第三章 倉儲裝備及其選擇.ppt

1、第三章 倉儲裝備及其選擇,第一節(jié) 倉儲機(jī)械設(shè)施 第二節(jié) 倉儲裝備的選擇,第一節(jié) 倉儲機(jī)械設(shè)施,一、叉車 二、托盤 三、貨架 四、集裝箱 五、其他機(jī)械設(shè)備,一、叉車,1、定義,叉車又稱鏟車、叉式裝卸車，是裝卸搬運(yùn)機(jī)械中最常見的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。 它以貨叉作為主要的取貨裝置，依靠 液壓起升機(jī)構(gòu)升降貨物，由輪胎式行駛系 統(tǒng)實現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)。 叉車除了使用貨叉以外，還可以更換 各類裝置以適應(yīng)多種貨物的裝卸、搬運(yùn)和 作業(yè)。,2、叉車的分類,按其動力裝置的不同可分為 1）內(nèi)燃式叉車 2）電動式叉車,操作簡單，動作靈活，無廢氣污染，噪音低，燃費(fèi)低主要適合室內(nèi)作業(yè),特點(diǎn)是機(jī)動性好，功率大，獨(dú)立性

2、強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣，一般情況下，重、大噸位的叉車采用內(nèi)燃機(jī)為動力。,按照功能和功用進(jìn)行分類 1）平衡重式叉車 2）側(cè)面式叉車 3）插腿式叉車 4）前移式叉車 5）集裝箱叉車,1）平衡重式叉車 2）側(cè)面式叉車,3）插腿式叉車 4）前移式叉車,5）集裝箱叉車,3、叉車的特點(diǎn),1）叉車將裝卸和搬運(yùn)兩種作業(yè)合二為一，機(jī)械化程度高。 2）可以一機(jī)多用，有很強(qiáng)的通用性。在倉庫、車站、碼頭和港口等貨物搬運(yùn)裝卸的場所都要應(yīng)用叉車進(jìn)行作業(yè)。 3）成本低、投資少，與大型起重機(jī)械相比，經(jīng)濟(jì)效益好。 4）機(jī)動靈活性好。與汽車相比較，它的輪距小，外形尺寸小，重量輕。 5）有利于開展托盤成組運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。 6）采用高門架

3、叉車，能提高倉庫容積利用率。,4、叉車的主要性能指標(biāo),1）車輪 2）起重量 3）起升高度 4）起升和行駛速度 5）轉(zhuǎn)彎半徑 6) 其他：自重、最大爬坡能力、門架前后傾斜角度、車體外形尺寸,二、托盤,1.定義： 托盤是指用于集裝、堆放貨物以便于裝卸貨物搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)乃狡脚_裝置。其主要特點(diǎn)是裝卸速度快、貨損貨差少。,2.幾種常見的托盤 1）平托盤,2）箱式托盤 3）柱式托盤,塑料托盤 金屬托盤 紙質(zhì)托盤,3.托盤運(yùn)輸特點(diǎn),利于提高運(yùn)輸效率，縮短貨運(yùn)時間，減少勞動強(qiáng)度 便于點(diǎn)數(shù)、理貨交接，減少貨損貨差事故 投資較小，收效較快 托盤的回收利用，組織工作難度較大,4.托盤運(yùn)輸局限性,承運(yùn)貨物有限 增加托

4、盤運(yùn)輸費(fèi)用 效果不足以改變傳統(tǒng)的流通方式，特別是不能滿足國際多式聯(lián)運(yùn)的要求,5使用托盤應(yīng)注意的事項,不是所有貨物都可以用托盤運(yùn)輸 必須符合托盤積載的規(guī)定 每一托盤貨載，必須捆扎牢固以具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和平衡性 貨物以托盤運(yùn)輸時，必須在所有運(yùn)輸單證上注明“托盤運(yùn)輸”字樣,三、貨架,1、貨架的作用與功能 貨架在現(xiàn)代物流活動中，起著相當(dāng)重要的作用，倉庫管理實現(xiàn)現(xiàn)代化，與貨架的種類、功能有直接的關(guān)系。,1、貨架的作用與功能,提高庫容利用率 保證完整,減少貨物的損失 存取方便，便于清點(diǎn)及計量 保證存儲貨物的質(zhì)量 利于實現(xiàn)倉庫自動化,2、貨架的分類,按貨架的適用性分：通用貨架和專用貨架。 按貨架的制造

5、材料分為： 1) 鋼貨架 2) 鋼筋混凝土貨架 3) 鋼與鋼筋混凝上混合式貨架 4) 木制貨架 5) 鋼木合制貨架等。,2、貨架的分類,按貨架的封閉程度分： 1) 敞開式貨架 2) 半封閉式貨架 3) 封閉式貨架,敞開式貨架,抽屜式貨架,半封閉式貨架,2、貨架的分類,按貨架重量分： 1) 重型貨架 ：每層貨架載重量在 500 公斤以上。2) 中型貨架 ：每層貨架 ( 或擱板 ) 載重量 150-500 公斤。3) 輕型貨架 ：每層貨架載重量在 150 公斤以下。,中、重型層架特點(diǎn)和用途,1、一般采用固定式層架，堅固、結(jié)實，承載能力強(qiáng)； 2、儲存大件或中、重型物資，配合叉車等使用； 3、能充分利

