全廠停電事故應急處置方案

1、廣州珠江電廠文件穗電2010249號關(guān)于重新印發(fā)全廠停電事故應急處置方案的通知各部門：根據(jù)電力企業(yè)現(xiàn)場處置方案編制導則和演練情況,現(xiàn)將修訂后的全廠停電事故應急處置方案下發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。原黑啟動應急處置方案同時廢止。特此通知。二一年八月二十四日主題詞：管理 標準 通知廣州珠江電廠行政部 2010年8月26日印發(fā)廣州珠江電廠全廠停電事故應急處置方案WI-112.17-2010代替WI-112.11-2009；WI-112.11-20081 概述1.1 編制目的為了應對全廠停電事故，正確、迅速、有序地安全停機和恢復電力供應，減輕全廠停電造成的影響和損失，提高事故應急的快速反應能力，結(jié)合我廠實際

2、情況，制訂本應急處置方案。1.2 適用范圍本應急處置方案適用于廣州珠江電廠在系統(tǒng)電源消失即珠魚甲線、珠魚乙線、珠廣甲線、珠廣乙線全部失電，升壓站各段母線失壓，運行機組被迫解列停機的應急處理。1.3 設備情況1.3.1 主設備基本情況1.3.1.1 珠江電廠總裝機容量4300MW。主設備為哈爾濱三大動力廠生產(chǎn)的引進型機組。#1發(fā)電機組于1993年4月投產(chǎn)，#2發(fā)電機組于1993年11月投產(chǎn)，#3發(fā)電機組于1996年4月投產(chǎn)，#4發(fā)電機組于1997年5月投產(chǎn)。各機組控制設備已逐步改造為新華控制工程有限公司生產(chǎn)的XDPS-400+一體化DCS控制系統(tǒng)，目前各機組設備健康、穩(wěn)定。1.3.1.2 電氣接

3、線方式以220kV電壓等級接入系統(tǒng)，升壓站采用雙母雙分段接線方式，配備雙重化母差保護；出線六回，分別接入220kV廣南（兩回）、魚飛（兩回）變電站，發(fā)電機側(cè)無主開關(guān)。配備兩臺啟動/備用變，電源取自220kV母線。1.3.1.3 主變壓器采用三相雙卷變壓器，由沈陽變壓器廠制造，容量360MVA；220kV斷路器采用ABB生產(chǎn)ELF-SP4-1型SF6斷路器，操作機構(gòu)為AHWA液壓彈簧機構(gòu)，分相操作三相電氣聯(lián)動。1.3.1.4 發(fā)電機勵磁采用三機勵磁系統(tǒng)。勵磁調(diào)節(jié)器（AVR）選用南瑞公司生產(chǎn)的SAVR2000微機勵磁調(diào)節(jié)器，另外設置了一套備用手動交流勵磁系統(tǒng)；滅磁開關(guān)及轉(zhuǎn)子過電壓保護采用中科院等離

4、子所電器廠生產(chǎn)的DMX-3000-2開關(guān)和2DMQ3-3150過電壓保護裝置。1.3.2 廠用電基本情況1.3.2.1 各單元機組出口T接一臺三卷高壓廠用工作變壓器給兩段6kV廠用母線供電，提供正常運行時的廠用電電源。每兩臺機組設一臺啟動/備用變壓器向兩段6kV公用段母線供電，并由公用段引出聯(lián)絡線至各工作段作啟動備用電源，其中#1、#3機6kV工作段與對應公用段母線互為聯(lián)鎖備用。6kV廠用電系統(tǒng)為中性點不接地系統(tǒng)。1.3.2.2 主廠房380/220V廠用電系統(tǒng)采用動力與照明分開的供電方式。每臺機組設置兩臺工作變壓器，一臺備用變壓器及一臺照明變壓器，一臺除塵變；一期（#1、#2機）、二期（#3

