期間的環(huán)境保護(hù)達(dá)到工程環(huán)保報(bào)告批復(fù)文件和施工階段環(huán)保監(jiān)測(cè)單位的要求，不發(fā)生任何破壞生態(tài)環(huán)境的責(zé)任事故。2、環(huán)境保護(hù)措施（1）、嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律和法規(guī)，對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)，提高全體施工人員環(huán)境保護(hù)的自覺性。（2）、按照安全、環(huán)保、文明、

26、適用的原則進(jìn)行施工營(yíng)地的建設(shè)，做到整潔、衛(wèi)生、有序、綠化，嚴(yán)禁隨意排放生活污水及垃圾。（3）、防治施工噪聲。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平；夜間不安排施工；輪流操作施工機(jī)械，減少工人接觸噪聲的時(shí)間；對(duì)距噪聲源較近的施工人員，使用防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施。（4）、防治大氣污染，干燥大風(fēng)天氣加強(qiáng)灑水；水泥、砂、石的運(yùn)輸及料場(chǎng)采取防風(fēng)遮蓋及場(chǎng)地硬化等措施，以減少揚(yáng)塵。（5）、防治污水污染，施工污水必須及時(shí)進(jìn)行處理，并達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后才允許排放。（6）、施工棄土石方嚴(yán)禁隨意堆放、拋棄，所有棄方必須運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。（7）、在施工過程中，最大程度地避免對(duì)樹木和其他植被的破壞，愛護(hù)工地現(xiàn)

27、場(chǎng)的一草一木。（8）、做好機(jī)械施工設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，提高設(shè)備完好率，防止機(jī)械的機(jī)油、柴油對(duì)路面的污染；砼攪拌機(jī)周圍及路面臨時(shí)堆放砼處鋪上彩條布和薄鐵板，公路邊坡上擺放特制鐵槽，避免砼對(duì)路面、邊坡污染。3、水土保持措施（1）、采取有效措施保護(hù)當(dāng)?shù)鼐用耧嬘盟稗r(nóng)田灌溉用水，妥善集中處理施工及生活污水，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能排放。（2）、嚴(yán)禁損害施工范圍之外的林木、自然植被、嚴(yán)禁亂采亂伐和伐木生火。（3）、嚴(yán)禁破壞施工范圍之外的地貌，禁止隨意亂挖或亂堆土石，棄土石必須運(yùn)至當(dāng)?shù)夭块T指定地點(diǎn)。4、施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施（1）、及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)走棄土及施工垃圾，整理場(chǎng)地以外植被、地貌，使其恢復(fù)原樣，不允

28、許破壞植被、地貌的現(xiàn)象發(fā)生。（2）、及時(shí)運(yùn)走不再需用的機(jī)械設(shè)備與剩余材料，拆除并運(yùn)走不再需要的臨時(shí)設(shè)施，清除及運(yùn)走場(chǎng)地廢料與垃圾，確保場(chǎng)地恢復(fù)原貌。（3）、發(fā)生損壞植被、地貌的地方，采取補(bǔ)救措施，如補(bǔ)栽草、木；修復(fù)損壞的場(chǎng)地或道路；進(jìn)行損壞賠償。九、文明施工施工現(xiàn)場(chǎng)管理是施工生產(chǎn)的核心，文明施工直接影響企業(yè)的形象。從工程開始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來(lái)抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工場(chǎng)內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖定位放置，做到圖物相吻合。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和整頓，或進(jìn)行必要的調(diào)整。1、建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。2、施工現(xiàn)場(chǎng)

29、道路要實(shí)行封閉，設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，擺放路標(biāo)；交叉作業(yè)時(shí)設(shè)置標(biāo)牌，派專人值班，做到不出事故，文明施工。3、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電派專人管理，不得有長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈。4、施工操作地點(diǎn)和周圍保持清潔整齊，做到活完腳下清，工完場(chǎng)地清，丟灑的砂漿、混凝土及時(shí)清除；打樁機(jī)下面的彩條布要及時(shí)更換，確保不漏油、滴油，造成污染。5、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒。6、現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全裝置可靠。7、經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育

