道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計

1、目錄一般部分設(shè)計摘要1abstract11.1地形的概要.11.1.1地形、地形.11.1.2沿線道路材料、水、 建設(shè)電氣等建設(shè)條件.1.1.3交通量的資料.41.2設(shè)計的根據(jù).42門課程的設(shè)計.52.1道路技術(shù)水平的決定.52.2路線方案的制定和比較選擇.2.2.1選擇線的原則.52.2.2山岳部的選擇線的要點.62.2.3平面設(shè)計技術(shù)指標(biāo)的決定.2.2.4路線方案的制定和比較.2.3道路技術(shù)基準(zhǔn)的決定.92.4道路平面設(shè)計.122.4.1關(guān)于道路平面線性的概念和要求.122.4.2平曲線設(shè)計一條一條的坐標(biāo)表.2.5道路縱斷設(shè)計.162.5.1縱斷面設(shè)計的原則.162.5.2平面設(shè)計.162

2、.5.3最小填土高度的決定.172.5.4橋梁、通道控制海拔的決定.172.5.5決定道路的延長和坡度.173公路橫斷面的設(shè)計和路基的設(shè)計.3.1橫截面的配置和擴展，超高213.1.1橫截面的配置.3.1.2路拱坡213.1.3超高和加寬.3.1.4中央隔離帶的形式和開口部.3.2路基設(shè)計223.2.1一般路基設(shè)計.3.2.2路基的壓實標(biāo)準(zhǔn)和壓實密度.3.2.3路基施工的要求和注意事項.254路面構(gòu)造的設(shè)計.264.1路面的種類和構(gòu)造層的組合.264.1.1設(shè)計原則.4.3.3計算設(shè)計的曲線.364.3.4計算允許彎曲應(yīng)力.374.3.5根據(jù)允許曲線計算路面厚度384.3.6管理彎曲應(yīng)力.39

3、4.4路面施工要求.414.4.1瀝青混凝土表面層的施工要求.414.4.2水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)工程的要求.414.4.3二灰土基礎(chǔ)工程的要求.4.4.4路面的施工順序和施工技術(shù).5道路排水設(shè)計和橋路規(guī)劃設(shè)計.455.1道路排水設(shè)計.455.1.1路基排水的目的和要求.455.1.2路基排水設(shè)計的一般原則.5.1.3排水系統(tǒng)設(shè)計.465.1.4排水構(gòu)造物的設(shè)計.465.2橋接程序的設(shè)計.505.2.1橋梁設(shè)計的基本要求.505.2.2程序設(shè)計.515.3擋土墻作用525.3.1設(shè)計資料和截面尺寸525.3.2設(shè)計資料.525.4截面尺寸525.4.1上壁截面強度管理525.4.2土壓力和彎矩的計算

4、525.4.3截面應(yīng)力管理525.5基頂截面應(yīng)力管理525.5.1破裂角525.5.2土壓力525.5.3土壓力引起的管理截面的彎矩525.5.4在墻的自重和管理截面上產(chǎn)生的力矩525.5.5重量臺上的填料重量和彎矩的計算525.5.6截面強度管理525.6基底截面強度和穩(wěn)定性管理525.6.1破裂角525.6.2土壓525.6.3土壓力對基底截面的力矩計算：525.6.4在壁體和基礎(chǔ)自重和基礎(chǔ)截面上產(chǎn)生的力矩525.6.5錘臺上的填充材料的重量和基底截面上產(chǎn)生的力矩525.6.6基截面應(yīng)力和穩(wěn)定管理526道路工程量的計算.526.1路基土石方量的計算.6.2路面施工量的計算.537路基防護工

5、程設(shè)計.557.1植物的防護.557.2堆石的坡558工程預(yù)算編制568.1工程預(yù)算編制的定義和作用568.2預(yù)算編制的依據(jù)和編制項目表56結(jié)論58感謝59參考文獻(xiàn)601設(shè)計源數(shù)據(jù)和依據(jù)1.1地形概要1.1.1地形的東北平原也被稱為松遼平原。 位于大、小興安嶺和長白山之間。 北從若江中流到南到遼東灣。 長約1000公里西邊最寬的地方約400公里。 主要是遼河、松花江、若江沖積而成。 大部分海拔在200米以下。 長春附近的松遼分水嶺地勢稍高(200250米)。 松遼分水嶺以南被稱為遼河平原，以北被稱為松嫩平原。 省區(qū)包括黑龍江、吉林、遼寧三個省和內(nèi)蒙古的一部分。 面積約35萬平方公里，是中國面積最大的平原。 東北平原由三部分組成。 北部被稱為松農(nóng)平原，南部被稱為遼河平原，東北部被稱為三江平原。 南北兩個平原也稱為松遼平原，是東北平原的主體。 他們是松花江和若江沖積而成的，