油漆噴涂常見缺陷及原因

1、油漆噴涂常見缺陷及原因流掛：指涂料施于垂直面時，由于其抗流掛性差或施涂不當，漆膜過厚等原因而使?jié)衿崮は蛳乱苿?，形成各種形狀下邊緣厚而不均勻涂層。導致原因：操作不好，噴槍口槍太大；涂料太??；涂裝物表面太平整；涂層太厚， 薄刷多遍。發(fā)白：指有光涂料干燥過程中，漆膜上有時呈現(xiàn)乳白色現(xiàn)象。導致原因： 水分濃度過高；溶劑解析力不夠；基材本身水分含量過高。起皺：指漆膜呈現(xiàn)多少有規(guī)律的小波幅波紋式的皺紋，它可深及部分或全部膜厚。導致原因：底漆、面漆干燥速度不一致；涂層太厚，黏度過高； 噴嘴未調節(jié)好；PU類的涂料固化劑加太多，干燥速度太快。桔皮：指漆膜呈現(xiàn)桔皮狀外觀的表面病態(tài)。導致原因：流平性不好； 溫度低；

2、NC類稀釋劑過多或不配套；基材不平或處理不好。咬底：指在干漆膜上施涂其同種或不同種涂料時，在涂層施涂或干燥期間使其下的干燥膜發(fā)生軟化，隆起或從底材上脫離的現(xiàn)象。導致原因：兩種不配套的底漆和面漆（通常含量高的做底漆）；底未完全干燥就上面漆；底漆 的涂層太厚。 針孔：指在漆膜中存在著類似于針刺的細孔。導致原因：攪拌均勻，涂料內部有空氣；油污水分污染；被涂物表面不平整；噴太厚，溶劑不好 揮發(fā)。 起泡：指涂料在施涂過程中形成的空氣或溶劑蒸氣等氣體或者兼有的泡。導致原因：被涂物有水分；涂料有水分；空氣濕度大；油污；稀 釋劑、固化劑不配套；攪拌不均勻，表面不平。 表面粗糙：導致原因：施工環(huán)境太臟，不夠清潔

3、；涂物中本身細度不夠，被涂物表面有贓物；涂層不夠。開裂：指漆膜出現(xiàn)不連續(xù)的外觀變化。導致原因：涂層太厚，涂料過期；涂料太厚，涂料本身硬度高，較脆；促進劑含量過高；面漆固含量低，樹脂本身有問題以及外部環(huán)境。起皮：導致原因：被涂物面層水分太高；未經過封油處理；底漆未干涂面漆；兩種不配套的底漆和面漆。 跑油：導致原因：涂料中有水或油渣；被涂物有油渣，蠟質；涂料黏度過高或過低。 露底：導致原因：遮蓋低，砂磨過度；涂層過薄，噴涂不均勻，底 深面淺。 砂紙紋：導致原因：砂紙?zhí)柼?，未干就打磨；沒有順著木紋方向 打磨。涂層粘砂紙：導致原因：涂層未干，涂層太厚，促進劑少；溶劑本 身溶解力差，空氣濕度大。 起粒

4、：導致原因：灰塵太多，或有雜質異物；涂料有雜質成分，未經過濾；攪拌不均勻，未充分混合；噴涂不規(guī)范；稀釋劑不配套，未使元 劑溶解。 黃變：導致原因：紫外線直射；環(huán)境因素空氣濕度大；溫度過高， 反應過度；涂料本身耐黃變率低。 鬼影：導致原因：噴涂時走槍不均；噴幅不一；攪拌不均。回粘：干燥不發(fā)粘的漆膜表面隨后又出現(xiàn)發(fā)粘的現(xiàn)象。導致原因：涂料品質太差；外界溫度高，濕度大；本身并未全干就包裝處理；固化成分 過少，空氣不流通。 常見的油漆缺陷和處理方法 1.、氣候和酸性的攻擊 漆面出現(xiàn)不規(guī)則的細紋、有少量脫色、部分剝離或碎裂表面原因 受腐蝕性物質的侵害，如雙氧水剎車液或酸性電池落在表面的酸雨 在新漆表面使

5、用清潔劑預防 在新噴漆的表面避免使用清潔劑確保漆膜已經完全固化解決輕微的創(chuàng)傷可以用P2000水磨砂紙打磨然后用拋光的辦法來補救，一旦遭受更嚴重的腐蝕，就必須用P800水磨砂紙徹底打磨，確保所有污染物的痕跡已經被去除，然后重新噴涂2、滲色 顏色從現(xiàn)有的舊漆層或底漆層滲透到了新面漆上原因 現(xiàn)有的舊漆層含有容易滲透的基礎底色 原子灰未完全干透，呈現(xiàn)出原子灰的顏色。預防 原子灰必須徹底干燥 在噴涂前去除表面所有不粘附的噴涂物解決 如果面漆只出現(xiàn)少量的滲色而滲色來自中途漆則可通過強制干燥后再重新噴涂。滲色：面漆吸收了來自下一涂層或舊漆層的顏料 底漆層材質耐溶劑性差；與油漆不相容的舊漆膜或瀝青沒有完全去除

6、。 原因：剛噴涂的面漆出現(xiàn)局部褪色；如果過多添加催干劑，也會發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象；底漆層由于面漆沒有完全噴涂，遮蓋不好誤認為是滲色。3、翻黃 底層填料引起表面發(fā)黃原因 油漆或原子灰調配時加入過量的雙氧水或催干劑預防需精確計算雙氧水或催干劑的量解決 用P800-P1000水磨砂紙打磨，噴上環(huán)氧/中涂底漆密封隔離后，重新噴涂4、起水泡 涂料中殘留的水氣遇熱膨脹聚結后，引起漆面突起及膨脹原因 特別是在裸金屬表面或原子灰表面出現(xiàn)的水泡居多，原因是金屬件與原子灰在放熱的過程中要吸收水份 在高濕低溫的環(huán)境噴涂作業(yè)過程中，由于涂層中殘留一定的水份干燥不徹底所致預防 噴涂前注意不要在即將工作的表面留下汗?jié)n或指紋 使用經