5、、#4機）各設一臺除塵備用變做聯(lián)鎖備用，全廠設一臺公用備用照明變，可手動切換至各機組照明段。1.3.2.3 輸煤系統(tǒng)設兩臺輸煤變壓器互為備用；供水系統(tǒng)設兩臺供水變互為備用，循環(huán)水泵房380/220V低壓負荷取自供水段母線，并設一臺備用變壓器帶供水零段做循環(huán)水泵房380/220V低壓母線的聯(lián)鎖備用電源。1.3.2.4 每臺機組設置一套60kVA單相靜態(tài)交流不停電電源裝置，給電氣測量、控制、保護裝置和熱工DCS、電氣ECS供電。1.3.2.5脫硫電氣系統(tǒng)主要包括：6kV和380V供配電系統(tǒng)、不停電電源（UPS）系統(tǒng)。FGD 6kV系統(tǒng)設脫硫段、段、III段、IV段（每臺爐設一段），采用單母線接線。

6、FGD系統(tǒng)采用“一工作一備用”的供電方式，其工作電源由相應機組的6kV工作段引接，備用電源由6kV公用段引接，6kV脫硫段每段設1個備用回路。FGD380V/220V系統(tǒng)采用PC（動力中心），MCC（電動機控制中心）兩級供電方式。75kW及以上的電動機回路，所有MCC電源回路、類電動機由脫硫380V/220V PC段供電，其余負荷由就近的MCC供電。I期FGD配置一套UPS系統(tǒng)，供I期FGD-DCS系統(tǒng)及脫硫公用DCS系統(tǒng)；II期FGD配置一套UPS系統(tǒng)，供II期FGD-DCS系統(tǒng)。UPS在全廠停電后繼續(xù)維持其所有負荷在額定電壓下繼續(xù)運行不小于30min。1.3.2.6脫硝電氣系統(tǒng)主要包括：珠

7、江電廠四臺機組各設置一個SCR反應區(qū)，全廠設置一個氨氣制備區(qū)域。因此，電氣系統(tǒng)分為SCR反應區(qū)供電系統(tǒng)和氨氣制備區(qū)域供電系統(tǒng)。每個SCR反應區(qū)的電氣系統(tǒng)配置基本相同。每臺爐SCR反應區(qū)設置專用MCC，電源由相應機組除塵段引接。氨區(qū)按全廠4300MW11000MW機組共用來考慮，氨區(qū)設置一套380/220V低壓配電裝置（氨區(qū)MCC）。氨區(qū)MCC所需的工作電源由除灰段和綜合段兩路電源供給。1.3.3 事故電源情況1.3.3.1 直流系統(tǒng)采用動力與控制負荷分開供電的方式。每臺機組設置一組220V蓄電池供動力負荷和事故照明負荷；設一組220V蓄電池供控制用，充電裝置交流電源取自各自保安段。各機組動力和

8、控制直流母線均采用單母線接線方式，#1、#2機互為備用，#3、#4機互為備用；220V動力用直流系統(tǒng)采用輻射型供電方式，220V控制用直流系統(tǒng)亦采用輻射型供電，并在直流負荷集中的場所設置直流分電屏，充電裝置均為高頻開關(guān)電源，蓄電池采用閥控式全密封GFM型鉛酸電池。1.3.3.2 網(wǎng)控直流系統(tǒng)采用雙母線接線方式，配備兩組閥控式全密封GFM型鉛酸電池和兩臺高頻開關(guān)電源充電器，交流電源取自380V保安a段和保安b段，另有一路交流備用電源來自保安b段,用于保證開關(guān)站220kV設備控制、保護、監(jiān)視功能的基本需求。1.3.3.3 通訊電源系統(tǒng)來自網(wǎng)控動配箱，動配箱電源來自380V公用段和公用段，全廠停電時

