滑模施工#優(yōu)質(zhì)參考

1、1項(xiàng)目概述山西晉城-河馬快速公路良性-肺臟段，第5合同段K16 018玉一水庫(kù)大橋共設(shè)計(jì)了6座薄壁橋墩。每個(gè)薄壁橋墩的外部模具平面大小=7m2.5m，橋墩主體具有兩個(gè)導(dǎo)向角的內(nèi)部模具，平面大小=2.75m1.5m。兩個(gè)內(nèi)部和外部模具的混凝土壁厚為50厘米，滑動(dòng)模式的內(nèi)部和頂部設(shè)計(jì)2米高的可變截面，模板澆注，滑動(dòng)模式段在蓋子頂部和蓋梁底部之間，每個(gè)橋墩的中間設(shè)計(jì)隔膜，模板在滑至設(shè)計(jì)位置時(shí)預(yù)挖鋼板或加強(qiáng)筋，在滑至上面后制作模注入膜片。薄壁橋墩計(jì)劃使用滑模澆筑混凝土。2滑模施工前的準(zhǔn)備2.1滑動(dòng)模式制作組件1)滑模調(diào)試?；ＴO(shè)計(jì)后的裝配和調(diào)試。2)插孔測(cè)試組。a .壓力：壓力120千克/cm2，5m

2、in無(wú)泄漏；b .空載攀登：曹征行程30mmc .創(chuàng)建桿攀登：記錄加載荷5t、撐桿壓痕和行程大小，以及類似的行程組。由于施工千斤頂，必須按照一般要求準(zhǔn)備和經(jīng)常維修部分部件，還需要彈簧、頂卡頭、排油彈簧、胎圈、密封、卡環(huán)、底卡頭等艙等備件。3)滑模調(diào)試?；瑒?dòng)模塊安裝千斤頂和液壓系統(tǒng)，插入齒輪，加固，然后調(diào)試三到五個(gè)行程，對(duì)升降機(jī)系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、圓盤表面和模板變形進(jìn)行徹底檢查，確保問(wèn)題及時(shí)解決，工程順利進(jìn)行。4)滑動(dòng)面處理。安裝滑道模塊后，必須完成樹樁、錨噴空處理、地面混凝土表面火炬和沖洗工作。測(cè)量后放線。清洗底面，達(dá)到裝配條件時(shí)進(jìn)行測(cè)量線工作，測(cè)量設(shè)計(jì)線和十字中心線。6)滑動(dòng)模塊安裝。由測(cè)量

3、團(tuán)隊(duì)提供的點(diǎn)、輪廓和中心線執(zhí)行邊緣、中間帶的完整裝配。組裝完成后，加強(qiáng)綁帶和千斤頂，安裝攀登拉桿，切斷模板。7)系統(tǒng)形成。建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)安裝了325 110電纜，具有380V電源，確?；Ｊ┕ろ樌M(jìn)行，沒(méi)有混凝土粘滯事故，并安裝一個(gè)50kVA備用電源進(jìn)行工作。為了保證混凝土質(zhì)量，為了便于及時(shí)修補(bǔ)成型混凝土，在輔助板上安裝了一次PVC管道。2.2下混凝土施工蓋混凝土澆筑完成，經(jīng)驗(yàn)合格后，進(jìn)行混凝土澆筑工程。工程按“明樓”、“水洗”“地基驗(yàn)收”“測(cè)量線”“鋼筋綁扎”“支撐?！薄ⅰ膀?yàn)收”、“混凝土澆筑”等工序進(jìn)行。1)鋼筋運(yùn)輸。鋼筋在加工現(xiàn)場(chǎng)加工完成后，從加工廠運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)指定的位置。因未在拖把身上安裝高架起

