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1、2020/7/16,1,第6章安全系統(tǒng)工程與安全評(píng)價(jià),主講人:肖志國(guó),安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16,2,本章主要內(nèi)容,6.1安全系統(tǒng)工程概述,6.2安全評(píng)價(jià)概述,6.3安全評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐郑?.4安全評(píng)價(jià)方法選擇,6.5安全評(píng)價(jià)結(jié)論與報(bào)告,6.6安全評(píng)價(jià)方法實(shí)例,安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16,3,6.4,1安全評(píng)價(jià)方法選擇。安全評(píng)價(jià)方法概述安全評(píng)價(jià)方法是一種定性和定量的安全評(píng)價(jià)工具,內(nèi)容豐富,目標(biāo)和對(duì)象不同,目前安全評(píng)價(jià)方法很多,每種方法都有其適用范圍和適用條件。進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí),應(yīng)根據(jù)安全評(píng)價(jià)對(duì)象和要達(dá)到的安全評(píng)價(jià)目標(biāo),選擇適用的安全評(píng)價(jià)方法。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/
2、16,4,2,常用安全評(píng)價(jià)方法,1。安全審查(SR)安全檢查方法可以說(shuō)是第一安全評(píng)價(jià)方法,有時(shí)也稱(chēng)為過(guò)程安全審查或“設(shè)計(jì)審查”和“損失預(yù)防審查”。它可以在建設(shè)項(xiàng)目的任何階段使用。在對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行評(píng)估時(shí),傳統(tǒng)的安全檢查主要包括巡檢、定期日常檢查或安全檢查。(例如,如果流程仍處于設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以審閱一組圖紙。),安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16,5,1。安全審查(SR),目的:首先,確定可能導(dǎo)致事故、傷害、重要財(cái)產(chǎn)損失或?qū)箔h(huán)境有重大影響的設(shè)備條件或操作程序。第二,為了提高整個(gè)裝置的安全運(yùn)行,而不是干擾正常運(yùn)行或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處罰。檢查員的組成:主要包括與工廠相關(guān)的人員:操作人
3、員、維護(hù)人員、工程師、管理人員、安全員等。取決于工廠的組織。安全檢查完成后,評(píng)估人員應(yīng)對(duì)急需改進(jìn)的地方提出具體措施和建議。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16,6,2。常見(jiàn)的安全評(píng)價(jià)方法。安全檢查表,SCL)為了找出工程和系統(tǒng)中各種設(shè)備、設(shè)施、材料、工件、操作、管理和組織措施中的危險(xiǎn)和有害因素,提前分解檢查對(duì)象,將大系統(tǒng)分為安全第一、預(yù)防為主的幾個(gè)小子系統(tǒng),2020年7月16日,7。常見(jiàn)的安全評(píng)價(jià)方法。危險(xiǎn)指數(shù)法通過(guò)比較和計(jì)算幾種過(guò)程的現(xiàn)狀和內(nèi)在屬性(根據(jù)不同作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)程度、事故概率和事故嚴(yán)重程度),確定過(guò)程危險(xiǎn)特性的重要性和是否需要進(jìn)一步研究。它可以用于工程項(xiàng)目的所有階段。常用的評(píng)價(jià)方
4、法有以下幾種:(1)風(fēng)險(xiǎn)度評(píng)價(jià)(2)化學(xué)火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)(3)ICI公司的Mond法(3)化學(xué)工廠風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)指數(shù)法(4)其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)方法,安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16,8,2)常用的安全評(píng)價(jià)方法,目前廣泛使用的有幾種正式的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)方法。這種方法可用于多種方面,包括定性和定量。例如,評(píng)估人員可以簡(jiǎn)單地根據(jù)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)程度、事故概率和事故嚴(yán)重性的定性評(píng)估對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分級(jí)?;蛘撸绻鼜?fù)雜,可以通過(guò)給過(guò)程特征指定某些值來(lái)形成數(shù)字圖表,這些值可用于計(jì)算數(shù)字分類(lèi)因子。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16,9,2。常見(jiàn)的安全評(píng)估方法。初步危險(xiǎn)分析源于美國(guó)軍事標(biāo)準(zhǔn)安全計(jì)劃的要求。在工作開(kāi)始之