9、依靠三組48V蓄電池組維持線路保護通道、電力調(diào)度自動化通道、安全穩(wěn)定設備通道、電力通信通道等廣東省電力調(diào)度通信網(wǎng)、廣州電力調(diào)度通信網(wǎng)相關(guān)業(yè)務以及廠內(nèi)交換機工作。1.3.3.4 各單元機組均設置一臺500kW柴油發(fā)電機組作為交流事故保安電源。采用就地控制和聯(lián)鎖自啟動方式，保安電源系統(tǒng)信號發(fā)至集控室。每臺機組設兩段380/220V交流事故保安段。機組正常運行時，保安段負荷由相應的380V工作段供電，事故時則由柴油發(fā)電機組供電；柴油機與380V工作段沒有同期裝置，只能采用先切后投的程序進行切換。1.3.3.5 脫硫島單獨設直流系統(tǒng)，供#1-#4爐FGD系統(tǒng)電氣控制、信號、繼電保護、6kV及380V斷

10、路器合閘、UPS、事故照明、脫硫島公用設備等負荷。直流系統(tǒng)采用單母線分段接線，電壓等級采用220V。1.3.3.6 脫硝SCR反應區(qū)系統(tǒng)采用DCS控制系統(tǒng)，采用遠程I/O的方式接入單元機組DCS控制系統(tǒng)，通過#1#4機組的分散控制系統(tǒng)（DCS）操作員站對脫硝SCR反應區(qū)系統(tǒng)進行啟停操作、正常運行的監(jiān)控及事故處理。2 事故特征2.1 受嚴重自然災害影響或發(fā)生重特大電網(wǎng)事故，引起連鎖反應，造成大面積停電事件，導致我廠220kV升壓站各段母線全部失壓，連接的四臺機組被迫停運，廠用電全部失去。2.2 事故發(fā)生造成的后果2.2.1 由于循環(huán)水中斷，真空泵已停，排汽溫度偏高，凝汽器鈦管會受到高溫的損害；并

11、且重新恢復循環(huán)水時鈦管突然受冷產(chǎn)生熱應力，容易造成管口泄漏，低壓缸可能超壓造成防爆門鉛板破裂；2.2.2 由于凝汽器真空破壞，隔絕至疏擴的疏水，會造成部分管道疏水不暢，廠用電恢復后開機過程中稍有不慎，容易水擊造成設備損壞；2.2.3 由于氫側(cè)、空側(cè)交流密封油泵全停，柴油機不能啟動時，直流系統(tǒng)可能無法維持直流油泵長時間運行，存在跑氫著火爆炸的危險；2.2.4 如果保安段未能及時恢復供電，主機不能盤車，若悶缸不成功將造成大軸彎曲；2.2.5 冷油器冷卻水中斷，油溫較高，各瓦金屬溫度都會過高，對烏金帶來傷害；2.2.6 發(fā)電機氫冷器、主勵空冷器冷卻水、定子冷卻水突然中斷，將可能造成定子繞組、鐵芯溫度

12、過高；2.2.7 若廠用電恢復太晚，汽包內(nèi)缺水，汽包壁溫差肯定超限，汽包熱應力加劇，若給水溫度過低，將引起汽包熱沖擊。2.2.8 如果事故保安電源（柴油發(fā)電機）、直流系統(tǒng)、UPS電源等發(fā)生異常，或柴油機不能投入運行，或繼電保護、熱工保護裝置發(fā)生不正確動作，對發(fā)電機組將可能造成毀滅性的損壞。2.2.9 I、II期煙氣脫硫裝置(FGD)的煙氣系統(tǒng)、吸收塔系統(tǒng)、漿液制備系統(tǒng)、石膏脫水系統(tǒng)、工藝給水系統(tǒng)、工藝水系統(tǒng)、除霧器沖洗系統(tǒng)及脫硫冷卻水系統(tǒng)、事故漿液罐及地坑系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)突然全部停運，不能啟動。3 應急組織與職責3.1 應急組織3.1.1全廠停電事故應急處置由廠應急指揮部直接指