30、，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。第一章 施工進(jìn)度計(jì)劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖條形圖施工總體進(jìn)度計(jì)劃表年度2013 月份主要工程項(xiàng)目 1234567891011121、施工準(zhǔn)備2、標(biāo)志基礎(chǔ)施工3、標(biāo)志制作及安裝4、標(biāo)線施工5、自檢及完善資料本次工程預(yù)計(jì)工期從2014年11月，（為原計(jì)劃的預(yù)計(jì)工期，實(shí)際開工日期以合同簽訂的開工時(shí)間為準(zhǔn)）。計(jì)劃交工日期2014年12月。我單位將會(huì)在規(guī)定的工期內(nèi)爭(zhēng)取提前完成任務(wù)。我們的總工期目標(biāo)為提前10天完成整個(gè)項(xiàng)目的施工，各節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)如下：1、 標(biāo)志工程：從2014年 月 日至2014年 月 日完成施工.2、 標(biāo)線工程：從2014年 月 日至2014年

31、 月 日完成施工3、 護(hù)欄工程：從2014年 月 日至2014年 月 日完成施工4、 隔離柵工程：從2014年 月 日至2014年 月 日完成施工工期保證措施1、我單位將嚴(yán)格按照業(yè)主要求的工期進(jìn)行施工，決不拖延1天。2、工程工期安排進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，配合業(yè)主和設(shè)計(jì)，確定分項(xiàng)施工范圍和施工方法。根據(jù)施工計(jì)劃提出周密的材料使用計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃，避免因材料供應(yīng)或機(jī)械配備上的問題延誤工期。此階段組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行分析研究，制定有關(guān)技術(shù)措施，掌握關(guān)鍵工序的實(shí)施要領(lǐng)，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)材料供應(yīng)廠家進(jìn)行考察、優(yōu)化篩選，考察合格后及時(shí)與廠家簽訂定購(gòu)合同，確保材料供應(yīng)及時(shí)、保質(zhì)保量。3、組織

32、保證措施(1)加強(qiáng)對(duì)操作人員質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)，提高施工質(zhì)量和一次成活率，盡量避免返工。(2)加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的業(yè)務(wù)聯(lián)系和溝通保證信息交流暢通。(3)經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣情況，雨季采取相應(yīng)的技術(shù)措施合理組織工程或工序施工，盡量避免災(zāi)害天氣對(duì)施工造成不良影響。(4)經(jīng)常與交通管理部門取得聯(lián)系，遇有特殊勤務(wù)及堵塞交通時(shí)以保暢通為先。4、技術(shù)保證措施(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和業(yè)主的安排，進(jìn)一步優(yōu)化和及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。(2)鑒定合同之后，依施工組織設(shè)計(jì)中要求的施工技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備按時(shí)到達(dá)工地。(3)以項(xiàng)目經(jīng)理為首，以工程計(jì)劃人員組織管理班子，對(duì)各分項(xiàng)工程，制定詳細(xì)施工方案與

33、進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并在施工過程中隨時(shí)檢查抽查。(4)安排專職技術(shù)人員管理工程形象進(jìn)度，信息數(shù)據(jù)，及時(shí)將分析結(jié)果報(bào)告總工，并選擇最優(yōu)施工方案。(5)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，項(xiàng)目經(jīng)理為總調(diào)度，負(fù)責(zé)本合同段標(biāo)施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料的整體調(diào)度，確保工期按期完成。(6)配合監(jiān)理工程師工作，做到每道工序及時(shí)驗(yàn)收，保證工期不受影響。(7)利用雨天施工間隙，組織全體施工人員進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)、技能、安全學(xué)習(xí)，提供勞動(dòng)效率。(8)關(guān)鍵工程工序，實(shí)行超8小時(shí)工作制或輪班制。(9)抓好材料管理，保證施工材料及時(shí)到位。(10)做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保證技術(shù)人員堅(jiān)守工地及時(shí)解決問題。5、缺陷責(zé)任期結(jié)束前的維護(hù)1、在缺陷責(zé)任期

