FANUC維修問答-系統(tǒng)報警

1、.1：SVM 故障: LED顯示2,怎樣解除報警. SPM 故障: LED顯示19,怎樣解除報警. 謝謝!SVM 報警代碼2，(1) 內(nèi)容：變頻器控制電源低電壓(2) 主要原因和排除方法(a) 確認(rèn)放大器的相輸入電壓(應(yīng)大于等于額定輸入電壓的0.85 倍)(b) 確認(rèn)PSM 輸出的24V 電源電壓(正常時：大于等于22.8V)(c) 確認(rèn)連接器、電纜(CXA2A/B)(d)更換SVMSPM報警代碼19、20U 相(報警代碼19)、V 相(報警代碼20)電流檢測電路的偏移電壓過大。通電時進行檢測。發(fā)生報警時，請更換SPM。發(fā)生在剛更換SPM 控制印制電路板后時，請確認(rèn)功率單元與SPM 控制印制電

2、路板之間連接器的插入情況。2：SVM故障:LED顯示2號報警,查資料是內(nèi)部控制回路用電源電壓已下降.或控制印刷版上的時鐘已停止.我想問內(nèi)部控制回路用電源電壓是靠電池供電還是供給控制電源供電.通過怎樣方法解決?謝謝!內(nèi)部控制回路用電源電壓是靠PSM供給+24V電源供電LED顯示2號報警：變頻器控制電源低電壓報警(1) 內(nèi)容：變頻器DC 鏈路部低電壓(2) 主要原因和排除方法(a) 確認(rèn)放大器的相輸入電壓(應(yīng)大于等于額定輸入電壓的0.85 倍)(b) 確認(rèn)PSM 輸出的24V 電源電壓(正常時：大于等于22.8V)(c) 確認(rèn)連接器、電纜(CXA2A/B)(d) 更換SVM3：空氣開關(guān)跳下，三軸顯

3、示401報警，穩(wěn)壓電源無輸出當(dāng)開關(guān)打上又正常工作穩(wěn)壓電源無輸出中的穩(wěn)壓電源是否指24電源？是否有可能有短路？4：專家你好，我看到有些車床的換檔用到M41-M44的M指令，這個M指令是通過譯碼得來的嗎？我看書上知道M36，后面的是怎么回事？還有一個就是我的光柵尺參考標(biāo)記點在尺子中間，每次回零時都要先移動到超過中點后才可以回到零點，要不然就報90號報警，不知道可不可以通過修改參數(shù)將其移到離零點近的地方呀？1。所有M代碼都需要譯碼才能使用。除了M00，M01，M02，M30有特定意義以外，其他的都可隨意指定。2。沒有辦法改變，回零前如果沒有檢測到光柵的0信號，就不可能正確的找到零點，所以就會出現(xiàn)90

4、號報警。5：專家你好！我是發(fā)那科系統(tǒng)的一名用戶，系統(tǒng)為最近出現(xiàn)一故障，現(xiàn)象為：、上顯示號與號報警； 2、驅(qū)動器上顯示9。 不知道是什么原因，請專家指導(dǎo)，謝謝！ 驅(qū)動器上顯示9說明伺服放大器控制的第二個軸有異常電流。(1) 內(nèi)容：變頻器 IPM 報警(2) 主要原因和排除方法(a) 請切實按下面板(控制基板)。(b) 將電機的動力線從SVM 上拆下，解除急停 沒有發(fā)生IPM 報警時至(b) 發(fā)生IPM 報警時更換SVM(c) 將電機的動力線從SVM 上拆下，確認(rèn)電機動力線的U、V、W 中的其中一根與PE 的絕緣 絕緣老化時至(c) 絕緣正常時更換SVM(d) 將電機與動力線分離，確認(rèn)電機或動力線