5、前,包括在設(shè)計(jì)、施工和生產(chǎn)之前,為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全進(jìn)行的初步或初步分析。首先,分析系統(tǒng)中導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)類(lèi)別、發(fā)生條件和后果,目的是識(shí)別系統(tǒng)中的潛在危險(xiǎn),確定其危險(xiǎn)等級(jí),防止危險(xiǎn)發(fā)展成事故。安全第一,預(yù)防為主,2020年7月16日。第二,常用的安全評(píng)價(jià)方法可以達(dá)到以下目的:(1)從總體上識(shí)別與系統(tǒng)相關(guān)的主要危害;(2)識(shí)別危險(xiǎn)的原因;(3)預(yù)測(cè)事故對(duì)人員和系統(tǒng)的影響;(4)識(shí)別危險(xiǎn)等級(jí)并提出對(duì)策。應(yīng)用:它通常用于對(duì)潛在危險(xiǎn)知之甚少且無(wú)法通過(guò)經(jīng)驗(yàn)察覺(jué)的過(guò)程項(xiàng)目的初始階段。研發(fā)(研發(fā)部)通常用于初步設(shè)計(jì)或工藝設(shè)備,在分析大型現(xiàn)有設(shè)備或環(huán)境無(wú)法使用更系統(tǒng)的方法時(shí),通常優(yōu)先考慮PHA。安全第一,預(yù)防為主,2
6、020年7月16日,2020年11月11日,2。常見(jiàn)的安全評(píng)價(jià)方法。故障假設(shè)分析法,一種對(duì)系統(tǒng)過(guò)程或運(yùn)行過(guò)程的創(chuàng)造性分析方法。使用該方法的人員應(yīng)熟悉該過(guò)程,并通過(guò)提問(wèn)(故障假設(shè))找出潛在的事故。與其他方法不同,評(píng)估者需要理解基本概念并將其應(yīng)用于具體問(wèn)題。關(guān)于故障假設(shè)分析方法及其應(yīng)用的信息很少,但它可以經(jīng)常用于工程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的每個(gè)階段。通常,評(píng)估師需要從“什么.如果“考慮相關(guān)問(wèn)題,任何與過(guò)程安全有關(guān)的問(wèn)題都可以提出來(lái)討論,即使它與它無(wú)關(guān)。安全第一,預(yù)防為主,2020年7月16日。第二,常見(jiàn)的安全評(píng)價(jià)方法,如:所提供的原料是錯(cuò)誤的,如何處理?如果開(kāi)車(chē)時(shí)泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)怎么辦?如果操作員打開(kāi)閥門(mén)B而不是閥門(mén)
7、A會(huì)怎么樣?通常,所有的問(wèn)題都被記錄下來(lái),然后對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi),例如,按照電氣安全、消防、人員安全等問(wèn)題的分類(lèi),并分別進(jìn)行討論。對(duì)于運(yùn)行中的主動(dòng)服務(wù)設(shè)備,應(yīng)與操作人員交談,提出的問(wèn)題應(yīng)考慮與設(shè)備相關(guān)的任何異常生產(chǎn)條件,而不僅僅是設(shè)備故障或工藝參數(shù)變化。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16/13,2。常見(jiàn)的安全評(píng)估方法。故障假設(shè)分析/檢查表分析法是創(chuàng)造性假設(shè)分析方法和安全檢查表分析方法的結(jié)合,單獨(dú)使用彌補(bǔ)了各自的不足。例如,安全檢查表的分析方法是一種基于經(jīng)驗(yàn)的方法,安全評(píng)估的成功很大程度上取決于檢查表編制者的經(jīng)驗(yàn)水平。如果檢查表不完整,評(píng)估人員將難以有效地分析危險(xiǎn)情況。故障假設(shè)分析的方法鼓勵(lì)思考
8、潛在的事故和后果,這彌補(bǔ)了編制清單時(shí)可能經(jīng)驗(yàn)的不足。相反,核對(duì)表的這一部分使故障假設(shè)分析的方法更加系統(tǒng)化。安全第一,預(yù)防為主,2020年7月16日。第二,常用的安全評(píng)估方法可用于工藝項(xiàng)目的任何階段。與大多數(shù)其他評(píng)估方法類(lèi)似,它也需要具有豐富過(guò)程經(jīng)驗(yàn)的人員。這種方法通常用于分析過(guò)程中最常見(jiàn)的危險(xiǎn)。雖然它也可以用來(lái)評(píng)估所有級(jí)別的潛在事故。然而,失效假設(shè)分析/檢查表分析通常側(cè)重于過(guò)程危害的初步分析,然后可以使用其他方法進(jìn)行更詳細(xì)的評(píng)估。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16/15,2。常見(jiàn)的安全評(píng)估方法。危險(xiǎn)與操作研究是一種定性安全評(píng)價(jià)方法。其基本過(guò)程是以關(guān)鍵詞為指導(dǎo),找出過(guò)程狀態(tài)的變化(即偏差),
