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文檔簡介
1、請各位稍候,公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范講解,華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院橋梁室 單成林 2008年11月,1 總則,1.0.1 為了提高公路橋梁的加固設(shè)計水平,指導(dǎo)橋梁加固設(shè)計,滿足安全適用、技術(shù)可靠、經(jīng)久耐用、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)境保護(hù)的要求,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于各類公路橋梁以恢復(fù)使用功能、提高承載能力、增強(qiáng)安全性和耐久性為目的的加固設(shè)計。一般養(yǎng)護(hù)工程可參照使用。,1 總則,1.0.3 橋梁加固前,應(yīng)按照有關(guān)要求及相關(guān)規(guī)范對其技術(shù)狀況、承載能力進(jìn)行檢測、評定,并對建設(shè)方案進(jìn)行社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較。 1.0.4 有特殊使用要求的橋梁,其荷載標(biāo)準(zhǔn)、加固設(shè)計基準(zhǔn)期、功能要求通過專門研究確定。 1
2、.0.5 公路橋梁的加固設(shè)計除應(yīng)滿足本規(guī)范有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。,3 基本規(guī)定,3.2 加固設(shè)計計算基本假定: 3.2.1 橋梁加固時,應(yīng)考慮分階段受力,在新加材料與原結(jié)構(gòu)(構(gòu)件)未有效結(jié)合前,其恒載(含新加材料重量)應(yīng)由原結(jié)構(gòu)截面承擔(dān);有效結(jié)合后施加的荷載(恒載、活載、附加載)由加固后的組合截面承擔(dān)。 3.2.2 在不同受力階段,截面變形符合平截面假定。 3.2.3 在極限狀態(tài)下,原結(jié)構(gòu)受壓區(qū)邊緣混凝土的應(yīng)變達(dá)到極限值,截面受壓區(qū)應(yīng)力可以簡化為矩形計算,混凝土取抗壓強(qiáng)度設(shè)計值。 3.2.4 在極限狀態(tài)下,原結(jié)構(gòu)受拉區(qū)鋼筋仍為理想彈塑性材料,鋼筋取抗拉強(qiáng)度設(shè)計值。
3、 3.2.5 混凝土結(jié)構(gòu)加固后的極限承載力,應(yīng)以原結(jié)構(gòu)截面中混凝土或鋼筋強(qiáng)度設(shè)計值控制。,3 基本規(guī)定,3.3 加固基本原則與設(shè)計程序: 3.3.1 加固設(shè)計應(yīng)依據(jù)原橋梁竣工圖和設(shè)計圖及檢測評估報告進(jìn)行,并經(jīng)現(xiàn)場核對。 3.3.2 加固設(shè)計計算,應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)病害影響、材料劣化、新舊材料的結(jié)合性能及材性差異。材料、幾何等參數(shù)的取值,應(yīng)采用橋梁現(xiàn)狀的檢測結(jié)果。 3.3.3 加固設(shè)計應(yīng)進(jìn)行各施工階段構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)變形驗(yàn)算。 3.3.4 加固后的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算應(yīng)考慮附加荷載(溫度變化、混凝土收縮及徐變、預(yù)加應(yīng)力、墩臺位移、安裝應(yīng)力等)的影響。 3.3.5 改變結(jié)構(gòu)體系加固時,結(jié)構(gòu)構(gòu)件任一截面上的應(yīng)力
4、不宜超過材料強(qiáng)度的設(shè)計值。 3.3.6 加固驗(yàn)算時,應(yīng)根據(jù)橋梁建設(shè)年代的設(shè)計荷載、材料性能進(jìn)行相應(yīng)計算。 3.3.7 橋梁加固設(shè)計可按下列程序進(jìn)行:加固工程可行性研究(含估算加固方案初步設(shè)計(含概算)加固施工圖設(shè)計(含預(yù)算)。,4 加固用材料,4.2.1 橋梁結(jié)構(gòu)加固用混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)比原結(jié)構(gòu)構(gòu)件提高一級,且不得低于C30;當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行加固時,其強(qiáng)度等級不得低于C40。 4.5.3 在材料性能檢驗(yàn)和橋梁加固設(shè)計中,纖維復(fù)合材料截面面積的計算應(yīng)符合以下規(guī)定: 1 對纖維布材,應(yīng)按纖維的凈截面積計算,即取纖維布材的計算厚度乘以寬度,纖維布材的計算厚度應(yīng)按其單位面積質(zhì)量除以纖維密度確定。