13、揮，啟動電網(wǎng)大面積停電事件應急聯(lián)動專項預案，調(diào)動應急資源，有關(guān)救援小組履行相應職能。3.1.2 現(xiàn)場成立應急處置小組。組長：運行部經(jīng)理（或值長），副組長：值長成員：運行人員、檢修人員、物資采購人員、物資倉庫管理人員。3.2 現(xiàn)場應急小組職責3.2.1 現(xiàn)場應急處置小組組長負責協(xié)調(diào)全廠停電事故應急處置現(xiàn)場的有關(guān)工作，及時向廠應急指揮部報告；副組長（值長）與調(diào)度保持聯(lián)系，安排專人檢查繼電保護動作情況，初步判斷故障性質(zhì)及故障點，匯報調(diào)度，等待調(diào)度命令處理，按本處置方案組織應急處置。3.2.2 單元長：在值長指揮下負責組織本控運行人員按事故緊急停機原則停機，實施全廠停電事故應急處置方案。3.2.3 在

14、發(fā)生全廠停電事件后，當值運行人員按照單元長的指令實施操作，確保安全停機，和黑啟動。3.2.4值長和單元長、值班員要注意現(xiàn)場處理時的工作側(cè)重點：值長側(cè)重于與中調(diào)調(diào)度員保持聯(lián)系，盡快恢復由電網(wǎng)供電作為全廠停電事故應急處置電源，指揮恢復220KV及6KV公用段系統(tǒng)，指揮地點在網(wǎng)控室；單元長側(cè)重于與值長保持聯(lián)系，負責保安直流系統(tǒng)的監(jiān)視控制，協(xié)助值長恢復6KV公用段系統(tǒng)，指揮恢復6KV廠用電系統(tǒng)及 380V廠用電系統(tǒng)，指揮地點在集控室；機組值班員側(cè)重于按廠用電中斷時事故處理規(guī)程進行本機組事故處理，確保主設備（鍋爐、主機、發(fā)電機和主變）的安全停運。3.2.5 檢修應急處置人員負責收集事故信息資料和進行事故

15、原因分析判斷，處理異常設備。 3.2.6 倉庫管理人員及時提供檢修所需的備品配件或材料。3.2.7 物資采購人員根據(jù)檢修的需要，及時組織采購或租借倉庫所不能提供的備品配件。4 應急處置當全廠停電事故發(fā)生時，進行級應急響應。在進入啟動初始狀態(tài)，可不待調(diào)度指令立即執(zhí)行本處置方案，并向當班調(diào)度員匯報，按照應急響應報告程序向全廠停電事故應急指揮部總指揮匯報，現(xiàn)場應急處置C組人員（夜間通知檢修中心值班人員）應在15分鐘內(nèi)到達集控室外間待命。4.1 應急處置步驟4.1.1 網(wǎng)控應急處置步驟4.1.1.1 值長判斷全廠進入全廠停電事故狀態(tài)后，馬上安排、控各派一名電氣人員到網(wǎng)控協(xié)助處理事故，網(wǎng)控事故處理由值長

16、或值長指定的電氣人員負責指揮；4.1.1.2 確認升壓站全部失壓后，值班員無須等待命令，立即切除220kV母線全部負荷開關(guān)（保留母聯(lián)、分段開關(guān)在合閘狀態(tài)）；4.1.1.3 集控協(xié)助人員到達網(wǎng)控后，一人就地檢查升壓站設備的狀態(tài)，確認是否有設備損壞和故障點；一人就地檢查蓄電池和網(wǎng)控直流系統(tǒng)工作狀態(tài)以及保護動作情況；4.1.1.4 由網(wǎng)控值班員向中調(diào)匯報設備情況，如果廠內(nèi)沒有故障點，則保持升壓站各刀閘原始狀態(tài)和線路、啟備變220kV開關(guān)熱備用狀態(tài)，以便可迅速恢復送電；4.1.1.5 如果廠內(nèi)升壓站存在故障點，則迅速手動拉開有關(guān)隔離刀閘將故障點隔離；4.1.1.6 值班員應加強與調(diào)度聯(lián)系，由調(diào)度從系統(tǒng)

