中級水輪機檢修工培訓

1、中級水輪機檢修培訓、袁俊森、一、中級水輪機檢修鑒定內容(一)理論知識部分、(二)技能實際操作部分、二、水輪機檢修課程(一)水輪機檢修概要水輪機運行可靠性，不僅與運行水平有關，而且與檢修工作有密切的關系。 為了保證水輪機的安全可靠的運行，必須對水輪機進行定期和臨時的檢查，交換不能修復的消耗零配件，修復明顯磨損但可以修復的零配件，進行必要的調整校對工作，使水輪機總是處于正常的狀態(tài)。 如果需要的檢查作業(yè)不足或檢查品質不高，則無法及時完全排除設備的風險，成為運轉中發(fā)生事故的主要原因。 重大事故還可能導致一些主要零配件完全損壞，水輪機不能運行，影響整個水電站的正常運行。 水輪機檢查方式可分為事故檢查、定

2、期預防檢查和狀態(tài)檢查。 事故檢查事故檢查是在水車發(fā)生了突然地故障時，立即消除故障，為了盡快使水車恢復正常運轉而進行的臨時檢查。 事故檢查雖然無法預料，但關于故障的類型和嚴重性，也必須制定具體的檢查方案，或者按照檢查規(guī)程確保檢查質量。 2 .預防檢查預防檢查是指按計劃進行的檢查。 包括日常的維護檢查、小修理、大修理和擴大修理，其中日常的維護檢查和小修理是水車運轉中的維護作業(yè)，其目的是檢查和修理在它們運轉中或停止檢查中可以直接接觸的零配件和附屬設備，消除異?，F象，防止由此引起的事故停止。 水輪機大修理是處理運轉中出現的日常維護和小修理不能消除的設備缺陷，全面檢查調整水輪機各個部件的結構、技術參數。

3、 擴大性檢修是指在運行中由于磨損、破損等原因導致水輪機性能和技術指標顯著降低的維修作業(yè)，除埋設零配件以外的零配件全部進行分解、拆卸、吊出、檢查、修復、更換和調整，有時需要進行大的技術改革作業(yè)。 總之，大修和擴大性大修是為了全面恢復水輪機性能和技術指標的檢查工作，直接影響今后水輪機的安全可靠的正常運行。 3 .狀態(tài)維護是指，通過用上線了監(jiān)視診斷裝置預報的設備故障狀態(tài)，來確定設備檢查作業(yè)的時間和內容。 以設備狀態(tài)作為整修的依據，這個修補也是必修的，整修制度進入科學發(fā)展的軌道，減少了不必要的修理，降低了修理費用。 目前主要被一些大型水電站所采用，國內中小型水電站大多數實行定期預防性檢查制度。 在檢查

4、過程中，要嚴格執(zhí)行規(guī)程要求，保證檢查工作的高水平、高質量，達到預期的檢查目的。 (3)水車的檢查項目和品質標準、保養(yǎng)和檢查項目和品質標準、水車的小修項目和品質標準、大修或擴大性大修項目和品質標準是訓練教材P14表1-4 .(4)水車檢查所需的手工工具和材料表1-7特殊手工工具、表1-7續(xù)表特殊手工工具、表1-7續(xù)表特殊手工工具表1-9續(xù)表常用檢修材料、水車大修理參考項目、(5) 水輪機異常運轉異常運轉是指水輪機運轉時發(fā)生異常的現象，任何一種發(fā)展都可能對其安全運轉造成危害，但仍不會帶來不良結果的運轉狀態(tài)。 軸承溫度上升到警報溫度、導向葉片剪切大頭針剪切、振動超過允許范圍時。 發(fā)生異常現象時，保護

5、具通常產生相應的故障信號，對量測儀器也有指示，駕駛員必須根據現象進行分析，消除故障，使用戶針織面料恢復正常的運行狀態(tài)。 故障無法消除，且持續(xù)發(fā)展威脅尤針織面料安全的，應當停止處理。 水輪車的異常運轉情況很多，關于發(fā)電機的運轉狀態(tài)，有幾種常見的異常運轉情況。1 .在軸承溫度上升運轉中，如果軸承溫度上升到警報溫度，則變?yōu)楫惓＿\轉狀態(tài)。 軸承溫度上升的主要原因是，由于軸承漏油或斷油而導致油位下降，軸承內的潤滑油循環(huán)不正常，由于管路堵塞或技術供水故障等導致軸承冷卻水中斷或水壓下降，潤滑油的使用時間過長，或從冷卻器漏水而使油質劣化，或外殼固定螺釘松動、軸瓦間隙變化在軸承溫度上升并發(fā)出警報信號后，駕駛員首