34、內(nèi)定時(shí)、定人進(jìn)工程現(xiàn)場(chǎng)查看、了解工程情況；2、在工程施工地附近，設(shè)立項(xiàng)目聯(lián)系點(diǎn)，派專人駐守；3、一旦發(fā)缺陷責(zé)任，本公司保證在24小時(shí)修復(fù)；人員安排與保證措施1、人員安排(1)在項(xiàng)目經(jīng)理和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職工程師組成質(zhì)檢組，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。(2)各施工組設(shè)專職質(zhì)檢員。(3)質(zhì)檢組每周組織一次檢查，并由總工分析。(4)班組堅(jiān)持“三檢制”自檢合格，專職質(zhì)檢員進(jìn)行驗(yàn)收，由質(zhì)檢工程師，監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。(5)實(shí)行技術(shù)交底制，開工前須進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)說(shuō)明工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢測(cè)要求。(6)關(guān)鍵工程質(zhì)量進(jìn)行雙控，經(jīng)總工同意后，再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。d、從施工進(jìn)度上保證質(zhì)量處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，沒有質(zhì)量

35、，就沒有進(jìn)度，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織指導(dǎo)工作，絕不能因搶工期而忽視質(zhì)量。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理劉洪亮財(cái)務(wù)科 惠國(guó)芹項(xiàng)目總工周保乾質(zhì)檢科騰秀元技術(shù)科 韋全余 計(jì)劃科 刁建軍安全科 周菊紅鋼構(gòu)件制作小組標(biāo)志版面制作小組防腐處理小組產(chǎn)品檢驗(yàn)中心包裝運(yùn)輸隊(duì)測(cè)量放樣小組安裝調(diào)整隊(duì)施工隊(duì)安全環(huán)保小組 3、機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備的準(zhǔn)備包括打樁機(jī)、運(yùn)輸車輛等，數(shù)量要多，質(zhì)量要好，能連續(xù)作業(yè)，達(dá)到本次工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量要求。另外還需配備其它的小型設(shè)備，如插入式振搗器、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、水準(zhǔn)儀等。機(jī)械管理員根據(jù)施工總體進(jìn)度和工程實(shí)際進(jìn)展情況組織安排機(jī)具提前進(jìn)場(chǎng)，并要適當(dāng)留好備份。為加快施工進(jìn)度，保證工

36、程工期，所有進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備提前維修、保養(yǎng)，并做好調(diào)試。各種機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程需要及施工進(jìn)度計(jì)劃安排適時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，以確保工程需要。第二章 詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間 (一) 各分項(xiàng)工程詳細(xì)施工方法 1、標(biāo)志工程(1)、測(cè)量放樣：嚴(yán)格按施工圖紙中的樁號(hào)和監(jiān)理工程師交付的基準(zhǔn)點(diǎn)和參考標(biāo)高進(jìn)行定位放樣，提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。驗(yàn)證合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。 (2)、基坑開挖：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高及幾何尺寸開挖基坑，開挖后要對(duì)基底進(jìn)行清理，并夯實(shí)基底?；A(chǔ)鋼筋按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工，加工好后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行安裝，根據(jù)設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行模板制作，檢查合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn) (3)、基礎(chǔ)澆筑：澆注混凝土標(biāo)號(hào)必須滿足設(shè)計(jì)

37、要求，基礎(chǔ)法蘭盤表面擦凈，螺栓部分用黃油涂敷包扎。澆注完成后必須進(jìn)行保養(yǎng)，達(dá)到混凝土強(qiáng)度70%以上方可拆模。 (4)、支撐結(jié)構(gòu)制作：必須選用設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的材料和規(guī)格進(jìn)行加工。加工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按道路交通標(biāo)志板及支撐件（GB/T 23827-2009）的規(guī)定制作。焊接必須符合GB98588氣焊，手工電弧焊及氣體保護(hù)焊接縫坡口的基本形式與尺寸的規(guī)定。結(jié)構(gòu)件焊接部分保證尺寸準(zhǔn)確、外型美觀、連接牢固。所有鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅后再鍍塑的防銹處理，鍍鋅量和鍍塑量滿足施工圖紙要求，鍍鋅面、鍍塑面不得有劃痕、擦傷等損傷。 (5)、標(biāo)志板制作：標(biāo)志板制作質(zhì)量是本工程的關(guān)鍵，為此必須按工藝規(guī)范和操作要求進(jìn)行加工：（1）