17、安排外部電源做珠江電廠全廠停電事故應急處置電源，恢復220kV系統(tǒng)，并按調(diào)度命令恢復廠用電；4.1.1.7 經(jīng)常檢查其他各線路是否有電，若已帶電，立即請示電網(wǎng)調(diào)度，馬上對正常母線充電。若已出現(xiàn)威脅主設備安全的跡象急需恢復廠用電時，則無需調(diào)度命令，立即對正常母線充電并開始恢復廠用電，匯報當班調(diào)度。4.1.2 集控應急處置步驟4.1.2.1 集控室的事故處理指揮主要由單元長負責，值長在場時負責協(xié)調(diào)檢修人員協(xié)助處理，各臺機主值負責本機事故處理工作的指揮協(xié)調(diào)；4.1.2.2 復位全部已跳閘設備，該跳未跳設備手動停運，解除聯(lián)鎖；4.1.2.3 確認高、中壓主汽門和調(diào)門、抽汽逆止門、小機排汽碟閥確已經(jīng)關(guān)閉

18、，否則進行人工干預；4.1.2.4 判斷全廠已進入全廠停電事故狀態(tài)，廠用電不能迅速恢復時，主機采用破壞真空方式停機；4.1.2.5 確認關(guān)閉高、低壓旁路，CRT不能操作時必須到就地關(guān)閉，同時關(guān)閉所有進入凝汽器手動疏、放水門（首先關(guān)閉主蒸汽、再熱蒸汽疏水手動門），注意機組排汽溫度、上下缸溫差、偏心、機頭晃動情況，若上下缸溫差增大，應立即查明原因，確認是否有冷熱汽、水進入汽機。4.1.2.6 迅速檢查確認柴油發(fā)電機自啟動成功，否則手動啟動柴油發(fā)電機，立即恢復保安段電源，為了防止電梯沖擊電流對柴油機的影響，應盡快確定電梯內(nèi)無人后將電梯電源拉掉。4.1.2.7 保安段電源恢復后，、控各派一名熟悉柴油機

19、運行技術(shù)的巡檢員到柴油機房值班，監(jiān)視柴油機的運行情況：溫度、聲音、柴油油箱存油量等。4.1.2.8 檢查確認直流系統(tǒng)充電器的正常運行，檢查確認機、爐熱力盤有電，否則切換到保安段供電。4.1.2.9 保安段電源恢復正常后應立即派人到保安段配電室檢查保安段運行狀態(tài)，檢查直流蓄電池組、直流母線、直流充電裝置是否運行正常，檢查UPS裝置主路是否運行正常；#1機組保安段恢復后，通知網(wǎng)控值班員檢查確認網(wǎng)控直流系統(tǒng)工作正常。4.1.2.10 檢查確認主機直流潤滑油泵，空、氫側(cè)直流密封油泵，A、B小機直流事故油泵自啟動，如沒有自啟動則手動啟動，整個過程中嚴密監(jiān)視直流動力母線電壓，如母線電壓不能維持，停止小機直

20、流油泵，必要時可停止氫側(cè)直流油泵并立即組織人員排氫，保安段恢復供電后將全部直流油泵切換到交流油泵工作。4.1.2.11 鍋爐壓力達到安全門動作值時，確認鍋爐各安全門已動作，必要時手動打開電磁釋放閥泄壓；4.1.2.12檢查所有蒸汽吹灰器在退出位，否則人工退出吹灰器。4.1.2.13 確認已切斷所有進入鍋爐燃料，緊閉鍋爐所有門孔、風門擋板，鍋爐悶爐；確認各減溫水門已關(guān)閉，立即關(guān)嚴鍋爐連排、定排、加藥、取樣各門和給水各隔離門、電動門，保壓保水。4.1.2.14 嚴密監(jiān)視鍋爐排煙溫度，防止發(fā)生二次燃燒和空預器著火。4.1.2.15 保安電源恢復后，立即確認火檢冷卻風機自啟動正常，否則手動啟動運行，立

