第六章 電機(jī)的冷卻LF

1、第六章電機(jī)的冷卻 -1 電機(jī)的冷卻方式,一、概述,近代電機(jī)一般采用較高的電磁負(fù)荷，以提高材料利用率，且電機(jī)的單機(jī)容量也日益增大，因此必須改進(jìn)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)，以提高其散熱能力。,二、冷卻方式分類,1、空氣冷：風(fēng)扇強(qiáng)迫空氣流動(dòng)的冷卻方式,2、氫氣冷：氫氣為冷卻介質(zhì)的冷卻方式,同樣尺寸的電機(jī)采用氫冷后，可提高容量2025% ， 且效率也能提高，但空氣冷結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。,3、內(nèi)冷，即不通過絕緣材料，使導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量直接 傳給冷卻介質(zhì),a)以氫作為冷卻介質(zhì)；,b)以水作為冷卻介質(zhì),-1 電機(jī)的冷卻方式,目前在電機(jī)制造業(yè)中大量采用的仍是以空氣為冷卻介質(zhì)的空 氣冷卻系統(tǒng)。本章主要討論空氣冷卻系統(tǒng)。,（一）

2、開路冷卻或閉路冷卻,優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低； 缺點(diǎn)：空氣冷卻效果差，在高速電機(jī)中引起的摩擦損耗大。,二、空氣冷卻系統(tǒng),開路式：外部空氣進(jìn)入電機(jī)回到周圍環(huán)境中去,閉路式：電機(jī)內(nèi)部空氣在電機(jī)內(nèi)部循環(huán)冷卻介質(zhì)產(chǎn)生的熱量 經(jīng)過結(jié)構(gòu)件如機(jī)殼傳遞給第二介質(zhì)（水）。,（二）徑向、軸向和混合式通風(fēng)系統(tǒng),按電機(jī)內(nèi)部冷卻空氣的流動(dòng)方向，分為徑向、軸向與混合三種,二、空氣冷卻系統(tǒng),徑向通風(fēng)系統(tǒng)便于利用轉(zhuǎn)子上能夠產(chǎn)生風(fēng)壓的部件，如風(fēng) 道片、鑄鋁散熱片等的鼓風(fēng)作用，產(chǎn)生散熱效果而得到廣泛應(yīng)用。,軸向通風(fēng)系統(tǒng)通過軸流式風(fēng)扇的作用，使空氣沿著軸向從一 端流入進(jìn)入電機(jī)，另一端流出。,混合式通風(fēng)系統(tǒng)兼有軸向與徑向兩種通道。,（二）徑向、軸向和混合式通風(fēng)系統(tǒng),按電機(jī)內(nèi)部冷卻空氣的流動(dòng)方向，分為徑向、軸向與混合三種,（三）抽出式和鼓入式,抽出式：冷空氣先和電機(jī)的發(fā)熱部件接觸變?yōu)闊峥諝庥娠L(fēng) 扇送出；,鼓入式：冷空氣由風(fēng)扇鼓入再與電機(jī)發(fā)熱部件接觸變?yōu)闊?空氣關(guān)出。,（四）外冷與內(nèi)冷,外冷即所謂表面冷卻方式；內(nèi)冷即從發(fā)熱件內(nèi)部直接冷卻 的方式，如水輪發(fā)電