5、 2 對單向纖維板材,應(yīng)按不扣除樹脂體積的板截面面積計算,即應(yīng)按實(shí)測的板厚乘以寬度計算。,4 加固用材料,4.5.4 纖維復(fù)合材料的單位面積纖維質(zhì)量和纖維體積應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 單層碳纖維布材的單位面積纖維質(zhì)量,不應(yīng)低于200g/歲耐,不宜 高于300g/。單向碳纖維板材的厚度不應(yīng)小于1.0mm,不宜大于2.0mm;板的寬度不宜大于150 mm ;碳纖維體積含量不應(yīng)低于60%。 2 單層芳綸纖維布材的單位面積纖維質(zhì)量,不應(yīng)低于280 g/,不宜高 于830g/。 3 玻璃纖維布材的單位面積纖維質(zhì)量,不應(yīng)低于300 g/,不宜高于600 g/。,4.6 膠粘劑,4.6.1 橋梁加固用膠粘劑,根
6、據(jù)所加固結(jié)構(gòu)的重要程度分為A級膠與B級膠;其中A級膠用于重要結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的加固,B級膠用于一般結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的加固。 4.6.8 橋梁加固用膠粘劑應(yīng)進(jìn)行毒性檢驗(yàn),對完全固化的膠粘劑,其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合實(shí)際無毒衛(wèi)生等級的規(guī)定。 4.6.9 在橋梁加固用的膠粘劑中,不得使用乙二胺作為改性環(huán)氧樹脂的固化劑;不得在其中摻人揮發(fā)性有害溶劑和非反應(yīng)性稀釋劑。,5 增大截面加固法,5.1 一般規(guī)定 5.1.1 本方法適用于鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件、鋼筋混凝土受壓構(gòu)件的加固,以提高受彎構(gòu)件的抗彎承載力、抗剪承載力和剛度;提高受壓構(gòu)件的正截面承載力和剛度。 5.1.2 按現(xiàn)場檢測結(jié)果確定的原結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)
7、滿足下列要求: 1 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件不應(yīng)低于C20,受壓構(gòu)件不應(yīng)低于C15 。 2 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件不應(yīng)低于C30。,5 增大截面加固法,5.1.4 增大截面加固橋梁構(gòu)件的作用(或荷載)效應(yīng),按下列兩個階段進(jìn)行計算: 1 第一階段:新澆混凝土層達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值之前,構(gòu)件按原構(gòu)件截面計算,荷載應(yīng)考慮加固時包括原構(gòu)件自重在內(nèi)的恒載、現(xiàn)澆混凝土層自重及施工荷載。 2 第二階段:新澆混凝土層達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值后,構(gòu)件按加固后整體截面計算,作用(或荷載)應(yīng)考慮包括加固后構(gòu)件自重在內(nèi)的恒載、二期作用的恒載及使用階段的可變作用。作用效應(yīng)組合系數(shù)取值:恒載的荷載效應(yīng)分項(xiàng)系數(shù)取1.2;使用階段的可變作用效應(yīng)分項(xiàng)系數(shù)
8、按現(xiàn)行(公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG-D60)取用。,5 增大截面加固法,5.2 受彎構(gòu)件加固計算 5.2.1 采用增大正截面的加固可分為在截面受壓區(qū)或受拉區(qū)增設(shè)現(xiàn)澆混凝土加厚層兩種方法。 5.2.2 僅在受壓區(qū)增設(shè)現(xiàn)澆混凝土加厚層的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件,在加固施工中以原構(gòu)件為支撐,在其上澆筑混凝土加厚層并與原構(gòu)件組合,構(gòu)件的計算應(yīng)按公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004)第8.1節(jié)的規(guī)定進(jìn)行: 1 受彎構(gòu)件截面增大后的相對界限受壓區(qū)高度b,可根據(jù)原構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級和截面受拉區(qū)鋼筋種類,按照公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD62-200
