項目11單開道岔幾何尺寸認知及檢查ppt課件

1、鐵道工程教研室 劉 強,任務(wù)11.1 單開道岔的主要尺寸認知,一、直線尖軌道岔主要尺寸,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,2,任務(wù)11.1 單開道岔的主要尺寸認知,一、直線尖軌道岔主要尺寸,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,3,任務(wù)11.1 單開道岔的主要尺寸認知,一、直線尖軌道岔主要尺寸,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,4,任務(wù)11.1 單開道岔的主要尺寸認知,二、曲線尖軌單開道岔的主要尺寸,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,5,任務(wù)11.1 單開道岔的主要尺寸認知,三、岔枕布置,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,6,任務(wù)11.1 單開道岔的主要尺寸認知,三、岔枕布置,

2、項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,岔枕布置的方向,轉(zhuǎn)轍器及連接部分的岔枕均應(yīng)垂直于直股方向。,轍叉及叉后部分岔枕均垂直于轍叉角平分線，但提速道岔的轍叉部分的岔枕改為垂直于直股方向。,叉趾前第2根至第5根岔枕由垂直于轍叉角逐漸扭轉(zhuǎn)至垂直于直股方向。,道岔長岔枕后一般采用3根普通枕木扭轉(zhuǎn)至垂直于線路鋼軌方向。,7,任務(wù)11.1 單開道岔的主要尺寸認知,三、岔枕布置,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,岔枕間距,岔枕的間距的丈量點，在轉(zhuǎn)轍器部分按直線上股計量，在導曲線及轉(zhuǎn)向過渡段按直線下股計量，在轍叉部分按角平分線計量。,道岔鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)與區(qū)間線路同類型鋼軌接頭處軌枕間距保持一致，并

3、使軌縫位于間距的中心。,8,任務(wù)11.1 單開道岔的主要尺寸認知,三、岔枕布置,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,岔枕長度,岔枕長度在道岔各個部位差別很大。,單開道岔的岔枕數(shù)量多，長度也不相同，各種道 岔的岔枕配置數(shù)量參見具體鋪設(shè)圖。,9,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,四、道岔總布置圖,10,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,四、道岔總布置圖,12號固定型轍叉提速道岔平面主要尺寸,11,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,一、軌距,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,各部分的軌距,尖軌尖端軌距,12,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,一、軌距,項目1

4、1 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,各部分的軌距,尖軌跟端軌距表,13,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,一、軌距,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,軌距遞減,道岔各部軌距的遞減,尖軌尖端與根端。尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于120km/h的線路按不大于6的遞減率在尖軌全長范圍內(nèi)均勻遞減，允許速度大于120km/h的線路按不大于0.7的遞減率遞減至基本軌接頭。 尖軌跟端直向軌距加寬，向轍叉方向遞減距離為1.5m。,14,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,一、軌距,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,軌距遞減,道岔各部軌距的遞減,導曲線：中部軌距加寬，直尖軌時，向

5、兩端遞減至尖 軌跟端為3m，至轍叉前端為4m(前三后四)；曲尖軌時，按標準圖或設(shè)計圖辦理。,15,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,一、軌距,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,軌距遞減,對口道岔：對口道岔尖軌尖端軌距遞減，兩尖軌尖端距離小于6m，兩尖端處軌距相等時不作遞減，不相等時則從較大軌距向較小軌距均勻遞減；兩尖軌尖端距離大于6m時，允許速度不大于120km/h的線路按不大于0.6%的遞減率遞減，但中間應(yīng)有不短于6m的相等軌距段。,道岔間的遞減,16,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,一、軌距,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,軌距遞減,順接道岔：道岔前

6、端與另一道岔的后端相連時，允許速度不大于120km/h的線路，尖軌尖端軌距遞減率應(yīng)不大于0.6%。如不能按0.6%遞減時，可加大前面道岔的轍叉軌距為1441mm；若仍不能解決時，舊有道岔容許保留大于0.6%的遞減率。,道岔間的遞減,17,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,一、軌距,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,軌距的容許偏差,任何道岔最大軌距不得超過1456mm，道岔軌距的容許偏差見下表。,18,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,一、軌距,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,普通單開道岔的軌距檢查,普通單開道岔軌距檢查順序一般由岔頭到岔尾，逐處進行檢查并填

7、寫記錄。,19,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,二、各部分的槽寬及間隔,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,尖軌跟端槽寬及跟距,直線尖軌跟端槽寬,直線尖軌跟端槽寬及尖軌跟距,20,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,二、各部分的槽寬及間隔,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,尖軌跟端槽寬及跟距,曲線尖軌跟端槽寬,曲線尖軌跟端槽寬,21,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,二、各部分的槽寬及間隔,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,尖軌動程,尖軌動程是指在第一連接桿(拉桿)處，尖軌與基本軌間的擺動寬度。,22,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知

8、及檢查,二、各部分的槽寬及間隔,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,尖軌動程,尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為142mm，曲尖軌為152mm；AT型彈性可彎尖軌12號普通道岔為180mm，12號提速道岔為160mm；18號道岔允許速度大于160km/h時為160mm，允許速度不大于160km/h時為160mm或180mm(具體按標準圖或設(shè)計圖規(guī)定辦理)；其他型號道岔按標準圖或設(shè)計圖辦理。,23,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,二、各部分的槽寬及間隔,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,轍叉查照間隔與護背距離,D心是轍叉心軌工作邊至護軌頭部外側(cè)的距離，D心1391mm； D翼

9、是翼軌工作邊至護軌頭部外側(cè)的距離，D翼1348mm。,24,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,二、各部分的槽寬及間隔,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,護軌槽寬,護軌槽寬主要是指護軌平直段的槽寬。該槽寬的范 圍，是由轍叉咽喉至轍叉心軌頂面寬50mm處相對應(yīng)的一 段長度。 鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定：護軌槽寬為42mm，如 側(cè)向軌距為1441mm時，則側(cè)向輪緣槽的標準寬為48mm。,25,任務(wù)11.2 普通單開道岔的幾何形位認知及檢查,二、各部分的槽寬及間隔,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,翼軌槽寬,翼軌槽寬主要是指翼軌中部與心軌平行部分的槽寬， 其范圍是由轍叉理論尖端至心軌寬

10、50mm處的一段對應(yīng)長 度。 鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定為46mm。,26,任務(wù)11.3 提速道岔的幾何形位認知及檢查,一、軌距,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,提速道岔各部分的軌距,提速道岔的各部軌距大部分設(shè)計為1435mm。曲尖軌軌頭刨切部分的軌距值見下表。,27,一、軌距,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,固定型提速道岔各部分軌距的檢查,任務(wù)11.3 提速道岔的幾何形位認知及檢查,28,一、軌距,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,可動心軌提速道岔各部分的檢查,任務(wù)11.3 提速道岔的幾何形位認知及檢查,29,二、提速道岔各部分的水平,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,三、提速道岔導曲線的圓度,導曲線的圓度用支距檢查。,水平的檢查地點與軌距的檢查地點相同。,任務(wù)11.3 提速道岔的幾何形位認知及檢查,30,四、提速道岔各種輪緣槽寬度,項目11 單開道岔幾何尺寸認知及檢查,尖軌第一牽引點處的動程為(1603)mm。 尖軌第二牽引點處的動程為(753)mm。 尖軌