5、某一方的絕緣是否老化 電機的絕緣老化時更換電機 動力線的絕緣老化時更換動力線6：我們實驗室現(xiàn)有FANUC車床實驗臺兩臺,X軸為半閉環(huán)，Z軸安裝了一個光柵尺，現(xiàn)在Z軸參數(shù)設(shè)置成全閉環(huán)連接。我想問問專家: 1、怎樣計算指令倍增比？其中最小指令單位如為0.0001mm，那么檢測單位所需數(shù)據(jù)應(yīng)在那些參數(shù)中查。我想是否應(yīng)與No2024有關(guān)，現(xiàn)在該參數(shù)為4000。那么該參數(shù)應(yīng)設(shè)置成什么？為什么我們的參數(shù)為105。（絲杠導(dǎo)程為4mm） 2、No1821參考計數(shù)器容量，手冊中說應(yīng)“按電機每轉(zhuǎn)的反饋脈沖數(shù)或者該反饋脈沖數(shù)被整數(shù)盡除的商值進行設(shè)定”那么如果現(xiàn)在電機每轉(zhuǎn)的反饋脈沖數(shù)為4000，是否意味著4000，8

6、000，1000000.這些數(shù)都合適，這些數(shù)中是否存在最優(yōu)選擇？為什么？ 3、在Z軸半閉環(huán)設(shè)置下，光柵尺是否可以作為位置檢測元件？需要怎樣設(shè)置？1。一般CMR都設(shè)定為2（CMR=1），即指令不放大也不縮小。對于全閉環(huán)，考慮到光柵尺的分辨率，可適當(dāng)減小CMR的設(shè)定。你的參數(shù)設(shè)定為105（即CMR=1/5），就是每5個指令脈沖當(dāng)作1個脈沖。則反饋回來的脈沖也應(yīng)該是1個（5個脈沖對應(yīng)0.5um，即你的光柵分辨率為0.5um）。2。說反了，應(yīng)該是4000，2000，1000，等。3。Z軸半閉環(huán)設(shè)定時，就不需要光柵信號了。7：胡工：您好！我在臺系統(tǒng)在傳輸時經(jīng)常出現(xiàn)號報警，有時又不出現(xiàn)能正常傳輸，有時出現(xiàn)

7、號報警，請問該怎么解決該問題，謝謝！這個現(xiàn)象很普遍，主要是和電腦或傳輸軟件有關(guān)系。最好是使用存儲卡傳輸，具體步驟我們網(wǎng)站上有說明。8：您好! FANUC 0MD的PSM 出現(xiàn)報警代碼56控制電路部的冷卻風(fēng)扇停止。(a) 控制基板安裝問題請切實按下面板。（連接控制基板與功率基板的連接器偏離時，有可能會發(fā)出本報警）(b) 請更換SPM 更換或SPM 的內(nèi)部冷卻風(fēng)扇。9：機床進行粗加工,每次下刀50絲,進給3000,主軸轉(zhuǎn)速800rpm的加工條件下出現(xiàn)9031報警請問有什么方法解決只能降低主軸負載：1,減小進給量。2.降低進給速度。3.提高主軸轉(zhuǎn)速。10：cf卡進行數(shù)據(jù)傳輸傳輸時086有號報警I/0

8、 (參數(shù)20)4？11：一臺MTI NSS-612 出現(xiàn)090 reference return incomplete報警,它的Y axis 安裝了一光柵尺,如果取消光柵尺,僅用馬達編碼器計量Y axis 位移機器可以歸零,但機器精度會降低,請教如何解決? 另外,請問可否提供Fanuc 18MB parameter manual (B-61805E/03,X9)or maintenance manual 和 Fanuc21MB maintenance manual or parameter manual? 謝謝! Junxie光柵尺問題。檢查光柵尺。說明書可以找我公司備件銷售聯(lián)系：010-62

9、984746。12：數(shù)碼管顯示U與11交替閃爍,請問工程師:是何原因,如何做可以修復(fù)該故障?謝謝編碼器原點丟失。需要重新設(shè)定原點，可以參照機床廠家說明。13: 我們對主軸放大器進行清理后出現(xiàn)報警409* 放大器報警AL-27 經(jīng)查主軸放大器到編碼器無短線，5V電壓有。請盡快給于幫助.謝謝！1。編碼器壞。2。編碼器反饋線壞。3。主軸放大器的編碼器接口壞了。只能從上面三個地方入手。14: Dear Sir, This machine(MTI-nss-250 Dicing ) displayed 445 soft disconnect alarm while the Y axis for the m