9、然后分析找出偏差的原因、后果和可能的對(duì)策。關(guān)鍵詞:無(wú),多,少,部分,以及,反向,除,安全第一,預(yù)防第一,2020/7/16,16。第二,常用的安全評(píng)估方法和風(fēng)險(xiǎn)及可操作性研究技術(shù)基于這樣一個(gè)原則,即如果來(lái)自不同背景的專(zhuān)家一起工作,他們可以創(chuàng)造性地、系統(tǒng)地和有風(fēng)格地工作。盡管危險(xiǎn)和可操作性研究技術(shù)最初是專(zhuān)門(mén)為評(píng)估新設(shè)計(jì)和新流程而開(kāi)發(fā)的,但它也可用于整個(gè)工程和系統(tǒng)項(xiàng)目生命周期的所有階段。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16/17,第二,常用的安全評(píng)價(jià)方法,其實(shí)質(zhì)是:通過(guò)一系列會(huì)議分析工藝流程圖和操作程序,由各專(zhuān)業(yè)人員按照規(guī)定的方法研究偏離設(shè)計(jì)的工藝條件的工藝危害和可操作性,這是帝國(guó)化學(xué)工業(yè)公司(
10、ICI)最早確定的。 英國(guó))由不同人員組成的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)和可行性分析。危險(xiǎn)和可操作性分析技術(shù)與其他安全評(píng)估方法的明顯區(qū)別在于,其他方法可以由個(gè)人單獨(dú)完成,而危險(xiǎn)和可操作性分析必須由來(lái)自不同方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成的團(tuán)隊(duì)完成。 安全第一,預(yù)防為主,2020年7月16、18、2日。常見(jiàn)的安全評(píng)估方法。故障類(lèi)型和影響分析(FMEA)是一種系統(tǒng)安全工程方法。根據(jù)系統(tǒng)可分為子系統(tǒng)、設(shè)備和部件的特點(diǎn),根據(jù)實(shí)際需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行劃分,然后分析可能的故障類(lèi)型及其影響,從而采取相應(yīng)的對(duì)策安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16/19,2。常見(jiàn)的安全評(píng)估方法、故障:當(dāng)部件、子系統(tǒng)和系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),它們不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,因此
11、它們不能完成規(guī)定的任務(wù)或表現(xiàn)不佳。故障類(lèi)型:系統(tǒng)、子系統(tǒng)或組件中發(fā)生的每一種故障的形式稱(chēng)為故障類(lèi)型。例如,閥門(mén)故障有四種故障類(lèi)型:內(nèi)部泄漏、外部泄漏、無(wú)法打開(kāi)和關(guān)閉不嚴(yán)。故障等級(jí):根據(jù)故障類(lèi)型對(duì)系統(tǒng)或子系統(tǒng)的不同影響程度劃分的等級(jí)稱(chēng)為故障等級(jí)。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16/20,2。常見(jiàn)的安全評(píng)估方法。故障樹(shù)分析(FTA)故障樹(shù)是描述事故因果關(guān)系的方向性“樹(shù)”,是安全系統(tǒng)工程中重要的分析方法之一。它可以識(shí)別和評(píng)估各種系統(tǒng)的危害,適用于定性分析和定量分析。它具有簡(jiǎn)潔性和可視化的特點(diǎn),體現(xiàn)了用系統(tǒng)工程方法研究安全問(wèn)題的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和可預(yù)測(cè)性。事故樹(shù)分析法作為一種先進(jìn)的安全分析、評(píng)價(jià)和事
12、故預(yù)測(cè)的科學(xué)方法,已經(jīng)得到國(guó)內(nèi)外的認(rèn)可和廣泛采用。安全第一,預(yù)防為主,2020年7月16日。第二,常用的安全評(píng)價(jià)方法可以通過(guò)故障樹(shù)方法達(dá)到以下目的。1)識(shí)別導(dǎo)致事故的基本事件(基本設(shè)備故障)和人為錯(cuò)誤的組合,可以為人們提供避免或減少事故基本原因的線(xiàn)索,從而降低事故發(fā)生的可能性;2)對(duì)導(dǎo)致災(zāi)害和事故的各種因素和邏輯關(guān)系進(jìn)行全面、簡(jiǎn)潔、生動(dòng)的描述;3)便于發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中各種固有的或潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素,為設(shè)計(jì)、施工和管理提供科學(xué)依據(jù);4)使相關(guān)人員和操作人員充分理解和掌握防災(zāi)的要點(diǎn);5)便于邏輯運(yùn)算、定性定量分析和系統(tǒng)評(píng)價(jià)。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16/22,2。常見(jiàn)的安全評(píng)價(jià)方法,故障樹(shù)分析的基
