汽車點火系統(tǒng)作用及工作原理.ppt

1、1,第四章 汽車點火系,主要內(nèi)容： 點火系的作用 發(fā)動機(jī)對點火系的要求 電子點火系的組成和工作原理,2,4.1 點火系統(tǒng)的作用,點火系統(tǒng)的作用是將汽車電源供給的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，并按照發(fā)動機(jī)的做功順序與點火時刻的要求，適時準(zhǔn)確地將高壓電送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。,3,4.2 發(fā)動機(jī)對點火系統(tǒng)的要求,一、能產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的電壓 火花塞電極之間產(chǎn)生火花的電壓稱為擊穿電壓，影響因素有： 火花塞電極間隙的大小 氣缸內(nèi)混合氣的壓力與溫度 電極的溫度和極性 發(fā)動機(jī)的工作情況,4,二、火花應(yīng)具有足夠的能量 要使混合氣可靠點燃，火花塞產(chǎn)生的火花應(yīng)具有一定的能量。 發(fā)動機(jī)

2、正常工作時 所需的火花能量很小( 15 mJ)。 發(fā)動機(jī)起動、怠速運轉(zhuǎn)以及節(jié)氣門急劇打開時 所需的點火能量提高 為了保證可靠點火，一般應(yīng)保證有5080 mJ的點火能量，起動時應(yīng)產(chǎn)生大于100mJ的火花能量。,5,三、點火時刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動機(jī)的工況變化 影響最佳點火提前角的因素有： 轉(zhuǎn)速 負(fù)荷 起動及怠速 壓縮比 混合氣的成分 汽油的辛烷值 進(jìn)氣壓力,6,4.3 點火系統(tǒng)的分類,1.按照初級電路的控制方式分類 傳統(tǒng)點火系：或稱為蓄電池點火系 電子點火系：應(yīng)用于化油器式發(fā)動機(jī) 2.電子點火系統(tǒng)的類型,根據(jù)儲能方式分類,電感儲能點火系統(tǒng),電容儲能點火系統(tǒng),按信號發(fā)生器的原理分類,電磁感應(yīng)式點火系統(tǒng) 霍爾

3、效應(yīng)式點火系統(tǒng) 光電式點火系統(tǒng),7,4.4 點火系統(tǒng)的組成及功用,一、點火系的組成及功用 點火系的組成如圖4-1所示。,圖4-1 點火系的組成 1中間軸 2分電器 3火花塞 4分高壓線 5中央高壓線 6點火線圈 7點火開關(guān) 8點火控制器 9起動機(jī) 10蓄電池 11搭鐵端,8,4.4 點火系統(tǒng)的基本工作原理,圖4-2所示為點火系的結(jié)構(gòu)圖。,圖4-2 點火系的結(jié)構(gòu)圖 1點火開關(guān) 2火花塞 3分高壓線 4分電器蓋及分火頭 5中央高壓線 6點火控制器 7信號轉(zhuǎn)子 8永久磁鐵 9真空調(diào)節(jié)器 10信號線圈 11初級繞組 12次級繞組 13點火線圈,9,4.4 點火系統(tǒng)的基本工作原理,圖4-3 點火系的工作原理圖 1蓄電池 2點火開關(guān) 3點火線圈 4中央高壓線