一小道路交通安全教育課件

1、,交 通 安 全,知多少,余慶縣城關(guān)一小道路交通安全教育資料,2015年9月11日,珍惜生命的名人名言,生命在閃耀中現(xiàn)出絢爛，在平凡中現(xiàn)出真實。 （伯 克）,生命不可能有兩次，但許多人連一次也不善于度過。 （呂凱特）,如能善于利用，生命乃悠長。 （塞涅卡）,人生應(yīng)該如蠟燭一樣，從頂燃到底，一直都是光明的。 （蕭楚女）,2005汽車大國交通死亡人數(shù)對比,中國”萬車死亡率”，是發(fā)達(dá)國家的幾十倍，中國的機(jī)動車輛相比較而言，看起來更加危險 交通事故已超過戰(zhàn)爭，成僅次于疾病的人類生命的殺手，并給成千上萬個家庭帶來難以愈合的創(chuàng)傷,日前,經(jīng)公安交通管理部門專家分析,雖然當(dāng)前我區(qū)的交通安全形勢總的趨勢有所好轉(zhuǎn)

2、,但仍然十分嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計，今年18月份，我區(qū)共發(fā)生道路交通事故11614起，死亡99人，受傷1513人，直接經(jīng)濟(jì)損失3181000元，涉及學(xué)生事故共有7起，造成1人死亡，7人受傷。 綜觀全國形勢，2005年全國中小學(xué)生共死亡4205人，平均每天死亡就有12人，就是每三四天，全國就有1個班的孩子消失了！,你知道嗎?,事故如猛虎,道路交通是一個世界性的社會問題,它已成為國際社會的一大公害。據(jù)統(tǒng)計，0紀(jì)以來，因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到萬人，這個數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中，如美國的巴頓將軍，英國的王妃戴安娜等等。,我國每年因各

3、類事故死亡人數(shù)約萬人，道路交通事故死亡人數(shù)占以上。我國的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的左右。這個數(shù)字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識淡薄，麻痹大意，違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。,學(xué)生是祖國的希望，代表著民族的未來。學(xué)生能否健康成長，直接關(guān)系到教育的成敗，關(guān)系到人民的切身利益和國家的前途命運(yùn)。保護(hù)學(xué)生的安全健康是人民的責(zé)任，全社會的大事。今天我們召開“交通安全記心間”主題班會活動，就是向同學(xué)們宣傳交通安全知識，希望每位同學(xué)心中有交通安全意識，時時刻刻緊記住要遵守交通規(guī)則。,學(xué)生交流討論： 我們生活中有哪些交通不安全隱患呢？,交通標(biāo)線 馬

4、路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動車在機(jī)動車道上行駛。非機(jī)動車在非機(jī)動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。,交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，

5、有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。,跨越隔離墩,不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。,汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為

6、亂穿馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。,汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告

7、訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓,注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。,不滿12周歲騎自行車,在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險。,1,在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格， 既妨礙交通，又不安全。,2,在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著

8、走，以免妨礙他 人行走和車輛行駛。,3,騎車上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。,4,在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車 鬧著玩，這都是不安全的。,5,隔著馬路相互喊話、問候， 也容易被往來的行人、車輛碰撞。,6,當(dāng)走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發(fā)生意外。,7,坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現(xiàn)意外事故。,8,無證駕駛摩托車,事故案例列舉,2013年04月25日，陰，鄧某駕駛未上牌的二輪摩托車，由余杭區(qū)城西小學(xué)駛向小林村，當(dāng)日15時15分許，途徑320國道余杭區(qū)臨平街道小林村路段時，在由西向東行駛過程中與前方行駛的金某駕

9、駛的浙A99310號大中型拖拉機(jī)發(fā)生碰撞，造成鄧某受傷、摩托車上乘員小學(xué)生2人死亡，兩車不同程度毀壞。,案例分析： 1、鄧某無證駕駛無牌摩托車，在駕駛過程中未戴安全帽，在行駛中未能做到與前車保持安全車距。 2、金某駕駛超載的機(jī)動車在行駛中未能做到文明駕駛。 3、小學(xué)生乘坐摩托車未戴安全帽。由于未戴頭盔，車 輛發(fā)生交通事故時，乘坐人員頭部不能有效的保護(hù)，致使小學(xué)生摔倒在地，頭部著地死亡。,騎自行車九不準(zhǔn) 一、不在機(jī)動車道內(nèi)騎自行車. 二、自行車不逆向行駛. 三、騎自行車是不帶人. 四、騎自行車不闖紅燈. 五、騎自行車不撐傘. 六、騎自行車不攀扶其它車輛. 七、騎自行車不雙手離把. 八、未滿12周

10、歲不騎車上路. 九、騎自行車不突然強(qiáng)行猛拐,交警提倡:,騎自行車九不準(zhǔn) 一、不在機(jī)動車道內(nèi)騎自行車. 二、自行車不逆向行駛. 三、騎自行車是不帶人. 四、騎自行車不闖紅燈. 五、騎自行車不撐傘. 六、騎自行車不攀扶其它車輛. 七、騎自行車不雙手離把. 八、未滿12周歲不騎車上路. 九、騎自行車不突然強(qiáng)行猛拐,交警提倡:,交通安全一必須： 橫過公路要一停二看三通過。,交通安全五不坐： 1、不坐超載的機(jī)動車。 2、不坐無牌無證、報廢的機(jī)動車。 3、不坐非法營運(yùn)機(jī)動車。 4、不坐未經(jīng)檢驗合格的機(jī)動車。 5、不坐貨運(yùn)車輛、農(nóng)用車輛、拖拉機(jī)。,交通安全五不準(zhǔn)： 1、不準(zhǔn)無證駕駛機(jī)動車。 2、不準(zhǔn)闖紅燈。 3、不準(zhǔn)在公路上扶身并行，相互追逐、曲折競駛或突然猛拐。 4、不準(zhǔn)翻越護(hù)欄。 5、不準(zhǔn)在公路上玩耍。,交通標(biāo)志，你夠了解了嗎？,禁止騎自行車下坡 禁止騎自行車上坡,1,禁止向左轉(zhuǎn)彎,2,注意行人標(biāo)志：用以促使車輛駕駛?cè)藴p速慢行，注意行人。,3,禁止行人通行標(biāo)志：表示禁止行人通行,4,禁止跨越,5,禁止非機(jī)動車通行標(biāo)志：表示禁止各類非機(jī)動車通行,6,危險標(biāo)志,7,當(dāng)心車輛,8,1.一二三,紅綠燈,過馬路，要小心,3.過馬路,要小心,前