21、即啟動空預器輔電機運行，若保安段電源短時不能恢復，應通知檢修人員設法投入空預器手動盤車。4.1.2.16 保安段電源恢復后，啟動頂軸油泵，電給泵輔助油泵，旁路油站油泵。主機轉(zhuǎn)速到零后立即投連續(xù)盤車。4.1.2.17 事故發(fā)生時有機組在備用或檢修期狀態(tài)時，將備用或檢修機組的柴油機開啟，在確保本機組安全的前提下，可安排本機交直流電源作為運行機組臨時備用電源；4.1.3 脫硫應急處置步驟4.1.3.1 事故快開煙道旁路擋板，旁路擋板就地確認快開到位，關(guān)閉增壓風機進口、出口、凈煙氣擋板。4.1.3.2 若6kV、380V電源不能迅速恢復時，判斷全廠已進入全廠停電事故狀態(tài)，則應按事故停機相關(guān)規(guī)定處理，并

22、盡快將管道和泵體內(nèi)的漿液排出以免沉積。4.1.4 脫硝應急處置步驟4.1.4.1 MFT動作或稀釋風機跳閘聯(lián)鎖強關(guān)爐前SCR噴氨進口截止閥。4.1.4.2 若380V電源不能迅速恢復時，全廠已進入全廠停電事故狀態(tài)，檢查稀釋風機已跳閘，并手動關(guān)閉了液氨儲罐的液氨出口一、二次手動門和液氨蒸發(fā)器入口氣動門，停止液氨供應。否則按脫硝運行規(guī)程中“3.3 SCR系統(tǒng)停止”程序停止SCR系統(tǒng)運行。4.1.5 通信部分處置4.1.5.1 在通訊班人員來到之前，通訊設備的檢查、監(jiān)視工作由檢修中心工程部電熱項目繼保通訊專業(yè)指定專人負責，值班人員應加強對通訊設備的檢查和巡視，確保繼電保護通道正常，通訊暢通；4.1.

23、5.2 每30分鐘檢查記錄一次48V蓄電池的運行情況，測量母線電壓并向值長匯報；4.2 系統(tǒng)送我廠啟動電源復電后的處置系統(tǒng)恢復及開機工作由當班值長負責指揮，全廠停電事故應急指揮部總指揮或指定人員負責總體協(xié)調(diào)。4.2.1 廠用電處置原則與步驟4.2.1.1 調(diào)度通知可以恢復廠用電后，立即安排送電操作，恢復廠用電工作由值長總體指揮；如果有多路外部電源（包括珠江LNG 6KV電源），要求在220kV母線完成并列操作，嚴防廠用電非同期并列,并嚴防發(fā)電機倒送電。4.2.1.2 在升壓站系統(tǒng)恢復正常后，首先分別逐步恢復05T、06T帶6kV公用I、II段運行，再由6kV公用I、II段恢復其他機組廠用6kV

24、、380V電源。廠用電恢復時要優(yōu)先恢復網(wǎng)控交流配電箱電源、6KV公用段電源、原運行機組6KV廠用B段電源、380V工作段和照明電源。4.2.1.3 珠江LNG 6KV電源恢復我廠6KV公用A段運行，再由6kV公用II段恢復6kV公用I段和其他機組廠用6kV、380V電源。4.2.1.4 優(yōu)先恢復原運行機組的6kV廠用電系統(tǒng)，同為運行機組優(yōu)先恢復#1、#4機組，機組廠用電恢復工作具體由各控長組織安排；4.2.1.5 恢復6kV、380V廠用電系統(tǒng)時，按以下步驟進行：4.2.1.6 切開6kV及380V系統(tǒng)所有開關(guān)（保安段除外）。4.2.1.7 檢查確認公用段正常后，合上6kV公用段至6kV廠用段