10、achine is being moved,and this Y axis equiped with a scale unit, the control system is Fanuc 21MB. Please give your advise about how to solve this problem, Thank you! Junxie(本機（mti-nss-250切割）顯示445軟斷線報警而軸的機器被移動，而這軸裝有刻度單位，控制系統(tǒng)是數(shù)控21mb。請給你的建議有關(guān)如何解決這個問題)原因：1。間隙較大，電機到光柵尺之間的間隙太大。2。光柵沒有信號（讀數(shù)頭松或壞）可通過修改參數(shù)2003

11、#1（Y）=1，2064加大，如果加大了仍然發(fā)生報警，則可以判斷光柵那邊的問題。15: 有臺數(shù)控車床，O-TD系統(tǒng)。輸入距離和實際走的距離不相等 X軸 輸入距離 0.1mm 實際距離 0.02mm Z軸 輸入距離 0.1mm 實際距離 0.04mm 絲杠間隙還可以位置畫面；相對座標(biāo)和絕對座標(biāo)顯示的數(shù)值是公制 機械座標(biāo)顯示的數(shù)值是英制 （沒有任和報警） 現(xiàn)在不知從哪兒下手，請專家?guī)蛶兔?。在參?shù)畫面前面有個：inch/Mm 改為0就可以。16: 您好: 我們公司的一臺NC銑床,SYSTEM-FANUC 0i-TB,在用G51指令的時候發(fā)生報警,是怎么回事?請您們在百忙之中給予惠顧/ 拜托了/ 非常

12、感謝/應(yīng)該沒有 G51指令。17：工程師： 您好！我公司現(xiàn)有一臺臥車，開機后伺服驅(qū)動器300.306報警，更換電池，驅(qū)動器，NC系統(tǒng)后仍不能排除。我想請問絕對式編碼器位置記憶是在編碼器上嗎？現(xiàn)在是總電源不關(guān)，位置不會丟，但是總電源拉掉后再開機就報警，麻煩您能給于故障分析！位置是在編碼器里記憶的，電池就是給編碼器供電的。如果出現(xiàn)了300/306報警。更換電池后，由于原點位置已經(jīng)丟失，必須重新找回。具體方法參照機床廠說明。18：各位專家您好： 我單位現(xiàn)有一臺數(shù)控車床系統(tǒng)為0I-TA，機床出現(xiàn)751報警，主軸放大器上數(shù)碼管顯示為27號，查明是主軸上所帶的那個外置編碼器壞了，現(xiàn)生產(chǎn)特別著急，我想不用這

13、個編碼器，讓機床先干活行么？這臺機床的進給方式為每分鐘進給，通過參數(shù)設(shè)置可以么？即不用這個編碼器。如果設(shè)置參數(shù)可以的話，請您告訴參數(shù)號好么？把751報敬消掉。請修改參數(shù)400120POSC2: Determines whether the POSITION CODER signal is used or not.0 : Not used.1 : Used.但不能進行螺紋切線，恒線速，每轉(zhuǎn)進給等與編碼器相關(guān)的操作19：參數(shù)不可改寫 (BJ-FANUC Oi-MB)： 最近不知道是怎么回事，我們所用的加工中心，在設(shè)置中的參數(shù)可寫入不能置1了。請幫我們分析一下是什么原因引起的。怎樣能夠修改參數(shù)。謝謝

14、。 還有一個問題是最近每天我們的機床都出現(xiàn)了926報警，這是怎么回事呀？1.不能修改PWE,可能是將設(shè)定畫面的3292#7改為1了，2。檢查除了PWE不能修改外， 看其他的能否改動。3。926報警和伺服放大器之間的連接有關(guān)系，當(dāng)出現(xiàn)該報警時，觀察電器柜中的放大器各個數(shù)碼管都顯示什么？20：還是老問題 (FANUC-0i)： 專家同志:你好 我按您的方法去操作了.在A軸顯示正常的那臺臺中精機上用手動操作A軸,超過360度時,會報警A超程,而在A軸顯示不正常的臺中精機上手動操作時,即使超過360度,也不會報警,不停的往一個方向搖時,其顯示值會累加,當(dāng)然,反方向搖時會累減.我好困惑.是哪個參數(shù)設(shè)錯了