6、用倉容面積，提高倉儲能力。,輕型層架特點(diǎn)和用途,1、一般采用裝配式，較靈活機(jī)動，結(jié)構(gòu)簡單，承載能力較差； 2、適于人工存取輕型或小件貨物； 3、存放物資數(shù)量有限，是人工作業(yè)倉庫的主要儲存設(shè)備；,（1）懸臂式貨架,立柱,懸 臂,3、常用貨架的特點(diǎn)和運(yùn)用,懸臂式貨架類型,懸臂式貨架 特點(diǎn)及用途,適用于長形物料、環(huán)型物料、板材和不規(guī)則物料的存放。 托臂可是單面或雙面。 適用于人力存取操作，不便于機(jī)械化作業(yè)。,（2）重力式貨架結(jié)構(gòu),貨物 立柱 橫梁 滑道 傾斜隔板,重力式貨架特點(diǎn)及用途,1、單位庫房面積存儲量大； 2、固定了出入庫位置，減少了出入庫工具的運(yùn)行距離； 3、專業(yè)、高效、安全性高； 4、保證

7、貨物先進(jìn)先出； 5、主要用于大批量少品種儲存貨物的存放或配送中心的揀選作業(yè)中。,（3）托盤貨架,托盤貨架專門用于存放堆碼 在托盤上的貨物，其結(jié)構(gòu)簡單 可調(diào)整組合，安裝簡易，費(fèi)用 經(jīng)濟(jì)，出入庫不受先后順序的 限制，儲物形態(tài)為托盤裝載貨 物，配合升降式叉車存取。,托盤貨架結(jié)構(gòu),托盤貨架種類,單排型 雙排型,托盤貨架特點(diǎn)及用途,1、利于貨物保管； 2、實現(xiàn)機(jī)械化存取作業(yè)； 3、高倉容利用率 ； 4、出入庫可做到先進(jìn)先出。,（4）移動式貨架,移動式貨架的貨架底部裝有滾輪，開啟控制裝置，滑輪可以沿軌道滑動,移動式貨架,轉(zhuǎn)盤,軌道,移動式貨架類型,1、人力推動式,2、搖把驅(qū)動式,3、電動式,移動式貨架工作

8、原理,在貨架的底部安裝有運(yùn)行車輪，可在地面上運(yùn)行的貨架。適用于庫存品種多，出入庫頻率較低的倉庫；因為只需要一個作業(yè)通道，可大大提高倉庫面積的利用率。廣泛應(yīng)用于辦公室存放文檔，圖書館存放檔案文獻(xiàn)，金融部門存放票據(jù)，工廠車間、倉庫存放工具、物料等。,移動式貨架特點(diǎn)及用途,1、減少了通道數(shù)，地面使用率達(dá)80%。 2、存取方便，可先進(jìn)先出， 3、建造成本較高，維護(hù)比較困難。 4、主要適用于倉庫面積有限，但數(shù)量重多的貨物的存儲,(5)駛?cè)?駛出式貨架,作為托盤單元貨物的儲存，貨位與叉車的作 業(yè)通道是合一的、共同的。 特點(diǎn)：屬高密度配置 庫容利用率高 適用于：大批量少品種 配送中心，不適合太長 或太重的貨

9、物 缺陷：駛?cè)胧截浖艽嫒?貨時受先后順序的限制,貫通式（駛?cè)胧健⑼ɡ仁剑┴浖芙Y(jié)構(gòu),立 柱,懸 軌,只能駛?cè)氩荒荞偝?貫通式貨架特點(diǎn)及用途,1、倉容利用率高，庫容利用率可達(dá)90%； 2、托盤質(zhì)量和規(guī)格要求較高。托盤長度需在1300mm以上。 3、不保證先進(jìn)先出； 4、適合于大批量少品種，對先進(jìn)先出要求不高或批量存取的貨物存儲。,駛出式（駛?cè)?駛出式）貨架結(jié)構(gòu),通道,駛?cè)胧截浖?駛?cè)?駛出式貨架,通道,通道,(6)旋轉(zhuǎn)式貨架,水平旋轉(zhuǎn)式貨架 垂直旋轉(zhuǎn)式貨架,旋轉(zhuǎn)式貨架,貨架的選型原則： 實用性 低成本高效益 安全可靠 先進(jìn)先出技術(shù) 貨架的選擇,4、貨架的選型,1、集裝箱的概述,定義：P59 規(guī)格：