38、標(biāo)志板在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，無(wú)毛刺。（2）鋁合金板和龍骨之間采用鋁合金鉚釘連接，連接必須牢固。（3）鋁合金板面一律作折邊處理。（4）大型板面采用拼接，接縫最大間隙為1mm。所有接縫均用龍骨加強(qiáng)。（5）完工后的標(biāo)志板應(yīng)無(wú)裂縫或其他表面缺陷；標(biāo)志板邊緣整齊、光滑；外邊尺寸及平整偏差必須符合設(shè)計(jì)要求。（6）粘貼反光膜前對(duì)標(biāo)志板進(jìn)行清洗或磨面處理，清除表面雜質(zhì)。（7）貼膜前3個(gè)月做出標(biāo)志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)樣品提交駐地監(jiān)理工程師審批、經(jīng)同意后再粘貼反光膜。（8）反光膜必須在干凈、無(wú)塵的車間內(nèi)粘貼。貼膜中，室內(nèi)溫度、濕度的控制都必須符合反光膜的工藝要求，粘貼牢固、以保證標(biāo)志面

39、平整、無(wú)氣泡、無(wú)皺痕。（9）反光膜盡可能減少拼接，必須拼接時(shí)，接縫以搭接為主，并上壓下，不允許豎拼，拼接處要有36mm的重疊部份。距標(biāo)志板邊緣5cm內(nèi)，不得有拼接。制作完成后將標(biāo)志板儲(chǔ)存在干凈、干燥的室內(nèi)。（10）反光膜伸出板面上、下邊緣最小長(zhǎng)度為8mm，且緊密粘貼在上、下邊緣上。(6)、標(biāo)志安裝：標(biāo)志安裝過程以高空吊車為主。緊固方法必須符合圖紙要求，龍骨與支架連接必須牢固。(7)、檢查修正：標(biāo)志安裝完畢后，會(huì)同監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確認(rèn)標(biāo)志距路肩邊線距離、凈空高度、安裝角度及立柱垂直度是否符合設(shè)計(jì)要求；在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合設(shè)計(jì)要求及達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

40、，檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷，均予修正或更換。2、標(biāo)線工程（1）施工前的準(zhǔn)備工作做好現(xiàn)場(chǎng)勘察，了解承包段全線標(biāo)線分布情況，做到心中有底。全面檢查施工機(jī)械，避免施工過程中發(fā)生機(jī)械事故。（2）施工過程中設(shè)置安全標(biāo)志牌，封閉施工路段交通，采取半幅路面通車。詳細(xì)認(rèn)真放樣，打好基準(zhǔn)線，同時(shí)對(duì)水線作嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)糾正。用鋼刷、掃帚等工具徹底清掃路面，并保持路面干燥。均勻地涂布底油，保護(hù)底油，使其完全揮發(fā)。在進(jìn)行以上工序的同時(shí)，用液壓熱熔釜加溫涂料，并均勻地?cái)嚢?，使熱熔涂料完全軟化，保持?80200的規(guī)定溫度之中。推車手加料加熱，劃線施工。專人檢查已劃線的效果， 包括線形、線長(zhǎng)、線寬、順直度及玻璃微珠沉

41、降等。 （3）施工后 及時(shí)作好施工記錄，找出不足，便于今后施工中施工技術(shù)有進(jìn)一步提高。 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行修整，經(jīng)自檢準(zhǔn)確無(wú)誤后開放交通。4、其他護(hù)網(wǎng)、信號(hào)燈、里程碑、界碑、防眩板、道口標(biāo)柱等全部按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行施工。 (二) 各分項(xiàng)工程的施工順序1、 標(biāo)志工程施工順序 （1）桿件桿件下料 組裝焊接 除銹 熱鍍鋅噴塑 檢查（2）牌面鋁合金下料 鉚接 清洗 貼膜 檢查 包裝（3）基礎(chǔ)基礎(chǔ)鋼筋籠制作 勘察現(xiàn)場(chǎng) 挖坑 放置基礎(chǔ)鋼筋 商品砼澆筑 檢查 養(yǎng)生 安裝 3、熱熔標(biāo)線工程施工順序： 勘察現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)置交通標(biāo)志 清掃路面 打基準(zhǔn)線 涂布底油 熱熔釜熔化涂料 劃線施工 檢查效果 3、波形梁鋼護(hù)欄工程全線護(hù)