4、重設(shè)備，在拖把旁邊放置了25t汽車起重機(jī)，進(jìn)行了鋼筋的垂直運(yùn)輸。2)混凝土運(yùn)輸。混凝土的水平運(yùn)輸由混凝土攪拌機(jī)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)汽車起重機(jī)垂直運(yùn)送到滑模工作托盤，通過(guò)安裝在滑模工作托盤上的套裝傳遞到倉(cāng)庫(kù)號(hào)碼。上下人員。施工現(xiàn)場(chǎng)安裝特殊上下梯子，方便現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員下平臺(tái)工作，安裝扶手，設(shè)置安全警報(bào)標(biāo)志，防止人員墜落事故。2.3滑模施工沖模裝配調(diào)試就位后，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，加強(qiáng)綁帶、焊接、搭接和焊接必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范?；瑒?dòng)施工中，混凝土澆筑后必須暴露頂層的橫財(cái)，鋼筋綁扎間距符合要求，各層水平鋼筋基本上是水平面，上下之間的接頭要錯(cuò)開。鋼筋間距按設(shè)計(jì)均勻放置，相鄰鋼筋的連接使用堆垛機(jī)焊接鋼管控制鋼筋保護(hù)層。

5、齒輪在同一水平內(nèi)不會(huì)超過(guò)接頭的四分之一，因此，第一個(gè)齒輪具有四種以上的長(zhǎng)度規(guī)格(2.5m、3.0m、3.5m、4.0m)，交錯(cuò)配置，正?；瑒?dòng)上升時(shí)每個(gè)齒輪的長(zhǎng)度為3.0m，需要平面無(wú)銹皮革，千斤頂滑動(dòng)提升桿頂部小于350mm時(shí)，需要長(zhǎng)齒輪根據(jù)“等強(qiáng)替代替換”原則，在不影響鋼筋強(qiáng)度的情況下，提高齒輪而不是該位置的豎板。3施工技術(shù)1)混凝土澆筑?；Ｊ┕ぐ匆韵马樞蜻M(jìn)行：沖裁平開窗振動(dòng)滑動(dòng)加強(qiáng)綁帶沖裁?；瑒?dòng)模式滑動(dòng)要求對(duì)稱均勻的毛坯?；；炷恋奶涠葹?4 16厘米，一般施工為每層30厘米，用插件振動(dòng)器振動(dòng)，經(jīng)常轉(zhuǎn)換振動(dòng)器和模板，確保振動(dòng)器插入深度不超過(guò)下面混凝土內(nèi)部50mm，執(zhí)行模板滑移時(shí)停止振

6、動(dòng)。模板初始升降機(jī)要慢慢進(jìn)行，在此過(guò)程中，要對(duì)升降機(jī)系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、圓盤表面和模板變形進(jìn)行全面檢查，確保問(wèn)題及時(shí)處理，在一切正常之前，不要正常腫脹和升降機(jī)。2)模板滑動(dòng)。工程進(jìn)入正常澆筑和滑移時(shí)，應(yīng)盡可能保持連續(xù)施工，觀察分析混凝土表面情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定合理的滑移速度和層流注入厚度。確保在：滑動(dòng)過(guò)程中聽到“沙沙”的聲音。成型的混凝土沒(méi)有流動(dòng)和裂開的現(xiàn)象，手有僵硬的感覺，留下1毫米左右的指紋?？捎孟愀嗖疗?。檢查升離中千斤頂?shù)臓顟B(tài)，觀察齒輪上的壓痕和應(yīng)力狀態(tài)是否正常，并檢查滑動(dòng)模式中心線和車輪的水平度。3)曲面修剪和裴珉姬維修。表面裁剪是關(guān)系結(jié)構(gòu)外觀和保護(hù)層質(zhì)量的工序，混凝土脫周后必須立即

7、進(jìn)行此項(xiàng)工作?，F(xiàn)場(chǎng)可以使用石材將混凝土表面制成原石，平整表面，或不進(jìn)行修整。為了使?jié)沧⒌幕炷帘３诌m當(dāng)?shù)挠不瘲l件，為了減少裂縫，在輔助板上安裝噴水器，對(duì)混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。4)嵌入式主板建設(shè)。薄壁橋墩膜片設(shè)計(jì)為內(nèi)置鋼板，滑模施工中內(nèi)置鋼板和混凝土澆筑同時(shí)進(jìn)行，并根據(jù)設(shè)計(jì)位置進(jìn)行埋設(shè)。5)防滑措施及施工縫處理。滑模施工必須連續(xù)進(jìn)行，意外滑動(dòng)時(shí)采取“停止滑動(dòng)措施”，混凝土停止?jié)仓?，?.5h1h滑動(dòng)一兩個(gè)沖程，直到混凝土不再粘在模板上為止。由于施工，按照滑模施工規(guī)定，事先進(jìn)行施工縫合處理后，在復(fù)合作業(yè)前清除混凝土表面殘?jiān)?，洗凈水，先倒一層半段骨料混凝土或水泥砂漿，然后澆上原來(lái)的混凝土。6)滑?？刂?。

