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1、請(qǐng)欣賞,天路,清晨我站在青青的牧場(chǎng) 看到山鷹披著那霞光 像一片祥云飛過(guò)藍(lán)天 為臧家兒女帶來(lái)吉祥,黃昏我站在高高的山崗 盼望鐵路修到我家鄉(xiāng) 一條條巨龍翻山越嶺 為雪域高原送來(lái)安康,那是一條神奇的天路耶喂 把人間的溫暖送到邊疆 從此山不再高 路不再漫長(zhǎng) 各族兒女歡聚一堂,拉薩布達(dá)拉宮,拉薩,西藏自治區(qū)首府,一座具有1300年歷史的古域,位于雅魯藏布江支流拉薩河北岸,海拔三千六百五十多米?!袄_”在藏文中為“圣地”或“佛地”之意,長(zhǎng)期以來(lái)就是西藏政治、文化、經(jīng)濟(jì)、宗教的中心。金碧輝煌、雄偉壯麗的布達(dá)拉宮,是至高無(wú)上政教合一政權(quán)的象征。,西藏自治區(qū)地處祖國(guó)西南邊陲的青藏高原,面積122萬(wàn)平方公里,平均

2、海拔4000米以上,有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱。 西藏自治區(qū)是當(dāng)時(shí)我國(guó)唯一不通鐵路的省級(jí)行政區(qū)。交通運(yùn)輸設(shè)施的落后,已經(jīng)嚴(yán)重制約了這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展,使之成為我國(guó)主要的貧困地區(qū)之一。隨著西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施,運(yùn)往西藏的物資大幅度增加,西藏原有的以青藏公路為主體的運(yùn)輸通道無(wú)論從運(yùn)能、運(yùn)量上,還是從運(yùn)輸?shù)目旖?、方便上,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切要求。建設(shè)青藏鐵路,是克服目前的交通“瓶頸”,加快青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)的客觀需要,修建青藏鐵路已是勢(shì)在必行。,把鐵路修到拉薩去,械 鑿 妖嬈 巍峨 媒,(xi),(yo),(ro),(妖嬈),(機(jī)械),生字學(xué)習(xí),(mi),(w

3、i),(傳媒),(),(zo),(開(kāi)鑿),(巍峨),猙獰 逞 扯 薪 效 寢,(chng),(zhng),(nng),(猙獰),(逞兇),(qn),(xn),(薪酬),(寢食),(xio),(ch),(撕扯),(效率),妖嬈 機(jī)械 鑿井 巍峨 媒體 猙獰 逞兇 撕扯 效率 氧氣,銀裝素裹 分外妖嬈 嚴(yán)陣以待 斗志昂揚(yáng) 七零八落 不翼而飛 晴空萬(wàn)里 始料不及 杯水車薪 廢寢忘食 夜以繼日 勝利貫通 逞兇一時(shí) 世界屋脊,1、從上到下沒(méi)有一點(diǎn)彩色,非常素潔。 2、形容零散稀疏的樣子。 3、形容東西突然丟失。 4、從正前方正對(duì)著頭和臉劈下來(lái)。 5、比喻無(wú)濟(jì)于事,解決不了問(wèn)題。 6、顧不上吃飯睡覺(jué),形容

4、勤奮專心。 7、擺好嚴(yán)整的陣勢(shì),等待來(lái)犯的敵人。,銀裝素裹,七零八落,不翼而飛,劈頭蓋臉,杯水車薪,廢寢忘食,嚴(yán)陣以待,導(dǎo)學(xué)提示: 1青藏鐵路是一條什么樣的鐵路? 2設(shè)者在修建青藏鐵路的過(guò)程中遇到了哪些困難,是怎樣克服的?請(qǐng)勾出課文中相關(guān)語(yǔ)句,聯(lián)系實(shí)際或收集的資料進(jìn)行批注。 教師范批:“科技人員晝夜在隧道里實(shí)地考察,發(fā)現(xiàn)冰巖溫度的變化規(guī)律。經(jīng)過(guò)反復(fù)觀測(cè),分析和實(shí)驗(yàn),他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度,制服了逞兇一時(shí)的凍土。” (從“晝夜”“反復(fù)”,我體會(huì)到建設(shè)者特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗的精神。),思考:青藏鐵路是一條怎樣的鐵路?在課文中找出有關(guān)的句子。,青藏鐵路,“一條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵龍,從柴達(dá)木盆地深