15、呢?還得請您指導(dǎo).謝謝!參數(shù)1006A=*01,參數(shù)1008A=*111,參數(shù)1260=360000.21：對于彭工回復(fù)的FANUC系統(tǒng)病毒的問題 (FANUC 0i) ： 彭工： 您好！ 對于您的回復(fù)，我看了。 我們機床的加過正式在沒用DNC的情況下，使用的機床內(nèi)存程序加工的！出現(xiàn)過兩次莫名其妙的問題：一次是，G68沒有帶上；還有一次是，加工時工件過切。 分析完，加工程序后，結(jié)論：沒問題！而且每個程序都不是第一次使用，都加工過兩個以上的合格產(chǎn)品。 現(xiàn)在，我們對這些現(xiàn)象沒有合理的解釋，所以現(xiàn)在懷疑會不會是病毒所致。因為機床傳程序的計算機前一段時間與局域網(wǎng)相連，有可能會染上病毒。（不過這兩天我們

16、殺毒沒有查出來計算機上有毒） 請您幫忙分析一下原因！ 謝謝！上次已經(jīng)說過，即使有病毒，只能感染電腦，而對數(shù)控系統(tǒng)不可能有影響。請檢查對刀，刀補，坐標(biāo)系的設(shè)定，或操作不規(guī)范，都有可能導(dǎo)致加工出現(xiàn)異常。22：關(guān)于維修 (0i-mate)： 你好: 我們原來用MATE-0系統(tǒng),現(xiàn)在改為0I-MATE以后機床經(jīng)常出現(xiàn)438報警.我們解決的辦法是:通常將變壓器的輸入端電壓由380V改為415V,但是現(xiàn)在這樣也消除不了這個報警了.請問,這個與更換系統(tǒng)有關(guān)系嗎?會不會是那些參數(shù)設(shè)的不合適?謝謝!只要電壓正常，就不要提高電壓，因為電壓太高反而不要。438和下列原因有關(guān)：1。參數(shù)設(shè)定不合適，一定要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定伺服

17、參數(shù)，初始化參數(shù)時，要設(shè)定正確的電機代碼。2。是否電機負載太大，是否只發(fā)生在一個軸上，還是所有軸都有，如果只發(fā)生在某一個軸上，可能那個軸負載太大，可通過觀察伺服診斷電流來確認(rèn)。3。是否長期在電機的高速段運行，檢查一下，機床的最高速對應(yīng)的電機轉(zhuǎn)速（柔性齒輪比，和寄給、快速進給速度等參數(shù)相關(guān)）。23：請問FS21T系統(tǒng)的506 ，507報警表示什么 (FS21T) ：我公司的一臺FS21T系統(tǒng)的數(shù)控車床開機即報警506 、507，請問FS21T系統(tǒng)的506 、507報警表示什么，怎樣解決？506 OVER TRAVEL : +n Exceeded the n-th axis + side hard

18、ware OT.507 OVER TRAVEL : -n Exceeded the n-th axis - side hardware OT.硬件超程是否同時出現(xiàn)？-PMC未啟動?24：971報警！ (0i-Mate TB) ： 該機床為沈陽機床廠生產(chǎn)的CAK6150D數(shù)控車，在自動運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)971號報警，關(guān)閉CNC后再開啟，報警消除！請指導(dǎo)維修！可能是I/O卡的電源或連接線松動。25：風(fēng)扇 (0i-mate-TB) ：系統(tǒng)出現(xiàn)611，9113號報警后，經(jīng)檢查電源模塊冷卻片風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，更換另一臺正常運轉(zhuǎn)的風(fēng)扇后正常工作。確認(rèn)風(fēng)扇壞。 購買同一類型的的風(fēng)扇更換后仍舊出現(xiàn)上述報警（風(fēng)扇正常運

19、轉(zhuǎn)），經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此風(fēng)扇雖然同一廠家生產(chǎn)但電流較之原來的0.1A大了0.03A，再將之與主軸驅(qū)動模塊上的風(fēng)扇實施對調(diào)，不再出現(xiàn)611，9113號報警，但在CRT上出現(xiàn)FAN閃爍，不影響加工。 問是否風(fēng)扇的檢測并不以來熱敏電阻之類的檢測元件，而僅僅是電流大小的檢測而已？最好購買同型號的風(fēng)扇CRT上出現(xiàn)FAN閃爍是因為主軸驅(qū)動模塊散熱片上還有一個外部風(fēng)扇有問題26：408#和409同時報警處理 (FANUC 0MD)： 機床出現(xiàn)408和409報警的原因有幾種，請指教一般不太可能同時出現(xiàn)408，409報警。408是通信不良，就是主軸放大器和系統(tǒng)（存儲板）之間不能通信。一般是主軸放大器沒有電，或接口壞了