8、滑動(dòng)模式中心線控制：使用桁架梁固定外部模型4條垂直線以進(jìn)行中心測(cè)量控制，并保證其他部分的測(cè)量要求，從而不偏移結(jié)構(gòu)中心?；Ｋ娇刂疲篴。使用千斤頂?shù)耐狡鬟M(jìn)行水平控制；b .使用級(jí)別度量執(zhí)行級(jí)別檢查?；２鸪⒒炷恋谷朐O(shè)計(jì)高度時(shí)，清空表盤，并與起重機(jī)一起使用吊架，將表盤整體移除。起重機(jī)整體不動(dòng)的話，也可以卸下表盤?；瑒?dòng)模式配置中的問(wèn)題和：滑動(dòng)模式結(jié)構(gòu)中的常見問(wèn)題處理包括：滑動(dòng)模式操作盤傾斜、滑動(dòng)模式盤轉(zhuǎn)換、扭轉(zhuǎn)、模板變形、混凝土表面缺陷、攀登桿彎曲等，其根本原因是千斤頂操作不同步、負(fù)載不均勻、腫脹不對(duì)稱、補(bǔ)償過(guò)快。因此，在工程中，首先搞好質(zhì)量管理，加強(qiáng)觀察檢查工作，確保良好的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)

9、解決問(wèn)題。a .糾正。千斤頂自校正，即關(guān)閉半個(gè)千斤頂，然后升兩三個(gè)沖程，然后打開所有千斤頂滑差兩三個(gè)沖程，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行多次逐步調(diào)整。對(duì)各種情況應(yīng)用一定的外力進(jìn)行糾正。所有糾正工作都不要太著急，以免混凝土表面發(fā)生裂縫、死折彎、滑模變形、攀登桿彎曲等事故。b .攀登桿彎曲處理。齒輪彎曲時(shí)使用焊接鋼筋或斜支撐，彎曲嚴(yán)重時(shí)切斷，接近齒輪與下部齒輪重新焊接，焊接“人”字形支撐。c .模板轉(zhuǎn)換處理。對(duì)某些變形較小的模板使用支柱壓力修復(fù)，或在變形較大的情況下拆除模板進(jìn)行修復(fù)。d .混凝土表面缺陷處理。使用局部垂直模具補(bǔ)充比原標(biāo)簽高一級(jí)的膨脹細(xì)骨料混凝土，并用石材平涂。薄壁空心墩滑模施工技術(shù)及應(yīng)用對(duì)包圍

10、鐵路通道橋項(xiàng)目的設(shè)計(jì)概述選擇了：確定了采用液壓滑移鋼模板的施工方案，介紹了滑模技術(shù)、施工技術(shù)等，提出了相應(yīng)的技術(shù)保證措施。關(guān)鍵詞：滑動(dòng)模式；建筑技術(shù)；鋼架1項(xiàng)目概述新建軟件包西鐵路通道標(biāo)準(zhǔn)部分DK119 728.88金陸青特大橋和DK124 944.69 wulanmulun特大橋設(shè)計(jì)為空碼頭，共122座，共4 958連米，最大橋墩由于建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)狹小，決定采用現(xiàn)有的裝配模板：?jiǎn)沃蜩旒?，安全?jīng)濟(jì)，高空作業(yè)中模板組裝困難不安全，并對(duì)桁架工程中需要購(gòu)買和租賃大量鋼材進(jìn)行比較分析，采用目前國(guó)內(nèi)常用的液壓滑移鋼模板。2滑動(dòng)模式過(guò)程簡(jiǎn)介一般滑動(dòng)模式包括鋼樣板周長(zhǎng)、支撐桿(也稱為提升桿、頂針)、千斤頂、頂框

