物流社會化與物流企業(yè).ppt

1、第四章 物流社會化與物流企業(yè) 第一節(jié) 物流社會化與物流服務(wù) 一、物流社會化的趨勢 1、社會服務(wù)業(yè)的發(fā)展 社會服務(wù)業(yè)的發(fā)展，將流通從生產(chǎn)中分離出來，不再是生產(chǎn)的附屬職能，而是具有獨(dú)立的社會職能。 技術(shù)進(jìn)步 專業(yè)優(yōu)勢 社會化分工 技術(shù)進(jìn)步 專業(yè)分工細(xì)化,物流是專業(yè)分工細(xì)化的產(chǎn)物，原來統(tǒng)一的流通，細(xì)分為商流、物流、信息流和資金流。 2、流通領(lǐng)域的專業(yè)分工 社會化專業(yè)分工在物流服務(wù)領(lǐng)域也不斷地擴(kuò)大，物流領(lǐng)域也出現(xiàn)了專業(yè)分工。物流成為一個復(fù)雜的系統(tǒng)，物流服務(wù)領(lǐng)域分為四大專業(yè)領(lǐng)域：物流裝備提供、物流設(shè)施提供、物流運(yùn)作提供、物流服務(wù)提供。 二、物流社會化形態(tài) 1、物流需求社會化 社會化大生產(chǎn) 流通規(guī)模、數(shù)量

2、擴(kuò)大 超越企業(yè)自身能力 產(chǎn)生社會化物流需求 2、物流基礎(chǔ)平臺提供 物流基礎(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)施、物流信息基礎(chǔ)平臺,3、物流服務(wù)社會化 它標(biāo)志物流活動的專業(yè)化 社會化的物流需求是物流資源配置的非常重要的動力。 社會化物流需求 企業(yè)內(nèi)部資源社會化 物流活動社會化 物流服務(wù)社會化 4、業(yè)務(wù)外包委托承包方式 實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的社會協(xié)作 三、物流服務(wù)概述 1、物流服務(wù)的對象 制造業(yè) 原材料生產(chǎn)企業(yè)基本原料的供應(yīng)物流；原材料產(chǎn)品的銷售物流。,制造業(yè)零部件、原材料的配送物流；制成品的銷售物流。 流通業(yè) 國際貿(mào)易 批發(fā)企業(yè) 零售業(yè) 其他 2、物流社會化以客戶為核心 客戶是形成物流需求的核心和動力；物流服務(wù)是圍繞客戶的物流需

3、求而進(jìn)行的，社會化的物流企業(yè)以客戶服務(wù)為自己的產(chǎn)出。 以客戶為核心的物流服務(wù)首先應(yīng)當(dāng)認(rèn)識和了解客戶的物流需求。,3、物流服務(wù)的層次 物流基本服務(wù) 是社會化物流企業(yè)能夠向客戶提供的最低限度和通常的服務(wù)。滿足用戶對物流的一般需求可得性；社會物流企業(yè)對客戶的服務(wù)方式、服務(wù)水平應(yīng)該得到客戶的認(rèn)同可接受性；服務(wù)業(yè)績的認(rèn)定可靠性。 物流增值服務(wù) 是對特定客戶的特定要求實(shí)行的服務(wù)，需要提供超出一般服務(wù)的費(fèi)用支出。具有時效性、動態(tài)性。 高級物流服務(wù) 使客戶的物流領(lǐng)域成為“第三利潤源泉”。,第二節(jié) 物流網(wǎng)絡(luò)與物流結(jié)點(diǎn) 一、物流網(wǎng)絡(luò)概述 1、物流網(wǎng)絡(luò)的概念 物流的過程，按其運(yùn)動程度，是由運(yùn)動過程和停頓過程組成的。

4、物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也是由執(zhí)行運(yùn)動使命的線路和執(zhí)行停頓使命的結(jié)點(diǎn)兩種基本元素所組成。 2、線路與結(jié)點(diǎn) 全部物流活動都是在線路和結(jié)點(diǎn)上進(jìn)行的。線路上進(jìn)行的活動主要是運(yùn)輸；物流的其他功能要素在結(jié)點(diǎn)上完成。,二、物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 1、物流線路 已經(jīng)開辟的，可以按規(guī)定進(jìn)行物流運(yùn)營的路線和航線。 鐵路、公路、海運(yùn)、空運(yùn)。 2、物流結(jié)點(diǎn) 物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)點(diǎn)之處。 二、物流結(jié)點(diǎn)的作用與功能 1、物流結(jié)點(diǎn)的作用 它不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且越來越多的執(zhí)行指揮調(diào)度、信息等神經(jīng)中樞的職能。,2、物流結(jié)點(diǎn)的功能 銜接功能 信息功能 管理功能 四、物流結(jié)點(diǎn)的種類 1、轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)，以連接不同運(yùn)輸方式為主要職能的結(jié)點(diǎn)。