7、過推薦和認可的材料 各個工序作業(yè)前和作業(yè)后都要使其所用產品干燥徹底解決在受影響表面上用P1500或P2000打磨干燥過后，重新噴涂5針孔/氣泡 大體積的圓形空氣泡或水泡，經常出現(xiàn)于接縫區(qū)域和角落或超厚的填料及塑料表面原因 料屑膜的粗劣毛邊干燥時過分加熱預防 避免厚涂油漆，確保漆膜可以滲至接縫和邊角位置，使用推薦的稀釋劑和掌握正確的噴涂技巧解決 用P1000-P1500水磨砂紙打磨，必要時填補小量原子灰在較大的針孔/氣泡的位置，然后重新噴涂原因：在接縫區(qū)域和角落厚涂層中有白色的氣泡出現(xiàn)，由于較厚的涂層在干燥過程中受熱表面干燥過快，涂層中的溶劑或稀釋劑難以揮發(fā)所致6、發(fā)白/起霧 在漆膜表面形成乳狀

8、光霧，特別是在較厚的涂層更為明顯原因 高溫潮濕的條件下使用了快干型稀釋劑 在低溫潮濕的環(huán)境使用了干燥過快的稀釋劑 噴涂氣壓過大使工件冷卻，隨后出現(xiàn)水汽冷凝而產生的發(fā)白 在噴涂施工前車身板材溫度過低預防 使用高質量的稀釋劑，緩慢蒸發(fā) 解決 對出現(xiàn)發(fā)白的工件進行升溫烘烤 如果問題不是很嚴重時，可用拋光處理擦掉 如果表面已經被十分嚴重影響時，應用P1500水磨砂紙打磨后，重新噴涂7、污染/工業(yè)微塵 著色斑點或飛濺斑點，如在漆面上沉淀，或變色或著色的污點原因 滴落在漆面上的樹液，樹脂，濕花瓣，果漿或鳥糞等金屬粒子深入漆面中并氧化預防 避免在漆面上留有如何灰塵確保漆面已經完全固化解決 用清水洗潔后、再用

9、清潔劑擦拭，如果還有剩余物可用P2000砂紙打磨再用拋光蠟配以拋光機進行拋光處理，使其恢復光亮；如變色污點和著色點仍留在漆面上則需重新噴涂8、腐蝕/生銹 漆面上的疏松的涂層和變色污點，尤其在車身邊緣及接縫處常見原因 裸露金屬表面因意外損壞而暴露或留下的未經過處理鉆孔洞裸露金屬的表面的漆膜因為污染物而遭受破壞預防 確保所有的金屬表面再噴涂前都能受到正確的處理和保護如:使用了流動的腐蝕底漆盡快修補漆膜的任何損壞，立即處理新的暴露金屬的邊緣9、裂紋 長期曝曬在室外的板材，如溫度、紫外線、水和溶劑等引起漆膜變硬，易碎原因 由于涂層內部干燥不徹底或者使用材料不匹配造成的內部涂層發(fā)軟，而表漆干燥充分時，在

10、受熱過程中內部涂層膨脹時對表漆膜進行的撕裂 未經處理或處理不透而直接噴涂于破裂的舊漆面上漆層太厚預防 觀察現(xiàn)有的末道漆，在噴涂前修補所有的裂痕 如果漆層太厚，打磨舊漆層，在噴涂前須打磨所有較厚的表面 解決（注意事項：在對涂層施工時，閃干時間一定要足夠，涂層不要噴涂過厚） 用P800水磨砂紙徹底打磨損壞的漆面，有需要填補原子灰，經打磨及補上中涂后重新噴涂10、內含污垢/塵/土 在儲存或涂料凝結時，外界雜物粘附于末道漆表面，形成包塊。原因 在噴涂前，灰塵沒有被完全從表面清楚噴槍在使用前沒有被徹底清潔過濾不足預防 在噴涂前清潔所有工件內與工件周邊灰塵，清潔噴涂環(huán)境檢查通風，確保空氣流動解決 在噴涂過

11、程中，用尖銳的工具，如鑷子，小心清除任何粘附于漆面的雜質；漆面完全干燥后，可以用P1500-P2500水磨砂紙打磨和拋光的方法處理漆面的灰塵；當情況嚴重時，打磨，后重新噴涂11、干噴無光亮的，有小顆?；虼植诘暮邳c在噴涂表面原因 油漆粘度過高，使用錯誤的或低劣的稀釋劑 缺乏正確的噴涂技巧、沒有徹底清潔好噴槍、在噴射時壓力過高或噴槍距離表面太遠。底層粗糙打磨的不夠光潔平整，對面漆的噴涂平整情況有很大影響。預防 使用正確比例的推薦的稀釋劑 使用正確的噴涂技巧，確保噴槍的清潔，盡可能低的設置大氣壓，與霧化一致，從正確的距離噴射解決 打磨，混合和拋光，如果織紋太粗糙，用該辦法無法去除，則需要用P1000或P1200水磨砂紙打磨面漆，重新噴涂 12、魚眼 漆膜表面形成的象彈坑一樣的凹陷原因 環(huán)境來源的污染、如油脂、干皂、含硅清潔劑、拋光蠟、表板蠟 壓縮泵內或氣管被濕氣或油污染、打磨混合所引起的灰塵或空氣中帶有雜物在