FCC生產(chǎn)過程簡析(PPT 33頁).ppt

1、FCC生產(chǎn)過程簡析,2009-9-29,基本生產(chǎn)過程描述,信息流： 實物流：,生產(chǎn)計劃是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的靈魂和綱領！,生產(chǎn)計劃篇,年度生產(chǎn)計劃制定,N+1年經(jīng)營計劃接收； 一工廠生產(chǎn)能力把握及調(diào)查； 節(jié)拍提升信息掌握； 新車型立上、切替信息掌握； 技改、技措信息掌握； 生產(chǎn)日歷核定； 備品生產(chǎn)需求； ,后續(xù)課題： 與規(guī)劃共同探討年計制定流程； 新車型投產(chǎn)對產(chǎn)能影響標準建立； 用整車庫存調(diào)節(jié)供需矛盾； 車型EOP后備品的生產(chǎn)對應（KD件、自制件、采總、采采）；,經(jīng)營計劃,生產(chǎn)運營分析,年度生產(chǎn)計劃,主生產(chǎn)計劃制定,產(chǎn)能模型使用 一工廠關鍵生產(chǎn)線產(chǎn)能把握 銷售實際要貨需求(平衡會后提報細品需求）

2、 KD及關鍵資源N+1月可用情況把握 新品及節(jié)拍提升爬坡曲線,后續(xù)課題： 主生產(chǎn)計劃預排系統(tǒng)實現(xiàn)； N+2、3月細品計劃； 周滾動計劃； 建立生產(chǎn)計劃成本KPI及公式；,9,產(chǎn)能模型建立,將設計好的、經(jīng)過試運行的產(chǎn)能模型維護到ERP備用,關注： 無論模型建的多么漂亮適用，沒有一周KD庫存作保障，最后排產(chǎn)都將是面目全非，甚至排不出來。,主生產(chǎn)計劃制定,產(chǎn)能模型使用 一工廠關鍵生產(chǎn)線產(chǎn)能把握 銷售實際要貨需求(平衡會后提報細品需求） KD及關鍵資源N+1月可用情況把握 生產(chǎn)參數(shù)把握 新品及節(jié)拍提升爬坡曲線,后續(xù)課題： 主生產(chǎn)計劃預排系統(tǒng)實現(xiàn)； N+2、3月細品計劃； 周滾動計劃； 建立生產(chǎn)計劃成本

3、KPI及公式；,1.08節(jié)拍提升項目總結(jié),11,在制品定額設定,以工藝在制品為基準，結(jié)合生產(chǎn)線間緩沖、保險在制品需求情況，制定在制品定額如下：,1.08節(jié)拍提升項目總結(jié),12,根據(jù)班制和在制品定額對T-A和W-T存儲數(shù)量按時間序列進行分析，為生產(chǎn)控制和物流運行提供支撐：,一工廠采用錯班生產(chǎn)方式解決總、焊車間與涂車間產(chǎn)能差異問題，具體班制如下：,班制設定及差異稼動在制品運行分析,主生產(chǎn)計劃制定,產(chǎn)能模型使用 一工廠關鍵生產(chǎn)線產(chǎn)能把握 銷售實際要貨需求(平衡會后提報細品需求） KD及關鍵資源N+1月可用情況把握 生產(chǎn)參數(shù)把握 新品及節(jié)拍提升爬坡曲線,后續(xù)課題： 主生產(chǎn)計劃預排系統(tǒng)實現(xiàn)； N+2、3

4、月細品計劃； 周滾動計劃； 建立生產(chǎn)計劃成本KPI及公式；,1.08節(jié)拍提升項目總結(jié),14,爬坡曲線設計,說明：1、65秒生產(chǎn)節(jié)拍爬坡進行37天，分5個階段，過程為75-73-71-68-65。 2、7月20日-7月28日節(jié)拍緩慢提升，用于操作者熟悉工藝內(nèi)容； 3、7月29日后以3秒為臺階逐步拉升節(jié)拍，用于提升操作者操作效率及體 能，預設8月15日節(jié)拍邁入65秒，8月31日穩(wěn)定65秒節(jié)拍。,主生產(chǎn)計劃制定,主生產(chǎn)計劃制定,主生產(chǎn)計劃制定,產(chǎn)能模型使用 一工廠關鍵生產(chǎn)線產(chǎn)能把握 銷售實際要貨需求(平衡會后提報細品需求） KD及關鍵資源N+1月可用情況把握 生產(chǎn)參數(shù)把握 新品及節(jié)拍提升爬坡曲線,后

5、續(xù)課題： 主生產(chǎn)計劃預排系統(tǒng)實現(xiàn)； N+2、3月細品計劃； 周滾動計劃； 建立生產(chǎn)計劃成本KPI及公式；,ERP車序計劃形成及發(fā)布,整車物料作為最底層成員 說明：工藝排布方式直接制約生產(chǎn)計劃模塊設計，換句話說，是生產(chǎn)計劃制定的硬約束，所以布局 的優(yōu)劣，直接影響產(chǎn)出效率和生產(chǎn)運營成本。,產(chǎn)品系列的層次結(jié)構(gòu),CAR 轎車產(chǎn)品系列 合流后的主干線,奔騰系列 M2線,馬6系列 M1線,J56,J61,J44 馬6mpv,B70,B50,產(chǎn)品系列在生產(chǎn)線上的分配情況,總裝車間,涂裝線,總裝線,調(diào)整線,M1線,M2線,焊裝車間,地板4,地板3,地板1,地板2,涂裝車間,CAR 轎車產(chǎn)品系列,M6系列,奔騰系列,J56,J61,J44,B70,B50,20,編制生產(chǎn)計劃過程,21,銷售需求整理,22,工廠日歷ERP系統(tǒng)維護,23,生產(chǎn)計劃報表,24,按設定各級比例混流,車序計劃,關注：色系整合是簡化顏色編組、提高涂裝直能率，減少 工藝成本的最佳手段。 關注：各種車型、顏色按照一系列規(guī)則進行排列組合，一 旦調(diào)整，就會打破最優(yōu)排列，因此盡量不調(diào)整車序計劃。,生產(chǎn)計劃報表,后續(xù)課題： ERP周計劃模式研討： 涂裝換色頻