5、2、儲存型結(jié)點(diǎn)，以存放貨物為主要職能的結(jié)點(diǎn)，貨物在這種接點(diǎn)上停留時間較長。 3、流通型結(jié)點(diǎn)，以組織物品在系統(tǒng)中運(yùn)動為主要職能的結(jié)點(diǎn)。 4、綜合型結(jié)點(diǎn),五、三個層次的物流結(jié)點(diǎn) 物流基地、物流中心、配送中心 1、區(qū)別,2、層次關(guān)系 3、三種物流結(jié)點(diǎn)的配置 方位、數(shù)量、壽命周期、地點(diǎn) 六、物流基地和物流園區(qū) 1、物流基地的概念 集約了多種物流設(shè)施，起到綜合功能和指揮、基礎(chǔ)作用的特大型物流結(jié)點(diǎn)。 2、物流基地的功能 綜合功能、集約功能、裝運(yùn)功能、集中庫存功能、調(diào)節(jié)功能、指揮功能。,3、物流基地對改善我國物流環(huán)境的作用 我國大城市建設(shè)物流基地的原因 通過物流基地改善城市之間物流系統(tǒng) 根本改變物流運(yùn)輸格局

6、 物流基礎(chǔ)平臺得以完善,第三節(jié) 物流企業(yè) 一、物流產(chǎn)業(yè)的種類 按產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域分類 按物流活動的基礎(chǔ)和運(yùn)作關(guān)系分類 按物流活動的主體分類 針對實(shí)物物流的運(yùn)作企業(yè)而言 二、物流服務(wù)業(yè)的構(gòu)成 1、物流基礎(chǔ)服務(wù)業(yè) 運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)業(yè)、起重裝卸業(yè)、快遞服務(wù)業(yè)、配送服務(wù)業(yè)、租賃服務(wù)業(yè)。,2、物流中介服務(wù)業(yè) 貨運(yùn)代理業(yè)、其他服務(wù)業(yè)。 3、物流裝備制造業(yè) 4、物流軟件和咨詢業(yè) 5、企業(yè)自營物流,第四節(jié) 第三方物流 一、第三方物流的種類 定義：執(zhí)行某一個企業(yè)全部或者部分物流職能的外部 物流服務(wù)供應(yīng)商。包含了多種物流活動的行為， 并將這些行為進(jìn)行整合，或者說統(tǒng)一管理，主 要以提供物流、供應(yīng)鏈問題的解決方案

7、為主。 一般第三方物流企業(yè)擁有從事專業(yè)物流活動或約定物流活動的裝備、設(shè)施、運(yùn)營機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的專業(yè)人才等條件，并且以此本身的核心競爭能力。,1、資產(chǎn)型第三方物流 優(yōu)點(diǎn)：以自有資產(chǎn)為客戶服務(wù)，可以提供高質(zhì)量、可 靠且穩(wěn)定的服務(wù)；由于資產(chǎn)具有可見性，資信 程度高。 缺點(diǎn)：投資巨大、維持和運(yùn)營費(fèi)用高；客戶服務(wù)靈活 性差；有較強(qiáng)的客戶依賴性。 2、管理型第三方物流 優(yōu)點(diǎn)：投資較少、獨(dú)立性強(qiáng)、運(yùn)作靈活；擁有一定的 專業(yè)知識和信息及信息技術(shù)優(yōu)勢；有較豐富的 實(shí)作經(jīng)驗(yàn)，以及組織管理能力。 缺點(diǎn)：依賴他人合作，可靠性差；自有資產(chǎn)少，可信 度低。,3、綜合服務(wù)型第三方物流 擁有資產(chǎn)，但不局限于使用自己的資產(chǎn)，如有需要會和其他擁有資產(chǎn)的物流供應(yīng)商合作，以提供全面系統(tǒng)的服務(wù)。兼顧資產(chǎn)型、管理型第三方物流的優(yōu)勢。 二、第三方物流的優(yōu)勢 1、信息優(yōu)勢 2、專業(yè)優(yōu)勢 3、規(guī)模優(yōu)勢 4、服務(wù)優(yōu)勢,三、企業(yè)物流外包的利弊 1、采用第三方物流的正面效應(yīng) 集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù) 減少投資，降低風(fēng)險 節(jié)省費(fèi)用，降低成本 減少庫存 提高物流水平 運(yùn)用新技術(shù) 熟悉法規(guī)與政策 更好的信息處理能力 加快市場反應(yīng)速度 提升企業(yè)形象,2、企業(yè)采用第三方物流的負(fù)面效應(yīng) 對物流的控制能力降低 客戶關(guān)系管理的風(fēng)險：企業(yè)與客戶之間的關(guān)系被削