10、 國際標(biāo)準(zhǔn) 國家標(biāo)準(zhǔn) 地區(qū)標(biāo)準(zhǔn) 公司標(biāo)準(zhǔn),四、集裝箱,按用途分類,2、集裝箱的分類,通用干貨集裝箱,保溫集裝箱,按用途分類,2、集裝箱的分類,罐式集裝箱,臺架和平臺集裝箱,按用途分類,2、集裝箱的分類,敞頂集裝箱,汽車集裝箱,按集裝箱箱體分類：鋁合金、鋼質(zhì)、玻璃鋼、不銹鋼 按集裝箱結(jié)構(gòu)分類： 內(nèi)柱式和外柱式集裝箱 折疊式和固定式集裝箱 預(yù)制骨架式和薄殼式集裝箱 按尺寸分類,2、集裝箱的分類,保護(hù)被包裝物品 節(jié)約包裝材料和包裝費(fèi)用 大大提高勞動生產(chǎn)率 加快周轉(zhuǎn) 降低費(fèi)用,3、集裝箱的特點(diǎn),集裝箱類型的選擇 貨物特性 貨物種類和貨名 貨物包裝尺寸 貨物重量 集裝箱運(yùn)輸過程 常見貨物使用的集裝箱 集

11、裝箱的管理,4、集裝箱的使用和管理,中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司COSCO 中海集裝箱運(yùn)輸有限公司CHINA SHIPPING 中外運(yùn)裝箱運(yùn)輸有限公司INOTRANS 馬士基-海陸輪船公司MA ERSK 大阪三井汽船公司MOSK 日本油輪公司NYK 川崎汽船株式會社K-LINE 地中海航運(yùn)公司MSC 韓進(jìn)航運(yùn)有限公司HANJIN 陽明海運(yùn)有限公司YANG MING 美國總統(tǒng)輪船公司APL 太平船務(wù)有限公司PIL 赫伯羅特船務(wù)有限公司HAPAG-LLOYD 智利南美輪船公司CSAV 法國達(dá)飛輪船公司CMA,五、其他倉儲設(shè)備,1、起重機(jī) 通用橋式起重機(jī) 門式起重機(jī),回轉(zhuǎn)支承式固定起重機(jī) 汽車起重機(jī),2、

12、跨車,3、牽引車,4、輸送機(jī),5、非動力裝卸搬運(yùn)設(shè)備,第二節(jié) 倉儲裝備的選擇,一、倉儲裝備的選型與配置 1、選型原則 工作性能應(yīng)與倉庫的作業(yè)量、出入庫作業(yè)頻率相適應(yīng) 選用自動化程度高的 計量作業(yè)和搬運(yùn)作業(yè)同時完成 注意技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性的平衡,2、立體倉庫的設(shè)備配置 根據(jù)立體倉庫的類型配置設(shè)備 貨架的選擇 叉車的配置 堆垛機(jī)起重機(jī)的配置 根據(jù)立體倉庫的作業(yè)方式進(jìn)行配置 接貨作業(yè) 入庫作業(yè) 出庫作業(yè),一、倉儲裝備的選型與配置,1、配置、選擇原則 根據(jù)作業(yè)性質(zhì)和作業(yè)場合 根據(jù)作業(yè)運(yùn)動形式 根據(jù)作業(yè)量 根據(jù)貨物種類、性質(zhì) 根據(jù)搬運(yùn)距離,二、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇和配置,2、確定方法 影響數(shù)量的因素 作業(yè)量

13、設(shè)備類型、性能 作業(yè)均衡性 作業(yè)時間 作業(yè)條件,二、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇和配置,2、確定方法 需要量的確定 機(jī)械設(shè)備作業(yè)能力的測定和計算 作業(yè)環(huán)節(jié)的機(jī)械設(shè)備需要量的計算方法 一條作業(yè)線的機(jī)械設(shè)備需要量,二、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇和配置,3、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配套 裝卸搬運(yùn)機(jī)械在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)之間的銜接 裝卸搬運(yùn)機(jī)械在數(shù)量、噸位上配套 裝卸搬運(yùn)機(jī)械在作業(yè)時間上的協(xié)調(diào) 裝卸搬運(yùn)機(jī)械與場地條件、周邊輔助設(shè)備匹配,二、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇和配置,1、單元化貨物裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配置 庫內(nèi)托盤及其單元貨物拆碼垛，箱內(nèi)單元貨物裝卸 庫外汽車裝卸、庫外火車裝卸、庫外站臺及其他集散地拆碼垛 庫內(nèi)外單元貨物搬運(yùn),三、集裝箱單元裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配置,2、集裝箱貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配置 庫內(nèi)外裝卸作業(yè) 火車站臺 港口碼頭 集裝箱堆場,三、集裝箱單元裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配置,3、叉車的使用 叉車的功能 作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度和搬運(yùn)距離與叉車的技術(shù)性能參數(shù)相符 其他影響因素:托盤、作業(yè)區(qū)的場地、電梯及集裝箱的高度,三、