42、欄總長(zhǎng)度為70806米，普通型護(hù)欄立柱間距4米，加強(qiáng)型護(hù)欄立柱間距2米1、材料準(zhǔn)備：擬采用表面經(jīng)過鍍鋅處理的波形梁護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊、端頭梁等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求采用冷彎加工成型的方法，產(chǎn)品符合高速公路波形梁鋼護(hù)欄(JT/T281)的規(guī)定。并按JTJ074-94的規(guī)定，為了使波形梁相互順利搭接，其拼接螺栓孔采用了在波形梁成后型后一次沖孔完成的特殊工藝，從根本上杜絕了因接拼螺栓孔錯(cuò)位而造成的現(xiàn)場(chǎng)焊接和鉆孔的現(xiàn)象。連接螺栓、拼接螺栓擬采用熱鍍鋅高強(qiáng)螺栓。該產(chǎn)品材料為Q235，其技術(shù)條件符合GB3632-3633-83標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并要求進(jìn)行離心分離處理，避免絲扣劃傷，旋擰困難等情況。防阻塊、柱帽、

43、端頭梁的技術(shù)條件也需符合冷彎型鋼技術(shù)條件(GB6725-86)的規(guī)定。2、波形梁護(hù)欄安裝全部材料需按圖紙要求進(jìn)行鍍鋅處理。3、護(hù)欄材料的運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，自備車輛短倒至工地的方式。4、立柱放樣：放樣前積極與監(jiān)理工程師和相關(guān)項(xiàng)目部取得聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置。然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并從橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口等為主要控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。主要采取經(jīng)緯儀確定每段起始樁號(hào)和公路軸線，然后用30米的鋼卷尺確定每一根立柱具體樁位后，用與立柱直徑相等的鋼管涂上彩色顏料，畫出樁號(hào)的具體位置。放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭

44、數(shù)。放樣后，再次確認(rèn)每根立柱位置的地基狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，或改變立柱固定方式。5、打入式立柱安裝：使用ctr-230快速打樁機(jī)進(jìn)行微調(diào)，待位置確定無(wú)誤后，鎖定立柱進(jìn)行打入法施工，利用打樁機(jī)的高度標(biāo)尺控制打入深度。立柱施工完成后，進(jìn)行測(cè)量，確定立柱尺寸符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行波形梁安裝。打入過程中，應(yīng)確保立柱在縱向和橫向都垂直平順，間距準(zhǔn)確。施工方案圖打樁機(jī)樁 位路緣石樁 位路緣石8、施工技術(shù)要求（1）認(rèn)真按照公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范 （JTG D81-2006）中的波形梁護(hù)欄施工規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)組織施工。（2）起止樁號(hào)及公路軸線

45、的確定，使用經(jīng)緯儀根據(jù)護(hù)欄設(shè)置表，確定公路軸線及起止樁號(hào)。（3）確定公路軸線及起止樁號(hào)后，使用鋼卷尺和皮尺確定具體樁號(hào)。（4）使用打樁機(jī)微調(diào)護(hù)欄立柱并定位，使護(hù)欄立柱保持垂直。（5）依照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行護(hù)欄立柱的檢查，要求如下：護(hù)欄立柱垂直度縱橫兩個(gè)方向不大于5毫米/米相鄰樁距不大于標(biāo)準(zhǔn)正負(fù)5毫米。軸距離公路立柱中心點(diǎn)不大于標(biāo)準(zhǔn)正負(fù)20毫米。樁高不大于標(biāo)準(zhǔn)正負(fù)20毫米。保護(hù)護(hù)欄立柱螺栓眼垂直于公路軸線。護(hù)欄立柱不得因打擊開裂現(xiàn)象，護(hù)欄立柱表面均不得有擦痕及剝落現(xiàn)象，立柱表面清潔完整。保證施工占用路面清潔衛(wèi)生，保證施工設(shè)施的完整性。護(hù)欄施工方案：1、施工準(zhǔn)備我部應(yīng)在護(hù)欄材料運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師

46、提供護(hù)欄部件的樣品及交通工程師產(chǎn)品合格證、檢測(cè)中心檢測(cè)報(bào)告、出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。如監(jiān)理工程師需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)和荷載試驗(yàn)，我部應(yīng)積極配合。護(hù)欄施工前，我部應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。護(hù)欄立柱的安裝，無(wú)論打樁、鉆孔、預(yù)埋或砼基等方法，施工操作時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎，避免破壞路面下埋設(shè)的電纜、硅管、地路管道等設(shè)施。立柱應(yīng)根據(jù)兩階段施工圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、緊急電話開口等到為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，并對(duì)曲線段線形進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，以保證控制線形從立柱定們開始。對(duì)于立柱放樣可得用調(diào)整段調(diào)整立柱間并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每