6、先對各量測儀器進行對照分析，將扇形溫度校正與電阻溫度校正進行比較，將軸承瓦溫度與油溫進行比較，以證明信號裝置是否誤作動。 確實，如果溫度上升的話，一邊持續(xù)監(jiān)視溫度變化，一邊根據友針織面料當時的運轉狀況，檢查分析原因，進行正確的處理。 如果無法及時查明實際原因，降低軸承溫度，或者軸承溫度在分析處理中持續(xù)上升，請立即手動引起事故停止，以免燒壞金屬。 此外，運行中有時會發(fā)生軸承溫度在短時間內急劇上升的異?，F象，此時即使溫度未達到警報溫度，也請立即停止。 運行實踐表明，發(fā)生這種情況時，一般軸瓦已經燒毀，如果不立即停止，軸瓦的破損程度很快就會惡化。 2、導葉剪切大頭針剪切大頭針是水輪車導水機構的保護元件

7、； 剪切大頭針的剪切的原因通常是兩個引導葉片間夾入垃圾，各引導葉片網絡鏈接的尺寸調整不適當，或者搖滾樂螺母柱松弛的引導葉片，在用戶針織面料增減或緊急關機突然地負荷時開閉過快， 剪切大頭針承受過大的沖擊剪切力；調速系統(tǒng)不穩(wěn)定，發(fā)電機與系統(tǒng)之間發(fā)生振動、失步時，導葉突然地開關，剪切大頭針反復受到沖擊剪切力而進行剪切。 在切斷大頭針被切斷時，如果安裝有切斷大頭針信號裝置，則切斷大頭針被切斷的光卡點亮的剪切個數多時，由于水力失衡導致針織面料的振動幅度變大。 此時，駕駛員必須先去水車樓確認。 剪切大頭針被剪切12個時，如果尤針織面料的振動、振動度在允許范圍內，則尤針織面料可以繼續(xù)運行。 向云同步報告中央

8、控制室，暫時無法調整負載，將調速電機切換為人工控制，保護導葉開度，切斷閘門大頭針信號電路電源，更換閘門大頭針。 更換時，請留心的引導葉片，以免水流沖動而損傷引導葉片臂。 剪切大頭針的剪切數多，單針織面料的振動、振動度超過允許值，運轉中不能更換剪切大頭針時，請迅速關閉導向葉片或主閥停止后再更換。 3 .事故停止運行中，一旦發(fā)生可能會發(fā)生威脅尤針織面料安全的事故。 在這種情況下，駕駛員必須立即進行緊急關機。 有兩種方法可以進行緊急關機。 一種是手動緊急關機，多在發(fā)生保護具保護作用范圍外的事故時采用。 由保護具引起的事故發(fā)生后的自動緊急關機很多。 小型水電站的緊急關機是通過保護具作用于調速電機事故電

9、磁閥來實現的。 如果此時調速電機也發(fā)生故障，則立即關閉主閥或快速男同性戀。 緊急停止的異常，一般由于軸承溫度過熱，液壓裝置的油壓降低到事故低油壓，發(fā)電機內部的電氣事故運行針織面料發(fā)生超速，發(fā)生調速電機故障的用戶針織面料突然地異常音和激烈振動，威脅其他設備和人身安全的事故。 在緊急關機過程中，駕駛員必須保持鎮(zhèn)靜，嚴密監(jiān)視停車過程，防止事故擴大。 停止后，立即記錄事故的緊急關機狀況，明確事故原因，進行故障排除。 故障診斷完成后，只能在滿足所有正常啟動條件后重新啟動，不能強行啟動。 (6)水輪機故障原因和分類1 .故障原因根據水輪機故障特性，水輪機故障原因一般是(1)介質侵蝕作用或相鄰零配件的相互摩