5、處的工業(yè)新城格爾木起步,跨過(guò)巍峨的昆侖山這就是造福廣大人民的青藏鐵路?!?觀察地圖,理解句子。有感情地朗讀句子。,1958年,格爾木,昆侖山,雪域圣城,鐵路已于2006年7月1日9:00全線通車。 青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市,全長(zhǎng)1956公里。 青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市,全長(zhǎng)1956公里。 青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路,沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下,空氣中的含氧量?jī)H為平原地區(qū)的一半。,7月1日,青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車將要駛?cè)腼L(fēng)火山隧道。海拔4905米的風(fēng)火山隧道是世界上海拔最高的凍土隧道。,風(fēng)火山隧道,位于青藏高原可可西里邊緣風(fēng)

6、火山的風(fēng)火山隧道,全長(zhǎng)1338米,軌面海拔4905米,是青藏鐵路重點(diǎn)難點(diǎn)控制工程,也是世界上海拔最高的隧道,舉世矚目。,困難之一是( ),困難之二是( ),困難之三是( ),遇到冰凍土層,天氣惡劣,極度缺氧,“把鐵路修到拉薩去!”這句話在課文中反復(fù)出現(xiàn)了很多次,默讀課文,在課文中畫(huà)出這句話。,想想面對(duì)著風(fēng)火山這只攔路虎,筑路大軍會(huì)在什么時(shí)候說(shuō)“把鐵路修到拉薩去!”這句話?,(1)遇到困難的時(shí)候,他們會(huì)說(shuō)“把鐵路修到拉薩去”,他們遇到了哪些困難?在課文中找出有關(guān)的句子,再用自己的話說(shuō)一說(shuō)。 難以控制隧道施工溫度。 “由于溫度太低,混凝土無(wú)法凝固。他們拿來(lái)暖風(fēng)機(jī),給隧洞增溫,洞壁的冰巖又遇熱融化,

7、造成洞壁塌滑。” 惡劣天氣和極度缺氧。 “風(fēng)火山一帶經(jīng)??耧L(fēng)大作轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂,大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來(lái)?!?“盡管對(duì)缺氧已有準(zhǔn)備,施工中出現(xiàn)的情況還是始料未及筑路大軍的生命面臨嚴(yán)重威脅。”,面對(duì)著困難,他們會(huì)怎么樣說(shuō)這句話?有感情地朗讀“把鐵路修到拉薩去”,要讀出怎樣的語(yǔ)氣? (堅(jiān)定有力,顯示筑路大軍在困難面前不懼怕,不后退的決心。),(2)在戰(zhàn)勝困難的時(shí)候,他們會(huì)說(shuō)“把鐵路修到拉薩去”, 他們是怎樣戰(zhàn)勝困難的?在課文中找出有關(guān)的句子,再用自己的話說(shuō)一說(shuō)。 “科技人員晝夜在隧洞里實(shí)地觀察,發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過(guò)反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn),他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度,制服了逞兇

8、一時(shí)的凍土?!?“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個(gè)大型制氧站?風(fēng)火山,這只巨大的攔路虎一次次地低下了高傲的頭!”,戰(zhàn)勝困難的時(shí)刻,他們會(huì)怎么樣說(shuō)這句話?要讀出怎樣的語(yǔ)氣?有感情地朗讀。 (喜悅自豪,充滿信心的語(yǔ)氣。),想象一下,筑路大軍還會(huì)在什么時(shí)候說(shuō)“把鐵路修到拉薩去”這句話? (1)風(fēng)火山隧道全線貫通的時(shí)刻。 (2)青藏鐵路全線貫通的時(shí)刻。,課堂精練: 1.說(shuō)說(shuō)青藏鐵路是一條什么樣的路? 2.看西部大開(kāi)發(fā)的相關(guān)資料,想想我們能作些什么?,精讀賞析,(1)把鐵路修到拉薩去! 這句話既是課文的題目,又在文中一詠三嘆,反復(fù)出現(xiàn)了四次。這個(gè)簡(jiǎn)短的句子,鏗鏘有力,擲地有聲,既是筑路大軍的誓詞,也是作者行文的線索。,(2)難怪一些西方媒體預(yù)言:中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隨道,是根本不可能的事!,“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無(wú)打通的希望。結(jié)合全文可以知道在海拔4905米的風(fēng)火山上,凍土層、冰巖都是世界級(jí)的難題,需要先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),難怪西方媒體如此預(yù)言。這句話更加強(qiáng)調(diào)了工程艱巨、要求很高、難度很大,襯托出了西部建設(shè)者們的勇敢、實(shí)干與創(chuàng)新精神。,(3)風(fēng)火山,這座萬(wàn)年冰山露出了猙狩的面目,給筑路大軍來(lái)了一個(gè)下馬威!,“浄獰”面目?jī)磹旱臉幼??!跋埋R威”一開(kāi)始就向?qū)Ψ斤@示威勢(shì)。文中指剛開(kāi)工時(shí),就遇到控制溫度的難題:溫度太低,混凝土無(wú)法凝固;增溫則洞壁遇熱融

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