11、架、工作平臺(tái)和吊裝。改進(jìn)后的模板裝置是：由以下三部分組成2.1滑動(dòng)模式系統(tǒng)：由內(nèi)部和外部整體鋼模具和提升框架組成，內(nèi)部和外部均使用定型的大型鋼模板(12002400、90012400)，擦拭附著在鋼模板上。模板中間有螺栓連接，升降機(jī)有“打開”字形葉，模板錐度為外部模式垂直，內(nèi)部模式2。2.2升降系統(tǒng)：由液壓控制臺(tái)、千斤頂、油桿和支承桿組成，控制臺(tái)由HY36型、千斤頂為QYD60型、支承桿為 483.5鋼管、接頭為38毫米無(wú)縫鋼管、L=300mm組成。輸油管是三級(jí)并行的，液壓控制臺(tái)設(shè)置在操作平臺(tái)的中間。2.3 OS系統(tǒng)：由外部擱板、內(nèi)部平臺(tái)以及內(nèi)部和外部擱板組成。外部擱板使用鋼管連接作為空間桁架

12、形式，以提高整體剛度。內(nèi)部平臺(tái)通道連接、外部擱板、內(nèi)部和外部選擇以及雙層綁帶加固均為5厘米厚的木板、外圍保護(hù)條、安全網(wǎng)。3組裝滑模設(shè)備3.1裝配順序：構(gòu)造放樣、變截面鋼筋捆扎后，裝配順序?yàn)椋貉b配外部模板安裝外部提升橋安裝外部支架連接外部擱板和鋼管安裝外部平臺(tái)安裝千斤頂和油桿， 液壓系統(tǒng)調(diào)試“插入支撐桿”“調(diào)平后限制卡”“裝配完成后根據(jù)設(shè)計(jì)要求和裝配質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查”“可變截面混凝土澆筑開始”“可變截面混凝土滑動(dòng)完成后停止”“安全提升機(jī)架內(nèi)部橋梁和內(nèi)部模具安裝”“安裝內(nèi)部平臺(tái)”“繼續(xù)滑動(dòng)”。3.2薄壁空心墩滑動(dòng)順序：模板內(nèi)，確認(rèn)1 200mm混凝土，各400mm混凝土18m，澆筑時(shí)間2h，3

13、層約6h完成，澆筑后滑動(dòng)，第一次行程試驗(yàn)滑動(dòng)后停機(jī)檢查滑動(dòng)系統(tǒng)正常。正常后，繼續(xù)推至300mm高度，再澆筑混凝土后，1mm可變截面澆筑完成，啟動(dòng)空滑900mm，組裝內(nèi)部模具，安裝電梯內(nèi)橋路面工作平臺(tái)后，繼續(xù)滑動(dòng)模式階段，每300mm進(jìn)行一個(gè)循環(huán)工序。反復(fù)滑動(dòng)到腿的高度。滑倒前涂上隔離劑。3.3上升狀態(tài)檢查控制：上升中，根據(jù)“薄層灌溉、改善平衡、減少停頓”的原則，其他各工序必須在有限的時(shí)間內(nèi)完成，為了適應(yīng)其他工作，停止滑動(dòng)或放慢速度渡邊杏。每個(gè)滑差升300mm千斤頂用極限卡平整一次，控制平臺(tái)水平偏差，滑差高度為1.5米，水平刨一次，確保正確的高度。上升時(shí)，垂直角度超過(guò)3mm時(shí)，必須采取修正措施。

14、3.4滑模停止措施：滑動(dòng)模式上升時(shí)因停電等特殊原因需要停止措施?；炷磷⑷胪凰健Ｃ縣爬行，直到混凝土第一次凝固，脫離模子。但是模板的混凝土殘余量并不大于模板整個(gè)高度的12。繼續(xù)滑倒時(shí)，按施工縫處理。3.5滑模施工，混凝土攪拌、灌注、振動(dòng)和健康要求：滑模低流量或半干硬混凝土注入，坍落度控制68cm，混凝土注入時(shí)均勻?qū)ΨQ注入，各供水層的混凝土表面應(yīng)位于同一水平面上，計(jì)劃均勻交換灌溉方向，厚度為300mm，各層的注入間距不應(yīng)大于混凝土的固化時(shí)間。 不要直接接觸鋼筋和模板，在滑動(dòng)過(guò)程中不要震動(dòng)混凝土，混凝土模具強(qiáng)度要控制在0.20.4MPa之間，以防止變形，混凝土模具去除8h后可以養(yǎng)生，涂抹固化劑