10、擦作用的結果。例如，空化作用、泥沙磨損、相鄰運動零配件間的磨損、橡膠密封件的劣化等。 (2)由于突然變異載荷作用超過材料的許用應力，導致零配件折斷，或者不可接受的變形，例如剪切大頭針被剪切。 (3)由于交變負荷的長期作用，在零配件上產生疲勞破壞，例如轉輪葉片開裂等。 (4)制造質量因風險而急劇發(fā)展。 (5)除水車以外的間接原因。 (6)安裝、檢查、駕駛員處理錯誤。 2、根據故障分類水輪機故障發(fā)生的性質，故障可以分為漸變故障和突發(fā)故障。 漸變故障經常是由零配件的磨損和疲勞現象的累積結果引起的。 由于這樣的故障，水輪機的一部分的零配件和機械整體的殘奧儀表逐漸變化，例如過流零配件的泥沙磨損和空化作用

11、使水輪機效率逐漸降低。 這種故障的發(fā)展和結果有規(guī)定性，可以用一定精度的容許值(如振動、擺度、效率下降)來表示。 突發(fā)故障具有隨機性，可能在運行期間發(fā)生。 其現象是運轉殘奧表和狀態(tài)急劇或階段性地變化。 例如，零配件突然地斷裂、振動急劇增大等。 突發(fā)故障的主要原因有：在設定、制造、安裝或檢查中存在重大缺陷；設定、運行條件與部分隨機運行條件不一致；設備中突然地異物掉落等。 加強運行中的維護，定期進行宕機時間檢查，使設備維修達到最佳運行狀態(tài)，可以緩和漸變故障的發(fā)展過程，預防突發(fā)故障和漸變故障在突發(fā)因素下轉化為突發(fā)故障。 (7)水輪機常見的故障處理1 .輸出功率降低并聯(lián)運轉單針織面料在原來的開度輸出功率

12、降低或單獨運轉單針織面料的開度不變化的情況下轉速降低。 這兩種情況常常是由于隔離柵的臟隔離柵被垃圾堵塞，特別容易發(fā)生在洪水期。 對于長導水路的取水式發(fā)電站，也有可能是由于水路的堵塞和泄漏導致水量減少引起的。 此外，也可能是由于導向葉片和轉輪葉片之間的垃圾堵塞，產水量減少所致。 通過清除堵塞部位的垃圾來消除這種故障，洪水期要注意時間節(jié)點，去除污垢和防止隔離柵的垃圾。 如果輸出功率逐漸下降，沒有流路堵塞現象，可能是滾輪和尾水管破損，效率下降，請停止檢查，進行相應的處理。 2、水輪機在運轉中發(fā)生比較強的振動，大多是超過正常的運轉范圍而引起的，例如在過載、低水頭低負荷運轉或者空化作用振動嚴重的區(qū)域運轉

13、。 在這種情況下，調整水車的運轉狀況即可。 對于空化作用性能差、容易發(fā)生空化作用的水輪機，分析空化作用的原因，應采取提高下游水位減少吸出高度、強化尾水管的補氣等措施來減少振動。 3 .運轉時產生異常噪音運轉時產生的異常噪音如果是金屬沖擊音，旋轉部分和固定部分之間多會產生摩擦，必須立即停止旋轉輪主軸密封軸承等的檢查，確實有摩擦就必須進行調整。 此外，在水輪機轉輪內進入垃圾，軸承支架的螺栓松動，軸承潤滑系統(tǒng)的故障，水輪機的空化作用等也引起水輪機的異常音，根據聲音的特征，結合其他的現象(例如振動，軸承溫度，壓力修正的指示等)分析原因，應該采取相應的處理措施。 4 .空負荷開度變大而起動時，導向葉片開

14、度超過當時水頭以下的空負荷開度時才達到空負荷額定轉速，如果檢查欄的污染隔離柵沒有堵塞，則供水口動作男同性戀或水輪機主閥沒有全開。 確認打開的位置，全開。 5 .停止困難時，轉速不會長時間下降到剎車器轉速。 這種故障的原因是導向葉片間隙的密封性變差，或者多個導向葉片剪切大頭針剪切，無法完全切斷水流。 導向葉片切斷大頭針切斷時，請迅速關閉主閥或供水口動作男同性戀，切斷水流。 關于前者的原因，其故障現象正在逐步發(fā)展，必須在加強維護中消除。 6 .掌門人蓋淹水這一故障多起因于掌門人蓋排水系統(tǒng)不正常動作或主軸密封不良漏水量過大。檢查掌門人罩自流排水的水車，排水通路是否堵塞。 水泵排水時，檢查水位信號機，