47、根立柱位置的地基狀況。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞通道頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的埋設(shè)位置或改變立柱埋設(shè)方式。2、立柱安裝立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)，無(wú)論采取何種安裝方式均應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度與垂直度要求。一般路段立柱可采用打入法施工，立柱打入進(jìn)應(yīng)精確定位，打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出并回填壓實(shí)后再重新打入。對(duì)于無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用開挖法或鉆孔埋設(shè)立柱。埋設(shè)時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（生層厚度不超過15 cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土，巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。如立柱采用鉆孔法進(jìn)行安裝，立

48、柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯實(shí)。護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行定位安裝，立柱基礎(chǔ)施工應(yīng)符合規(guī)范中的要求。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)與道路線形相適應(yīng)形成平順的線型。護(hù)欄連接螺栓中心相對(duì)于路緣石頂面或路面的高度應(yīng)以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)。4、隔離柵工程本次合同工程隔離柵材料采用業(yè)主市場(chǎng)準(zhǔn)入確定, 有利于確保工程質(zhì)量和施工單位確保工期。隔離柵施工方法具體如下:1、立柱放樣立柱施工放樣應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)定位，先定好隔離柵的中心線（中心線按設(shè)計(jì)圖紙要求確定）。然后按設(shè)計(jì)的框距，量出柱位，并在每個(gè)柱位定出標(biāo)記，對(duì)隔離柵安裝線上的地面要進(jìn)行清理整平，當(dāng)?shù)匦纬霈F(xiàn)變化時(shí)，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的平整

49、，使隔離柵的頂面為一平順的輪廓。按設(shè)計(jì)圖紙要求網(wǎng)底距地面相對(duì)間隙為10cm。每個(gè)柱需測(cè)量高程，以使根據(jù)各點(diǎn)標(biāo)高控制柱孔深度和隔離柵頂面高度，隔離柵立柱高程控制應(yīng)與公路用地界地形相協(xié)調(diào)，必要時(shí)，需進(jìn)行修正，以使隔離柵的縱向坡度必須平順。2、立柱基礎(chǔ)的開挖和澆注根據(jù)已測(cè)好的中線，放好樣的柱位放石灰線進(jìn)行挖坑，挖到設(shè)計(jì)要求的尺寸后，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，把立柱放入立柱基坑中，檢查柱頂標(biāo)高及直線度，并用臨時(shí)支撐固定立柱檢查立柱垂直度，然后澆灌混凝土搗實(shí)基礎(chǔ)坑。立柱埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩段的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱，從縱向看，立柱軸線應(yīng)在同一直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象，從高度看，柱頂應(yīng)平順，

50、不得出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象。3、架設(shè)a）焊接網(wǎng)安裝要求網(wǎng)面平整，無(wú)明顯凹凸現(xiàn)象，橫向翹曲度不大于7mm，縱向翹曲度不大于5mm，框架與立柱應(yīng)連接牢固，整體連接平順。b）隔離柵架設(shè)完畢后，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后夯實(shí)處理。隔離柵施工應(yīng)注意的事項(xiàng):在施工安裝前，對(duì)本工程整個(gè)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，確定施工點(diǎn)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后全面施工。在施工時(shí)應(yīng)注意以下問題：（1）、隔離柵施工時(shí)不得以任何形式污染瀝青路面，不得破壞高速公路結(jié)構(gòu)物。（2）、土方平整不到位，方案不明確路段不隨意施工，為保證進(jìn)度，應(yīng)及時(shí)將這些路段以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師及業(yè)主采取措施。有條件的地段先開工，做到逐段封閉，以免延誤工期。（3）、隔離柵在河塘等斷開處及越溝渠需設(shè)支點(diǎn)時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)采用槳砌片石加固，但不得滲水。（4）、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度不低于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，按業(yè)主及監(jiān)理工程師要求澆注混凝土?xí)r隨機(jī)抽樣制作試塊，確保試塊的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。（5）、地方矛盾由項(xiàng)目部專人負(fù)責(zé)處理，難以解決的問題及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)。(二) 各分項(xiàng)工程的施工時(shí)間1、標(biāo)志工程：從2014年 月 日