15、或水也可以。4施工技術(shù)措施4.1防偏轉(zhuǎn)措施：仔細(xì)校準(zhǔn)千斤頂水平和支架桿的垂直度，防止支撐桿導(dǎo)向滑動(dòng)偏移。在提升千斤頂時(shí)同步上升，保持平臺(tái)水平狀態(tài)，根據(jù)滑移上升差異對(duì)300mm高的整體平準(zhǔn)化進(jìn)行整體調(diào)節(jié)。平臺(tái)載荷應(yīng)均勻分布，不要堆放物品?；炷羾?yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)命令順序注入。偏移4.2后，修正措施：平臺(tái)傾斜方法：將急傾斜側(cè)的千斤頂限位卡逐步升高，提升后平臺(tái)傾斜，從傾斜狀態(tài)逐步降低，注意平臺(tái)傾斜不超過(guò)平臺(tái)長(zhǎng)度的1%。外力修正方法：對(duì)平臺(tái)應(yīng)用外力，使平臺(tái)從偏移向相反方向移動(dòng)，達(dá)到修正目的。再加上基天根法：杰克抬起急傾斜那邊的千斤頂?shù)鬃?，可以利用千根指南校正?.3級(jí)測(cè)量和控制：頂級(jí)控制在支撐桿上以每隔30

16、0mm的水平儀測(cè)量，每個(gè)千斤頂級(jí)偏差不能超過(guò)30mm，兩個(gè)斜頂千斤頂高度差不應(yīng)超過(guò)20mm，超過(guò)此值時(shí)，應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的曹征操作，控制英尺循環(huán)，直到到達(dá)相應(yīng)兩個(gè)拐角的垂直線為止。5安全保障措施5.1個(gè)平臺(tái)板。平臺(tái)板要經(jīng)常檢查，修補(bǔ)孔。嚴(yán)網(wǎng)格控制工作平臺(tái)堆包含在1.0kN/m內(nèi)，鋼筋和支撐桿掛在一起，工作平臺(tái)架和吊架邊緣上的保護(hù)欄桿(高度不低于1.2米)，扶手外部和吊架與保護(hù)滑軌緊密捆綁，平臺(tái)和吊架結(jié)實(shí)、平整、防滑、元探針板，固定可靠，不能隨意移動(dòng)。5.2電源和防火。工作平臺(tái)上應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行鐵分配箱、三相五線式電源、泵、控制臺(tái)、焊機(jī)、混凝土振動(dòng)和平臺(tái)照明電氣、滑模施工電氣施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電氣安全技術(shù)規(guī)范；夜

17、間建設(shè)平臺(tái)上部照明用碘鎢燈，安裝高度3米以上，剎車箱裝有漏電保護(hù)器，重型照明用36V低壓燈泡，橡膠絕緣線布置；平臺(tái)的電源是橡膠電纜，所有電路都安裝在可能的藏身處，為了防止機(jī)械損壞，對(duì)無(wú)法隱藏的應(yīng)用程序使用保護(hù)裝置；在液壓控制臺(tái)旁邊安裝兩個(gè)干粉滅火器，在平臺(tái)上使用火焰或進(jìn)行電氣(煤氣)焊接時(shí)，必須采取防火措施，并經(jīng)過(guò)相關(guān)安全人員的確認(rèn)后操作。每澆5.3混凝土，就徹底檢查設(shè)施。平臺(tái)上是否有鋼懸掛卡滑移泡沫，必須消除影響正?；频囊磺?；限位卡必須位于請(qǐng)求高度，兩個(gè)緊固螺釘必須擰緊。各千斤頂油道是否暢通，針閥必須根據(jù)當(dāng)時(shí)滑動(dòng)的需要進(jìn)行開關(guān)；電源是否正常；確保泵頭固定牢固。5.4支撐桿要求。在同一結(jié)構(gòu)截面內(nèi)，支承桿接頭的數(shù)量不得超過(guò)總數(shù)量的25%，且其位置必須均勻分布。接頭套管和支撐條焊接是牢固的。在升離過(guò)程中，隨時(shí)檢查支撐桿工作狀態(tài)，發(fā)生彎曲、傾斜等不穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，采取有效的加強(qiáng)措施。垂直搬運(yùn)鋼筋時(shí)，不要撞到支撐桿。5.5跑道。在滑模橋墩的側(cè)面安裝“的”字形鋼管，隨