13、本程序如下:(1)熟悉系統(tǒng)(2)調(diào)查事故(3)確定頂事件(4)確定目標(biāo)值(5)調(diào)查原因事件(6)繪制故障樹(shù)(7)分析(7)目前,中國(guó)的自由貿(mào)易協(xié)定一般認(rèn)為第七步為定性分析,這也可以取得更好的結(jié)果。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16/23,2。常見(jiàn)的安全評(píng)估方法,10。事件樹(shù)分析用于分析由常見(jiàn)設(shè)備故障或過(guò)程波動(dòng)(稱(chēng)為初始事件)導(dǎo)致事故的可能性。事故是典型設(shè)備故障或過(guò)程異常(稱(chēng)為初始事件)的結(jié)果。事件樹(shù)分析采用歸納法,可以提供一種系統(tǒng)的方法來(lái)記錄事故后果,并確定導(dǎo)致事件后果的事件與初始事件之間的關(guān)系。它適用于分析哪些初始事件具有不同的后果。事件樹(shù)強(qiáng)調(diào)事故的可能初始原因以及初始事件對(duì)事件后果的影
14、響。事件樹(shù)的每個(gè)分支代表一系列獨(dú)立的事故,安全第一,預(yù)防第一。2020/7/16,24,2。常見(jiàn)的安全評(píng)估方法,11。人類(lèi)行為受許多因素影響。這些“績(jī)效購(gòu)買(mǎi)因素”可以是人的內(nèi)部屬性,如緊張、情緒、教育和經(jīng)驗(yàn),也可以是外部因素,如工作場(chǎng)所、環(huán)境、主管的行為、過(guò)程程序和硬件接口等。影響人們行為的因素有很多。雖然有些過(guò)程控制框架是不可控制的,但許多是可以控制的,這對(duì)于一個(gè)過(guò)程或操作的成敗有著明顯的影響。安全第一,預(yù)防為主,2020年7月16日。第二,常用的安全評(píng)價(jià)方法,人的因素是研究機(jī)器的設(shè)計(jì)、操作和工作環(huán)境,以及如何協(xié)調(diào)他人的能力、限制和需求的學(xué)科。一種常用的方法叫做“工作安全分析”(JSA工作安
15、全分析),但這種方法的重點(diǎn)是工人的人身安全。然而,就過(guò)程安全分析而言,人員可靠性分析方法更有用。人員可靠性分析技術(shù)可用于識(shí)別和改善潛在危險(xiǎn)因素,從而減少人為失誤的機(jī)會(huì)。該技術(shù)分析系統(tǒng)、過(guò)程和操作員的特征,并識(shí)別錯(cuò)誤的來(lái)源。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16,26,第二,常用的安全評(píng)價(jià)方法,12。JSA -工作安全分析:肯特。美國(guó)的格雷厄姆和金內(nèi)研究了在潛在危險(xiǎn)環(huán)境中工作的人的風(fēng)險(xiǎn),提出在比較評(píng)價(jià)環(huán)境和一些參考環(huán)境的基礎(chǔ)上,把工作條件的危險(xiǎn)作為因變量(d),事故或危險(xiǎn)事件的可能性(l),暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率(e)和危險(xiǎn)的嚴(yán)重性(c)作為自變量,確定它們之間的函數(shù)表達(dá)式。安全第一,預(yù)防為主,2020/7/16/27,2。常用的安全評(píng)價(jià)方法,根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),給出不同情況下三個(gè)自變量的得分,采取根據(jù)情況對(duì)被評(píng)價(jià)對(duì)象進(jìn)行“打分”的方法,然后根據(jù)公式計(jì)算其風(fēng)險(xiǎn)得分,然后在根據(jù)經(jīng)驗(yàn)劃分風(fēng)險(xiǎn)得分的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表或圖上找出對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)程度的評(píng)價(jià),這是一種簡(jiǎn)單易行的評(píng)價(jià)工作條件危險(xiǎn)性的方法。安全第一,預(yù)防為主,2020年7月16日,2020年7月28日,2。常見(jiàn)的安全評(píng)估方法,13。定量風(fēng)險(xiǎn)分析(QRA)定量風(fēng)險(xiǎn)分析可以完全量化風(fēng)險(xiǎn)的大小,它可以被描述為事故頻率和事故后果的乘積。定量QRA評(píng)估了這兩個(gè)方面,并為業(yè)主、業(yè)
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