25、聯(lián)絡開關(guān)，可考慮優(yōu)先恢復B段電源，再恢復A段電源廠用電供電，以利于恢復照明和電泵運行。4.2.1.8 380V廠用系統(tǒng)優(yōu)先恢復照明段，工作段電源，根據(jù)安全、迅速開機的要求逐步恢復其他系統(tǒng)，若調(diào)度對總負荷有要求，禁止對與安全、開機無關(guān)的系統(tǒng)送電。4.2.1.9 若05T、06T中只能恢復一臺運行，則合上600IIa、600IIb開關(guān)，由05T、06T其中的一臺變壓器帶全廠廠用電運行。4.2.1.10 在進行6kV廠用段、公用段并環(huán)運行時，必須考慮220kV升壓站母線合環(huán)情況以及防止6kV系統(tǒng)非同期事故。4.2.1.11 待系統(tǒng)穩(wěn)定，380V保安段工作進線電源正常后，采用先切后自投（我廠柴油機系統(tǒng)

26、沒有同期裝置）的步驟將保安電源切換到正常供電方式，檢查保安段各運行負荷正常后，停運柴油機并將其恢復至應急備用狀態(tài)。4.2.1.12 如果系統(tǒng)提供的廠用電滿足，按一臺啟備變只能提供一臺機組啟動負荷的原則安排機組啟動工作，優(yōu)先安排啟動#1、#4機組（這兩臺機組主機軸封有高壓汽源）。4.2.2 汽輪機處置原則與步驟4.2.2.1 待電氣恢復廠用電后，立即啟動上水泵向凝汽器補水，盡量維持高可見水位；4.2.2.2 立即啟動閉式泵、凝泵，投入低壓缸噴水減溫，排汽溫度降至80以下后，凝汽器再送循環(huán)水；4.2.2.3 循環(huán)水泵恢復運行時，先全開凝汽器出水門，再緩慢開啟凝汽器循環(huán)水進水門，防止凝汽器水側(cè)突然灌

27、入大量循環(huán)水，造成鈦管溫度突變引起泄漏；4.2.2.4 開啟高旁通過冷再對輔汽聯(lián)箱供汽，建立輔汽系統(tǒng)；4.2.2.5 主機盡快送軸封（盡可能保持軸封不斷汽），啟動真空泵，提高真空后對機組進行充分疏水，開啟主汽管、再熱蒸汽管道疏水門；4.2.2.6 啟動小機潤滑油泵，投入小機連續(xù)盤車；4.2.2.7 循環(huán)水恢復后，逐步投入機組冷油器、發(fā)電機氫冷器、主勵空冷器，要求緩慢進行；4.2.2.8 啟動電泵，根據(jù)鍋爐情況進行上水；4.2.2.9 其他按極熱態(tài)開機進行；4.2.3 鍋爐處置原則與步驟4.2.3.1 廠用電恢復以后，應立即投入全部空壓機運行（直至儲氣罐壓力恢復正常），視汽包水位情況決定恢復步驟；4.2.3.2 將油槍霧化氣源切換至壓縮空氣系統(tǒng)；4.2.3.3 若汽包水位可見且正常，即迅速建立風煙系統(tǒng)，進行爐膛吹掃，盡快投運油槍，恢復鍋爐運行；4.2.3.4 汽包水位若可見但很低，先必須迅速上水至正常，上水的同時建立風煙系統(tǒng)，進行爐膛吹掃，盡快點火；4.2.3.5 若汽包水位不可見時間不大于20分鐘，且汽包壁溫差不大于42，先必須迅速上水至正常，上水的同時建立風煙系統(tǒng)，進行爐膛吹掃，盡快點火；4.2.3.6 若汽包水位不可見時間大于20分鐘，或汽包壁溫差大于42，請示技術(shù)總監(jiān)同意后才能安排鍋爐上水，待水位可