9、4)表5.2.1取用。,5 增大截面加固法,2 計算現(xiàn)澆混凝土加厚層與原構(gòu)件之間混凝土收縮差效應(yīng)時,應(yīng)考慮混凝土徐變的影響。無可靠技術(shù)資料作依據(jù)時,對整體澆筑的混凝土加厚層,可按相應(yīng)于溫度降低15一20考慮;對分段澆筑的混凝土加厚層,可按相應(yīng)于溫度降低1015考慮。 3 若計算結(jié)果表明增設(shè)現(xiàn)澆混凝土加厚層即可滿足要求,也應(yīng)按構(gòu)造要求配置加厚層內(nèi)的鋼筋。,5 增大截面加固法(受彎構(gòu)件),5.2.3 在受拉區(qū)加固受彎構(gòu)件時的承載力計算,除應(yīng)符合現(xiàn)行公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62)對受彎構(gòu)件正截面承載力計算的基本假定外,尚應(yīng)滿足下列要求: 1 在受彎承載能力極限狀態(tài)下,截面
10、受壓邊緣混凝土應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變cu。截面受壓區(qū)混凝上應(yīng)力按等效矩形應(yīng)力圖形,混凝土抗壓強(qiáng)度取原構(gòu)件混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計值.fcd1。 2 構(gòu)件達(dá)到受彎承載能力極限狀態(tài)時,新增普通鋼筋的拉應(yīng)變s2按平截面假定確定。新增普通鋼筋的拉應(yīng)力s2應(yīng)為鋼筋的彈性模量Es2與其拉應(yīng)變s2的乘積。,5 增大截面加固法 (受彎構(gòu)件),5.2.4 在矩形截面或翼緣位于受拉邊的T形截面鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的受拉區(qū)進(jìn)行抗彎加固時,其正截面受彎承載力應(yīng)按下列公式計算:,5 增大截面加固法 (受彎構(gòu)件),5 增大截面加固法 (受壓構(gòu)件),5 增大截面加固法 (受壓構(gòu)件),5 增大截面加固法,5.5.1 新澆混凝土應(yīng)符合
11、下列規(guī)定: 1 新澆混凝土強(qiáng)度級別宜比原構(gòu)件混凝土強(qiáng)度提高一級,且不低于C25。 2 新澆混凝土層的最小厚度,對板不宜小于100 mm,對梁和受壓構(gòu)件不宜小于150mm。 3 當(dāng)新澆混凝土層厚度小于100mm時,可采用小石子混凝土或噴射高性能抗拉復(fù)合砂漿。在結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)雜和新澆混凝土施工條件差的情況下,可采用微膨脹或自密實(shí)混凝土。,5 增大截面加固法,5.5.2 加固用受力鋼筋直徑不小于12mm,不宜大于25mm ;構(gòu)造鋼筋直徑不小于10mm;箍筋直徑不宜小于8mm。 5.5.3 新增鋼筋應(yīng)按現(xiàn)行公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范( JTG D62)要求進(jìn)行設(shè)置,并應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 當(dāng)
12、新增縱向鋼筋與原構(gòu)件受力鋼筋采用短筋焊接時,短筋的直徑不宜小于12mm,各短筋的中距不應(yīng)大于500mm。 2 當(dāng)用單側(cè)或雙側(cè)加固時,應(yīng)設(shè)置U形箍筋或封閉式箍筋并與原構(gòu)件牢固連接。,5 增大截面加固法,5.5.4 在受拉區(qū)增設(shè)混凝土加固的受彎構(gòu)件,新增縱向鋼筋需截斷時,應(yīng)從計算截斷點(diǎn)外至少增加一個錨固長度。受壓構(gòu)件新增縱向受力鋼筋應(yīng)伸人原結(jié)構(gòu)中并滿足錨固要求。 5.5.5 新老混凝土結(jié)合面處,原構(gòu)件的表面應(yīng)鑿成凹凸差不小于6mm的粗糙面。 5.5.6 為滿足式(5.4.1)和式(5.4.2-2)要求,需要在原構(gòu)件混凝土中植抗剪鋼筋時,數(shù)量應(yīng)根據(jù)受力及構(gòu)造要求確定,植筋設(shè)計見本規(guī)范附錄A。,6 粘