15、將水泵切換為手動。 對掌門人蓋的射流泵排水，檢查射流泵的工作水壓。 如果排水系統(tǒng)沒有故障，主軸密封的漏水量過大，可能會對應該檢查，調整或更換密封。 此外，請注意主軸密封漏水是否因水車的振動度增大而過大。 如果掌門人蓋浸水嚴重，無法立即處理，請停止軸承不要進水，擴大故障范圍。 7、軸承溫度過高是常見故障，尤其是臥軸尤針織面料。 此類故障也是影響尤針織面料正常運行最大的故障之一。 基本上，軸承溫度過高或破損的原因是運轉時的軸承發(fā)熱值超過正常散熱量。第二，軸承的實際散熱量比正常散熱量小。 引起發(fā)熱值增大的最大原因是軸承間隙發(fā)生變化，安裝和檢查時無法保持調整后的適當間隙值。 其次，在機械、水力、電等方

16、面會引起針織面料的強烈振動，使軸承的工作條件惡化。 軸承的散熱主要是潤滑油帶走軸承的發(fā)熱值和冷卻器進行蒸發(fā)制冷。 關于軸承體自身的散熱，一般作為安全馀量來處理。 潤滑油能否很好地奪取軸承的發(fā)熱，與軸承的上油量有關，無論是搖滾樂型還是圓筒型，而且上油量與軸承間隙有很大關系，與供油口形狀有一定的關系。 另外，上油量也與油的循環(huán)方式有關。 對于結構樣式恒定的軸承，冷卻器能否蒸發(fā)制冷油與通過冷卻器的水量和水溫有關。 軸承溫度過高時，首先檢查針織面料的振動是否正常，檢查冷卻水系統(tǒng)是否正常工作。 如果均無異常，請考慮軸承間隙發(fā)生變化。 如果確實如此，請確定原因并重新調整間隙。 在軸承負荷能力可容許的條件下

17、適當擴大間隙，有利于降低軸承溫度。 當然，在軸瓦的削減、安裝、檢查時，軸承間隙的調整不符合要求，有時溫度會過高，但這些個的影響一般在試運行中消除了。 蒸發(fā)制冷系統(tǒng)、軸承間隙、針織面料振動頻率等正常，軸承溫度過高時，可能是潤滑周期不良。 根據油循環(huán)的工作原理，檢查相關零配件的設定、制造、組裝質量，調整或改造以降低軸承溫度。 此外，如果軸承的油質劣化或油量不足，軸承溫度可能會過高，但容易發(fā)現這些個的原因，操作也容易。 在采用干油潤滑的滾動軸承中，滾珠和滾子會嚴重磨損或破裂，溫度可能會過高，這可以從軸承的動作聲音的異常來判斷。 8、剪切大頭針剪切故障的原因和處理方法，在水輪車異常運行中進行了描述。

18、9 .壓力修正不正常的故障原因是測量管路中有空氣或堵塞，請進行排氣或清掃。 如果測量管路正常，可能是男同性戀損壞，請更換。 10、水輪機的空化作用和泥沙磨損兩個故障的原因、防止措施和基本的處理方法，在水輪機的跑道上敘述。 多泥沙電廠應定期排沙，洪水期不得超負荷運行，避免發(fā)生空化作用與磨損的聯(lián)合作用加速水輪機的破壞。 除以上幾種常見故障外，水輪機還會發(fā)生一些其他故障，可以根據設備的結構、工作原理、運行狀況及故障現象進行分析判斷，查明原因后進行相應的處理。 (8)水輪車的振動水輪車的振動是普遍問題，一般來說，尤針織面料存在振動和擺動。 在水電站運轉中，將其規(guī)定在某個允許范圍內，超過允許范圍的話確定原因，采取消除措施。 1 .振動的分類不同聲干擾力的振動分為自激振動和強制振動。 在自激振動中，維持振動的聲干擾力由運動本身產生或控制，