20、409報警，是主軸放大器出現(xiàn)了報警號碼。具體的報警號碼在放大器上顯示。27：351報警 (Oi-M)： 一加工中心，OI-M系統(tǒng)，NC控制X，Y，Z，B 4 軸，B 軸為回轉(zhuǎn)軸。 故障現(xiàn)象：在加工中，出現(xiàn)351報警，且均在N5 H6 Z344.2程序段處，但此段并沒有B軸工作指令。出現(xiàn)故障后，4軸模塊均出現(xiàn)-顯示。重新上電后正常，工作一段時間后，又出現(xiàn)此故障。現(xiàn)平均每班出現(xiàn)2-3回。 解決：通過診斷畫面0203#5#6為1，故障范圍為1：信號電纜連接不良； 2編碼器，主板，伺服模塊硬件不良。因為重起一遍后可以暫時排除故障，可以排除1。針對2，我們把編碼器，主板，伺服模塊的插頭重插了一遍，沒什么

21、效果，故障還是有。 請您分析一下，我們下一步該怎么做主要從1處查，和信號電纜有關(guān)，檢查報警的軸的信號電纜線，看在什么時候有移動（往往在其他軸移動式，這個軸的電纜被拖動）。電纜線如果長期被折過來折過去，就會接觸不好，報警就會不定期出現(xiàn)。這時候只能更換新的電纜了。28：機床報警 (FANUC-18)： 在主軸過載后機床報警，報警號為751，主軸伺服模塊報警號為AL-73請問怎樣修理。電機傳感器信號斷線。(1) 電機勵磁關(guān)閉時發(fā)生報警的情形(a) 參數(shù)設(shè)定有誤確認(rèn)傳感器設(shè)定參數(shù)。(b) 電纜斷線 請更換電纜。(c) 傳感器調(diào)整故障請進行傳感器信號的調(diào)整。無法調(diào)整時或信號觀測不到時，請更換連接電纜及傳

22、感器。(d) SPM 故障請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。(2) 觸動電纜時(主軸運行等)發(fā)生報警可能是導(dǎo)線斷線，請更換電纜。有切削油侵入連接器部分時，請進行清洗(3) 電機旋轉(zhuǎn)時發(fā)生報警的情形(a) 傳感器與SPM 之間的電纜屏蔽處理故障確認(rèn)電纜屏蔽處理。(b) 與伺服電機的動力線綁扎到了一起如果從傳感器到SPM 之間電纜與伺服電機動力線綁扎到了一起，請分別綁扎。29：加工中心 (FANUC-18iM) ：機床在停用一段時間后開機，出現(xiàn)報警： 701：OVERHEAT：FAN MOTOR 經(jīng)查該報警為CNC系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇故障，但是檢查后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常，報警一直不能消除掉。最后只有將參

23、數(shù)8901的#0由0改為1，屏蔽掉該報警。希望能夠幫助解決，謝謝！風(fēng)扇壞了，但還可以轉(zhuǎn)動，只能購買一個新的更換。電話：010-6298474630：參數(shù)不可改寫 (BJ-FANUC Oi-MB)： 你好，我公司有一臺新機為臺灣產(chǎn)的遠東機，新機裝好后，試機，發(fā)現(xiàn)B軸不能回零，當(dāng)B軸轉(zhuǎn)到回零開關(guān)處開始減速，但轉(zhuǎn)沒多久就會出現(xiàn)90號報警，不能回零，不知是什么原因，請幫忙！多謝！90號報警說明：當(dāng)不滿足在返回參考點的方向上，以相當(dāng)于位置偏差量（DGN.300）大于128個脈沖的速度返回參考點時，CNC至少有一次收到了1轉(zhuǎn)信號的條件，進行返回參考點時，出現(xiàn)此報警。檢查:1.回零速度.2.一轉(zhuǎn)信號?31：報警 (0i mate-B) ：非常感謝貴公司的產(chǎn)品給我們的生產(chǎn)帶來了放便,最近我公司的一臺車床經(jīng)常出現(xiàn)920,911,930報警,其中930最多,請?zhí)峁┘夹g(shù)支持.我將不勝感激.