13、貼鋼板加固法,6.1一般規(guī)定 6.1.1本方法適用于鋼筋混凝土受彎、受拉和受壓構(gòu)件的加固。 6.1.6粘貼鋼板加固橋梁構(gòu)件的作用效應(yīng)宜分別按下列兩個階段進(jìn)行計算: 1 第一階段:粘貼鋼板加固施工前,作用(或荷載)應(yīng)考慮加固時包括原構(gòu)件自重在內(nèi)的實(shí)際恒載及施工時的其他荷載。 2 第二階段:粘貼鋼板加固后,作用(或荷載)應(yīng)考慮包括構(gòu)件自重在內(nèi)的恒載、二期恒載作用及使用階段的可變作用。作用效應(yīng)組合系數(shù)取值:恒載的荷載效應(yīng)分項(xiàng)系數(shù)1.2;使用階段的可變作用效應(yīng)分項(xiàng)系數(shù)按現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60)取用。,6 粘貼鋼板加固法,6 粘貼鋼板加固法,6 粘貼鋼板加固法,6.5 構(gòu)造要求 6.5
14、.1 采用直接涂膠粘貼的鋼板厚度不應(yīng)大于5mm;鋼板厚度大于5mm時,應(yīng)采用壓力注膠粘結(jié)。 6.5.2 對鋼筋混凝土受彎構(gòu)件進(jìn)行正截面加固時,鋼板宜采用條帶粘貼,鋼板的寬厚比不應(yīng)大于50。 6.5.3 當(dāng)粘貼的鋼板延伸至支座邊緣仍不滿足本規(guī)范第6.2.5 條延伸長度的要求時,應(yīng)采取下列錨固措施:,6 粘貼鋼板加固法,6.5.7 直接涂膠粘貼鋼板宜使用錨固螺栓,錨固深度不應(yīng)小于6.5倍螺栓直徑。螺栓布置的間距應(yīng)滿足下列要求: 1 螺栓中心最大間距為24倍鋼板厚度;最小間距為3倍螺栓孔徑。 2 螺栓中心距鋼板邊緣最大距離為8倍鋼板厚度或120mm中的較小者。最小距離為2倍螺栓孔徑。 如果螺栓只用于
15、鋼板定位或粘貼加壓時,不受上述限制。,7 粘貼纖維復(fù)合材料加固法,7.1 一般規(guī)定 7.1.1 本方法適用于鋼筋混凝土受壓柱,以提高延性、耐久性的加固;亦可用于梁、板的加固。 7.1.2 采用纖維復(fù)合材料加固受壓柱時,原構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級不宜低于C15。 采用碳纖維復(fù)合材料加固梁、板時,混凝土強(qiáng)度等級不宜低于C25;采用芳綸纖維復(fù)合材料、玻璃纖維復(fù)合材料時,混凝土強(qiáng)度等級不宜低于C20。 7.1.3 纖維復(fù)合材料、茹結(jié)材料和表面防護(hù)材料的性能及使用環(huán)境等均應(yīng)符合本規(guī)范第4.5節(jié)和第4.6節(jié)的要求。,7 粘貼纖維復(fù)合材料加固法,7.1.4 采用纖維復(fù)合材料加固時,必須將纖維復(fù)合材料與構(gòu)件牢固地粘
16、貼在一起,變形協(xié)調(diào),共同受力。 7.1.5 加固時宜卸除作用在結(jié)構(gòu)上的部分荷載。 7.1.6 結(jié)構(gòu)設(shè)計計算,必須進(jìn)行分階段受力和整橋結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。 7.1.7 加固后構(gòu)件的承載能力由原構(gòu)件中受拉鋼筋(預(yù)應(yīng)力鋼束)或受壓混凝土達(dá)到其強(qiáng)度設(shè)計值控制。,7 粘貼纖維復(fù)合材料加固法,7.1.8 采用纖維復(fù)合材料加固受彎構(gòu)件時,其破壞形式應(yīng)為正截面破壞先于斜截面破壞。 7.1.9 墩柱延性不足時,應(yīng)采用全長無間隔環(huán)向連續(xù)粘貼纖維復(fù)合材料加固,即環(huán)向圍束法加固。 7.1.10 必要時應(yīng)采取可靠的錨固措施。,7 粘貼纖維復(fù)合材料加固法,7.6.2 對矩形截面或翼板位于受拉邊的鋼筋混凝土T形截面受彎構(gòu)件,在受拉面
17、粘貼加固時,正截面承載力按下列公式計算(圖7.6.2) : 1當(dāng)混凝土受壓區(qū)高度x大于fbh,且小于bh0時,7 粘貼纖維復(fù)合材料加固法,1考慮二次受力影響時,加固前構(gòu)件在初始彎矩作用下,截面受拉邊緣混凝土的初始應(yīng)變,按式(7.6.2-s)計算;當(dāng)不考慮二次受力時,取0; f纖維復(fù)合材料的允許拉應(yīng)變,取f= Kmfu,且不應(yīng)大于纖維復(fù)合材料極限拉應(yīng)變的2/3和0.007兩者中的較小值,fu為纖維復(fù)合材料的極限拉應(yīng)變;,8 體外預(yù)應(yīng)力加固法,8.1 一般規(guī)定 8.1.5 當(dāng)被加固構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級低于C25時,不宜采用預(yù)應(yīng)力加固方法。 8.1.6 轉(zhuǎn)向裝置的尺寸設(shè)計應(yīng)綜合考慮體外預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的徑
