第二章++船用雷達(dá)設(shè)備(接收機(jī)).ppt

1、第二章船用雷達(dá)設(shè)備、第五節(jié)雷達(dá)接收機(jī)、接收機(jī)作用信號(hào)處理：噪聲、放大、顯示、發(fā)射脈沖目標(biāo)散射天線(xiàn)回波、5.1接收機(jī)的構(gòu)成框圖及其功能、雙工器使天線(xiàn)在雙功率狀態(tài)下工作。 發(fā)射器3360、在發(fā)射器的工作中接收器3360、其它時(shí)間微波集成電路(Microwave integrated circuit )逆變器、中頻放大器、檢測(cè)前置視頻放大增益控制和波浪抑制控制電路、1 .本機(jī)振蕩器(1)反射式速調(diào)管、(2)耿氏二極管、調(diào)諧器、和按照手冊(cè)繼續(xù)進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。 2 .本機(jī)振蕩調(diào)諧定時(shí)：更換磁控管的本機(jī)振蕩頻率變化效率變差3 .通常操作雷達(dá)的控制面板調(diào)諧基準(zhǔn)：圖像清晰的調(diào)諧指示表最大(不是到表刻度的最大)，

2、5.1.4本機(jī)振蕩片2 .混頻器微波混頻二極管，即由中頻信號(hào)： fI=fL fS構(gòu)成：常用由兩個(gè)晶體二極管構(gòu)成的平衡混頻器，兩個(gè)二極管反轉(zhuǎn)裝置在波導(dǎo)內(nèi)構(gòu)成。 (1)非常脆弱的應(yīng)該避免機(jī)械或者電力撞擊結(jié)晶測(cè)試： R100 or 1k，R1 or 10k不能使用。 陰陽(yáng)極備用管不同時(shí)接觸應(yīng)該在鉛屏蔽罩內(nèi)，晶體電流表示變頻器的工作狀態(tài)。 注意使用混頻器結(jié)晶： P28，作用：微弱的中頻回波信號(hào)(uV )無(wú)失真地放大十幾萬(wàn)倍(1 V左右)，送往檢波。 5.1.5中頻放大器(30、45、60mhz )具有前置中頻放大器23級(jí)、主中頻放大器67級(jí)、增益控制：調(diào)節(jié)中頻放大器的增益(放大率)控制面板手動(dòng)增益(G

3、AIN )控制按鈕的使用接收噪聲主要出現(xiàn)在接收器設(shè)備本身中為了能在收音機(jī)里聽(tīng)到噪音，雷達(dá)能在屏幕上觀(guān)察到隨機(jī)的噪音。 很大的噪音可以與目標(biāo)區(qū)別開(kāi)來(lái)，但是很強(qiáng)的噪音，特別是尖端的噪音很難與目標(biāo)區(qū)別開(kāi)來(lái)。 接收靈敏度表示接收機(jī)能夠檢測(cè)微弱目標(biāo)的能力。 注意，通常10-12 10-14 W，附近的最小目標(biāo)和遠(yuǎn)處的目標(biāo)回聲相對(duì)較弱，而第二接收機(jī)帶寬f接收機(jī)帶寬處于在放大器的情況下能夠通過(guò)接收機(jī)的信號(hào)頻率范圍內(nèi)。 雷達(dá)脈沖頻譜所表示的3360一般為f 1/發(fā)送脈沖寬度、脈沖重復(fù)頻率f、通帶f與范圍的關(guān)系(參照P25 ) :窄脈沖寬度范圍的頻譜， 長(zhǎng)脈沖寬范圍的頻譜f噪聲靈敏度失真f噪聲靈敏度失真是：第f

4、靈敏度近程f靈敏度航海雷達(dá)125 MHz，接收機(jī)輔助電路，1，帶寬轉(zhuǎn)換電路與范圍開(kāi)關(guān)同時(shí)轉(zhuǎn)換：近程：窄脈沖寬帶寬程：寬脈沖窄帶寬2，AFC 3 .對(duì)數(shù)中頻放大器的作用：增加輸入信號(hào)的動(dòng)態(tài)范圍，以防止接收機(jī)輸入強(qiáng)信號(hào)導(dǎo)致過(guò)載。 線(xiàn)性中放：適用于有弱回聲、無(wú)強(qiáng)信號(hào)或強(qiáng)干擾信號(hào)的情況。 4、波的干擾抑制(STCsensitivity time control )、海雜波特性：海雜波圖像特性：包圍自船，帶有不穩(wěn)定的魚(yú)鱗狀的光亮。 噪音的強(qiáng)度隨著距離的增加而減弱，距離越近噪音的強(qiáng)度越強(qiáng)。 上風(fēng)舷強(qiáng)，下風(fēng)舷弱。 最大干涉距離為6n miles以上。 海雜波反射強(qiáng)：注意：抑制波動(dòng)的同時(shí)，可能喪失距離弱的回波STC電路的原理和效果：5.恒虛警率處理恒虛警率(CFAR )，手動(dòng)檢測(cè)：用戶(hù)可以通過(guò)調(diào)整閾值電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)噪聲和雜波自動(dòng)檢測(cè)單元：從原始圖像信號(hào)中提取積分平均值，并從原始圖像中減去該積分平均值。 由于積分平均值實(shí)際上是機(jī)器內(nèi)熱噪聲及噪聲等的強(qiáng)度平均值，所以在減法運(yùn)算后，能夠除去噪聲，輸出有用的目標(biāo)回波。 (CFAR視頻).原始視頻3360接收回聲電路噪聲噪聲，影響：抑制飛機(jī)內(nèi)噪聲和干擾缺陷：易于丟失弱目標(biāo)，且發(fā)射3360個(gè)發(fā)射器的操作時(shí)間周期。 收發(fā)開(kāi)關(guān)/環(huán)流器雙工器，1 .收發(fā)開(kāi)關(guān)收發(fā)開(kāi)關(guān)充滿(mǎn)電離性氣體，高能電波是電離性氣體，在接收機(jī)前端燃燒，阻止能量通過(guò)。 發(fā)射后