居住區(qū)景觀分析.ppt

1、居住區(qū)景觀分析,當(dāng)代國際花園居住小區(qū),目錄,1.區(qū)位分析 2.居住區(qū)公共綠地 3.宅旁綠地 4.道路綠地 5.配套公建所屬綠地,當(dāng)代國際花園位于東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，北鄰中環(huán)線，東面是光谷大道，西邊與萬科城市花園相對(duì)。小區(qū)位于郊區(qū)，環(huán)境優(yōu)美清靜，而且外部交通發(fā)達(dá)，與市區(qū)聯(lián)系方便。,一、區(qū)位分析,二、居住區(qū)公共綠地,武漢當(dāng)代國際花園居住區(qū)公共綠地位于呈帶狀整個(gè)小區(qū)的中部，里面布置的有兒童游戲場、游泳池、籃球場等體育設(shè)施。,公共綠地,公共綠地景觀,公共綠地景觀,居住區(qū)的公共綠地包括中心綠地、小游園和組團(tuán)綠地。 中心綠地：當(dāng)代國際花園的中心綠地配置的有游泳池、大型的體育設(shè)施、休息草坪和兒童設(shè)施。,運(yùn)動(dòng)場

2、地,交通島中心小品,小游園：小游園中主要布置的是兒童游戲設(shè)施和一些綠化，主要供居民休閑娛樂使用。,公共綠地景觀,景觀綠化,園中廣場,兒童游戲設(shè)施,公共綠地景觀,組團(tuán)綠地:小區(qū)組團(tuán)綠地主要是服務(wù)于各個(gè)組團(tuán)的居民。里面主要設(shè)置一些休息的桌椅、草坪、簡易兒童設(shè)施等。,三、宅旁綠地,宅旁綠地是住宅四周及庭院內(nèi)的綠化，最接近居民，是居民就近休憩、兒童玩耍、晾曬衣物的重要空間。 宅旁綠地的布置會(huì)隨著建筑高低、布局方式、地形起伏而變化，從而達(dá)到可識(shí)別的功能，避免走錯(cuò)地方。,四、道路綠地,居住區(qū)道路綠地是居住區(qū)綠化系統(tǒng)中的一部分，也是居住區(qū)“點(diǎn)、線、面”的部分，它起到了連接、導(dǎo)向、分割、圍和等作用，溝通和連接

3、居住區(qū)公共綠地、宅旁綠地等各級(jí)綠地。 居住區(qū)道路綠化由3部分構(gòu)成，分別是：小區(qū)級(jí)道路的綠化，組團(tuán)及道路的綠化，宅間小路的綠化。,右圖是小區(qū)已開發(fā)地區(qū)的道路構(gòu)成。小區(qū)采用了環(huán)通式道路布局，車行人行通暢，組團(tuán)劃分明確。 自東門向西的道路是小區(qū)一條主干道集景觀與動(dòng)脈交通于一體，其它小區(qū)級(jí)道路明確劃分出各組團(tuán)并與主干道相連。小區(qū)級(jí)道路形式多樣，部分承擔(dān)了綠化或停車功能。 其次就是封閉式組團(tuán)內(nèi)部的組團(tuán)級(jí)道路與宅間小路。,小區(qū)道路骨架,小區(qū)級(jí)道路的綠化,小區(qū)主干道圖示 采用雙向二車道，中間用綠化帶進(jìn)行隔離，機(jī)動(dòng)車道旁是略高的人行道，人行道與建筑間用低矮植物進(jìn)行分隔。為限制車速，設(shè)有路障，提高小區(qū)安全度與安

4、靜的氣氛。,景觀分析 作為內(nèi)外通道，其景觀感受很重要，在其它道路與主干道相交的節(jié)點(diǎn)處景觀設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)。,組團(tuán)級(jí)道路綠化,如圖是與景觀美化功能結(jié)合緊密的組團(tuán)道路，其兩側(cè)用較寬的植物綠化帶與建筑做分隔，綠化帶上有供行走的羊腸小徑及一些座椅，營造出一種小公園的感覺又減少住房受道路交通干擾。,宅間小路內(nèi)部道路僅供步行，自行車等的使用，及緊急時(shí)刻消防車輛進(jìn)入，布置親切隨意，與綠化及景觀緊密結(jié)合，融為一體。,宅間小路的綠化,停車位與綠化及道路的結(jié)合,圍繞組團(tuán)的道路可以停車，方便居民出行而綠又是貫穿道路乃至小區(qū)的主線，于是停車位也被綠化所包圍。通過綠化分隔車位，空間有過度，不顯得生硬，又避免了單調(diào)。,感覺美中不足的是，缺少覆蓋物，車輛完全暴露在陽光與風(fēng)雨中，多少有點(diǎn)令車主們痛惜。而且路面停車太多。,行走在這些道路上，總有一種感覺：這條路是屬于汽車而非行人的。 與停車相結(jié)合的道路沒有再設(shè)人行道，感覺走在黑色瀝青鋪設(shè)的現(xiàn)代化道路上缺乏安全感。 路面停車太多，占據(jù)了很多綠地。,問題思考,五、配套公建所屬綠地,當(dāng)代國際花園用地有一塊規(guī)劃為商業(yè)辦公建筑，位于地塊的東側(cè)，現(xiàn)已部分建