18、向力大小、體外預(yù)應(yīng)力束的根數(shù)及其曲線形狀、孔道直徑、普通鋼筋間距及混凝土保護(hù)層等因素。 8.2 加固計算 8.2.3 持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算 1 正截面抗彎承載力計算,8 體外預(yù)應(yīng)力加固法,1) 體外索加固梁的正截面抗彎承載力計算圖式,參見圖8.2.3-1:,8 體外預(yù)應(yīng)力加固法,式中: pu,e當(dāng)構(gòu)件達(dá)到極限抗彎承載能力時,體外預(yù)應(yīng)力筋(束)的極限應(yīng)力計算值按式(8.2.3-5)計算; ho體(內(nèi))外預(yù)應(yīng)力筋和原梁普通鋼筋的合力點(diǎn)到梁頂面的距離,ho =h一a;,8 體外預(yù)應(yīng)力加固法,8.2.4 持久狀況正常使用極限狀態(tài)計算 1 體外預(yù)應(yīng)力加固受彎構(gòu)件按下列三種情況設(shè)計: 1) 全預(yù)應(yīng)
19、力混凝土加固結(jié)構(gòu),在作用(或荷載)短期效應(yīng)組合下控制截面邊緣木容許出現(xiàn)拉應(yīng)力,在結(jié)構(gòu)自重和體外預(yù)應(yīng)力作用下簡支梁控制截面的上緣不得消壓。 2) A類體外預(yù)應(yīng)力混凝土加固結(jié)構(gòu),在作用(或荷載)短期效應(yīng)組合下控制截面邊緣可出現(xiàn)不超過限值的拉應(yīng)力。 3) B類體外預(yù)應(yīng)力混凝土加固結(jié)構(gòu),在作用(或荷載)短期效應(yīng)組合下控制截面邊緣可出現(xiàn)超過限值的拉應(yīng)力,但裂縫寬度應(yīng)小于限值。,8 體外預(yù)應(yīng)力加固法,2 體外預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)彈性內(nèi)力分析時,應(yīng)采用原梁全截面換算截面幾何性質(zhì),亦可近似采用毛截面幾何性質(zhì)。 計算體外預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的彈性應(yīng)力時,全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件、A類構(gòu)件應(yīng)采用全截面換算截面積幾何性質(zhì);B類構(gòu)件應(yīng)采
20、用開裂的換算截面積幾何性質(zhì)。,8 體外預(yù)應(yīng)力加固法,4 體外預(yù)應(yīng)力筋(束)的預(yù)應(yīng)力損失計算中應(yīng)考慮:體外預(yù)應(yīng)力筋(束)轉(zhuǎn)向和錨固構(gòu)造管道中的摩擦損失l1,錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋(束)回縮和接縫壓密損失l2,分批張拉損失l4、,預(yù)應(yīng)力筋(束)的松弛損失l5。 5 抗裂性驗(yàn)算 1) 正截面抗裂性驗(yàn)算 2) 斜截面抗裂性驗(yàn)算 6 正常使用極限狀態(tài)下的撓度,根據(jù)給定的截面剛度計算。,8 體外預(yù)應(yīng)力加固法,8.2.5 應(yīng)力計算 1 持久狀況設(shè)計的體外預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件,應(yīng)計算其使用階段正截面混凝土的法向壓應(yīng)力、斜截面混凝土的主壓應(yīng)力,原梁受拉區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋的拉應(yīng)力,以及體外預(yù)應(yīng)力筋(束)中的拉應(yīng)力。計算上述
21、應(yīng)力時,作用(或荷載)取其標(biāo)準(zhǔn)值。應(yīng)力計算時汽車荷載必須考慮其沖擊系數(shù)。,9 改變結(jié)構(gòu)體系加固法,9.1 一般規(guī)定 9.1.1 改變結(jié)構(gòu)體系加固法是采用一定技術(shù)措施改變原結(jié)構(gòu)受力體系,降低控制截面內(nèi)力,提高橋梁結(jié)構(gòu)整體承載能力的一種加固方法。 9.1.2 橋梁常用改變結(jié)構(gòu)體系加固法包括:將多孔簡支梁改為連續(xù)梁,將單孔簡支梁改為支撐梁,將中、下承式拱改變?yōu)楣耙恍崩M合體系,將連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)改變?yōu)榘崩瓨?,將帶掛梁T形剛構(gòu)改變?yōu)檫B續(xù)剛構(gòu)以及其他增設(shè)結(jié)構(gòu)(桿件)而使原結(jié)構(gòu)受力體系發(fā)生改變的方法。 9.1.3 對擬采用改變結(jié)構(gòu)體系法加固的橋梁,需進(jìn)行深人、細(xì)致的方案論證。,9 改變結(jié)構(gòu)體系加固法,9.1.4 采用改變結(jié)構(gòu)體系加固時,應(yīng)對新、舊整體結(jié)構(gòu)的各受力階段進(jìn)行驗(yàn)算,并且與增大截
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